～ atirom-avs 26/27 『 SURAI（スライ） 』 ～ フルキャンバーの切れ味とパウダーボードの浮力を一本に。山全体をターンで楽しむ100％純国産オールマウンテンモデル。 SURAIは、atirom-avsのフラッグシップモデル「APEX」をフルモデルチェンジして誕生したオールマウンテン・クルージングボード。 パウダーボードを思わせるTapered Directional Shapeに、キャンバー位置を通常より大きくテール側へ移動させた独自のMulti Camberを採用。圧雪ではフルキャンバーらしいエッジグリップと反発を発揮しながら、パウダーでは長いノーズを活かした自然な浮力を生み出します。 フリーラン、カービングを中心に、降雪時のパウダーから春のパーク、地形遊びまで、山全体を一本で楽しみたいライダーに向けたモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥99,800（税込￥109,780） ーーーーーーーーーーーーー ● MADE IN JAPAN 100％純国産モデル atirom-avsは企画・デザインから製造工程まで日本国内で行うスノーボードブランド。SURAIにも国産最高級ウッドやHASEGAWA HI-PEXなど、こだわりの国産マテリアルが採用されています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランとカービングを中心に滑る方 ✔ キャンバーを踏み込んだときの反発を楽しみたい方 ✔ 圧雪だけでなくパウダーもしっかり楽しみたい方 ✔ ワイドなボードで深いカービングをしたい方 ✔ 地形や春のパークまで一本で楽しみたい方 ✔ 国産ハイエンドボードの滑走性能を求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Multi Camber 通常のキャンバー形状を最大限テール側へ配置したSURAI独自のプロファイル。フルキャンバーのグリップと反発を持ちながら、長いノーズによってパウダーキャンバーのような浮遊感を得られる設計です。山本光学 ■ Tapered Directional Shape ノーズをテールより10mmワイドにしたテーパード・ディレクショナル。進行方向を明確にし、カービングでの安定性とパウダーでの浮力を両立しています。山本光学 ■ Wide Design 144＝242mm、154＝256mm、158＝259mmのウエスト幅を確保。ボードを深く倒した際のブーツドラグを抑え、安定したカービングを可能にします。山本光学 ■ AVS / Anti Vibration Stick ガラス繊維を棒状に成型したatirom-avs独自素材。SURAIではセンターへ1本配置し、トーション操作を妨げにくくしながら反発力を高め、ボードの振動や余分な挙動を抑制します。山本光学 ■ HASEGAWA HI-PEX 国産ソールメーカー長谷川化学工業の最高級シンタードソールを採用。高い滑走性能を持ち、フリーラン、カービング、パウダーでSURAIの走りを支えます。山本光学 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Multi Camber ■ シェイプ：Tapered Directional ■ フレックス：ミディアム ■ セットバック：0.98inch（2.5cm） ■ コア：国産軽量Wood Core ■ 補強材：AVS（Anti Vibration Stick） ■ ベース：HASEGAWA HI-PEX ■ サイドカット：7.29m（144）/ 8.54m（154）/ 9.03m（158） ■ サイズ：144 / 154 / 158 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：ゲレンデクルージング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★☆☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント SURAIを一言で表すなら、 「フルキャンバーをしっかり踏んでカービングを楽しみながら、雪が降ればそのままパウダーへ入れる、ターン重視の国産オールマウンテンボード。」 です。 SURAIはatirom-avsのフラッグシップだったAPEXをフルモデルチェンジして誕生したモデル。最大の特徴は、Tapered Directional Shape × Multi Camberという組み合わせです。見た目は長いノーズを持ったパウダーボードに近いですが、乗り味の中心にあるのはあくまでフルキャンバー。公式も「パウダーボードのような形状にフルキャンバーを搭載したカービングボード」と説明しています。 Multi Camberでは通常のキャンバーを大きくテール側へ移動。これによって前足側には長いノーズが生まれます。圧雪ではキャンバーを踏み込むことでエッジが雪面を捉え、荷重 → ボードがたわむ → 反発を蓄える → ターン後半で解放というキャンバーらしい気持ち良さをしっかり味わえます。一方、パウダーへ入れば長いノーズが自然に浮き、フルキャンバーでありながらパウダーボードに近い浮遊感を得られるのがSURAIの面白いところです。 さらにウエストは154で256mm、158で259mmと少しワイド。深くボードを倒したときのドラグを抑えやすく、カービングでは安心してエッジ角を作れます。サイドカットも144＝7.29m、154＝8.54m、158＝9.03mとサイズによって大きく変わるため、144は軽快な操作性、154はオールラウンド、158は大きなターンと高速安定性を重視した選び方ができます。 そしてatirom-avsならではの**AVS（Anti Vibration Stick）**をセンターへ1本配置。AVSは反発を高めながら振動や余分なボード挙動を抑える独自素材ですが、SURAIでは1本にすることでトーションを使いやすくしています。つまり、Multi Camber＝グリップ＋反発、Tapered Directional＝浮力＋安定性、ワイド設計＝深いカービング、AVS＝反発＋振動抑制、HASEGAWA HI-PEX＝高い滑走性という構成です。 朝一は圧雪でキャンバーを踏んでカービング。雪が降ればそのままパウダーへ入り、長いノーズを使って浮かせる。地形を見つければ当て込み、春になればパークまで楽しむ。SURAIは何か一つだけに特化するというより、「ターンする楽しさ」を中心に一シーズンを一本で楽しむためのボードです。 カービング性能は妥協したくない。でもパウダー専用ボードを別に用意するのではなく、雪が降った日も同じ一本で楽しみたい。さらに国産ならではの質感やAVSの振動吸収、高速で走るHI-PEXまで求めたい。そんなフリーラン・カービング主体のライダーにおすすめしたい、atirom-avsを代表する100％純国産オールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ DRAKE 26/27 『 G-ONE（ジーワン） 』 ～ ビッグマウンテンから高速カービング、パウダーまで。強く踏むほど応えてくれる、GIFTED Lineのハイパフォーマンス・フリーライドモデル。 G-ONEは、DRAKEのGIFTEDテクノロジーをさらに高い領域へ押し上げたオールマウンテン・フリーライドモデル。 Directional ShapeとClassic Camberをベースに、Paulownia・Bamboo・Poplarを組み合わせたハイブリッドWood Core、Biax Fiberglass、Carbon Stripsを採用。高速域での安定性と正確なエッジコントロールを持ちながら、パウダーでは70mm Setbackによって高い浮力を発揮します。 公式評価はFlex 7/10、All Mountain 9/10、Powder 10/10。スピード、カービング、パウダー、ビッグマウンテンを高いレベルで楽しみたいライダーに向けた一本です。Sports-W ONLINE STORE ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥90,000（税込￥99,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランやカービングを重視する方 ✔ パウダー性能を妥協したくない方 ✔ ビッグマウンテンや急斜面を積極的に滑る方 ✔ 踏み込んだときに強く反応するボードを求める方 ✔ 安定感のあるDirectional Boardを求める方 ✔ 圧雪からパウダーまで一本で高い性能を求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Shape 安定性と操作性を重視したディレクショナル形状。高速フリーランからパウダーまで、進行方向を明確にした安定したライディングを可能にします。 ■ Classic Camber しっかり踏み込めるクラシックキャンバー。強力なエッジホールドとダイレクトなエネルギー伝達によって、高速カービングでも正確なラインを描きやすい設計です。 ■ Paulownia + Bamboo + Poplar Wood Core Paulowniaの軽さ、Bambooの反発・強度、Poplarのバランスを組み合わせたハイブリッドコア。軽量性を確保しながら、強く踏んだときに自然な反発を生み出します。 ■ Biax Fiberglass 適度なトーションを残し、遊びやすさと安定性を両立。Flex 7/10のしっかりしたボードでありながら、必要以上に扱いづらくならないようバランスを取っています。 ■ Carbon Strips カーボンによってスナップとレスポンスを強化。ライダーの入力に素早く反応し、高速域でもシャープな切り返しを可能にします。 ■ 70mm Setback スタンスを70mm後方へ設定。パウダーでノーズを浮かせやすくするとともに、Directional Shapeとの組み合わせで高い方向安定性を生み出します。 ■ Sintra 8000 高い滑走性と耐久性を備えた高品質ベース。高速フリーランからパウダーまでスピードを維持しやすい仕様です。 ■ 24 Inserts 24個のインサートによって幅広いスタンス調整が可能。ライダーやコンディションに合わせたセッティングに対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Classic Camber ■ シェイプ：Directional ■ フレックス：7 / 10 ■ セットバック：2.76inch（7.0cm） ■ コア：Wood Core（Paulownia / Bamboo / Poplar） ■ 補強材：Biax Fiberglass / Carbon Strips ■ ベース：Sintra 8000 ■ サイズ：153 / 156 / 159 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：フリーラン ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★☆：カービング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント G-ONEを一言で表すなら、 「高速カービングの安定感とパウダーでの浮力を両立し、強く踏み込むほどライダーの意志に応えてくれる本格フリーライドボード。」 です。 G-ONEは26/27から展開されるGIFTED Lineの中でも、ビッグマウンテンでのパワー、精度、自由度を重視したモデル。公式評価もFlex 7/10・All Mountain 9/10・Powder 10/10と、かなり明確にフリーライドとパウダーへ振られています。 基本となるのはDirectional Shape × Classic Camber × 70mm Setback。圧雪ではClassic Camberをしっかり踏み込むことでエッジが雪面を捉え、ターン後半では蓄えた反発を次のターンへの推進力へ変えていきます。一方、雪が深くなれば7cmという大きなセットバックがノーズを浮かせ、無理な後傾姿勢を取らなくても自然にパウダーを走りやすくなります。 コアも特徴的で、Paulownia＋Bamboo＋Poplarの3種類を使用。Paulowniaの軽量性、Bambooの強度と反発、Poplarの素直なフレックスを組み合わせ、そこへCarbon Stripsを加えることでレスポンスを強化しています。 つまり、 Classic Camber → エッジグリップ＋反発 70mm Setback → パウダー浮力＋方向安定性 Hybrid Wood Core → 軽量性＋強度＋自然な反発 Carbon Strips → スナップ＋高速レスポンス Sintra 8000 → 滑走性＋耐久性 という構成です。 同じGIFTED LineのURALと比べると違いも分かりやすく、URALはFlex 6/10で、工藤洸平のスムーズなライディングを再現するために扱いやすさとバランスを重視。一方のG-ONEはFlex 7/10まで強度を上げ、ビッグマウンテンや高速域でさらに強く踏める方向です。どちらも70mm Setbackを持つDirectional＋Camber系ですが、スムーズなオールマウンテン＆パウダーならURAL、より高速で強く踏み込むフリーライドならG-ONEという違いがあります。 朝一は圧雪でスピードを上げ、Classic Camberを踏んで深いターン。雪が残っていればそのままコース脇のパウダーへ入り、70mm Setbackを使ってノーズを浮かせる。荒れた雪面や急斜面でもボードへしっかり入力し、Carbon Stripsのレスポンスを使って次のラインへつなぐ。 扱いやすさだけではなく、スピードを上げたときの安定性や、強く踏んだときに返ってくる反応を重視したい。圧雪、カービング、パウダー、ビッグマウンテンまで一本で攻めたい。そんなパワーのあるフリーライダーにおすすめしたい、DRAKE GIFTED Lineのハイパフォーマンスモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ DRAKE 26/27 『 URAL（ウラル） 』 ～ 工藤洸平のスムーズで力強いライディングを形にした、パウダーから高速フリーランまで山全体を自由に滑るオールマウンテンモデル。 DRAKE URALは、Gifted Projectのすべての原点となった工藤洸平プロモデル。 Directional ShapeとSmooth Classic Camberをベースに、Biax FiberglassとCarbon Rodsを組み合わせ、扱いやすさを残しながら正確なエッジグリップとレスポンスを追求しています。 最大の特徴となる70mm Setbackによってパウダーでは自然な浮力を生み出し、圧雪ではClassic Camberのグリップと反発を活かした高速フリーランやカービングに対応。パウダーだけに特化するのではなく、リアルな山を一本で滑るために作られたオールマウンテンボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥82,000（税込￥90,200） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 工藤洸平のようなスムーズで力強いライディングを目指す方 ✔ パウダーと圧雪を一本のボードで楽しみたい方 ✔ フリーランやカービングを中心に滑る方 ✔ Classic Camberのグリップと反発を求める方 ✔ 高速域でも安定したDirectional Boardを求める方 ✔ 地形や雪質を選ばず山全体を滑りたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Kohei Kudo Pro Model DRAKEライダー工藤洸平とともに開発されたプロモデル。スムーズでありながら力強く、パウダー、地形、圧雪を一つの流れとして滑る彼のライディングスタイルを形にしています。 ■ Directional Shape 進行方向を明確にしたディレクショナル形状。様々な地形や雪質でも安定したスムーズな操作性を発揮し、高速フリーランやパウダーで高い安定性を生み出します。 ■ Smooth Classic Camber オーソドックスなClassic Camberを採用。ターン中にしっかりボードを踏み込むことで正確なエッジグリップを発揮し、ターン後半ではキャンバーのエネルギッシュな反発を利用できます。 ■ 70mm Setback スタンス位置を70mm後方へ設定した大きなセットバック。パウダーではノーズを自然に浮かせやすく、後ろ足へ無理に荷重し続けなくても浮力を得やすい設計です。Directional Shapeとの組み合わせにより、深雪でのコントロール性能も高めています。 ■ Biax Fiberglass 扱いやすいフレックスと適度なトーション剛性を両立。硬すぎるフリーライドボードにせず、ターンや地形に合わせてボードを動かしやすいフィーリングを作っています。 ■ Carbon Rods カーボンロッドによってボードの反応性を高め、ライダーからの入力をよりダイレクトに伝達。ターンから次のターンへの切り返しや、地形でのオーリーでも反発を活かせます。 ■ Wood Core ウッドコアによる自然なフレックスと反発を採用。Classic Camber、Biax Fiberglass、Carbon Rodsとの組み合わせによって、安定感と操作性をバランス良くまとめています。 ■ Sintra 8000 高い滑走性能と耐久性を両立した高品質ソール。パウダーや高速フリーランでもスピードを維持しやすく、山全体を滑るURALの性能を支えます。 ■ 24 Inserts 24個のインサートを採用し、スタンス調整の自由度を確保。ライディングスタイルやコンディションに合わせて細かなセッティングが可能です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Smooth Classic Camber ■ シェイプ：Directional ■ フレックス：6 / 10 ■ セットバック：2.76inch（7.0cm） ■ コア：Wood Core ■ 補強材：Biax Fiberglass / Carbon Rods ■ ベース：Sintra 8000 ■ サイズ：153 / 156 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：高速ライディング ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント URALを一言で表すなら、 「工藤洸平のように、パウダー・地形・圧雪を一つのラインとしてスムーズにつなぐためのオールマウンテンボード。」 です。 URALはDRAKEのGifted Projectの原点となった工藤洸平プロモデル。複数のプロトタイプをテストし、最終的に「PROTOTYPE 004」が選ばれています。特徴は、パウダー専用に振り切るのではなく、圧雪でしっかりターンできる性能を残しながら、雪が深くなればそのままパウダーへ入れるバランスです。 その中心となるのが、Directional Shape × Smooth Classic Camber × 70mm Setback。 圧雪ではClassic Camberを踏み込むことでエッジが雪面をしっかり捉え、ターン後半ではキャンバーの反発を使って次のターンへつなげられます。一方、パウダーでは7cmという大きなセットバックによってノーズ側の面積を確保。必要以上に後ろ足へ荷重しなくてもノーズを浮かせやすく、スピードを維持したまま自然なポジションで滑りやすくなっています。 フレックスは6/10。本格的なディレクショナルボードですが、極端に硬くしていないのもURALのポイントです。Biax Fiberglassによる適度なトーションでボードをスムーズに動かしながら、Carbon Rodsがレスポンスと反発をプラス。 Biax Fiberglass → 扱いやすさ・スムーズなトーション Carbon Rods → 反応性・反発・パワー伝達 という役割分担で、安定感だけを追求した硬いフリーライドボードとは少し違います。 公式評価もAll Mountain 9/10・Powder 9/10と、このボードの性格をはっきり表しています。朝一はClassic Camberを踏んでカービング。コース脇に雪が残っていれば70mm Setbackを活かしてパウダーへ。地形を見つけたらラインを変え、そのままツリーや荒れたバーンまで滑っていく。さらにSintra 8000の高い滑走性能によって、雪質が変化してもスピードをつなぎやすくなっています。 パウダーだけ、カービングだけではなく、その日の山にあるコンディションを全部楽しみたい。工藤洸平のように力強さの中にもスムーズさがあり、地形や雪質の変化を一つの流れとして滑りたい。そんなフリーラン＆パウダー中心のライダーにおすすめしたい、DRAKEを代表するプロモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 HUCK KNIFE PRO（ハックナイフ プロ） 』 ～ HUCK KNIFE PROは、SALOMONが誇るフリースタイルシリーズの最高峰モデルです。 世界トップクラスのパークライダーのフィードバックをもとに開発され、ジャンプ、ジブ、トランジションなど、コンテストレベルのライディングに対応するための性能を徹底的に追求しています。 True TwinシェイプとQuad Camberを採用し、爆発的な反発力と正確なエッジコントロールを実現。Ghost Carbon BeamsやDamplifier、Popsterなど最高峰テクノロジーを搭載し、ハイスピードでのアプローチや大きなキッカーでも抜群の安定感を発揮します。 「勝つために開発されたHUCK KNIFE。」 プロライダーが求める性能をすべて凝縮した、SALOMON最強のパークボードです。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 HUCK KNIFE PRO 』 品番：L49292300 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥93,000（税込￥102,300） サイズ：149 / 153 / 156 / 159 / 156W / 159W シェイプ：True Twin プロファイル：Quad Camber サイドカット：EQ Rad ウエスト：Regular / Wide フレックス：8（ハード） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： ジャンプ ★★★★★ ： パーク ★★★★★ ： ジブ ★★★★☆ ： フリーラン ★★★☆☆ ： カービング ★☆☆☆☆ ： パウダー ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ キッカーをメインに楽しみたい方 ■ パークでさらにレベルアップしたい方 ■ 大きなジャンプでも安定感を求める方 ■ コンテストレベルの性能が欲しい方 ■ HUCK KNIFEでは物足りなくなった方 ■ トップレベルのフリースタイル性能を求めるライダー ーーーーーーーーーーーーー ～ HUCK KNIFE PROの特徴 ～ ■ プロ仕様のパークパフォーマンス トップライダーのフィードバックを反映し、コンテストレベルのジャンプやパークライディングに対応。高い安定感と正確な操作性を実現しています。 ■ 圧倒的な反発力 Quad CamberとPopster構造により、少ない入力でも爆発的なオーリー性能を発揮。キッカーで最高の高さと飛距離を生み出します。 ■ 高速アプローチでも安定 Ghost Carbon BeamsやDamplifierを採用することで、高速域でのバタつきを抑え、着地まで安定したライディングをサポートします。 ■ 世界トップライダーも使用 Dusty Henricksen、Judd Henkes、Sven Thorgrenなど、世界トップクラスのライダーが愛用するSALOMON最高峰のフリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ QUAD CAMBER 4つのキャンバーゾーンを採用したSALOMON独自プロファイル。爆発的な反発力と優れたエッジグリップを実現し、ハイレベルなジャンプを可能にします。 ■ TRUE TWIN SHAPE 完全なツインシェイプにより、レギュラー・スイッチを問わず違和感のないライディングが可能。コンテストシーンでも高いパフォーマンスを発揮します。 ■ EQ RAD SIDECUT EqualizerとRadialサイドカットを融合したSALOMON独自設計。高速域でも素早い切り返しと優れたエッジホールドを実現します。 ■ GHOST GREEN CORE + GHOST CARBON BEAMS + POPSTER Ghost Green CoreにGhost Carbon BeamsとPopsterを組み合わせ、軽量性・反発力・レスポンスを極限まで高めたプロ仕様の構造です。 ■ DAMPLIFIER + ROYAL RUBBER ノーズ・テールの振動を吸収し、大きなジャンプや高速ランディングでも安定した滑走性能を発揮します。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ HUCK KNIFE PROは、SALOMONパークラインの頂点に位置するモデルです。 通常のHUCK KNIFEよりもレスポンスと安定性が向上し、大きなキッカーや高速アプローチでも抜群の安心感があります。 ジャンプで高さを狙いたい方や、コンテストを視野に入れたライダーには特におすすめ。 硬めのフレックスながら操作性にも優れており、パークだけでなくサイドヒットやフリーランでも高いパフォーマンスを発揮します。 「もっと高く、もっと正確に。」 そんなライダーの期待に応える、SALOMON最高峰のフリースタイルボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 ASSASSIN PRO（アサシン プロ） 』 ～ ASSASSIN PROは、SALOMONを代表する人気モデル「ASSASSIN」をベースに、プロライダーの要求に応えるべく開発されたハイパフォーマンス・オールマウンテンフリースタイルボードです。 Ghost Carbon BeamsやPopster Booster、Rock Out Camberを採用し、優れた反発力とレスポンス性能を実現。パーク、ジャンプ、フリーラン、パウダーまで、あらゆるシチュエーションでトップレベルのパフォーマンスを発揮します。 Directional Twinシェイプにより、高速域での安定感とスイッチライディング性能を高次元で両立。まさにSALOMONフリースタイルラインのフラッグシップモデルです。 「すべてを、プロレベルへ。」 ASSASSIN PROは、妥協のないライディングを求めるライダーのために生まれた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 ASSASSIN PRO 』 品番：L49292000 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥98,000（税込￥107,800） サイズ：150 / 153 / 156 / 159 / 162 / 158W / 163W シェイプ：Directional Twin プロファイル：Rock Out Camber サイドカット：Quadralizer ウエスト：Regular / Wide フレックス：8（ハード） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： フリーラン ★★★★★ ： カービング ★★★★★ ： ジャンプ ★★★★★ ： 地形遊び ★★★★☆ ： パーク ★★★★☆ ： パウダー ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ 高速カービングを楽しみたい方 ■ ジャンプやサイドヒットを積極的に攻めたい方 ■ パウダーも一本で楽しみたい方 ■ オールマウンテン性能を重視する方 ■ ASSASSINよりもハイレスポンスなモデルを探している方 ■ プロレベルの性能を求める上級ライダー ーーーーーーーーーーーーー ～ ASSASSIN PROの特徴 ～ ■ 一切の妥協なし SALOMONのトップライダー達のフィードバックをもとに開発されたPROシリーズ。あらゆるコンディションで最高のパフォーマンスを発揮します。 ■ 最高峰のパフォーマンス Ghost Carbon Beams、Popster Booster、Rock Out Camberの組み合わせにより、爆発的な反発力と圧倒的なレスポンスを実現。高速ライディングでも抜群の安定感を誇ります。 ■ 優れたオールマウンテン性能 Directional Twinシェイプがフリーラン・ジャンプ・パウダー・地形遊びまで幅広く対応。一本で山全体を楽しめます。 ■ 世界トップライダーが使用 Nils Mindnich、Victor Daviet、Gian Sutter、Judd Henkes、Emma Crosby、Zak Haleなど、SALOMONを代表するライダー達が愛用するハイエンドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ ROCK OUT CAMBER 足元にはキャンバー、ノーズ・テールにはロッカーを配置したSALOMON独自プロファイル。高いエッジグリップと優れた操作性、浮力を高次元で融合しています。 ■ DIRECTIONAL TWIN SHAPE ツインの自由度とディレクショナルの安定感を両立。スイッチライディングから高速カービングまで幅広く対応します。 ■ QUADRALIZER SIDECUT SALOMON独自のQuadralizerサイドカットにより、ターン導入がスムーズで、高速域でも強力なエッジグリップを発揮します。 ■ GHOST GREEN CORE + GHOST CARBON BEAMS + POPSTER BOOSTER 軽量なGhost Green CoreにGhost Carbon Beams、Popster Boosterを組み合わせ、高い反発性能と優れたレスポンスを実現。ジャンプやカービングでライダーの入力をダイレクトにボードへ伝えます。 ■ GUNSLINGER SIDEWALLS 高い衝撃吸収性と耐久性を兼ね備えたサイドウォール構造。荒れたバーンや着地時でも安定したライディングをサポートします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ ASSASSIN PROは、ASSASSINシリーズの中でも最も高性能なフラッグシップモデルです。 高速域での安定感、ジャンプでの爆発的な反発、パウダーでの浮力、すべてがワンランク上。 フリーランだけでなく、サイドヒットやバックカントリー、パークまで一本で対応できる完成度の高さは、まさに"PRO"の名にふさわしい仕上がりです。 ASSASSINでは物足りなくなったライダーや、本気で一本を選びたい上級者に自信を持っておすすめできるモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 HPS - LOUIF PARADIS（エイチピーエス ルイーフ・パラディス） 』 ～ HPS - LOUIF PARADISは、世界屈指のフリースタイルライダー**Louif Paradis（ルイーフ・パラディス）**が開発に携わった、SALOMON HPS（High Performance Series）のプレミアムフリーライドモデルです。 ストリートで培った繊細なボードコントロールと、パウダーで求められる浮力・安定性を融合。Rock Out Camberとテーパードディレクショナルシェイプにより、急斜面からディープパウダー、ゲレンデカービングまで、あらゆるコンディションで高いパフォーマンスを発揮します。 高速域でも安定感を失わず、力強いエッジグリップと軽快な操作性を兼ね備えた、HPSシリーズを代表するフリーライドボードです。 「ストリートの感性を、ビッグマウンテンへ。」 Louif Paradisのライディングフィロソフィーを凝縮した、プレミアムモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 HPS - LOUIF PARADIS 』 品番：L45438800 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥110,000（税込￥121,000） サイズ：156 / 160 / 164 シェイプ：Tapered Directional プロファイル：Rock Out Camber サイドカット：Quadralizer ウエスト：Regular フレックス：8（ハード） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： フリーライド ★★★★★ ： パウダー ★★★★★ ： カービング ★★★★☆ ： 地形遊び ★★★☆☆ ： ジャンプ ★☆☆☆☆ ： パーク ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ パウダーもカービングも一本で楽しみたい方 ■ スピード域でも安定したボードを探している方 ■ バックカントリーやサイドカントリーを滑る方 ■ HPSシリーズを探している方 ■ 高性能なフリーライドボードが欲しい方 ■ Louif Paradisのライディングスタイルに魅力を感じる方 ーーーーーーーーーーーーー ～ HPS - LOUIF PARADISの特徴 ～ ■ Louif Paradisシグネチャーモデル ストリートからビッグマウンテンまで活躍するLouif Paradisのライディングスタイルを反映。繊細な操作性と圧倒的な安定感を両立しています。 ■ オールマウンテン・フリーライド性能 Rock Out Camberとテーパードディレクショナルシェイプの組み合わせにより、パウダーでの浮力と圧雪バーンでのカービング性能を高次元で融合しています。 ■ 高速域でも抜群の安定感 ハードフレックスとQuadralizerサイドカットにより、高速ライディングでもブレの少ない滑走性能を実現。急斜面や荒れたバーンでも安心して攻めることができます。 ■ HPSならではのプレミアム設計 Ghost Carbon BeamsやPopsterなど、SALOMON最高峰のテクノロジーを搭載。優れたレスポンス性能と軽量性を兼ね備えています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ ROCK OUT CAMBER 足元にはキャンバー、ノーズ・テールにはロッカーを配置したSALOMON独自プロファイル。高いエッジグリップと浮力、操作性をバランス良く実現しています。 ■ TAPERED DIRECTIONAL SHAPE ノーズを長く、テールを細く設計したテーパードディレクショナルシェイプ。パウダーでの浮力を高めながら、ターンの抜けも非常にスムーズです。 ■ QUADRALIZER SIDECUT SALOMON独自のQuadralizerサイドカットを採用。高速域でも優れたエッジホールドと自然なターン性能を発揮します。 ■ ASPEN CORE + POPSTER + BIAX HD FIBERGLASS 軽量なAspenコアにPopster構造、BIAX HDファイバーグラスを組み合わせ、高いレスポンス性能と振動吸収性を実現。力強いターンをサポートします。 ■ 50% RECYCLED SINTERED BASE 高密度シンタードベースに50％リサイクル素材を採用。高い滑走性能と環境性能を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ HPS - LOUIF PARADISは、「パウダーだけ」「カービングだけ」ではなく、山全体を自由に攻めるためのプレミアムボードです。 パウダーでは十分な浮力を確保しながら、圧雪バーンでは鋭いカービング性能を発揮。Louif Paradisらしい繊細なボードコントロールが味わえるセッティングとなっています。 HPSシリーズならではの高級感と完成度の高さはもちろん、バックカントリーからゲレンデまで幅広く対応する万能性も魅力です。 「一本で山を遊び尽くしたい。」 そんな上級ライダーに自信を持っておすすめできる、SALOMON HPSシリーズを代表するフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 HPS - WOLLE NYVELT FISH（エイチピーエス ウォレ・ニベルト フィッシュ） 』 ～ HPS - WOLLE NYVELT FISHは、世界的フリーライダー**Wolle Nyvelt（ウォレ・ニーベルト）**が監修する、SALOMON HPS（High Performance Series）のフラッグシップ・パウダーボードです。 サーフライクなライディングフィールを追求し、独創的なフィッシュテールとPowder Camberを採用。ディープパウダーでは圧倒的な浮力を発揮しながら、圧雪バーンではキレのあるターンも楽しめる、高次元なフリーライドボードに仕上がっています。 Wolle Nyveltが長年培ってきたパウダーライディングの哲学を形にした一本で、バックカントリーはもちろん、ゲレンデのサイドカントリーやツリーランまで幅広く対応。 「雪の上を滑るというより、雪の上をサーフする。」 HPS - WOLLE NYVELT FISHは、最高の浮遊感と自由なライン取りを求めるライダーのためのプレミアムモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 HPS - WOLLE NYVELT FISH 』 品番：L45434400 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥110,000（税込￥121,000） サイズ：148 / 152 / 157 / 162 シェイプ：Tapered Directional Fish プロファイル：Powder Camber サイドカット：Quadratic ウエスト：Regular フレックス：8（ハード） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： パウダー ★★★★★ ： フリーライド ★★★★★ ： カービング ★★★★☆ ： 地形遊び ★★☆☆☆ ： ジャンプ ★☆☆☆☆ ： パーク ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ ディープパウダーを思い切り楽しみたい方 ■ バックカントリーやサイドカントリーを滑る方 ■ サーフライクなライディングが好きな方 ■ カービング性能も重視したい方 ■ HPSシリーズを探している方 ■ 他にはない唯一無二のフィッシュボードが欲しい方 ーーーーーーーーーーーーー ～ HPS - WOLLE NYVELT FISHの特徴 ～ ■ Wolle Nyveltシグネチャーモデル 世界的フリーライダーWolle Nyveltが開発を手掛けたHPSシリーズ。長年追求してきたサーフライクなライディングフィールをそのまま形にしています。 ■ 圧倒的なパウダー性能 フィッシュテールとPowder Camberの組み合わせにより、深雪でも自然にノーズが浮き、最小限の力で美しいラインを描くことができます。 ■ サーフライクなターン性能 独特なテーパードディレクショナルシェイプが、雪面を切るのではなく"流す"ようなターンフィールを実現。まるでパウダーサーフィンをしているような感覚を味わえます。 ■ ハイスピードでも安定 Ghost Carbon BeamsやBIAX HD Fiberglassを採用し、高速域でも優れたレスポンスと安定感を発揮。急斜面でも安心して滑ることができます。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ POWDER CAMBER ノーズロッカーとキャンバーを組み合わせたパウダー専用プロファイル。優れた浮力とエッジグリップを両立し、深雪でも快適なライディングを実現します。 ■ TAPERED DIRECTIONAL FISH 特徴的なフィッシュテールとテーパードシェイプを採用。パウダーでの浮力を最大限に引き出しながら、ターンの抜けも非常にスムーズです。 ■ QUADRATIC SIDECUT SALOMON独自のQuadraticサイドカットにより、高速域でも自然なターン導入と安定したエッジホールドを実現しています。 ■ ASPEN CORE + GHOST CARBON BEAMS + POPSTER 軽量なAspenコアにGhost Carbon Beams、Popsterを組み合わせることで、高い反発性能とレスポンスを実現。スピード域でも正確なコントロールが可能です。 ■ 50% RECYCLED SINTERED BASE 高密度シンタードベースを採用し、優れた滑走性能と耐久性を実現。50％リサイクル素材を使用し、環境にも配慮しています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ HPS - WOLLE NYVELT FISHは、SALOMON HPSシリーズの中でもパウダー性能を最優先に開発された一本です。 ノーズの浮きやすさ、フィッシュテールによる抜けの良さ、そしてサーフボードのようなターンフィールは、一度乗ると忘れられない感覚。 日本の軽いパウダーとの相性も非常によく、ツリーランやバックカントリーでは圧倒的な浮遊感を味わえます。 「雪を削る」のではなく、「雪の上を流れる」。 そんな新しいライディングフィールを求めるライダーに、自信を持っておすすめできるプレミアムフリーライドボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 HPS - KODO（エイチピーエス コドウ） ～ HPS - KODOは、日本を代表するフリーライダー吉田啓介と、SALOMON HPS（High Performance Series）が共同開発したシグネチャーモデルです。 日本の多彩な雪質や地形に合わせて開発され、パウダーでの浮力とゲレンデでのカービング性能を高次元で融合。Powder Flat Camberとテーパードディレクショナルシェイプにより、自然なターンフィールと優れた操作性を実現しています。 「深雪で気持ちよく浮き、圧雪では美しくラインを刻む。」 そんな日本の山に最適化された、HPSシリーズの新たなフリーライドボードです。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 HPS - KODO 』 品番：L45439100 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥120,000（税込￥132,000） サイズ：153 / 160 / 167 シェイプ：Tapered Directional プロファイル：Powder Flat Camber サイドカット：Quadratic ウエスト：Mid Wide フレックス：6（ミディアム） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： パウダー ★★★★★ ： フリーライド ★★★★★ ： カービング ★★★★☆ ： 地形遊び ★★☆☆☆ ： ジャンプ ★☆☆☆☆ ： パーク ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ パウダーライディングをメインに楽しみたい方 ■ カービング性能にもこだわりたい方 ■ 日本の雪質に合ったボードを探している方 ■ バックカントリーからゲレンデまで1本で楽しみたい方 ■ 高性能なフリーライドボードを求める上級ライダー ■ 吉田啓介のライディングスタイルに憧れる方 ーーーーーーーーーーーーー ～ HPS - KODOの特徴 ～ ■ 日本の雪山のために開発 吉田啓介のライディングを通して磨き上げられたHPSシリーズ。日本特有の雪質や地形で最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。 ■ パウダーとカービングを高次元で融合 Powder Flat Camberとテーパードディレクショナルシェイプを組み合わせることで、深雪では優れた浮力を、圧雪では鋭いカービング性能を実現しています。 ■ 自然なターンフィール Quadraticサイドカットと絶妙なフレックスバランスにより、ターン導入から抜けまで非常にスムーズ。スピード域でも安定したライディングを楽しめます。 ■ HPSならではの高品質設計 軽量かつ高強度な素材を採用し、優れたレスポンスと耐久性を両立。ハードなコンディションでもライダーの入力を正確にボードへ伝えます。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ POWDER FLAT CAMBER フラットキャンバーをベースにノーズロッカーを組み合わせたプロファイル。自然な浮力と優れた操作性を実現し、パウダーでもターンしやすい設計です。 ■ TAPERED DIRECTIONAL SHAPE ノーズを長く、テールを細く設計したテーパードディレクショナルシェイプ。深雪での浮力を高めながら、ターンの抜けもスムーズにします。 ■ QUADRATIC SIDECUT SALOMON独自のQuadraticサイドカットを採用。高速域でも安定したエッジグリップと自然なターン性能を発揮します。 ■ ASPEN CORE + TRIAX HD FIBERGLASS 軽量なAspenコアとTriAx HDファイバーグラスにより、高いレスポンス性能と安定性を実現。フリーライドに求められる力強い滑りをサポートします。 ■ 50% RECYCLED SINTERED BASE 高い滑走性能を誇るシンタードベースに、50％リサイクル素材を採用。スピード性能と環境性能を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ HPS - KODOは、日本の雪山を知り尽くした吉田啓介のフィードバックをもとに開発された、日本人ライダーに非常にマッチするフリーライドボードです。 パウダーでは軽快に浮き、圧雪バーンでは美しいカービングラインを描けるため、「一本で山全体を楽しみたい」というライダーに最適。 フレックスも絶妙で、ハードすぎず、しっかりと踏み込める乗り味は、国内ゲレンデとの相性も抜群です。 SALOMON HPSシリーズらしい完成度の高さを感じられる、プレミアムフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 ALCHEMIST（アルケミスト） 』 ～ 速く、正確に、そしてブレない。K2が最高レベルのパフォーマンスを求めるライダーへ送り出す、Landscape Collection最高峰のフリーライドボード。 K2 ALCHEMISTは、高速フリーラン、カービング、急斜面、ビッグマウンテン、パウダーで最高レベルの精度と安定性を求めるAdvanced～Expertライダーのためのフラッグシップモデル。 26/27ではALCHEMISTを象徴する高速安定性を残しながら、新開発S1 Pro Coreと進化したRecess3Dによって軽量化とレスポンスを向上。さらにSpaceGlass、Spectral Braid、HyperWeaveを組み合わせ、軽さ、振動吸収性、エッジホールド、反発を高次元でまとめています。 単純に硬くて速いボードではなく、スピードを上げるほど正確にラインを描き、荒れた雪面でも落ち着いて次のターンへつなげる。K2が「最もプレミアムなフリーライドボード」と位置付ける最高峰モデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランを中心に滑る上級者 ✔ 深いカービングと強いエッジホールドを求める方 ✔ 急斜面やビッグマウンテンを積極的に攻めたい方 ✔ 荒れたバーンでもボードを安定させたい方 ✔ パウダーと圧雪の両方で高い滑走性能を求める方 ✔ K2最高峰クラスのフリーライド性能を求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Camber キャンバーによる強力なエッジホールド、反発、正確なターン性能を重視したDirectional Camber。スピードを上げた状態でもエッジへしっかり荷重でき、急斜面やハードパックで高い安定性を発揮します。 ■ Tapered Directional 進行方向を明確にしたTapered Directional Shape。ノーズをテールよりワイドに設計することでパウダーでの浮力を高め、テールはターン後半で抜きやすい形状です。 ■ NEW S1 Pro Core 26/27 ALCHEMIST最大のアップデート。78個のウッドパーツを手作業で組み合わせたK2史上最も高度なコア。ノーズとテールへ超軽量Paulownia、ボード全長へBamboo Stringer、足元へAspen補強を配置しています。軽量化、振動吸収、強度、反発を高いレベルで両立します。 ■ SpaceGlass 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用した軽量インサート。ノーズ側の重量を抑えながらコンタクトポイントへのエッジプレッシャーを高め、振動を抑制。荒れた雪面でも安定したライディングをサポートします。 ■ HyperWeave 100％ Carbon Fiber Biax Weaveを使用したK2の高性能カーボン構造。通常のファイバーグラスと比較して高い反発性能を狙いながら、ALCHEMISTの軽量かつ高レスポンスなフィーリングを支えます。 ■ Spectral Braid K2独自の可変角度補強テクノロジー。ボードの長さ方向に沿ってファイバー角度を変化させ、縦方向のフレックスとトーションを細かく調整。強いエッジホールドとスムーズで予測しやすいターン導入を両立します。 ■ NEW Recess3D CNC加工によってノーズとテール中央の不要なコア素材を削減し、外周部分には厚みを残す新しい3D構造。スイングウェイトを軽減しながら構造的な強さを維持し、高速ターン時のチャタリングを抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度シンタード素材を採用したK2最高クラスの高速ベース。ワックス保持力にも優れ、高速フリーランやビッグマウンテンで高い滑走性能を維持します。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせるK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Pro Core（Paulownia / Bamboo / Aspen） ■ 補強材：SpaceGlass / HyperWeave / Spectral Braid ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：6.9m（148）/ 7.1m（151）/ 7.3m（154）/ 7.8m（157）/ 8.0m（160・160W）/ 8.1m（163・163W）/ 8.3m（166） ■ サイズ：148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 160W / 163 / 163W / 166 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：カービング ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：急斜面 ★★★★★：パウダー ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ALCHEMISTを一言で表すなら、 **「スピードを上げるほど真価を発揮する、K2最高峰のハイスピード・フリーライドボード。」** です。 K2はALCHEMISTを、 **Landscape Collectionのフラッグシップ** として位置付けています。 求めているのは、単純な扱いやすさではありません。 **Performance。** **Precision。** **Stability。** 高速域でどこまで正確にボードをコントロールできるか。 ここを徹底的に追求したモデルです。 そして26/27で大きく変わったのが、 **S1 Pro Core。** K2によると、S1 Pro Coreは78個ものウッドパーツを手作業で組み合わせた、同社史上最も高度なコア。 ノーズとテールには、 **Paulownia。** 軽量なPaulowniaによってスイングウェイトを抑えています。 ボード全長には、 **Bamboo Stringer。** Bambooが振動を吸収し、荒れたバーンで発生するチャタリングを抑える。 さらに足元には、 **Aspen。** 強度を確保しながら、ライダーの入力に対してスナップのある反応を作っています。 つまり、 **Paulownia → 軽量化** **Bamboo → 振動吸収＋ダンピング** **Aspen → 強度＋反発＋エネルギー伝達** という役割です。 これによってALCHEMISTは、 **軽くなった。** しかし、 **落ち着きは失っていない。** ここが26/27の重要なポイントです。 さらに新しくなった、 **Recess3D。** CNC加工によってノーズとテール中央部分から不要な素材を取り除きます。 しかし外周部分には厚みを残す。 その結果、 スイングウェイトを減らす。 ↓ ノーズとテールが動かしやすくなる。 ↓ エッジ切り替えが速くなる。 その一方で、 外周には構造を残す。 ↓ 高速時の振動を抑える。 ↓ ボード中央のコントロール性を高める。 という設計です。 つまりALCHEMISTは26/27で、 **軽量化＝不安定** という方向にはしていません。 むしろ、 **軽く、速く反応するのに、高速では落ち着いている。** この相反する性能を狙っています。 そしてALCHEMISTを象徴するもう一つの技術が、 **Spectral Braid。** 一般的にボードを強くすると、 縦方向のフレックス。 ↓ 硬くなる。 同時に、 トーション。 ↓ 硬くなる。 ということが起こりやすくなります。 Spectral Braidでは、ボードの長さ方向に沿ってファイバーの角度を変化させます。 これによって、 **縦方向のフレックス** と、 **トーション** を細かくコントロール。 ターンへ入る。 ↓ ボードをねじる。 ↓ エッジが入る。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ターン後半で反発。 この流れを、硬さだけに頼らず正確に作っています。 そのためALCHEMISTは、 **硬くて曲がらないボード** ではありません。 むしろ、 **強いボードなのにターン導入は予測しやすい。** ここがSpectral Braidの役割です。 そしてノーズには、 **SpaceGlass。** 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用しています。 目的は、 **軽量化。** **Edge Hold。** **Chatter Reduction。** 高速で荒れたバーンへ入る。 ↓ ノーズへ衝撃。 ↓ SpaceGlassが振動を抑える。 ↓ コンタクトポイントへの圧力を維持。 ↓ エッジが雪面から逃げにくい。 ALCHEMISTが高速でもラインをキープしやすい理由の一つです。 さらに26/27では、 **HyperWeave。** 100％ Carbon Fiber Biax Weaveを使用しています。 ここで重要なのは、 **POP＋軽量性。** S1 Pro Core。 Recess3D。 SpaceGlass。 HyperWeave。 26/27 ALCHEMISTは、この4つを組み合わせることで、 **重量を抑えながらレスポンスを上げる** 方向へ進化しています。 しかしALCHEMISTの本質は、 **軽量フリーライドボード** ではありません。 最終的な目的は、 **高速域でのPrecision。** 例えば朝一の圧雪。 スピードを上げる。 ↓ Directional Camberへ強く荷重。 ↓ Spectral Braidがトーションをコントロール。 ↓ SpaceGlassがノーズを安定させる。 ↓ S1 Pro Coreが振動を吸収。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ターン後半でHyperWeaveとコアの反発を解放。 ↓ 次のターンへ。 **スピードを落とさず、次々とターンをつなぐ。** この滑りがALCHEMISTの得意分野です。 そしてシェイプは、 **Tapered Directional。** 公式サイズスペックを見ると、全サイズでノーズがテールより約6mmワイド。 雪が深くなる。 ↓ ワイドなノーズが浮く。 ↓ テールが沈む。 ↓ ノーズを雪面へ出す。 ↓ ボードを前へ走らせる。 0.75inchのセットバックも組み合わせ、パウダーで自然にノーズを浮かせやすくしています。 つまりALCHEMISTは、 **Directional Camber → グリップ＋反発＋精度** **Tapered Directional → フリーライド＋パウダー** **S1 Pro Core → 軽量＋振動吸収＋レスポンス** **Recess3D → スイングウェイト軽減＋チャタリング抑制** **SpaceGlass → 軽量＋エッジホールド＋振動抑制** **Spectral Braid → フレックス＋トーションの精密制御** **HyperWeave → 軽量＋高反発** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という非常にハイエンドな構成です。 ここで、 **COMMONWEALTH** との違いを整理すると分かりやすいです。 COMMONWEALTHも、 高速。 急斜面。 パウダー。 ビッグマウンテン。 を得意とするAdvanced～Expert向けフリーライドモデル。 特にSpectral Braidを使った高速安定性が特徴です。 対してALCHEMISTは、 **さらに軽量化。** **さらに高いレスポンス。** **さらに高い素材構成。** S1 Pro Core。 SpaceGlass。 Recess3D。 HyperWeave。 Spectral Braid。 K2が持つ上位テクノロジーを惜しみなく投入しています。 選び分けるなら、 **高速＋急斜面＋強く踏める安定感 → COMMONWEALTH** **高速＋軽量＋精密なレスポンス＋最高峰の素材構成 → ALCHEMIST** というイメージです。 そして、 **PASSPORT** と比べるとさらに違いは明確です。 PASSPORTは、 **本格フリーライドを幅広いライダーが楽しめるモデル。** パウダー。 カービング。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 非常に完成度の高い万能フリーライドです。 ALCHEMISTは、 そのさらに上。 **より速く。** **より強く。** **より正確に。** という方向。 そのため、 **扱いやすさ＋万能フリーライド → PASSPORT** **高速＋精度＋レスポンス＋フラッグシップ性能 → ALCHEMIST** という選び分けが分かりやすいと思います。 さらに、 **ANTIDOTE** とも方向性が違います。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** ビッグマウンテンを滑りながら、 ジャンプ。 スピン。 スイッチ。 自然地形をパークのように使うモデルです。 ALCHEMISTは、 **Pure Freeride Performance。** ラインを読む。 スピードを上げる。 深くターンする。 急斜面を落とす。 荒れた雪面でもラインを維持する。 つまり、 **ジャンプ＋スピン＋バックカントリーフリースタイル → ANTIDOTE** **高速＋カービング＋急斜面＋ビッグマウンテン → ALCHEMIST** です。 ALCHEMISTがおすすめなのは、 **「ボードに扱いやすさを求める段階を超え、スピードを出したときの精度を求めるライダー。」** 朝一の圧雪。 まだ誰も滑っていないバーンでスピードを上げる。 エッジを深く入れる。 キャンバーを踏む。 ターン後半で一気に加速。 そのまま急斜面へ。 バーンが荒れてもラインを変えない。 雪が残っていればパウダーへ。 そして再び圧雪へ戻り、高速カービング。 ALCHEMISTは、 **ゆっくり滑って簡単なボード** を目指していません。 強く踏む。 速く滑る。 正確にエッジを使う。 そうすることで、 **ボードの性能がさらに引き出される。** K2公式の対象レベルが、 **Advanced / Expert** なのもそのためです。 26/27公式サイズは、 **148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 160W / 163 / 163W / 166。** ワイドサイズは、 **160W / 163W。** ウエスト幅は、 **148＝24.0cm** **151＝24.3cm** **154＝24.7cm** **157＝25.0cm** **160＝25.3cm** **160W＝26.1cm** **163＝25.6cm** **163W＝26.4cm** **166＝26.2cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** サイドカットはサイズアップとともに、 **6.9m → 8.3m** まで大きくなります。 小さいサイズでは取り回しを確保し、長いサイズになるほど大きなターンと高速安定性を重視した設定です。 そして26/27では、 **148 / 151** という比較的短いサイズまで展開されています。 ALCHEMISTの最高峰フリーライド性能を、体重の軽いライダーでも適正サイズで選びやすくなっています。 **Directional Camber、Tapered Directional、S1 Pro Core、SpaceGlass、HyperWeave、Spectral Braid、Recess3D、Wax-Infused Sintered 4001。** K2が持つハイエンドテクノロジーを、 **「もっと速く、もっと正確に、もっと安定して滑る。」** という一つの目的へまとめたのがALCHEMISTです。 **スピードを出すほどボードに安定してほしい。強く踏み込んだ瞬間に正確に反応してほしい。荒れた雪面でもエッジを逃したくない。急斜面やビッグマウンテンでもラインを崩したくない。そしてパウダーでも妥協したくない。そんな“フリーライド性能そのものを最高レベルまで求める”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2 Landscape Collectionのフラッグシップモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 COPYCAT（コピーキャット） 』 ～ プレス、ジブ、スイッチ、ジャンプ、そしてゲレンデクルージングまで。Kennedi Deckと作り上げた、自由に遊ぶための新世代ツイン・フリースタイルボード。 K2 COPYCATは、K2チームライダーKennedi Deckとゼロから共同開発された26/27新作ユニセックス・フリースタイルモデル。 ゲレンデをクルージングしながら地形で遊び、そのままパークへ入り、ジブやジャンプを楽しみ、さらにストリートスポットまで対応することを目標に開発されています。 Twin ShapeとCombination Camberをベースに、トーションを使いやすく調整したRhythm Core、Biax Fiberglass、Carbon DarkWeb、Sintered 4000 Baseを組み合わせ、プレイフルな操作性と必要な反発・安定性をバランス良くまとめています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークやストリートを中心に楽しみたい方 ✔ プレスやジブでボードを柔軟に動かしたい方 ✔ スイッチでも違和感なく滑れるTwin Shapeを求める方 ✔ 柔らかさだけでなくキャンバーの反発も欲しい方 ✔ ゲレンデクルージングからパークまで一本で楽しみたい方 ✔ WORLD PEACEより少し反発とエッジレスポンスを意識したモデルを探している方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Twin Combination Camber 両足間のキャンバーに、ノーズとテールのロッカーを組み合わせたプロファイル。キャンバーによる反発とエッジホールドを残しながら、ノーズ・テールのロッカーによってプレスやバターで扱いやすいプレイフルなフィーリングを作っています。 ■ Twin Shape ノーズとテールを対称に設計したクラシックなTwin Shape。レギュラーとスイッチで同じ感覚を作りやすく、ジブ、ジャンプ、スピン、パーク、ストリートなどフリースタイルライディングに適しています。 ■ Rhythm Core COPYCAT開発ではKennedi Deckが求めるフィーリングを作るため、約12種類ものコアプロファイルをテスト。その中からRhythm Coreを採用しています。Aspenを主体に軽量なPaulowniaをノーズとテールへ配置し、特に両足間のトーションを使いやすく調整しています。 ■ Biax Fiberglass 90°方向に交差させたBiax Fiberglassを採用。適度なトーションと強度を持たせることで、ボードを足元でねじりやすく、ジブやトリックへ入る前の細かなボードコントロールをしやすくしています。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にCarbon Stringerを配置。プレイフルなボードへレスポンスとスナップを追加し、エッジを使う場面やジャンプのテイクオフでも安定感を高めます。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収するシンタードベース。高い滑走性能と耐久性を持ち、パークのアプローチやストリート、ゲレンデクルージングでもスピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Twin Combination Camber ■ シェイプ：Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：Rhythm Core（Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Biax Fiberglass / Carbon DarkWeb ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：6.4m（138）/ 6.6m（141）/ 6.8m（144）/ 7.0m（147）/ 7.2m（150）/ 7.4m（153） ■ サイズ：138 / 141 / 144 / 147 / 150 / 153 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：ジブ・レール ★★★★★：パーク ★★★★★：スイッチ ★★★★★：ストリート ★★★★★：プレス・バター ★★★★☆：グラトリ ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：ゲレンデクルージング ★★★☆☆：フリーラン ★★★☆☆：カービング ★☆☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント COPYCATを一言で表すなら、 **「柔らかいトーションで自由にボードを動かしながら、キャンバーとCarbon DarkWebの反発を使ってジブ、ストリート、パークを遊び尽くすフリースタイルボード。」** です。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 **Kennedi Deck** との共同開発。 COPYCATは既存モデルの名前やグラフィックだけを変更したモデルではなく、Kennedi DeckとK2がゼロから作り上げた新しいフリースタイルボードです。 開発テーマは非常に分かりやすく、 **ゲレンデクルージング。** **パーク。** **ストリート。** この3つを一本で楽しめること。 特にストリートでは、硬くて直進安定性だけが高いボードより、 **足元でボードを自由にねじれること** が重要になります。 アイテムへ入る。 ↓ 足元でボードをねじる。 ↓ ポジションを微調整する。 ↓ プレスへ入る。 ↓ 抜けで反発を使う。 COPYCATは、この動きを作りやすくするためにコアから開発されています。 K2は開発中、 **約12種類のCore Profile** をテスト。 その結果選ばれたのが、 **Rhythm Core。** Rhythm CoreはAspenを主体としながら、ノーズとテールへ軽量なPaulowniaを配置しています。 Aspenによって、 **Snap＋Agility。** Paulowniaによって、 **Swing Weight Reduction。** しかしCOPYCATでさらに重要なのは、 **両足間のTorsional Flex。** Kennediが求めたのは、足元で簡単にボードをねじれるフィーリングでした。 右足と左足へ違う力を入れる。 ↓ ボード中央がねじれる。 ↓ エッジへのプレッシャーを調整する。 ↓ トリックへ入る。 これによって、 **ジブ。** **プレス。** **バター。** **ストリート。** でボードを自由に扱いやすくしています。 グラスにも、 **Biax Fiberglass。** Triaxではなく、あえてBiaxです。 Biaxは90°方向へファイバーを配置することで、 **必要な強度を残しながらトーションを使いやすくする。** つまりCOPYCATでは、 **硬くして安定させる** のではなく、 **ねじれることでコントロールする** という方向です。 そしてプロファイルは、 **Twin Combination Camber。** ここもCOPYCATの重要なポイント。 中央にはキャンバー。 ノーズとテールにはロッカー。 キャンバーを踏む。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ 反発を蓄える。 ↓ オーリーやジャンプで解放する。 一方でノーズとテールにはロッカーがあるため、 プレスへ入る。 ↓ ノーズまたはテールを持ち上げる。 ↓ ロッカーを使ってバランスを取る。 ↓ 抜ける。 という動きも作りやすい。 