～ K2 26/27 『 COMMONWEALTH（コモンウェルス） 』 ～ PASSPORTの万能なフリーライド性能を、さらに高速・急斜面・ビッグラインへ。スピードと安定性を求める上級者のためのハイパフォーマンス・フリーライドボード。 K2 COMMONWEALTHは、PASSPORTで高く評価されたシェイプ、ウエスト幅、サイドカット、キャンバープロファイル、テーパーをベースに、よりハードなライディングへ対応するため構造を強化したユニセックス・フリーライドモデル。 A1 Coreを重量級Triax Fiberglassで包み、さらにK2独自のSpectral Braidを組み合わせることで、縦方向のフレックスとトーションを細かくコントロール。 高速フリーラン、急斜面、荒れたバーン、パウダー、ビッグマウンテンなど、PASSPORT以上の安定性とレスポンスを求めるAdvanced～Expertライダーへ向けた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランを中心に滑る方 ✔ 急斜面やビッグマウンテンを積極的に攻めたい方 ✔ PASSPORTより強い安定性とレスポンスを求める方 ✔ 荒れたバーンでもラインを崩さず滑りたい方 ✔ カービングとパウダーを高いレベルで両立したい方 ✔ 強く踏み込める上級～エキスパートライダー ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、高速域や急斜面でも正確なボードコントロールを可能にします。 ■ Tapered Directional Shape PASSPORTで実績のあるテーパード・ディレクショナルシェイプをベースに採用。ノーズとテールに8mmの差を持たせ、パウダーでノーズを浮かせやすくしながら、ターン後半ではテールをスムーズにリリースできます。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体にスナップとレスポンスを引き出し、足元へ30°に配置したBambooによって強度とエッジ・トゥ・エッジの反応を向上。ノーズとテールのPaulowniaがスイングウェイトを抑えます。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向へファイバーを配置。トーション剛性と全体的な強度を高め、高速域での安定性とエッジホールドを強化しています。 ■ Spectral Braid K2独自の可変角度補強テクノロジー。ボードの長さ方向に沿ってファイバーの配置角度を変化させることで、縦方向のフレックスとトーションをそれぞれ細かく調整。力強いレスポンスを持ちながら、荒れた雪面でも落ち着いたボードコントロールを可能にします。 ■ Snophobic Topsheet トップシートへの雪の付着を抑える構造。パウダーや降雪時に余分な雪が積もることによる重量増加を軽減します。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度シンタード素材を採用したK2上位クラスの高速ベース。高いワックス保持力を持ち、高速フリーランや緩斜面でもスムーズな滑走性能を維持します。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Spectral Braid ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：5.3 / 7.3 / 4.8m（146）/ 5.5 / 7.5 / 5.0m（149）/ 5.6 / 7.6 / 5.1m（151）/ 5.8 / 7.8 / 5.3m（154・154W）/ 6.0 / 8.0 / 5.5m（157・157W）/ 6.2 / 8.2 / 5.7m（159W・160）/ 6.4 / 8.4 / 5.9m（162W・163） ■ サイズ：146 / 149 / 151 / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：カービング ★★★★★：急斜面 ★★★★★：パウダー ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント COMMONWEALTHを一言で表すなら、 **「PASSPORTの完成度の高いフリーライドシェイプをベースに、さらに高速・急斜面・大きな衝撃へ対応できるようパワーアップした上級者向けフリーライドボード。」** です。 このモデルを理解するうえで一番重要なのが、 **PASSPORTとの関係。** COMMONWEALTHは、まったく別のコンセプトから作られたボードではありません。 K2はPASSPORTを発売したあと、チームライダーやショップ、実際のユーザーからフィードバックを集めました。 その中で、 **ウエスト幅。** **サイドカット。** **キャンバープロファイル。** **テーパー。** これらは非常に評価が高かった。 しかし一部のライダーから、 **「もっと高速で滑りたい。」** **「もっと急な斜面を攻めたい。」** **「もっと強く踏める構造が欲しい。」** という声が出ました。 そこでK2が試作を重ねて完成させたのが、 **COMMONWEALTH。** つまり簡単に言えば、 **PASSPORTの強化版。** これがCOMMONWEALTHを理解するうえで最も分かりやすいと思います。 実際、シェイプとジオメトリーはPASSPORTと共通しています。 Tapered Directional。 Camber。 0.75inch Setback。 そしてMulti-Radius系のサイドカット。 そのため基本的な滑走特性は、 **高速フリーラン。** **カービング。** **急斜面。** **パウダー。** **ビッグマウンテン。** といったフリーライド方向です。 ノーズはテールより約8mmワイド。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが浮く。 ↓ 細いテールが沈みやすくなる。 ↓ ターン後半でテールが抜ける。 ↓ 次のターンへ。 パウダーでの浮力を作りながら、圧雪でもしっかりターンできるバランスです。 そしてCOMMONWEALTHをPASSPORTから大きく変えているのが、 **構造。** まずコアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Aspenを主体に、 **Snap＋Response。** 足元には30°に配置したBamboo。 ここで、 **Strength＋Edge-to-Edge Response。** ノーズとテールには軽量なPaulownia。 ここで、 **Swing Weight Reduction。** つまり、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジへの力の伝達** **Paulownia → 軽量化＋取り回し** という構成です。 しかしCOMMONWEALTHでは、そのA1 Coreを、 **より重量のあるTriax Fiberglass** で包んでいます。 Triaxは、 **45° / 45° / 0°。** 3方向へファイバーを配置。 これによって、 **トーション剛性。** **高速安定性。** **エッジホールド。** を高めています。 高速で荒れたバーンへ入る。 ↓ ボードへ大きな力が加わる。 ↓ Triaxが余計なねじれを抑える。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ラインを維持する。 この、 **スピードを上げてもボードが落ち着いている感覚** がCOMMONWEALTHの大きな特徴です。 そして最大のポイントが、 **Spectral Braid。** K2が特許を取得している独自テクノロジーです。 一般的な補強では、 ボードを縦方向に硬くする。 ↓ 同時にトーションも硬くなる。 ということが起こりやすい。 しかしSpectral Braidは、 **ファイバーの角度をボードの長さ方向に沿って変化させる。** これによって、 **Tip-to-Tail Flex** と、 **Torsional Flex** をそれぞれ細かく調整できます。 つまり、 **縦方向の硬さと、ねじれ方向の硬さを別々に考えられる。** これがSpectral Braidの大きなメリットです。 強く踏む。 ↓ A1 Coreが反応。 ↓ Triaxがボードを安定させる。 ↓ Spectral Braidが必要なトーションをコントロール。 ↓ エッジへ力が伝わる。 ↓ 高速でも正確にターンする。 K2はSpectral Braidによるフィーリングを、 **Lively** **Energetic** そして、 **Remarkably Composed** と説明しています。 つまり、 **反応は速い。** **エネルギーもある。** しかし、 **暴れない。** ここがCOMMONWEALTHの狙いです。 例えば急斜面。 スピードを上げる。 ↓ ターンへ入る。 ↓ エッジへ強く荷重。 ↓ キャンバーがたわむ。 ↓ Triax＋Spectral Braidがボードを支える。 ↓ ターン後半で反発。 ↓ 次のターンへ。 PASSPORTでも同じようなラインは滑れます。 しかしCOMMONWEALTHは、 **さらに強く踏める。** **さらにスピードを上げられる。** という方向です。 さらにベースには、 **Wax-Infused Sintered 4001。** K2ラインナップでも上位クラスの高速ベース。 Crown社製の高硬度シンタード素材を使用し、通常のシンタードベースよりワックスを長く保持することを狙っています。 ビッグマウンテンでは、 スピードを維持する。 ↓ 緩斜面を抜ける。 ↓ 次の斜面へ。 という場面も多い。 COMMONWEALTHは、 **ボードが走ること** までしっかり考えられています。 つまりCOMMONWEALTHは、 **Tapered Directional → 高速フリーライド＋パウダー** **Camber → エッジグリップ＋反発** **0.75inch Setback → フリーライドポジション＋浮力** **A1 Core → 軽量＋反発＋レスポンス** **Triax Fiberglass → トーション剛性＋高速安定性** **Spectral Braid → 縦フレックス＋トーションの精密コントロール** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という構成です。 ここで、 **PASSPORT** との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。 PASSPORTは、 **幅広いライダーが使える本格フリーライド。** 高速カービング。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 これらを高いレベルでバランスしています。 COMMONWEALTHは、 そのPASSPORTのシェイプを使いながら、 **より高速。** **より急斜面。** **より大きな衝撃。** へ対応するため構造を強化しています。 K2チームライダーのParker SzumowskiもCOMMONWEALTHについて、 **PASSPORTと似たプロファイルながら、高速域と大きな衝撃への対応力が高い** という趣旨のコメントをしています。 選び分けるなら、 **万能性＋フリーライド＋パウダー＋扱いやすさ → PASSPORT** **高速＋急斜面＋ビッグライン＋強いライディング → COMMONWEALTH** です。 さらに、 **MANIFEST** との違いもあります。 MANIFESTは、 **Freeride Brain with a Freestyle Soul。** フリーラン。 カービング。 地形。 パウダー。 ジャンプ。 フリースタイル。 山全体を遊ぶSingle Board Quiverです。 COMMONWEALTHは、 もっと明確に、 **Freeride Performance。** 高速。 急斜面。 パウダー。 ビッグマウンテン。 エッジホールド。 安定性。 こちらを優先しています。 そのため、 **地形＋ジャンプ＋フリースタイル＋万能性 → MANIFEST** **高速＋急斜面＋カービング＋パウダー → COMMONWEALTH** という選び方が分かりやすいと思います。 そして、 **ANTIDOTE** との違いも重要です。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** パウダー。 ビッグマウンテン。 自然地形。 ジャンプ。 スピン。 スイッチ。 山そのものをパークとして滑るモデルです。 COMMONWEALTHは、 **Big Mountain Freeride。** ジャンプやスピンよりも、 **ライン。** **スピード。** **ターン。** **安定性。** を優先。 シンプルにすると、 **ビッグマウンテン＋ジャンプ＋スピン＋自然地形 → ANTIDOTE** **ビッグマウンテン＋高速＋急斜面＋カービング → COMMONWEALTH** です。 COMMONWEALTHがおすすめなのは、 **「PASSPORTでは物足りなくなるくらい、強く速く滑るライダー。」** 朝一の圧雪。 スピードを上げる。 キャンバーへ強く荷重。 エッジを深く入れる。 Spectral BraidとTriaxがボードを支える。 ターン後半で反発を解放。 さらに加速する。 雪が降れば、 そのままパウダーへ。 0.75inch SetbackとTapered Directional Shapeを使ってノーズを浮かせる。 斜面が急になっても、 スピードを落としすぎない。 荒れた雪面でも、 ボードを暴れさせずラインをキープ。 COMMONWEALTHは、 **「ボードに助けてもらって滑る」** というより、 **「ライダーが強く入力し、その入力をボードが受け止める」** タイプです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** PASSPORTより明確に上級者寄りです。 26/27公式サイズは、 **146 / 149 / 151 / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163。** ワイドサイズは、 **154W / 157W / 159W / 162W。** ウエスト幅は、 **146＝24.3cm** **149＝24.6cm** **151＝24.8cm** **154＝25.2cm** **154W＝26.0cm** **157＝25.5cm** **157W＝26.3cm** **159W＝26.6cm** **160＝25.8cm** **162W＝26.9cm** **163＝26.1cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** そしてPASSPORTと同じジオメトリーをベースとしているため、サイズ選びも極端なショートボードではなく、通常のフリーライドボードとして選ぶのが基本です。 **Tapered Directional、Camber、A1 Core、Triax Fiberglass、Spectral Braid、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「もっと速く。もっと急な斜面へ。もっと強く踏む。」** という方向へまとめたのがCOMMONWEALTHです。 **PASSPORTのシェイプやフリーライド性能は好きだけれど、さらに高速域で安定させたい。急斜面で強く踏みたい。荒れた雪面や大きな衝撃でもラインを崩したくない。そんな“スピードを上げるほどボードに高い安定性とレスポンスを求める”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2のハイパフォーマンス・フリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 ANTIDOTE（アンチドート） 』 ～ ビッグマウンテンを攻め、パウダーを飛び、自然地形でフリースタイルする。K2が作り上げた最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルボード。 K2 ANTIDOTEは、フリーライドとフリースタイルの境界をなくすことをテーマに開発されたユニセックスモデル。 Directional Twinをベースに、Camber Profile、3mm 3D Base Contour、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、SpaceGlass、Carbon DarkWeb、Recess3Dを組み合わせています。 リゾートでの高速フリーランからビッグマウンテン、パウダー、自然地形でのジャンプまで、スピードと正確性を維持しながら自由にラインを作りたいAdvanced～Expertライダーへ向けた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーライドとフリースタイルを高いレベルで両立したい方 ✔ パウダーや自然地形でジャンプやスピンを楽しみたい方 ✔ 高速フリーランやビッグマウンテンで安定性を求める方 ✔ 3D Baseによるスムーズなターンと雪面走破性を求める方 ✔ 軽量性と高いエッジレスポンスを両立したボードを求める方 ✔ バックカントリー・フリースタイルを本格的に楽しむ上級者 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile キャンバーによる高いエッジホールドと反発を持ち、高速フリーランやジャンプのテイクオフで正確なボードコントロールを発揮。3D Base Contourと組み合わせることで、強いキャンバー性能を残しながらスムーズなターン導入を実現しています。 ■ Directional Twin フリーライドでの進行方向を意識しながら、スイッチやフリースタイルにも対応するDirectional Twin。パウダー、ビッグマウンテン、ジャンプを一つのボードで楽しむANTIDOTEの中心となるシェイプです。 ■ 3D Base Contour ノーズとテールに3mmのスプーン状3D Contourを採用。ソフトスノーを受け流し、ターン導入をスムーズにしながら、荒れた雪面でもボードを走らせやすくしています。ハードパックでは予測しやすいエッジフィールを維持します。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体とし、足元には30°に配置したBambooを使用することで、強度とエッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高めています。ノーズとテールには軽量なPaulowniaを配置し、スイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 20 Triax Glass with Carbon Triax Fiberglassにボードの長手方向へCarbon Fiber Stringerを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎることなくスナップを高め、高速域でのトーション安定性とエッジコントロールを向上させています。 ■ SpaceGlass 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスをコアインサートとして使用。軽量化しながらコンタクトポイントでのエッジホールドを高め、ノーズとテールのチャタリングを抑え、耐久性も向上させています。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にCarbon Stringerを配置。足元からの入力を素早くエッジへ伝え、低速から高速まで高いレスポンスと安定性を発揮します。 ■ Recess3D トップシート側の低負荷エリアから不要な素材を減らすK2独自構造。強度を犠牲にせずスイングウェイトを軽減すると同時に、ノーズとテールのチャタリングを抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度・高速シンタード素材を使用したハイグレードベース。高いワックス保持力を持ち、長時間スムーズな滑走性能を維持します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile / 3D Base Contour ■ シェイプ：Directional Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 20 Triax Glass with Carbon / SpaceGlass / Carbon DarkWeb ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / 3D Contour / Stone Finish ■ サイドカット：9.2 / 6.6 / 9.2m（154）/ 9.4 / 6.8 / 9.4m（157）/ 9.5 / 6.9 / 9.5m（158W）/ 9.5 / 6.9 / 9.6m（159）/ 9.7 / 7.1 / 9.7m（161W）/ 9.8 / 7.2 / 9.8m（163W） ■ サイズ：154 / 157 / 158W / 159 / 161W / 163W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：パウダー ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：地形 ★★★★★：バックカントリー ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：フリースタイル ★★★★☆：カービング ★★★★☆：スイッチ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ANTIDOTEを一言で表すなら、 **「ビッグマウンテンを高速で攻めながら、パウダーや自然地形ではジャンプやスピンまで入れて遊ぶための、K2最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルボード。」** です。 K2がANTIDOTEに付けている言葉が、 **「The Leader in Backcountry Freestyle」** この言葉がモデルの性格をかなり正確に表しています。 ANTIDOTEは単純なフリーライドボードではありません。 高速で滑る。 パウダーへ入る。 自然地形を見つける。 飛ぶ。 スピンする。 スイッチで着地する。 そしてそのまま次のラインへ。 **フリーライドのフィールドで、フリースタイルする。** これがANTIDOTEです。 K2公式もターゲットを、 **Advanced / Expert** と明確にしています。 まずANTIDOTEを理解するうえで重要なのが、 **Directional Twin × Camber × 3D Base Contour。** ベースとなるのはキャンバーです。 エッジへ荷重。 ↓ キャンバーをたわませる。 ↓ 雪面を捉える。 ↓ 反発を蓄える。 ↓ ターン後半やジャンプで解放する。 高速フリーランや大きなジャンプでは、このキャンバーの正確性が重要になります。 しかしANTIDOTEは、通常のキャンバーボードとは少し違います。 そこへ、 **3mm 3D Base Contour** を組み合わせています。 ノーズとテールのベースをスプーン状に立体化。 ソフトスノーへ入る。 ↓ 3D形状が雪を受け流す。 ↓ ターンへ入りやすくなる。 ↓ ノーズやテールをリリースしやすくなる。 つまり、 **キャンバーのグリップを残しながら、3D Baseで引っ掛かりを減らす。** という考え方です。 K2はこれを、 より“Catch Free”なライドフィールにつながる設計として説明しています。 そして3D Baseはパウダーだけではありません。 荒れたバーン。 春雪。 踏み荒らされたパウダー。 いわゆる、 **Chunder。** こうした雪面でも3D形状が雪を受け流し、ボードを前へ走らせやすくします。 高速で荒れた雪へ入る。 ↓ 3D Baseが雪を逃がす。 ↓ ボードが失速しにくい。 ↓ ラインを維持。 ↓ 次の地形へ。 ANTIDOTEのフリーライド性能を支えている大きなポイントです。 そしてもう一つ重要なのが、 **SpaceGlass。** ノーズとテールへ航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用しています。 目的は、 **軽量化。** しかし、それだけではありません。 SpaceGlassは、 **Edge Hold** **Chatter Reduction** **Durability** にも貢献します。 つまり、 ノーズ＆テールを軽くする。 ↓ スイングウェイトが減る。 ↓ ボードを回しやすくなる。 ↓ スピンがしやすくなる。 しかし高速では、 SpaceGlassがコンタクトポイントを支える。 ↓ エッジプレッシャーを維持。 ↓ ノーズ＆テールの振動を抑える。 という構造です。 この、 **軽いのに高速で安定する。** という性能は、バックカントリー・フリースタイルでは非常に重要です。 自然地形のジャンプへ高速で入る。 テイクオフ。 スピン。 着地。 そのまま荒れた斜面を走る。 こうした滑りでは、 **軽さ** だけでも、 **硬さ** だけでも足りません。 ANTIDOTEはSpaceGlassによって、その両方を狙っています。 さらに、 **Recess3D。** これもANTIDOTEを特徴付けるテクノロジーです。 ボードの低ストレスエリアから余分な素材を取り除くことで、 **強度を落とさず軽量化。** さらに、 **ノーズとテールのチャタリングを軽減。** SpaceGlassとRecess3D。 この2つによって、 **スイングウェイトを減らす。** ↓ **回転性能を上げる。** ↓ **高速時の振動も抑える。** という方向へ設計されています。 だからANTIDOTEは、 **フリーライド性能の高い重厚なボード** ではありません。 ビッグマウンテンを滑れる安定感を持ちながら、 **ジャンプやスピンのための軽さ** まで作り込まれています。 コアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Aspenを主体に、 **Snap＋Response。** 足元には30°に配置したBamboo。 ここで、 **Strength＋Edge-to-Edge Response。** ノーズとテールにはPaulownia。 ここで、 **Swing Weight Reduction。** つまり、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジレスポンス** **Paulownia → 軽量化** という役割分担です。 そしてグラスには、 **ICG 20 Triax Glass with Carbon。** Triax Fiberglassによってトーション方向の剛性を確保。 さらにボードの長手方向へCarbon Fiber Stringerを入れることで、 **Snap** を追加しています。 高速でターンへ入る。 ↓ Triaxがねじれを抑える。 ↓ A1 Coreがエッジへ力を伝える。 ↓ Carbonが反発を作る。 ↓ 次のターンへ。 ビッグマウンテンでスピードを上げても、ボードが必要以上に暴れにくい構成です。 さらに足元には、 **Carbon DarkWeb。** インサートから45°方向へ、 **X状** にカーボンを配置。 ライダーが踏む。 ↓ Carbon DarkWebが入力を伝える。 ↓ エッジが反応する。 ↓ ボードの方向が変わる。 低速だけでなく、 **高速でもレスポンスと安定性を維持する。** ここもANTIDOTEの重要なポイントです。 そしてベースは、 **Wax-Infused Sintered 4001。** K2ラインナップでも上位クラスの高速ベース。 バックカントリー・フリースタイルでは、 **走ること** が非常に重要です。 深雪。 緩斜面。 大きなトラバース。 自然地形へのアプローチ。 こうした場所で失速するとラインそのものが成立しません。 そのためANTIDOTEには、 **高速性＋ワックス保持力** を重視した4001が採用されています。 つまりANTIDOTEは、 **Directional Twin → フリーライド＋スイッチ** **Camber → エッジグリップ＋反発** **3D Base Contour → ターン導入＋雪面走破性＋Catch Free** **A1 Core → 軽量＋反発＋レスポンス** **ICG 20 Triax Glass with Carbon → 高速安定性＋POP** **SpaceGlass → 軽量＋エッジホールド＋振動抑制** **Recess3D → スイングウェイト軽減＋チャタリング抑制** **Carbon DarkWeb → レスポンス＋高速安定性** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という非常に豪華な構成です。 ここで、 **MANIFEST** との違いを整理すると分かりやすくなります。 MANIFESTは、 **Single Board Quiver。** フリーラン。 カービング。 地形。 パウダー。 ジャンプ。 その日の山にあるものを一本で幅広く楽しむ万能モデルです。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** ビッグマウンテン。 パウダー。 自然地形。 高速ライン。 ジャンプ。 スピン。 より大きなフィールドで、より攻めたフリースタイルをするモデルです。 シンプルにすると、 **山全体を一本で万能に遊ぶ → MANIFEST** **ビッグマウンテン＋パウダー＋自然地形＋フリースタイル → ANTIDOTE** です。 そして、 **PASSPORT** との違いも重要です。 PASSPORTは、 **Freeride。** 高速カービング。 急斜面。 ツリーラン。 パウダー。 ビッグマウンテン。 ANTIDOTEはそこへ、 **Freestyle** を大きく追加しています。 そのため、 **高速＋カービング＋パウダー＋王道フリーライド → PASSPORT** **高速＋パウダー＋ビッグマウンテン＋ジャンプ＋スピン → ANTIDOTE** という選び分けが分かりやすいと思います。 さらに、 **SKY PILOT** と比べると、 SKY PILOTは、 **Pivot＋Release。** 3D Contourを使い、パウダーやツリーランでテールを自由に動かすクリエイティブ・フリーライド。 