～ K2 26/27 『 ALCHEMIST（アルケミスト） 』 ～ 速く、正確に、そしてブレない。K2が最高レベルのパフォーマンスを求めるライダーへ送り出す、Landscape Collection最高峰のフリーライドボード。 K2 ALCHEMISTは、高速フリーラン、カービング、急斜面、ビッグマウンテン、パウダーで最高レベルの精度と安定性を求めるAdvanced～Expertライダーのためのフラッグシップモデル。 26/27ではALCHEMISTを象徴する高速安定性を残しながら、新開発S1 Pro Coreと進化したRecess3Dによって軽量化とレスポンスを向上。さらにSpaceGlass、Spectral Braid、HyperWeaveを組み合わせ、軽さ、振動吸収性、エッジホールド、反発を高次元でまとめています。 単純に硬くて速いボードではなく、スピードを上げるほど正確にラインを描き、荒れた雪面でも落ち着いて次のターンへつなげる。K2が「最もプレミアムなフリーライドボード」と位置付ける最高峰モデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランを中心に滑る上級者 ✔ 深いカービングと強いエッジホールドを求める方 ✔ 急斜面やビッグマウンテンを積極的に攻めたい方 ✔ 荒れたバーンでもボードを安定させたい方 ✔ パウダーと圧雪の両方で高い滑走性能を求める方 ✔ K2最高峰クラスのフリーライド性能を求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Camber キャンバーによる強力なエッジホールド、反発、正確なターン性能を重視したDirectional Camber。スピードを上げた状態でもエッジへしっかり荷重でき、急斜面やハードパックで高い安定性を発揮します。 ■ Tapered Directional 進行方向を明確にしたTapered Directional Shape。ノーズをテールよりワイドに設計することでパウダーでの浮力を高め、テールはターン後半で抜きやすい形状です。 ■ NEW S1 Pro Core 26/27 ALCHEMIST最大のアップデート。78個のウッドパーツを手作業で組み合わせたK2史上最も高度なコア。ノーズとテールへ超軽量Paulownia、ボード全長へBamboo Stringer、足元へAspen補強を配置しています。軽量化、振動吸収、強度、反発を高いレベルで両立します。 ■ SpaceGlass 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用した軽量インサート。ノーズ側の重量を抑えながらコンタクトポイントへのエッジプレッシャーを高め、振動を抑制。荒れた雪面でも安定したライディングをサポートします。 ■ HyperWeave 100％ Carbon Fiber Biax Weaveを使用したK2の高性能カーボン構造。通常のファイバーグラスと比較して高い反発性能を狙いながら、ALCHEMISTの軽量かつ高レスポンスなフィーリングを支えます。 ■ Spectral Braid K2独自の可変角度補強テクノロジー。ボードの長さ方向に沿ってファイバー角度を変化させ、縦方向のフレックスとトーションを細かく調整。強いエッジホールドとスムーズで予測しやすいターン導入を両立します。 ■ NEW Recess3D CNC加工によってノーズとテール中央の不要なコア素材を削減し、外周部分には厚みを残す新しい3D構造。スイングウェイトを軽減しながら構造的な強さを維持し、高速ターン時のチャタリングを抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度シンタード素材を採用したK2最高クラスの高速ベース。ワックス保持力にも優れ、高速フリーランやビッグマウンテンで高い滑走性能を維持します。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせるK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Pro Core（Paulownia / Bamboo / Aspen） ■ 補強材：SpaceGlass / HyperWeave / Spectral Braid ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：6.9m（148）/ 7.1m（151）/ 7.3m（154）/ 7.8m（157）/ 8.0m（160・160W）/ 8.1m（163・163W）/ 8.3m（166） ■ サイズ：148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 160W / 163 / 163W / 166 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：カービング ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：急斜面 ★★★★★：パウダー ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ALCHEMISTを一言で表すなら、 **「スピードを上げるほど真価を発揮する、K2最高峰のハイスピード・フリーライドボード。」** です。 K2はALCHEMISTを、 **Landscape Collectionのフラッグシップ** として位置付けています。 求めているのは、単純な扱いやすさではありません。 **Performance。** **Precision。** **Stability。** 高速域でどこまで正確にボードをコントロールできるか。 ここを徹底的に追求したモデルです。 そして26/27で大きく変わったのが、 **S1 Pro Core。** K2によると、S1 Pro Coreは78個ものウッドパーツを手作業で組み合わせた、同社史上最も高度なコア。 ノーズとテールには、 **Paulownia。** 軽量なPaulowniaによってスイングウェイトを抑えています。 ボード全長には、 **Bamboo Stringer。** Bambooが振動を吸収し、荒れたバーンで発生するチャタリングを抑える。 さらに足元には、 **Aspen。** 強度を確保しながら、ライダーの入力に対してスナップのある反応を作っています。 つまり、 **Paulownia → 軽量化** **Bamboo → 振動吸収＋ダンピング** **Aspen → 強度＋反発＋エネルギー伝達** という役割です。 これによってALCHEMISTは、 **軽くなった。** しかし、 **落ち着きは失っていない。** ここが26/27の重要なポイントです。 さらに新しくなった、 **Recess3D。** CNC加工によってノーズとテール中央部分から不要な素材を取り除きます。 しかし外周部分には厚みを残す。 その結果、 スイングウェイトを減らす。 ↓ ノーズとテールが動かしやすくなる。 ↓ エッジ切り替えが速くなる。 その一方で、 外周には構造を残す。 ↓ 高速時の振動を抑える。 ↓ ボード中央のコントロール性を高める。 という設計です。 つまりALCHEMISTは26/27で、 **軽量化＝不安定** という方向にはしていません。 むしろ、 **軽く、速く反応するのに、高速では落ち着いている。** この相反する性能を狙っています。 そしてALCHEMISTを象徴するもう一つの技術が、 **Spectral Braid。** 一般的にボードを強くすると、 縦方向のフレックス。 ↓ 硬くなる。 同時に、 トーション。 ↓ 硬くなる。 ということが起こりやすくなります。 Spectral Braidでは、ボードの長さ方向に沿ってファイバーの角度を変化させます。 これによって、 **縦方向のフレックス** と、 **トーション** を細かくコントロール。 ターンへ入る。 ↓ ボードをねじる。 ↓ エッジが入る。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ターン後半で反発。 この流れを、硬さだけに頼らず正確に作っています。 そのためALCHEMISTは、 **硬くて曲がらないボード** ではありません。 むしろ、 **強いボードなのにターン導入は予測しやすい。** ここがSpectral Braidの役割です。 そしてノーズには、 **SpaceGlass。** 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用しています。 目的は、 **軽量化。** **Edge Hold。** **Chatter Reduction。** 高速で荒れたバーンへ入る。 ↓ ノーズへ衝撃。 ↓ SpaceGlassが振動を抑える。 ↓ コンタクトポイントへの圧力を維持。 ↓ エッジが雪面から逃げにくい。 ALCHEMISTが高速でもラインをキープしやすい理由の一つです。 さらに26/27では、 **HyperWeave。** 100％ Carbon Fiber Biax Weaveを使用しています。 ここで重要なのは、 **POP＋軽量性。** S1 Pro Core。 Recess3D。 SpaceGlass。 HyperWeave。 26/27 ALCHEMISTは、この4つを組み合わせることで、 **重量を抑えながらレスポンスを上げる** 方向へ進化しています。 しかしALCHEMISTの本質は、 **軽量フリーライドボード** ではありません。 最終的な目的は、 **高速域でのPrecision。** 例えば朝一の圧雪。 スピードを上げる。 ↓ Directional Camberへ強く荷重。 ↓ Spectral Braidがトーションをコントロール。 ↓ SpaceGlassがノーズを安定させる。 ↓ S1 Pro Coreが振動を吸収。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ターン後半でHyperWeaveとコアの反発を解放。 ↓ 次のターンへ。 **スピードを落とさず、次々とターンをつなぐ。** この滑りがALCHEMISTの得意分野です。 そしてシェイプは、 **Tapered Directional。** 公式サイズスペックを見ると、全サイズでノーズがテールより約6mmワイド。 雪が深くなる。 ↓ ワイドなノーズが浮く。 ↓ テールが沈む。 ↓ ノーズを雪面へ出す。 ↓ ボードを前へ走らせる。 0.75inchのセットバックも組み合わせ、パウダーで自然にノーズを浮かせやすくしています。 つまりALCHEMISTは、 **Directional Camber → グリップ＋反発＋精度** **Tapered Directional → フリーライド＋パウダー** **S1 Pro Core → 軽量＋振動吸収＋レスポンス** **Recess3D → スイングウェイト軽減＋チャタリング抑制** **SpaceGlass → 軽量＋エッジホールド＋振動抑制** **Spectral Braid → フレックス＋トーションの精密制御** **HyperWeave → 軽量＋高反発** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という非常にハイエンドな構成です。 ここで、 **COMMONWEALTH** との違いを整理すると分かりやすいです。 COMMONWEALTHも、 高速。 急斜面。 パウダー。 ビッグマウンテン。 を得意とするAdvanced～Expert向けフリーライドモデル。 特にSpectral Braidを使った高速安定性が特徴です。 対してALCHEMISTは、 **さらに軽量化。** **さらに高いレスポンス。** **さらに高い素材構成。** S1 Pro Core。 SpaceGlass。 Recess3D。 HyperWeave。 Spectral Braid。 K2が持つ上位テクノロジーを惜しみなく投入しています。 選び分けるなら、 **高速＋急斜面＋強く踏める安定感 → COMMONWEALTH** **高速＋軽量＋精密なレスポンス＋最高峰の素材構成 → ALCHEMIST** というイメージです。 そして、 **PASSPORT** と比べるとさらに違いは明確です。 PASSPORTは、 **本格フリーライドを幅広いライダーが楽しめるモデル。** パウダー。 カービング。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 非常に完成度の高い万能フリーライドです。 ALCHEMISTは、 そのさらに上。 **より速く。** **より強く。** **より正確に。** という方向。 そのため、 **扱いやすさ＋万能フリーライド → PASSPORT** **高速＋精度＋レスポンス＋フラッグシップ性能 → ALCHEMIST** という選び分けが分かりやすいと思います。 さらに、 **ANTIDOTE** とも方向性が違います。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** ビッグマウンテンを滑りながら、 ジャンプ。 スピン。 スイッチ。 自然地形をパークのように使うモデルです。 ALCHEMISTは、 **Pure Freeride Performance。** ラインを読む。 スピードを上げる。 深くターンする。 急斜面を落とす。 荒れた雪面でもラインを維持する。 つまり、 **ジャンプ＋スピン＋バックカントリーフリースタイル → ANTIDOTE** **高速＋カービング＋急斜面＋ビッグマウンテン → ALCHEMIST** です。 