つまり、 **Camber＝POP＋Edge Hold** **Rocker＝Playfulness＋Press** この2つを組み合わせています。 26/27ではキャンバー部分もノーズ・テール方向へ延長され、よりPOPを引き出す方向へ調整されています。 ただ柔らかくするだけではなく、 **踏めばしっかり返ってくる。** ここがCOPYCATの面白いところです。 さらに、 **Carbon DarkWeb。** COPYCATはRhythm Core＋Biaxによってかなりプレイフルな構成ですが、それだけでは高速域やジャンプでレスポンスが不足する場合があります。 そこでインサートから45°方向へ、 **X状** にCarbon Stringerを配置。 足元へ入力。 ↓ Carbon DarkWebが力を伝える。 ↓ エッジが反応する。 ↓ リップで反発。 ↓ テイクオフ。 つまり、 **柔らかいだけでは終わらせない。** これがCarbon DarkWebの役割です。 さらに26/27 COPYCATでは、 **細めのWaist Width** と、 **比較的タイトなSidecut** を採用しています。 目的は、 **Edge-to-Edge Response。** 特に足の小さなライダーでも、 ヒールエッジ。 ↓ フラット。 ↓ トゥエッジ。 という切り替えを素早く行いやすい。 サイドカットも、 138＝6.4m。 141＝6.6m。 144＝6.8m。 147＝7.0m。 150＝7.2m。 153＝7.4m。 と比較的小さめです。 そのためCOPYCATは、 **大きな高速カービングをするためのボード** というより、 **細かく方向を変えながら遊ぶボード。** ストリート。 パーク。 ゲレンデの壁。 サイドヒット。 細かな地形。 こうした場面で軽快に動かせます。 そしてベースには、 **Sintered 4000。** プレイフルなフリースタイルモデルですが、ベースはしっかり走る仕様です。 パークでジャンプへ入る。 ↓ アプローチスピードを維持。 ↓ リップへ入る。 ↓ テイクオフ。 ストリートでも、 アプローチ。 ↓ アイテム。 ↓ ランディング。 という一連の流れでは、 **走るベース** が重要です。 つまりCOPYCATは、 **Twin Shape → レギュラー＋スイッチ** **Combination Camber → POP＋Edge Hold＋Playfulness** **Rhythm Core → 軽快さ＋柔軟なトーション** **Biax Fiberglass → 扱いやすいねじれ＋強度** **Carbon DarkWeb → Snap＋Response＋Stability** **細めのWaist → 素早いエッジ切り替え** **タイトなSidecut → 軽快なターン** **Sintered 4000 → 滑走性＋耐久性** という構成です。 ここでK2の、 **WORLD PEACE** と比較すると違いが分かりやすくなります。 WORLD PEACEも、 Twin。 Combination Camber。 Aspen系Core。 Biax。 Sintered 4000。 というプレイフルなフリースタイルモデルです。 WORLD PEACEは、 **パーク全体＋グラトリ＋ジブ＋バター。** 非常に幅広く遊べるフリースタイルモデル。 COPYCATは、 **Kennedi Deckのライディングを反映したストリート＋ジブ＋プレス寄り。** 特にRhythm Coreによる、 **両足間のトーション** を積極的に使う設計が特徴です。 選び分けるなら、 **パーク＋グラトリ＋ジャンプ＋オールラウンドなフリースタイル → WORLD PEACE** **ストリート＋ジブ＋プレス＋足元でボードを動かす → COPYCAT** というイメージです。 そして、 **AFTERBLACK** とはさらに明確に違います。 AFTERBLACKは、 **より強く、より速く滑るフリースタイル。** BAP Core。 Triax Fiberglass。 Carbon DarkWeb。 を採用し、高速アプローチやジャンプ、サイドヒットで高い安定性を発揮します。 COPYCATは、 **より柔らかく、より自由に動かすフリースタイル。** Rhythm Core。 Biax Fiberglass。 Carbon DarkWeb。 という構成です。 シンプルにすると、 **ジブ＋プレス＋ストリート＋プレイフル → COPYCAT** **ジャンプ＋スピード＋サイドヒット＋安定性 → AFTERBLACK** です。 さらに、 **MEDIUM** と比べると、 MEDIUMはクラシックなCamber Profileを採用。 キャンバーを強く踏み、 **POPとエッジコントロールを自分から引き出す** テクニカルなフリースタイルモデルです。 COPYCATはCombination Camberなので、 よりルーズ。 よりプレスしやすい。 より足元で動かしやすい。 そのため、 **プレス＋ジブ＋ルーズな操作感 → COPYCAT** **キャンバー＋POP＋テクニカルストリート → MEDIUM** という違いがあります。 COPYCATがおすすめなのは、 **「ボードに乗せられるのではなく、自分の足でボードを動かして遊びたい。」** というライダー。 ゲレンデをクルージング。 壁を見つける。 当て込む。 スイッチへ。 パークへ入る。 ジブ。 プレス。 ジャンプ。 そのままストリートへ。 COPYCATは、 **一つのトリックに特化するのではなく、ボードを自由に動かすこと自体を楽しむモデル。** K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced。** 極端な上級者専用ボードではありません。 ある程度ターンができ、 スイッチ。 プレス。 ジブ。 ジャンプ。 こうしたフリースタイルへ本格的に進みたいライダーにも非常に面白いポジションです。 26/27公式サイズは、 **138 / 141 / 144 / 147 / 150 / 153。** ウエスト幅は、 **138＝22.9cm** **141＝23.2cm** **144＝23.5cm** **147＝23.8cm** **150＝24.2cm** **153＝24.5cm。** 全サイズ、 **CENTER（0inch / 0cm）。** そしてCOPYCATはユニセックスモデルです。 特に22.9～24.5cmという比較的細めのウエスト幅は、 **女性ライダー** **足の小さな男性ライダー** **素早いエッジ切り替えを重視するライダー** に大きなメリットがあります。 またCOPYCATは、K2の資料上では従来の、 **SPELLCASTER** を置き換えるモデルとして登場しています。 ただし単純な後継モデルではなく、 Kennedi Deckと一緒にシェイプとコアプロファイルから作り直した、 **新しいユニセックス・フリースタイルモデル** と考えた方が分かりやすいでしょう。 **Twin Combination Camber、Rhythm Core、Biax Fiberglass、Carbon DarkWeb、Sintered 4000。** これらを、 **「足元でボードを自由に動かして遊ぶ。」** という方向へまとめたのがCOPYCATです。 **ゲレンデを流しながら地形で遊びたい。パークへ入ったらジブやプレスを楽しみたい。スイッチも多用したい。ストリートでは足元でボードをねじって細かくポジションを作りたい。でも柔らかいだけではなく、ジャンプやオーリーではしっかり反発も欲しい。そんな“自由にボードを動かすフリースタイル”を楽しみたいIntermediate～Advancedライダーにおすすめしたい、Kennedi DeckとK2がゼロから作り上げた26/27注目の新作モデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 COMMONWEALTH（コモンウェルス） 』 ～ PASSPORTの万能なフリーライド性能を、さらに高速・急斜面・ビッグラインへ。スピードと安定性を求める上級者のためのハイパフォーマンス・フリーライドボード。 K2 COMMONWEALTHは、PASSPORTで高く評価されたシェイプ、ウエスト幅、サイドカット、キャンバープロファイル、テーパーをベースに、よりハードなライディングへ対応するため構造を強化したユニセックス・フリーライドモデル。 A1 Coreを重量級Triax Fiberglassで包み、さらにK2独自のSpectral Braidを組み合わせることで、縦方向のフレックスとトーションを細かくコントロール。 高速フリーラン、急斜面、荒れたバーン、パウダー、ビッグマウンテンなど、PASSPORT以上の安定性とレスポンスを求めるAdvanced～Expertライダーへ向けた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランを中心に滑る方 ✔ 急斜面やビッグマウンテンを積極的に攻めたい方 ✔ PASSPORTより強い安定性とレスポンスを求める方 ✔ 荒れたバーンでもラインを崩さず滑りたい方 ✔ カービングとパウダーを高いレベルで両立したい方 ✔ 強く踏み込める上級～エキスパートライダー ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、高速域や急斜面でも正確なボードコントロールを可能にします。 ■ Tapered Directional Shape PASSPORTで実績のあるテーパード・ディレクショナルシェイプをベースに採用。ノーズとテールに8mmの差を持たせ、パウダーでノーズを浮かせやすくしながら、ターン後半ではテールをスムーズにリリースできます。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体にスナップとレスポンスを引き出し、足元へ30°に配置したBambooによって強度とエッジ・トゥ・エッジの反応を向上。ノーズとテールのPaulowniaがスイングウェイトを抑えます。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向へファイバーを配置。トーション剛性と全体的な強度を高め、高速域での安定性とエッジホールドを強化しています。 ■ Spectral Braid K2独自の可変角度補強テクノロジー。ボードの長さ方向に沿ってファイバーの配置角度を変化させることで、縦方向のフレックスとトーションをそれぞれ細かく調整。力強いレスポンスを持ちながら、荒れた雪面でも落ち着いたボードコントロールを可能にします。 ■ Snophobic Topsheet トップシートへの雪の付着を抑える構造。パウダーや降雪時に余分な雪が積もることによる重量増加を軽減します。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度シンタード素材を採用したK2上位クラスの高速ベース。高いワックス保持力を持ち、高速フリーランや緩斜面でもスムーズな滑走性能を維持します。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Spectral Braid ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：5.3 / 7.3 / 4.8m（146）/ 5.5 / 7.5 / 5.0m（149）/ 5.6 / 7.6 / 5.1m（151）/ 5.8 / 7.8 / 5.3m（154・154W）/ 6.0 / 8.0 / 5.5m（157・157W）/ 6.2 / 8.2 / 5.7m（159W・160）/ 6.4 / 8.4 / 5.9m（162W・163） ■ サイズ：146 / 149 / 151 / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：カービング ★★★★★：急斜面 ★★★★★：パウダー ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント COMMONWEALTHを一言で表すなら、 **「PASSPORTの完成度の高いフリーライドシェイプをベースに、さらに高速・急斜面・大きな衝撃へ対応できるようパワーアップした上級者向けフリーライドボード。」** です。 このモデルを理解するうえで一番重要なのが、 **PASSPORTとの関係。** COMMONWEALTHは、まったく別のコンセプトから作られたボードではありません。 K2はPASSPORTを発売したあと、チームライダーやショップ、実際のユーザーからフィードバックを集めました。 その中で、 **ウエスト幅。** **サイドカット。** **キャンバープロファイル。** **テーパー。** これらは非常に評価が高かった。 しかし一部のライダーから、 **「もっと高速で滑りたい。」** **「もっと急な斜面を攻めたい。」** **「もっと強く踏める構造が欲しい。」** という声が出ました。 そこでK2が試作を重ねて完成させたのが、 **COMMONWEALTH。** つまり簡単に言えば、 **PASSPORTの強化版。** これがCOMMONWEALTHを理解するうえで最も分かりやすいと思います。 実際、シェイプとジオメトリーはPASSPORTと共通しています。 Tapered Directional。 Camber。 0.75inch Setback。 そしてMulti-Radius系のサイドカット。 そのため基本的な滑走特性は、 **高速フリーラン。** **カービング。** **急斜面。** **パウダー。** **ビッグマウンテン。** といったフリーライド方向です。 ノーズはテールより約8mmワイド。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが浮く。 ↓ 細いテールが沈みやすくなる。 ↓ ターン後半でテールが抜ける。 ↓ 次のターンへ。 パウダーでの浮力を作りながら、圧雪でもしっかりターンできるバランスです。 そしてCOMMONWEALTHをPASSPORTから大きく変えているのが、 **構造。** まずコアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Aspenを主体に、 **Snap＋Response。** 足元には30°に配置したBamboo。 ここで、 **Strength＋Edge-to-Edge Response。** ノーズとテールには軽量なPaulownia。 ここで、 **Swing Weight Reduction。** つまり、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジへの力の伝達** **Paulownia → 軽量化＋取り回し** という構成です。 しかしCOMMONWEALTHでは、そのA1 Coreを、 **より重量のあるTriax Fiberglass** で包んでいます。 Triaxは、 **45° / 45° / 0°。** 3方向へファイバーを配置。 これによって、 **トーション剛性。** **高速安定性。** **エッジホールド。** を高めています。 高速で荒れたバーンへ入る。 ↓ ボードへ大きな力が加わる。 ↓ Triaxが余計なねじれを抑える。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ラインを維持する。 この、 **スピードを上げてもボードが落ち着いている感覚** がCOMMONWEALTHの大きな特徴です。 そして最大のポイントが、 **Spectral Braid。** K2が特許を取得している独自テクノロジーです。 一般的な補強では、 ボードを縦方向に硬くする。 ↓ 同時にトーションも硬くなる。 ということが起こりやすい。 しかしSpectral Braidは、 **ファイバーの角度をボードの長さ方向に沿って変化させる。** これによって、 **Tip-to-Tail Flex** と、 **Torsional Flex** をそれぞれ細かく調整できます。 つまり、 **縦方向の硬さと、ねじれ方向の硬さを別々に考えられる。** これがSpectral Braidの大きなメリットです。 強く踏む。 ↓ A1 Coreが反応。 ↓ Triaxがボードを安定させる。 ↓ Spectral Braidが必要なトーションをコントロール。 ↓ エッジへ力が伝わる。 ↓ 高速でも正確にターンする。 K2はSpectral Braidによるフィーリングを、 **Lively** **Energetic** そして、 **Remarkably Composed** と説明しています。 つまり、 **反応は速い。** **エネルギーもある。** しかし、 **暴れない。** ここがCOMMONWEALTHの狙いです。 例えば急斜面。 スピードを上げる。 ↓ ターンへ入る。 ↓ エッジへ強く荷重。 ↓ キャンバーがたわむ。 ↓ Triax＋Spectral Braidがボードを支える。 ↓ ターン後半で反発。 ↓ 次のターンへ。 PASSPORTでも同じようなラインは滑れます。 しかしCOMMONWEALTHは、 **さらに強く踏める。** **さらにスピードを上げられる。** という方向です。 さらにベースには、 **Wax-Infused Sintered 4001。** K2ラインナップでも上位クラスの高速ベース。 Crown社製の高硬度シンタード素材を使用し、通常のシンタードベースよりワックスを長く保持することを狙っています。 ビッグマウンテンでは、 スピードを維持する。 ↓ 緩斜面を抜ける。 ↓ 次の斜面へ。 という場面も多い。 COMMONWEALTHは、 **ボードが走ること** までしっかり考えられています。 つまりCOMMONWEALTHは、 **Tapered Directional → 高速フリーライド＋パウダー** **Camber → エッジグリップ＋反発** **0.75inch Setback → フリーライドポジション＋浮力** **A1 Core → 軽量＋反発＋レスポンス** **Triax Fiberglass → トーション剛性＋高速安定性** **Spectral Braid → 縦フレックス＋トーションの精密コントロール** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という構成です。 ここで、 **PASSPORT** との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。 PASSPORTは、 **幅広いライダーが使える本格フリーライド。** 高速カービング。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 これらを高いレベルでバランスしています。 COMMONWEALTHは、 そのPASSPORTのシェイプを使いながら、 **より高速。** **より急斜面。** **より大きな衝撃。** へ対応するため構造を強化しています。 K2チームライダーのParker SzumowskiもCOMMONWEALTHについて、 **PASSPORTと似たプロファイルながら、高速域と大きな衝撃への対応力が高い** という趣旨のコメントをしています。 選び分けるなら、 **万能性＋フリーライド＋パウダー＋扱いやすさ → PASSPORT** **高速＋急斜面＋ビッグライン＋強いライディング → COMMONWEALTH** です。 さらに、 **MANIFEST** との違いもあります。 MANIFESTは、 **Freeride Brain with a Freestyle Soul。** フリーラン。 カービング。 地形。 パウダー。 ジャンプ。 フリースタイル。 山全体を遊ぶSingle Board Quiverです。 COMMONWEALTHは、 もっと明確に、 **Freeride Performance。** 高速。 急斜面。 パウダー。 ビッグマウンテン。 エッジホールド。 安定性。 こちらを優先しています。 そのため、 **地形＋ジャンプ＋フリースタイル＋万能性 → MANIFEST** **高速＋急斜面＋カービング＋パウダー → COMMONWEALTH** という選び方が分かりやすいと思います。 そして、 **ANTIDOTE** との違いも重要です。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** パウダー。 ビッグマウンテン。 自然地形。 ジャンプ。 スピン。 スイッチ。 山そのものをパークとして滑るモデルです。 COMMONWEALTHは、 **Big Mountain Freeride。** ジャンプやスピンよりも、 **ライン。** **スピード。** **ターン。** **安定性。** を優先。 シンプルにすると、 **ビッグマウンテン＋ジャンプ＋スピン＋自然地形 → ANTIDOTE** **ビッグマウンテン＋高速＋急斜面＋カービング → COMMONWEALTH** です。 COMMONWEALTHがおすすめなのは、 **「PASSPORTでは物足りなくなるくらい、強く速く滑るライダー。」** 朝一の圧雪。 スピードを上げる。 キャンバーへ強く荷重。 エッジを深く入れる。 Spectral BraidとTriaxがボードを支える。 ターン後半で反発を解放。 さらに加速する。 雪が降れば、 そのままパウダーへ。 0.75inch SetbackとTapered Directional Shapeを使ってノーズを浮かせる。 斜面が急になっても、 スピードを落としすぎない。 荒れた雪面でも、 ボードを暴れさせずラインをキープ。 COMMONWEALTHは、 **「ボードに助けてもらって滑る」** というより、 **「ライダーが強く入力し、その入力をボードが受け止める」** タイプです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** PASSPORTより明確に上級者寄りです。 26/27公式サイズは、 **146 / 149 / 151 / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163。** ワイドサイズは、 **154W / 157W / 159W / 162W。** ウエスト幅は、 **146＝24.3cm** **149＝24.6cm** **151＝24.8cm** **154＝25.2cm** **154W＝26.0cm** **157＝25.5cm** **157W＝26.3cm** **159W＝26.6cm** **160＝25.8cm** **162W＝26.9cm** **163＝26.1cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** そしてPASSPORTと同じジオメトリーをベースとしているため、サイズ選びも極端なショートボードではなく、通常のフリーライドボードとして選ぶのが基本です。 **Tapered Directional、Camber、A1 Core、Triax Fiberglass、Spectral Braid、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「もっと速く。もっと急な斜面へ。もっと強く踏む。」** という方向へまとめたのがCOMMONWEALTHです。 **PASSPORTのシェイプやフリーライド性能は好きだけれど、さらに高速域で安定させたい。急斜面で強く踏みたい。荒れた雪面や大きな衝撃でもラインを崩したくない。そんな“スピードを上げるほどボードに高い安定性とレスポンスを求める”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2のハイパフォーマンス・フリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 EXTRAVISION（エクストラビジョン） 』 ～ 圧雪を切り、地形で遊び、雪が降ればパウダーへ。次のレベルへ進みたい女性ライダーのためのオールマウンテンボード。 K2 EXTRAVISIONは、ゲレンデの一部だけではなく、山全体を自由に滑りたいIntermediate～Advancedライダーへ向けたウィメンズ・オールマウンテンモデル。 足元のキャンバーによる反発と安定性に、バインディング外側のロッカーを組み合わせたCombination Camberを採用。長めに設定されたノーズ側のロッカーによってターンへ入りやすく、パウダーでも浮力を得やすい設計です。 女性ライダー向けに設計されたRhythm CoreへICG 10 Biax Glass with Carbonを組み合わせることで、扱いやすさを残しながらエッジホールドと反発を強化。フリーラン、カービング、地形、パウダー、フリースタイルまで一本で幅広く楽しめます。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 初中級モデルからさらにステップアップしたい方 ✔ フリーランやカービングをしっかり楽しみたい方 ✔ 圧雪だけでなくパウダーにも入りたい方 ✔ 扱いやすさと反発・安定性を両立したい方 ✔ 地形やジャンプなどフリースタイルも楽しみたい方 ✔ 一本でゲレンデ全体を幅広く滑りたい女性ライダー ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Combination Camber 両足間にキャンバーを配置し、バインディング外側にロッカーを組み合わせたプロファイル。キャンバーによる反発と安定性を確保しながら、ロッカーによって直感的でスムーズなターン導入を可能にします。 ■ Long Extended Nose Rocker ノーズ側には長めのロッカーを配置。ターンへの入りをスムーズにするとともに、パウダーではノーズを浮かせやすくします。 ■ Directional Shape 通常滑走での安定性やパウダー性能を意識したDirectional Shape。フリーランを中心に山全体を滑るEXTRAVISIONの性格に合った設計です。 ■ Rhythm Core 女性ライダーの身体特性やボードジオメトリーを考慮して設計されたK2のウィメンズ専用コア。Aspenを主体にスナップと軽快なレスポンスを作り、ノーズとテールには軽量なPaulowniaを配置してスイングウェイトを抑えています。 ■ ICG 10 Biax Glass with Carbon 扱いやすいBiax Fiberglassへボードの長手方向にCarbon Fiber Stringerを組み込んだ構造。必要以上に硬さを加えず、反発とエッジホールドを高めています。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収する高性能シンタードベース。高い滑走性能と耐久性を持ち、フリーランやカービング、パウダーでもスピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.5inch（1.27cm） ■ コア：Rhythm Core（Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass with Carbon ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：6.60m（139）/ 6.80m（142）/ 7.00m（145）/ 7.10m（147）/ 7.25m（149・149W）/ 7.50m（152・152W） ■ サイズ：139 / 142 / 145 / 147 / 149 / 149W / 152 / 152W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：ゲレンデクルージング ★★★★☆：カービング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：フリースタイル ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：スイッチ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント EXTRAVISIONを一言で表すなら、 **「扱いやすいウィメンズボードから一歩進み、カービング、地形、パウダー、フリースタイルまで山全体へ滑りの幅を広げる一本。」** です。 K2がEXTRAVISIONに付けている言葉が、 **「Ready For Whatever's In Front of You」** つまり、 **「目の前に何が現れても対応できる。」** という考え方です。 EXTRAVISIONは、パーク専用でもパウダー専用でもありません。 圧雪を滑る。 カービングする。 地形へ入る。 雪が降ればパウダーへ。 ジャンプがあれば飛ぶ。 その日のゲレンデにあるものを、一枚のボードで楽しむためのモデルです。 このボードを理解するうえで最も重要なのが、 **Combination Camber。** 両足の間にはキャンバー。 バインディング外側にはロッカーを配置しています。 圧雪では、 キャンバーへ荷重。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ボードがたわむ。 ↓ 反発を使って次のターンへ。 一方、ノーズ側には長めのロッカーがあります。 パウダーへ入る。 ↓ 長いノーズロッカーが雪面へ浮く。 ↓ ターンへ入りやすくなる。 ↓ ボードを前へ走らせる。 つまり、 **圧雪ではキャンバー。** **パウダーではノーズロッカー。** という使い分けができます。 テール側にも少量のライズを持たせているため、Directionalモデルでありながらテールが極端に固定されるようなフィーリングではありません。 ここがEXTRAVISIONの、 **「フリーライドだけに寄りすぎない」** ポイントです。 そしてコアには、 **Rhythm Core。** K2が女性ライダー向けに設計している専用コアです。 主体となるのは、 **Aspen。** Aspenによって、 **Snap＋Agility。** つまり、 **反発＋軽快な操作性** を作っています。 さらにノーズとテールには、 **Paulownia。** 軽量なPaulowniaを配置することで、 **スイングウェイトを軽減。** ターンへ入る。 ↓ ノーズを動かす。 ↓ ボードを切り返す。 ↓ 次のターンへ。 この一連の動きを軽快にしています。 つまりRhythm Coreは、 **柔らかいだけの女性用コアではありません。** 必要な反発はAspenで作りながら、Paulowniaで取り回しを軽くする。 これによって、 **扱いやすさ＋レスポンス** を両立しています。 さらにEXTRAVISIONには、 **ICG 10 Biax Glass with Carbon。** Biax Fiberglassをベースに、 **Tip-to-Tail方向へCarbon Stringer** を入れています。 ここがDREAMSICLEなどのステップアップ系モデルから、さらに滑走性能を高める重要なポイントです。 Biaxによって、 **素直なトーション。** Carbonによって、 **Snap＋Edge Hold。** つまり、 扱いやすさは残す。 ↓ しかし踏めば反発する。 ↓ スピードを上げてもエッジが安定する。 というフィーリングです。 例えば朝一の圧雪。 スピードを上げる。 エッジを立てる。 キャンバーへ荷重する。 ICG 10 Carbonが反発する。 ターン後半でボードが返ってくる。 次のターンへ。 EXTRAVISIONは、 **「ターンできる」** から、 **「ターンを楽しむ」** 段階へ進みたい女性ライダーと非常に相性が良いモデルです。 そしてベースには、 **Sintered 4000。** ここも重要です。 CHLORO、METROPOLITAN、DREAMSICLEなどで採用されるExtruded 2000より、滑走性能を重視したシンタードベースです。 ワックスをしっかり入れることで、 **高い滑走性** を発揮します。 カービング。 パウダー。 緩斜面。 ジャンプへのアプローチ。 どの場面でも、 **ボードがしっかり走る。** これは中級者以上になるほど大きなメリットになります。 つまりEXTRAVISIONは、 **Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋ターン性能** **Long Nose Rocker → ターン導入＋パウダー浮力** **Directional Shape → フリーラン＋安定性** **Rhythm Core → 軽快さ＋反発＋扱いやすさ** **ICG 10 Biax Glass with Carbon → POP＋エッジホールド** **Sintered 4000 → 滑走性＋耐久性** という構成です。 ここで、 **DREAMSICLE** と比較すると違いが分かりやすくなります。 DREAMSICLEは、 **扱いやすさを重視したオールマウンテン。** ターン。 フリーラン。 地形。 パウダー。 これから山全体へ滑りを広げていくライダーに非常に使いやすいモデルです。 EXTRAVISIONは、 そこからもう一段、 **スピード** **エッジホールド** **反発** **滑走性能** を高めています。 特に、 **Extruded 2000 → Sintered 4000** というベースの違いも大きいところ。 選び分けをシンプルにすると、 **扱いやすさ＋フリーラン＋地形＋ステップアップ → DREAMSICLE** **カービング＋スピード＋パウダー＋オールマウンテン → EXTRAVISION** というイメージです。 さらに、 **CHLORO** から順番に整理すると、 **CHLORO** → 基本操作、ターン、ゲレンデクルージング。 **METROPOLITAN** → ターン、スイッチ、グラトリ、パーク。 **DREAMSICLE** → フリーラン、地形、カービング、パウダー。 **EXTRAVISION** → より高いスピード、カービング、パウダー、フリースタイル。 という関係が分かりやすいと思います。 EXTRAVISIONがおすすめなのは、 **「もう初心者向けの扱いやすさだけでは物足りない。でも硬すぎる上級者用ボードまでは必要ない。」** という女性ライダー。 朝一は圧雪。 キャンバーを踏んでカービング。 コース脇に雪が残っていればパウダーへ。 ノーズロッカーを使って浮かせる。 地形を見つけたらオーリー。 ジャンプがあれば飛ぶ。 午後にバーンが荒れてきても、ICG 10 CarbonとDirectional Shapeを使ってラインをつなぐ。 EXTRAVISIONは、 **「何か一つに特化する」のではなく、「できることを増やしていく」** ためのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced。** ここも非常に分かりやすい設定です。 初心者向けモデルを卒業し、 ターンはできる。 ↓ もっとスピードを出したい。 ↓ もっと深くカービングしたい。 ↓ パウダーへ入りたい。 ↓ 地形やジャンプでも遊びたい。 そんなステップアップにちょうど良いポジションです。 26/27公式サイズは、 **139 / 142 / 145 / 147 / 149 / 149W / 152 / 152W。** ウエスト幅は、 **139＝23.0cm** **142＝23.4cm** **145＝23.7cm** **147＝24.0cm** **149＝24.1cm** **149W＝24.7cm** **152＝24.4cm** **152W＝25.2cm。