ANTIDOTEは、 **Charge＋Jump。** 高速で大きなラインを滑りながら、自然地形で飛ぶバックカントリー・フリースタイル。 つまり、 **ツリーラン＋ピボット＋自然地形を自由に動く → SKY PILOT** **高速＋ビッグマウンテン＋自然地形で飛ぶ → ANTIDOTE** です。 ANTIDOTEがおすすめなのは、 **「ゲレンデのパークではなく、山そのものをパークとして滑りたい。」** というライダー。 朝一は高速フリーラン。 雪が残っていればパウダーへ。 荒れたバーンでもスピードを落とさない。 自然地形を見つける。 ラインを読む。 スピードを合わせる。 飛ぶ。 スピンする。 スイッチで着地。 そのまま次の斜面へ。 ANTIDOTEは、 **「どこを滑るか」だけではなく、「その地形で何をするか」** まで考えるライダーのためのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** 明確に上級者向けです。 26/27公式サイズは、 **154 / 157 / 158W / 159 / 161W / 163W。** ワイドサイズは、 **158W / 161W / 163W。** ウエスト幅は、 **154＝24.9cm** **157＝25.2cm** **158W＝26.2cm** **159＝25.5cm** **161W＝26.5cm** **163W＝26.7cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** 26/27では154cmからの展開となっているため、以前のANTIDOTEと比較するとサイズレンジがかなり整理されています。 **Camber、Directional Twin、3D Base Contour、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、SpaceGlass、Recess3D、Carbon DarkWeb、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「山そのものを巨大なパークとして滑る。」** という方向へまとめたのがANTIDOTEです。 **高速で大きな斜面を滑りたい。深いパウダーへ入りたい。自然地形を見つけたら飛びたい。スピンもしたい。スイッチで着地したい。そして荒れたバーンでもスピードを落としたくない。そんな“フリーライドとフリースタイルを分けず、山そのものをパークとして攻めたい”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 HYPNOTIST（ヒプノティスト） 』 ～ 軽さ、反発、スピード、着地安定性。そのすべてを高いレベルで求めるライダーへ。K2が送り出すプレミアム・フリースタイルボード。 K2 HYPNOTISTは、K2 Snowboardingチームが数年間構想を続けて完成させた、26/27注目のプレミアム・フリースタイルモデル。 Twin ShapeとCamber Profileをベースに、BAP Core、Triax Glass、Carbon DarkWeb、Carbon Backboneを組み合わせ、さらにノーズとテールには航空宇宙グレードのSpaceGlassを採用。 スイングウェイトを抑えながら高い反発とエッジレスポンスを引き出し、トランジション、ヒップ、ミドル～ラージサイズのジャンプなど、スピードと正確性が求められるフリースタイルライディングに対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ミドル～ラージサイズのジャンプを本格的に攻めたい方 ✔ スピンでボードの軽さと回転性を重視する方 ✔ 高速アプローチでも高い安定性を求める方 ✔ キャンバーならではの強い反発を使いたい方 ✔ トランジションやヒップを積極的に滑る方 ✔ K2最高峰クラスのフリースタイル性能を求める上級者 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile クラシックなキャンバープロファイルを採用。踏み込んだときの力強い反発と高いエッジホールドを持ち、ジャンプへのテイクオフ、高速アプローチ、カービングなどで正確なボードコントロールを可能にします。 ■ Twin Shape ノーズとテールを対称に設計したTwin Shape。レギュラーとスイッチで同じ感覚を作りやすく、ジャンプ、スピン、トランジションなど本格的なフリースタイルライディングに適しています。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせたトライブレンドウッドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、軽さ、フィーリングを高いレベルでバランスさせています。 ■ SpaceGlass ノーズとテールのウッドコアの一部を、航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスインサートへ置き換えた構造。ウッドより軽く硬い素材を使用することで、スイングウェイトを軽減しながら、コンタクトポイントでのエッジホールド、振動抑制、耐久性を高めています。 ■ Triax Glass 3方向に交差するファイバーグラス構造。トーション剛性と全体的な強度を高め、高速アプローチや大きなジャンプでも正確なエッジコントロールと安定性を発揮します。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にカーボンストリンガーを配置。ライダーからの入力を素早くボードへ伝え、低速から高速までレスポンスと安定性を高めます。 ■ Carbon Backbone インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。オーリーやテイクオフでスナップとポップを追加し、より高く、力強い反発を引き出します。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社の高硬度シンタード素材を使用した上位ベース。高い滑走性能に加えてワックス保持力にも優れ、ジャンプへの高速アプローチでもスピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：SpaceGlass / Triax Glass / Carbon DarkWeb / Carbon Backbone ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：7.6m（149）/ 7.8m（152）/ 8.0m（154W・155）/ 8.2m（157W・158）/ 8.4m（160W・161） ■ サイズ：149 / 152 / 154W / 155 / 157W / 158 / 160W / 161 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：パーク ★★★★★：スイッチ ★★★★★：トランジション ★★★★★：ヒップ ★★★★★：高速ライディング ★★★★☆：カービング ★★★★☆：フリーラン ★★★☆☆：ジブ・レール ★☆☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント HYPNOTISTを一言で表すなら、 「軽量化したノーズ＆テールと強力なカーボンレスポンスを使い、より速くアプローチし、より高く飛び、より大きく回るためのプレミアム・フリースタイルボード。」 です。 K2公式がHYPNOTISTに付けている言葉が、 「Might catch this thing on the podium. Fun Either Way!」 そしてK2自身が、 数年間構想を続けてきたモデル と説明しています。 つまりHYPNOTISTは、既存モデルのグラフィック変更やマイナーチェンジではなく、 K2が新たに作り上げたハイエンド・フリースタイルボード。 対象レベルも、 Advanced / Expert。 かなり明確に上級ライダーを意識しています。 HYPNOTISTの基本となるのは、 Twin Shape × Camber Profile。 シンプルに見えますが、大きなジャンプやトランジションでは非常に理にかなった組み合わせです。 レギュラーでアプローチ。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ リップで反発を解放。 ↓ スピン。 ↓ スイッチでランディング。 Twin Shapeなので前後方向を気にせず滑りやすく、Camberによって踏み込んだ力をしっかり反発へ変換できます。 HYPNOTISTは、 「簡単に飛ばせてくれるボード」 というより、 「強く踏めば、その分しっかり返してくれるボード」 と考えた方が分かりやすいモデルです。 そしてHYPNOTIST最大の特徴と言っていいのが、 SpaceGlass。 K2はノーズとテール部分のウッドコアを、このSpaceGlassへ置き換えています。 SpaceGlassは、 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラス。 K2公式では、 ウッドより軽く、硬い 素材として説明されています。 これによって、 スイングウェイトを軽減。 ↓ スピンを回しやすくする。 ↓ さらに180°回すための余裕を作る。 という考え方です。 例えば、 540。 ↓ 720。 ↓ 900。 というようにスピンの回転数を上げていくと、ノーズとテールの重量はかなり重要になります。 中心から離れた場所が軽くなれば、 ボードを回転させるために必要な力を抑えられる。 ここがSpaceGlassを採用する大きな理由です。 しかしSpaceGlassの役割は、 軽量化だけではありません。 コンタクトポイントで、 Edge Holdを高める。 そして、 Chatterを減らす。 つまりノーズとテールのバタつきを抑えます。 高速でジャンプへアプローチ。 ↓ ノーズとテールの振動を抑える。 ↓ エッジを安定させる。 ↓ リップへ正確に入る。 ↓ テイクオフ。 この、 高速域での正確性 まで考えた素材です。 さらにグラスには、 Triax Glass。 3方向にファイバーを交差させることで、Biaxよりトーション方向の剛性を高めています。 大きなジャンプでは、 アプローチでボードがねじれすぎない。 トランジションでは、 エッジへ正確に力を伝える。 ランディングでは、 ボードを安定させる。 という性能が必要です。 HYPNOTISTがWORLD PEACEのようなプレイフル系フリースタイルとは明確に違う部分です。 さらに、 Carbon DarkWeb。 インサートから45°方向へ、 X状 にカーボンストリンガーを配置しています。 足元から入力する。 ↓ Carbon DarkWebが力を伝える。 ↓ エッジが反応する。 ↓ 素早く切り返す。 K2公式では、 Responsiveness＋Stability at all speeds を狙った構造として説明されています。 高速アプローチから一瞬でエッジを切り替えるような場面では、このレスポンスが大きな武器になります。 そして、 Carbon Backbone。 インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置しています。 役割は明確で、 Snap＋Pop。 キャンバーを踏む。 ↓ Carbon Backboneへエネルギーを蓄える。 ↓ リップへ入る。 ↓ 一気に解放。 ↓ テイクオフ。 HYPNOTISTは、 Camber＋BAP Core＋Carbon Backbone によって、かなり反発を積極的に使える構成です。 コアには、 BAP Core。 Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定したフィーリング。 Paulowniaによる軽量性。 K2が表現している、 Rebound / Strength / Feel をバランス良くまとめています。 そしてHYPNOTISTでは、 BAP Coreだけで終わりません。 ノーズ＆テールには、 SpaceGlass。 中央には、 Carbon Backbone。 インサート周辺には、 Carbon DarkWeb。 さらに全体を、 Triax Glass で支えています。 つまり、 ボード中央 → 反発 足元 → レスポンス ノーズ＆テール → 軽量＋振動抑制 と、それぞれの場所へ役割を持たせています。 これはかなり本格的な構成です。 そしてベースには、 Wax-Infused Sintered 4001。 Crown社が提供する非常に硬く高速なシンタード素材を使用。 さらにワックス保持性能を高めています。 HYPNOTISTでは、 滑走性能＝ジャンプ性能 にもつながります。 大きなジャンプへ入る。 ↓ 必要なアプローチスピードを作る。 ↓ 失速せずリップまで運ぶ。 ↓ 正確な速度でテイクオフ。 特にミドル～ラージサイズのキッカーでは、 「どれだけ走るか」 は非常に重要です。 そのためK2が最上位クラスの4001ベースを採用している意味は大きいです。 つまりHYPNOTISTは、 Twin Shape → レギュラー＋スイッチ Camber Profile → 強い反発＋エッジホールド BAP Core → 反発＋強度＋フィーリング SpaceGlass → 軽量化＋エッジホールド＋振動抑制 Triax Glass → トーション剛性＋高速安定性 Carbon DarkWeb → レスポンス＋安定性 Carbon Backbone → オーリー＋テイクオフのPOP Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力 という構成です。 ここで同じK2の、 MEDIUM と比較すると違いが分かりやすくなります。 MEDIUMも、 Twin。 Camber。 BAP Core。 Triax。 Carbon DarkWeb。 Carbon Backbone。 という非常に近い構成を持っています。 ただしHYPNOTISTには、 SpaceGlass が追加されています。 MEDIUMは、 ストリート＋パーク＋クラシックキャンバー。 低速でも動かしやすく、自分からキャンバーを踏んでテクニカルに遊ぶモデル。 対してHYPNOTISTは、 トランジション＋ヒップ＋ミドル～ラージジャンプ。 より高速。 より大きなアイテム。 より高いエア。 より多いスピン。 を意識しています。 シンプルにすると、 ストリート＋テクニカル＋キャンバー → MEDIUM 高速＋ビッグジャンプ＋スピン＋トランジション → HYPNOTIST です。 さらに、 AFTERBLACK との違いも重要です。 AFTERBLACKは、 オールテレイン・フリースタイル。 パークだけでなくサイドヒット、地形、ストリートまで幅広く対応します。 HYPNOTISTは、 プレミアム・パフォーマンス・フリースタイル。 特にトランジション、ヒップ、ミドル～ラージサイズのパークアイテムで性能を発揮するモデルです。 選び分けるなら、 パーク＋地形＋サイドヒット＋万能性 → AFTERBLACK ジャンプ＋スピン＋トランジション＋高速性能 → HYPNOTIST というイメージです。 WORLD PEACEまで含めると、 WORLD PEACE → ジブ、プレス、バター、グラトリ。 AFTERBLACK → パーク、ジャンプ、サイドヒット、オールテレイン。 MEDIUM → ストリート、キャンバー、POP、テクニカルフリースタイル。 HYPNOTIST → ビッグジャンプ、ヒップ、トランジション、高速、高回転スピン。 K2のフリースタイルラインの中でも、 HYPNOTISTは最も「大きく・速く・高く」を狙いやすいモデル と考えると分かりやすいと思います。 HYPNOTISTがおすすめなのは、 「パークでできることを増やす段階ではなく、すでにできることをもっと大きくしたい。」 というライダー。 ジャンプへのアプローチスピードを上げる。 キャンバーを強く踏む。 Carbon Backboneの反発を使う。 軽量なSpaceGlassノーズ＆テールを回す。 スピンする。 着地ではTriaxとCarbon DarkWebでボードを安定させる。 そしてそのまま次のアイテムへ。 HYPNOTISTは、 ライダーの技術と入力を、そのまま高さ・スピード・回転へ変換する タイプのボードです。 K2公式での対象レベルは、 Advanced / Expert。 これまでのK2ラインナップの中でも、かなり明確に上級者へ向けたモデルです。 26/27公式サイズは、 149 / 152 / 154W / 155 / 157W / 158 / 160W / 161。 ワイドサイズは、 154W / 157W / 160W。 ウエスト幅は、 149＝24.5cm 152＝24.8cm 154W＝25.9cm 155＝25.1cm 157W＝26.2cm 158＝25.4cm 160W＝26.5cm 161＝25.7cm。 セットバックは全サイズ、 CENTER（0inch / 0cm）。 サイドカットは、 149＝7.6m 152＝7.8m 154W / 155＝8.0m 157W / 158＝8.2m 160W / 161＝8.4m。 サイズが長くなるにつれてサイドカットも大きくなり、より高速域で安定したターンを作りやすい設定です。 Twin Shape、Camber Profile、BAP Core、SpaceGlass、Triax Glass、Carbon DarkWeb、Carbon Backbone、Wax-Infused Sintered 4001。 これらを、 「もっと速く入り、もっと高く飛び、もっと大きく回る。」 という方向へまとめたのがHYPNOTISTです。 ミドル～ラージサイズのジャンプへスピードを持って入りたい。キャンバーとカーボンの反発を使って高さを出したい。SpaceGlassによる軽いノーズ＆テールでスピンをもう180°伸ばしたい。そして高速アプローチやランディングでは高い安定性が欲しい。そんな“フリースタイルをさらに大きく、速く、高く進化させたい”上級者におすすめしたい、K2の新世代プレミアム・フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 MEDIUM（ミディアム） 』 ～ クラシックなツインキャンバーを、現代のフリースタイルへ。ストリート、パーク、ジャンプを高いレベルで攻めるJake Kuzykシグネチャーモデル。 K2 MEDIUMは、K2プロライダーJake Kuzykのライディングスタイルをベースに開発されたユニセックス・フリースタイルボード。 クラシックなラウンドTwin ShapeとCamber Profileを基本に、Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたBAP Core、Triax Fiberglass、Carbon DarkWeb、Carbon Backboneを搭載。 低速で細かい動きが求められるストリートでは軽快に扱えながら、スピードを上げたジャンプやパークでは安定感と強い反発を発揮する、本格フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークやストリートを本格的に攻めたい方 ✔ キャンバーならではの反発を重視する方 ✔ ジブだけでなくジャンプやスピンもしっかり楽しみたい方 ✔ スイッチでも同じ感覚で滑れるTwin Shapeを求める方 ✔ 低速での操作性と高速での安定性を両立したい方 ✔ AFTERBLACKとは違うクラシックなキャンバーフィーリングを求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile クラシックなキャンバープロファイルを採用。ボードを踏み込んだときの力強い反発、エッジホールド、安定性に優れ、オーリーやジャンプ、スピンなどフリースタイルで積極的にボードを使いたいライダーに適しています。 ■ Twin Shape ノーズとテールを対称に設計したTwin Shape。レギュラーとスイッチで同じ感覚を作りやすく、パーク、ストリート、ジャンプ、ジブなど幅広いフリースタイルライディングに対応します。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせたトライブレンドウッドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、軽量性、フィーリングをバランス良く引き出しています。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向にグラスファイバーを配置。トーション剛性を高めることで、スピードを上げた際の安定性とエッジホールドを向上させています。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にカーボンストリンガーを配置。ライダーからの入力を効率良くボードへ伝え、低速から高速までレスポンスと安定性を高めます。 ■ Carbon Backbone プリキャンバー加工されたカーボンインレイを採用。ボードを必要以上に硬くすることなく、オーリーやテイクオフで必要なスナップとポップを追加しています。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。ジャンプへのアプローチやパーク、ストリートなど、スピードを維持したい場面にも適しています。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Carbon DarkWeb / Carbon Backbone ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：7.2m（147）/ 7.3m（149）/ 7.5m（152）/ 7.7m（154W）/ 7.7m（155）/ 7.8m（157）/ 7.9m（158W） ■ サイズ：147 / 149 / 152 / 154W / 155 / 157 / 158W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パーク ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：スイッチ ★★★★★：ストリート ★★★★☆：ジブ・レール ★★★★☆：サイドヒット ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：カービング ★☆☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEDIUMを一言で表すなら、 **「クラシックなツインキャンバーをベースに、現代のストリートとパークで必要な反発、安定性、操作性を詰め込んだ本格フリースタイルボード。」** です。 このモデルを理解するうえで最初に知っておきたいのが、 **Jake Kuzyk。** MEDIUMは単純なK2のパークモデルではなく、Jake Kuzykのライディングスタイルを強く反映して作られています。 26/27モデルでもK2はJake Kuzyk、そしてKennedi Deckと協力しながら、サイズレンジ、フレックスパターン、デザインまで含めてMEDIUMを作り込んでいます。 そしてJakeがこだわっているのが、 **クラシックなスノーボードらしさ。** ラウンドしたノーズとテール。 Twin Shape。 Camber Profile。 そして予測しやすいフレックス。 奇抜なシェイプや極端なプロファイルではなく、 **「ツインキャンバーを自分でしっかり踏んで動かす」** という、スノーボード本来のフィーリングを大切にしています。 シェイプは、 **TWIN。** セットバックも、 **CENTER（0inch / 0cm）。** レギュラーとスイッチで前後の感覚が変わりにくいため、 レギュラーでアプローチ。 ↓ オーリー。 ↓ スピン。 ↓ スイッチで着地。 ↓ そのまま次のアイテムへ。 というフリースタイルの流れを自然につなげやすい設計です。 そしてMEDIUMの中心にあるのが、 **Camber Profile。** WORLD PEACEやAFTERBLACKのCombination Camberとは違い、MEDIUMはよりクラシックなキャンバーフィーリングを重視しています。 キャンバーを踏み込む。 ↓ ボードがたわむ。 ↓ エネルギーを蓄える。 ↓ リップやオーリーで解放する。 ↓ 強い反発が返ってくる。 MEDIUMは、この動きを積極的に使って滑るボードです。 そのため、 **「ボードが勝手に簡単に動いてくれる」** というタイプではありません。 自分で踏む。 自分でエッジを使う。 自分で反発を引き出す。 その入力に対して、ボードがしっかり応えてくれる。 ここがMEDIUMの大きな魅力です。 そして26/27 MEDIUMで特徴的なのが、 **深めのサイドカットとワイドになったウエスト。** K2は、両足の間に深めのサイドカットを設定し、ノーズとテール側へスムーズにつなげるブレンドゾーンを採用しています。 さらに従来よりウエスト幅を広げることで、 **安定性を向上。** ただし、単純に幅を広げて動きを重くしているわけではありません。 K2が狙っているのは、 **高速では安定する。** それでいて、 **低速では軽快に動かせる。** というバランスです。 これは特にストリートで重要。 ストリートでは、必ずしも高速で長いアプローチを取れるわけではありません。 短い助走。 低速。 狭いスペース。 そこからボードを素早く動かしてアイテムへ入る。 MEDIUMは、こうしたJake Kuzykらしいストリートライディングを想定しています。 コアには、 **BAP Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定したフィーリング。 Paulowniaによる軽量性。 これによって、 **Rebound＋Strength＋Feel** をバランス良く作っています。 さらに、 **Triax Fiberglass。** 45° / 45° / 0°の3方向にグラスファイバーを配置することで、ボードの縦方向だけでなくトーション方向にもレスポンスを持たせています。 低速ではボードを動かす。 スピードが上がればエッジを支える。 ジャンプではラインをキープする。 ランディングではボードを安定させる。 こうした本格的なフリースタイルに必要な剛性をTriax Fiberglassが支えています。 さらにMEDIUMには、 **Carbon DarkWeb。** インサート周辺から45°方向へX状にカーボンストリンガーを配置。 これによって、ライダーの足元から入力した力をボードへ効率良く伝えています。 そしてもう一つ、 **Carbon Backbone。** MEDIUMではここが非常に重要です。 プリキャンバー加工されたカーボンインレイによって、 **余計な硬さを追加せず、必要な反発を追加する。** K2自身もJake Kuzykに必要なスナップを、 **「extra stiffness without the stiffness」ではなく、必要なPOPを加える方向** で開発しています。 つまり、 **踏みやすさは残す。** ↓ **ボードをたわませる。** ↓ **Carbon Backboneへエネルギーを蓄える。** ↓ **オーリーやテイクオフで一気に反発させる。** という構成です。 そしてベースには、 **Sintered 4000。** ワックスをしっかり吸収することで、高い滑走性能と耐久性を発揮。 パークでは、 **ジャンプまでスピードをつなぐ。** ストリートでは、 **短いアプローチでも必要な速度を確保する。** フリーランでは、 **次のサイドヒットまで失速させない。** フリースタイルボードでも「走り」を妥協していないところがMEDIUMらしいポイントです。 つまり、 **Twin Shape → レギュラー＋スイッチ** **Camber Profile → エッジグリップ＋強い反発** **BAP Core → 反発＋強度＋軽量性** **Triax Fiberglass → トーション剛性＋高速安定性** **Carbon DarkWeb → レスポンス＋安定性** **Carbon Backbone → オーリー＋テイクオフのPOP** **Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで、 **WORLD PEACE** **AFTERBLACK** **MEDIUM** を比較すると、それぞれの方向性がかなり分かりやすくなります。 **WORLD PEACE** → プレイフル系フリースタイル。 ジブ、プレス、バター、グラトリなど、ボードを柔軟に動かしながら遊びたい。 **AFTERBLACK** → オールテレイン・フリースタイル。 ジャンプ、サイドヒット、スピード、パーク、ストリートまで、反発と安定性を使って幅広く攻めたい。 **MEDIUM** → クラシック・キャンバー系フリースタイル。 ストリート、ジャンプ、スピン、パークで、自分からボードを踏んで強い反発とエッジコントロールを引き出したい。 選び分けをシンプルにすると、 **プレス＋バター＋ジブ → WORLD PEACE** **ジャンプ＋パーク＋オールテレイン → AFTERBLACK** **キャンバー＋POP＋ストリート＋テクニカルフリースタイル → MEDIUM** というイメージです。 MEDIUMがおすすめなのは、 **「柔らかいだけのパークボードでは物足りない。でも必要以上に硬いボードも欲しくない。」** というライダー。 低速のストリートでは細かくボードを動かしたい。 ジブではしっかりアイテムへ合わせたい。 ジャンプではキャンバーを踏んで高さを出したい。 スピンでは軽快にボードを回したい。 着地ではしっかりラインをキープしたい。 そしてパークから出たら、圧雪バーンでもキャンバーを使って気持ちよくターンしたい。 MEDIUMは、 **「自分からボードへ入力して、その反応を楽しむ」** タイプのライダーと非常に相性の良いモデルです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** これは初心者が扱えないという意味ではありませんが、MEDIUMのキャンバー、Triax、Carbon DarkWeb、Carbon Backboneをしっかり活かすには、ある程度ボードを踏める技術が必要です。 そのため、 **初めてパークへ入るための一本** というより、 **すでに基本的なフリースタイルができて、さらに精度や高さ、スピードを上げたいライダー** におすすめです。 26/27公式サイズは、 **147 / 149 / 152 / 154W / 155 / 157 / 158W。** ワイドサイズは、 **154W / 158W。** ウエスト幅は、 **147＝24.2cm** **149＝24.4cm** **152＝24.7cm** **154W＝25.8cm** **155＝25.1cm** **157＝25.2cm** **158W＝26.2cm。