ALCHEMISTがおすすめなのは、 **「ボードに扱いやすさを求める段階を超え、スピードを出したときの精度を求めるライダー。」** 朝一の圧雪。 まだ誰も滑っていないバーンでスピードを上げる。 エッジを深く入れる。 キャンバーを踏む。 ターン後半で一気に加速。 そのまま急斜面へ。 バーンが荒れてもラインを変えない。 雪が残っていればパウダーへ。 そして再び圧雪へ戻り、高速カービング。 ALCHEMISTは、 **ゆっくり滑って簡単なボード** を目指していません。 強く踏む。 速く滑る。 正確にエッジを使う。 そうすることで、 **ボードの性能がさらに引き出される。** K2公式の対象レベルが、 **Advanced / Expert** なのもそのためです。 26/27公式サイズは、 **148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 160W / 163 / 163W / 166。** ワイドサイズは、 **160W / 163W。** ウエスト幅は、 **148＝24.0cm** **151＝24.3cm** **154＝24.7cm** **157＝25.0cm** **160＝25.3cm** **160W＝26.1cm** **163＝25.6cm** **163W＝26.4cm** **166＝26.2cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** サイドカットはサイズアップとともに、 **6.9m → 8.3m** まで大きくなります。 小さいサイズでは取り回しを確保し、長いサイズになるほど大きなターンと高速安定性を重視した設定です。 そして26/27では、 **148 / 151** という比較的短いサイズまで展開されています。 ALCHEMISTの最高峰フリーライド性能を、体重の軽いライダーでも適正サイズで選びやすくなっています。 **Directional Camber、Tapered Directional、S1 Pro Core、SpaceGlass、HyperWeave、Spectral Braid、Recess3D、Wax-Infused Sintered 4001。** K2が持つハイエンドテクノロジーを、 **「もっと速く、もっと正確に、もっと安定して滑る。」** という一つの目的へまとめたのがALCHEMISTです。 **スピードを出すほどボードに安定してほしい。強く踏み込んだ瞬間に正確に反応してほしい。荒れた雪面でもエッジを逃したくない。急斜面やビッグマウンテンでもラインを崩したくない。そしてパウダーでも妥協したくない。そんな“フリーライド性能そのものを最高レベルまで求める”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2 Landscape Collectionのフラッグシップモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 COMMONWEALTH（コモンウェルス） 』 ～ PASSPORTの万能なフリーライド性能を、さらに高速・急斜面・ビッグラインへ。スピードと安定性を求める上級者のためのハイパフォーマンス・フリーライドボード。 K2 COMMONWEALTHは、PASSPORTで高く評価されたシェイプ、ウエスト幅、サイドカット、キャンバープロファイル、テーパーをベースに、よりハードなライディングへ対応するため構造を強化したユニセックス・フリーライドモデル。 A1 Coreを重量級Triax Fiberglassで包み、さらにK2独自のSpectral Braidを組み合わせることで、縦方向のフレックスとトーションを細かくコントロール。 高速フリーラン、急斜面、荒れたバーン、パウダー、ビッグマウンテンなど、PASSPORT以上の安定性とレスポンスを求めるAdvanced～Expertライダーへ向けた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランを中心に滑る方 ✔ 急斜面やビッグマウンテンを積極的に攻めたい方 ✔ PASSPORTより強い安定性とレスポンスを求める方 ✔ 荒れたバーンでもラインを崩さず滑りたい方 ✔ カービングとパウダーを高いレベルで両立したい方 ✔ 強く踏み込める上級～エキスパートライダー ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、高速域や急斜面でも正確なボードコントロールを可能にします。 ■ Tapered Directional Shape PASSPORTで実績のあるテーパード・ディレクショナルシェイプをベースに採用。ノーズとテールに8mmの差を持たせ、パウダーでノーズを浮かせやすくしながら、ターン後半ではテールをスムーズにリリースできます。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体にスナップとレスポンスを引き出し、足元へ30°に配置したBambooによって強度とエッジ・トゥ・エッジの反応を向上。ノーズとテールのPaulowniaがスイングウェイトを抑えます。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向へファイバーを配置。トーション剛性と全体的な強度を高め、高速域での安定性とエッジホールドを強化しています。 ■ Spectral Braid K2独自の可変角度補強テクノロジー。ボードの長さ方向に沿ってファイバーの配置角度を変化させることで、縦方向のフレックスとトーションをそれぞれ細かく調整。力強いレスポンスを持ちながら、荒れた雪面でも落ち着いたボードコントロールを可能にします。 ■ Snophobic Topsheet トップシートへの雪の付着を抑える構造。パウダーや降雪時に余分な雪が積もることによる重量増加を軽減します。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度シンタード素材を採用したK2上位クラスの高速ベース。高いワックス保持力を持ち、高速フリーランや緩斜面でもスムーズな滑走性能を維持します。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Spectral Braid ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：5.3 / 7.3 / 4.8m（146）/ 5.5 / 7.5 / 5.0m（149）/ 5.6 / 7.6 / 5.1m（151）/ 5.8 / 7.8 / 5.3m（154・154W）/ 6.0 / 8.0 / 5.5m（157・157W）/ 6.2 / 8.2 / 5.7m（159W・160）/ 6.4 / 8.4 / 5.9m（162W・163） ■ サイズ：146 / 149 / 151 / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：カービング ★★★★★：急斜面 ★★★★★：パウダー ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント COMMONWEALTHを一言で表すなら、 **「PASSPORTの完成度の高いフリーライドシェイプをベースに、さらに高速・急斜面・大きな衝撃へ対応できるようパワーアップした上級者向けフリーライドボード。」** です。 このモデルを理解するうえで一番重要なのが、 **PASSPORTとの関係。** COMMONWEALTHは、まったく別のコンセプトから作られたボードではありません。 K2はPASSPORTを発売したあと、チームライダーやショップ、実際のユーザーからフィードバックを集めました。 その中で、 **ウエスト幅。** **サイドカット。** **キャンバープロファイル。** **テーパー。** これらは非常に評価が高かった。 しかし一部のライダーから、 **「もっと高速で滑りたい。」** **「もっと急な斜面を攻めたい。」** **「もっと強く踏める構造が欲しい。」** という声が出ました。 そこでK2が試作を重ねて完成させたのが、 **COMMONWEALTH。** つまり簡単に言えば、 **PASSPORTの強化版。** これがCOMMONWEALTHを理解するうえで最も分かりやすいと思います。 実際、シェイプとジオメトリーはPASSPORTと共通しています。 Tapered Directional。 Camber。 0.75inch Setback。 そしてMulti-Radius系のサイドカット。 そのため基本的な滑走特性は、 **高速フリーラン。** **カービング。** **急斜面。** **パウダー。** **ビッグマウンテン。** といったフリーライド方向です。 ノーズはテールより約8mmワイド。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが浮く。 ↓ 細いテールが沈みやすくなる。 ↓ ターン後半でテールが抜ける。 ↓ 次のターンへ。 パウダーでの浮力を作りながら、圧雪でもしっかりターンできるバランスです。 そしてCOMMONWEALTHをPASSPORTから大きく変えているのが、 **構造。** まずコアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Aspenを主体に、 **Snap＋Response。** 足元には30°に配置したBamboo。 ここで、 **Strength＋Edge-to-Edge Response。** ノーズとテールには軽量なPaulownia。 ここで、 **Swing Weight Reduction。** つまり、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジへの力の伝達** **Paulownia → 軽量化＋取り回し** という構成です。 しかしCOMMONWEALTHでは、そのA1 Coreを、 **より重量のあるTriax Fiberglass** で包んでいます。 Triaxは、 **45° / 45° / 0°。** 3方向へファイバーを配置。 これによって、 **トーション剛性。** **高速安定性。** **エッジホールド。** を高めています。 高速で荒れたバーンへ入る。 ↓ ボードへ大きな力が加わる。 ↓ Triaxが余計なねじれを抑える。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ラインを維持する。 この、 **スピードを上げてもボードが落ち着いている感覚** がCOMMONWEALTHの大きな特徴です。 そして最大のポイントが、 **Spectral Braid。** K2が特許を取得している独自テクノロジーです。 一般的な補強では、 ボードを縦方向に硬くする。 ↓ 同時にトーションも硬くなる。 ということが起こりやすい。 しかしSpectral Braidは、 **ファイバーの角度をボードの長さ方向に沿って変化させる。** これによって、 **Tip-to-Tail Flex** と、 **Torsional Flex** をそれぞれ細かく調整できます。 つまり、 **縦方向の硬さと、ねじれ方向の硬さを別々に考えられる。** これがSpectral Braidの大きなメリットです。 強く踏む。 ↓ A1 Coreが反応。 ↓ Triaxがボードを安定させる。 ↓ Spectral Braidが必要なトーションをコントロール。 ↓ エッジへ力が伝わる。 ↓ 高速でも正確にターンする。 K2はSpectral Braidによるフィーリングを、 **Lively** **Energetic** そして、 **Remarkably Composed** と説明しています。 つまり、 **反応は速い。** **エネルギーもある。** しかし、 **暴れない。** ここがCOMMONWEALTHの狙いです。 例えば急斜面。 スピードを上げる。 ↓ ターンへ入る。 ↓ エッジへ強く荷重。 ↓ キャンバーがたわむ。 ↓ Triax＋Spectral Braidがボードを支える。 ↓ ターン後半で反発。 ↓ 次のターンへ。 PASSPORTでも同じようなラインは滑れます。 しかしCOMMONWEALTHは、 **さらに強く踏める。** **さらにスピードを上げられる。** という方向です。 さらにベースには、 **Wax-Infused Sintered 4001。** K2ラインナップでも上位クラスの高速ベース。 Crown社製の高硬度シンタード素材を使用し、通常のシンタードベースよりワックスを長く保持することを狙っています。 ビッグマウンテンでは、 スピードを維持する。 ↓ 緩斜面を抜ける。 ↓ 次の斜面へ。 という場面も多い。 COMMONWEALTHは、 **ボードが走ること** までしっかり考えられています。 つまりCOMMONWEALTHは、 **Tapered Directional → 高速フリーライド＋パウダー** **Camber → エッジグリップ＋反発** **0.75inch Setback → フリーライドポジション＋浮力** **A1 Core → 軽量＋反発＋レスポンス** **Triax Fiberglass → トーション剛性＋高速安定性** **Spectral Braid → 縦フレックス＋トーションの精密コントロール** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という構成です。 ここで、 **PASSPORT** との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。 PASSPORTは、 **幅広いライダーが使える本格フリーライド。