** そして注目したいのが、 **149W / 152W。** ウィメンズモデルとしてワイドサイズまで用意されています。 ブーツサイズが大きめの女性ライダー。 深くボードを倒してカービングしたいライダー。 ドラグを抑えたいライダー。 こうした方にも選択肢があります。 セットバックは全サイズ、 **0.5inch（約1.27cm）。** 極端な後ろ乗りではありません。 だからこそ、 **パウダー専用にならない。** フリーラン。 カービング。 フリースタイル。 パウダー。 すべてをバランス良く楽しめます。 **Combination Camber、Directional Shape、Rhythm Core、ICG 10 Biax Glass with Carbon、Sintered 4000。** これらを、 **「女性ライダーが山全体へ滑りの幅を広げる。」** という方向へまとめたのがEXTRAVISIONです。 **ターンを覚える段階は終わった。次はもっとスピードを出したい。キャンバーを踏んで気持ちよくカービングしたい。雪が降ればパウダーへ入りたい。地形やジャンプも楽しみたい。そんな“扱いやすさだけではなく、次のレベルの滑走性能も欲しくなってきた”Intermediate～Advancedの女性ライダーにおすすめしたい、K2の本格ウィメンズ・オールマウンテンモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 ANTIDOTE（アンチドート） 』 ～ ビッグマウンテンを攻め、パウダーを飛び、自然地形でフリースタイルする。K2が作り上げた最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルボード。 K2 ANTIDOTEは、フリーライドとフリースタイルの境界をなくすことをテーマに開発されたユニセックスモデル。 Directional Twinをベースに、Camber Profile、3mm 3D Base Contour、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、SpaceGlass、Carbon DarkWeb、Recess3Dを組み合わせています。 リゾートでの高速フリーランからビッグマウンテン、パウダー、自然地形でのジャンプまで、スピードと正確性を維持しながら自由にラインを作りたいAdvanced～Expertライダーへ向けた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーライドとフリースタイルを高いレベルで両立したい方 ✔ パウダーや自然地形でジャンプやスピンを楽しみたい方 ✔ 高速フリーランやビッグマウンテンで安定性を求める方 ✔ 3D Baseによるスムーズなターンと雪面走破性を求める方 ✔ 軽量性と高いエッジレスポンスを両立したボードを求める方 ✔ バックカントリー・フリースタイルを本格的に楽しむ上級者 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile キャンバーによる高いエッジホールドと反発を持ち、高速フリーランやジャンプのテイクオフで正確なボードコントロールを発揮。3D Base Contourと組み合わせることで、強いキャンバー性能を残しながらスムーズなターン導入を実現しています。 ■ Directional Twin フリーライドでの進行方向を意識しながら、スイッチやフリースタイルにも対応するDirectional Twin。パウダー、ビッグマウンテン、ジャンプを一つのボードで楽しむANTIDOTEの中心となるシェイプです。 ■ 3D Base Contour ノーズとテールに3mmのスプーン状3D Contourを採用。ソフトスノーを受け流し、ターン導入をスムーズにしながら、荒れた雪面でもボードを走らせやすくしています。ハードパックでは予測しやすいエッジフィールを維持します。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体とし、足元には30°に配置したBambooを使用することで、強度とエッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高めています。ノーズとテールには軽量なPaulowniaを配置し、スイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 20 Triax Glass with Carbon Triax Fiberglassにボードの長手方向へCarbon Fiber Stringerを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎることなくスナップを高め、高速域でのトーション安定性とエッジコントロールを向上させています。 ■ SpaceGlass 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスをコアインサートとして使用。軽量化しながらコンタクトポイントでのエッジホールドを高め、ノーズとテールのチャタリングを抑え、耐久性も向上させています。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にCarbon Stringerを配置。足元からの入力を素早くエッジへ伝え、低速から高速まで高いレスポンスと安定性を発揮します。 ■ Recess3D トップシート側の低負荷エリアから不要な素材を減らすK2独自構造。強度を犠牲にせずスイングウェイトを軽減すると同時に、ノーズとテールのチャタリングを抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度・高速シンタード素材を使用したハイグレードベース。高いワックス保持力を持ち、長時間スムーズな滑走性能を維持します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile / 3D Base Contour ■ シェイプ：Directional Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 20 Triax Glass with Carbon / SpaceGlass / Carbon DarkWeb ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / 3D Contour / Stone Finish ■ サイドカット：9.2 / 6.6 / 9.2m（154）/ 9.4 / 6.8 / 9.4m（157）/ 9.5 / 6.9 / 9.5m（158W）/ 9.5 / 6.9 / 9.6m（159）/ 9.7 / 7.1 / 9.7m（161W）/ 9.8 / 7.2 / 9.8m（163W） ■ サイズ：154 / 157 / 158W / 159 / 161W / 163W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：パウダー ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：地形 ★★★★★：バックカントリー ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：フリースタイル ★★★★☆：カービング ★★★★☆：スイッチ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ANTIDOTEを一言で表すなら、 **「ビッグマウンテンを高速で攻めながら、パウダーや自然地形ではジャンプやスピンまで入れて遊ぶための、K2最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルボード。」** です。 K2がANTIDOTEに付けている言葉が、 **「The Leader in Backcountry Freestyle」** この言葉がモデルの性格をかなり正確に表しています。 ANTIDOTEは単純なフリーライドボードではありません。 高速で滑る。 パウダーへ入る。 自然地形を見つける。 飛ぶ。 スピンする。 スイッチで着地する。 そしてそのまま次のラインへ。 **フリーライドのフィールドで、フリースタイルする。** これがANTIDOTEです。 K2公式もターゲットを、 **Advanced / Expert** と明確にしています。 まずANTIDOTEを理解するうえで重要なのが、 **Directional Twin × Camber × 3D Base Contour。** ベースとなるのはキャンバーです。 エッジへ荷重。 ↓ キャンバーをたわませる。 ↓ 雪面を捉える。 ↓ 反発を蓄える。 ↓ ターン後半やジャンプで解放する。 高速フリーランや大きなジャンプでは、このキャンバーの正確性が重要になります。 しかしANTIDOTEは、通常のキャンバーボードとは少し違います。 そこへ、 **3mm 3D Base Contour** を組み合わせています。 ノーズとテールのベースをスプーン状に立体化。 ソフトスノーへ入る。 ↓ 3D形状が雪を受け流す。 ↓ ターンへ入りやすくなる。 ↓ ノーズやテールをリリースしやすくなる。 つまり、 **キャンバーのグリップを残しながら、3D Baseで引っ掛かりを減らす。** という考え方です。 K2はこれを、 より“Catch Free”なライドフィールにつながる設計として説明しています。 そして3D Baseはパウダーだけではありません。 荒れたバーン。 春雪。 踏み荒らされたパウダー。 いわゆる、 **Chunder。** こうした雪面でも3D形状が雪を受け流し、ボードを前へ走らせやすくします。 高速で荒れた雪へ入る。 ↓ 3D Baseが雪を逃がす。 ↓ ボードが失速しにくい。 ↓ ラインを維持。 ↓ 次の地形へ。 ANTIDOTEのフリーライド性能を支えている大きなポイントです。 そしてもう一つ重要なのが、 **SpaceGlass。** ノーズとテールへ航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用しています。 目的は、 **軽量化。** しかし、それだけではありません。 SpaceGlassは、 **Edge Hold** **Chatter Reduction** **Durability** にも貢献します。 つまり、 ノーズ＆テールを軽くする。 ↓ スイングウェイトが減る。 ↓ ボードを回しやすくなる。 ↓ スピンがしやすくなる。 しかし高速では、 SpaceGlassがコンタクトポイントを支える。 ↓ エッジプレッシャーを維持。 ↓ ノーズ＆テールの振動を抑える。 という構造です。 この、 **軽いのに高速で安定する。** という性能は、バックカントリー・フリースタイルでは非常に重要です。 自然地形のジャンプへ高速で入る。 テイクオフ。 スピン。 着地。 そのまま荒れた斜面を走る。 こうした滑りでは、 **軽さ** だけでも、 **硬さ** だけでも足りません。 ANTIDOTEはSpaceGlassによって、その両方を狙っています。 さらに、 **Recess3D。** これもANTIDOTEを特徴付けるテクノロジーです。 ボードの低ストレスエリアから余分な素材を取り除くことで、 **強度を落とさず軽量化。** さらに、 **ノーズとテールのチャタリングを軽減。** SpaceGlassとRecess3D。 この2つによって、 **スイングウェイトを減らす。** ↓ **回転性能を上げる。** ↓ **高速時の振動も抑える。** という方向へ設計されています。 だからANTIDOTEは、 **フリーライド性能の高い重厚なボード** ではありません。 ビッグマウンテンを滑れる安定感を持ちながら、 **ジャンプやスピンのための軽さ** まで作り込まれています。 コアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Aspenを主体に、 **Snap＋Response。** 足元には30°に配置したBamboo。 ここで、 **Strength＋Edge-to-Edge Response。** ノーズとテールにはPaulownia。 ここで、 **Swing Weight Reduction。** つまり、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジレスポンス** **Paulownia → 軽量化** という役割分担です。 そしてグラスには、 **ICG 20 Triax Glass with Carbon。** Triax Fiberglassによってトーション方向の剛性を確保。 さらにボードの長手方向へCarbon Fiber Stringerを入れることで、 **Snap** を追加しています。 高速でターンへ入る。 ↓ Triaxがねじれを抑える。 ↓ A1 Coreがエッジへ力を伝える。 ↓ Carbonが反発を作る。 ↓ 次のターンへ。 ビッグマウンテンでスピードを上げても、ボードが必要以上に暴れにくい構成です。 さらに足元には、 **Carbon DarkWeb。** インサートから45°方向へ、 **X状** にカーボンを配置。 ライダーが踏む。 ↓ Carbon DarkWebが入力を伝える。 ↓ エッジが反応する。 ↓ ボードの方向が変わる。 低速だけでなく、 **高速でもレスポンスと安定性を維持する。** ここもANTIDOTEの重要なポイントです。 そしてベースは、 **Wax-Infused Sintered 4001。** K2ラインナップでも上位クラスの高速ベース。 バックカントリー・フリースタイルでは、 **走ること** が非常に重要です。 深雪。 緩斜面。 大きなトラバース。 自然地形へのアプローチ。 こうした場所で失速するとラインそのものが成立しません。 そのためANTIDOTEには、 **高速性＋ワックス保持力** を重視した4001が採用されています。 つまりANTIDOTEは、 **Directional Twin → フリーライド＋スイッチ** **Camber → エッジグリップ＋反発** **3D Base Contour → ターン導入＋雪面走破性＋Catch Free** **A1 Core → 軽量＋反発＋レスポンス** **ICG 20 Triax Glass with Carbon → 高速安定性＋POP** **SpaceGlass → 軽量＋エッジホールド＋振動抑制** **Recess3D → スイングウェイト軽減＋チャタリング抑制** **Carbon DarkWeb → レスポンス＋高速安定性** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という非常に豪華な構成です。 ここで、 **MANIFEST** との違いを整理すると分かりやすくなります。 MANIFESTは、 **Single Board Quiver。** フリーラン。 カービング。 地形。 パウダー。 ジャンプ。 その日の山にあるものを一本で幅広く楽しむ万能モデルです。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** ビッグマウンテン。 パウダー。 自然地形。 高速ライン。 ジャンプ。 スピン。 より大きなフィールドで、より攻めたフリースタイルをするモデルです。 シンプルにすると、 **山全体を一本で万能に遊ぶ → MANIFEST** **ビッグマウンテン＋パウダー＋自然地形＋フリースタイル → ANTIDOTE** です。 そして、 **PASSPORT** との違いも重要です。 PASSPORTは、 **Freeride。** 高速カービング。 急斜面。 ツリーラン。 パウダー。 ビッグマウンテン。 ANTIDOTEはそこへ、 **Freestyle** を大きく追加しています。 そのため、 **高速＋カービング＋パウダー＋王道フリーライド → PASSPORT** **高速＋パウダー＋ビッグマウンテン＋ジャンプ＋スピン → ANTIDOTE** という選び分けが分かりやすいと思います。 さらに、 **SKY PILOT** と比べると、 SKY PILOTは、 **Pivot＋Release。** 3D Contourを使い、パウダーやツリーランでテールを自由に動かすクリエイティブ・フリーライド。 ANTIDOTEは、 **Charge＋Jump。** 高速で大きなラインを滑りながら、自然地形で飛ぶバックカントリー・フリースタイル。 つまり、 **ツリーラン＋ピボット＋自然地形を自由に動く → SKY PILOT** **高速＋ビッグマウンテン＋自然地形で飛ぶ → ANTIDOTE** です。 ANTIDOTEがおすすめなのは、 **「ゲレンデのパークではなく、山そのものをパークとして滑りたい。」** というライダー。 朝一は高速フリーラン。 雪が残っていればパウダーへ。 荒れたバーンでもスピードを落とさない。 自然地形を見つける。 ラインを読む。 スピードを合わせる。 飛ぶ。 スピンする。 スイッチで着地。 そのまま次の斜面へ。 ANTIDOTEは、 **「どこを滑るか」だけではなく、「その地形で何をするか」** まで考えるライダーのためのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** 明確に上級者向けです。 26/27公式サイズは、 **154 / 157 / 158W / 159 / 161W / 163W。** ワイドサイズは、 **158W / 161W / 163W。** ウエスト幅は、 **154＝24.9cm** **157＝25.2cm** **158W＝26.2cm** **159＝25.5cm** **161W＝26.5cm** **163W＝26.7cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** 26/27では154cmからの展開となっているため、以前のANTIDOTEと比較するとサイズレンジがかなり整理されています。 **Camber、Directional Twin、3D Base Contour、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、SpaceGlass、Recess3D、Carbon DarkWeb、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「山そのものを巨大なパークとして滑る。」** という方向へまとめたのがANTIDOTEです。 **高速で大きな斜面を滑りたい。深いパウダーへ入りたい。自然地形を見つけたら飛びたい。スピンもしたい。スイッチで着地したい。そして荒れたバーンでもスピードを落としたくない。そんな“フリーライドとフリースタイルを分けず、山そのものをパークとして攻めたい”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 MANIFEST（マニフェスト） 』 ～ フリーライドの安定感に、フリースタイルの自由さを。パウダー、カービング、地形、ジャンプまで一本で山全体を滑るK2のSingle Board Quiver。 K2 MANIFESTは、フリーライドとフリースタイルのちょうど中間に位置するユニセックス・オールマウンテンモデル。 ビッグマウンテンにも耐えるDirectional設計をベースに、Combination Camber、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、Carbon DarkWebを組み合わせています。 高速フリーランや荒れたバーンでは安定し、パウダーでは長めのノーズライズが浮力を生み、地形やジャンプではカーボンの反発を活かして遊べる。「今日はどこを滑るか決めていない」という日に一本持っていきたい、K2を代表する万能モデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランを中心に山全体を一本で滑りたい方 ✔ カービングもパウダーも地形遊びも楽しみたい方 ✔ 高速域や荒れたバーンでも安定感を求める方 ✔ フリーライドの中にジャンプやフリースタイルを取り入れたい方 ✔ ツイン系の自由さとディレクショナル系の安定性を両立したい方 ✔ コンディションを選ばないSingle Board Quiverを求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Combination Camber インサート間にキャンバーを配置し、テールにはわずかなロッカー、ノーズ側にはより長いライズを持たせたCombination Camber。圧雪ではキャンバーによるエッジホールドと反発を発揮しながら、パウダーでは長いノーズライズが浮力を生み出します。 ■ Directional Shape 進行方向を意識したDirectional設計。高速フリーランやパウダーでの安定性を重視しながら、MANIFESTらしいフリースタイル性能も残したバランスの良いシェイプです。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体に反発とレスポンスを引き出し、足元には30°に配置したBambooを使用。エッジ・トゥ・エッジのレスポンスとエッジ全体への圧力伝達を高めています。 ■ ICG 20 Triax Glass with Carbon 3方向へ配置したTriax Fiberglassに、ボードの長手方向へCarbon Fiber Stringerを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎることなくスナップを高め、荒れたバーンや高速域での安定性を向上させています。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にCarbon Stringerを配置。ライダーの入力を素早くエッジへ伝え、低速から高速まで高いレスポンスと安定性を発揮します。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収するシンタードベース。高い滑走性能と耐久性を持ち、高速フリーランやパウダー、ジャンプへのアプローチでもスピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Mid Flex / Playful - Precise ■ セットバック：0.50inch（1.27cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 20 Triax Glass with Carbon / Carbon DarkWeb ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：8.4 / 6.3 / 8.4m（147）/ 8.6 / 6.5 / 8.6m（150）/ 8.8 / 6.7 / 8.8m（153）/ 9.0 / 6.9 / 9.0m（156・157W）/ 9.2 / 7.1 / 9.2m（159・160W）/ 9.4 / 7.3 / 9.4m（162）/ 9.5 / 7.4 / 9.5m（164W） ■ サイズ：147 / 150 / 153 / 156 / 157W / 159 / 160W / 162 / 164W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：フリーライド ★★★★★：地形 ★★★★★：カービング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：サイドヒット ★★★★☆：高速ライディング ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：スイッチ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MANIFESTを一言で表すなら、 **「フリーライドの走破性とフリースタイルの遊びやすさを融合し、コンディションを選ばず山全体を一本で滑るためのオールマウンテンボード。」** です。 K2がMANIFESTを表現している言葉が、 **「Freeride Brain with a Freestyle Soul」** 直訳するなら、 **フリーライドの頭脳に、フリースタイルの魂。** これがMANIFESTの性格を非常によく表しています。 MANIFESTは、Aaron Robinsonへの敬意を込めてその名を受け継ぐモデル。 K2はこのボードを、 **Single Board Quiver** として位置付けています。 つまり、 パウダー専用でもない。 カービング専用でもない。 パーク専用でもない。 **「今日はどこを滑るか分からないけれど、とりあえずMANIFESTを持っていけばいい。」** そんな使い方ができる一本です。 基本となるプロファイルは、 **Combination Camber。** インサート間にはキャンバー。 テールには少量のロッカー。 そしてノーズ側には、より長いライズを持たせています。 この設計によって、 圧雪ではキャンバーへ荷重。 ↓ エッジを雪面へ入れる。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ 反発を使って次のターンへ。 雪が深くなれば、 長めのノーズライズを使う。 ↓ ノーズが浮く。 ↓ ボードを前へ走らせる。 という使い分けができます。 つまりMANIFESTは、 **キャンバーのグリップと反発を残しながら、ノーズ側へフリーライド性能を追加したボード。** ここが非常に重要です。 コアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 中心となるのは、 **Aspen。** K2はAspenの持つスナップとレスポンスを活かすため、Aspen主体の構成にしています。 さらに足元にはBambooを、 **30°** の角度で配置。 これによって、 **強度を高める。** **エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める。** **エッジ全体へ圧力を分散する。** という役割を持たせています。 ノーズとテールには軽量なPaulownia。 ここでスイングウェイトを抑えています。 つまり、 **Aspen → スナップ＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジへの力の伝達** **Paulownia → 軽量化＋取り回し** という構成です。 さらにMANIFESTで重要なのが、 **ICG 20 Triax Glass with Carbon。** PASSPORTで採用されているのはICG 10。 MANIFESTでは、 **ICG 20** を採用しています。 Triax Fiberglassをベースに、Tip-to-Tail方向へCarbon Fiber Stringerを配置。 これによって、 **反発を高める。** しかし、 **必要以上にボードを硬くしない。** というバランスを作っています。 そしてTriaxなので、 高速域ではトーション方向の安定感もしっかりあります。 荒れたバーンへ入る。 ↓ ボードへ衝撃が入る。 ↓ Triaxがねじれを抑える。 ↓ Carbonが反発を維持。 ↓ ラインをキープする。 K2公式が説明している、 **Chop and Chunder** つまり荒れた雪面でも安定して走るための構造です。 そして足元には、 **Carbon DarkWeb。** インサートから45°方向へ、 **X状** にカーボンを配置しています。 ライダーが足元へ入力。 ↓ Carbon DarkWebが力を伝える。 ↓ エッジが反応。 ↓ ボードの方向を変える。 特に高速フリーランでは、 **「踏んでからボードが反応するまでの速さ」** が重要になります。 Carbon DarkWebは、そのレスポンスを高める役割を持っています。 MANIFESTはフリーライドモデルですが、 ここまでなら単純に、 **高速安定性の高いDirectional Board** です。 しかしMANIFESTが面白いのは、 **フリースタイル性能をかなり残していること。** K2公式のBest Forには、 Freeride。 Big Mountain。 Powder。 Piste。 Speed。 だけでなく、 **Freestyle** そして、 **Park & Rails** まで含まれています。 つまり、 圧雪をカービング。 ↓ コース脇へ入る。 ↓ 地形を見つける。 ↓ オーリー。 ↓ サイドヒット。 ↓ パークへ入る。 ↓ またフリーランへ戻る。 という滑り方ができます。 この、 **「滑る」と「遊ぶ」を分けない。** という考え方がMANIFESTです。 ここで前回の、 **PASSPORT** と比較すると違いが非常に分かりやすくなります。 PASSPORTは、 **フリーライド方向へ強く振ったモデル。** 高速。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 こうしたフィールドを攻めるためのモデルです。 対してMANIFESTは、 **フリーライドとフリースタイルの中間。** カービングする。 パウダーへ入る。 地形を飛ぶ。 スイッチする。 サイドヒットする。 パークへ入る。 つまり、 **「山を滑る」＋「山で遊ぶ」** という考え方です。 選び分けをシンプルにすると、 **高速＋パウダー＋ビッグマウンテン＋フリーライド → PASSPORT** **フリーラン＋地形＋ジャンプ＋パウダー＋フリースタイル → MANIFEST** というイメージです。 さらに、 **EMBASSY** との比較も重要です。 EMBASSYも山全体を滑れる非常に万能なモデルですが、 EMBASSYは、 **より扱いやすいオールマウンテン。** MANIFESTは、 **より高いスピードと強いライディングにも対応するオールマウンテン。** という違いがあります。 構造を見ると分かりやすく、 EMBASSYは、 **BAP Core＋ICG 10 Biax Glass with Carbon。** MANIFESTは、 **A1 Core＋ICG 20 Triax Glass with Carbon＋Carbon DarkWeb。** つまりMANIFESTの方が、 **高速安定性** **トーション剛性** **エッジレスポンス** をより重視した構成です。 シンプルにすると、 **扱いやすさ＋地形＋サイドヒット＋万能性 → EMBASSY** **高速＋フリーライド＋地形＋ジャンプ＋万能性 → MANIFEST** です。 そして、 **EXCAVATOR** との違いもあります。 EXCAVATORは、 **Volume Shift＋20mm Taper** を使ったカービング＆パウダー系ショートワイド。 MANIFESTは、 **Traditional Shape** を採用した王道オールマウンテン。 そのため、 **深いカービング＋ショートワイド＋パウダー → EXCAVATOR** **フリーラン＋地形＋ジャンプ＋パウダー＋一本で全部 → MANIFEST** という選び方が分かりやすいと思います。 MANIFESTがおすすめなのは、 **「滑る場所によってボードを交換したくない。」** というライダー。 朝一は圧雪。 Combination Camberを踏んでカービング。 スピードを上げる。 荒れたバーンへ入ってもTriaxとCarbon DarkWebでラインをキープ。 雪が残っていればコース脇へ。 長めのノーズライズを使ってパウダーを走る。 地形を見つけたらオーリー。 サイドヒットがあれば飛ぶ。 スイッチで着地。 パークがあればそのまま入る。 そしてまたフリーランへ戻る。 MANIFESTは、 **「今日はカービングの日」** **「今日はパウダーの日」** **「今日はパークの日」** と決める必要がありません。 **その日の山にあるものを全部使って遊ぶ。** これがこのボードの面白さです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced / Expert。** 極端に硬いエキスパート専用モデルではありませんが、A1 Core、Triax、ICG 20、Carbon DarkWebの性能を活かすには、ある程度ボードを踏めるライダーの方が楽しめます。 26/27公式サイズは、 **147 / 150 / 153 / 156 / 157W / 159 / 160W / 162 / 164W。** ワイドサイズは、 **157W / 160W / 164W。** ウエスト幅は、 **147＝24.3cm** **150＝24.6cm** **153＝25.0cm** **156＝25.3cm** **157W＝26.1cm** **159＝25.5cm** **160W＝26.3cm** **162＝25.8cm** **164W＝26.5cm。** セットバックは全サイズ、 **0.50inch（約1.27cm）。** 極端なディレクショナルポジションではありません。 ここもMANIFESTらしいところです。 フリーライド性能を持たせながら、 **スイッチやジャンプ、地形遊びまで捨てていない。** そのため0.50inchという控えめなセットバックは、このモデルの、 **Freeride Brain with a Freestyle Soul** という性格に非常によく合っています。 **Combination Camber、Directional Shape、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、Carbon DarkWeb、Sintered 4000。** これらを、 **「どんなコンディションでも、どんな地形でも、一本で滑る。」** という方向へまとめたのがMANIFESTです。 **朝一の圧雪ではカービング。雪が残っていればパウダーへ入り、荒れたバーンではスピードを落とさずラインをつなぐ。地形を見つけたら飛び、サイドヒットでは反発を使い、気分次第ではそのままパークへ。そんな“フリーライドとフリースタイルを分けず、その日の山にあるものを全部使って遊びたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2のSingle Board Quiverです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 HYPNOTIST（ヒプノティスト） 』 ～ 軽さ、反発、スピード、着地安定性。そのすべてを高いレベルで求めるライダーへ。K2が送り出すプレミアム・フリースタイルボード。 K2 HYPNOTISTは、K2 Snowboardingチームが数年間構想を続けて完成させた、26/27注目のプレミアム・フリースタイルモデル。 Twin ShapeとCamber Profileをベースに、BAP Core、Triax Glass、Carbon DarkWeb、Carbon Backboneを組み合わせ、さらにノーズとテールには航空宇宙グレードのSpaceGlassを採用。 