** 全サイズのセットバックは、 **CENTER（0inch / 0cm）。** 短めならストリート、ジブ、スピンでより軽快に。 長めならジャンプ、高速アプローチ、フリーランで安定感を出しやすくなります。 ワイドサイズも用意されているため、ブーツサイズが大きいライダーでもTwin Camber本来のエッジコントロールを活かしやすいラインナップです。 **Twin Shape、Camber Profile、BAP Core、Triax Fiberglass、Carbon DarkWeb、Carbon Backbone、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「クラシックなツインキャンバーを、自分で踏んで、自分で反発させて遊ぶ」** という方向へまとめたのがMEDIUMです。 **ストリートでは低速でも自在にボードを動かしたい。パークではキャンバーをしっかり踏んでジャンプしたい。スピンではレギュラーとスイッチを自由につなぎたい。そしてスピードを上げたときには、Triaxとカーボンによる安定感が欲しい。そんな“ボードを自分から動かすフリースタイル”を追求したい中上級ライダーにおすすめしたい、Jake Kuzykのシグネチャー・ユニセックスフリースタイルモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 TWINCRAFT（ツインクラフト） 』 ～ 「パウダーをフリースタイルの遊び場へ。ワイドなツインシェイプとショートサイドカットで、深雪でもスピン・バター・サイドヒットを自由に楽しむNEWモデル。」 26/27 TWINCRAFTは、Chris Christensonが手掛けるJONES Surf Seriesに新たに加わったNEWモデル。公式では「Powder twin / Extra-wide / Playful & nimble」と位置付けられ、パウダーでの高い浮力と、ツインボードらしいフリースタイル性能を融合しています。 最大の特徴は、通常のパウダーボードとは異なるPowder Directional Twin。ワイドなウエスト、True Medium Camber、短めのサイドカット、Pow Kicksを組み合わせ、深雪で浮かせながらスピン、バター、サイドヒット、スイッチまで楽しめる個性的な一本です。公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 8/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥120,000（税込￥132,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーでフリースタイルを楽しみたい ✔ 深雪でもスピンやサイドヒットを狙いたい ✔ ツイン感覚を残したパウダーボードを探している ✔ ワイドボードならではの高い浮力を求めている ✔ ショートターンで地形やバンクをクイックに遊びたい ✔ バターやプレスなど自由度の高い動きを楽しみたい ✔ パウダーだけでなく春のシャバ雪まで遊びたい ✔ 一般的なDirectionalパウダーボードとは違う乗り味を求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ POWDER DIRECTIONAL TWIN ワイドなウエスト幅を持つDirectional Twinを採用。パウダーで高い浮力を確保しながら、ツインに近いフィーリングによってスイッチやスピンなどフリースタイルな動きにも対応します。 深雪で自由なラインを描きながらトリックも楽しみたいライダーのために設計された、TWINCRAFTを象徴するシェイプです。 ■ TRUE MEDIUM CAMBER インサート間のキャンバーベンドをややマイルドに設定したTrue Medium Camberを採用。 キャンバーによる正確なエッジコントロールとポップを確保しながら、低速でも扱いやすく、バターや地形遊びにも対応。公式フレックスは6/10 MEDIUM & BALANCEDです。 ■ POW KICKS ノーズとテールに長く立ち上がったPow Kicksを採用。 ティップの表面積を増やすことで深雪での浮力を高めながら、足元のキャンバーとショートサイドカットが持つグリップや俊敏性を損なわない設計。ノーズ・テール双方に浮力を持たせることで、パウダーでのフリースタイル性能を高めています。 ■ MEDIUM TRACTION TECH＋LOW 3D CONTOUR BASE エッジ片側3か所にバンプを配置するMedium Traction Techを搭載し、中央のバンプをやや大きくすることでグリップを強化。 さらにノーズ2mm、テール0～2mmのLow 3D Contour Baseを組み合わせ、ターン導入時の抵抗を軽減しながら、パウダーでのグライドと浮力をサポートします。 ■ MASTER CORE＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreに、Biax FiberglassとampliTex Carbon / Flax Stringersを採用。 軽量でポップのあるコアと扱いやすいトーション、カーボンとフラックスによるレスポンスと振動吸収性をバランス。ベースには高速性と耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE MEDIUM CAMBER ■ シェイプ：POWDER DIRECTIONAL TWIN / EXTRA-WIDE ■ フレックス：6 / 10（MEDIUM & BALANCED） ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：146 / 150 / 154 / 158 / 162 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：地形 ★★★★★：サイドヒット ★★★★★：フリースタイル ★★★★☆：バター・プレス ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：パーク JONES公式評価はFreeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 8/10、All-Mountain / Resort 7/10。パウダー性能を最優先しながら、従来のDirectionalパウダーボードでは難しかったスピンやバター、スイッチなどのフリースタイル性能を高いレベルで組み合わせています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント TWINCRAFTを一言で表すなら、 「パウダーの日にツインボードのように遊ぶための、新しいSurf Series。」 です。 JONES Surf Seriesというと、 MIND EXPANDER 2.0 STORM WOLF STORM CHASER など、Directionalシェイプを活かしてパウダーをサーフするモデルが中心でした。 そこへ26/27から新しく加わったのが、 TWINCRAFT。 JONES公式でも、 NEW MODEL として登場しています。 シェイプを担当しているのは、 Chris Christenson。 ただし、従来のSurf Seriesとは方向性がかなり違います。 テーマは、 「The floaty freestyle powder twin」 です。 つまり、 パウダーで浮かせる だけではなく、 パウダーで飛ぶ 回す バターする スイッチする 地形を使って遊ぶ ためのボードです。 その中心となるのが、 POWDER DIRECTIONAL TWIN。 通常のDirectional Twinとは違い、 EXTRA-WIDE なアウトラインを採用しています。 ウエスト幅を見ると、 146＝25.6cm 150＝26.0cm 154＝26.4cm 158＝26.8cm 162＝27.2cm。 サイズアップするにつれてかなりワイドになります。 このワイドなアウトラインによって表面積を確保し、 深雪での浮力 を生み出しています。 ただしTWINCRAFTは、単純に太くしただけのパウダーボードではありません。 もう一つ重要なのが、 SHORT SIDECUT。 サイドカットは、 6.3～7.1m。 ワイドボードでありながら小さなターン弧を作りやすいため、 風でできたバンク 沢地形 ツリー サイドヒット などでクイックに方向を変えられる設計です。 そしてプロファイルは、 TRUE MEDIUM CAMBER。 ロッカー主体のパウダーボードではなく、 キャンバー主体 なのがTWINCRAFTの大きなポイントです。 キャンバーによって、 エッジグリップ ポップ オーリーの反発 を確保。 それでいてインサート間のキャンバーをマイルドにすることで、低速での操作性やバターのしやすさも残しています。 さらに、 POW KICKS。 ノーズとテールを通常より長く、大きく立ち上げています。 これによって深雪ではティップ部分の表面積を増やし、 ノーズだけでなくテールにも浮力を持たせる ことができます。 これはパウダーでスイッチしたり、スピンの着地をしたりするうえで重要です。 つまり、 EXTRA-WIDE → 浮力 TRUE MEDIUM CAMBER → ポップ＋グリップ SHORT SIDECUT → クイックターン POW KICKS → ノーズ＆テールの浮力 DIRECTIONAL TWIN → フリースタイル性能 という組み合わせです。 そして、 セットバック0cm。 テーパー0mm。 ここもTWINCRAFTのキャラクターを分かりやすくしています。 一般的なパウダーボードでは、 セットバック と、 テーパー によってノーズを浮かせるモデルが多くあります。 TWINCRAFTはそれとは違います。 ワイドなアウトラインとPow Kicksによって浮力を作り、 センタースタンスと0テーパー によってツインライクな動きを残しています。 だからパウダーでも、 レギュラー方向だけではなく自由に遊べる。 ここがTWINCRAFT最大の特徴です。 フレックスは、 6 / 10 MEDIUM & BALANCED。 JONES公式も主要メリットとして、 バランスが良く直感的なボードフィールを生むミディアムフレックス を挙げています。 硬いフリーライドボードのようにスピードとパワーだけで乗るのではなく、 しならせる ↓ 反発させる ↓ 地形から飛ぶ ↓ 着地してそのまま次のヒットへ という遊び方に向いています。 構造は、 MASTER CORE ＋ BIAX FIBERGLASS ＋ ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 Master CoreはPaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせた軽量でポップのあるコア。 Biax Fiberglassは過度にトーションを硬くせず、扱いやすく素早いエネルギー伝達を実現。 Carbon / Flax Stringersが反発と振動吸収性を追加しています。 JONES Surf Seriesでは、 MIND EXPANDER 2.0 STORM CHASER TWINCRAFT を比較すると選びやすいです。 MIND EXPANDER 2.0 → オールマウンテン・サーフ。 パウダー、地形、バンク、ゲレンデまでサーフライクに幅広く遊びたい。 STORM CHASER → ディープパウダー・サーフ。 短くワイドなVolume ShiftとSwallowtailで、深雪の浮力とクイックなサーフターンを最優先したい。 TWINCRAFT → パウダー・フリースタイル。 パウダーで浮かせながら、スピン、バター、サイドヒット、スイッチまで自由に楽しみたい。 選び分けをシンプルにすると、 パウダー＋地形＋万能性 → MIND EXPANDER 2.0 ディープパウダー＋サーフターン → STORM CHASER パウダー＋スピン＋バター＋サイドヒット → TWINCRAFT というイメージです。 公式ライダーでは、 Forrest Shearer Jimmy Goodman がTWINCRAFTを選択しています。 特にTWINCRAFTがおすすめなのは、 「パウダーの日だからフリースタイルを諦める」のではなく、「パウダーだからこそフリースタイルしたい」ライダー。 JONES公式も、パウダーフィールドをフリースタイルの遊び場へ変え、自然地形をパンプし、ピローから飛び、サイドヒットでスピンやバターを楽しむためのモデルとしてTWINCRAFTを説明しています。 サイズは、 146 / 150 / 154 / 158 / 162。 公式体重目安は、 146：49～73kg 150：54～77kg 154：59～82kg 158：67～91kg以上 162：77～100kg以上。 2サイズで迷った場合、JONES公式では、 短め → よりプレイフル、クイックターン、操作性重視 長め → より安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 POWDER DIRECTIONAL TWIN、EXTRA-WIDE、TRUE MEDIUM CAMBER、SHORT SIDECUT、POW KICKS、MEDIUM TRACTION TECH。 これらを、 「パウダーをフリースタイルの遊び場にする」 という方向へまとめたのがTWINCRAFTです。 深雪だからこそ飛びたい。回したい。バターしたい。スイッチでも滑りたい。パウダーの浮力とツインボードの自由度を一枚に求めるライダーにおすすめしたい、26/27から新しく登場したJONES Surf Seriesのパウダー・フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 FREECARVER 6000S（フリーカーバー 6000S） 』 ～ 「ショートターンを鋭く、素早く、正確に。6m前後のショートサイドカットでゲレンデを切り刻む、JONESのカービングスペシャリスト。」 26/27 FREECARVER 6000Sは、JONESがCarving / Short sidecut / Nimble turnsと位置付けるカービング特化モデル。フルキャンバーと約6mのコンパクトなサイドカットを組み合わせ、ショート～ミドルレンジのターンを素早くつなぐことを目的に設計されています。公式では「The short-turn carving instrument」と表現されています。 レース、ボーダークロス、フリーライドのDNAを取り入れながら、FREECARVERシリーズの中でも特にクイックなターン性能を重視。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 5/10、Freestyle / Park 2/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥135,000（税込￥148,500） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 圧雪バーンでカービングを徹底的に楽しみたい ✔ ロングターンよりショート～ミドルターンを重視している ✔ 素早い切り返しと俊敏なレスポンスを求めている ✔ 深くボードを倒して鋭いターンを描きたい ✔ フルキャンバーならではのグリップと反発が好き ✔ ハンマーヘッドほどレーシーすぎないカービングボードが欲しい ✔ ゲレンデの混雑した状況でもターン弧をコントロールしたい ✔ FREECARVER 9000Sより小回り性能を重視したい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRUE MEDIUM CAMBER インサート間にややマイルドなベンドを持たせたTrue Medium Camberを採用。 フルキャンバーらしい正確なエッジグリップ、反発、レスポンスを持ちながら、低速域でも操作しやすいバランスに仕上げられています。 ■ CARVING DIRECTIONAL＋SHORT SIDECUT カービングのために専用設計されたCarving Directionalシェイプを採用。 細めのウエスト、深いサイドカット、長い有効エッジを組み合わせ、ボードをエッジへ立てた瞬間から素早くターンへ入ります。サイドカットは6.2～6.9mで、タイトなショート～ミドルターンを連続して刻むことを得意とします。 ■ HIGH TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプを大きく設定したHigh Traction Techを搭載。 フルキャンバーと組み合わせることで、硬い圧雪でも高いエッジグリップを発揮。ボードを深く倒したカービングでもターン中盤から後半まで正確にラインを維持します。 ■ DUAL-RADIUS FLIP TIPS＋MEDIUM 3D CONTOUR BASE コンパクトなアウトラインに合わせてティップの立ち上がり角度を高めたDual-Radius Flip Tipsを採用。 さらにノーズ4mm、テール0～4mmのMedium 3D Contour Baseを組み合わせ、ターン導入時のエッジ抵抗を抑制。カービングだけでなく、柔らかい雪での引っ掛かりやノーズダイブも抑えます。 ■ POWER CORE＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたPower Coreを採用。中央のBambooストリンガーが反発、耐久性、トーション剛性を高め、Paulowniaが軽量性と振動吸収性をサポートします。 Biax FiberglassとampliTex™ Carbon / Flax Stringersを組み合わせ、扱いやすいトーションと反応の良いターンフィールを実現。ベースにはSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE MEDIUM CAMBER ■ シェイプ：CARVING DIRECTIONAL / LOW TAPERED ■ フレックス：6 / 10（MEDIUM & BALANCED） ■ セットバック：1.6inch（4cm） ■ コア：POWER CORE（BAMBOO / PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：150N / 150 / 154N / 154 / 158N / 158 / 162 26/27公式サイズは上記7サイズ。サイドカットは150N＝6.2m / 150＝6.2m / 154N＝6.5m / 154＝6.5m / 158N＝6.7m / 158＝6.7m / 162＝6.9m、テーパーは全サイズ9mm、セットバックは全サイズ4cmです。 150N / 154N / 158Nは細めのNARROW仕様で、ウエスト幅は150N＝24.6cm / 154N＝24.8cm / 158N＝25.0cm。通常幅は150＝26.1cm / 154＝26.3cm / 158＝26.5cm / 162＝26.7cmです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：ショートターン ★★★★★：圧雪フリーラン ★★★★★：ゲレンデ ★★★★☆：ミドルターン ★★★☆☆：パウダー ★☆☆☆☆：パーク JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 5/10、Freestyle / Park 2/10。特に圧雪バーンでのクイックなカービング性能に重点を置いたモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント FREECARVER 6000Sを一言で表すなら、 「大きなターンで飛ばすのではなく、ゲレンデの中で鋭いターンを何本も連続して刻むためのカービングボード。」 です。 FREECARVERシリーズには、 6000S と、 9000S があります。 数字の違いは単純なグレードではなく、 得意とするターン弧の違い と考えると非常に分かりやすいです。 FREECARVER 6000Sの中心にあるのが、 約6mのSHORT SIDECUT。 26/27モデルではサイズによって、 6.2～6.9m という非常にコンパクトなサイドカットを採用しています。 これによって、エッジを立てるとボードが素早くターンへ入っていきます。 ターンを引っ張って大きな弧を描くというより、 エッジを立てる ↓ 素早くターンする ↓ ボードを切り返す ↓ すぐ次のターンへ入る というテンポの良いカービングが得意です。 JONES自身も6000Sを、 ショート～ミドル半径のターンを刻むためのモデル として位置付けています。 そのため日本のゲレンデとの相性も非常に良いモデルです。 広いバーンで大きな弧を描くだけではなく、コース幅を使いながら細かくターン弧を調整できます。 さらにシェイプは、 CARVING DIRECTIONAL。 通常のオールマウンテンボードよりも細いウエストと深いサイドカット、長い有効エッジを組み合わせています。 そしてプロファイルは、 TRUE MEDIUM CAMBER。 フルキャンバーですが、極端に硬くレーシーな設定ではありません。 フレックスも、 6 / 10 MEDIUM & BALANCED。 公式が挙げる大きなメリットの一つも、 「Medium flex for balanced and intuitive board feel」 です。 つまり、 カービング専用＝硬くて難しい という方向ではありません。 しっかりエッジへ荷重すればグリップする。 踏み込めばキャンバーから反発が返ってくる。 それでいて切り返しではボードを動かしやすい。 このバランスがFREECARVER 6000Sの大きな特徴です。 さらに、 HIGH TRACTION TECH を採用。 硬い雪面でもエッジグリップを確保しやすく、ボードを深く倒した状態でもラインを維持しやすくなっています。 ただし、完全な圧雪専用ボードではありません。 MEDIUM 3D CONTOUR BASE と、 DUAL-RADIUS FLIP TIPS を採用しているのも重要なポイントです。 Medium 3D Contour Baseはノーズに4mm、テールに0～4mmのスプーンベベルを配置。 Dual-Radius Flip Tipsはコンパクトなアウトラインでもティップの雪面クリアランスを確保します。 そのため、 カービング性能を最優先しながら、多少の新雪や荒れた雪にも対応できる という設計です。 構造は、 POWER CORE ＋ BIAX FIBERGLASS ＋ ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたPower Coreが反発と安定感を作り、Biax Fiberglassによって必要以上にトーションを硬くしない。 そこへCarbon / Flax Stringersを組み合わせることで、レスポンスと振動吸収性をプラスしています。 JONESラインナップでは、 FREECARVER 6000S と、 FREECARVER 9000S の違いを理解して選ぶことが重要です。 FREECARVER 6000S → ショート～ミドルターン。 深いサイドカットを使い、クイックに切り返しながらターン数を多く刻みたい。 FREECARVER 9000S → ミドル～ロングターン。 より大きなターン弧と高いスピードレンジを使い、バーン全体を大きくカービングしたい。 JONES公式も6000Sを6mのショートサイドカットを持つタイトターン向けモデルとして明確に区別しています。 選び分けをシンプルにすると、 クイック＋ショートターン＋俊敏性 → FREECARVER 6000S 高速＋ミドル～ロングターン＋大きなターン弧 → FREECARVER 9000S というイメージです。 そして26/27 FREECARVER 6000Sで非常に重要なのが、 NARROWサイズの追加。 公式ラインナップは、 150N / 150 / 154N / 154 / 158N / 158 / 162。 従来の150 / 154 / 158 / 162に加え、150N / 154N / 158Nという細いウエスト幅を選べます。 公式では、 150N → US8まで 154N / 158N → US9まで を推奨。 それより大きなブーツでは通常幅を推奨しています。 このNARROW設定はカービングではかなり重要です。 ウエストが細くなることで、 ヒールサイド ↓ トゥサイド への切り返しをより素早く行いやすくなります。 逆に大きなブーツで細すぎるボードを選ぶとドラグの可能性があるため、単純に細い方が良いというわけではありません。 ブーツサイズに合わせてNARROWと通常幅を選べる ことが26/27 FREECARVER 6000Sの大きなポイントです。 公式スペックでは、 150N＝24.6cm 150＝26.1cm と同じ150cmでもウエスト幅に1.5cmの差があります。 154も、 154N＝24.8cm 154＝26.3cm。 158も、 158N＝25.0cm 158＝26.5cm。 同じ長さでも切り返しの感覚を大きく変えられるラインナップです。 国内26/27モデルでも、150 / 154 / 158 / 162 / 150N / 154N / 158Nの7サイズが展開されています。 特にFREECARVER 6000Sがおすすめなのは、 「カービングはスピードを出すだけではなく、ターンそのものを楽しみたい。」 というライダー。 朝一の圧雪で深くボードを倒す。 ショートターンを連続させる。 ターン弧を自在に変える。 壁やコース脇へ入ったら素早く方向転換する。 再び圧雪へ戻ったらエッジを立てて切り込む。 こうした、 一本のコースの中でターンを何度も楽しむ スタイルとの相性が非常に良いモデルです。 TRUE MEDIUM CAMBER、CARVING DIRECTIONAL、SHORT SIDECUT、HIGH TRACTION TECH、DUAL-RADIUS FLIP TIPS、MEDIUM 3D CONTOUR BASE。 これらを、 「タイトで正確なカービング」 という一つの目的へまとめたのがFREECARVER 6000Sです。 高速直進だけではなく、一本のバーンでより多く、より深く、より鋭いターンを刻みたい。ショート～ミドルターンを中心にカービングそのものを楽しみたいライダーにおすすめしたい、JONESのショートターン・カービングスペシャリストです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S HOWLER（メンズ・ハウラー） 』 ～ 「急斜面を攻め、巨大なエアを決め、パワフルなターンを刻む。フリーライドとフリースタイルを高次元で融合した、次世代バックカントリー・フリースタイルモデル。」 26/27 MEN'S HOWLERは、Victor De Le RueとElena Hightによってデザインされた、テクニカルなフリーライドとバックカントリー・フリースタイルのためのDirectionalボード。JONES公式ではBackcountry freestyle / Full camber / Energetic & responsive、さらに「The creative freerider's favorite」と位置付けています。 High Power Camberと8/10のMID-STIFF & RESPONSIVEフレックスを組み合わせ、急斜面での強いエッジコントロール、テールから生まれる爆発的な反発、大きなジャンプでの着地安定性を追求。公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 9/10、Freestyle / Park 9/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥136,000（税込￥149,600） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーライドとフリースタイルを高いレベルで融合したい ✔ 急斜面やテクニカルな自然地形を積極的に攻めたい ✔ フルキャンバーならではの強い反発が好き ✔ バックカントリーで大きなジャンプやナチュラルヒットを狙いたい ✔ 高速域で正確なエッジコントロールを求めている ✔ 着地でテールをしっかり使える安定感が欲しい ✔ パウダーでも機敏に動かせるDirectionalボードを探している ✔ 中上級者以上で、自分からしっかりボードを踏んで滑りたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ HIGH POWER CAMBER ノーズからテールまで続くフルキャンバーに、8mmのキャンバーライズとリアインサート下の延長されたフラットゾーンを組み合わせたHigh Power Camber。 強力なエッジホールドと爆発的なポップを生み出し、ターン後半でテールから力強く抜ける動きや、急斜面での大きな着地を安定させるために設計されています。 ■ DIRECTIONAL＋LOW TAPERED 長いノーズ、短いテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプに、全サイズ8mmのLow Taperを組み合わせています。 パウダーでの浮力と機動性を高めながら、テーパーを抑えることで圧雪でもダイナミックでバランスの良いターンフィールを維持。フリーライドとバックカントリー・フリースタイルを両立する設計です。 ■ TAIL KICKS＋MEDIUM 3D CONTOUR BASE クルーザースケートボードから着想を得たTail Kicksを採用。短く急なキック形状と広いフラットゾーンによって、キャンバーの力をコンタクトポイント付近まで活かし、ポップと後傾着地時のサポート力を高めています。 さらにノーズ4mm、テール0～4mmのMedium 3D Contour Baseによって、ターン導入時の抵抗を抑え、パウダーでのグライドと浮力もサポートします。 ■ MEDIUM TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプを外側より大きく設定。 High Power Camberと組み合わせることで、硬い圧雪やテクニカルな地形でも必要なエッジグリップと正確なコントロール性能を発揮します。 ■ POWER CORE＋KOROYD＋ampliTex™ Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたPower Coreに、軽量な振動吸収素材Koroydを採用。さらにTriax FiberglassとampliTex™ Carbon / Flax Stringersを組み合わせ、軽量性、振動吸収性、反発、トーションレスポンスを高いレベルでバランスしています。 