** 高速カービング。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 これらを高いレベルでバランスしています。 COMMONWEALTHは、 そのPASSPORTのシェイプを使いながら、 **より高速。** **より急斜面。** **より大きな衝撃。** へ対応するため構造を強化しています。 K2チームライダーのParker SzumowskiもCOMMONWEALTHについて、 **PASSPORTと似たプロファイルながら、高速域と大きな衝撃への対応力が高い** という趣旨のコメントをしています。 選び分けるなら、 **万能性＋フリーライド＋パウダー＋扱いやすさ → PASSPORT** **高速＋急斜面＋ビッグライン＋強いライディング → COMMONWEALTH** です。 さらに、 **MANIFEST** との違いもあります。 MANIFESTは、 **Freeride Brain with a Freestyle Soul。** フリーラン。 カービング。 地形。 パウダー。 ジャンプ。 フリースタイル。 山全体を遊ぶSingle Board Quiverです。 COMMONWEALTHは、 もっと明確に、 **Freeride Performance。** 高速。 急斜面。 パウダー。 ビッグマウンテン。 エッジホールド。 安定性。 こちらを優先しています。 そのため、 **地形＋ジャンプ＋フリースタイル＋万能性 → MANIFEST** **高速＋急斜面＋カービング＋パウダー → COMMONWEALTH** という選び方が分かりやすいと思います。 そして、 **ANTIDOTE** との違いも重要です。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** パウダー。 ビッグマウンテン。 自然地形。 ジャンプ。 スピン。 スイッチ。 山そのものをパークとして滑るモデルです。 COMMONWEALTHは、 **Big Mountain Freeride。** ジャンプやスピンよりも、 **ライン。** **スピード。** **ターン。** **安定性。** を優先。 シンプルにすると、 **ビッグマウンテン＋ジャンプ＋スピン＋自然地形 → ANTIDOTE** **ビッグマウンテン＋高速＋急斜面＋カービング → COMMONWEALTH** です。 COMMONWEALTHがおすすめなのは、 **「PASSPORTでは物足りなくなるくらい、強く速く滑るライダー。」** 朝一の圧雪。 スピードを上げる。 キャンバーへ強く荷重。 エッジを深く入れる。 Spectral BraidとTriaxがボードを支える。 ターン後半で反発を解放。 さらに加速する。 雪が降れば、 そのままパウダーへ。 0.75inch SetbackとTapered Directional Shapeを使ってノーズを浮かせる。 斜面が急になっても、 スピードを落としすぎない。 荒れた雪面でも、 ボードを暴れさせずラインをキープ。 COMMONWEALTHは、 **「ボードに助けてもらって滑る」** というより、 **「ライダーが強く入力し、その入力をボードが受け止める」** タイプです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** PASSPORTより明確に上級者寄りです。 26/27公式サイズは、 **146 / 149 / 151 / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163。** ワイドサイズは、 **154W / 157W / 159W / 162W。** ウエスト幅は、 **146＝24.3cm** **149＝24.6cm** **151＝24.8cm** **154＝25.2cm** **154W＝26.0cm** **157＝25.5cm** **157W＝26.3cm** **159W＝26.6cm** **160＝25.8cm** **162W＝26.9cm** **163＝26.1cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** そしてPASSPORTと同じジオメトリーをベースとしているため、サイズ選びも極端なショートボードではなく、通常のフリーライドボードとして選ぶのが基本です。 **Tapered Directional、Camber、A1 Core、Triax Fiberglass、Spectral Braid、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「もっと速く。もっと急な斜面へ。もっと強く踏む。」** という方向へまとめたのがCOMMONWEALTHです。 **PASSPORTのシェイプやフリーライド性能は好きだけれど、さらに高速域で安定させたい。急斜面で強く踏みたい。荒れた雪面や大きな衝撃でもラインを崩したくない。そんな“スピードを上げるほどボードに高い安定性とレスポンスを求める”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2のハイパフォーマンス・フリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 EXTRAVISION（エクストラビジョン） 』 ～ 圧雪を切り、地形で遊び、雪が降ればパウダーへ。次のレベルへ進みたい女性ライダーのためのオールマウンテンボード。 K2 EXTRAVISIONは、ゲレンデの一部だけではなく、山全体を自由に滑りたいIntermediate～Advancedライダーへ向けたウィメンズ・オールマウンテンモデル。 足元のキャンバーによる反発と安定性に、バインディング外側のロッカーを組み合わせたCombination Camberを採用。長めに設定されたノーズ側のロッカーによってターンへ入りやすく、パウダーでも浮力を得やすい設計です。 女性ライダー向けに設計されたRhythm CoreへICG 10 Biax Glass with Carbonを組み合わせることで、扱いやすさを残しながらエッジホールドと反発を強化。フリーラン、カービング、地形、パウダー、フリースタイルまで一本で幅広く楽しめます。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 初中級モデルからさらにステップアップしたい方 ✔ フリーランやカービングをしっかり楽しみたい方 ✔ 圧雪だけでなくパウダーにも入りたい方 ✔ 扱いやすさと反発・安定性を両立したい方 ✔ 地形やジャンプなどフリースタイルも楽しみたい方 ✔ 一本でゲレンデ全体を幅広く滑りたい女性ライダー ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Combination Camber 両足間にキャンバーを配置し、バインディング外側にロッカーを組み合わせたプロファイル。キャンバーによる反発と安定性を確保しながら、ロッカーによって直感的でスムーズなターン導入を可能にします。 ■ Long Extended Nose Rocker ノーズ側には長めのロッカーを配置。ターンへの入りをスムーズにするとともに、パウダーではノーズを浮かせやすくします。 ■ Directional Shape 通常滑走での安定性やパウダー性能を意識したDirectional Shape。フリーランを中心に山全体を滑るEXTRAVISIONの性格に合った設計です。 ■ Rhythm Core 女性ライダーの身体特性やボードジオメトリーを考慮して設計されたK2のウィメンズ専用コア。Aspenを主体にスナップと軽快なレスポンスを作り、ノーズとテールには軽量なPaulowniaを配置してスイングウェイトを抑えています。 ■ ICG 10 Biax Glass with Carbon 扱いやすいBiax Fiberglassへボードの長手方向にCarbon Fiber Stringerを組み込んだ構造。必要以上に硬さを加えず、反発とエッジホールドを高めています。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収する高性能シンタードベース。高い滑走性能と耐久性を持ち、フリーランやカービング、パウダーでもスピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.5inch（1.27cm） ■ コア：Rhythm Core（Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass with Carbon ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：6.60m（139）/ 6.80m（142）/ 7.00m（145）/ 7.10m（147）/ 7.25m（149・149W）/ 7.50m（152・152W） ■ サイズ：139 / 142 / 145 / 147 / 149 / 149W / 152 / 152W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：ゲレンデクルージング ★★★★☆：カービング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：フリースタイル ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：スイッチ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント EXTRAVISIONを一言で表すなら、 **「扱いやすいウィメンズボードから一歩進み、カービング、地形、パウダー、フリースタイルまで山全体へ滑りの幅を広げる一本。」** です。 K2がEXTRAVISIONに付けている言葉が、 **「Ready For Whatever's In Front of You」** つまり、 **「目の前に何が現れても対応できる。」** という考え方です。 EXTRAVISIONは、パーク専用でもパウダー専用でもありません。 圧雪を滑る。 カービングする。 地形へ入る。 雪が降ればパウダーへ。 ジャンプがあれば飛ぶ。 その日のゲレンデにあるものを、一枚のボードで楽しむためのモデルです。 このボードを理解するうえで最も重要なのが、 **Combination Camber。** 両足の間にはキャンバー。 バインディング外側にはロッカーを配置しています。 圧雪では、 キャンバーへ荷重。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ボードがたわむ。 ↓ 反発を使って次のターンへ。 一方、ノーズ側には長めのロッカーがあります。 パウダーへ入る。 ↓ 長いノーズロッカーが雪面へ浮く。 ↓ ターンへ入りやすくなる。 ↓ ボードを前へ走らせる。 つまり、 **圧雪ではキャンバー。** **パウダーではノーズロッカー。** という使い分けができます。 テール側にも少量のライズを持たせているため、Directionalモデルでありながらテールが極端に固定されるようなフィーリングではありません。 ここがEXTRAVISIONの、 **「フリーライドだけに寄りすぎない」** ポイントです。 そしてコアには、 **Rhythm Core。** K2が女性ライダー向けに設計している専用コアです。 主体となるのは、 **Aspen。** Aspenによって、 **Snap＋Agility。** つまり、 **反発＋軽快な操作性** を作っています。 さらにノーズとテールには、 **Paulownia。** 軽量なPaulowniaを配置することで、 **スイングウェイトを軽減。** ターンへ入る。 ↓ ノーズを動かす。 ↓ ボードを切り返す。 ↓ 次のターンへ。 この一連の動きを軽快にしています。 つまりRhythm Coreは、 **柔らかいだけの女性用コアではありません。** 必要な反発はAspenで作りながら、Paulowniaで取り回しを軽くする。 これによって、 **扱いやすさ＋レスポンス** を両立しています。 さらにEXTRAVISIONには、 **ICG 10 Biax Glass with Carbon。** Biax Fiberglassをベースに、 **Tip-to-Tail方向へCarbon Stringer** を入れています。 ここがDREAMSICLEなどのステップアップ系モデルから、さらに滑走性能を高める重要なポイントです。 Biaxによって、 **素直なトーション。** Carbonによって、 **Snap＋Edge Hold。** つまり、 扱いやすさは残す。 ↓ しかし踏めば反発する。 ↓ スピードを上げてもエッジが安定する。 というフィーリングです。 例えば朝一の圧雪。 スピードを上げる。 エッジを立てる。 キャンバーへ荷重する。 ICG 10 Carbonが反発する。 ターン後半でボードが返ってくる。 次のターンへ。 EXTRAVISIONは、 **「ターンできる」** から、 **「ターンを楽しむ」** 段階へ進みたい女性ライダーと非常に相性が良いモデルです。 そしてベースには、 **Sintered 4000。** ここも重要です。 CHLORO、METROPOLITAN、DREAMSICLEなどで採用されるExtruded 2000より、滑走性能を重視したシンタードベースです。 ワックスをしっかり入れることで、 **高い滑走性** を発揮します。 カービング。 パウダー。 緩斜面。 ジャンプへのアプローチ。 どの場面でも、 **ボードがしっかり走る。