スイングウェイトを抑えながら高い反発とエッジレスポンスを引き出し、トランジション、ヒップ、ミドル～ラージサイズのジャンプなど、スピードと正確性が求められるフリースタイルライディングに対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ミドル～ラージサイズのジャンプを本格的に攻めたい方 ✔ スピンでボードの軽さと回転性を重視する方 ✔ 高速アプローチでも高い安定性を求める方 ✔ キャンバーならではの強い反発を使いたい方 ✔ トランジションやヒップを積極的に滑る方 ✔ K2最高峰クラスのフリースタイル性能を求める上級者 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile クラシックなキャンバープロファイルを採用。踏み込んだときの力強い反発と高いエッジホールドを持ち、ジャンプへのテイクオフ、高速アプローチ、カービングなどで正確なボードコントロールを可能にします。 ■ Twin Shape ノーズとテールを対称に設計したTwin Shape。レギュラーとスイッチで同じ感覚を作りやすく、ジャンプ、スピン、トランジションなど本格的なフリースタイルライディングに適しています。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせたトライブレンドウッドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、軽さ、フィーリングを高いレベルでバランスさせています。 ■ SpaceGlass ノーズとテールのウッドコアの一部を、航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスインサートへ置き換えた構造。ウッドより軽く硬い素材を使用することで、スイングウェイトを軽減しながら、コンタクトポイントでのエッジホールド、振動抑制、耐久性を高めています。 ■ Triax Glass 3方向に交差するファイバーグラス構造。トーション剛性と全体的な強度を高め、高速アプローチや大きなジャンプでも正確なエッジコントロールと安定性を発揮します。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にカーボンストリンガーを配置。ライダーからの入力を素早くボードへ伝え、低速から高速までレスポンスと安定性を高めます。 ■ Carbon Backbone インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。オーリーやテイクオフでスナップとポップを追加し、より高く、力強い反発を引き出します。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社の高硬度シンタード素材を使用した上位ベース。高い滑走性能に加えてワックス保持力にも優れ、ジャンプへの高速アプローチでもスピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：SpaceGlass / Triax Glass / Carbon DarkWeb / Carbon Backbone ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：7.6m（149）/ 7.8m（152）/ 8.0m（154W・155）/ 8.2m（157W・158）/ 8.4m（160W・161） ■ サイズ：149 / 152 / 154W / 155 / 157W / 158 / 160W / 161 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：パーク ★★★★★：スイッチ ★★★★★：トランジション ★★★★★：ヒップ ★★★★★：高速ライディング ★★★★☆：カービング ★★★★☆：フリーラン ★★★☆☆：ジブ・レール ★☆☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント HYPNOTISTを一言で表すなら、 「軽量化したノーズ＆テールと強力なカーボンレスポンスを使い、より速くアプローチし、より高く飛び、より大きく回るためのプレミアム・フリースタイルボード。」 です。 K2公式がHYPNOTISTに付けている言葉が、 「Might catch this thing on the podium. Fun Either Way!」 そしてK2自身が、 数年間構想を続けてきたモデル と説明しています。 つまりHYPNOTISTは、既存モデルのグラフィック変更やマイナーチェンジではなく、 K2が新たに作り上げたハイエンド・フリースタイルボード。 対象レベルも、 Advanced / Expert。 かなり明確に上級ライダーを意識しています。 HYPNOTISTの基本となるのは、 Twin Shape × Camber Profile。 シンプルに見えますが、大きなジャンプやトランジションでは非常に理にかなった組み合わせです。 レギュラーでアプローチ。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ リップで反発を解放。 ↓ スピン。 ↓ スイッチでランディング。 Twin Shapeなので前後方向を気にせず滑りやすく、Camberによって踏み込んだ力をしっかり反発へ変換できます。 HYPNOTISTは、 「簡単に飛ばせてくれるボード」 というより、 「強く踏めば、その分しっかり返してくれるボード」 と考えた方が分かりやすいモデルです。 そしてHYPNOTIST最大の特徴と言っていいのが、 SpaceGlass。 K2はノーズとテール部分のウッドコアを、このSpaceGlassへ置き換えています。 SpaceGlassは、 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラス。 K2公式では、 ウッドより軽く、硬い 素材として説明されています。 これによって、 スイングウェイトを軽減。 ↓ スピンを回しやすくする。 ↓ さらに180°回すための余裕を作る。 という考え方です。 例えば、 540。 ↓ 720。 ↓ 900。 というようにスピンの回転数を上げていくと、ノーズとテールの重量はかなり重要になります。 中心から離れた場所が軽くなれば、 ボードを回転させるために必要な力を抑えられる。 ここがSpaceGlassを採用する大きな理由です。 しかしSpaceGlassの役割は、 軽量化だけではありません。 コンタクトポイントで、 Edge Holdを高める。 そして、 Chatterを減らす。 つまりノーズとテールのバタつきを抑えます。 高速でジャンプへアプローチ。 ↓ ノーズとテールの振動を抑える。 ↓ エッジを安定させる。 ↓ リップへ正確に入る。 ↓ テイクオフ。 この、 高速域での正確性 まで考えた素材です。 さらにグラスには、 Triax Glass。 3方向にファイバーを交差させることで、Biaxよりトーション方向の剛性を高めています。 大きなジャンプでは、 アプローチでボードがねじれすぎない。 トランジションでは、 エッジへ正確に力を伝える。 ランディングでは、 ボードを安定させる。 という性能が必要です。 HYPNOTISTがWORLD PEACEのようなプレイフル系フリースタイルとは明確に違う部分です。 さらに、 Carbon DarkWeb。 インサートから45°方向へ、 X状 にカーボンストリンガーを配置しています。 足元から入力する。 ↓ Carbon DarkWebが力を伝える。 ↓ エッジが反応する。 ↓ 素早く切り返す。 K2公式では、 Responsiveness＋Stability at all speeds を狙った構造として説明されています。 高速アプローチから一瞬でエッジを切り替えるような場面では、このレスポンスが大きな武器になります。 そして、 Carbon Backbone。 インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置しています。 役割は明確で、 Snap＋Pop。 キャンバーを踏む。 ↓ Carbon Backboneへエネルギーを蓄える。 ↓ リップへ入る。 ↓ 一気に解放。 ↓ テイクオフ。 HYPNOTISTは、 Camber＋BAP Core＋Carbon Backbone によって、かなり反発を積極的に使える構成です。 コアには、 BAP Core。 Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定したフィーリング。 Paulowniaによる軽量性。 K2が表現している、 Rebound / Strength / Feel をバランス良くまとめています。 そしてHYPNOTISTでは、 BAP Coreだけで終わりません。 ノーズ＆テールには、 SpaceGlass。 中央には、 Carbon Backbone。 インサート周辺には、 Carbon DarkWeb。 さらに全体を、 Triax Glass で支えています。 つまり、 ボード中央 → 反発 足元 → レスポンス ノーズ＆テール → 軽量＋振動抑制 と、それぞれの場所へ役割を持たせています。 これはかなり本格的な構成です。 そしてベースには、 Wax-Infused Sintered 4001。 Crown社が提供する非常に硬く高速なシンタード素材を使用。 さらにワックス保持性能を高めています。 HYPNOTISTでは、 滑走性能＝ジャンプ性能 にもつながります。 大きなジャンプへ入る。 ↓ 必要なアプローチスピードを作る。 ↓ 失速せずリップまで運ぶ。 ↓ 正確な速度でテイクオフ。 特にミドル～ラージサイズのキッカーでは、 「どれだけ走るか」 は非常に重要です。 そのためK2が最上位クラスの4001ベースを採用している意味は大きいです。 つまりHYPNOTISTは、 Twin Shape → レギュラー＋スイッチ Camber Profile → 強い反発＋エッジホールド BAP Core → 反発＋強度＋フィーリング SpaceGlass → 軽量化＋エッジホールド＋振動抑制 Triax Glass → トーション剛性＋高速安定性 Carbon DarkWeb → レスポンス＋安定性 Carbon Backbone → オーリー＋テイクオフのPOP Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力 という構成です。 ここで同じK2の、 MEDIUM と比較すると違いが分かりやすくなります。 MEDIUMも、 Twin。 Camber。 BAP Core。 Triax。 Carbon DarkWeb。 Carbon Backbone。 という非常に近い構成を持っています。 ただしHYPNOTISTには、 SpaceGlass が追加されています。 MEDIUMは、 ストリート＋パーク＋クラシックキャンバー。 低速でも動かしやすく、自分からキャンバーを踏んでテクニカルに遊ぶモデル。 対してHYPNOTISTは、 トランジション＋ヒップ＋ミドル～ラージジャンプ。 より高速。 より大きなアイテム。 より高いエア。 より多いスピン。 を意識しています。 シンプルにすると、 ストリート＋テクニカル＋キャンバー → MEDIUM 高速＋ビッグジャンプ＋スピン＋トランジション → HYPNOTIST です。 さらに、 AFTERBLACK との違いも重要です。 AFTERBLACKは、 オールテレイン・フリースタイル。 パークだけでなくサイドヒット、地形、ストリートまで幅広く対応します。 HYPNOTISTは、 プレミアム・パフォーマンス・フリースタイル。 特にトランジション、ヒップ、ミドル～ラージサイズのパークアイテムで性能を発揮するモデルです。 選び分けるなら、 パーク＋地形＋サイドヒット＋万能性 → AFTERBLACK ジャンプ＋スピン＋トランジション＋高速性能 → HYPNOTIST というイメージです。 WORLD PEACEまで含めると、 WORLD PEACE → ジブ、プレス、バター、グラトリ。 AFTERBLACK → パーク、ジャンプ、サイドヒット、オールテレイン。 MEDIUM → ストリート、キャンバー、POP、テクニカルフリースタイル。 HYPNOTIST → ビッグジャンプ、ヒップ、トランジション、高速、高回転スピン。 K2のフリースタイルラインの中でも、 HYPNOTISTは最も「大きく・速く・高く」を狙いやすいモデル と考えると分かりやすいと思います。 HYPNOTISTがおすすめなのは、 「パークでできることを増やす段階ではなく、すでにできることをもっと大きくしたい。」 というライダー。 ジャンプへのアプローチスピードを上げる。 キャンバーを強く踏む。 Carbon Backboneの反発を使う。 軽量なSpaceGlassノーズ＆テールを回す。 スピンする。 着地ではTriaxとCarbon DarkWebでボードを安定させる。 そしてそのまま次のアイテムへ。 HYPNOTISTは、 ライダーの技術と入力を、そのまま高さ・スピード・回転へ変換する タイプのボードです。 K2公式での対象レベルは、 Advanced / Expert。 これまでのK2ラインナップの中でも、かなり明確に上級者へ向けたモデルです。 26/27公式サイズは、 149 / 152 / 154W / 155 / 157W / 158 / 160W / 161。 ワイドサイズは、 154W / 157W / 160W。 ウエスト幅は、 149＝24.5cm 152＝24.8cm 154W＝25.9cm 155＝25.1cm 157W＝26.2cm 158＝25.4cm 160W＝26.5cm 161＝25.7cm。 セットバックは全サイズ、 CENTER（0inch / 0cm）。 サイドカットは、 149＝7.6m 152＝7.8m 154W / 155＝8.0m 157W / 158＝8.2m 160W / 161＝8.4m。 サイズが長くなるにつれてサイドカットも大きくなり、より高速域で安定したターンを作りやすい設定です。 Twin Shape、Camber Profile、BAP Core、SpaceGlass、Triax Glass、Carbon DarkWeb、Carbon Backbone、Wax-Infused Sintered 4001。 これらを、 「もっと速く入り、もっと高く飛び、もっと大きく回る。」 という方向へまとめたのがHYPNOTISTです。 ミドル～ラージサイズのジャンプへスピードを持って入りたい。キャンバーとカーボンの反発を使って高さを出したい。SpaceGlassによる軽いノーズ＆テールでスピンをもう180°伸ばしたい。そして高速アプローチやランディングでは高い安定性が欲しい。そんな“フリースタイルをさらに大きく、速く、高く進化させたい”上級者におすすめしたい、K2の新世代プレミアム・フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 EXCAVATOR（エクスカベーター） 』 ～ 圧雪では深いカービング。雪が降ればディープパウダーへ。ショート＆ワイドで「深く掘る」K2のVolume Shiftフリーライドボード。 K2 EXCAVATORは、モデル名の通り「掘る」ことをテーマにしたユニセックス・フリーライドモデル。 圧雪バーンでは深いカービングターンを刻み、雪が降ればパウダーを大きく押し退けながら走る。そんな2つの性能を一本にまとめています。 通常よりワイドなアウトラインと20mmテーパー、Volume Shiftを組み合わせることで、一般的なボードより約5cm短く乗りながら、カービングでの安定感とパウダーでの浮力を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 深くボードを倒すカービングが好きな方 ✔ 圧雪とパウダーを一本で楽しみたい方 ✔ ショート＆ワイドの軽快な操作感が好きな方 ✔ ブーツサイズが大きくドラグを抑えたい方 ✔ パウダーでもしっかりターンして遊びたい方 ✔ スピードだけでなく反発や地形遊びも楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Camber 進行方向を意識したDirectional Camberを採用。キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、圧雪では力強いカービング、地形ではスナップのあるオーリーを可能にします。 ■ Tapered Directional ノーズとテールに20mmの差を持たせた強めのテーパー設計。ワイドなノーズによってパウダーで高い浮力を生み出し、細いテールを沈ませることでターン後半をスムーズに抜きやすくしています。 ■ Volume Shift ボードの表面積をノーズ・テール方向からウエスト方向へ移したK2独自のVolume Shift。ワイドなウエストによって浮力とカービング時のドラグ軽減を確保しながら、レングスを短くして軽快な取り回しを実現しています。 ■ Dual Radius Sidecut 2種類のサイドカット半径を組み合わせたDual Radius設計。ターンへの導入とターン中の安定感をバランス良くまとめ、ショートターンから大きなカービングまで対応します。 ■ S1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、振動吸収性を高め、Paulowniaによってスイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 10 Biax Glass With Carbon 扱いやすいBiax Fiberglassへカーボンストリンガーを組み込んだ構造。必要以上にボードを硬くすることなく、反発、レスポンス、耐久性を高めています。 ■ Carbon Power Fork テール部分へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。ターンへ入るときと抜けるときにエネルギーを生み出し、オーリー、テイクオフ、ランディングでも力強い反発を発揮します。 ■ Snophobic Topsheet トップシートへの雪の付着を軽減するSnophobic Topsheetを採用。雪が積もることによる重量増加を抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の硬く高速なシンタード素材を採用。ワックス保持力が高く、長時間スムーズな滑走性能を維持しやすいハイグレードベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass With Carbon / Carbon Power Fork ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：5.5 / 6.5m（142）/ 5.7 / 6.7m（146）/ 5.9 / 6.9m（150）/ 6.1 / 7.1m（154）/ 6.3 / 7.3m（158）/ 6.5 / 7.5m（162） ■ サイズ：142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーラン ★★★★★：フリーライド ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★★☆：サイドヒット ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント EXCAVATORを一言で表すなら、 「圧雪ではエッジを深く入れて雪面を掘り、パウダーではワイドなノーズで雪を押し退ける、カービングとパウダーに特化したショート＆ワイド・フリーライドボード。」 です。 K2公式がEXCAVATORを表現しているのが、 「In Search of Deep Carves & Deep Snow」 つまり、 深いカービング。 そして、 深い雪。 この2つがEXCAVATORの中心です。 まず理解しておきたいのが、 Volume Shift。 EXCAVATORは一般的なスノーボードよりウエスト幅をかなり広く取っています。 その代わり、 短く乗る。 K2公式ではEXCAVATORについて、 普段使用しているボードより約5cm短く選択できる と説明しています。 例えば普段、 159cm前後 を使用しているライダーなら、 154cm が一つの目安。 長さを短くする。 ↓ スイングウェイトを減らす。 ↓ ボードを動かしやすくする。 一方で、 幅を広くする。 ↓ 必要な表面積を確保する。 ↓ パウダーで浮力を出す。 ↓ カービング時のトゥ・ヒールドラグを抑える。 これがVolume Shiftの考え方です。 そのためEXCAVATORは、 「ワイドだから動かしにくい」 ではなく、 「ワイドなのに短くて動かしやすい」 というフィーリングを狙っています。 そしてEXCAVATOR最大の特徴の一つが、 20mm Taper。 ノーズ幅とテール幅に、 20mm もの差があります。 これはかなり強いテーパーです。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが雪面へ浮く。 ↓ 細いテールが自然に沈む。 ↓ ノーズがさらに浮きやすくなる。 ↓ 後ろ足でテールをコントロールする。 という動きが作りやすい。 そのため深雪でも、必要以上に後ろ足へ荷重し続けなくてもボードを浮かせやすくなっています。 さらにテーパーは、 カービングの抜け にも効いてきます。 ノーズからターンへ入る。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ワイドなウエストを使ってエッジを深く入れる。 ↓ 細いテールがターン後半でスムーズに抜ける。 ↓ 次のターンへ。 この、 深く入れて、気持ちよく抜く。 というターンフィールがEXCAVATORの魅力です。 そしてプロファイルは、 Directional Camber。 ここが前回のSKY PILOTとは大きく違うところです。 EXCAVATORは3D Contourでテールをピボットさせることを中心にしたモデルではありません。 キャンバーをしっかり踏み、 エッジを使ってターンする。 これが基本です。 キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ エッジで雪面を捉える。 ↓ ターン後半で反発を解放。 ↓ 次のターンへ。 そのため圧雪では、 かなりカービングを楽しめるモデル。 ショート＆ワイド系のパウダーボードでありながら、圧雪性能を非常に重視しているところがEXCAVATORの大きな魅力です。 さらに、 Dual Radius Sidecut。 EXCAVATORは単一のサイドカットではなく、2種類の半径を組み合わせています。 例えば154cmなら、 6.1 / 7.1m。 これによって、 ターンへ入りやすい。 ↓ エッジを立てる。 ↓ 安定したターン弧を作る。 ↓ テーパーを使って抜ける。 という流れを作りやすくしています。 つまりEXCAVATORは、 ただボードを倒せば曲がる というより、 キャンバーを踏み、サイドカットを使い、テーパーで抜く。 というカービングそのものを楽しむボードです。 そしてコアには、 S1 Core。 Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Tip-to-Tailに配置されたBamboo Stringerによって、 Snap Durability Damping を強化。 つまり、 反発する。 丈夫。 振動を抑える。 という特徴があります。 さらに足元にはAspenとBambooを30°に配置。 これによってエッジ・トゥ・エッジのレスポンスと、エッジ全体への圧力伝達を高めています。 カービングでエッジを立てたとき、 足元へ力を入れる。 ↓ S1 Coreがエッジへ力を伝える。 ↓ ボードがたわむ。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ターン後半で反発する。 EXCAVATORのカービング性能を支えている重要な部分です。 さらに、 ICG 10 Biax Glass With Carbon。 Biax Fiberglassをベースにカーボンストリンガーを追加。 ここで重要なのは、 Triaxほどボードをガチガチにしないこと。 扱いやすいトーションを残しながら、 Pop Liveliness Longevity を高めています。 そのためEXCAVATORは、 カービング性能が高い＝硬くて難しいボード ではありません。 K2公式でもフレックスフィールは、 Playful - Precise。 しっかりしたレスポンスを持ちながら、ショート＆ワイドらしい遊びやすさも残しています。 そしてEXCAVATORをさらに特徴付けるのが、 Carbon Power Fork。 テール側へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置しています。 ターンへ入る。 ↓ テールへ荷重。 ↓ Carbon Power Forkへエネルギーが蓄積。 ↓ ターン後半で解放。 ↓ 次のターンへ加速。 カービングでの切り返しに、 もう一段反発を追加する。 そんな役割です。 もちろん地形でも、 段差を見つける。 ↓ テールを踏む。 ↓ Carbon Power Forkを使ってオーリー。 ↓ 着地。 という使い方ができます。 だからEXCAVATORは、 カービングとパウダーだけのボードではありません。 地形。 サイドヒット。 自然な段差。 壁。 こうしたフリーランの中にある遊びにも対応します。 さらにベースには、 Wax-Infused Sintered 4001。 K2ラインナップでも上位クラスのベースです。 高硬度のシンタード素材にワックス保持性能を持たせることで、 高速滑走 ワックス保持力 耐久性 を高いレベルでまとめています。 つまりEXCAVATORは、 Volume Shift → ショート＋ワイド＋軽快な取り回し 20mm Taper → パウダー浮力＋ターンの抜け Directional Camber → エッジグリップ＋カービング＋反発 Dual Radius Sidecut → ターン導入＋安定したターン弧 S1 Core → 反発＋ダンピング＋レスポンス ICG 10 Biax Glass With Carbon → 扱いやすさ＋POP Carbon Power Fork → ターン後半の加速＋オーリー Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力 という構成です。 ここで、 SKY PILOT との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。 SKY PILOT → 3D Contourを活かし、パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でテールを自由にピボットさせるクリエイティブ・フリーライド。 EXCAVATOR → Directional Camberと20mm Taperを活かし、圧雪で深いカービングをしながら、雪が降ればそのままディープパウダーへ入るカービング＆パウダー・フリーライド。 選び分けるなら、 ツリーラン＋ピボット＋自然地形＋パウダー → SKY PILOT カービング＋圧雪＋パウダー＋ショートワイド → EXCAVATOR というイメージです。 そして、 PASSPORT との違いもあります。 PASSPORTは、 高速域と大きな斜面に強い王道フリーライド。 EXCAVATORは、 ショート＆ワイドでターンそのものを楽しむフリーライド。 シンプルにすると、 高速＋ビッグマウンテン＋急斜面＋万能性 → PASSPORT 深いカービング＋パウダー＋ショートワイド → EXCAVATOR です。 さらにALMANACと比べるなら、 ALMANAC → Volume Shiftを使って、カービング、地形、パウダー、サイドヒットまで軽快に遊ぶDaily Driver。 EXCAVATOR → 同じVolume Shiftでも、よりカービングとパウダーへ明確にフォーカス。 そのため、 遊びの幅＋地形＋軽快なターン → ALMANAC カービング＋パウダー＋浮力＋深いターン → EXCAVATOR という選び方が分かりやすいと思います。 EXCAVATORがおすすめなのは、 「雪が降っても降らなくても、ターンを楽しみたい。」 というライダー。 朝一。 きれいな圧雪バーン。 ボードを深く倒す。 ワイドなウエストだからトゥ・ヒールが雪面へ当たりにくい。 キャンバーを踏む。 エッジで雪面を捉える。 Carbon Power Forkの反発を使って次のターンへ。 そして雪が降ったら、 そのままパウダーへ。 ワイドなノーズが浮く。 20mmテーパーによってテールが沈む。 短いレングスを使って方向を変える。 これがEXCAVATORの面白さです。 K2公式での対象レベルは、 Intermediate / Advanced / Expert。 初心者向けというより、 すでにターンができ、 もっと深くボードを倒したい。 もっと強くボードを踏みたい。 もっとパウダーへ入りたい。 というライダー向けです。 26/27公式サイズは、 142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162。 ウエスト幅は、 142＝25.0cm 146＝25.4cm 150＝26.0cm 154＝26.4cm 158＝26.8cm 162＝27.0cm。 142cmでも25.0cm。 154cmでは26.4cm。 162cmでは27.0cm。 一般的な同レングスのボードよりかなりワイドな設計です。 セットバックは全サイズ、 0.75inch（約1.91cm）。 そしてVolume Shiftモデルなので、K2公式では通常使用しているボードより、 約5cm短く選択可能。 Volume Shift全体の基準としては、 通常より4～10cm短く することが推奨されています。 例えば普段159cm前後なら、 154cm。 普段163cm前後なら、 158cm。 という考え方が一つの目安になります。 ただし、よりパウダーでの浮力や高速安定性を求めるなら長め。 ツリーランや細かなターンで軽快さを求めるなら短め。 体重、ブーツサイズ、滑走スタイルまで含めて選びたいモデルです。 Volume Shift、20mm Taper、Directional Camber、Dual Radius Sidecut、S1 Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、Carbon Power Fork、Wax-Infused Sintered 4001。 これらを、 「圧雪でもパウダーでも、とにかく深いターンをする。」 という方向へまとめたのがEXCAVATORです。 雪が降っていない日は、圧雪バーンでボードを深く倒してカービング。雪が降った日は、ワイドなノーズと20mmテーパーを使ってディープパウダーへ。その途中に地形やサイドヒットがあれば、Carbon Power Forkの反発を使って遊ぶ。そんな“コンディションに関係なくターンすることを楽しみたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2を代表するショート＆ワイド・Volume Shiftフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 SKY PILOT（スカイパイロット） 』 ～ Sage Kotsenburgが求めた、自由なピボットとリリース。パウダー、ツリーラン、地形を立体的に遊ぶVolume Shiftフリーライドボード。 K2 SKY PILOTは、Sage KotsenburgとK2のプロダクトデザインチームが共同開発したユニセックス・フリーライドモデル。 開発テーマとなったのは、パウダー、森林、起伏の激しいテクニカルな地形で、テールを自由に「Pivot＝回す」「Release＝抜く」こと。 通常よりややワイドなVolume Shiftシェイプに、ノーズとテールを立体的に持ち上げた3D Contour、S1 Core、Triax Fiberglass、Carbon Y Beamを組み合わせ、深雪では自由にボードを動かしながら、圧雪や高速域では必要なエッジプレッシャーと安定性を発揮します。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーやツリーランを積極的に滑りたい方 ✔ 深雪でテールを自由に動かせるボードを求める方 ✔ 短めのボードで軽快に地形を攻略したい方 ✔ フリーライドの中にジャンプやフリースタイルを取り入れたい方 ✔ 圧雪でもしっかりエッジを使って滑りたい方 ✔ Sage Kotsenburgのようなクリエイティブなフリーライドを楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Combination Camber ディレクショナルシェイプにCombination Camberを組み合わせたプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を確保しながら、パウダーや地形での操作性も持たせています。 ■ Tapered Directional / Volume Shift 通常よりワイドなウエスト幅と短いレングスを組み合わせたVolume Shift設計。ノーズはテールより10mmワイドに設定され、パウダーでの浮力とテールの抜けを高めています。 ■ 3D Base Contour ノーズとテールに3mmの3D Contourを採用。ランニングサーフェイスから徐々にスプーン状へ変化させることで、パウダーでは雪を逃がし、ターン導入やピボットをスムーズにします。圧雪では予測しやすいエッジフィールを維持します。 ■ S1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。A1 Coreよりスムーズなフレックスを持ちながら、足元の振動吸収性と高い耐久性を重視。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、ダンピング性能を高めています。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向にファイバーを配置。トーション剛性を高めることで、高速域での安定性、エッジホールド、縦方向とねじれ方向のレスポンスを向上させています。 ■ Carbon Y Beam テール側には反発と安定性を与え、ノーズ側ではコンタクトポイントへエネルギーを伝えるY字型カーボン構造。必要以上にトーションを硬くすることなく、エッジプレッシャーとレスポンスを高めます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社のハードで高速なシンタード素材を使用し、ワックス保持力を高めたハイグレードベース。長時間スムーズな滑走性能を維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせることで、耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Medium / Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Carbon Y Beam ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / 3D Contour / Stone Finish ■ サイドカット：6.90m（148）/ 7.10m（151）/ 7.30m（154）/ 7.50m（157）/ 7.70m（160）/ 7.90m（163） ■ サイズ：148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 163 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：ツリーラン ★★★★★：フリーライド ★★★★★：地形 ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★★☆：サイドヒット ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント SKY PILOTを一言で表すなら、 **「パウダーで浮くだけではなく、テールを自由に動かしながら自然地形を立体的に遊ぶためのフリーライドボード。」