ベースには高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：HIGH POWER CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL / LOW TAPERED ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：POWER CORE（BAMBOO / PAULOWNIA / POPLAR）＋KOROYD ■ 補強材：TRIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：152 / 155 / 157W / 158 / 160W / 161 / 163W / 164 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：バックカントリー ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：地形 ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：フリースタイル ★★★★☆：パウダー JONES公式評価はFreeride / Powder 9/10、Freestyle / Park 9/10、All-Mountain / Resort 7/10。一般的なゲレンデ万能型というより、テクニカルな自然地形をスピードとフリースタイルの両方で攻めることに重点を置いたモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S HOWLERを一言で表すなら、 「急斜面をただ滑り降りるのではなく、自然地形そのものを巨大なフリースタイルパークとして遊ぶためのボード。」 です。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 Victor De Le Rue × Elena Hight によってデザインされたという点。 JONES公式もHOWLERを、テクニカルな地形をフリースタイルの遊び場へ変えるモデルとして説明しており、Victor De Le RueやGarrett Warnickが選ぶボードとして紹介しています。 中心となるのは、 HIGH POWER CAMBER。 一般的なCamRockではなく、 ノーズからテールまで続くフルキャンバー を採用しています。 さらにキャンバーライズは、 8mm。 リアインサート下には延長されたフラットゾーンを設けています。 これによって、 強く踏み込む ↓ キャンバーへエネルギーを溜める ↓ テールから強く抜ける という動きを作りやすくしています。 HOWLERはパウダーで楽に浮かせることだけを考えたフリーライドボードではありません。 ターンから飛び出す。 ナチュラルヒットを飛ぶ。 大きなエアを着地する。 そのためにフルキャンバーのパワーを積極的に使うモデルです。 さらに特徴的なのが、 TAIL KICKS。 クルーザースケートボードから着想を得た短く急激に立ち上がるテール形状で、キャンバーの力をコンタクトポイント付近まで利用できるよう設計されています。 広いフラットゾーンはポップを生み出すプラットフォームになるだけでなく、後傾気味になった大きな着地でもテールを使ってリカバリーしやすくしています。 それでいて、 DIRECTIONAL 8mm TAPER 2cm SETBACK というフリーライド向けの基本設計も持っています。 さらに、 MEDIUM 3D CONTOUR BASE を組み合わせることで、フルキャンバー特有の強いエッジ性能を持ちながら、ターン導入や柔らかい雪ではボードをスムーズに動かしやすくしています。 つまり、 HIGH POWER CAMBER → 爆発的な反発＋エッジコントロール TAIL KICKS → ポップ＋着地安定性 DIRECTIONAL / 8mm TAPER → 浮力＋フリーライド性能 MEDIUM 3D CONTOUR → スムーズなターン＋浮力 MEDIUM TRACTION TECH → グリップ という組み合わせです。 構造もかなりハイパフォーマンス。 POWER CORE ＋ KOROYD ＋ TRIAX FIBERGLASS ＋ ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS という構成です。 Power Coreの中央に配置されたBambooストリンガーがポップとトーション剛性を高め、Paulowniaが軽量性と振動吸収性をサポート。 Koroydは振動を吸収しながらティップのスイングウェイトを軽減し、素早いターンにつなげています。 JONESラインナップでは、 STRATOS HOWLER FLAGSHIP を比較すると性格が分かりやすいです。 MEN'S STRATOS → オールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、バンク、パウダーを軽快な反発で楽しみたい。 MEN'S HOWLER → バックカントリー・フリースタイル。 急斜面、ナチュラルヒット、ビッグエア、パワフルなターンをフルキャンバーで攻めたい。 MEN'S FLAGSHIP → 本格フリーライド。 高速、急斜面、ディープパウダー、テクニカルなラインで安定性とコントロールを重視したい。 選び分けをシンプルにすると、 カービング＋地形＋パウダー＋軽快な反発 → STRATOS 急斜面＋ビッグエア＋フルキャンバー → HOWLER 高速＋ディープパウダー＋安定性 → FLAGSHIP というイメージです。 HOWLERの特徴は、 Freeride / Powder 9 / 10 でありながら、 Freestyle / Park 9 / 10 でもあること。 ただし、このFreestyle 9/10は「柔らかいパークボード」という意味ではありません。 公式が説明するようにHOWLERの中心は、 full-throttle freeriding and backcountry freestyle。 スピードを出して急斜面へ入り、自然地形から飛び出し、大きなエアを決め、そのままパワフルなターンへつなげていく。 そんなライディングのためのフリースタイル性能です。 フレックスも、 8 / 10 MID-STIFF & RESPONSIVE。 そのため、少ない力で簡単に動かすというより、 自分からボードを踏み込み、その反発を積極的に使えるライダー ほどHOWLERの性能を引き出しやすくなります。 サイズは、 152 / 155 / 157W / 158 / 160W / 161 / 163W / 164。 25/26では7サイズでしたが、26/27公式ページでは164が追加され、8サイズ展開になっています。ここは26/27モデルで確認しておきたい変更点です。 2サイズで迷った場合、JONES公式では、 短め → プレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 HIGH POWER CAMBER、DIRECTIONAL、TAIL KICKS、MEDIUM 3D CONTOUR BASE、POWER CORE、KOROYD、ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 これらを、 「フリーライドとフリースタイルの境界をなくす」 という方向へまとめたのがHOWLERです。 パウダーを流すだけでは物足りない。急斜面を攻め、自然地形から飛び、強いキャンバーの反発を使って巨大なターンとエアをつなげたい。そんなクリエイティブなフリーライダーにおすすめしたい、JONESの本格バックカントリー・フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S AVIATOR 2.0（メンズ・アビエーター 2.0） 』 ～ 「フルキャンバーを踏み切り、ターンを切り裂き、高く飛ぶ。高速カービングとビッグエアのために研ぎ澄まされた、JONESの高性能リゾートモデル。」 26/27 MEN'S AVIATOR 2.0は、JONESが**「The all-mountain precision tool」と表現するハイパフォーマンス・オールマウンテンモデル。カテゴリーはPerformance resort / Full camber / Stiff & responsive**で、バンクしたターン、高速カービング、ジャンプを高い精度で楽しむために設計されています。 Directional TwinにTrue High Camber、8/10のミッドスティッフフレックスを組み合わせ、エッジを強く踏み込んだときのグリップ、反発、安定性を重視。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥125,000（税込￥137,500） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランとカービングを中心に楽しみたい ✔ フルキャンバーならではの強い反発が好き ✔ エッジをしっかり踏み込んでターンしたい ✔ ビッグジャンプやサイドヒットで高さを出したい ✔ 高速域でもブレにくい安定感を求めている ✔ 柔らかさよりレスポンスと正確な操作性を重視したい ✔ フリーランとフリースタイルを高いレベルで両立したい ✔ 中上級者以上で、積極的にボードを踏んで滑りたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRUE HIGH CAMBER フルキャンバーをベースに、強いエッジグリップ、安定性、ポップを追求したTrue High Camberを採用。 ターンではエッジ全体を使って雪面を捉え、ジャンプではキャンバーの反発をしっかり利用できます。JONES公式も「serious stability, grip and pop」を主要メリットとして挙げています。 ■ DIRECTIONAL TWIN フリースタイル性能とオールマウンテン性能を両立するDirectional Twin。 高速フリーランやカービングでの安定感を持ちながら、ジャンプやサイドヒットにも対応。Aviator 2.0の「飛び」と「キレ」を支えるシェイプです。 ■ BOOST SURF CORE＋KOROYD Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたトリプルデンシティ構造のBoost Surf Coreを採用。サイドカットに沿って配置されたBambooストリンガーが、エッジレスポンスとトーション剛性を高めます。 さらに軽量な振動吸収素材Koroydを組み合わせ、振動とスイングウェイトを抑えながら、素早くスムーズなターンをサポートします。 ■ TRIAX FIBERGLASS＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS 3方向に繊維を配置したTriax Fiberglassに、カーボンと天然フラックスを組み合わせたampliTex™ Carbon / Flax Stringersを搭載。 ミッドスティッフなトーションと高いレスポンスを生み出し、高速域や荒れたコンディションでも正確にボードへ力を伝えます。 ■ SINTERED 8000 BASE 高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用。 滑走性能だけでなく修理のしやすさにも優れたプレミアム・シンタードベースで、出荷時にはWend Natural Waxによるファクトリーワックスが施されています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE HIGH CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL TWIN ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ コア：BOOST SURF CORE（BAMBOO / PAULOWNIA / POPLAR）＋KOROYD ■ 補強材：TRIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：147 / 150 / 153W / 154 / 156 / 157W / 158 / 159W / 160 / 162 / 163W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：サイドヒット ★★★★★：フリースタイル ★★★☆☆：パウダー JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10。パウダーを主目的とするモデルではなく、圧雪での高速ターンとジャンプを中心に、リゾートを高いパフォーマンスで滑ることに重点を置いています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S AVIATOR 2.0を一言で表すなら、 「カービングのキレとジャンプの飛びを、フルキャンバーで最大限に引き出すボード。」 です。 このモデルで最も重要なのは、 TRUE HIGH CAMBER と、 8 / 10 MID-STIFF & RESPONSIVE という組み合わせ。 Aviator 2.0は、楽に曲がることを優先したボードではありません。 しっかり踏み込む。 キャンバーへ力を溜める。 ターン後半で反発を使う。 そして次のターンへつなげる。 そうした、 「自分からボードへ力を入れて滑る」 ことで性能を引き出せるモデルです。 特に圧雪ではTrue High Camberが雪面をしっかり捉え、スピードを上げた状態でも安定したエッジコントロールが可能。 JONES公式がAviator 2.0をPrecision Toolと表現している理由が、この正確なレスポンスにあります。 一方で、ただのカービングボードではありません。 公式評価では、 Freestyle / Park 9 / 10。 フルキャンバーの強い反発とDirectional Twinを活かし、サイドヒットやジャンプでは高さを出しやすく、着地でも安定感があります。JONES自身も「banking turns, getting airborne」をAviator 2.0の中心的な用途として説明しています。 構造面でもAviator 2.0はかなり特徴的です。 BOOST SURF CORE に、 KOROYD を組み合わせています。 Bamboo、Paulownia、Poplarの3種類を使ったウッドコアで、Bambooストリンガーがサイドカットに沿って配置され、エッジレスポンスとトーション剛性を強化。 Koroydは軽量化だけでなく振動吸収にも使われ、ティップ側のスイングウェイトを抑えることで素早い切り返しをサポートします。 さらに、 TRIAX FIBERGLASS ＋ ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS を採用。 単純に硬くするのではなく、踏み込んだ力を素早くボードへ伝え、荒れた雪面でも正確なレスポンスを維持するための構成です。 JONESのラインナップで比較すると、RALLY CATやMOUNTAIN TWINとの違いが分かりやすいです。 MEN'S RALLY CAT → 扱いやすさと遊びやすさを重視。 地形、パーク、フリーランまでゲレンデ全体を気軽に遊びたい。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → オールマウンテン性能を中心にした万能型。 フリーラン、パウダー、地形、フリースタイルをバランス良く楽しみたい。 MEN'S AVIATOR 2.0 → Performance Resort / Full Camber。 高速カービングとジャンプを、より高い精度とレスポンスで楽しみたい。 という方向です。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋地形遊び → RALLY CAT 万能オールマウンテン → MOUNTAIN TWIN 高速カービング＋ジャンプ＋フルキャンバー → AVIATOR 2.0 というイメージです。 特にAVIATOR 2.0がおすすめなのは、 「キャンバーをしっかり踏んだときの反発が好き」 というライダー。 朝一の硬い圧雪ではエッジを立てて高速カービング。 サイドヒットがあればキャンバーを踏み切ってジャンプ。 パークではキッカー。 荒れてきてもKoroydとミッドスティッフな構造を活かして、そのままスピードを維持する。 そういった、 攻めるリゾートライディング との相性が非常に良いモデルです。 サイズ展開も、 147 / 150 / 153W / 154 / 156 / 157W / 158 / 159W / 160 / 162 / 163W と豊富。日本国内の26/27販売ページでも同じ11サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → クイックなターン、操作性、プレイフルさ重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 TRUE HIGH CAMBER、DIRECTIONAL TWIN、BOOST SURF CORE、KOROYD、TRIAX FIBERGLASS、ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 これらすべてを、 「正確にターンし、高く飛ぶ」 という方向へまとめたのがAVIATOR 2.0です。 柔らかく楽に乗るボードではなく、しっかり踏み込むことで性能を引き出す。高速カービング、サイドヒット、ビッグジャンプを高いレベルで楽しみたいライダーにおすすめしたい、JONESのハイパフォーマンス・リゾートモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S RALLY CAT（メンズ・ラリーキャット） 』 ～ 「ターンして、弾いて、地形で遊ぶ。True Medium CamberとDirectional Twinでゲレンデ全体を自由に楽しむ、プレイフルなオールマウンテンモデル。」 26/27 MEN'S RALLY CATは、JONESがAll-conditions resort / Playful / Poppy & nimbleと位置付けるオールマウンテン・フリースタイルモデル。マイルドなキャンバーと扱いやすいフレックスによって、カービング、サイドヒット、地形、ジャンプ、パークまで、リゾートのあらゆる場所を遊び場に変える一本です。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10です。 26/27ではTrue Medium Camberを採用。キャンバーらしい反発とエッジグリップを残しながら、インサート間のカーブをマイルドにすることで低速でも操作しやすく、初心者から上級者まで楽しめるバランスに仕上げられています。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥88,000（税込￥96,800） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ゲレンデ全体を自由に遊びながら滑りたい ✔ フリーランとフリースタイルを両方楽しみたい ✔ キャンバーの反発を活かしてオーリーやジャンプを楽しみたい ✔ サイドヒットや壁、バンクなどの地形が好き ✔ スイッチライディングやパークにも入りたい ✔ 硬すぎず扱いやすいキャンバーボードを探している ✔ 初心者から上級者まで長く使える一本が欲しい ✔ ワイドサイズを含め豊富なサイズから選びたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRUE MEDIUM CAMBER フルキャンバーをベースに、インサート間のカーブをマイルドにしたTrue Medium Camberを採用。 キャンバーならではのレスポンス、エッジグリップ、ポップを持ちながら、低速域では通常の強いキャンバーよりボードを動かしやすく、プレイフルな操作感を実現しています。 ■ DIRECTIONAL TWIN ツインをベースに、ノーズをわずかに長くしたDirectional Twin。 通常方向では荒れた雪面や柔らかい雪での対応力を高めながら、テーパーは0mmなのでスイッチ性能もしっかり確保。フリーランとフリースタイルを両立しやすいシェイプです。 ■ LOW 3D CONTOUR BASE ノーズに2mm、テールに0～2mmのスプーンベベルを配置したLow 3D Contour Base。 ターン導入時のエッジ抵抗を減らしてスムーズにボードを傾けやすくし、直滑降時や柔らかい雪では雪をスムーズに逃がしてグライド性能と浮力をサポートします。 ■ MEDIUM TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプを外側よりやや大きく設定。 硬い圧雪でも接雪ポイントを増やすことで、True Medium Camberと組み合わせてターン中のエッジグリップとコントロール性能を高めています。 ■ MASTER CORE＋SINTERED 8000 BASE PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreを採用。軽量性、反発力、耐久性をバランスし、Biax Fiberglassによって扱いやすいトーションと素早いエネルギー伝達を実現しています。 ベースには高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE MEDIUM CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL TWIN ■ フレックス：5 / 10（MID-SOFT & PLAYFUL） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：151 / 154 / 155W / 156 / 158 / 159W / 161 / 162W / 166W / 170W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：フリースタイル ★★★★★：地形 ★★★★★：パーク ★★★★☆：カービング ★★★★☆：パウダー JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10。フリースタイルだけに特化するのではなく、リゾート全体を自由に遊ぶことがRALLY CATの中心です。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S RALLY CATを一言で表すなら、 「ゲレンデのどこを滑っても、遊びを見つけやすいオールマウンテンボード。」 です。 26/27モデルで特に注目したいのが、 TRUE MEDIUM CAMBER。 キャンバーらしいエッジグリップと反発は残しながら、インサート間のカーブをマイルドに設定しています。 そのため、 ターンではしっかり踏める オーリーでは反発を使える 低速では動かしやすい というバランスになっています。 フレックスも、 5 / 10 MID-SOFT & PLAYFUL。 硬いボードを力で動かすタイプではなく、少ない力でもボードを動かしやすく、サイドヒットや壁、バンクを見つけたときにすぐ遊びへつなげやすい設定です。 JONES公式でもライディングレベルはBeginner / Intermediate / Expertまでカバーしています。 シェイプは、 DIRECTIONAL TWIN。 ノーズをわずかに長くすることで通常方向での走破性を高めながら、ノーズ幅とテール幅は同じで、テーパーは0mm。 さらにセットバックは、 2cm。 完全なTrue Twinとは少し違い、フリーランで前方向に滑ったときの扱いやすさを持たせつつ、スイッチやジャンプにも対応できる構成です。 さらに、 LOW 3D CONTOUR BASE と、 MEDIUM TRACTION TECH を組み合わせています。 ターンへ入るときは3D Contourによってエッジの引っ掛かりを抑え、ターン中盤ではTrue Medium CamberとTraction Techが雪面を捉える。 つまり、 3D CONTOUR → スムーズなターン導入 TRUE MEDIUM CAMBER → 反発とエッジコントロール TRACTION TECH → グリップ という役割分担です。 RALLY CATは、JONESのメンズラインでTWEAKER 2.0やMOUNTAIN TWINと比較すると性格が分かりやすいモデルです。 MEN'S RALLY CAT → 扱いやすさと遊びやすさを重視したオールコンディション・リゾート。 MEN'S TWEAKER 2.0 → よりジャンプ、トリック、スイッチなどを重視したリゾート・フリースタイル。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → よりオールマウンテン性能を重視した万能モデル。 JONES公式でもRALLY CATはAll-conditions resort / Playful / Poppy & nimble、TWEAKER 2.0はResort freestyle / Full camber / Playful & nimble、MOUNTAIN TWINはAll-mountain / Versatile / Playfulと分類されています。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋ゲレンデ全体＋地形遊び → RALLY CAT ジャンプ＋トリック＋スイッチ → TWEAKER 2.0 フリーラン＋オールマウンテン性能 → MOUNTAIN TWIN というイメージです。 特にRALLY CATがおすすめなのは、 「今日は何をするか決めずに、とにかくゲレンデ全体で遊びたい」 というライダー。 朝一は圧雪をフリーラン。 壁があれば当て込む。 サイドヒットがあればオーリー。 パークが空いていれば数本流す。 午後は地形を探しながらクルージング。 そんな一日の流れに非常に合わせやすいモデルです。 そして26/27はサイズ展開も非常に豊富。 151 / 154 / 155W / 156 / 158 / 159W / 161 / 162W / 166W / 170W の10サイズが用意され、155W・159W・162W・166W・170Wのワイドサイズも設定されています。国内26/27販売ページでも同じ10サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → よりプレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → より高い安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 DIRECTIONAL TWIN、TRUE MEDIUM CAMBER、LOW 3D CONTOUR BASE、MEDIUM TRACTION TECH、MASTER CORE、SINTERED 8000 BASE。 これらの要素を、 「ゲレンデ全体を自由に遊ぶ」 という方向へまとめたのがMEN'S RALLY CATです。 フリーランだけでも、パークだけでもない。カービング、サイドヒット、壁、バンク、ジャンプ、スイッチまで、その日の気分で遊び方を変えたいライダーにおすすめしたい、JONESのプレイフルなオールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 WOMEN'S RALLY CAT（ウィメンズ・ラリーキャット） 』 ～ 「軽快にターンして、弾いて、遊ぶ。True Medium CamberとDirectional Twinを組み合わせた、自由度の高いオールコンディション・リゾートボード。」 26/27 JONES WOMEN'S RALLY CATは、JONESが**「The all-mountain fun-seeker」**と位置付けるウィメンズ・オールマウンテンモデル。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10と、ゲレンデを中心に幅広いコンディションを一本で楽しめる設計です。 Directional TwinとTrue Medium Camber、MID-SOFT & PLAYFULなフレックスを組み合わせ、ターンのしやすさ、キャンバーのポップ、スイッチでの扱いやすさをバランス。レベルを問わず、フリーラン、カービング、地形、フリースタイルまで楽しめるモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥88,000（税込￥96,800） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ゲレンデ全体を一本で幅広く楽しみたい ✔ 扱いやすいキャンバーボードを探している ✔ フリーランとフリースタイルを両方楽しみたい ✔ カービングもしながら地形やサイドヒットでも遊びたい ✔ スイッチライディングにも挑戦したい ✔ 柔らかすぎず硬すぎない扱いやすさを求めている ✔ 初めての一本から長く使えるボードを探している ✔ パーク専用ではなくパウダーまで幅広く対応したい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRUE MEDIUM CAMBER フルキャンバーをベースに、インサート間のカーブをマイルドに設定したTrue Medium Camberを採用。 キャンバーらしいエッジグリップ、レスポンス、ポップを持ちながら、低速域では扱いやすく、ターンやボード操作をスムーズに行えるバランス型のキャンバープロファイルです。 ■ DIRECTIONAL TWIN ツインをベースに、前方向へ滑る際の性能を高めたDirectional Twin。 ノーズをわずかに長くすることで、荒れたバーンやパウダーでの浮力と走破性を高めながら、スイッチ性能もしっかり確保しています。 ■ LOW 3D CONTOUR BASE ノーズに2mm、テールに0～2mmのスプーンベベルを入れたLow 3D Contour Baseを採用。 ターン導入時のエッジ抵抗を抑えてボードをスムーズに傾けやすくし、荒れた雪面やパウダーではノーズの抜けと浮力をサポートします。 ■ MEDIUM TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置。 前足付近、ボード中央、後足付近に接雪ポイントを作り、中央のバンプをやや大きくすることで、硬い圧雪でも必要なエッジグリップとコントロール性能を確保しています。 ■ MASTER CORE＋SINTERED 8000 BASE コアにはPaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせた軽量で反発力のあるMaster Coreを採用。 