** これは中級者以上になるほど大きなメリットになります。 つまりEXTRAVISIONは、 **Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋ターン性能** **Long Nose Rocker → ターン導入＋パウダー浮力** **Directional Shape → フリーラン＋安定性** **Rhythm Core → 軽快さ＋反発＋扱いやすさ** **ICG 10 Biax Glass with Carbon → POP＋エッジホールド** **Sintered 4000 → 滑走性＋耐久性** という構成です。 ここで、 **DREAMSICLE** と比較すると違いが分かりやすくなります。 DREAMSICLEは、 **扱いやすさを重視したオールマウンテン。** ターン。 フリーラン。 地形。 パウダー。 これから山全体へ滑りを広げていくライダーに非常に使いやすいモデルです。 EXTRAVISIONは、 そこからもう一段、 **スピード** **エッジホールド** **反発** **滑走性能** を高めています。 特に、 **Extruded 2000 → Sintered 4000** というベースの違いも大きいところ。 選び分けをシンプルにすると、 **扱いやすさ＋フリーラン＋地形＋ステップアップ → DREAMSICLE** **カービング＋スピード＋パウダー＋オールマウンテン → EXTRAVISION** というイメージです。 さらに、 **CHLORO** から順番に整理すると、 **CHLORO** → 基本操作、ターン、ゲレンデクルージング。 **METROPOLITAN** → ターン、スイッチ、グラトリ、パーク。 **DREAMSICLE** → フリーラン、地形、カービング、パウダー。 **EXTRAVISION** → より高いスピード、カービング、パウダー、フリースタイル。 という関係が分かりやすいと思います。 EXTRAVISIONがおすすめなのは、 **「もう初心者向けの扱いやすさだけでは物足りない。でも硬すぎる上級者用ボードまでは必要ない。」** という女性ライダー。 朝一は圧雪。 キャンバーを踏んでカービング。 コース脇に雪が残っていればパウダーへ。 ノーズロッカーを使って浮かせる。 地形を見つけたらオーリー。 ジャンプがあれば飛ぶ。 午後にバーンが荒れてきても、ICG 10 CarbonとDirectional Shapeを使ってラインをつなぐ。 EXTRAVISIONは、 **「何か一つに特化する」のではなく、「できることを増やしていく」** ためのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced。** ここも非常に分かりやすい設定です。 初心者向けモデルを卒業し、 ターンはできる。 ↓ もっとスピードを出したい。 ↓ もっと深くカービングしたい。 ↓ パウダーへ入りたい。 ↓ 地形やジャンプでも遊びたい。 そんなステップアップにちょうど良いポジションです。 26/27公式サイズは、 **139 / 142 / 145 / 147 / 149 / 149W / 152 / 152W。** ウエスト幅は、 **139＝23.0cm** **142＝23.4cm** **145＝23.7cm** **147＝24.0cm** **149＝24.1cm** **149W＝24.7cm** **152＝24.4cm** **152W＝25.2cm。** そして注目したいのが、 **149W / 152W。** ウィメンズモデルとしてワイドサイズまで用意されています。 ブーツサイズが大きめの女性ライダー。 深くボードを倒してカービングしたいライダー。 ドラグを抑えたいライダー。 こうした方にも選択肢があります。 セットバックは全サイズ、 **0.5inch（約1.27cm）。** 極端な後ろ乗りではありません。 だからこそ、 **パウダー専用にならない。** フリーラン。 カービング。 フリースタイル。 パウダー。 すべてをバランス良く楽しめます。 **Combination Camber、Directional Shape、Rhythm Core、ICG 10 Biax Glass with Carbon、Sintered 4000。** これらを、 **「女性ライダーが山全体へ滑りの幅を広げる。」** という方向へまとめたのがEXTRAVISIONです。 **ターンを覚える段階は終わった。次はもっとスピードを出したい。キャンバーを踏んで気持ちよくカービングしたい。雪が降ればパウダーへ入りたい。地形やジャンプも楽しみたい。そんな“扱いやすさだけではなく、次のレベルの滑走性能も欲しくなってきた”Intermediate～Advancedの女性ライダーにおすすめしたい、K2の本格ウィメンズ・オールマウンテンモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 ANTIDOTE（アンチドート） 』 ～ ビッグマウンテンを攻め、パウダーを飛び、自然地形でフリースタイルする。K2が作り上げた最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルボード。 K2 ANTIDOTEは、フリーライドとフリースタイルの境界をなくすことをテーマに開発されたユニセックスモデル。 Directional Twinをベースに、Camber Profile、3mm 3D Base Contour、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、SpaceGlass、Carbon DarkWeb、Recess3Dを組み合わせています。 リゾートでの高速フリーランからビッグマウンテン、パウダー、自然地形でのジャンプまで、スピードと正確性を維持しながら自由にラインを作りたいAdvanced～Expertライダーへ向けた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーライドとフリースタイルを高いレベルで両立したい方 ✔ パウダーや自然地形でジャンプやスピンを楽しみたい方 ✔ 高速フリーランやビッグマウンテンで安定性を求める方 ✔ 3D Baseによるスムーズなターンと雪面走破性を求める方 ✔ 軽量性と高いエッジレスポンスを両立したボードを求める方 ✔ バックカントリー・フリースタイルを本格的に楽しむ上級者 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile キャンバーによる高いエッジホールドと反発を持ち、高速フリーランやジャンプのテイクオフで正確なボードコントロールを発揮。3D Base Contourと組み合わせることで、強いキャンバー性能を残しながらスムーズなターン導入を実現しています。 ■ Directional Twin フリーライドでの進行方向を意識しながら、スイッチやフリースタイルにも対応するDirectional Twin。パウダー、ビッグマウンテン、ジャンプを一つのボードで楽しむANTIDOTEの中心となるシェイプです。 ■ 3D Base Contour ノーズとテールに3mmのスプーン状3D Contourを採用。ソフトスノーを受け流し、ターン導入をスムーズにしながら、荒れた雪面でもボードを走らせやすくしています。ハードパックでは予測しやすいエッジフィールを維持します。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体とし、足元には30°に配置したBambooを使用することで、強度とエッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高めています。ノーズとテールには軽量なPaulowniaを配置し、スイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 20 Triax Glass with Carbon Triax Fiberglassにボードの長手方向へCarbon Fiber Stringerを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎることなくスナップを高め、高速域でのトーション安定性とエッジコントロールを向上させています。 ■ SpaceGlass 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスをコアインサートとして使用。軽量化しながらコンタクトポイントでのエッジホールドを高め、ノーズとテールのチャタリングを抑え、耐久性も向上させています。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にCarbon Stringerを配置。足元からの入力を素早くエッジへ伝え、低速から高速まで高いレスポンスと安定性を発揮します。 ■ Recess3D トップシート側の低負荷エリアから不要な素材を減らすK2独自構造。強度を犠牲にせずスイングウェイトを軽減すると同時に、ノーズとテールのチャタリングを抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度・高速シンタード素材を使用したハイグレードベース。高いワックス保持力を持ち、長時間スムーズな滑走性能を維持します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile / 3D Base Contour ■ シェイプ：Directional Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 20 Triax Glass with Carbon / SpaceGlass / Carbon DarkWeb ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / 3D Contour / Stone Finish ■ サイドカット：9.2 / 6.6 / 9.2m（154）/ 9.4 / 6.8 / 9.4m（157）/ 9.5 / 6.9 / 9.5m（158W）/ 9.5 / 6.9 / 9.6m（159）/ 9.7 / 7.1 / 9.7m（161W）/ 9.8 / 7.2 / 9.8m（163W） ■ サイズ：154 / 157 / 158W / 159 / 161W / 163W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：パウダー ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：地形 ★★★★★：バックカントリー ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：フリースタイル ★★★★☆：カービング ★★★★☆：スイッチ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ANTIDOTEを一言で表すなら、 **「ビッグマウンテンを高速で攻めながら、パウダーや自然地形ではジャンプやスピンまで入れて遊ぶための、K2最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルボード。」** です。 K2がANTIDOTEに付けている言葉が、 **「The Leader in Backcountry Freestyle」** この言葉がモデルの性格をかなり正確に表しています。 ANTIDOTEは単純なフリーライドボードではありません。 高速で滑る。 パウダーへ入る。 自然地形を見つける。 飛ぶ。 スピンする。 スイッチで着地する。 そしてそのまま次のラインへ。 **フリーライドのフィールドで、フリースタイルする。** これがANTIDOTEです。 K2公式もターゲットを、 **Advanced / Expert** と明確にしています。 まずANTIDOTEを理解するうえで重要なのが、 **Directional Twin × Camber × 3D Base Contour。** ベースとなるのはキャンバーです。 エッジへ荷重。 ↓ キャンバーをたわませる。 ↓ 雪面を捉える。 ↓ 反発を蓄える。 ↓ ターン後半やジャンプで解放する。 高速フリーランや大きなジャンプでは、このキャンバーの正確性が重要になります。 しかしANTIDOTEは、通常のキャンバーボードとは少し違います。 そこへ、 **3mm 3D Base Contour** を組み合わせています。 ノーズとテールのベースをスプーン状に立体化。 ソフトスノーへ入る。 ↓ 3D形状が雪を受け流す。 ↓ ターンへ入りやすくなる。 ↓ ノーズやテールをリリースしやすくなる。 つまり、 **キャンバーのグリップを残しながら、3D Baseで引っ掛かりを減らす。** という考え方です。 K2はこれを、 より“Catch Free”なライドフィールにつながる設計として説明しています。 そして3D Baseはパウダーだけではありません。 荒れたバーン。 春雪。 踏み荒らされたパウダー。 いわゆる、 **Chunder。** こうした雪面でも3D形状が雪を受け流し、ボードを前へ走らせやすくします。 高速で荒れた雪へ入る。 ↓ 3D Baseが雪を逃がす。 ↓ ボードが失速しにくい。 ↓ ラインを維持。 ↓ 次の地形へ。 ANTIDOTEのフリーライド性能を支えている大きなポイントです。 そしてもう一つ重要なのが、 **SpaceGlass。** ノーズとテールへ航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用しています。 目的は、 **軽量化。