** です。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 **Sage Kotsenburg。** SKY PILOTはSageとK2のデザイン・エンジニアリングチームが共同で開発したモデルです。 Sageが求めたのは、単純に浮力の高いパウダーボードではありません。 開発テーマとなったのが、 **Pivot** そして、 **Release。** つまり、 **テールを自由に回す。** **テールを自由に抜く。** という動きです。 パウダーのツリーラン。 森林の中にある細かな地形。 ピロー。 沢地形。 急斜面。 こうした自然地形では、圧雪バーンのようにエッジを固定して大きなターンを描くだけではありません。 ノーズを浮かせる。 ↓ テールを沈める。 ↓ 後ろ足でテールを動かす。 ↓ ボードの方向を変える。 ↓ 次の地形へ。 SKY PILOTは、この動きを非常に重要視しています。 そのために採用されたのが、 **3D Contour。** ノーズとテールに、 **3mm** の立体的なスプーン形状を入れています。 通常のフラットなベースではなく、コンタクトポイント付近を雪面から持ち上げることで、深雪ではエッジが雪へ引っ掛かりにくくなります。 その結果、 **ノーズが雪を受け流す。** ↓ **テールが横方向へ動く。** ↓ **ボードをピボットさせる。** ↓ **次のラインへ向ける。** という動きがしやすくなります。 特にツリーランでは、この性能が大きな武器になります。 木と木の間へ入る。 テールをリリース。 方向を変える。 また次の木の間へ。 大きなターンだけではなく、 **細かく、速く、自由に方向を変える。** これがSKY PILOTの特徴です。 そして、この3D Contourとセットで考えたいのが、 **Volume Shift。** SKY PILOTは通常のボードより、 **少しワイド。** その代わり、 **短く乗る。** という設計です。 K2公式ではSKY PILOTについて、 **通常使用しているボードより3～5cm短く選ぶ** ことを推奨しています。 例えば普段、 **160cm前後** を使用しているライダーなら、 **157cm** あたりが一つの目安になります。 短くすることで、 **スイングウェイトを減らす。** ↓ **テールを動かしやすくする。** ↓ **ツリーランや地形で素早く方向転換する。** 一方、幅を広げることで、 **必要な表面積を確保。** ↓ **パウダーで浮力を出す。** という考え方です。 さらにシェイプは、 **Tapered Directional。** ノーズ幅はテールより、 **10mmワイド。** パウダーでは、 ワイドなノーズが浮く。 ↓ 細いテールが沈む。 ↓ ボードが自然に進行方向を向く。 ↓ 後ろ足でテールを動かす。 というフリーライドらしい動きが作りやすくなっています。 そしてプロファイルは、 **Directional Combination Camber。** ここがSKY PILOTを単なるパウダー専用ボードにしていないポイントです。 キャンバーを持たせることで、 **圧雪ではエッジを使える。** **高速域では安定する。** **地形ではボードを踏んで反発を出せる。** つまり、 **3D Contour＋Volume Shift** だけなら深雪での自由度を重視した構成ですが、 そこへ、 **Combination Camber** を組み合わせることで、圧雪や高速フリーランにも対応しています。 そしてコアには、 **S1 Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを使用しています。 K2はS1 Coreを、 **A1 Coreのスムーズフレックス版** という位置付けで説明しています。 特徴的なのが、 **Tip-to-Tail Bamboo Stringers。** ノーズからテールまでBambooを通すことで、 **Snap** **Durability** **Damping** を高めています。 つまり、 **反発する。** **丈夫。** そして、 **振動を抑える。** ということ。 さらにPaulowniaをセンター、ノーズ、テールへ配置することで、スイングウェイトを軽減しています。 そして足元では、 **Aspen＋Bambooを30°に配置。** これによって、 **強度を高める。** **エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める。** **エッジ全体へ圧力を伝える。** という役割を持たせています。 SKY PILOTは深雪だけでなく圧雪でもしっかり滑れる。 その理由の一つが、このS1 Coreです。 さらに、 **Triax Fiberglass。** 45° / 45° / 0°。 3方向へファイバーを配置し、トーション剛性を高めています。 パウダーでは自由に動かしたい。 しかし圧雪や高速域では、 **ボードがねじれすぎてほしくない。** このバランスをTriaxが支えています。 そしてSKY PILOTを特徴付けるもう一つの重要なテクノロジーが、 **Carbon Y Beam。** 名前の通り、 **Y字型** にカーボンを配置しています。 テール側では、 **Snap＋Stability。** つまり、 **反発＋安定性。** ノーズ側では、 **コンタクトポイントへエネルギーを送る。** これによってエッジへ必要なプレッシャーを伝えています。 重要なのは、 **ボード全体を必要以上にトーション方向へ硬くしていないこと。** パウダーでは自由に動く。 しかし圧雪ではエッジを使える。 テールはリリースできる。 しかし踏めば反発する。 この一見相反する性能をまとめているのが、 **3D Contour × Carbon Y Beam。** です。 つまりSKY PILOTは、 **3D Contour → ピボット＋ターン導入** **Volume Shift → 短さ＋ワイド＋浮力** **10mm Taper → ノーズ浮力＋テールリリース** **Directional Combination Camber → エッジグリップ＋反発** **S1 Core → スムーズフレックス＋反発＋ダンピング** **Triax Fiberglass → 高速安定性＋エッジホールド** **Carbon Y Beam → テールの反発＋ノーズへのエッジプレッシャー** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という構成です。 ここで前回の、 **PASSPORT** と比較すると違いが非常に分かりやすくなります。 **PASSPORT** → 本格オールマウンテン・フリーライド。 高速カービング、急斜面、パウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンを安定して攻める。 **SKY PILOT** → クリエイティブ・フリーライド。 パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でボードをピボットさせながら、ラインそのものを自由に作る。 選び分けをシンプルにすると、 **高速＋カービング＋ビッグマウンテン＋安定性 → PASSPORT** **パウダー＋ツリーラン＋ピボット＋自然地形 → SKY PILOT** というイメージです。 さらに、 **ALMANAC** との違いもあります。 ALMANACもVolume Shiftを採用していますが、 **ALMANAC** → 圧雪カービング、地形、パウダーを短いレングスで軽快に遊ぶDaily Driver。 **SKY PILOT** → パウダーや森林、テクニカルな自然地形を中心に、3D Contourを使って立体的に遊ぶFreerideモデル。 シンプルにすると、 **ゲレンデ＋カービング＋地形＋パウダー → ALMANAC** **深雪＋ツリーラン＋ピロー＋テクニカル地形 → SKY PILOT** です。 SKY PILOTがおすすめなのは、 **「パウダーでただ大きなターンをするだけでは物足りない。」** というライダー。 ツリーランへ入る。 木の間でテールを抜く。 次のラインへ向ける。 小さなピローがあれば飛ぶ。 着地したら3D Contourを使ってボードをリリース。 沢地形へ入る。 壁があれば当て込む。 開けた場所へ出たらスピードを上げる。 圧雪へ戻ればCombination CamberとTriaxを使ってエッジを立てる。 SKY PILOTは、 **「雪面に合わせて滑る」のではなく、「地形を見ながら自分でラインを作る」** タイプのライダーと非常に相性の良いモデルです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced / Expert。** サイズは、 **148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 163。** ウエスト幅は、 **148＝24.9cm** **151＝25.3cm** **154＝25.6cm** **157＝25.9cm** **160＝26.2cm** **163＝26.5cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** さらにVolume Shift設計のため、 **通常使用しているボードより3～5cm短め** を基本的なサイズ選びの目安にしてください。 短めならツリーランやピロー、細かな地形でより軽快に。 長めならオープンバーン、高速フリーラン、深いパウダーで安定感を出しやすくなります。 **Sage Kotsenburg、Volume Shift、3D Contour、Tapered Directional、S1 Core、Triax Fiberglass、Carbon Y Beam、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「自然地形の形に合わせながら、テールを自由に動かして自分だけのラインを作る」** という方向へまとめたのがSKY PILOTです。 **深いパウダーでノーズを浮かせるだけではなく、テールを自由にピボットさせたい。ツリーランでは素早く方向を変えたい。ピローや沢、壁、起伏を見つけながら自分だけのラインを作りたい。そして圧雪へ戻ったら、しっかりエッジを使ってスピードも出したい。そんな“自然地形そのものを遊び場にする”フリーライダーにおすすめしたい、Sage KotsenburgとK2が作り上げたユニセックス・Volume Shiftフリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 PASSPORT（パスポート） 』 ～ 圧雪からパウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンまで。未知の地形へ踏み込むためのK2オールマウンテン・フリーライドモデル。 K2 PASSPORTは、ゲレンデの圧雪バーンだけでなく、パウダー、ツリーラン、バックカントリー、ビッグマウンテンまで山全体を探索したいライダーのためのユニセックス・フリーライドボード。 8mmテーパーを持つDirectional Shapeと、フロントインサート付近からノーズへ長く伸びるロッカーを組み合わせ、深雪での浮力とターンのしやすさを確保。 さらにBamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたA1 Coreと、カーボンストリンガーを内蔵したICG 10 Triax Glass with Carbonを採用し、高速域でのレスポンス、エッジホールド、力強い反発まで高いレベルでまとめています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランを中心に山全体を攻めたい方 ✔ 高速カービングで高い安定感を求める方 ✔ パウダーやツリーランも積極的に滑りたい方 ✔ 圧雪からビッグマウンテンまで一本で対応したい方 ✔ 反発とエッジレスポンスの高いボードを求める方 ✔ 中級者から上級者向けの本格フリーライドボードを探している方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Combination Camber キャンバーを中心に、フロントインサート付近からノーズへ長く伸びるロッカーを組み合わせたディレクショナルプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を持たせながら、長いノーズロッカーによってパウダーでの浮力とターンへの入りやすさを高めています。 ■ Tapered Directional Shape ノーズをテールより8mmワイドに設定したテーパード・ディレクショナルシェイプ。テールを沈めやすくすることでパウダーではノーズを浮かせやすく、ターン後半ではテールをスムーズに抜きやすい設計です。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体とし、足元には30°に配置したBambooを使用することで強度とエッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高めています。ノーズとテールには軽量なPaulowniaを配置し、スイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 10 Triax Glass with Carbon Triax Fiberglassへボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎずに反発を高めながら、正確なエッジコントロールと高速安定性を引き出します。 ■ Multi-Radius Sidecut ノーズとテール側には比較的タイトなサイドカット、両足間には長めのサイドカットを配置。ターンへの入りは素早く、その後は滑らかで予測しやすいターン弧へつなげる設計です。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収することで、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。高速フリーランやパウダー、ビッグマウンテンなどスピードを維持したい場面に適しています。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Triax Glass with Carbon ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：5.3 / 7.3 / 4.8m（146）/ 5.5 / 7.5 / 5.0m（149）/ 5.6 / 7.6 / 5.1m（151・151W）/ 5.8 / 7.8 / 5.3m（154・154W）/ 6.0 / 8.0 / 5.5m（157・157W）/ 6.2 / 8.2 / 5.7m（159W・160）/ 6.4 / 8.4 / 5.9m（162W・163）/ 6.6 / 8.6 / 6.1m（166W） ■ サイズ：146 / 149 / 151 / 151W / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 / 166W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：パウダー ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：高速ライディング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント PASSPORTを一言で表すなら、 **「圧雪の高速カービングからパウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンまで、次の地形へ進み続けるための本格オールマウンテン・フリーライドボード。」** です。 K2がPASSPORTに付けている言葉が、 **「The Only Thing You Need to Explore New Terrain」** このモデルは、単純にパウダーだけを滑るためのボードではありません。 PASSPORTが狙っているのは、 **Freeride** **Big Mountain** **Powder** **Piste** **Speed。** つまり、 **山全体。** 朝一の圧雪から、パウダー、ツリーラン、荒れた斜面、急斜面まで、コンディションが変わっても一本で滑り続けるためのモデルです。 このPASSPORTを理解するうえで最も重要なのが、 **Tapered Directional Shape × Directional Combination Camber。** まずシェイプは、 **TAPERED DIRECTIONAL。** ノーズをテールより、 **8mmワイド** に設定しています。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが雪面へ浮く。 ↓ 細いテールが自然に沈む。 ↓ 前足を無理に引き上げなくてもノーズを浮かせやすい。 というフリーライドらしい設計です。 さらにセットバックは、 **0.75inch（約1.91cm）。** 極端な後ろ乗りではありませんが、センタースタンスのツインボードと比べると明確に進行方向を意識したポジション。 パウダーだけでなく、高速フリーランでもノーズを使ってターンへ入りやすい設定です。 そしてプロファイルは、 **Directional Combination Camber。** 特徴的なのが、 **長いノーズロッカー。** K2公式ではフロントインサート付近からノーズ先端までロッカーを長く伸ばしていると説明しています。 これによって、 **圧雪ではキャンバーを使う。** **パウダーではノーズロッカーを使う。** という使い分けができます。 圧雪では、 エッジを立てる。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ 反発を使ってターンを抜ける。 一方パウダーでは、 ノーズロッカーが浮力を作る。 ↓ 8mmテーパーでテールが沈む。 ↓ ボードが自然に進行方向を向く。 ↓ 次のターンへ。 この、 **圧雪でのエッジ性能** と **パウダーでの浮力** を両立しているところがPASSPORTの大きな特徴です。 そして26/27 PASSPORTでもう一つ重要なのが、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを使用しています。 ただ3種類を混ぜているだけではありません。 A1 Coreは、 **Aspen Dominant。** つまりAspenを主体にしています。 Aspenによる、 **SNAP＋RESPONSE。** さらに足元にはBambooを、 **30°** の角度で配置。 これによって、 **強度を高める** **エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める** **エッジ全体へ圧力を分散する** という役割を持たせています。 そしてノーズとテールには、 **Paulownia。** 軽量なPaulowniaを配置することでスイングウェイトを軽減。 つまりA1 Coreは、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジレスポンス** **Paulownia → 軽量化＋スイングウェイト軽減** という役割分担です。 ターンへ入る。 ↓ 足元へ力を入れる。 ↓ Bambooがエッジへ力を伝える。 ↓ Aspenが反発する。 ↓ 軽いノーズとテールが次のターンへ素早く動く。 この流れがPASSPORTのフリーライド性能を支えています。 さらに26/27では、 **ICG 10 Triax Glass with Carbon。** ここも重要です。 これまでK2でよく使われているBiaxではなく、 **TRIAX。** そこへさらに、 **Carbon Fiber Stringers** をボードの長手方向へ入れています。 狙いは、 **ボードをただ硬くすることではありません。** K2公式が説明しているのは、 **不要な剛性を加えず、スナップを高める。** という考え方。 つまり、 **Triax → トーション剛性＋エッジ精度** **Carbon → 反発＋レスポンス** です。 高速でターンへ入ったとき、 ボードがねじれすぎない。 ↓ エッジへしっかり力が伝わる。 ↓ ラインをキープする。 ↓ ターン後半ではカーボンの反発を使う。 ↓ 次のターンへ。 これがPASSPORTらしい高速フリーライドのフィーリングにつながっています。 そしてPASSPORTでもう一つ面白いのが、 **サイドカット。** 単一のサイドカットではありません。 ノーズとテール側には、 **タイトなサイドカット。** 両足の間には、 **長めのサイドカット。** これによって、 **ターンへの入りは素早い。** しかしターンへ入った後は、 **滑らかで予測しやすい。** というフィーリングを狙っています。 例えば157cmなら、 **6.0 / 8.0 / 5.5m。** ノーズ側でターンへ入る。 ↓ センターの8.0mで安定したターン弧を作る。 ↓ テール側でスムーズに抜ける。 PASSPORTは単純に、 **「高速用だから大きなサイドカット」** ではありません。 ターンの、 **入口** **中間** **出口** で役割を変えています。 だから高速域だけでなく、ツリーランなど細かくターンしたい場所にも対応しやすい。 そしてベースには、 **Sintered 4000。** PASSPORTのようなフリーライドボードでは、ここも非常に重要です。 パウダーでは、 **止まらず走る。** 緩斜面では、 **スピードをつなぐ。** ビッグマウンテンでは、 **ラインを維持する。** 圧雪では、 **高速カービングする。** そのためにはベースの滑走性能が必要です。 つまりPASSPORTは、 **8mm Taper → パウダー浮力＋ターンの抜け** **Directional Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋浮力** **Long Nose Rocker → ディープスノーでの浮力** **0.75inch Setback → フリーライドポジション** **A1 Core → 軽量＋反発＋エッジレスポンス** **ICG 10 Triax Glass with Carbon → 高速安定性＋エッジ精度＋反発** **Multi-Radius Sidecut → 素早いターン導入＋安定したターン弧** **Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで前回の、 **ALMANAC** と比較すると違いがかなり分かりやすくなります。 **ALMANAC** → ショート＆ワイドのVolume Shift。 短いレングスを活かして、カービング、地形、パウダーを軽快に遊ぶ。 **PASSPORT** → 本格Directional Freeride。 高速カービング、パウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンを安定して攻める。 選び分けをシンプルにすると、 **軽快なターン＋地形遊び＋ショートワイド → ALMANAC** **高速フリーラン＋カービング＋パウダー＋ビッグマウンテン → PASSPORT** というイメージです。 さらに、 **EMBASSY** との違いも重要です。 EMBASSYは、 **山全体で遊ぶオールマウンテン。** カービング。 地形。 サイドヒット。 パウダー。 ジャンプ。 フリーランの中へ遊びを積極的に入れるモデルです。 PASSPORTは、 **山全体を攻めるフリーライド。** スピード。 カービング。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 より、 **「滑るラインそのもの」** を重視しています。 シンプルにすると、 **フリーラン＋地形＋サイドヒット＋万能性 → EMBASSY** **高速＋パウダー＋ツリーラン＋ビッグマウンテン → PASSPORT** です。 PASSPORTがおすすめなのは、 **「ゲレンデの中だけでは滑る場所が足りなくなってきた。」** というライダー。 朝一は圧雪バーン。 エッジを立てて高速カービング。 雪が残っていればコース脇へ。 さらに降った日はツリーラン。 斜面が開けば大きなターン。 急斜面ではスピードをコントロールしながらラインをつなぐ。 そしてコンディションが良ければバックカントリーやビッグマウンテンへ。 PASSPORTは、 **「どんなトリックをするか」** ではなく、 **「次にどこを滑るか」** を考えるライダーのためのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced / Expert。** 基本的なターンを覚えるためのモデルではなく、 すでにエッジコントロールができ、 **もっと速く。** **もっと深い雪へ。** **もっと大きな斜面へ。** 滑るフィールドを広げていくライダーに向いています。 26/27公式サイズは、 **146 / 149 / 151 / 151W / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 / 166W。** ワイドサイズは、 **151W / 154W / 157W / 159W / 162W / 166W。** ウエスト幅は、 **146＝24.3cm** **149＝24.6cm** **151＝24.8cm** **151W＝25.4cm** **154＝25.2cm** **154W＝26.0cm** **157＝25.5cm** **157W＝26.3cm** **159W＝26.6cm** **160＝25.8cm** **162W＝26.9cm** **163＝26.1cm** **166W＝26.9cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** 146cmから166Wまで非常に幅広いサイズを展開しているため、ユニセックスモデルとして体格やブーツサイズ、滑走スタイルに合わせて選択できます。 短めならツリーランや地形で取り回しを軽快に。 長めなら高速フリーラン、パウダー、ビッグマウンテンで安定感を高めやすい。 PASSPORTでは、 **身長・体重** だけではなく、 **普段どのくらいのスピードで滑るか** **パウダーをどの程度重視するか** **ツリーラン中心なのか** **大きな斜面を滑るのか** まで考えてサイズを選びたいところです。 **Tapered Directional Shape、Directional Combination Camber、Long Nose Rocker、A1 Core、ICG 10 Triax Glass with Carbon、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「もっと速く、もっと深く、もっと大きな斜面へ。」** という方向へまとめたのがPASSPORTです。 **朝一の圧雪ではスピードを出して深いカービングをしたい。雪が降ればパウダーへ入りたい。ツリーランでは素早くターンし、開けた斜面では大きなターンで走りたい。そして最終的にはゲレンデを越えてビッグマウンテンまで滑るフィールドを広げたい。そんな“次にどこを滑るか”を考え続ける中級者から上級者におすすめしたい、K2の本格ユニセックス・フリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 MEDIUM（ミディアム） 』 ～ クラシックなツインキャンバーを、現代のフリースタイルへ。ストリート、パーク、ジャンプを高いレベルで攻めるJake Kuzykシグネチャーモデル。 K2 MEDIUMは、K2プロライダーJake Kuzykのライディングスタイルをベースに開発されたユニセックス・フリースタイルボード。 クラシックなラウンドTwin ShapeとCamber Profileを基本に、Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたBAP Core、Triax Fiberglass、Carbon DarkWeb、Carbon Backboneを搭載。 低速で細かい動きが求められるストリートでは軽快に扱えながら、スピードを上げたジャンプやパークでは安定感と強い反発を発揮する、本格フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークやストリートを本格的に攻めたい方 ✔ キャンバーならではの反発を重視する方 ✔ ジブだけでなくジャンプやスピンもしっかり楽しみたい方 ✔ スイッチでも同じ感覚で滑れるTwin Shapeを求める方 ✔ 低速での操作性と高速での安定性を両立したい方 ✔ AFTERBLACKとは違うクラシックなキャンバーフィーリングを求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile クラシックなキャンバープロファイルを採用。ボードを踏み込んだときの力強い反発、エッジホールド、安定性に優れ、オーリーやジャンプ、スピンなどフリースタイルで積極的にボードを使いたいライダーに適しています。 ■ Twin Shape ノーズとテールを対称に設計したTwin Shape。レギュラーとスイッチで同じ感覚を作りやすく、パーク、ストリート、ジャンプ、ジブなど幅広いフリースタイルライディングに対応します。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせたトライブレンドウッドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、軽量性、フィーリングをバランス良く引き出しています。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向にグラスファイバーを配置。トーション剛性を高めることで、スピードを上げた際の安定性とエッジホールドを向上させています。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にカーボンストリンガーを配置。ライダーからの入力を効率良くボードへ伝え、低速から高速までレスポンスと安定性を高めます。 ■ Carbon Backbone プリキャンバー加工されたカーボンインレイを採用。ボードを必要以上に硬くすることなく、オーリーやテイクオフで必要なスナップとポップを追加しています。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。ジャンプへのアプローチやパーク、ストリートなど、スピードを維持したい場面にも適しています。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Carbon DarkWeb / Carbon Backbone ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：7.2m（147）/ 7.3m（149）/ 7.5m（152）/ 7.7m（154W）/ 7.7m（155）/ 7.8m（157）/ 7.9m（158W） ■ サイズ：147 / 149 / 152 / 154W / 155 / 157 / 158W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パーク ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：スイッチ ★★★★★：ストリート ★★★★☆：ジブ・レール ★★★★☆：サイドヒット ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：カービング ★☆☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEDIUMを一言で表すなら、 **「クラシックなツインキャンバーをベースに、現代のストリートとパークで必要な反発、安定性、操作性を詰め込んだ本格フリースタイルボード。」** です。 このモデルを理解するうえで最初に知っておきたいのが、 **Jake Kuzyk。** MEDIUMは単純なK2のパークモデルではなく、Jake Kuzykのライディングスタイルを強く反映して作られています。 26/27モデルでもK2はJake Kuzyk、そしてKennedi Deckと協力しながら、サイズレンジ、フレックスパターン、デザインまで含めてMEDIUMを作り込んでいます。 そしてJakeがこだわっているのが、 **クラシックなスノーボードらしさ。** ラウンドしたノーズとテール。 Twin Shape。 Camber Profile。 そして予測しやすいフレックス。 奇抜なシェイプや極端なプロファイルではなく、 **「ツインキャンバーを自分でしっかり踏んで動かす」** という、スノーボード本来のフィーリングを大切にしています。 シェイプは、 **TWIN。** セットバックも、 **CENTER（0inch / 0cm）。** レギュラーとスイッチで前後の感覚が変わりにくいため、 レギュラーでアプローチ。 ↓ オーリー。 ↓ スピン。 ↓ スイッチで着地。 ↓ そのまま次のアイテムへ。 というフリースタイルの流れを自然につなげやすい設計です。 そしてMEDIUMの中心にあるのが、 **Camber Profile。** WORLD PEACEやAFTERBLACKのCombination Camberとは違い、MEDIUMはよりクラシックなキャンバーフィーリングを重視しています。 キャンバーを踏み込む。 ↓ ボードがたわむ。 ↓ エネルギーを蓄える。 ↓ リップやオーリーで解放する。 ↓ 強い反発が返ってくる。 MEDIUMは、この動きを積極的に使って滑るボードです。 そのため、 **「ボードが勝手に簡単に動いてくれる」** というタイプではありません。 自分で踏む。 自分でエッジを使う。 自分で反発を引き出す。 その入力に対して、ボードがしっかり応えてくれる。 ここがMEDIUMの大きな魅力です。 そして26/27 MEDIUMで特徴的なのが、 **深めのサイドカットとワイドになったウエスト。** K2は、両足の間に深めのサイドカットを設定し、ノーズとテール側へスムーズにつなげるブレンドゾーンを採用しています。 さらに従来よりウエスト幅を広げることで、 **安定性を向上。** ただし、単純に幅を広げて動きを重くしているわけではありません。 