Biax Fiberglassによる扱いやすいトーションと、滑走性・ワックス吸収性・耐久性に優れたSintered 8000 Baseを組み合わせています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE MEDIUM CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL TWIN ■ フレックス：5 / 10（MID-SOFT & PLAYFUL） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：139 / 142 / 145 / 148 / 151 / 154 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：地形 ★★★★★：フリースタイル ★★★★☆：パーク ★★★★☆：カービング ★★★★☆：パウダー JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10。フリースタイルだけに偏らず、ゲレンデ全体を幅広く楽しむことがWOMEN'S RALLY CATの中心です。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント WOMEN'S RALLY CATを一言で表すなら、 「今日は何をするか決めなくても楽しめる、万能リゾートボード。」 です。 このモデルの特徴は、 何か一つに特化しすぎていないこと。 朝一の圧雪ではターン。 少し雪が緩んできたら地形。 サイドヒットがあればオーリー。 パークに入ってジャンプ。 雪が降ればコース脇のパウダー。 そんな、 ゲレンデで実際によくある一日の流れ に非常に合わせやすいボードです。 その中心になるのが、 TRUE MEDIUM CAMBER。 通常のフルキャンバーをベースにしながら、インサート間を少しマイルドにしています。 そのため、 キャンバーのエッジグリップ キャンバーの反発 キャンバーの安定感 を残しながら、 ターンへ入りやすい 低速でも扱いやすい ボードを動かしやすい という乗り味。 特に、 「キャンバーには乗りたいけれど、硬くてシビアなボードは必要ない」 という方には非常に合わせやすい設定です。 さらにフレックスは、 5 / 10。 JONESでは、 MID-SOFT & PLAYFUL という位置付けです。 ただ柔らかいだけではなく、 踏み込めばキャンバーが反応する。 力を抜けば扱いやすい。 このバランスによって、 初心者からエキスパートまで 公式の対象レベルに含まれています。 シェイプは、 DIRECTIONAL TWIN。 ここもRALLY CATの重要なポイントです。 完全なTwinではなく、ノーズをわずかに長くすることで、通常方向で滑ったときの浮力と荒れた雪面での走破性を高めています。 一方でテーパーは0mmなので、スイッチ性能もしっかり残しています。 つまり、 通常方向ではオールマウンテン性能 ＋ スイッチではツインに近い自由度 という設計です。 そしてセットバックは、 2cm。 WOMEN'S TWEAKER 2.0がセンタースタンスなのに対し、RALLY CATは少し後ろへ乗る設定。 この2cmが、 フリーラン 荒れたバーン パウダー で扱いやすさを出しています。 さらにノーズとテールには、 LOW 3D CONTOUR BASE。 ノーズ側に2mm、テール側に0～2mmのスプーン形状を入れています。 ターンへ入るときには、 エッジの引っ掛かりを抑えてスムーズに傾ける。 パウダーや柔らかい雪では、 ノーズが雪を押し分けやすくなる。 そしてターン中盤では、 TRUE MEDIUM CAMBER ＋ MEDIUM TRACTION TECH によってエッジを捉える。 つまり、 3D CONTOUR → ターン導入をスムーズに CAMBER → 踏んで反発 TRACTION TECH → エッジグリップ という役割分担になっています。 この構成が、RALLY CATの、 「PLAYFULだけれど、ターンもしっかりできる」 という性格につながっています。 そして前回の、 WOMEN'S TWEAKER 2.0 との違いはかなり明確です。 WOMEN'S TWEAKER 2.0 → TRUE TWIN / セットバック0cm。 ジャンプ、スイッチ、オーリー、プレス、パーク、地形などフリースタイル中心。 WOMEN'S RALLY CAT → DIRECTIONAL TWIN / セットバック2cm。 フリーラン、ターン、地形、パーク、パウダーまでゲレンデ全体をバランス良く楽しむ。 という違いです。RALLY CATの公式評価がResort 10/10・Park 9/10・Powder 7/10なのに対し、TWEAKER 2.0はよりフリースタイルを中心に設計されています。 さらにJONESのウィメンズラインで見ると、 WOMEN'S RALLY CAT → 扱いやすいオールコンディション・リゾート。 WOMEN'S TWEAKER 2.0 → フリースタイル・リゾート。 WOMEN'S TWIN SISTER → よりオールマウンテン／フリーライド寄り。 WOMEN'S AIRHEART 2.0 → よりレスポンシブなパフォーマンス・リゾート。 という位置関係で考えると選びやすくなります。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋ゲレンデ全体 → RALLY CAT パーク＋ジャンプ＋スイッチ → TWEAKER 2.0 オールマウンテン＋パウダー → TWIN SISTER 高速＋カービング＋レスポンス → AIRHEART 2.0 というイメージです。 RALLY CATが特におすすめなのは、 「まだ自分のスタイルを一つに決めたくない」 という方。 カービングだけ。 グラトリだけ。 パークだけ。 パウダーだけ。 ではなく、 全部少しずつやってみたい。 そんな乗り方に非常に合わせやすいモデルです。 公式サイズも139 / 142 / 145 / 148 / 151 / 154と幅広く、JONESは2サイズで迷った場合、短い方なら操作性・クイックなターン・遊びやすさ、長い方なら安定性・コントロール・浮力を重視する選び方を案内しています。 DIRECTIONAL TWIN、TRUE MEDIUM CAMBER、LOW 3D CONTOUR BASE、MEDIUM TRACTION TECH、MASTER CORE、SINTERED 8000 BASE。 すべての要素が、 「ゲレンデで何でも楽しく遊ぶ」 という方向へまとめられています。 ターンを覚えるところから、カービング、地形、スイッチ、ジャンプ、そしてパウダーまで。26/27 WOMEN'S RALLY CATは、ライダーの上達と一緒に遊び方を広げていける、JONESらしいウィメンズ・オールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 WOMEN'S TWEAKER 2.0（ウィメンズ・ツイーカー 2.0） 』 ～ 「フリースタイルの自由度を、ゲレンデ全体へ。新しいTrue TwinとTrue Medium Camber、3D Flip Tipsで生まれ変わったオールマウンテン・フリースタイルモデル。」 26/27 WOMEN'S TWEAKER 2.0は、JONESのフリースタイルツインを全面的にアップデートしたNEW SHAPEモデルです。26/27日本語カタログでも「進化した遊び心全開のフリースタイラー」と位置付けられ、サイドヒット、オーリー、トリックから自由なライン取りまで、山全体を遊ぶために設計されています。 最大の変更点は、True Twin＋True Medium Camber＋3D Flip Tipsという新しい組み合わせ。JONES公式ではAll-Mountain / Resort 8/10、Freeride / Powder 6/10、Freestyle / Park 10/10と設定され、フリースタイルを中心にしながらリゾート全体で使える一本に仕上げられています。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥96,000（税込￥105,600） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークだけでなくゲレンデ全体でフリースタイルを楽しみたい ✔ オーリーやサイドヒットでしっかり反発を使いたい ✔ スイッチライディングを積極的に楽しみたい ✔ グラトリやプレスにも取り組みたい ✔ キャンバーの安定感と遊びやすさを両立したい ✔ 地形や壁を使って自由なラインで滑りたい ✔ ジャンプの踏み切りや着地で安定感が欲しい ✔ 上達しても長く使えるフリースタイルボードを探している ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRUE MEDIUM CAMBER 26/27でアップデートされたTrue Medium Camberを採用。 基本はフルキャンバーですが、インサート間のキャンバーをよりマイルドにすることで、キャンバーらしいエッジグリップ・反発・安定感を残しながら、低速域での操作性と遊びやすさを高めています。 ■ TRUE TWIN＋3D FLIP TIPS ノーズからテールまで同一形状、スタンスもセンターに設定されたTrue Twin。 さらに26/27では新しい3D Flip Tipsを採用。JONESは新シェイプと3Dプロファイルによって、フリースタイル性能とオールテレインでの汎用性を高めています。26/27カタログでもTweaker 2.0シリーズの新形状・True Twin・3Dプロファイルが大きなアップデートとして紹介されています。 ■ MEDIUM TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置。 前足付近、ボード中央、後足付近に接雪ポイントを設け、中央のバンプをやや大きくすることで、硬い雪面でのグリップとコントロール性能を高めています。 ■ MASTER CORE＋BCOMP CARBON FLAX STRINGER コアにはPaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreを採用。 さらにBcompと共同開発したCarbon / Flax Stringerを組み合わせ、軽量性、ポップ、耐久性と振動吸収性をバランス。ラミネートには扱いやすいBiax Fiberglassを採用しています。 ■ SINTERED 8000 BASE ベースには高品質なSintered 8000 Baseを採用。 高い滑走性能とワックス吸収性、耐久性を備え、Factory TunedとWend Natural Waxによって購入時から滑走できる状態に仕上げられています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE MEDIUM CAMBER ■ シェイプ：TRUE TWIN ■ フレックス：2 / 5（FRIENDLY & PLAYFUL） ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / BCOMP CARBON FLAX STRINGER ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：140 / 143 / 146 / 149 / 151 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリースタイル ★★★★★：パーク ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：地形 ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：グラトリ ★★★☆☆：パウダー JONES公式評価はFreestyle / Park 10/10、All-Mountain / Resort 8/10、Freeride / Powder 6/10。パーク専用ではなく、リゾート全体をフリースタイルフィールドとして楽しむ方向性が明確なモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント WOMEN'S TWEAKER 2.0を一言で表すなら、 「パークで生まれたフリースタイル性能を、山全体へ広げたツインボード。」 です。 26/27は単なるグラフィック変更ではありません。 NEW SHAPE として大きくリデザインされています。 JONESの26/27カタログでもTweaker 2.0シリーズは、 True Twin 3D Profile PRO Construction などによって、フリースタイル志向でありながらオールマウンテンにも本気で対応するシリーズへ進化したことが紹介されています。 WOMEN'S TWEAKER 2.0の中心になるのは、 TRUE MEDIUM CAMBER。 完全なフルキャンバーらしい、 エッジグリップ オーリーの反発 ジャンプの踏み切り 着地時の安定感 を持ちながら、インサート間のキャンバーをマイルドに調整しています。 そのため、 キャンバー＝硬くてシビア という方向ではありません。 むしろ、 踏めば反発する ↓ 力を抜けば動かしやすい ↓ 低速でも遊べる というバランス。 ここがWOMEN'S TWEAKER 2.0の面白いところです。 さらに26/27では、 3D FLIP TIPS を採用。 ノーズとテールの3D形状によって、フリースタイルで必要になる取り回しやすさを高めています。JONES公式も26/27の変更点として、リデザインされたシェイプ、更新されたTrue Camber、3D Flip Tipsを明記しています。 シェイプは、 TRUE TWIN。 ノーズとテールは同形状。 テーパーは、 0mm。 セットバックも、 0cm。 つまり、 レギュラー ↓ スイッチ ↓ ジャンプ ↓ スピン ↓ 着地 まで、前後方向を意識せず使える設計です。 そのためパークはもちろん、 コース脇のサイドヒット。 壁。 バンク。 フラットバーンでのプレス。 グラトリ。 こういった遊びとの相性が非常に良い。 さらに、 MEDIUM TRACTION TECH によってキャンバーのエッジ性能をサポートしています。 各エッジに3つのバンプを設け、中央を少し強くすることで、硬い雪面でも必要なグリップを確保。 つまり、 TRUE CAMBERで踏む ＋ TRACTION TECHで捉える という組み合わせです。 一方でフレックスは、 FRIENDLY & PLAYFUL 2 / 5。 26/27日本語カタログでもこの設定になっています。 硬いフリースタイルボードではなく、 プレスしやすい トゥイークしやすい 低速でも動かしやすい 方向です。 それでもキャンバーとCarbon / Flax Stringerによって、オーリーやサイドヒットではしっかり反発を使える。 この、 柔軟性＋反発 がWOMEN'S TWEAKER 2.0の特徴です。 サイズは、 140 / 143 / 146 / 149 / 151。 ウエスト幅は、 140 → 23.2cm 143 → 23.4cm 146 → 23.6cm 149 → 23.8cm 151 → 24.0cm となっています。 JONES公式では、2サイズで迷った場合、 短め → よりプレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を推奨しています。 JONESのウィメンズラインで比較すると、 WOMEN'S RALLY CAT → オールコンディション・リゾート。 扱いやすさを重視しながら、フリーランからフリースタイルまで楽しみたい。 WOMEN'S TWEAKER 2.0 → リゾート・フリースタイル。 スイッチ、オーリー、ジャンプ、サイドヒット、地形を中心に山全体を遊びたい。 WOMEN'S TWIN SISTER → オールマウンテン。 フリースタイルだけでなく、パウダーやフリーライドまでさらに幅広く楽しみたい。 WOMEN'S AIRHEART 2.0 → パフォーマンス・リゾート。 より硬くレスポンシブなキャンバーで、高速カービングやテクニカルなライディングを重視したい。 という違いで考えると選びやすいです。JONESの現行ラインでもRally Cat、Tweaker 2.0、Twin Sister、Airheart 2.0はそれぞれ異なる用途として展開されています。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋オールラウンド → RALLY CAT フリースタイル＋パーク＋地形 → WOMEN'S TWEAKER 2.0 オールマウンテン＋パウダー → TWIN SISTER 高速＋カービング＋レスポンス → AIRHEART 2.0 というイメージです。 特にWOMEN'S TWEAKER 2.0がおすすめなのは、 「パークだけのボードにはしたくない」 というフリースタイルライダー。 パークでジャンプを飛んで、 そのままコースへ出て、 サイドヒットを見つけたら飛ぶ。 壁があれば当て込む。 フラットバーンではプレスやグラトリ。 スイッチでも滑る。 そして圧雪ではキャンバーを使ってターンする。 JONES公式がこのモデルを、 「The unrestricted freestyle twin」 と位置付けている理由がここにあります。 TRUE TWIN、TRUE MEDIUM CAMBER、3D FLIP TIPS、MEDIUM TRACTION TECH、MASTER CORE、CARBON / FLAX STRINGER。 すべての要素が、 「フリースタイルをパークの中だけに限定しない」 という方向へまとめられています。 オーリー、プレス、スピン、ジャンプ、スイッチ、サイドヒット。パークからゲレンデ全体へ遊びの範囲を広げたい女性ライダーにおすすめしたい、26/27 JONESの新世代オールマウンテン・フリースタイルツインです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ GNU 26/27 『 GREMLIN（グレムリン） 』 ～ 「パウダーを浮き、圧雪を切り裂き、アイスバーンまで喰らう。C3キャンバーとMagne-Traction®を備えたGNUの万能ディレクショナル。」 26/27 GNU GREMLINは、GNUが「One Board Quiver」と表現するALL MOUNTAIN / DIRECTIONAL SHAPE。浮力のあるノーズ、C3キャンバー、Magne-Traction®、シンタードベースを組み合わせ、パウダーからハードパック、アイシーなバーンまで一本で対応するアドバンスドライダー向けオールマウンテンモデルです。 特徴的なのがMILD VOLUME SHIFT。通常使用しているボードより約2cm短く乗ることをGNUが推奨しています。短めのレングスによる取り回しの良さを持ちながら、ワイドなウエストと大きなノーズによって浮力と安定感を確保しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥96,000（税込￥105,600） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランを中心に山全体を一本で楽しみたい ✔ カービングでキャンバーをしっかり踏み込みたい ✔ パウダーでも高い浮力と操作性を求めている ✔ 短めのボードで取り回し良く滑りたい ✔ 硬い圧雪やアイシーなバーンでもエッジグリップが欲しい ✔ ツリーランや地形で素早くボードを動かしたい ✔ スピードを出しても安定するボードを探している ✔ パウダー専用ではなく普段から使える一本が欲しい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ C3 CAMBER CONTOUR GREMLINにはGNUのC3 CAMBERを採用。 両足下からノーズ・テール方向へ強いキャンバーを配置し、両足間にはマイルドなロッカーを組み合わせたキャンバー主体のハイブリッド構造です。 キャンバーによるエッジホールド、反発、安定感を重視しながら、中央部に自由度を残したGNUらしいオールマウンテン構造です。 ■ MILD VOLUME SHIFT GREMLINは幅を持たせたVolume Shift設計。 GNU公式は通常使用するボードより約2cm短く乗ることを推奨しています。 短くすることで取り回しを良くしながら、ワイドなボード幅によってパウダーで必要な表面積と浮力を確保しています。 ■ MAGNE-TRACTION® エッジにはGNU / Mervin Manufacturingを代表するMagne-Traction®を採用。 戦略的に配置された7つのセレーションによって複数の接雪ポイントを作り、ハードパックやアイシーなコンディションでもエッジホールドを高めます。 ■ G LITE 2 CONSTRUCTION コアにはFSC認証 ASPEN＋PAULOWNIAを使用したG LITE 2 COREを採用。 軽量性・強度・反発のバランスを狙ったコアに、TRI-AX / BI-AX GLASSを組み合わせています。 ■ SINTERED KNIFE-CUT BASE ベースにはSINTERED KNIFE-CUT BASEを採用。 GNUは高速性、耐久性、ワックス保持性能を特徴として挙げており、フリーラン、カービング、パウダーまで幅広く使えるGREMLINのキャラクターに合った仕様です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：C3 CAMBER（CAMBER / MILD ROCKER / CAMBER） ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MILD VOLUME SHIFT ■ フレックス：6 / 10 ■ セットバック：2inch（約5.1cm） ■ コア：G LITE 2 FSC CERTIFIED ASPEN＋PAULOWNIA CORE ■ 補強材：TRI-AX / BI-AX GLASS ■ ベース：SINTERED KNIFE-CUT BASE ■ サイドカット：6.6～7.7m（サイズ別） ■ サイズ：144 / 148 / 152 / 155 / 158 / 161 26/27公式スペックでは全サイズFlex 6 / 10、セットバック2inch（約5.1cm）。サイドカットは144＝6.6m / 148＝6.8m / 152＝7.0m / 155＝7.2m / 158＝7.5m / 161＝7.7mです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：カービング ★★★★★：パウダー ★★★★★：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：高速フリーライド GNU公式はGREMLINをALL MOUNTAIN / DIRECTIONAL SHAPEに分類し、「Take over any mountain」「Loves pow, eats hardpack and ice」と表現しています。パウダー専用ではなく、圧雪・ハードパックまで含めて山全体を滑ることを狙ったモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント GREMLINを一言で表すなら、 「短めに乗れて、何でもできる攻めのオールマウンテン。」 です。 GREMLINのポイントは、 C3 CAMBER と、 MILD VOLUME SHIFT の組み合わせです。 まずC3は、GNUの中でもキャンバー性能を強く感じられる形状。 イメージとしては、 CAMBER ↓ MILD ROCKER ↓ CAMBER という構成です。 ロッカー主体のボードと比べて、 しっかり踏める 反発を使える 高速域で安定する カービングでエッジを使いやすい という方向。 それでいて両足間にわずかなロッカーを残しているため、完全なフルキャンバーとは違ったGNUらしい自由度があります。 そしてGREMLINのもう一つの特徴が、 MILD VOLUME SHIFT。 GNU公式は、 普段より約2cm短く乗る ことを推奨しています。 これはORCAのように大幅に短くするVolume Shiftとは少し違います。 GREMLINはあくまで、 MILD＝控えめなVolume Shift。 例えば普段157前後を使用しているライダーなら、155を選択肢に入れやすい。 普段160前後なら158。 というように、極端に短くするのではなく、 少し短くして操作性を上げる という考え方です。 一方でウエスト幅は、 144 → 25.5cm 148 → 25.8cm 152 → 26.1cm 155 → 26.4cm 158 → 27.0cm 161 → 27.5cm と、レングスに対してしっかり幅があります。 この幅によって、 短くしても表面積を確保できる ↓ パウダーで浮く ↓ 深くカービングしてもドラグを抑えやすい というメリットが生まれます。 さらにノーズとテールを見ると、全サイズでノーズ側が約1.2～1.3cm広い設計です。 そしてセットバックは、 2inch（約5.1cm）。 つまりGREMLINは、 ただ幅の広いキャンバーボード ではなく、 しっかり後ろへ乗れるディレクショナル設計。 パウダーではノーズを浮かせやすく、 圧雪では後ろ足を使ってターン後半まで踏み込めます。 そして雪が硬くなったときに効いてくるのが、 MAGNE-TRACTION®。 7つのセレーションによってエッジに複数の接雪ポイントを作ります。 つまり、 C3 CAMBERで踏む ＋ MAGNE-TRACTION®で捉える という組み合わせ。 朝一の硬い圧雪。 午後の荒れたバーン。 春の硬いコンディション。 こういった場面でもGREMLINを使いやすくしています。 そしてフレックスは、 全サイズ6 / 10。 硬すぎるボードではありません。 しかし、柔らかくルーズに遊ぶボードでもありません。 しっかり踏める。 でも、 地形では動かせる。 この中間がGREMLINの使いやすいところです。 GNUのラインナップで比較すると、特に分かりやすいのがTURBO GREMLINです。 GREMLIN → G LITE 2 CORE＋TRI-AX / BI-AX GLASS、Flex 6。 オールマウンテン、カービング、パウダーをバランス良く楽しみたい。 TURBO GREMLIN → G LITE 3 CORE＋CARBON POWER BANDS、Flex 8。 GREMLINの方向性はそのままに、より高速域・反発・レスポンスを重視したい。 さらにGNUの他モデルと比較すると、 ANTIGRAVITY → よりオーソドックスなディレクショナル・オールマウンテン。 GREMLIN → Mild Volume Shiftで短めに乗り、カービングとパウダーを機敏に楽しむ。 TURBO GREMLIN → GREMLINをさらに硬く、速く、パワフルにした方向。 BANKED COUNTRY → よりスピード、カービング、テクニカルなフリーライドを重視。 という違いで考えると選びやすくなります。 選び分けをシンプルにすると、 スタンダードなオールマウンテン → ANTIGRAVITY カービング＋パウダー＋操作性 → GREMLIN GREMLINのハイパフォーマンス版 → TURBO GREMLIN 高速フリーライド＋カービング → BANKED COUNTRY というイメージです。 特にGREMLINがおすすめなのは、 「普段はゲレンデをフリーランする」 でも、 「カービングもしっかりやりたい」 「地形も遊びたい」 「雪が降ったらパウダーへ行きたい」 というライダー。 パウダー専用ボードを別に用意するのではなく、 朝一の圧雪 ↓ カービング ↓ 地形 ↓ ツリーラン ↓ 降ればパウダー という一日の流れを一本で楽しめます。 そしてGNU自身がGREMLINを、 「ONE BOARD QUIVER」 と表現しているのも、この万能性が理由です。 C3 CAMBER、MILD VOLUME SHIFT、2inch SETBACK、MAGNE-TRACTION®、SINTERED KNIFE-CUT BASE。 すべての要素が、 「一本で山全体を攻める」 という方向へまとめられています。 短めのレングスで機敏に動き、C3を踏んでカービングし、Magne-Traction®で硬い雪面を捉え、雪が降ればワイドなノーズでパウダーへ。26/27 GNU GREMLINは、コンディションを選ばず毎日持ち出せる、GNUを代表するオールマウンテン・ディレクショナルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ LIB TECH 26/27 『 MAYHEM ROCKET（メイヘム ロケット） 』 ～ 「サーフボードシェイパーMatt Biolosが生み出した、圧雪を切り裂きパウダーを浮遊するディレクショナル・パワーカーバー。」 26/27 LIB TECH MAYHEM ROCKETは、LOST SURFBOARDSのシェイパーとして知られるMatt Biolosのサーフボードデザイン思想をスノーボードへ落とし込んだ、ALL MOUNTAIN / DIRECTIONALモデルです。26/27ではより浮力を高めた新しいノーズ形状を採用し、セットバックキャンバー、プログレッシブ・エリプティカルサイドカット、ミッドワイドアウトラインを組み合わせています。 圧雪ではキャンバーとタイトなサイドカットを使ったパワフルなカービング。雪が降ればEarly Rise Noseと広いプレーニングエリアを活かしてパウダーへ。LIB TECH自身が「リゾートを攻め、パウダーも得意」と位置付ける、カービングとフリーライドを軸にしたオールマウンテンボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥109,000（税込￥119,900） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ カービングを中心にゲレンデ全体を楽しみたい ✔ ターン後半までしっかり踏み込めるボードが欲しい ✔ 圧雪とパウダーを一本で対応したい ✔ サーフィンのような流れるターンを楽しみたい ✔ ワイドなボードを深く倒してカービングしたい ✔ 地形や沢、壁への当て込みを楽しみたい ✔ 高速域でも安定するディレクショナルボードが欲しい ✔ フリーラン主体でパウダーの日にもそのまま使いたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ SET BACK CAMBER＋EARLY RISE NOSE MAYHEM ROCKETは、後方へ配置されたキャンバーとEarly Rise Noseを組み合わせたディレクショナル構造。 Early Rise Noseがターン導入をスムーズにしながらパウダーでの浮力を生み、テール側へ集中させたキャンバーが強い反発、カービング性能、エッジホールドを生み出します。 ■ PROGRESSIVE ELLIPTICAL SIDECUT 全サイズに7.5-6.5mのプログレッシブ・エリプティカルサイドカットを採用。 セットバックしたキャンバー、サイドカット、スタンスを連動させることで、ターンへ入りやすく、踏み込むほどパワフルにカービングできる設計です。 ■ NEW FLOATIER NOSE / MID-WIDE OUTLINE 26/27では、従来より浮力を意識した新しいノーズ形状を採用。 さらにミッドワイドなアウトラインによって十分なプレーニング面積を確保し、パウダーでの浮力と、深くボードを倒した際のトゥドラグを抑えやすい設計を両立しています。 ■ ORIGINAL POWER CONSTRUCTION＋ コアは75％ ASPEN / 25％ PAULOWNIA。 TRI-AX / BI-AX FIBER、Birch Internal Sidewalls、UHMW Sintered Sidewallsなどを組み合わせた、軽量性・強度・レスポンスをバランスさせた構造です。 ■ SINTERED KNIFE CUT BASE ベースにはSINTERED KNIFE CUT BASEを採用。 高速フリーランやカービング、パウダーまで、滑走性能を重視したMAYHEM ROCKETのキャラクターに合わせたシンタードベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：SET BACK CAMBER＋EARLY RISE NOSE ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MID-WIDE ■ フレックス：6～7 / 10（サイズ別） ■ セットバック：2.5inch（約6.4cm） ■ コア：75％ ASPEN / 25％ PAULOWNIA ■ 補強材：TRI-AX / BI-AX FIBER ■ ベース：SINTERED KNIFE CUT BASE ■ サイドカット：7.5-6.5m（PROGRESSIVE ELLIPTICAL） ■ サイズ：152.5 / 157.5 / 161.5 サイズ別フレックスは152.5＝6 / 157.5＝6.5 / 161.5＝7。ウエスト幅はそれぞれ25.6 / 26.4 / 26.5cm、セットバックは全サイズ2.5inch（約6.4cm）です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：フリーラン ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：パウダー ★★★★★：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：高速フリーライド LIB TECH公式はMAYHEM ROCKETをALL MOUNTAIN / DIRECTIONALに分類。特にリゾートでのカービング性能とパウダー性能を強く打ち出しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MAYHEM ROCKETを一言で表すなら、 「パウダーも滑れる、本気のリゾートカービングボード」 です。 このボードの面白いところは、 パウダーボード だけでも、 カービングボード だけでもないところ。 設計の中心にあるのは、 SET BACK CAMBER です。 一般的なセンターキャンバーではなく、キャンバー、サイドカット、スタンスを後方へ配置。 そしてノーズ側には、 EARLY RISE を入れています。 役割をシンプルにすると、 EARLY RISE NOSE → ターン導入＋浮力 SET BACK CAMBER → エッジホールド＋反発＋カービング という構成です。 ターンへ入る瞬間はノーズがスムーズ。 そこからボードを倒していくとキャンバーへ荷重が入り、 ターン中盤から後半でしっかり踏める。 そしてテールから、 強く抜ける。 MAYHEM ROCKETの気持ち良さは、この流れにあります。 さらに重要なのが、 7.5-6.5m PROGRESSIVE ELLIPTICAL SIDECUT。 単一半径ではなく、ターンの局面に合わせて半径を変化させたエリプティカルサイドカットを採用しています。 そのため、 ターンへ入りやすい ↓ ボードを倒す ↓ さらにターンが深くなる ↓ キャンバーを踏む ↓ テールから加速して抜ける という、非常にカービングらしい乗り方ができます。 そして26/27でポイントになるのが、 NEW FLOATIER NOSE。 LIB TECH公式も26/27 MAYHEM ROCKETの大きな特徴として、新しく浮力を高めたノーズ形状を挙げています。 つまり、 圧雪ではノーズからターンへ入りやすい。 パウダーではノーズが浮きやすい。 この両方を狙っています。 さらにアウトラインは、 MID-WIDE。 ウエスト幅は、 152.5 → 25.6cm 157.5 → 26.4cm 161.5 → 26.5cm です。 この幅があることでパウダーでは表面積を確保。 圧雪ではボードを深く倒したときのブーツドラグを抑えやすくなります。 つまりMAYHEM ROCKETは、 幅をパウダーだけのために使っているわけではない。 深いカービングのためにも使っている。 ここがポイントです。 そしてサイズによってフレックスも変わります。 152.5 → FLEX 6 157.5 → FLEX 6.5 161.5 → FLEX 7 短い152.5は比較的動かしやすく、 157.5はバランス型。 161.5はよりスピードと安定性を重視した方向になります。 MAYHEM ROCKETとORCA IIは、どちらもDirectionalでパウダー性能がありますが、乗り味の考え方はかなり違います。 T.RICE ORCA II → C2x＋Volume Shift＋約7mサイドカット。 短めのサイズでパウダー、ツリーラン、地形を機敏に遊びたい。 MAYHEM ROCKET → Set Back Camber＋Progressive Elliptical Sidecut。 キャンバーをしっかり踏み、カービングの気持ち良さを軸にパウダーまで楽しみたい。 という違いです。 さらに同じMatt Biolos / MAYHEM系で見ると、 MAYHEM RIPPER → フリースタイル要素を含めてオールマウンテンを遊ぶ方向。 MAYHEM ROCKET → よりDirectionalで、カービング・フリーラン・パウダー方向。 という選び分けがしやすくなります。 そしてAusten SweetinのLIB RIGなどと比較するなら、 LIB RIG → スピードとフリーライド性能を重視。 MAYHEM ROCKET → サーフライクなターン、カービング、パウダーを重視。 というイメージです。 選び分けをシンプルにすると、 フリースタイル寄りのMAYHEM → MAYHEM RIPPER カービング＋パウダー → MAYHEM ROCKET 機敏なパウダー＋地形 → T.RICE ORCA II 高速フリーライド → LIB RIG というイメージです。 MAYHEM ROCKETが特におすすめなのは、 「カービングが好き」 というライダー。 ただし、 カービング専用ボードまでは必要ない。 雪が降った日は、 パウダーも滑りたい。 コース脇に良い壁があれば、 当て込みたい。 地形があれば、 ラインを変えて遊びたい。 午後になって雪が荒れても、 そのままフリーランしたい。 そんなライダーに非常に合うモデルです。 アートはサーフカルチャーでも知られるDrew Brophyが担当。Matt Biolosのサーフシェイプ思想と合わせ、MAYHEMらしいサーフィンとのつながりを強く感じる一本に仕上がっています。 SET BACK CAMBER、EARLY RISE NOSE、PROGRESSIVE ELLIPTICAL SIDECUT、MID-WIDE OUTLINE、SINTERED BASE。 すべての要素が、 「ターンを楽しむ」 という方向へまとめられています。 朝一の圧雪で深くボードを倒し、降雪時にはそのままパウダーへ。26/27 MAYHEM ROCKETは、Matt Biolosのサーフシェイプ思想をLIB TECHのスノーボードテクノロジーで形にした、カービングとパウダーを高次元で楽しむオールマウンテン・ディレクショナルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ NIDECKER 26/27 『 BLADE PRO（ブレード プロ） 』 ～ 「THE CUTTING EDGE。レースレベルの精度で雪面を切り裂く。NIDECKER最高峰のテクノロジーを投入した、究極のカービングマシン。」 BLADE PROは、カービング性能を徹底的に追求したNIDECKER最高峰クラスのハイパフォーマンスモデルです。 Directional × Camber × Pro-Stiff Flexを採用。コンパクトなシルエットの中に長い有効エッジを確保し、アグレッシブなキャンバーと超高剛性フレックスによって、強烈なエッジグリップと正確なターン性能を発揮します。 さらに26/27モデルでは、NIDECKER最高スペックのN-12000 Graphite Base、フォージドカーボンを使用したCarbon Cell、軽量アロイ製Booster Barsを搭載。公式が「ultimate carving weapon」と表現する、スピードとカービングに特化した一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥108,000（税込￥118,800） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ カービング性能を最優先したい ✔ 高速域で深いターンを刻みたい ✔ キャンバーを強く踏み込んで滑りたい ✔ 強烈なエッジグリップを求めている ✔ レスポンスの速い高剛性ボードが好き ✔ 大きなブーツでもドラグを抑えてカービングしたい ✔ 圧雪バーンでスピードを徹底的に追求したい ✔ 上級者向けのハイパフォーマンスモデルを探している ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ AGGRESSIVE CAMBER ノーズからテールまでポジティブキャンバーを採用。 雪面とのエッジコンタクトを最大限に確保し、強烈なグリップ、安定性、レスポンス、反発力を生み出します。 BLADE PROはFlex 5 / 5のPro-Stiffと組み合わせることで、ライダーが強く踏み込んだ入力を正確に雪面へ伝え、レースレベルのカービング性能を発揮します。 ■ CARBON CELL ボード中央部にフォージドカーボンを配置した高性能構造。 バインディング間の安定性を大幅に高めながら、ライダーからの入力に対するレスポンスを強化します。 高い剛性と素早い反応によって、高速カービングでもボードが負けにくく、強く踏み込んだ際のパワーをターンへつなげます。 ■ BOOSTER BARS ボード左右に軽量アロイ素材のインレイを配置。 ライダーからの入力を瞬時にエッジへ伝達し、ターン開始からエッジの切り替えまで非常に速いレスポンスを実現します。 NIDECKERが「足元にアクセルペダルがあるような感覚」と表現する、BLADE PROの鋭いターン性能を支える重要なテクノロジーです。 ■ PREMIUM SANDWICH ＆ TRIAX PLUS Premium Sandwich構造にカーボンストリンガーを加え、ポップ、エッジレスポンス、衝撃吸収性能を向上。 さらにTriax Plusではグラスファイバーを3方向・45°に配置し、高い剛性と安定したトーション、素早いレスポンスを実現します。 トップシートには振動を吸収するAbsorbnidも採用され、高速域での安定感と疲労軽減に貢献します。 ■ N-12000 GRAPHITE BASE NIDECKER史上最速クラスとなる最高スペックのベース素材。 レースグレードの高密度シンタード素材にグラファイトを配合し、高いワックス吸収性能と圧倒的な滑走性能を実現しています。 BLADE PROの高速カービング性能を支える、NIDECKERラインナップ最高峰のベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL ■ フレックス：5 / 5（PRO-STIFF） ■ セットバック：1.18inch（3.0cm） ■ コア：MASTER CORE ■ 補強材：CARBON CELL / BOOSTER BARS / TRIAX PLUS ■ ベース：N-12000 GRAPHITE ■ サイドカット：158＝7.8m / 160W＝9.2m / 162W＝8.2m ■ サイズ：158 / 160W / 162W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：圧雪バーン ★★★★★：ロングターン ★★★★★：ショートターン ★★★☆☆：オールマウンテン ★☆☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント BLADE PROは、NIDECKERの中でも目的が非常にはっきりしています。 「とにかく圧雪バーンで速く、深く、正確にターンする。」 そのためのモデルです。 公式がBLADE PROを**「ultimate carving weapon」**と表現しているように、パーク、グラトリ、パウダーなど幅広いカテゴリーを一本で楽しむESCAPE系とは、設計思想そのものが違います。 特徴的なのが、コンパクトなアウトラインです。 BLADE PROはボード全長を必要以上に長くするのではなく、短く軽快なシルエットの中へ最大限のランニングレングスを確保しています。 これによって、エッジグリップを確保しながらボードそのものは取り回しやすくなり、エッジからエッジへの素早い切り返しを実現しています。 そしてフレックスは最高値となる5 / 5のPRO-STIFF。 NIDECKER公式でも、最大限のパワーと精度を求めるエキスパート向けの最も硬いフレックスとして位置づけています。 そのため、 低速で楽にボードを曲げる 柔らかい板を使って遊ぶ というタイプではありません。 BLADE PROは、 スピードを上げる エッジを立てる 身体をターン内側へ入れる ボードへ強く荷重する ターン後半までしっかり踏み切る という滑りをするほど性能を引き出せます。 特に注目したいのが、Carbon Cell × Booster Barsです。 Carbon Cellはボード中央部をフォージドカーボンで強化し、両足間の安定性とレスポンスを向上。 Booster Barsは軽量アロイを左右へ配置し、ライダーからの入力をエッジへ素早く伝えます。 つまり、 Carbon Cellでボード中央を安定させる。 Booster Barsで入力を素早くエッジへ伝える。 この組み合わせによって、高速域でも「踏んでから反応するまで」のタイムラグを極力抑えています。 さらに滑走面にはN-12000 Graphite。 N-9000よりさらに上位に位置するNIDECKER最高スペックのベースで、高密度レースグレードのシンタード素材にグラファイトを追加しています。 高速カービングでは、エッジグリップだけでなくターンとターンの間でどれだけスピードを失わないかも重要です。 その部分まで徹底して追求しているのがBLADE PROです。 また、サイズ構成も一般的なオールマウンテンモデルとはかなり違います。 158 → ウエスト254mm。標準的なブーツサイズで高い切り返し性能を求める方向け。 160W → ウエスト280mm。公式も大きなブーツで妥協なくカービングするためにウエスト幅を広げた特別なサイズと説明しています。 162W → ウエスト262mm。より体格のあるライダーや、高速域で安定感を求める方向け。 特に160W＝280mmという設定は非常に特徴的です。 単純に「160だから158より少し大きい」という選び方ではなく、ブーツサイズやカービング時のドラグ対策まで考えて選ぶサイズになります。 そして比較するなら、先ほどのESCAPE PLUSとの違いが分かりやすいです。 ESCAPE → CamRock / Flex 2 扱いやすさ＋地形＋パウダー＋フリーラン。 ESCAPE PLUS → Camber / Flex 3 高速フリーラン＋カービング＋地形＋ジャンプ。 BLADE PRO → Camber / Flex 5 カービング＋高速域＋エッジグリップ＋圧雪性能。 選び分けをシンプルにすると、 山全体を自由に遊ぶ → ESCAPE 山全体を速く攻める → ESCAPE PLUS 圧雪を徹底的に切る → BLADE PRO というイメージです。 公式Terrain評価にも、この違いがはっきり表れています。 BLADE PROは、 RESORT：5 / 5 POW：1 / 5 PARK：1 / 5 です。 つまり「何でもできるボード」を狙ったモデルではありません。 パウダーやパーク性能を削ってでも、圧雪バーンでのターン性能、レスポンス、スピードを徹底的に高める方向へ振り切っています。 BLADE PROがおすすめなのは、 「カービングがメイン」 「朝一の圧雪を高速で滑りたい」 「深いターンを刻みたい」 「柔らかいボードでは物足りない」 「踏んだ瞬間に反応する板が欲しい」 「ブーツドラグを気にせず深く倒したい」 というライダー。 Aggressive Camber、Pro-Stiff Flex、Carbon Cell、Booster Bars、N-12000 Graphite。 NIDECKERが持つ最高峰の素材とテクノロジーを、カービング性能のために投入したモデルです。 「THE CUTTING EDGE」というコンセプト通り、雪面を切り裂くような高速カービングを追求したい上級ライダーにおすすめしたい、26/27 NIDECKERのスペシャリストモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ NIDECKER 26/27 『 VENUS PLUS（ヴィーナス プラス） 』 ～ 「A WHOLE LOTTA LOVE。VENUSのオールマウンテン性能をさらにパワーアップ。フルキャンバーとフルレングスカーボンで、速く、強く、ダイナミックに山全体を楽しむ。」 VENUS PLUSは、NIDECKERのオールマウンテンモデル「VENUS」の万能性をベースに、より高いレスポンス、反発力、高速安定性を求めるライダーへ向けてアップグレードしたハイパフォーマンスモデルです。 Directional × Camber × Mid-Stiff Flexを採用。フルキャンバーによる強力なエッジグリップとポップに、ノーズからテールまでカーボンを配置したPop Carbon Plusを組み合わせています。 圧雪でのカービングから高速フリーラン、地形、パーク、パウダーまで対応。公式評価もResort 5 / Pow 4 / Park 3と、コンディションを選ばず山全体を楽しめる構成です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥80,000（税込￥88,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランを安定して楽しみたい ✔ フルキャンバーの強い反発とエッジグリップが好き ✔ カービングでしっかりボードを踏み込みたい ✔ パウダーまで一本で対応したい ✔ 地形やサイドヒットで高くオーリーしたい ✔ VENUSよりレスポンスの高いモデルを求めている ✔ 軽量で反応の速いオールマウンテンボードが欲しい ✔ レディースモデルでも本格的な滑走性能を求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FULL CAMBER ノーズからテールまでポジティブキャンバーを採用。 ボード全体をスプリングのように使うことでエッジと雪面のコンタクトを高め、安定性、グリップ、レスポンス、ポップをバランス良く引き出します。 ターンではより強く踏み込みやすく、オーリーでは高い反発を生み、エッジからエッジへの切り返しも素早い設計です。 ■ POP CARBON PLUS コアの上下、さらにノーズからテールまでフルレングスでカーボンを配置。 フレックスとレスポンスを高め、オーリーでは強力なポップを生み出し、高速域ではボードの不要なバタつきを抑えます。 強く踏み込むほど反応を返してくれる、VENUS PLUSを象徴するテクノロジーです。 ■ MASTER CORE ポプラとパウロニアの2種類のウッドを組み合わせたMaster Coreを採用。 軽量性、強度、レスポンスをバランス良く仕上げ、ボードの取り回しを軽快にしながら、ターンやオーリーではしっかりとした反発を発揮します。 ■ PREMIUM SANDWICH ＆ TRIAX PLUS Premium Sandwich構造にカーボンストリンガーを追加し、ポップ、エッジレスポンス、衝撃吸収性を向上。 さらに3方向へ編み込んだTriax Plusファイバーを組み合わせることで、安定したトーション、力強い反発、素早いレスポンスを実現しています。 ■ N-7000 HYBRID BASE エクストルーデッドとシンタードの中間的な特性を持つ高密度ハイブリッドベース。 カーボン含有量を高めることでワックス吸収性と滑走性能を向上させながら、フルシンタードほどメンテナンスに神経質にならず扱える、スピードと実用性のバランスに優れたベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL ■ フレックス：3 / 5（MID-STIFF） ■ セットバック：0.39inch（1.0cm） ■ コア：MASTER CORE ■ 補強材：POP CARBON PLUS / TRIAX PLUS ■ ベース：N-7000 HYBRID ■ サイドカット：RADIAL SIDECUT ■ サイズ：139 / 143 / 147 / 151 / 155 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：高速ライディング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：地形遊び ★★★☆☆：パーク ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント VENUS PLUSは、通常のVENUSが持つ「山全体を楽しめる扱いやすさ」を残しながら、より強く踏み、より速く滑るための性能を追加したモデルです。 この2モデルを比較すると、違いが非常に分かりやすいです。 VENUS → Directional / CamRock / Mid-Soft。 扱いやすさ＋フリーラン＋地形＋パウダー＋オールマウンテン。 VENUS PLUS → Directional / Full Camber / Mid-Stiff。 高速域＋カービング＋反発＋ジャンプ＋アグレッシブなオールマウンテン。 26/27 VENUSはCamRock、VENUS PLUSはCamber。VENUS PLUSの方がフレックスも一段階強く設定されています。 この違いは、実際の滑りでもかなり大きく出ます。 VENUSはノーズとテールにロッカーが入るため、ターンへの入りやパウダーでの浮力、低～中速域での扱いやすさを重視。 一方のVENUS PLUSはフルキャンバー。 そのため、 ターン前半からエッジを捉える カービングで強く板を踏み込む ターン後半で反発を使う 高速域でラインをキープする 地形から高くオーリーする といった、ライダーから積極的に入力する滑りで本領を発揮します。 さらにVENUS PLUSにはPop Carbon Plusが入っています。 カーボンをコアの上下、さらにノーズからテールまで配置することで、ボードを踏み込んだ時の反応が非常に速くなっています。 公式でも、よりハードにターンをドライブし、より高くオーリーし、エッジからエッジへ素早く切り返せることを特徴として挙げています。 つまり、 「楽に曲がる」ことを優先するのがVENUS。 「踏んだ分だけ返ってくる」ことを優先するのがVENUS PLUS。 というイメージです。 ただしVENUS PLUSは、極端に硬いエキスパート専用モデルではありません。 Flexは3 / 5のMID-STIFF。 公式も「Versatile and responsive」としており、反応の速さと高速安定性を持ちながら、オールマウンテンで使えるバランスに仕上げています。 さらにトップシートにはAbsorbnidを採用。 不要な振動を吸収してライダーへの疲労を軽減するため、フルキャンバー＋カーボンによるダイレクトなレスポンスを持ちながら、荒れたバーンでは乗り味をスムーズにする方向へ設計されています。 公式Terrain評価も、 Resort：5 / 5 Pow：4 / 5 Park：3 / 5 となっています。 つまり、カービングだけに特化したボードではありません。 朝一は圧雪でカービング ゲレンデでは高速フリーラン 地形を見つけたらサイドヒット 雪が残っていればパウダー パークではジャンプも楽しむ という、一日を通してコンディションが変わっても一本で対応できるモデルです。 また、Directional Shapeではありますが、セットバックは10mm、テーパーも2～3mmと比較的控えめ。 強いパウダーディレクショナルではなく、圧雪でのフリーランやカービングを中心に、パークやパウダーまで守備範囲を広げたオールマウンテン設計と考えると分かりやすいです。 サイズ展開も139 / 143 / 147 / 151 / 155と幅広く、推奨体重35kgから65kg以上までカバー。 小柄なライダーから、より長いボードで高速安定性を求めるライダーまで選択できます。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすく山全体を楽しむ → VENUS より強く踏んでスピードと反発を引き出す → VENUS PLUS というイメージです。 VENUS PLUSがおすすめなのは、 「レディースボードでもしっかり踏める板が欲しい」 「カービングでキャンバーの反発を使いたい」 「高速域でも安定するボードが欲しい」 「フリーランだけでなくパウダーや地形も楽しみたい」 「VENUSでは少し柔らかく感じる」 というライダー。 Full Camberのグリップと反発、Pop Carbon Plusのレスポンス、Master Coreの軽量性、Triax Plusの安定感、Absorbnidの振動吸収性。 VENUSの万能性をベースに、さらにスピードとパワーを加えた、女性ライダー向けのハイパフォーマンス・オールマウンテンモデルです。 またNIDECKERは、VENUS PLUSが1本販売されるごとに10ドルを乳がん啓発団体Keep A Breastへ寄付すると案内しています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ NIDECKER 26/27 『 ESCAPE PLUS（エスケープ プラス） 』 ～ 「SWING FOR THE FENCES。速く、大きく、強く攻めるほど応えてくれる。フルキャンバーとフルレングスカーボンを搭載したハイパフォーマンス・オールマウンテン。」 ESCAPE PLUSは、NIDECKERの定番オールマウンテンモデル「ESCAPE」の万能なシェイプをベースに、より高速域とレスポンス、反発力を求めるライダーへ向けてアップグレードしたハイパフォーマンスモデルです。 Directional × Camber × Mid-Stiff Flexを採用し、フルキャンバーならではの強力なエッジグリップと反発力に、ノーズからテールまで配置されたPop Carbon Plusを組み合わせています。 高速フリーラン、カービング、パウダー、クリフドロップから大きなジャンプまで、ライダーが強く踏み込むほど性能を引き出せる一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥85,000（税込￥93,500） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランをメインに楽しみたい ✔ フルキャンバーの強い反発とグリップが好き ✔ カービングでしっかり板を踏み込みたい ✔ パウダーやバックカントリーにも対応したい ✔ 地形やサイドヒットで大きく飛びたい ✔ 高速域でもバタつきにくい安定感が欲しい ✔ ESCAPEよりレスポンスの高いモデルを求めている ✔ 脚力を使って積極的にボードを動かしたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FULL CAMBER ノーズからテールまでポジティブキャンバーを採用。 ボード全体をスプリングのように使うことで、エッジと雪面のコンタクトを最大限に確保し、高速域での安定性、強力なグリップ、正確なレスポンス、爆発的な反発を生み出します。 ESCAPEのCamRockよりも、さらにダイレクトで攻撃的なフィーリングです。 ■ POP CARBON PLUS カーボンストリンガーをコアの上下、さらにノーズからテールまでフルレングスで配置。 フレックスと反発力を強化し、ターン時には素早いエッジレスポンス、ジャンプでは強力なポップ、高速域ではスムーズで安定したライディングを実現します。 ■ LIGHT CORE ポプラとパウロニアを組み合わせた超軽量コア。 センターには硬質なビーチ材のストリンガーを配置することで、軽量性だけでなく強度と反発力も向上。 高速での切り返しや地形での取り回しを軽くしながら、踏み込んだ時にはしっかりとした反発を返します。 ■ PREMIUM SANDWICH ＆ TRIAX PLUS 通常のサンドイッチ構造をアップグレードし、カーボンストリンガーによってポップ、エッジレスポンス、衝撃吸収性を強化。 さらに45°方向へ編み込んだTriax Plusファイバーを組み合わせることで、安定したトーション、力強い反発、素早いレスポンスを実現しています。 ■ N-7000 HYBRID BASE エクストルーデッドとシンタードの中間的な特性を持つ高密度ハイブリッドベース。 カーボン含有量を高めることでワックス吸収性と滑走性能を向上させながら、フルシンタードほどメンテナンスに神経質にならず扱える、スピードと実用性のバランスに優れたベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL ■ フレックス：3 / 5（MID-STIFF） ■ セットバック：0.39inch（1.0cm） ■ コア：LIGHT CORE ■ 補強材：POP CARBON PLUS / TRIAX PLUS ■ ベース：N-7000 HYBRID ■ サイドカット：RADIAL SIDECUT ■ サイズ：156 / 159 / 159W / 162W / 165W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：高速ライディング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：地形遊び ★★★☆☆：パーク ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ESCAPE PLUSは、名前の通り通常のESCAPEをさらにハイパフォーマンス方向へ進化させたモデルです。 