** しかし、それだけではありません。 SpaceGlassは、 **Edge Hold** **Chatter Reduction** **Durability** にも貢献します。 つまり、 ノーズ＆テールを軽くする。 ↓ スイングウェイトが減る。 ↓ ボードを回しやすくなる。 ↓ スピンがしやすくなる。 しかし高速では、 SpaceGlassがコンタクトポイントを支える。 ↓ エッジプレッシャーを維持。 ↓ ノーズ＆テールの振動を抑える。 という構造です。 この、 **軽いのに高速で安定する。** という性能は、バックカントリー・フリースタイルでは非常に重要です。 自然地形のジャンプへ高速で入る。 テイクオフ。 スピン。 着地。 そのまま荒れた斜面を走る。 こうした滑りでは、 **軽さ** だけでも、 **硬さ** だけでも足りません。 ANTIDOTEはSpaceGlassによって、その両方を狙っています。 さらに、 **Recess3D。** これもANTIDOTEを特徴付けるテクノロジーです。 ボードの低ストレスエリアから余分な素材を取り除くことで、 **強度を落とさず軽量化。** さらに、 **ノーズとテールのチャタリングを軽減。** SpaceGlassとRecess3D。 この2つによって、 **スイングウェイトを減らす。** ↓ **回転性能を上げる。** ↓ **高速時の振動も抑える。** という方向へ設計されています。 だからANTIDOTEは、 **フリーライド性能の高い重厚なボード** ではありません。 ビッグマウンテンを滑れる安定感を持ちながら、 **ジャンプやスピンのための軽さ** まで作り込まれています。 コアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Aspenを主体に、 **Snap＋Response。** 足元には30°に配置したBamboo。 ここで、 **Strength＋Edge-to-Edge Response。** ノーズとテールにはPaulownia。 ここで、 **Swing Weight Reduction。** つまり、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジレスポンス** **Paulownia → 軽量化** という役割分担です。 そしてグラスには、 **ICG 20 Triax Glass with Carbon。** Triax Fiberglassによってトーション方向の剛性を確保。 さらにボードの長手方向へCarbon Fiber Stringerを入れることで、 **Snap** を追加しています。 高速でターンへ入る。 ↓ Triaxがねじれを抑える。 ↓ A1 Coreがエッジへ力を伝える。 ↓ Carbonが反発を作る。 ↓ 次のターンへ。 ビッグマウンテンでスピードを上げても、ボードが必要以上に暴れにくい構成です。 さらに足元には、 **Carbon DarkWeb。** インサートから45°方向へ、 **X状** にカーボンを配置。 ライダーが踏む。 ↓ Carbon DarkWebが入力を伝える。 ↓ エッジが反応する。 ↓ ボードの方向が変わる。 低速だけでなく、 **高速でもレスポンスと安定性を維持する。** ここもANTIDOTEの重要なポイントです。 そしてベースは、 **Wax-Infused Sintered 4001。** K2ラインナップでも上位クラスの高速ベース。 バックカントリー・フリースタイルでは、 **走ること** が非常に重要です。 深雪。 緩斜面。 大きなトラバース。 自然地形へのアプローチ。 こうした場所で失速するとラインそのものが成立しません。 そのためANTIDOTEには、 **高速性＋ワックス保持力** を重視した4001が採用されています。 つまりANTIDOTEは、 **Directional Twin → フリーライド＋スイッチ** **Camber → エッジグリップ＋反発** **3D Base Contour → ターン導入＋雪面走破性＋Catch Free** **A1 Core → 軽量＋反発＋レスポンス** **ICG 20 Triax Glass with Carbon → 高速安定性＋POP** **SpaceGlass → 軽量＋エッジホールド＋振動抑制** **Recess3D → スイングウェイト軽減＋チャタリング抑制** **Carbon DarkWeb → レスポンス＋高速安定性** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という非常に豪華な構成です。 ここで、 **MANIFEST** との違いを整理すると分かりやすくなります。 MANIFESTは、 **Single Board Quiver。** フリーラン。 カービング。 地形。 パウダー。 ジャンプ。 その日の山にあるものを一本で幅広く楽しむ万能モデルです。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** ビッグマウンテン。 パウダー。 自然地形。 高速ライン。 ジャンプ。 スピン。 より大きなフィールドで、より攻めたフリースタイルをするモデルです。 シンプルにすると、 **山全体を一本で万能に遊ぶ → MANIFEST** **ビッグマウンテン＋パウダー＋自然地形＋フリースタイル → ANTIDOTE** です。 そして、 **PASSPORT** との違いも重要です。 PASSPORTは、 **Freeride。** 高速カービング。 急斜面。 ツリーラン。 パウダー。 ビッグマウンテン。 ANTIDOTEはそこへ、 **Freestyle** を大きく追加しています。 そのため、 **高速＋カービング＋パウダー＋王道フリーライド → PASSPORT** **高速＋パウダー＋ビッグマウンテン＋ジャンプ＋スピン → ANTIDOTE** という選び分けが分かりやすいと思います。 さらに、 **SKY PILOT** と比べると、 SKY PILOTは、 **Pivot＋Release。** 3D Contourを使い、パウダーやツリーランでテールを自由に動かすクリエイティブ・フリーライド。 ANTIDOTEは、 **Charge＋Jump。** 高速で大きなラインを滑りながら、自然地形で飛ぶバックカントリー・フリースタイル。 つまり、 **ツリーラン＋ピボット＋自然地形を自由に動く → SKY PILOT** **高速＋ビッグマウンテン＋自然地形で飛ぶ → ANTIDOTE** です。 ANTIDOTEがおすすめなのは、 **「ゲレンデのパークではなく、山そのものをパークとして滑りたい。」** というライダー。 朝一は高速フリーラン。 雪が残っていればパウダーへ。 荒れたバーンでもスピードを落とさない。 自然地形を見つける。 ラインを読む。 スピードを合わせる。 飛ぶ。 スピンする。 スイッチで着地。 そのまま次の斜面へ。 ANTIDOTEは、 **「どこを滑るか」だけではなく、「その地形で何をするか」** まで考えるライダーのためのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** 明確に上級者向けです。 26/27公式サイズは、 **154 / 157 / 158W / 159 / 161W / 163W。** ワイドサイズは、 **158W / 161W / 163W。** ウエスト幅は、 **154＝24.9cm** **157＝25.2cm** **158W＝26.2cm** **159＝25.5cm** **161W＝26.5cm** **163W＝26.7cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** 26/27では154cmからの展開となっているため、以前のANTIDOTEと比較するとサイズレンジがかなり整理されています。 **Camber、Directional Twin、3D Base Contour、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、SpaceGlass、Recess3D、Carbon DarkWeb、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「山そのものを巨大なパークとして滑る。」** という方向へまとめたのがANTIDOTEです。 **高速で大きな斜面を滑りたい。深いパウダーへ入りたい。自然地形を見つけたら飛びたい。スピンもしたい。スイッチで着地したい。そして荒れたバーンでもスピードを落としたくない。そんな“フリーライドとフリースタイルを分けず、山そのものをパークとして攻めたい”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2最高峰クラスのバックカントリー・フリースタイルモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 MANIFEST（マニフェスト） 』 ～ フリーライドの安定感に、フリースタイルの自由さを。パウダー、カービング、地形、ジャンプまで一本で山全体を滑るK2のSingle Board Quiver。 K2 MANIFESTは、フリーライドとフリースタイルのちょうど中間に位置するユニセックス・オールマウンテンモデル。 ビッグマウンテンにも耐えるDirectional設計をベースに、Combination Camber、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、Carbon DarkWebを組み合わせています。 高速フリーランや荒れたバーンでは安定し、パウダーでは長めのノーズライズが浮力を生み、地形やジャンプではカーボンの反発を活かして遊べる。「今日はどこを滑るか決めていない」という日に一本持っていきたい、K2を代表する万能モデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランを中心に山全体を一本で滑りたい方 ✔ カービングもパウダーも地形遊びも楽しみたい方 ✔ 高速域や荒れたバーンでも安定感を求める方 ✔ フリーライドの中にジャンプやフリースタイルを取り入れたい方 ✔ ツイン系の自由さとディレクショナル系の安定性を両立したい方 ✔ コンディションを選ばないSingle Board Quiverを求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Combination Camber インサート間にキャンバーを配置し、テールにはわずかなロッカー、ノーズ側にはより長いライズを持たせたCombination Camber。圧雪ではキャンバーによるエッジホールドと反発を発揮しながら、パウダーでは長いノーズライズが浮力を生み出します。 ■ Directional Shape 進行方向を意識したDirectional設計。高速フリーランやパウダーでの安定性を重視しながら、MANIFESTらしいフリースタイル性能も残したバランスの良いシェイプです。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体に反発とレスポンスを引き出し、足元には30°に配置したBambooを使用。エッジ・トゥ・エッジのレスポンスとエッジ全体への圧力伝達を高めています。 ■ ICG 20 Triax Glass with Carbon 3方向へ配置したTriax Fiberglassに、ボードの長手方向へCarbon Fiber Stringerを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎることなくスナップを高め、荒れたバーンや高速域での安定性を向上させています。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にCarbon Stringerを配置。ライダーの入力を素早くエッジへ伝え、低速から高速まで高いレスポンスと安定性を発揮します。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収するシンタードベース。高い滑走性能と耐久性を持ち、高速フリーランやパウダー、ジャンプへのアプローチでもスピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Mid Flex / Playful - Precise ■ セットバック：0.50inch（1.27cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 20 Triax Glass with Carbon / Carbon DarkWeb ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：8.4 / 6.3 / 8.4m（147）/ 8.6 / 6.5 / 8.6m（150）/ 8.8 / 6.7 / 8.8m（153）/ 9.0 / 6.9 / 9.0m（156・157W）/ 9.2 / 7.1 / 9.2m（159・160W）/ 9.4 / 7.3 / 9.4m（162）/ 9.5 / 7.4 / 9.5m（164W） ■ サイズ：147 / 150 / 153 / 156 / 157W / 159 / 160W / 162 / 164W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：フリーライド ★★★★★：地形 ★★★★★：カービング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：サイドヒット ★★★★☆：高速ライディング ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：スイッチ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MANIFESTを一言で表すなら、 **「フリーライドの走破性とフリースタイルの遊びやすさを融合し、コンディションを選ばず山全体を一本で滑るためのオールマウンテンボード。」