K2が狙っているのは、 **高速では安定する。** それでいて、 **低速では軽快に動かせる。** というバランスです。 これは特にストリートで重要。 ストリートでは、必ずしも高速で長いアプローチを取れるわけではありません。 短い助走。 低速。 狭いスペース。 そこからボードを素早く動かしてアイテムへ入る。 MEDIUMは、こうしたJake Kuzykらしいストリートライディングを想定しています。 コアには、 **BAP Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定したフィーリング。 Paulowniaによる軽量性。 これによって、 **Rebound＋Strength＋Feel** をバランス良く作っています。 さらに、 **Triax Fiberglass。** 45° / 45° / 0°の3方向にグラスファイバーを配置することで、ボードの縦方向だけでなくトーション方向にもレスポンスを持たせています。 低速ではボードを動かす。 スピードが上がればエッジを支える。 ジャンプではラインをキープする。 ランディングではボードを安定させる。 こうした本格的なフリースタイルに必要な剛性をTriax Fiberglassが支えています。 さらにMEDIUMには、 **Carbon DarkWeb。** インサート周辺から45°方向へX状にカーボンストリンガーを配置。 これによって、ライダーの足元から入力した力をボードへ効率良く伝えています。 そしてもう一つ、 **Carbon Backbone。** MEDIUMではここが非常に重要です。 プリキャンバー加工されたカーボンインレイによって、 **余計な硬さを追加せず、必要な反発を追加する。** K2自身もJake Kuzykに必要なスナップを、 **「extra stiffness without the stiffness」ではなく、必要なPOPを加える方向** で開発しています。 つまり、 **踏みやすさは残す。** ↓ **ボードをたわませる。** ↓ **Carbon Backboneへエネルギーを蓄える。** ↓ **オーリーやテイクオフで一気に反発させる。** という構成です。 そしてベースには、 **Sintered 4000。** ワックスをしっかり吸収することで、高い滑走性能と耐久性を発揮。 パークでは、 **ジャンプまでスピードをつなぐ。** ストリートでは、 **短いアプローチでも必要な速度を確保する。** フリーランでは、 **次のサイドヒットまで失速させない。** フリースタイルボードでも「走り」を妥協していないところがMEDIUMらしいポイントです。 つまり、 **Twin Shape → レギュラー＋スイッチ** **Camber Profile → エッジグリップ＋強い反発** **BAP Core → 反発＋強度＋軽量性** **Triax Fiberglass → トーション剛性＋高速安定性** **Carbon DarkWeb → レスポンス＋安定性** **Carbon Backbone → オーリー＋テイクオフのPOP** **Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで、 **WORLD PEACE** **AFTERBLACK** **MEDIUM** を比較すると、それぞれの方向性がかなり分かりやすくなります。 **WORLD PEACE** → プレイフル系フリースタイル。 ジブ、プレス、バター、グラトリなど、ボードを柔軟に動かしながら遊びたい。 **AFTERBLACK** → オールテレイン・フリースタイル。 ジャンプ、サイドヒット、スピード、パーク、ストリートまで、反発と安定性を使って幅広く攻めたい。 **MEDIUM** → クラシック・キャンバー系フリースタイル。 ストリート、ジャンプ、スピン、パークで、自分からボードを踏んで強い反発とエッジコントロールを引き出したい。 選び分けをシンプルにすると、 **プレス＋バター＋ジブ → WORLD PEACE** **ジャンプ＋パーク＋オールテレイン → AFTERBLACK** **キャンバー＋POP＋ストリート＋テクニカルフリースタイル → MEDIUM** というイメージです。 MEDIUMがおすすめなのは、 **「柔らかいだけのパークボードでは物足りない。でも必要以上に硬いボードも欲しくない。」** というライダー。 低速のストリートでは細かくボードを動かしたい。 ジブではしっかりアイテムへ合わせたい。 ジャンプではキャンバーを踏んで高さを出したい。 スピンでは軽快にボードを回したい。 着地ではしっかりラインをキープしたい。 そしてパークから出たら、圧雪バーンでもキャンバーを使って気持ちよくターンしたい。 MEDIUMは、 **「自分からボードへ入力して、その反応を楽しむ」** タイプのライダーと非常に相性の良いモデルです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** これは初心者が扱えないという意味ではありませんが、MEDIUMのキャンバー、Triax、Carbon DarkWeb、Carbon Backboneをしっかり活かすには、ある程度ボードを踏める技術が必要です。 そのため、 **初めてパークへ入るための一本** というより、 **すでに基本的なフリースタイルができて、さらに精度や高さ、スピードを上げたいライダー** におすすめです。 26/27公式サイズは、 **147 / 149 / 152 / 154W / 155 / 157 / 158W。** ワイドサイズは、 **154W / 158W。** ウエスト幅は、 **147＝24.2cm** **149＝24.4cm** **152＝24.7cm** **154W＝25.8cm** **155＝25.1cm** **157＝25.2cm** **158W＝26.2cm。** 全サイズのセットバックは、 **CENTER（0inch / 0cm）。** 短めならストリート、ジブ、スピンでより軽快に。 長めならジャンプ、高速アプローチ、フリーランで安定感を出しやすくなります。 ワイドサイズも用意されているため、ブーツサイズが大きいライダーでもTwin Camber本来のエッジコントロールを活かしやすいラインナップです。 **Twin Shape、Camber Profile、BAP Core、Triax Fiberglass、Carbon DarkWeb、Carbon Backbone、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「クラシックなツインキャンバーを、自分で踏んで、自分で反発させて遊ぶ」** という方向へまとめたのがMEDIUMです。 **ストリートでは低速でも自在にボードを動かしたい。パークではキャンバーをしっかり踏んでジャンプしたい。スピンではレギュラーとスイッチを自由につなぎたい。そしてスピードを上げたときには、Triaxとカーボンによる安定感が欲しい。そんな“ボードを自分から動かすフリースタイル”を追求したい中上級ライダーにおすすめしたい、Jake Kuzykのシグネチャー・ユニセックスフリースタイルモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 ALMANAC（アルマナック） 』 ～ 短く、ワイドに、自由に曲がる。カービングからパウダー、地形遊びまで山全体を一本で楽しむVolume Shiftオールマウンテンボード。 K2 ALMANACは、ゲレンデ全体を滑りながら「ターンする楽しさ」を最大限に引き出すために設計されたユニセックス・オールマウンテンモデル。 Party PlatterやExcavatorといったK2を代表するVolume Shiftモデルからインスピレーションを受け、通常よりワイドなウエスト幅と短いレングスを組み合わせた独特のアウトラインを採用しています。 Combination Camber、Tapered Directional Shape、BAP Core、Carbon Backboneを組み合わせることで、エッジからエッジへの軽快な切り返しと力強い反発、パウダーでの浮力を両立。 圧雪カービング、フリーラン、パウダー、地形、サイドヒットまで、その日のコンディションを気にせず一本で遊びたいライダーにおすすめです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ カービングやターンそのものを楽しみたい方 ✔ 短めのボードで軽快に動きたい方 ✔ ワイドボードでも素早い切り返しを求める方 ✔ フリーランとパウダーを一本で楽しみたい方 ✔ 地形やサイドヒット、オーリーでも遊びたい方 ✔ 男女問わず一本で山全体を楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Volume Shift ボードの表面積をノーズ・テールからウエスト方向へ移すK2独自のVolume Shift設計。通常よりワイドなウエスト幅を採用しながらレングスを短くすることで、浮力を確保しつつスイングウェイトとトゥ・ヒールドラグを軽減します。通常使用しているボードより約4～10cm短く選ぶことをK2は推奨しています。 ■ Combination Camber 足元にキャンバーを配置し、ノーズとテールのコンタクトポイントを持ち上げたプロファイル。ターン中のエッジグリップと反発を持たせながら、エッジからエッジへの滑らかな切り返しを実現します。 ■ Tapered Directional Shape ノーズをテールより広くしたテーパード・ディレクショナルシェイプ。ターン後半の抜けをスムーズにしながら、パウダーではノーズの浮力を引き出しやすい設計です。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたトライブレンドウッドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、軽量性、フィーリングをバランス良く仕上げています。 ■ Biax Fiberglass 90°に交差するグラスファイバー構造。適度なトーションを確保することで、ワイドボードでありながらライダーがボードをねじって操作しやすいフィーリングを作ります。 ■ Carbon Backbone インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。オーリーや地形で踏み込んだ際にスナップとポップを追加し、軽快な反発を生み出します。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。圧雪での高速フリーランからパウダーまで、スピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールの不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを採用。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減するK2独自構造です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Biax Fiberglass / Carbon Backbone ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：6.00m（137）/ 6.20m（141）/ 6.40m（145）/ 6.60m（149）/ 6.80m（153）/ 7.00m（157）/ 7.90m（161） ■ サイズ：137 / 141 / 145 / 149 / 153 / 157 / 161 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：サイドヒット ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：グラトリ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ALMANACを一言で表すなら、 **「短くてワイドなボードを自在に動かしながら、ターン、地形、パウダーまで山全体を遊び尽くす一本。」** です。 K2がこのモデルに付けている言葉が、 **「The Funnest Turn on Planet Earth」** つまりALMANACで最も大切なのは、 **「ターンすること自体を楽しむ」** という考え方です。 このモデルを理解するうえで、まず外せないのが、 **Volume Shift。** 通常のスノーボードと比べて、ALMANACはかなりワイドなアウトラインを持っています。 しかし、 **ワイド＝長くて大きなボード** ではありません。 K2のVolume Shiftは、ノーズとテール方向に使っていた表面積をウエスト方向へ移動。 つまり、 **長さを短くする** ↓ **その分、幅を広くする** ↓ **必要な表面積を確保する** という考え方です。 これによって、短いボードならではの軽快な取り回しを持ちながら、ワイドなボードによる安定感やパウダーでの浮力を両立しています。 K2公式では、 **通常使用しているボードより約5cm短く選ぶ** ことをALMANACの目安として案内しています。 さらにVolume Shift全体では、 **通常より4～10cm短くする** ことを推奨しています。 例えば普段、 **158cm** 前後を使用しているライダーなら、 ALMANACでは、 **153cm** が一つの目安。 この「短く乗る」という考え方が、ALMANACの面白さにつながっています。 短いことで、 **ボードを振り回しやすい。** ワイドなことで、 **エッジを深く入れやすい。** さらに表面積があることで、 **パウダーでも浮かせやすい。** そのため普通のオールマウンテンボードとは少し違った乗り味になります。 そしてシェイプは、 **Tapered Directional。** ノーズ幅をテールより広くすることで、進行方向へ滑ったときの安定感とパウダーでの浮力を確保。 同時にテール側を細くすることで、 **ターン後半でテールが抜けやすい。** つまり、 **ノーズからターンへ入る** ↓ **足元でボードを踏む** ↓ **エッジを深く使う** ↓ **テールが自然に抜ける** ↓ **次のターンへ** という流れを作りやすくしています。 ここへ組み合わせているのが、 **Combination Camber。** K2公式では、足元にキャンバーを配置し、ノーズとテールのコンタクトポイントを持ち上げることで、 **ターンへ入るときと抜けるときのエネルギー** そして、 **エッジからエッジへ移行するときの滑らかさ** を狙っています。 ALMANACはワイドボードですが、 **「幅が広いから切り返しが重い」** という方向ではありません。 短いレングス。 Combination Camber。 Biax Fiberglass。 そしてVolume Shift。 これらを組み合わせることで、 **ワイドなのに軽快。** というフィーリングを狙っています。 コアには、 **BAP Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定感。 Paulowniaによる軽量性。 これらを組み合わせることで、 **Rebound＋Strength＋Feel** をバランス良く作っています。 そしてALMANACでもう一つ重要なのが、 **Carbon Backbone。** インサート間中央に、プリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。 これは特に、 **オーリー** **テイクオフ** で反発を追加するための構造です。 ターンだけを楽しむボードではなく、 コース脇に地形があれば飛ぶ。 壁があれば当てる。 小さな段差があればオーリー。 サイドヒットがあればラインを変える。 そんなフリーランの中に遊びを入れたとき、Carbon Backboneがしっかり仕事をしてくれます。 さらにベースは、 **Sintered 4000。** ワックスをしっかり吸収し、高い滑走性と耐久性を持つシンタードベースです。 つまり、 **Volume Shift → 短さ＋ワイド＋浮力** **Tapered Directional → ターン性能＋パウダー性能** **Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋滑らかな切り返し** **BAP Core → 軽さ＋反発＋安定したフィーリング** **Biax Fiberglass → 扱いやすいトーション** **Carbon Backbone → オーリー＋テイクオフの反発** **Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで同じK2の、 **EMBASSY** と比較するとALMANACの個性が分かりやすくなります。 **EMBASSY** → オーソドックスなディレクショナル・オールマウンテン。 フリーラン、カービング、地形、サイドヒット、パウダーまで、安定感と反発を使って山全体を攻めたい。 **ALMANAC** → Volume Shiftを使ったショート＆ワイド・オールマウンテン。 短いレングスによる取り回しとワイドなアウトラインを活かして、ターン、地形、パウダーをより自由に遊びたい。 選び分けをシンプルにすると、 **安定感＋スピード＋王道オールマウンテン → EMBASSY** **ターン＋軽快さ＋ショートワイド＋パウダー → ALMANAC** というイメージです。 さらにALMANACのルーツを考えるうえで重要なのが、 **PARTY PLATTER** と **EXCAVATOR。** K2公式自身が、ALMANACはこの2モデルからインスピレーションを受けていると説明しています。 Party Platterが持つ、 **ショート＆ワイドの遊びやすさ。** Excavatorが持つ、 **カービングとパウダーへの強さ。** その考え方を受け継ぎながら、 **毎日乗れるDaily Driver** として独自の方向へ仕上げたのがALMANACです。 ALMANACがおすすめなのは、 **「普通のオールマウンテンボードとは少し違う、遊べる一本が欲しい。」** というライダー。 朝一は圧雪バーン。 ワイドなボードを深く傾けてカービング。 コース脇に壁があれば当て込む。 小さな地形があればCarbon Backboneの反発を使ってオーリー。 雪が降ったらそのままパウダーへ。 ツリーランでは短いレングスを活かして細かく方向転換。 午後になったら緩斜面でバターや地形遊び。 ALMANACなら、 **「今日はカービング用」** **「今日はパウダー用」** とボードを決める必要がありません。 その日の雪と地形を見ながら、 **自分で遊び方を決める。** そんなライダーと非常に相性の良いモデルです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced。** サイズは、 **137 / 141 / 145 / 149 / 153 / 157 / 161。** しかもユニセックスモデルのため、137cmから161cmまで非常に幅広いサイズ展開です。 ウエスト幅は、 **137＝24.2cm** **141＝24.6cm** **145＝25.1cm** **149＝25.7cm** **153＝26.3cm** **157＝26.8cm** **161＝27.2cm。** 短いサイズでもしっかり幅を持たせているところが、Volume Shiftらしいポイントです。 そして公式サイズ表ではセットバックが、 **CENTERED（0inch / 0cm）。** ここはALMANACで非常に面白いところです。 基本スタンスではセンター設定ですが、K2はフロントバインディング用に、 **追加インサート** を用意しています。 深いパウダーの日にはバインディング位置を後方へ変更し、さらに浮力を高めることができます。 つまり、 **通常時 → CENTEREDで軽快にターン** **パウダー → スタンスを後方へ移動して浮力をアップ** という使い分けが可能。 一本のボードでコンディションに合わせてセッティングまで変えられるのがALMANACの特徴です。 そしてサイズ選びでは、 **いつもの長さをそのまま選ばないこと。** これが非常に重要です。 ALMANACはVolume Shiftモデルなので、 **普段のボードより約5cm短め** を基本的な目安にしてください。 **Volume Shift、Tapered Directional、Combination Camber、BAP Core、Biax Fiberglass、Carbon Backbone、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「短く、ワイドに、自由にターンして、山全部で遊ぶ」** という方向へまとめたのがALMANACです。 **圧雪ではボードを深く傾けて気持ちよくターンしたい。地形を見つけたらオーリーしたい。ツリーランでは短いボードを軽快に動かしたい。そして雪が降ったら、そのままパウダーへ入りたい。そんな“ターンすることそのものを遊びに変えながら、一本で山全体を楽しみたい”ライダーにおすすめしたい、K2のVolume Shift・ユニセックスオールマウンテンモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 EMBASSY（エンバシー） 』 ～ 圧雪を切る。地形を飛ぶ。パウダーを走る。コンディションを選ばず山全体を攻める、K2のディレクショナル・オールマウンテンモデル。 K2 EMBASSYは、フリーランを軸にカービング、パウダー、地形、サイドヒット、ジャンプまで幅広く楽しみたいライダーのためのオールマウンテンボード。 Directional ShapeとCombination Camberをベースに、Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたBAP Coreと、カーボンストリンガーを内蔵したICG 10 Biax Glass With Carbonを採用。 軽快でスナッピーな反発を持ちながら、スピードを上げたフリーランや荒れたバーンでも安定したエッジホールドを発揮し、圧雪からパウダーまで一本で対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランを中心に山全体を楽しみたい方 ✔ カービングとパウダーを一本で楽しみたい方 ✔ 地形やサイドヒットで積極的に遊びたい方 ✔ 反発を使ったオーリーやジャンプが好きな方 ✔ 高速域でも安定するオールマウンテンボードを探している方 ✔ GATEWAYからさらにレスポンスや滑走性能を高めたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Combination Camber キャンバーをベースにノーズとテールへ適度なロッカーを組み合わせたプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を持たせながら、ディープスノーでの扱いやすさやバターでのスムーズな操作性も確保しています。 ■ Directional Shape 進行方向を意識したディレクショナルシェイプ。フリーランでの安定性やターン性能を重視し、圧雪からパウダーまで幅広いコンディションに対応します。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類のウッドを組み合わせたトライブレンドコア。滑らかなフィーリングとスナッピーな反発を持ち、長期間の使用にも対応する耐久性を備えています。 ■ ICG 10 Biax Glass With Carbon Biax Fiberglassへボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎることなく反発を高め、高速域での安定性と荒れた雪面でのエッジホールドをサポートします。 ■ Tapered Design 適度なテーパーを取り入れることで、ターン後半の抜けをスムーズにし、ディレクショナルボードらしい自然なターンフィールを実現しています。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。フリーランやパウダーでスピードを維持しやすく、走りを重視するライダーにも適しています。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Directional ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.5inch（1.27cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass With Carbon ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：7.50m（152）/ 7.70m（155）/ 7.80m（157・157W）/ 7.90m（159・159W）/ 8.10m（162・162W）/ 8.30m（165W） ■ サイズ：152 / 155 / 157 / 157W / 159 / 159W / 162 / 162W / 165W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：地形 ★★★★★：サイドヒット ★★★★★：カービング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★☆☆☆：ジブ・レール ★★☆☆☆：グラトリ ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント EMBASSYを一言で表すなら、 **「圧雪、荒れたバーン、地形、ジャンプ、パウダーまで、その日の山を一本で攻めるディレクショナル・オールマウンテンボード。」** です。 K2公式がEMBASSYを表現しているのが、 **An Instant Team Favorite。** スタッフやチームライダーからすぐに支持を集めたモデルで、バックカントリーキッカー、サイドヒット、きれいな圧雪バーンまで、滑る場所を限定しない汎用性を大きな特徴としています。 このモデルを理解するうえで重要なのが、 **Directional Shape × Combination Camber。** AFTERBLACKやWORLD PEACEのようなTrue Twin系フリースタイルボードとは違い、EMBASSYは明確に、 **「進行方向へ滑る性能」** を重視しています。 ターンへ入る。 ↓ キャンバー部分へ荷重する。 ↓ エッジを使ってボードをたわませる。 ↓ 反発を使ってターンを抜ける。 ↓ 次のターンへつなげる。 こうしたフリーランの基本動作を気持ちよくつなげやすいのがEMBASSYです。 プロファイルには、 **Combination Camber。** キャンバーによるエッジグリップと反発を中心にしながら、ノーズとテールへ適度なロッカーを組み合わせています。 そのため圧雪バーンでは、 **エッジを立ててターンする。** 地形では、 **ボードを踏んでオーリーする。** 雪が降れば、 **ロッカーを使ってディープスノーへ入る。** さらに緩斜面や地形では、 **バターで遊ぶ。** 一つのプロファイルで、かなり幅広いライディングへ対応できる構成です。 そしてEMBASSYの中心となっているのが、 **BAP Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 K2公式では、このBAP Coreについて、 **Rebound / Strength / Feel** という3つの要素を重視。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定したフィーリング。 Paulowniaによる軽量性。 これらを組み合わせることで、 **滑らかだけれど、踏めばしっかり返ってくる。** そんなフィーリングを作っています。 サイドヒットを見つける。 ↓ ボードを踏む。 ↓ BAP Coreの反発を使ってオーリー。 ↓ 着地したらそのまま次のターンへ。 EMBASSYは、ただゲレンデを流すだけではなく、 **フリーランの中に遊びを入れる** ライダーと非常に相性の良いボードです。 さらに、 **ICG 10 Biax Glass With Carbon。** Biax Fiberglassの中へ、ボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んでいます。 ここで重要なのは、 **ボードを必要以上に硬くしないこと。** カーボンによって単純に剛性を上げるのではなく、 **SNAP＝反発** を追加しています。 そのためBiaxらしい扱いやすいトーションを残しながら、 **高速フリーランでの安定性** **荒れたバーンでのエッジホールド** **オーリーでの反発** を高めています。 朝一の圧雪バーンではスピードを出してカービング。 雪面が荒れてきてもエッジを使ってラインをキープ。 コース脇に壁があれば当て込む。 地形があればオーリー。 雪が降ったらパウダーへ。 EMBASSYは、この流れを一本でつなげられるモデルです。 そしてベースには、 **Sintered 4000 Base。** ワックスをしっかり吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベースです。 フリーランでは、 **「走ること」** も重要。 緩斜面で失速しにくい。 地形へ入るまでスピードをつなぎやすい。 パウダーでもラインを維持しやすい。 ジャンプではアプローチスピードを作りやすい。 こうした部分まで含めて、EMBASSYは初心者向けオールマウンテンモデルより一段上の走りを狙っています。 つまり、 **Directional Shape → フリーラン性能＋ターン安定性** **Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋パウダーへの対応** **BAP Core → 軽さ＋反発＋滑らかなフィーリング** **ICG 10 Biax Glass With Carbon → 反発＋高速安定性＋エッジホールド** **0.5inch Setback → フリーラン＋パウダー性能** **Sintered 4000 Base → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで同じK2の、 **GATEWAY** と比較すると違いが分かりやすくなります。 **GATEWAY** → 初心者から中級者へステップアップしながら、フリーラン、地形、パウダー、パークまで幅広く覚えていくオールマウンテンモデル。 **EMBASSY** → すでに基本的なターンができるライダーが、さらにスピード、反発、カービング、地形、パウダーへ滑りを広げるオールマウンテンモデル。 選び分けをシンプルにすると、 **扱いやすさ＋ステップアップ＋万能性 → GATEWAY** **フリーラン＋反発＋カービング＋地形＋パウダー → EMBASSY** というイメージです。 さらにAFTERBLACKと比べると、 **AFTERBLACK** → True Twinをベースに、ジャンプ、スピン、パーク、ストリートを攻めるフリースタイル。 **EMBASSY** → Directionalをベースに、カービング、地形、サイドヒット、パウダーを攻めるフリーライド寄りオールマウンテン。 つまり、 **パークを中心に攻める → AFTERBLACK** **山全体を滑りながら攻める → EMBASSY** と考えると非常に分かりやすいです。 EMBASSYがおすすめなのは、 **「普通にフリーランするだけではなく、滑りながら山にあるもの全部で遊びたい。」** というライダー。 朝一は圧雪バーンでカービング。 コース脇に壁があれば当て込む。 小さな段差があればオーリー。 サイドヒットを見つけたら飛ぶ。 雪が残っていればパウダーへ入る。 午後にバーンが荒れてきても、そのままスピードを落とさずフリーラン。 EMBASSYは、 **「今日は何をするかを決めずに山へ行ける」** タイプのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced。** 初心者向けの扱いやすさを最優先したモデルではなく、基本的なターンやエッジコントロールを身につけたライダーが、さらに滑りの質と遊びの幅を高めていくための一本です。 サイズは、 **152 / 155 / 157 / 157W / 159 / 159W / 162 / 162W / 165W。** ワイドサイズは、 **157W / 159W / 162W / 165W。** ウエスト幅は、 **152＝24.4cm** **155＝24.7cm** **157＝24.9cm** **157W＝25.7cm** **159＝25.1cm** **159W＝25.9cm** **162＝25.4cm** **162W＝26.2cm** **165W＝26.6cm。** セットバックは全サイズ、 **0.5inch（約1.27cm）。** 極端に後ろへ下げるのではなく、フリーランでの自然な操作感を残しながら、パウダーや荒れた雪面でもノーズを使いやすい設定です。 短めを選べば、地形やサイドヒットで軽快に。 長めなら、高速フリーランやカービング、パウダーで安定感を高めやすくなります。 **Directional Shape、Combination Camber、BAP Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、0.5inch Setback、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「どんなコンディションでも、山全体を速く、自由に、遊びながら滑る」** という方向へまとめたのがEMBASSYです。 **朝一の圧雪ではしっかりカービングしたい。コース脇ではサイドヒットや地形で遊びたい。雪が降ればパウダーへ入りたい。そして荒れた午後のバーンでもスピードを落とさずフリーランしたい。そんな“一本で山全部を楽しみながら攻めたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2のディレクショナル・オールマウンテンモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 AFTERBLACK（アフターブラック） 』 ～ パークからストリート、ビッグジャンプ、サイドヒットまで。反発と安定性を武器に攻める、K2チームライダー発のオールテレイン・フリースタイルボード。 K2 AFTERBLACKは、パークやストリートを中心に、ジャンプ、ジブ、地形まで高いレベルで楽しみたいライダーに向けたフリースタイルモデル。 True TwinとCombination Camberをベースに、Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたBAP Core、Triax Fiberglass、さらにCarbon DarkWebを搭載。 プレイフルな操作性を残しながら、高速アプローチや大きなジャンプでもラインをキープしやすい安定感と、踏み込んだときの力強い反発を持たせています。 