ただし、単純に「ESCAPEを硬くしただけ」ではありません。 大きな違いは、 ESCAPE → CamRock ESCAPE PLUS → Full Camber というキャンバープロファイルの違いです。 通常のESCAPEはCamRockを採用しているため、ターンへの入りやパウダーでの浮力、低～中速域での扱いやすさを含めた万能性が魅力。 一方のESCAPE PLUSは、クラシックなフルキャンバーを採用しています。 そのため、 ターン前半からエッジをしっかり捉える カービングで強く踏み込む 高速域でラインをキープする 地形から強くオーリーする 大きなジャンプで安定して踏み切る といった、ライダーから積極的に入力する滑りで性能を発揮します。 さらに大きなポイントがPop Carbon Plus。 カーボンをコアの上下、ノーズからテールまで配置することで、フルキャンバーの反発力をさらに強化しています。 公式もESCAPE PLUSについて、強くプッシュするほどより多くの性能を返してくれるボードと説明しており、クリフドロップからXLラインまで想定しています。 つまりESCAPE PLUSは、 「乗せてもらうボード」ではなく「自分から踏んで走らせるボード」 と考えると分かりやすいです。 Flexは3 / 5のMID-STIFF。 極端に硬いフリーライドボードではないため、しっかりとしたレスポンスを持ちながらも、オールマウンテンで扱える範囲に設定されています。 また、Directional Shapeながらテーパーはわずか2mm、セットバックも10mm。 パウダー専用の強いディレクショナルではなく、圧雪でのフリーランやカービングを中心に、地形、ジャンプ、パウダーまで幅広く対応する設計です。 さらにPremium SandwichとTriax Plusによってボード全体のレスポンスを高めながら、トップシートにはAbsorbnidを採用。 高速域で発生する不要な振動を吸収し、足への疲労を軽減しながら滑りをスムーズにしてくれます。 ESCAPEと比較すると、 ESCAPE → Directional / CamRock / Mid-Soft。 扱いやすさ＋フリーラン＋カービング＋パウダー＋万能性。 ESCAPE PLUS → Directional / Full Camber / Mid-Stiff。 高速域＋カービング＋反発＋ジャンプ＋アグレッシブなオールマウンテン。 選び分けをシンプルにすると、 楽に扱えて山全体を楽しむ → ESCAPE 強く踏んでスピードと反発を引き出す → ESCAPE PLUS というイメージです。 サイズ展開にも特徴があります。 ESCAPE PLUSは156 / 159 / 159W / 162W / 165W。 156と159に加えて159W以上のワイドサイズを充実させており、体格の大きなライダーやブーツサイズの大きいライダーでも高速域で安定して踏み込めるラインナップになっています。 公式Terrain評価もResort 5 / Pow 4 / Park 3。 つまりフリーライド専用でも、カービング専用でもありません。 朝一は高速カービング ゲレンデではフリーラン 地形を見つけたらサイドヒット 雪が残っていればパウダー 大きなジャンプもしっかり踏み切る という、スピードをベースに山全体を攻める使い方に向いています。 ESCAPE PLUSがおすすめなのは、 「キャンバーをしっかり踏んで滑りたい」 「高速フリーランでも安定する板が欲しい」 「カービングだけでなく地形やジャンプも楽しみたい」 「パウダーにも入れる一本が欲しい」 「ESCAPEでは少し物足りない」 というライダー。 Full Camberのグリップと反発、Pop Carbon Plusの強烈なレスポンス、Light Coreの軽量性、Triax Plusの安定感。 「SWING FOR THE FENCES」というコンセプト通り、スピードを上げ、強く踏み、大きなラインへ挑戦するほど性能を返してくれる、NIDECKERのハイパフォーマンス・オールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ NIDECKER 26/27 『 SENSOR PRO YOUTH（センサー プロ ユース） 』 ～ 「LIGHT THE SPARK。大人用SENSOR PROの性能をユースライダーへ。フルキャンバーの反発、高速安定性、正確なエッジコントロールで次のレベルを目指すハイパフォーマンス・ユースツイン。」 SENSOR PRO YOUTHは、NIDECKERのフラッグシップ・フリースタイルモデル「SENSOR PRO」の性能を、軽量なユースライダー向けに最適化したハイパフォーマンスモデルです。 26/27モデルはTrue Twin × Camber Pro × Mid-Stiff Flexを採用。大人用SENSOR PROと同じフルキャンバー構成をベースに、体重の軽いライダーでもしっかりボードを踏み込めるようフレックスを調整しています。 高速アプローチでの安定性、正確なエッジコントロール、強力なオーリーパワーを備え、パーク、ジャンプ、レール、コンテストまで本格的にステップアップしたいジュニアライダーのための一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ￥70,000（税込￥77,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークやジャンプを本格的に練習しているジュニアライダー ✔ 高速アプローチでも安定するユースボードが欲しい ✔ オーリーの高さと強い反発力を重視したい ✔ レールや大きなキッカーにも挑戦したい ✔ レギュラーとスイッチを同じ感覚で滑りたい ✔ フルキャンバーらしいエッジグリップが好き ✔ 柔らかすぎるジュニアボードでは物足りない ✔ コンテストを視野に入れてレベルアップしたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ CAMBER PRO SENSOR PRO YOUTHの性能を支えるフルキャンバープロファイル。 ノーズからテールまでポジティブキャンバーを採用することで雪面とのコンタクトを最大限に活かし、正確なエッジコントロール、安定性、力強い反発を生み出します。 高速アプローチからジャンプの踏み切り、ランディングまでしっかりボードをコントロールしたいライダーに適した構造です。 ■ POP CARBON PLUS コアの上下、さらにチップからテールまでフルレングスでカーボンストリンガーを配置。 フレックスを強化しながらエッジレスポンスと反発力を高め、高速アプローチでの不要なバタつきも抑えます。 軽量なジュニアライダーでも、踏み込んだ力をオーリーやジャンプの高さへつなげやすい高性能構造です。 ■ ORBITAL CUSHIONING™ インサート周辺に衝撃吸収性の高いウレタンを配置したテクノロジー。 硬いバーンを高速で滑った際の振動や、大きなジャンプを着地した際の衝撃を吸収し、足への負担を軽減します。 レスポンスを落とさず、ハードなライディングをよりスムーズにするための重要な機能です。 ■ LIGHT CORE ポプラとパウロニアを組み合わせた超軽量ウッドコア。 センター部分には強度の高いビーチ材のストリンガーを配置し、軽量性を維持しながら強度と反発力を向上させています。 ジュニアライダーでもボードを取り回しやすく、スピンや空中での操作にも適しています。 ■ N-9000 SINTERED BASE 高密度素材に高いカーボン含有量を組み合わせた、NIDECKER最高クラスの高速シンタードベース。 パークアイテム間やキッカーへのアプローチでも高いスピードを維持しやすく、春の湿った雪でも高い滑走性能を狙った仕様です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CAMBER PRO ■ シェイプ：TRUE TWIN ■ フレックス：3 / 5（MID-STIFF） ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：LIGHT CORE ■ 補強材：POP CARBON PLUS / BIAX PLUS ■ ベース：N-9000 SINTERED ■ サイドカット：RADIAL ■ サイズ：124 / 136 / 142 / 146 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パーク ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：フリースタイル ★★★★★：レール・ジブ ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント SENSOR PRO YOUTHは、単純に大人用SENSOR PROを小さくしただけのモデルではありません。 NIDECKER公式でも、大人用フラッグシップ・フリースタイルモデルをスケールダウンしながら、体重の軽いライダーに合わせてフレックスを調整したモデルと説明しています。 大人用SENSOR PROがFlex 4 / 5なのに対して、YOUTHは3 / 5。 この差が非常に重要です。 ジュニア用だから極端に柔らかくするのではなく、 キャンバーをしっかり踏める 高速でもボードが暴れにくい ジャンプで反発を使える ランディングでしっかり身体を支える という性能を残しながら、軽い体重でも扱えるところまでフレックスを調整しています。 そのため、初めてスノーボードをする子供向けというより、 すでにターンができる パークへ入っている ジャンプを練習している レールへ入っている 大会を目指している といった、次のレベルを目指すジュニアライダーに向いたモデルです。 特に注目したいのがCamber Pro × Pop Carbon Plusの組み合わせ。 SENSOR PRO YOUTHはTrue Twinなので、レギュラーとスイッチで基本的に同じ感覚で滑ることができます。 そこへフルキャンバーによるエッジグリップと反発、さらにフルレングスのカーボンを組み合わせることで、ジャンプへのアプローチから踏み切りまで非常にダイレクトなフィーリングを作っています。 さらに**Orbital Cushioning™**を採用しているのもポイント。 インサート周辺のウレタンが振動や着地衝撃を吸収するため、大人用の本格的なハイパフォーマンスボードと同様に、ただ硬く反応を速くするだけではなく、足への負担も考えた構造になっています。 サイズ選びも重要です。 124 → 推奨体重30～45kg 136 → 推奨体重35～50kg 142 → 推奨体重40～60kg 146 → 推奨体重45～65kg 特に26/27では124がラインナップされているため、小柄でも技術レベルの高いジュニアライダーがSENSOR PRO YOUTHを選びやすくなっています。 大人用SENSOR PROと比較すると、 SENSOR PRO YOUTH → Flex 3 / 5。 ジュニア体重に合わせた反発＋パーク＋ジャンプ＋高速安定性。 SENSOR PRO → Flex 4 / 5。 より強い反発＋高速域＋ビッグジャンプ＋ハードなフリースタイル。 という違いです。 選び分けをシンプルにすると、 軽量なジュニアライダーが本格的に攻める → SENSOR PRO YOUTH 体重・脚力が十分あり、より強いボードを踏める → SENSOR PRO というイメージです。 また、SENSOR PRO YOUTHは公式Terrain評価でPark 5 / Resort 4なので、パーク専用として考える必要もありません。 朝一はゲレンデをフリーランし、カービングや地形を楽しみながら、そのままパークへ入ってジャンプやレールを滑るといった使い方にも適しています。 一方で、 「初めてスノーボードをする」 「低速で簡単にターンできることを最優先したい」 「とにかく柔らかいボードが欲しい」 という場合には、SENSOR PRO YOUTHより扱いやすいユースモデルを選んだ方が良いでしょう。 SENSOR PRO YOUTHがおすすめなのは、 「もっと高く飛びたい」 「大会やコンテストを目指したい」 「スイッチも本格的に練習したい」 「高速アプローチでも安定する板が欲しい」 「子供用でも性能を妥協したくない」 というジュニアライダー。 True Twinの自由度、Camber Proの反発とエッジコントロール、Pop Carbon Plusのレスポンス、N-9000 Sinteredの滑走性能、そしてOrbital Cushioning™の衝撃吸収性。 「LIGHT THE SPARK」というコンセプト通り、これからさらに大きなジャンプや難しいトリックへ挑戦していく、次世代ライダーのためのハイパフォーマンス・ユースボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ NIDECKER 26/27 『 TAPE DECK（テープ デッキ） 』 ～ 「PRESS PLAY。90年代フリースタイルのシェイプを、現代のテクノロジーでアップデート。バター、プレス、ジブ、ジャンプを自由に楽しむトゥルーツイン。」 TAPE DECKは、90年代フリースタイル黄金期のボードデザインからインスピレーションを受けた、NIDECKERの26/27フリースタイルモデルです。 True Twin × Camber × Mid-Stiff Flexを基本に、ワイドなウエスト、急角度で立ち上がるノーズ＆テールのSteep Kickを採用。クラシックなツインシェイプに現代の軽量コアやカーボンテクノロジーを組み合わせています。 短いスイングウェイトによる回転性能、バターやプレスでの動かしやすさ、キャンバーならではのエッジコントロールと反発力を両立。パークからストリート、ゲレンデ全体まで自由に遊ぶための一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥87,000（税込￥95,700） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークやストリートを中心に楽しみたい ✔ バターやプレスを積極的に入れたい ✔ ジブやウォールライドが好き ✔ キャンバーらしい反発力を重視したい ✔ レギュラーとスイッチを同じ感覚で滑りたい ✔ ジャンプで高さのあるオーリーを出したい ✔ 遊びやすさだけでなく高速安定性も欲しい ✔ 90年代スタイルのフリースタイルボードが好き ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ STEEP KICK TAPE DECKを特徴づける、90年代のツインボードをイメージした急角度のノーズ＆テール。 ノーズとテールを短く立ち上げることでスイングウェイトを抑え、スピンでの取り回しを軽くすると同時に、バター、プレス、ウォールライドなどでボードを立てやすい設計です。 ■ CAMBER ノーズからテールまでポジティブキャンバーを採用。 雪面とのコンタクトを最大限に活かすことで、安定したエッジグリップとレスポンスを確保します。 ジャンプへのアプローチでは高いコントロール性能を発揮し、リップを踏み切った瞬間にはキャンバーに蓄えた力を爆発的なオーリーパワーへ変換します。 ■ LIGHT CORE ポプラとパウロニアを組み合わせた超軽量コア。 センターには硬質なビーチ材のストリンガーを配置し、軽さだけでなく強度と反発力も確保しています。 パークラップからストリートまで軽快に動かしやすく、スピンやトリックでの取り回しにも優れています。 ■ POP CARBON インサートからノーズ＆テール方向へカーボンファイバーを配置。 オーリー時の反発力を高めると同時に、ノーズとテールの不要なバタつきを抑えます。 Premium Sandwich構造にもカーボンストリンガーを組み合わせ、素早いエッジレスポンスと衝撃吸収性を高めています。 ■ N-7000 HYBRID BASE エクストルーデッドとシンタードの中間的な特性を狙った高密度ハイブリッドベース。 カーボン含有量を高めることでワックス吸収性と滑走性能を向上させながら、フルシンタードほどメンテナンスに神経質にならなくても扱いやすい仕様です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CAMBER ■ シェイプ：TRUE TWIN ■ フレックス：3 / 5（MID-STIFF） ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：LIGHT CORE ■ 補強材：POP CARBON / BIAX PLUS ■ ベース：N-7000 HYBRID ■ サイドカット：RADIAL SIDECUT ■ サイズ：147 / 150 / 153 / 156 / 156W / 159 / 159W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パーク ★★★★★：ジブ ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：フリースタイル ★★★★★：地形遊び ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント TAPE DECKは、先ほどのSENSOR PROとは同じフリースタイルカテゴリーでも、狙っている乗り味がかなり違います。 TAPE DECKを理解するうえで一番重要なのは、**「90年代のフリースタイルボードを、そのまま復刻したモデルではない」**というところです。 シェイプの発想は90年代。 True Twin Wide Waist Steep Kick というクラシックな構成を採用しています。 しかし中身にはLight Core、Pop Carbon、Biax Plus、N-7000 Hybrid Baseなど現在のNIDECKERテクノロジーを投入しています。 特に面白いのがSteep Kick。 ノーズとテールをダラダラ長く伸ばすのではなく、短い距離で強く立ち上げることでスイングウェイトを抑えています。 そのため、 スピンを軽く回す ノーズやテールへ乗ってプレスする バターでボードを回す ウォールへ板を当て込む ジブで細かくボードを動かす といったフリースタイルの動きとの相性が非常に良い設計です。 一方で、単純な柔らかいジブボードではありません。 Flexは3 / 5のMID-STIFF。 NIDECKERも「Versatile and responsive」と説明しており、足元にはしっかりとした反応があり、高速域でも安定する設定です。 さらに通常のポジティブキャンバーを採用しているため、 リップまで安定してアプローチする キャンバーを踏み込んでオーリーする ランディングでエッジをしっかり使う というジャンプ系の動きにも強いモデルです。 ここでSENSOR / TAPE DECK / SENSOR PROを比較すると、キャラクターが分かりやすくなります。 SENSOR → CamRock / Flex 2 / 5。 柔らかさ＋バター＋ジブ＋扱いやすさを重視。 SENSORはTrue TwinながらCamRockとMid-Soft Flexを採用し、よりリラックスして遊べる方向です。 TAPE DECK → Camber / Flex 3 / 5。 プレス＋ジブ＋ジャンプ＋反発＋クラシックフリースタイルを重視。 SENSOR PRO → Camber Pro / Flex 4 / 5。 高速域＋ビッグジャンプ＋強烈な反発＋エッジグリップを重視。 選び分けをシンプルにすると、 柔らかく自由に遊ぶ → SENSOR パーク全体を遊びながらキャンバーの反発も欲しい → TAPE DECK 大きなジャンプや高速域を本気で攻める → SENSOR PRO というイメージです。 TAPE DECKの良いところは、SENSOR PROほどライダーへ強い入力を要求しない一方、SENSORよりしっかりとしたキャンバーの反発と安定感を持っていること。 パークをメインにしながら、 朝一はゲレンデをフリーラン 地形を見つけたらサイドヒット パークではジャンプとジブ 降った日はパウダーでも遊ぶ という使い方ができます。 また、サイズ展開が147から159Wまで7サイズあるのも大きなポイント。 156Wと159Wも用意されているため、足の大きいライダーでもフリースタイル性能を損なわず選びやすいラインナップです。 TAPE DECKがおすすめなのは、 「キャンバーの反発は欲しいけれどSENSOR PROほど硬くなくていい」 「ジャンプだけでなくジブやプレスも楽しみたい」 「True Twinでスイッチを多用したい」 「パークを中心にゲレンデ全体を遊びたい」 「90年代フリースタイルの雰囲気が好き」 というライダー。 True Twin、Steep Kick、Traditional Camberという90年代的なスタイルに、Light Core、Pop Carbon、Premium Sandwichといった現代のテクノロジーを融合。 SENSORの遊びやすさとSENSOR PROのハイパフォーマンス性、その中間を埋めながら、独自のクラシック・フリースタイル感を持たせたモデルが26/27 TAPE DECKです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ NIDECKER 26/27 『 SENSOR PRO（センサー プロ） 』 ～ 「FULL CAMBER、FULL SEND。強烈な反発、高速安定性、正確なエッジコントロールを追求した、NIDECKER最高峰のハイパフォーマンス・トゥルーツイン。」 SENSOR PROは、Taylor GoldやCraig McMorrisといったトップライダーが使用する、NIDECKERのハイパフォーマンス・フリースタイルモデルです。 26/27モデルはTrue Twin × Camber Pro × Stiff Flexという攻撃的な構成。NIDECKER最軽量クラスのLight CoreにフルレングスのPop Carbon Plusを組み合わせ、ジャンプでの強烈な反発、高速アプローチでの安定性、鋭いエッジレスポンスを追求しています。 さらに26/27では、インサート周辺へ衝撃吸収ウレタンを配置した**Orbital Cushioning™**を採用。ハードバーンを高速で滑る場面や大きなジャンプの着地でも振動と衝撃を抑え、より安定したライディングをサポートします。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥92,000（税込￥101,200） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パークやジャンプを本気で攻めたい ✔ 高速アプローチでも安定するボードが欲しい ✔ オーリーの高さと強烈な反発力を重視したい ✔ キレのあるカービングとエッジグリップを求めている ✔ レギュラーとスイッチを同じ感覚で滑りたい ✔ フルキャンバーらしいダイレクトな操作感が好き ✔ 大きなキッカーやハーフパイプを積極的に滑りたい ✔ 中上級～エキスパート向けの高性能ツインを探している ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ CAMBER PRO NIDECKERで最もアグレッシブなキャンバープロファイル。 通常より強いキャンバーと外側へ配置されたコンタクトポイントによって有効エッジを長く確保し、爆発的な反発力、強力なエッジホールド、非常にダイレクトな操作性を実現します。 ジャンプだけでなく、高速カービングやレールでロックした感覚を求める上級ライダーにも対応します。 ■ ORBITAL CUSHIONING™ 26/27 SENSOR PROで注目したい新しい専用テクノロジー。 インサート周辺を衝撃吸収性のあるウレタンで囲むことで、ハードバーンから伝わる振動や大きなジャンプの着地衝撃を軽減。 ハイスピードでもボードを安定させ、足への負担を抑えながら攻め続けられるよう設計されています。 ■ POP CARBON PLUS カーボンストリンガーをコアの上下、さらにノーズからテールまでフルレングスで配置。 ボード全体のレスポンスと反発力を高め、オーリーやジャンプで強烈なポップを生み出します。 同時に高速域でのバタつきを抑える効果もあり、SENSOR PROらしいパワフルで安定したフィーリングを作っています。 ■ LIGHT CORE ポプラとパウロニアを組み合わせた超軽量コア。 センター部分には強度の高いビーチ材のストリンガーを配置することで、軽量性だけでなく耐久性と反発力も確保。 空中での取り回しを軽くしながら、踏み込んだ瞬間にはしっかりと反発する高性能コアです。 ■ N-9000 SINTERED BASE 高密度素材に高いカーボン含有量を持たせた、NIDECKER最高クラスの高速シンタードベース。 摩擦抵抗を抑え、ジャンプへのアプローチや高速フリーランで優れた滑走性能を発揮。 定期的にワックスを入れることで、レースレベルの高い滑走性能を維持できます。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CAMBER PRO ■ シェイプ：TRUE TWIN ■ フレックス：4 / 5（STIFF） ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：LIGHT CORE ■ 補強材：POP CARBON PLUS / BIAX PLUS ■ ベース：N-9000 SINTERED ■ サイドカット：PROGRESSIVE SIDECUT ■ サイズ：150 / 154 / 158 / 158W / 162 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パーク ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：ハーフパイプ ★★★★★：フリースタイル ★★★★★：高速フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント SENSOR PROは、通常の「遊びやすいツインボード」と考えない方が分かりやすいモデルです。 True Twinなのでレギュラーとスイッチの自由度は非常に高いですが、乗り味そのものはかなりパワフルでアグレッシブ。 公式でもFlex 4 / 5とされ、SENSOR PROを「Powerful and aggressive」と説明しています。 特に特徴的なのがCamber Pro。 NIDECKERの中でも最もアグレッシブなキャンバーで、コンタクトポイントを外側へ伸ばすことで有効エッジを長く取っています。 そのため、 高速アプローチでラインを外さない キッカーのリップを強く踏み切る 着地でしっかり板を支える カービングで強くエッジを立てる ハーフパイプで壁を駆け上がる といった、ボードへ強く入力するライディングで性能を発揮します。 さらにPop Carbon Plusをノーズからテールまで配置しているため、踏み込んだ時の反発が非常に強いのもSENSOR PROの特徴。 ただ硬いだけではなく、蓄えた力をオーリーやジャンプへ返してくれるタイプです。 一方で、26/27では**Orbital Cushioning™**が追加されています。 SENSOR PROのような硬めで反応の速いボードは、高速域や硬いバーンでは足への振動が大きくなりやすいですが、インサート周辺のウレタンが振動と着地衝撃を吸収。 これによって、攻撃的なレスポンスを残しながらライディングをよりスムーズにする方向へ進化しています。 NIDECKERのフリースタイルラインで選び分けるなら、 SENSOR → より柔軟で扱いやすい。 遊びやすさ＋プレス＋ジブ＋フリースタイルを重視。 SENSOR PRO → Camber Pro / Flex 4 / 5 / Pop Carbon Plus。 ジャンプ＋高速域＋反発＋エッジグリップを重視。 という考え方が分かりやすいです。 SENSOR PROはTaylor GoldやCraig McMorrisのようなトップレベルのライダーが、コンテストランからストリート撮影まで使用することを前提に開発されたモデルです。 選び分けをシンプルにすると、 低速での扱いやすさ＋自由に遊ぶ → SENSOR 高速域＋大きなジャンプ＋強烈な反発 → SENSOR PRO というイメージです。 また、SENSOR PROはパークモデルでありながら、フリーラン性能がかなり高いのもポイント。 True Twinなので完全なカービング専用モデルではありませんが、Camber Proによる長い有効エッジ、硬めのFlex、Pop Carbon Plus、N-9000 Sintered Baseの組み合わせによって、高速フリーランでも非常に高い性能を狙っています。 逆に、 「低速でゆったり遊びたい」 「柔らかい板でプレスを簡単に入れたい」 「初心者でも扱いやすい板が欲しい」 という場合には、SENSOR PROはオーバースペックになりやすいです。 SENSOR PROがおすすめなのは、 「ジャンプをもっと高く飛びたい」 「高速アプローチでも板を安定させたい」 「フルキャンバーの強い反発が好き」 「スイッチでも同じ性能が欲しい」 「パークだけでなくカービングや高速フリーランも攻めたい」 という中上級～エキスパートライダー。 True Twinの自由度、Camber Proの強烈な反発とエッジホールド、Pop Carbon Plusのレスポンス、そして26/27で追加されたOrbital Cushioning™。 「Full Camber, Full Send」というコンセプト通り、パークで本気で攻めるライダーのために作られたNIDECKER最高峰のハイパフォーマンス・フリースタイルボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ SIMS 26/27 『 MISTERY LUNCH（ミステリー ランチ） 』 ～ 「温故知新なフリースタイルボード。」クラシカルなキャンバーと90年代を思わせるシェイプを、現代のフリースタイル性能へアップデートした個性派ツインチップ。 MISTERY LUNCHは、クラシカルなTRADITIONAL CAMBERとツインチップに、90年代をイメージしたアーリーライズのノーズ＆テールを組み合わせたフリースタイルモデルです。公式では「ランチトレイシェイプの最高峰」と表現され、ノスタルジックなスタイルと現代的なライディング性能を融合しています。 特徴的なのが、TWIN WAVE FORMと長めに設定されたエフェクティブエッジ。一般的なボードよりサイズダウンして乗ることを想定しながら、十分な有効エッジを確保することで、コンパクトな取り回しと安定したエッジコントロールを両立しています。 グラフィックはSIMSチームのKeegan Valaikaが担当。