** です。 K2がMANIFESTを表現している言葉が、 **「Freeride Brain with a Freestyle Soul」** 直訳するなら、 **フリーライドの頭脳に、フリースタイルの魂。** これがMANIFESTの性格を非常によく表しています。 MANIFESTは、Aaron Robinsonへの敬意を込めてその名を受け継ぐモデル。 K2はこのボードを、 **Single Board Quiver** として位置付けています。 つまり、 パウダー専用でもない。 カービング専用でもない。 パーク専用でもない。 **「今日はどこを滑るか分からないけれど、とりあえずMANIFESTを持っていけばいい。」** そんな使い方ができる一本です。 基本となるプロファイルは、 **Combination Camber。** インサート間にはキャンバー。 テールには少量のロッカー。 そしてノーズ側には、より長いライズを持たせています。 この設計によって、 圧雪ではキャンバーへ荷重。 ↓ エッジを雪面へ入れる。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ 反発を使って次のターンへ。 雪が深くなれば、 長めのノーズライズを使う。 ↓ ノーズが浮く。 ↓ ボードを前へ走らせる。 という使い分けができます。 つまりMANIFESTは、 **キャンバーのグリップと反発を残しながら、ノーズ側へフリーライド性能を追加したボード。** ここが非常に重要です。 コアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 中心となるのは、 **Aspen。** K2はAspenの持つスナップとレスポンスを活かすため、Aspen主体の構成にしています。 さらに足元にはBambooを、 **30°** の角度で配置。 これによって、 **強度を高める。** **エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める。** **エッジ全体へ圧力を分散する。** という役割を持たせています。 ノーズとテールには軽量なPaulownia。 ここでスイングウェイトを抑えています。 つまり、 **Aspen → スナップ＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジへの力の伝達** **Paulownia → 軽量化＋取り回し** という構成です。 さらにMANIFESTで重要なのが、 **ICG 20 Triax Glass with Carbon。** PASSPORTで採用されているのはICG 10。 MANIFESTでは、 **ICG 20** を採用しています。 Triax Fiberglassをベースに、Tip-to-Tail方向へCarbon Fiber Stringerを配置。 これによって、 **反発を高める。** しかし、 **必要以上にボードを硬くしない。** というバランスを作っています。 そしてTriaxなので、 高速域ではトーション方向の安定感もしっかりあります。 荒れたバーンへ入る。 ↓ ボードへ衝撃が入る。 ↓ Triaxがねじれを抑える。 ↓ Carbonが反発を維持。 ↓ ラインをキープする。 K2公式が説明している、 **Chop and Chunder** つまり荒れた雪面でも安定して走るための構造です。 そして足元には、 **Carbon DarkWeb。** インサートから45°方向へ、 **X状** にカーボンを配置しています。 ライダーが足元へ入力。 ↓ Carbon DarkWebが力を伝える。 ↓ エッジが反応。 ↓ ボードの方向を変える。 特に高速フリーランでは、 **「踏んでからボードが反応するまでの速さ」** が重要になります。 Carbon DarkWebは、そのレスポンスを高める役割を持っています。 MANIFESTはフリーライドモデルですが、 ここまでなら単純に、 **高速安定性の高いDirectional Board** です。 しかしMANIFESTが面白いのは、 **フリースタイル性能をかなり残していること。** K2公式のBest Forには、 Freeride。 Big Mountain。 Powder。 Piste。 Speed。 だけでなく、 **Freestyle** そして、 **Park & Rails** まで含まれています。 つまり、 圧雪をカービング。 ↓ コース脇へ入る。 ↓ 地形を見つける。 ↓ オーリー。 ↓ サイドヒット。 ↓ パークへ入る。 ↓ またフリーランへ戻る。 という滑り方ができます。 この、 **「滑る」と「遊ぶ」を分けない。** という考え方がMANIFESTです。 ここで前回の、 **PASSPORT** と比較すると違いが非常に分かりやすくなります。 PASSPORTは、 **フリーライド方向へ強く振ったモデル。** 高速。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 こうしたフィールドを攻めるためのモデルです。 対してMANIFESTは、 **フリーライドとフリースタイルの中間。** カービングする。 パウダーへ入る。 地形を飛ぶ。 スイッチする。 サイドヒットする。 パークへ入る。 つまり、 **「山を滑る」＋「山で遊ぶ」** という考え方です。 選び分けをシンプルにすると、 **高速＋パウダー＋ビッグマウンテン＋フリーライド → PASSPORT** **フリーラン＋地形＋ジャンプ＋パウダー＋フリースタイル → MANIFEST** というイメージです。 さらに、 **EMBASSY** との比較も重要です。 EMBASSYも山全体を滑れる非常に万能なモデルですが、 EMBASSYは、 **より扱いやすいオールマウンテン。** MANIFESTは、 **より高いスピードと強いライディングにも対応するオールマウンテン。** という違いがあります。 構造を見ると分かりやすく、 EMBASSYは、 **BAP Core＋ICG 10 Biax Glass with Carbon。** MANIFESTは、 **A1 Core＋ICG 20 Triax Glass with Carbon＋Carbon DarkWeb。** つまりMANIFESTの方が、 **高速安定性** **トーション剛性** **エッジレスポンス** をより重視した構成です。 シンプルにすると、 **扱いやすさ＋地形＋サイドヒット＋万能性 → EMBASSY** **高速＋フリーライド＋地形＋ジャンプ＋万能性 → MANIFEST** です。 そして、 **EXCAVATOR** との違いもあります。 EXCAVATORは、 **Volume Shift＋20mm Taper** を使ったカービング＆パウダー系ショートワイド。 MANIFESTは、 **Traditional Shape** を採用した王道オールマウンテン。 そのため、 **深いカービング＋ショートワイド＋パウダー → EXCAVATOR** **フリーラン＋地形＋ジャンプ＋パウダー＋一本で全部 → MANIFEST** という選び方が分かりやすいと思います。 MANIFESTがおすすめなのは、 **「滑る場所によってボードを交換したくない。」** というライダー。 朝一は圧雪。 Combination Camberを踏んでカービング。 スピードを上げる。 荒れたバーンへ入ってもTriaxとCarbon DarkWebでラインをキープ。 雪が残っていればコース脇へ。 長めのノーズライズを使ってパウダーを走る。 地形を見つけたらオーリー。 サイドヒットがあれば飛ぶ。 スイッチで着地。 パークがあればそのまま入る。 そしてまたフリーランへ戻る。 MANIFESTは、 **「今日はカービングの日」** **「今日はパウダーの日」** **「今日はパークの日」** と決める必要がありません。 **その日の山にあるものを全部使って遊ぶ。** これがこのボードの面白さです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced / Expert。** 極端に硬いエキスパート専用モデルではありませんが、A1 Core、Triax、ICG 20、Carbon DarkWebの性能を活かすには、ある程度ボードを踏めるライダーの方が楽しめます。 26/27公式サイズは、 **147 / 150 / 153 / 156 / 157W / 159 / 160W / 162 / 164W。** ワイドサイズは、 **157W / 160W / 164W。** ウエスト幅は、 **147＝24.3cm** **150＝24.6cm** **153＝25.0cm** **156＝25.3cm** **157W＝26.1cm** **159＝25.5cm** **160W＝26.3cm** **162＝25.8cm** **164W＝26.5cm。** セットバックは全サイズ、 **0.50inch（約1.27cm）。** 極端なディレクショナルポジションではありません。 ここもMANIFESTらしいところです。 フリーライド性能を持たせながら、 **スイッチやジャンプ、地形遊びまで捨てていない。** そのため0.50inchという控えめなセットバックは、このモデルの、 **Freeride Brain with a Freestyle Soul** という性格に非常によく合っています。 **Combination Camber、Directional Shape、A1 Core、ICG 20 Triax Glass with Carbon、Carbon DarkWeb、Sintered 4000。** これらを、 **「どんなコンディションでも、どんな地形でも、一本で滑る。」** という方向へまとめたのがMANIFESTです。 **朝一の圧雪ではカービング。雪が残っていればパウダーへ入り、荒れたバーンではスピードを落とさずラインをつなぐ。地形を見つけたら飛び、サイドヒットでは反発を使い、気分次第ではそのままパークへ。そんな“フリーライドとフリースタイルを分けず、その日の山にあるものを全部使って遊びたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2のSingle Board Quiverです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 HYPNOTIST（ヒプノティスト） 』 ～ 軽さ、反発、スピード、着地安定性。そのすべてを高いレベルで求めるライダーへ。K2が送り出すプレミアム・フリースタイルボード。 K2 HYPNOTISTは、K2 Snowboardingチームが数年間構想を続けて完成させた、26/27注目のプレミアム・フリースタイルモデル。 Twin ShapeとCamber Profileをベースに、BAP Core、Triax Glass、Carbon DarkWeb、Carbon Backboneを組み合わせ、さらにノーズとテールには航空宇宙グレードのSpaceGlassを採用。 スイングウェイトを抑えながら高い反発とエッジレスポンスを引き出し、トランジション、ヒップ、ミドル～ラージサイズのジャンプなど、スピードと正確性が求められるフリースタイルライディングに対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ミドル～ラージサイズのジャンプを本格的に攻めたい方 ✔ スピンでボードの軽さと回転性を重視する方 ✔ 高速アプローチでも高い安定性を求める方 ✔ キャンバーならではの強い反発を使いたい方 ✔ トランジションやヒップを積極的に滑る方 ✔ K2最高峰クラスのフリースタイル性能を求める上級者 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile クラシックなキャンバープロファイルを採用。踏み込んだときの力強い反発と高いエッジホールドを持ち、ジャンプへのテイクオフ、高速アプローチ、カービングなどで正確なボードコントロールを可能にします。 ■ Twin Shape ノーズとテールを対称に設計したTwin Shape。レギュラーとスイッチで同じ感覚を作りやすく、ジャンプ、スピン、トランジションなど本格的なフリースタイルライディングに適しています。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせたトライブレンドウッドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、軽さ、フィーリングを高いレベルでバランスさせています。 ■ SpaceGlass ノーズとテールのウッドコアの一部を、航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスインサートへ置き換えた構造。ウッドより軽く硬い素材を使用することで、スイングウェイトを軽減しながら、コンタクトポイントでのエッジホールド、振動抑制、耐久性を高めています。 ■ Triax Glass 3方向に交差するファイバーグラス構造。トーション剛性と全体的な強度を高め、高速アプローチや大きなジャンプでも正確なエッジコントロールと安定性を発揮します。 ■ Carbon DarkWeb インサートから45°方向へX状にカーボンストリンガーを配置。ライダーからの入力を素早くボードへ伝え、低速から高速までレスポンスと安定性を高めます。 ■ Carbon Backbone インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。オーリーやテイクオフでスナップとポップを追加し、より高く、力強い反発を引き出します。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社の高硬度シンタード素材を使用した上位ベース。高い滑走性能に加えてワックス保持力にも優れ、ジャンプへの高速アプローチでもスピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Twin / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：SpaceGlass / Triax Glass / Carbon DarkWeb / Carbon Backbone ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：7.6m（149）/ 7.8m（152）/ 8.0m（154W・155）/ 8.2m（157W・158）/ 8.4m（160W・161） ■ サイズ：149 / 152 / 154W / 155 / 157W / 158 / 160W / 161 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：パーク ★★★★★：スイッチ ★★★★★：トランジション ★★★★★：ヒップ ★★★★★：高速ライディング ★★★★☆：カービング ★★★★☆：フリーラン ★★★☆☆：ジブ・レール ★☆☆☆☆：パウダー ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント HYPNOTISTを一言で表すなら、 「軽量化したノーズ＆テールと強力なカーボンレスポンスを使い、より速くアプローチし、より高く飛び、より大きく回るためのプレミアム・フリースタイルボード。」 です。 K2公式がHYPNOTISTに付けている言葉が、 「Might catch this thing on the podium. Fun Either Way!」 そしてK2自身が、 数年間構想を続けてきたモデル と説明しています。 つまりHYPNOTISTは、既存モデルのグラフィック変更やマイナーチェンジではなく、 K2が新たに作り上げたハイエンド・フリースタイルボード。 対象レベルも、 Advanced / Expert。 かなり明確に上級ライダーを意識しています。 HYPNOTISTの基本となるのは、 Twin Shape × Camber Profile。 シンプルに見えますが、大きなジャンプやトランジションでは非常に理にかなった組み合わせです。 レギュラーでアプローチ。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ リップで反発を解放。 ↓ スピン。 ↓ スイッチでランディング。 Twin Shapeなので前後方向を気にせず滑りやすく、Camberによって踏み込んだ力をしっかり反発へ変換できます。 HYPNOTISTは、 「簡単に飛ばせてくれるボード」 というより、 「強く踏めば、その分しっかり返してくれるボード」 と考えた方が分かりやすいモデルです。 そしてHYPNOTIST最大の特徴と言っていいのが、 SpaceGlass。 K2はノーズとテール部分のウッドコアを、このSpaceGlassへ置き換えています。 SpaceGlassは、 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラス。 K2公式では、 ウッドより軽く、硬い 素材として説明されています。 これによって、 スイングウェイトを軽減。 ↓ スピンを回しやすくする。 ↓ さらに180°回すための余裕を作る。 という考え方です。 例えば、 540。 ↓ 720。 ↓ 900。 というようにスピンの回転数を上げていくと、ノーズとテールの重量はかなり重要になります。 中心から離れた場所が軽くなれば、 ボードを回転させるために必要な力を抑えられる。 ここがSpaceGlassを採用する大きな理由です。 しかしSpaceGlassの役割は、 軽量化だけではありません。 コンタクトポイントで、 Edge Holdを高める。 そして、 Chatterを減らす。 つまりノーズとテールのバタつきを抑えます。 高速でジャンプへアプローチ。 ↓ ノーズとテールの振動を抑える。 ↓ エッジを安定させる。 ↓ リップへ正確に入る。 ↓ テイクオフ。 この、 高速域での正確性 まで考えた素材です。 さらにグラスには、 Triax Glass。 3方向にファイバーを交差させることで、Biaxよりトーション方向の剛性を高めています。 大きなジャンプでは、 アプローチでボードがねじれすぎない。 トランジションでは、 エッジへ正確に力を伝える。 ランディングでは、 ボードを安定させる。 という性能が必要です。 HYPNOTISTがWORLD PEACEのようなプレイフル系フリースタイルとは明確に違う部分です。 さらに、 Carbon DarkWeb。 インサートから45°方向へ、 X状 にカーボンストリンガーを配置しています。 足元から入力する。 ↓ Carbon DarkWebが力を伝える。 ↓ エッジが反応する。 ↓ 素早く切り返す。 K2公式では、 Responsiveness＋Stability at all speeds を狙った構造として説明されています。 高速アプローチから一瞬でエッジを切り替えるような場面では、このレスポンスが大きな武器になります。 そして、 Carbon Backbone。 インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置しています。 役割は明確で、 Snap＋Pop。 キャンバーを踏む。 ↓ Carbon Backboneへエネルギーを蓄える。 ↓ リップへ入る。 ↓ 一気に解放。 ↓ テイクオフ。 HYPNOTISTは、 Camber＋BAP Core＋Carbon Backbone によって、かなり反発を積極的に使える構成です。 コアには、 BAP Core。 Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定したフィーリング。 Paulowniaによる軽量性。 K2が表現している、 Rebound / Strength / Feel をバランス良くまとめています。 そしてHYPNOTISTでは、 BAP Coreだけで終わりません。 ノーズ＆テールには、 SpaceGlass。 中央には、 Carbon Backbone。 インサート周辺には、 Carbon DarkWeb。 さらに全体を、 Triax Glass で支えています。 つまり、 ボード中央 → 反発 足元 → レスポンス ノーズ＆テール → 軽量＋振動抑制 と、それぞれの場所へ役割を持たせています。 これはかなり本格的な構成です。 そしてベースには、 Wax-Infused Sintered 4001。 Crown社が提供する非常に硬く高速なシンタード素材を使用。 さらにワックス保持性能を高めています。 HYPNOTISTでは、 滑走性能＝ジャンプ性能 にもつながります。 大きなジャンプへ入る。 ↓ 必要なアプローチスピードを作る。 ↓ 失速せずリップまで運ぶ。 ↓ 正確な速度でテイクオフ。 特にミドル～ラージサイズのキッカーでは、 「どれだけ走るか」 は非常に重要です。 そのためK2が最上位クラスの4001ベースを採用している意味は大きいです。 つまりHYPNOTISTは、 Twin Shape → レギュラー＋スイッチ Camber Profile → 強い反発＋エッジホールド BAP Core → 反発＋強度＋フィーリング SpaceGlass → 軽量化＋エッジホールド＋振動抑制 Triax Glass → トーション剛性＋高速安定性 Carbon DarkWeb → レスポンス＋安定性 Carbon Backbone → オーリー＋テイクオフのPOP Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力 という構成です。 ここで同じK2の、 MEDIUM と比較すると違いが分かりやすくなります。 MEDIUMも、 Twin。 Camber。 BAP Core。 Triax。 Carbon DarkWeb。 Carbon Backbone。 という非常に近い構成を持っています。 ただしHYPNOTISTには、 SpaceGlass が追加されています。 MEDIUMは、 ストリート＋パーク＋クラシックキャンバー。 低速でも動かしやすく、自分からキャンバーを踏んでテクニカルに遊ぶモデル。 対してHYPNOTISTは、 トランジション＋ヒップ＋ミドル～ラージジャンプ。 より高速。 より大きなアイテム。 より高いエア。 より多いスピン。 を意識しています。 シンプルにすると、 ストリート＋テクニカル＋キャンバー → MEDIUM 高速＋ビッグジャンプ＋スピン＋トランジション → HYPNOTIST です。 さらに、 AFTERBLACK との違いも重要です。 AFTERBLACKは、 オールテレイン・フリースタイル。 パークだけでなくサイドヒット、地形、ストリートまで幅広く対応します。 HYPNOTISTは、 プレミアム・パフォーマンス・フリースタイル。 特にトランジション、ヒップ、ミドル～ラージサイズのパークアイテムで性能を発揮するモデルです。 選び分けるなら、 パーク＋地形＋サイドヒット＋万能性 → AFTERBLACK ジャンプ＋スピン＋トランジション＋高速性能 → HYPNOTIST というイメージです。 WORLD PEACEまで含めると、 WORLD PEACE → ジブ、プレス、バター、グラトリ。 AFTERBLACK → パーク、ジャンプ、サイドヒット、オールテレイン。 MEDIUM → ストリート、キャンバー、POP、テクニカルフリースタイル。 HYPNOTIST → ビッグジャンプ、ヒップ、トランジション、高速、高回転スピン。 K2のフリースタイルラインの中でも、 HYPNOTISTは最も「大きく・速く・高く」を狙いやすいモデル と考えると分かりやすいと思います。 HYPNOTISTがおすすめなのは、 「パークでできることを増やす段階ではなく、すでにできることをもっと大きくしたい。」 というライダー。 ジャンプへのアプローチスピードを上げる。 キャンバーを強く踏む。 Carbon Backboneの反発を使う。 軽量なSpaceGlassノーズ＆テールを回す。 スピンする。 着地ではTriaxとCarbon DarkWebでボードを安定させる。 そしてそのまま次のアイテムへ。 HYPNOTISTは、 ライダーの技術と入力を、そのまま高さ・スピード・回転へ変換する タイプのボードです。 K2公式での対象レベルは、 Advanced / Expert。 これまでのK2ラインナップの中でも、かなり明確に上級者へ向けたモデルです。 26/27公式サイズは、 149 / 152 / 154W / 155 / 157W / 158 / 160W / 161。 ワイドサイズは、 154W / 157W / 160W。 ウエスト幅は、 149＝24.5cm 152＝24.8cm 154W＝25.9cm 155＝25.1cm 157W＝26.2cm 158＝25.4cm 160W＝26.5cm 161＝25.7cm。 セットバックは全サイズ、 CENTER（0inch / 0cm）。 サイドカットは、 149＝7.6m 152＝7.8m 154W / 155＝8.0m 157W / 158＝8.2m 160W / 161＝8.4m。 サイズが長くなるにつれてサイドカットも大きくなり、より高速域で安定したターンを作りやすい設定です。 Twin Shape、Camber Profile、BAP Core、SpaceGlass、Triax Glass、Carbon DarkWeb、Carbon Backbone、Wax-Infused Sintered 4001。 これらを、 「もっと速く入り、もっと高く飛び、もっと大きく回る。」 という方向へまとめたのがHYPNOTISTです。 ミドル～ラージサイズのジャンプへスピードを持って入りたい。キャンバーとカーボンの反発を使って高さを出したい。SpaceGlassによる軽いノーズ＆テールでスピンをもう180°伸ばしたい。そして高速アプローチやランディングでは高い安定性が欲しい。そんな“フリースタイルをさらに大きく、速く、高く進化させたい”上級者におすすめしたい、K2の新世代プレミアム・フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 EXCAVATOR（エクスカベーター） 』 ～ 圧雪では深いカービング。雪が降ればディープパウダーへ。ショート＆ワイドで「深く掘る」K2のVolume Shiftフリーライドボード。 K2 EXCAVATORは、モデル名の通り「掘る」ことをテーマにしたユニセックス・フリーライドモデル。 圧雪バーンでは深いカービングターンを刻み、雪が降ればパウダーを大きく押し退けながら走る。そんな2つの性能を一本にまとめています。 