WORLD PEACEよりも、さらにスピード、ジャンプ、レスポンスを重視したい中級者から上級者におすすめの一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークを中心に本格的なフリースタイルを楽しみたい方 ✔ ジブだけでなくジャンプもしっかり飛びたい方 ✔ オーリーやサイドヒットで強い反発が欲しい方 ✔ 高速アプローチでも安定するツインボードを探している方 ✔ レギュラーとスイッチを同じ感覚で攻めたい方 ✔ WORLD PEACEより反発・安定性・レスポンスを求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Twin Combination Camber バインディング間にキャンバー、その外側にロッカーを配置したCombination Camber。キャンバーによる反発、エッジホールド、安定感を持たせながら、ノーズとテールのロッカーによってプレイフルな操作性も確保しています。 ■ True Twin 前後対称のTrue Twin Shape。レギュラーとスイッチで同じようにボードを扱いやすく、ジャンプ、スピン、ジブ、ストリートなどフリースタイルライディングに適した設計です。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類のウッドを組み合わせたトライブレンドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、フィーリングをバランス良く引き出しながら、ハードランディング時の振動も抑えます。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向にグラスファイバーを配置。トーション剛性を高めることで、スピード域での安定性とエッジホールド、ライダーの入力に対するレスポンスを向上させています。 ■ Carbon DarkWeb インサート部分から45°方向へX状にカーボンストリンガーを配置。ボードへの入力を効率良く伝え、低速から高速までレスポンスと安定性を高めます。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。ジャンプへの高速アプローチやパーク、ストリートなど、スピードを維持したいフリースタイルライディングに適しています。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールの余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせることで、耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減するK2独自構造です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Twin Combination Camber ■ シェイプ：True Twin ■ フレックス：Mid Flex / Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Carbon DarkWeb ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：7.50m（149）/ 7.70m（151）/ 7.90m（154）/ 8.10m（156W）/ 8.10m（157）/ 8.30m（159W）/ 8.30m（160） ■ サイズ：149 / 151 / 154 / 156W / 157 / 159W / 160 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パーク ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：スイッチ ★★★★★：サイドヒット ★★★★☆：ジブ・レール ★★★★☆：地形 ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント AFTERBLACKを一言で表すなら、 「パークで遊ぶだけではなく、スピードと反発を使ってジャンプ、サイドヒット、ストリートまで攻めるための本格フリースタイルボード。」 です。 K2公式がこのモデルを表現しているのが、 All-Terrain Freestyle, Trusted by the K2 Team。 AFTERBLACKはK2チームライダーからのフィードバックを強く反映して開発されており、Mark Wilsonはノーズ・テール形状、サイドカット、ブレンドゾーン、キャンバープロファイルなどの開発に深く関わっています。 実際にゲレンデだけでなくストリートでもテストを重ねて仕上げられた、K2の本格フリースタイルモデルです。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 True Twin × Combination Camber × Mid Flex。 シェイプは、 TRUE TWIN。 レギュラーでもスイッチでも同じ感覚でボードを扱いやすく、ジャンプで180や540を回してスイッチ着地しても、そのまま次のアイテムへつなげやすい。 パークやストリートで前後方向を頻繁に入れ替えるライディングに適した設計です。 そしてプロファイルは、 Combination Camber。 バインディングの間には、 CAMBER。 その外側には、 ROCKER。 この組み合わせによって、 キャンバーを踏む ↓ ボードをたわませる ↓ 反発を引き出す ↓ オーリーやジャンプへつなげる というフリースタイルで重要な動きを作りやすくしています。 一方、ノーズとテール側のロッカーによって、Combination Camberらしいプレイフルな操作性も残しています。 つまりAFTERBLACKは、 「硬くて速いだけのフリースタイルボード」 ではありません。 K2公式が説明している通り、プレイフルなフィーリングを持ちながら、スピードをキープし、次のアイテムへ真っ直ぐラインをつなげられることが重要なポイントです。 パークでは、 アプローチでスピードを作る ↓ ラインをキープする ↓ リップでボードを踏む ↓ 反発を使って飛ぶ ↓ ランディングを安定させる という一連の動きが重要。 AFTERBLACKは、この流れを高いレベルでつなぐための構造になっています。 その中心となるのが、 BAP Core。 Bamboo、Aspen、Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせたトライブレンドコアです。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定したフィーリング。 Paulowniaによる軽量性。 これらを組み合わせることで、 SNAP＋REBOUND＋DAMPING をバランス良く引き出しています。 特に重要なのが、 ハードランディング時の振動吸収。 大きなジャンプやサイドヒットでは、飛び出すときの反発だけでなく、着地した瞬間にボードが暴れないことも重要です。 AFTERBLACKは飛び出すための反発と、着地を受け止める安定感の両方を狙っています。 さらに、 Triax Fiberglass。 WORLD PEACEがBiax Fiberglassなのに対して、AFTERBLACKではTriaxを採用。 45° / 45° / 0°の3方向にファイバーを配置することで、トーション方向の剛性を高めています。 これによって、 高速アプローチ 強い踏み込み エッジを使ったテイクオフ ハイスピードでのフリーラン でもボードが負けにくい。 そしてAFTERBLACKのキャラクターをさらに強くしているのが、 Carbon DarkWeb。 インサート部分からカーボンストリンガーを45°方向へX状に伸ばすことで、ライダーの入力をボードへ伝えやすくしています。 踏んだ瞬間に、 ボードが反応する。 エッジへ入力すれば、 ラインをキープする。 オーリーすれば、 反発が返ってくる。 スピードを上げても、 ボードが安定する。 このレスポンスがAFTERBLACKの大きな特徴です。 さらにベースは、 Sintered 4000。 ワックスをしっかり吸収する高速シンタードベースで、滑走性だけでなく耐久性も重視されています。 ジャンプでは、 リップまで失速させない。 大きなキッカーなら、 ナックルを越えてランディングのスイートスポットまで飛ぶ。 そのためにもベースの走りは重要です。 つまり、 True Twin → レギュラー＋スイッチ Combination Camber → 反発＋エッジホールド＋プレイフルな操作性 BAP Core → スナップ＋リバウンド＋振動吸収 Triax Fiberglass → トーション剛性＋高速安定性 Carbon DarkWeb → レスポンス＋エッジコントロール Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性 という構成です。 ここで前回の、 WORLD PEACE と比較するとAFTERBLACKの性格がかなり分かりやすくなります。 WORLD PEACE → プレイフルなフリースタイル。 ジブ、プレス、バター、グラトリ、スイッチなど、ボードを柔軟に動かしながら遊びたい。 AFTERBLACK → パワフルなオールテレイン・フリースタイル。 ジャンプ、サイドヒット、高速アプローチ、ストリートなど、反発と安定性を使ってより強く攻めたい。 選び分けをシンプルにすると、 ジブ＋プレス＋バター＋グラトリ → WORLD PEACE ジャンプ＋反発＋スピード＋安定性 → AFTERBLACK というイメージです。 特にAFTERBLACKがおすすめなのは、 「柔らかいパークボードでは、高速域や大きなジャンプで少し物足りない。」 というライダー。 パークへ入ったらスピードを落とさずジャンプへ。 リップではキャンバーをしっかり踏んで飛ぶ。 着地したらそのまま次のアイテムへ。 コースへ戻ればサイドヒットを見つけてオーリー。 壁があれば当て込む。 そしてゲレンデだけでなく、ストリートでもアイテムを攻める。 AFTERBLACKは、 「トリックするためにスピードを使う」 ライダーと非常に相性の良いボードです。 対象レベルは、 Intermediate / Advanced / Expert。 WORLD PEACEのような柔らかさを活かして初心者から扱う方向ではなく、すでに基本的なボードコントロールができ、さらにフリースタイルのレベルを上げたいライダーを中心に考えたモデルです。 サイズは、 149 / 151 / 154 / 156W / 157 / 159W / 160。 ワイドサイズは、 156W / 159W。 ウエスト幅は、 149＝24.5cm 151＝24.7cm 154＝25.1cm 156W＝26.2cm 157＝25.4cm 159W＝26.5cm 160＝25.7cm。 セットバックは全サイズ、 CENTER（0inch / 0cm）。 短めならジブやスピンで取り回しを軽快に。 長めならジャンプ、高速アプローチ、サイドヒットで安定感を高めやすくなります。 そのためAFTERBLACKでは、身長や体重だけでなく、 ジブを重視するのか スピンを重視するのか 大きなジャンプを飛ぶのか 高速フリースタイルまで楽しむのか まで考えてサイズを選びたいところです。 True Twin、Combination Camber、BAP Core、Triax Fiberglass、Carbon DarkWeb、Sintered 4000 Base。 これらを、 「プレイフルな操作性を残したまま、より速く、より高く、より強く攻める」 という方向へまとめたのがAFTERBLACKです。 パークでジブだけでなく大きなジャンプもしっかり飛びたい。高速アプローチでもラインを安定させたい。キャンバーとカーボンの反発を使ってオーリーやサイドヒットを高く飛びたい。そしてレギュラーとスイッチを自在に入れ替えながら、パーク、ゲレンデ、ストリートまで攻めたい。そんなフリースタイルを一段上のレベルへ引き上げたい中級者から上級者におすすめしたい、K2のハイパフォーマンス・オールテレインフリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 WORLD PEACE（ワールドピース） 』 ～ パーク、ジブ、ストリート、グラトリ。山全体を遊び場に変える、K2チームライダー発のフリースタイルボード。 K2 WORLD PEACEは、パークやジブを中心に、ゲレンデ全体をフリースタイルで遊びたいライダーのために設計されたメンズモデル。 Twin ShapeとTwin Combination Camberをベースに、しなやかに動かせるAspen CoreとBiax Fiberglassを組み合わせ、プレスやバターではボードを自在に動かしやすく、オーリーやジャンプではキャンバーの反発を活かせるバランスに仕上げられています。 さらにパークやストリートでのハードな使用を想定し、滑走性と耐久性に優れたSintered 4000 Baseを採用。 ジブ、ボックス、レール、バター、ジャンプからゲレンデの地形遊びまで、トリックを中心に一日中遊びたいライダーにおすすめの一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークやジブを中心に滑りたい方 ✔ ボックスやレールでプレスをしっかり入れたい方 ✔ グラトリやバター系トリックを楽しみたい方 ✔ オーリーやジャンプでしっかり反発が欲しい方 ✔ レギュラーとスイッチを同じ感覚で滑りたい方 ✔ ゲレンデ全体をフリースタイルで遊びたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Twin Combination Camber 前後対称のツイン設計にCombination Camberを組み合わせたフリースタイルプロファイル。スイッチでも違和感が少なく、キャンバーによる反発とエッジコントロールを活かしてジャンプやトリックへつなげやすい設計です。 ■ Twin Shape ノーズとテールを対称に設計したTwin Shape。レギュラーとスイッチのバランスが良く、パーク、ジブ、スピンなどフリースタイルライディングとの相性に優れています。 ■ Aspen Core 100％アスペンを使用したシングルウッドコア。安定したフレックス、耐久性、適度なスナップを持ち、衝撃にも強い構造。プレスやバターではしなやかに動かしながら、踏み込めば反発を引き出せます。 ■ Biax Fiberglass 90°に交差させたグラスファイバーを採用。トーションを扱いやすくすることで、プレスやトリックでボードを自在に動かしやすいリラックスしたフィーリングを実現しています。 ■ Sintered 4000 Base ワックスをしっかり吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。パークやストリートなどボードへの負荷が大きいフリースタイルライディングにも対応します。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールの余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせることで、耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減するK2独自構造です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Twin Combination Camber ■ シェイプ：Twin ■ フレックス：Playful ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：Aspen Core ■ 補強材：Biax Fiberglass ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：7.7 / 7.3 / 7.7m（148）/ 7.9 / 7.5 / 7.9m（151・152W）/ 8.1 / 7.7 / 8.1m（154・155W）/ 8.3 / 7.9 / 8.3m（157・158W） ■ サイズ：148 / 151 / 152W / 154 / 155W / 157 / 158W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：ジブ・レール ★★★★★：パーク ★★★★★：グラトリ ★★★★★：スイッチ ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：地形 ★★★☆☆：フリーラン ★★★☆☆：カービング ★☆☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント WORLD PEACEを一言で表すなら、 「パークの中だけではなく、ゲレンデ全体をパークとして遊ぶためのフリースタイルボード。」 です。 K2公式がWORLD PEACEを表現しているのが、 Freestyle Board of Choice From Our Team Riders。 このモデルは、ただ柔らかく扱いやすいだけのフリースタイルボードではありません。 WORLD PEACEの方向性を理解するうえで重要なのが、 Twin Shape × Twin Flex × Combination Camber。 まずシェイプは、 TWIN。 ノーズとテールを対称にすることで、レギュラーからスイッチへ入ってもボードの感覚が変わりにくい。 パークでジャンプして180。 スイッチで着地して、そのまま次のアイテムへ。 レールへスイッチでアプローチ。 ゲレンデではスイッチカービング。 こうした前後方向を頻繁に入れ替えるフリースタイルライディングに合わせやすい設計です。 さらにフレックスも、 TWIN。 前後方向で同じようにボードを使えるため、 レギュラー ↓ スイッチ ↓ プレス ↓ スピン という動きをつなげやすい。 そしてプロファイルには、 Twin Combination Camber。 WORLD PEACEはプレスやバターを重視したモデルですが、単純に柔らかいロッカーボードへ仕上げているわけではありません。 キャンバーを使うことで、 踏み込む ↓ ボードをたわませる ↓ 反発をもらう ↓ オーリーやスピンへつなげる というフリースタイルで重要な動きを作りやすくしています。 つまり、 柔らかく動かせる だけではなく、 踏めば返ってくる。 ここがWORLD PEACEの面白いところです。 そのフィーリングを支えているのが、 Aspen Core。 100％アスペンを使用したシングルウッドコアで、K2はこのコアについて、一貫したフレックス、耐久性、スナップを特徴として挙げています。 WORLD PEACEでは特に、 プレスやバターへロックしやすいスムーズなフレックス を狙って設計されています。 ボックスへ入る。 ノーズを踏んでプレス。 そのままボードをスライドさせる。 ゲレンデへ戻ったらバター。 地形があればオーリー。 こうしたボードを積極的にたわませる動きと非常に相性が良い。 さらに、 Biax Fiberglass。 90°で交差するグラスファイバーによって、必要な強度を確保しながらトーションを扱いやすくしています。 ここもWORLD PEACEでは重要です。 ボードがねじれにくすぎると、ジブやプレスではライダー側がボードに合わせなければならなくなります。 WORLD PEACEは逆。 ライダーがやりたい動きに、ボードを合わせやすい。 プレス。 バター。 シフティ。 スピン。 ボードスライド。 こうした動きを自由につなげられるよう、リラックスしたフレックスフィールに仕上げられています。 そしてWORLD PEACEでもう一つ見逃せないのが、 Sintered 4000 Base。 ここは前回のGATEWAYやCOURIERとの大きな違いです。 WORLD PEACEはExtruded Baseではなく、 SINTERED。 K2はSintered 4000について、ワックスを深く吸収することで高い滑走性能を発揮し、耐久性にも優れると説明しています。 パークではアプローチスピードが重要。 ジャンプではリップまでしっかりスピードをつなぐ。 レールやボックスでは、アイテムへ入るまで失速させたくない。 ストリートでは雪面状態も一定ではありません。 だからWORLD PEACEでは、 滑走性＋耐久性 を両立したSintered 4000 Baseを採用しています。 つまり、 Twin Shape → レギュラー＋スイッチ Twin Flex → 前後方向で同じようにボードを使える Combination Camber → 反発＋エッジコントロール Aspen Core → スムーズなフレックス＋スナップ Biax Fiberglass → 扱いやすいトーション Sintered 4000 Base → 滑走性＋耐久性 という構成です。 WORLD PEACEが面白いのは、 「パーク専用ボード」 という考え方だけに収まらないところ。 K2公式も、 山全体をテレインパークのように滑るライダー を想定しています。 パークへ入ってレール。 次はボックス。 ジャンプを飛んでスイッチ着地。 パークから出たらコース脇の壁へ当て込む。 小さなギャップがあればオーリー。 緩斜面ではバター。 フラットバーンではグラトリ。 そしてストリートへ行けば、階段やレールなど人工物を使ったライディング。 WORLD PEACEは、 「どこを滑るか」ではなく、「そこで何をするか」 を重視するボードです。 前回のGATEWAYと比較すると、違いはかなり明確です。 GATEWAY → 山全体を滑るオールマウンテン。 フリーラン、カービング、地形、パウダー、パークまで、コンディションに合わせて幅広く楽しみたい。 WORLD PEACE → 山全体を遊ぶフリースタイル。 ジブ、プレス、バター、スイッチ、スピン、ジャンプなど、トリックを中心にゲレンデを楽しみたい。 選び分けをシンプルにすると、 フリーラン＋カービング＋パウダー＋地形 → GATEWAY ジブ＋グラトリ＋スイッチ＋ジャンプ → WORLD PEACE というイメージです。 さらにWORLD PEACEは対象レベルが、 Beginner / Intermediate / Advanced。 初心者から上級者まで幅広く設定されています。 これは、 「初心者向けだから簡単」 という意味ではなく、WORLD PEACEのプレイフルな性格をどう使うかによって、レベルを問わず楽しめるということ。 初心者なら柔らかさを活かしてターンやスイッチ、オーリーの練習。 中級者ならグラトリ、ボックス、レール、ジャンプ。 上級者なら高難度のジブ、ストリート、スピン。 同じボードでもライダーのレベルによって遊び方を変えられます。 特にWORLD PEACEがおすすめなのは、 「フリーランの途中でも、何かできる場所を探してしまう。」 というライダー。 普通にターンするだけでは物足りない。 壁があれば当てたい。 段差があれば飛びたい。 緩斜面ならバターしたい。 パークがあればレールへ入りたい。 着地したらスイッチのまま次へつなぎたい。 WORLD PEACEは、そんなライダーのためのボードです。 サイズは、 148 / 151 / 152W / 154 / 155W / 157 / 158W。 ワイドサイズは、 152W / 155W / 158W。 ウエスト幅は、 148＝24.6cm 151＝24.9cm 152W＝25.7cm 154＝25.2cm 155W＝26.0cm 157＝25.4cm 158W＝26.2cm。 セットバックは全サイズ、 CENTER（0inch / 0cm）。 完全なセンタースタンスを基本とすることで、レギュラーとスイッチを同じ感覚で扱いやすくしています。 短めならスピン、ジブ、グラトリでより軽快に。 長めならジャンプや高速アプローチで安定感を出しやすい。 そのためWORLD PEACEのサイズ選びでは、身長や体重だけではなく、 ジブ中心なのか グラトリ中心なのか ジャンプまでしっかり飛びたいのか まで考えて選ぶと、このモデルの特徴をより活かしやすくなります。 Twin Shape、Twin Flex、Twin Combination Camber、Aspen Core、Biax Fiberglass、Sintered 4000 Base。 これらを、 「山全体を自分だけのテレインパークに変える」 という方向へまとめたのがWORLD PEACEです。 パークでレールやボックスを流したい。プレスやバターを深く入れたい。グラトリやスイッチを自由につなぎたい。ジャンプではキャンバーの反発を使って飛びたい。そしてパークから出ても、壁、段差、地形を見つけながら一日中トリックしていたい。そんな“滑ることより遊ぶこと”を重視するフリースタイルライダーにおすすめしたい、K2のチームライダー系ツイン・フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 GATEWAY（ゲートウェイ） 』 ～ ターンを覚えたその先へ。カービング、地形、パウダー、パークまで、ゲレンデ全体を一本で遊び尽くすオールマウンテンモデル。 K2 GATEWAYは、扱いやすさを残しながら、フリーラン性能や反発、エッジホールドを一段高めたメンズ・オールマウンテンボード。 Directional Twinをベースに、Aspen CoreとICG 10 Biax Glass With Carbonを組み合わせることで、軽快な操作性とミドルフレックスらしい安定感を両立。 圧雪バーンを気持ちよく流すだけでなく、パウダー、ツリーラン、自然地形、ボックス、バターまで、その日のコンディションに合わせて遊ぶ場所を変えられる一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 初心者から中級者へステップアップしたい方 ✔ 初めての一本でも長く使えるボードを探している方 ✔ フリーランを中心にゲレンデ全体を楽しみたい方 ✔ カービングや地形遊びにも挑戦したい方 ✔ パウダーからパークまで一本で対応したい方 ✔ 扱いやすさだけでなく反発や高速安定性も欲しい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Twin 通常のフリーラン性能を重視しながら、フリースタイルにも対応しやすいDirectional Twin。圧雪、地形、パウダーからパークまで幅広いライディングに対応します。 ■ Combination Camber オールマウンテンでの安定感と操作性を両立するプログレッシブなプロファイル。エッジを使ったターンから地形、パークまで幅広いシチュエーションで扱いやすい設計です。 ■ Aspen Core 単一樹種のアスペンを使用したウッドコア。安定したフレックスと耐久性、適度なスナップを持ち、軽快でプレイフルなフィーリングを生み出します。 ■ ICG 10 Biax Glass With Carbon Biax Fiberglassへボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んだ構造。必要以上にボードを硬くすることなく反発力を高め、荒れた雪面や高速域でのエッジホールドを向上させています。 ■ Extruded 2000 Base メンテナンス性と耐久性に優れたエクストルーデッドベース。安定した滑走性能を持ち、傷が入った場合にもリペアしやすい扱いやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールの余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Directional Twin ■ フレックス：Mid Flex / Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：Aspen Core ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass With Carbon ■ ベース：Extruded 2000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：7.5m（150）/ 7.9m（153）/ 8.0m（156）/ 8.0m（157W）/ 8.1m（159）/ 8.1m（160W）/ 8.2m（162）/ 8.2m（164W） ■ サイズ：150 / 153 / 156 / 157W / 159 / 160W / 162 / 164W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：ゲレンデクルージング ★★★★☆：カービング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：ジブ・レール ★★★☆☆：グラトリ ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント GATEWAYを一言で表すなら、 「扱いやすさを残しながら、フリーラン、パウダー、地形、パークまで一本で滑りの幅を広げていけるオールマウンテンボード。」 です。 K2公式がこのモデルに掲げているコンセプトは、 「Your Sidekick in Progression and Exploration」 上達と新しいフィールドへの挑戦を一緒に支えてくれる相棒、という位置付けです。 GATEWAYを理解するうえで重要なのが、 Directional Twin × Combination Camber。 COURIERのように「まずターンを覚えること」を最優先したモデルから一歩進み、GATEWAYではボードをしっかり踏みながらターンすること、スピードを上げること、そして滑る場所を広げることまで考えられています。 特にCombination Camberは、 ターンでエッジへ荷重する ↓ キャンバーから反発をもらう ↓ 次のターンへつなげる という動きを作りやすい。 そのため、ただボードをズラして曲がるだけでなく、 「ボードを踏んで曲がる」 感覚を覚えていきたいライダーと相性の良いモデルです。 一方で、GATEWAYはカービングだけを追求したボードではありません。 K2公式がBest Forとして挙げているのは、 Powder Park & Rails Piste。 つまり圧雪だけではなく、パウダーからパークまでゲレンデ全体を一本で楽しむことを前提にしています。 朝一は圧雪バーン。 雪が降っていればパウダー。 コース脇ではツリーランや自然地形。 地形があればサイドヒット。 午後にはパークへ入ってボックスやジャンプ。 GATEWAYはこうした、 「その日の雪と気分に合わせて滑る場所を変える」 スタイルに合わせやすいボードです。 そして、その幅広さを支えているのが、 Aspen Core。 アスペン単一樹種を使うことで、安定したフレックス、耐久性、適度なスナップを確保しています。 K2公式ではGATEWAYを、 Mid-Flex と説明しています。 柔らかすぎない。 でも硬すぎない。 そのため低速域ではボードを動かしやすく、スピードを上げたときには必要な安定感を残しています。 ツリーランのように細かくエッジを切り替える場面では軽快。 ボックスやバターではボードをプレスしやすい。 そして圧雪バーンでスピードを上げれば、しっかりエッジを使ってターンできる。 このバランスがGATEWAYの大きな魅力です。 さらに重要なのが、 ICG 10 Biax Glass With Carbon。 Biax Fiberglassへ、ボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んでいます。 ここでのカーボンの目的は、 単純にボードを硬くすることではありません。 必要以上に剛性を高めず、 SNAP＝反発 を追加すること。 そのため、オーリーや地形で踏み込めばボードから反応が返ってくる。 さらに荒れたバーンやスピードを出した場面では、エッジホールドをサポートしてくれます。 つまり、 Directional Twin → フリーラン＋フリースタイル Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋ターン性能 Aspen Core → 安定したフレックス＋スナップ ICG 10 Biax Glass With Carbon → 反発＋高速域のエッジホールド 0.75inch Setback → フリーランとパウダーへの対応 Extruded 2000 Base → 耐久性＋メンテナンス性 という構成です。 前回のCOURIERと比較すると、違いはかなり分かりやすいです。 COURIER → まずターンを覚えることを重視。 Twin RockerとCatch-Free Tuneによって、逆エッジやエッジの引っ掛かりを抑えながら基本操作を身につけたいライダー向け。 GATEWAY → ターンを覚えた先で、さらに滑りの幅を広げたい。 反発を使ったターン、フリーラン、カービング、パウダー、地形、パークまで一本で楽しみたいライダー向け。 選び分けをシンプルにすると、 基本操作＋ターン＋安心感 → COURIER フリーラン＋カービング＋地形＋パウダー＋パーク → GATEWAY というイメージです。 特にGATEWAYがおすすめなのは、 「まだ上級者向けの硬いボードはいらない。でも初心者向けの柔らかいボードでは物足りなくなってきた。」 というライダー。 ターンができるようになった。 次はもう少しスピードを上げたい。 エッジを立ててカービングしてみたい。 地形を使ってオーリーしたい。 雪が降ったらパウダーにも入りたい。 友人についてパークへ行ったら、ボックスやジャンプにも挑戦してみたい。 GATEWAYは、こうした**「次はこれをやってみたい」**を一本のボードでつないでいきやすいモデルです。 K2公式では対象レベルを、 Beginner / Intermediate。 そのため、初めてのマイボードとして選ぶこともできますが、特に相性が良いのは、 初心者から中級者へ上達していくタイミング。 COURIERが、 「スノーボードを覚えるための一本」 だとすれば、 GATEWAYは、 「スノーボードの遊び方を広げるための一本」 というイメージです。 サイズは、 150 / 153 / 156 / 157W / 159 / 160W / 162 / 164W。 ワイドサイズは、 157W / 160W / 164W。 ウエスト幅は、 150＝24.2cm 153＝24.5cm 156＝24.7cm 157W＝26.0cm 159＝24.9cm 160W＝26.3cm 162＝25.1cm 164W＝26.6cm。 全サイズのセットバックは、 0.75inch（約1.91cm）。 短めを選べば、ターンや地形、パークでの取り回しを軽快に。 長めを選べば、スピード域での安定感やパウダーでの浮力を高めやすくなります。 ワイドサイズも3サイズ用意されているため、ブーツサイズが大きいライダーにも選びやすいラインナップです。 Directional Twin、Combination Camber、Aspen Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、0.75inch Setback。 これらを、 「扱いやすさを残しながら、ゲレンデ全体へ滑りを広げる」 という方向へまとめたのがGATEWAYです。 ターンができるようになったら、次はもっとスピードを出したい。カービングを覚えたい。地形で遊びたい。雪が降ったらパウダーへ入りたい。そしてパークにも挑戦してみたい。そんな初心者から中級者へステップアップしながら、一本でスノーボードの遊び方を広げていきたいライダーにおすすめしたい、K2のオールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。