性能だけでなく、90年代のスノーボードカルチャーを感じさせるスタイルもMISTERY LUNCHならではの魅力です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥68,000（税込￥74,800） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリースタイルを中心に山全体で遊びたい ✔ キャンバーらしいエッジグリップが欲しい ✔ 通常より短めのボードで軽快に動きたい ✔ スイッチライディングを楽しみたい ✔ ジブやプレスにも入りやすいボードが欲しい ✔ 地形遊びやサイドヒットが好き ✔ オーリーやジャンプで反発を使いたい ✔ 90年代を感じさせるクラシカルなシェイプが好き ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRADITIONAL CAMBER コンタクトポイント間にキャンバーを配置したクラシカルな構造。高いエッジホールドと抜けの良さを持ち、ターンではバランスの良い反発を生み出します。MISTERY LUNCHのポップと安定したライディングを支える基本構造です。 ■ 90'S EARLY RISE TWIN SHAPE クラシカルなツインチップに、90年代をイメージしたアーリーライズノーズ＆テールを採用。昔ながらのスノーボードらしいシルエットを持ちながら、フリースタイルで扱いやすい個性的なシェイプです。 ■ TWIN WAVE FORM ホールパターンとキャンバー位置に合わせてコア表面の厚みを部分的に調整。独自のフレックスを生み出すことで、衝撃吸収性とボードコントロール性能を高めています。 ■ DOUBLE I-CARBON ノーズからテールまでコア中央に2本のカーボンストリンガーを配置。トーション剛性を高めることでレスポンスとコントロール性能を向上させています。 ■ BI-TEX 0° / 90°のファイバーグラスを使用。柔らかく安定したフレックスを生み出し、プレスやジブ、パークでボードを扱いやすくしています。DOUBLE I-CARBONとの組み合わせによって、柔軟性を持たせながらレスポンスも確保しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRADITIONAL CAMBER ■ シェイプ：Twin Tip / Early Rise Nose & Tail ■ フレックス：Soft ～ Medium ■ コア：MOD 1 ■ コアプロファイル：TWIN WAVE FORM ■ 補強材：BI-TEX / DOUBLE I-CARBON ■ 構造：REGULAR ■ ベース：STANDARD RACING ■ サイズ：149 / 153 / 157 / 161 ※公式では長めのエフェクティブエッジを採用しているため、サイズダウンして最適なパフォーマンスを引き出せる設計と説明されています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリースタイル ★★★★★：地形遊び ★★★★★：スイッチ ★★★★☆：パーク ★★★★☆：ジブ ★★★★☆：プレス ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MISTERY LUNCHは、SIMSの中でも**「短めの板を軽快に動かしながら、クラシカルなキャンバーの反発とエッジグリップを楽しむ」**という個性が非常にはっきりしたモデルです。 ポイントになるのが、長めのエフェクティブエッジ＋サイズダウンという考え方です。 単純に短いボードへ乗り換えるのではなく、接雪する有効エッジを長めに確保することで安定感を残しつつ、全長を短くして取り回しを良くする方向性。公式もサイズダウンして最適なパフォーマンスを得られることを明記しています。 また、MOD 1は高密度のスタンダードポプラを使用したクセの少ないコア。そこへ柔らかく安定したBI-TEXとDOUBLE I-CARBONを組み合わせることで、プレスしやすさとカーボンによるレスポンスをバランス良く両立しています。 SIMSのフリースタイル系では、前回のDISTORTION / AURUM EDITION / ATVと比較すると選びやすくなります。 MISTERY LUNCH → クラシカルキャンバー＋ツインチップ＋長い有効エッジ。サイズダウンした軽快な操作性、プレス、地形遊び、スイッチを楽しみたい方におすすめ。 DISTORTION → TRANSFORM CAMBERを採用し、より現代的なオールマウンテン・フリースタイル設計。パーク・ジャンプ・ジブを中心に山全体で遊びたい方におすすめ。 AURUM EDITION → 扱いやすいトーションとカーボンの反発を両立。プレスの扱いやすさと反発、オールマウンテン性能をバランス良く求める方におすすめ。 ATV → TRADITIONAL CAMBERとより力強い構造を活かし、カービング・ジャンプ・高速フリーランを積極的に攻めたい方におすすめ。 選び分けるなら、 サイズダウン＋クラシカルキャンバー＋自由な板さばき → MISTERY LUNCH パーク＋ジブ＋ジャンプ＋フリースタイル → DISTORTION 扱いやすさ＋プレス＋反発＋万能性 → AURUM EDITION カービング＋反発＋高速フリーラン → ATV というイメージです。 特に、**「普通のツインキャンバーとは少し違うボードに乗りたい」「短めの板を自由に振り回したいけれど、エッジグリップやキャンバーの反発は失いたくない」**というライダーにはMISTERY LUNCHが面白い選択肢です。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ SIMS 26/27 『 ATV（エーティーブイ） 』 ～ 「究極の全地形型ライダーへ」――ロングノーズツイン×王道キャンバー。ポップ、エッジホールド、フリースタイル性能を融合したSIMSのオールマウンテンモデル。 ATVは、その名の通り山全体の地形を使って滑るために開発されたオールテレインモデルです。 特徴的なのは、ロングノーズを採用しながらノーズ・テール幅を同じに設定したツインシェイプ。そこへTRADITIONAL CAMBERを組み合わせることで、クラシックで力強いキャンバーフィールと高いポップ、確かなエッジホールドを実現しています。 さらにMOD 3コア、TRI-TEX、DOUBLE I-CARBONを組み合わせ、レスポンスとトーション剛性を強化。フリーランやカービングだけでなく、ジャンプ、地形遊び、スイッチまで幅広く楽しめるSIMSらしいオールマウンテン・フリースタイルボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥80,000（税込￥88,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ゲレンデ全体を一本で楽しみたい ✔ キャンバーらしい反発力を重視したい ✔ カービングとフリースタイルを両立したい ✔ オーリーやジャンプで高いポップが欲しい ✔ スイッチライディングも楽しみたい ✔ 高速域でもしっかりエッジを使いたい ✔ 地形を使ったトリックを楽しみたい ✔ ワイドサイズで強いエッジグリップを求める ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRADITIONAL CAMBER コンタクトポイント間に配置された王道キャンバー構造。高いエッジホールドと抜けの良さを持ち、ターン時にはバランスの良い反発を生み出します。ATVの力強いポップとカービング性能を支える基本構造です。 ■ MOD 3 CORE 北米産ポプラと高い比強度を持つバンブーを組み合わせたコア。バンブーの幅を広げることで強度を高め、反発力と推進力のあるエネルギッシュなライディングを可能にします。 ■ DOUBLE I-CARBON ノーズからテールまでコア中央に2本のカーボンストリンガーを配置。トーション剛性を高め、レスポンスとボードコントロール性能を向上させています。 ■ FLEXIBLE THIN ノーズ・テールの材料を減らすことでスウィングウェイトを軽量化。回転動作を行いやすくし、スピードに乗った状態での連続トリックにも対応します。 ■ SNAKE BITE TECH［WIDEのみ］ WIDEサイズには通常サイズとは異なるシェイプとSNAKE BITE TECHを採用。トゥ・ヒール側に配置された4つのポイントが雪面をしっかり捉え、アイスバーンを含むさまざまなコンディションで高いエッジグリップを発揮します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRADITIONAL CAMBER ■ シェイプ：Long Nose Twin Shape ■ フレックス：Medium ～ Stiff ■ セットバック：0mm（センター） ■ コア：MOD 3 ■ 補強材：TRI-TEX / DOUBLE I-CARBON ■ 軽量構造：FLEXIBLE THIN ■ ベース：PREMIUM RACING ■ エッジテクノロジー：SNAKE BITE TECH（WIDEサイズのみ） ■ サイズ：139 / 143 / 144W / 147 / 148W / 150 / 151W / 152 / 154.5W / 155 / 157W / 158 / 159W / 161W ※WIDEサイズは単純に通常サイズを太くした仕様ではなく、シェイプ自体が異なり、SNAKE BITE TECHを搭載しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：ジャンプ ★★★★☆：地形遊び ★★★★☆：スイッチ ★★★★☆：高速フリーラン ★★★★☆：パーク ★★★☆☆：パウダー ★★★☆☆：ジブ ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ATVはSIMSのラインナップの中でも、「キャンバーをしっかり踏んで、山全体をフリースタイルに滑りたい」ライダーに非常におすすめしやすいモデルです。 TRADITIONAL CAMBER＋MOD 3＋DOUBLE I-CARBONという構成からも分かるように、ルーズに流すタイプというより、ライダーがしっかり入力することで反発とレスポンスを引き出すタイプ。 特にATVの魅力は、カービングだけ、パークだけ、フリーライドだけに偏っていないことです。 キャンバーの反発を使ってオーリーし、地形で飛び、スピードを出してカービングし、スイッチでも滑る。公式が「山全体の地形を使って滑りたい人のため」と説明している通り、ATVというモデル名がそのまま性格を表しています。 これまでのSIMSモデルと比較すると、特にUAP / NUB / PROTOTYPEとの違いが分かりやすいです。 ATV → 王道キャンバーのポップとエッジホールドを活かし、カービング・ジャンプ・スイッチ・地形遊びまで幅広く楽しむオールマウンテン・フリースタイル。WIDEにはSNAKE BITE TECHも搭載されます。 UAP → より高速域でのレスポンスやパワーを意識したタイプ。高速フリーラン＋カービング＋地形を攻めるライディングを重視するなら比較したいモデル。 NUB → ロングノーズを活かしながら、パウダー＋スイッチ＋フリースタイルを融合。降雪時の浮力まで重視するならNUBが有力です。 PROTOTYPE → パウダー性能と高速フリーライド性能を強く意識したモデル。カービング＋高速フリーライド＋パウダーを重視するならPROTOTYPE。 選び分けをシンプルにすると、 カービング＋ジャンプ＋スイッチ＋地形 → ATV 高速フリーラン＋レスポンス＋カービング → UAP パウダー＋スイッチ＋フリースタイル → NUB 高速フリーライド＋カービング＋パウダー → PROTOTYPE というイメージです。 ATVは特に、**「パウダー専用方向には振りたくない」「パーク専用にもしたくない」「一本でゲレンデのあらゆる地形を使って遊びたい」**という方におすすめ。 また26/27は139から161Wまで非常に幅広いサイズが用意され、WIDEには専用シェイプとSNAKE BITE TECHが採用されています。ブーツサイズや体格だけでなく、求めるエッジグリップや乗り味によってWIDEを選択肢に入れられる点もATVの大きな魅力です。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ SIMS 26/27 『 ATV（エーティーブイ） 』 ～ 「究極の全地形型ライダーへ」――ロングノーズツイン×王道キャンバー。ポップ、エッジホールド、フリースタイル性能を融合したSIMSのオールマウンテンモデル。 ATVは、その名の通り山全体の地形を使って滑るために開発されたオールテレインモデルです。 特徴的なのは、ロングノーズを採用しながらノーズ・テール幅を同じに設定したツインシェイプ。そこへTRADITIONAL CAMBERを組み合わせることで、クラシックで力強いキャンバーフィールと高いポップ、確かなエッジホールドを実現しています。 さらにMOD 3コア、TRI-TEX、DOUBLE I-CARBONを組み合わせ、レスポンスとトーション剛性を強化。フリーランやカービングだけでなく、ジャンプ、地形遊び、スイッチまで幅広く楽しめるSIMSらしいオールマウンテン・フリースタイルボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥80,000（税込￥88,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ゲレンデ全体を一本で楽しみたい ✔ キャンバーらしい反発力を重視したい ✔ カービングとフリースタイルを両立したい ✔ オーリーやジャンプで高いポップが欲しい ✔ スイッチライディングも楽しみたい ✔ 高速域でもしっかりエッジを使いたい ✔ 地形を使ったトリックを楽しみたい ✔ ワイドサイズで強いエッジグリップを求める ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRADITIONAL CAMBER コンタクトポイント間に配置された王道キャンバー構造。高いエッジホールドと抜けの良さを持ち、ターン時にはバランスの良い反発を生み出します。ATVの力強いポップとカービング性能を支える基本構造です。 ■ MOD 3 CORE 北米産ポプラと高い比強度を持つバンブーを組み合わせたコア。バンブーの幅を広げることで強度を高め、反発力と推進力のあるエネルギッシュなライディングを可能にします。 ■ DOUBLE I-CARBON ノーズからテールまでコア中央に2本のカーボンストリンガーを配置。トーション剛性を高め、レスポンスとボードコントロール性能を向上させています。 ■ FLEXIBLE THIN ノーズ・テールの材料を減らすことでスウィングウェイトを軽量化。回転動作を行いやすくし、スピードに乗った状態での連続トリックにも対応します。 ■ SNAKE BITE TECH［WIDEのみ］ WIDEサイズには通常サイズとは異なるシェイプとSNAKE BITE TECHを採用。トゥ・ヒール側に配置された4つのポイントが雪面をしっかり捉え、アイスバーンを含むさまざまなコンディションで高いエッジグリップを発揮します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRADITIONAL CAMBER ■ シェイプ：Long Nose Twin Shape ■ フレックス：Medium ～ Stiff ■ セットバック：0mm（センター） ■ コア：MOD 3 ■ 補強材：TRI-TEX / DOUBLE I-CARBON ■ 軽量構造：FLEXIBLE THIN ■ ベース：PREMIUM RACING ■ エッジテクノロジー：SNAKE BITE TECH（WIDEサイズのみ） ■ サイズ：139 / 143 / 144W / 147 / 148W / 150 / 151W / 152 / 154.5W / 155 / 157W / 158 / 159W / 161W ※WIDEサイズは単純に通常サイズを太くした仕様ではなく、シェイプ自体が異なり、SNAKE BITE TECHを搭載しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：ジャンプ ★★★★☆：地形遊び ★★★★☆：スイッチ ★★★★☆：高速フリーラン ★★★★☆：パーク ★★★☆☆：パウダー ★★★☆☆：ジブ ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ATVはSIMSのラインナップの中でも、「キャンバーをしっかり踏んで、山全体をフリースタイルに滑りたい」ライダーに非常におすすめしやすいモデルです。 TRADITIONAL CAMBER＋MOD 3＋DOUBLE I-CARBONという構成からも分かるように、ルーズに流すタイプというより、ライダーがしっかり入力することで反発とレスポンスを引き出すタイプ。 特にATVの魅力は、カービングだけ、パークだけ、フリーライドだけに偏っていないことです。 キャンバーの反発を使ってオーリーし、地形で飛び、スピードを出してカービングし、スイッチでも滑る。公式が「山全体の地形を使って滑りたい人のため」と説明している通り、ATVというモデル名がそのまま性格を表しています。 これまでのSIMSモデルと比較すると、特にUAP / NUB / PROTOTYPEとの違いが分かりやすいです。 ATV → 王道キャンバーのポップとエッジホールドを活かし、カービング・ジャンプ・スイッチ・地形遊びまで幅広く楽しむオールマウンテン・フリースタイル。WIDEにはSNAKE BITE TECHも搭載されます。 UAP → より高速域でのレスポンスやパワーを意識したタイプ。高速フリーラン＋カービング＋地形を攻めるライディングを重視するなら比較したいモデル。 NUB → ロングノーズを活かしながら、パウダー＋スイッチ＋フリースタイルを融合。降雪時の浮力まで重視するならNUBが有力です。 PROTOTYPE → パウダー性能と高速フリーライド性能を強く意識したモデル。カービング＋高速フリーライド＋パウダーを重視するならPROTOTYPE。 選び分けをシンプルにすると、 カービング＋ジャンプ＋スイッチ＋地形 → ATV 高速フリーラン＋レスポンス＋カービング → UAP パウダー＋スイッチ＋フリースタイル → NUB 高速フリーライド＋カービング＋パウダー → PROTOTYPE というイメージです。 ATVは特に、**「パウダー専用方向には振りたくない」「パーク専用にもしたくない」「一本でゲレンデのあらゆる地形を使って遊びたい」**という方におすすめ。 また26/27は139から161Wまで非常に幅広いサイズが用意され、WIDEには専用シェイプとSNAKE BITE TECHが採用されています。ブーツサイズや体格だけでなく、求めるエッジグリップや乗り味によってWIDEを選択肢に入れられる点もATVの大きな魅力です。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ SIMS 26/27 『 PROTOTYPE（プロトタイプ） 』 ～ 探究心が高まるフォルムとプロダクトが融合。パウダーからカービングまで、山全体を高い次元で攻めるオールマウンテン・フリーライドモデル。 PROTOTYPEは、高度なエンジニアリングと洗練されたジオメトリを融合し、多様な地形で高いパフォーマンスを求めるライダーのために開発されたモデルです。 テーパードされたサイドカット、セットバック可能なホールパターン、長めのノーズを組み合わせることで、通常のゲレンデではバランスの良い操作性を発揮しながら、深雪では確かな浮力とコントロール性能を発揮します。 TRADITIONAL CAMBERによる強いエッジホールドと反発力に、MOD 5コア、TRI-TEX、I CARBONを組み合わせた高性能構造。パウダーだけに特化せず、スピードを出したフリーランやカービングまで一本で楽しめるモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥90,000（税込￥99,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーから圧雪まで一本で楽しみたい ✔ フリーライドをメインに滑りたい ✔ キャンバーらしい強いエッジグリップが欲しい ✔ 高速域で安定するボードを求めている ✔ 長めのノーズによるパウダー浮力を重視したい ✔ カービングでしっかりボードを踏み込みたい ✔ 反発を使ったダイナミックなライディングが好き ✔ 地形やコンディションを選ばず山全体を攻めたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRADITIONAL CAMBER コンタクトポイント間に配置されたオーソドックスなキャンバー構造。高いエッジホールドと抜けの良さを持ち、ターン時にはバランスの良い反発を生み出します。 ■ MOD 5 CORE 北米産ポプラをベースに、耐熱性・耐水性・比強度・弾力性に優れたブナ材を使用。エッジからエッジへのレスポンスを大幅に向上させています。 ■ TWIN WAVE FORM ホールパターンとキャンバー位置に合わせてコア表面の厚みを部分的に調整。独自のフレックスを生み出し、衝撃吸収性とボードコントロール性能を高めています。 ■ TRI-TEX 90°・45°・-45°の3方向に軽量グラスファイバーを配置したSIMSの高性能ラミネート。レスポンスと安定性を高め、ハードなライディングにも対応します。 ■ I CARBON ＋ PREMIUM RACING BASE 50mm幅のカーボンストリンガーが軽さ・強度・ポップを高め、Sintered P-TEX 2100の高密度ベースが高い滑走性能、耐摩耗性、ワックス浸透性を実現しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRADITIONAL CAMBER ■ シェイプ：Directional / Tapered ■ スタンス：Setback Adjustable ■ コア：MOD 5 ■ コアプロファイル：TWIN WAVE FORM ■ 補強材：TRI-TEX / I CARBON ■ 構造：REGULAR ■ ベース：PREMIUM RACING ■ サイズ：146 / 152 / 156.5 / 159.5 ※ダイカットソールのため、ソールカラーはアソートとなります。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：パウダー ★★★★★：カービング ★★★★★：高速フリーラン ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形遊び ★★☆☆☆：パーク ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント PROTOTYPEは、SIMSの中でも**「パウダーだけ、カービングだけに限定せず、山全体を高いレベルで滑りたい」ライダーに向いたフリーライドモデル**です。 長めのノーズ、テーパードサイドカット、セットバック可能なホールパターンによって、深雪ではノーズを浮かせやすく、ディープパウダーでも正確にボードをコントロールできる設計。一方でTRADITIONAL CAMBERを採用しているため、圧雪ではキャンバーらしい強いエッジホールドと反発を使ったターンができます。 さらにMOD 5＋TRI-TEX＋I CARBONという構成によって、レスポンスとパワーもしっかり確保されています。柔らかくルーズに乗るというより、ボードを踏み込みながらスピードを出して攻めるライディングに向いています。 モデル選びでは、前回のFAKIEなどSIMSのディレクショナル系と比較すると立ち位置が分かりやすくなります。 FAKIE → サーフライクなターンフィールとパウダーでの浮力を重視。深雪で気持ちよくターンしながら、圧雪でもカービングを楽しみたい方におすすめ。 PROTOTYPE → パウダー性能を持たせながら、TRADITIONAL CAMBER、MOD 5、TRI-TEX、I CARBONによるレスポンスとパワーを重視。高速フリーラン・カービング・パウダーを一本で高いレベルまで求めたい方におすすめです。 ATV → オールマウンテン性能を軸に、ポップやキャンバーらしい操作性を活かして幅広い地形を楽しみたい方向け。 NUB → ロングノーズ系のシェイプを持ちながら、よりフリースタイル要素も取り入れたい方に比較したいモデル。 選び分けをシンプルにすると、 サーフライクなターン＋パウダー → FAKIE 高速フリーライド＋カービング＋パウダー → PROTOTYPE オールマウンテン＋ポップ＋万能性 → ATV フリーライド＋フリースタイルの融合 → NUB というイメージです。 特に、**「パウダーの日だけではなく、雪が締まった日も高速カービングを楽しみたい」「一本でシーズンを通して山全体を攻めたい」**というライダーには、PROTOTYPEが非常に魅力的な選択肢です。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ SIMS 26/27 『 PROTOTYPE（プロトタイプ） 』 ～ 探究心が高まるフォルムとプロダクトが融合。パウダーからカービングまで、山全体を高い次元で攻めるオールマウンテン・フリーライドモデル。 PROTOTYPEは、高度なエンジニアリングと洗練されたジオメトリを融合し、多様な地形で高いパフォーマンスを求めるライダーのために開発されたモデルです。 テーパードされたサイドカット、セットバック可能なホールパターン、長めのノーズを組み合わせることで、通常のゲレンデではバランスの良い操作性を発揮しながら、深雪では確かな浮力とコントロール性能を発揮します。 TRADITIONAL CAMBERによる強いエッジホールドと反発力に、MOD 5コア、TRI-TEX、I CARBONを組み合わせた高性能構造。パウダーだけに特化せず、スピードを出したフリーランやカービングまで一本で楽しめるモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥90,000（税込￥99,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーから圧雪まで一本で楽しみたい ✔ フリーライドをメインに滑りたい ✔ キャンバーらしい強いエッジグリップが欲しい ✔ 高速域で安定するボードを求めている ✔ 長めのノーズによるパウダー浮力を重視したい ✔ カービングでしっかりボードを踏み込みたい ✔ 反発を使ったダイナミックなライディングが好き ✔ 地形やコンディションを選ばず山全体を攻めたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRADITIONAL CAMBER コンタクトポイント間に配置されたオーソドックスなキャンバー構造。高いエッジホールドと抜けの良さを持ち、ターン時にはバランスの良い反発を生み出します。 ■ MOD 5 CORE 北米産ポプラをベースに、耐熱性・耐水性・比強度・弾力性に優れたブナ材を使用。エッジからエッジへのレスポンスを大幅に向上させています。 ■ TWIN WAVE FORM ホールパターンとキャンバー位置に合わせてコア表面の厚みを部分的に調整。独自のフレックスを生み出し、衝撃吸収性とボードコントロール性能を高めています。 ■ TRI-TEX 90°・45°・-45°の3方向に軽量グラスファイバーを配置したSIMSの高性能ラミネート。レスポンスと安定性を高め、ハードなライディングにも対応します。 ■ I CARBON ＋ PREMIUM RACING BASE 50mm幅のカーボンストリンガーが軽さ・強度・ポップを高め、Sintered P-TEX 2100の高密度ベースが高い滑走性能、耐摩耗性、ワックス浸透性を実現しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRADITIONAL CAMBER ■ シェイプ：Directional / Tapered ■ スタンス：Setback Adjustable ■ コア：MOD 5 ■ コアプロファイル：TWIN WAVE FORM ■ 補強材：TRI-TEX / I CARBON ■ 構造：REGULAR ■ ベース：PREMIUM RACING ■ サイズ：146 / 152 / 156.5 / 159.5 ※ダイカットソールのため、ソールカラーはアソートとなります。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：パウダー ★★★★★：カービング ★★★★★：高速フリーラン ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形遊び ★★☆☆☆：パーク ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント PROTOTYPEは、SIMSの中でも**「パウダーだけ、カービングだけに限定せず、山全体を高いレベルで滑りたい」ライダーに向いたフリーライドモデル**です。 長めのノーズ、テーパードサイドカット、セットバック可能なホールパターンによって、深雪ではノーズを浮かせやすく、ディープパウダーでも正確にボードをコントロールできる設計。一方でTRADITIONAL CAMBERを採用しているため、圧雪ではキャンバーらしい強いエッジホールドと反発を使ったターンができます。 さらにMOD 5＋TRI-TEX＋I CARBONという構成によって、レスポンスとパワーもしっかり確保されています。柔らかくルーズに乗るというより、ボードを踏み込みながらスピードを出して攻めるライディングに向いています。 モデル選びでは、前回のFAKIEなどSIMSのディレクショナル系と比較すると立ち位置が分かりやすくなります。 FAKIE → サーフライクなターンフィールとパウダーでの浮力を重視。深雪で気持ちよくターンしながら、圧雪でもカービングを楽しみたい方におすすめ。 PROTOTYPE → パウダー性能を持たせながら、TRADITIONAL CAMBER、MOD 5、TRI-TEX、I CARBONによるレスポンスとパワーを重視。高速フリーラン・カービング・パウダーを一本で高いレベルまで求めたい方におすすめです。 ATV → オールマウンテン性能を軸に、ポップやキャンバーらしい操作性を活かして幅広い地形を楽しみたい方向け。 NUB → ロングノーズ系のシェイプを持ちながら、よりフリースタイル要素も取り入れたい方に比較したいモデル。 選び分けをシンプルにすると、 サーフライクなターン＋パウダー → FAKIE 高速フリーライド＋カービング＋パウダー → PROTOTYPE オールマウンテン＋ポップ＋万能性 → ATV フリーライド＋フリースタイルの融合 → NUB というイメージです。 特に、**「パウダーの日だけではなく、雪が締まった日も高速カービングを楽しみたい」「一本でシーズンを通して山全体を攻めたい」**というライダーには、PROTOTYPEが非常に魅力的な選択肢です。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。