通常よりワイドなアウトラインと20mmテーパー、Volume Shiftを組み合わせることで、一般的なボードより約5cm短く乗りながら、カービングでの安定感とパウダーでの浮力を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 深くボードを倒すカービングが好きな方 ✔ 圧雪とパウダーを一本で楽しみたい方 ✔ ショート＆ワイドの軽快な操作感が好きな方 ✔ ブーツサイズが大きくドラグを抑えたい方 ✔ パウダーでもしっかりターンして遊びたい方 ✔ スピードだけでなく反発や地形遊びも楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Camber 進行方向を意識したDirectional Camberを採用。キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、圧雪では力強いカービング、地形ではスナップのあるオーリーを可能にします。 ■ Tapered Directional ノーズとテールに20mmの差を持たせた強めのテーパー設計。ワイドなノーズによってパウダーで高い浮力を生み出し、細いテールを沈ませることでターン後半をスムーズに抜きやすくしています。 ■ Volume Shift ボードの表面積をノーズ・テール方向からウエスト方向へ移したK2独自のVolume Shift。ワイドなウエストによって浮力とカービング時のドラグ軽減を確保しながら、レングスを短くして軽快な取り回しを実現しています。 ■ Dual Radius Sidecut 2種類のサイドカット半径を組み合わせたDual Radius設計。ターンへの導入とターン中の安定感をバランス良くまとめ、ショートターンから大きなカービングまで対応します。 ■ S1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、振動吸収性を高め、Paulowniaによってスイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 10 Biax Glass With Carbon 扱いやすいBiax Fiberglassへカーボンストリンガーを組み込んだ構造。必要以上にボードを硬くすることなく、反発、レスポンス、耐久性を高めています。 ■ Carbon Power Fork テール部分へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。ターンへ入るときと抜けるときにエネルギーを生み出し、オーリー、テイクオフ、ランディングでも力強い反発を発揮します。 ■ Snophobic Topsheet トップシートへの雪の付着を軽減するSnophobic Topsheetを採用。雪が積もることによる重量増加を抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の硬く高速なシンタード素材を採用。ワックス保持力が高く、長時間スムーズな滑走性能を維持しやすいハイグレードベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass With Carbon / Carbon Power Fork ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：5.5 / 6.5m（142）/ 5.7 / 6.7m（146）/ 5.9 / 6.9m（150）/ 6.1 / 7.1m（154）/ 6.3 / 7.3m（158）/ 6.5 / 7.5m（162） ■ サイズ：142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーラン ★★★★★：フリーライド ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★★☆：サイドヒット ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント EXCAVATORを一言で表すなら、 「圧雪ではエッジを深く入れて雪面を掘り、パウダーではワイドなノーズで雪を押し退ける、カービングとパウダーに特化したショート＆ワイド・フリーライドボード。」 です。 K2公式がEXCAVATORを表現しているのが、 「In Search of Deep Carves & Deep Snow」 つまり、 深いカービング。 そして、 深い雪。 この2つがEXCAVATORの中心です。 まず理解しておきたいのが、 Volume Shift。 EXCAVATORは一般的なスノーボードよりウエスト幅をかなり広く取っています。 その代わり、 短く乗る。 K2公式ではEXCAVATORについて、 普段使用しているボードより約5cm短く選択できる と説明しています。 例えば普段、 159cm前後 を使用しているライダーなら、 154cm が一つの目安。 長さを短くする。 ↓ スイングウェイトを減らす。 ↓ ボードを動かしやすくする。 一方で、 幅を広くする。 ↓ 必要な表面積を確保する。 ↓ パウダーで浮力を出す。 ↓ カービング時のトゥ・ヒールドラグを抑える。 これがVolume Shiftの考え方です。 そのためEXCAVATORは、 「ワイドだから動かしにくい」 ではなく、 「ワイドなのに短くて動かしやすい」 というフィーリングを狙っています。 そしてEXCAVATOR最大の特徴の一つが、 20mm Taper。 ノーズ幅とテール幅に、 20mm もの差があります。 これはかなり強いテーパーです。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが雪面へ浮く。 ↓ 細いテールが自然に沈む。 ↓ ノーズがさらに浮きやすくなる。 ↓ 後ろ足でテールをコントロールする。 という動きが作りやすい。 そのため深雪でも、必要以上に後ろ足へ荷重し続けなくてもボードを浮かせやすくなっています。 さらにテーパーは、 カービングの抜け にも効いてきます。 ノーズからターンへ入る。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ワイドなウエストを使ってエッジを深く入れる。 ↓ 細いテールがターン後半でスムーズに抜ける。 ↓ 次のターンへ。 この、 深く入れて、気持ちよく抜く。 というターンフィールがEXCAVATORの魅力です。 そしてプロファイルは、 Directional Camber。 ここが前回のSKY PILOTとは大きく違うところです。 EXCAVATORは3D Contourでテールをピボットさせることを中心にしたモデルではありません。 キャンバーをしっかり踏み、 エッジを使ってターンする。 これが基本です。 キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ エッジで雪面を捉える。 ↓ ターン後半で反発を解放。 ↓ 次のターンへ。 そのため圧雪では、 かなりカービングを楽しめるモデル。 ショート＆ワイド系のパウダーボードでありながら、圧雪性能を非常に重視しているところがEXCAVATORの大きな魅力です。 さらに、 Dual Radius Sidecut。 EXCAVATORは単一のサイドカットではなく、2種類の半径を組み合わせています。 例えば154cmなら、 6.1 / 7.1m。 これによって、 ターンへ入りやすい。 ↓ エッジを立てる。 ↓ 安定したターン弧を作る。 ↓ テーパーを使って抜ける。 という流れを作りやすくしています。 つまりEXCAVATORは、 ただボードを倒せば曲がる というより、 キャンバーを踏み、サイドカットを使い、テーパーで抜く。 というカービングそのものを楽しむボードです。 そしてコアには、 S1 Core。 Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Tip-to-Tailに配置されたBamboo Stringerによって、 Snap Durability Damping を強化。 つまり、 反発する。 丈夫。 振動を抑える。 という特徴があります。 さらに足元にはAspenとBambooを30°に配置。 これによってエッジ・トゥ・エッジのレスポンスと、エッジ全体への圧力伝達を高めています。 カービングでエッジを立てたとき、 足元へ力を入れる。 ↓ S1 Coreがエッジへ力を伝える。 ↓ ボードがたわむ。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ターン後半で反発する。 EXCAVATORのカービング性能を支えている重要な部分です。 さらに、 ICG 10 Biax Glass With Carbon。 Biax Fiberglassをベースにカーボンストリンガーを追加。 ここで重要なのは、 Triaxほどボードをガチガチにしないこと。 扱いやすいトーションを残しながら、 Pop Liveliness Longevity を高めています。 そのためEXCAVATORは、 カービング性能が高い＝硬くて難しいボード ではありません。 K2公式でもフレックスフィールは、 Playful - Precise。 しっかりしたレスポンスを持ちながら、ショート＆ワイドらしい遊びやすさも残しています。 そしてEXCAVATORをさらに特徴付けるのが、 Carbon Power Fork。 テール側へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置しています。 ターンへ入る。 ↓ テールへ荷重。 ↓ Carbon Power Forkへエネルギーが蓄積。 ↓ ターン後半で解放。 ↓ 次のターンへ加速。 カービングでの切り返しに、 もう一段反発を追加する。 そんな役割です。 もちろん地形でも、 段差を見つける。 ↓ テールを踏む。 ↓ Carbon Power Forkを使ってオーリー。 ↓ 着地。 という使い方ができます。 だからEXCAVATORは、 カービングとパウダーだけのボードではありません。 地形。 サイドヒット。 自然な段差。 壁。 こうしたフリーランの中にある遊びにも対応します。 さらにベースには、 Wax-Infused Sintered 4001。 K2ラインナップでも上位クラスのベースです。 高硬度のシンタード素材にワックス保持性能を持たせることで、 高速滑走 ワックス保持力 耐久性 を高いレベルでまとめています。 つまりEXCAVATORは、 Volume Shift → ショート＋ワイド＋軽快な取り回し 20mm Taper → パウダー浮力＋ターンの抜け Directional Camber → エッジグリップ＋カービング＋反発 Dual Radius Sidecut → ターン導入＋安定したターン弧 S1 Core → 反発＋ダンピング＋レスポンス ICG 10 Biax Glass With Carbon → 扱いやすさ＋POP Carbon Power Fork → ターン後半の加速＋オーリー Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力 という構成です。 ここで、 SKY PILOT との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。 SKY PILOT → 3D Contourを活かし、パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でテールを自由にピボットさせるクリエイティブ・フリーライド。 EXCAVATOR → Directional Camberと20mm Taperを活かし、圧雪で深いカービングをしながら、雪が降ればそのままディープパウダーへ入るカービング＆パウダー・フリーライド。 選び分けるなら、 ツリーラン＋ピボット＋自然地形＋パウダー → SKY PILOT カービング＋圧雪＋パウダー＋ショートワイド → EXCAVATOR というイメージです。 そして、 PASSPORT との違いもあります。 PASSPORTは、 高速域と大きな斜面に強い王道フリーライド。 EXCAVATORは、 ショート＆ワイドでターンそのものを楽しむフリーライド。 シンプルにすると、 高速＋ビッグマウンテン＋急斜面＋万能性 → PASSPORT 深いカービング＋パウダー＋ショートワイド → EXCAVATOR です。 さらにALMANACと比べるなら、 ALMANAC → Volume Shiftを使って、カービング、地形、パウダー、サイドヒットまで軽快に遊ぶDaily Driver。 EXCAVATOR → 同じVolume Shiftでも、よりカービングとパウダーへ明確にフォーカス。 そのため、 遊びの幅＋地形＋軽快なターン → ALMANAC カービング＋パウダー＋浮力＋深いターン → EXCAVATOR という選び方が分かりやすいと思います。 EXCAVATORがおすすめなのは、 「雪が降っても降らなくても、ターンを楽しみたい。」 というライダー。 朝一。 きれいな圧雪バーン。 ボードを深く倒す。 ワイドなウエストだからトゥ・ヒールが雪面へ当たりにくい。 キャンバーを踏む。 エッジで雪面を捉える。 Carbon Power Forkの反発を使って次のターンへ。 そして雪が降ったら、 そのままパウダーへ。 ワイドなノーズが浮く。 20mmテーパーによってテールが沈む。 短いレングスを使って方向を変える。 これがEXCAVATORの面白さです。 K2公式での対象レベルは、 Intermediate / Advanced / Expert。 初心者向けというより、 すでにターンができ、 もっと深くボードを倒したい。 もっと強くボードを踏みたい。 もっとパウダーへ入りたい。 というライダー向けです。 26/27公式サイズは、 142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162。 ウエスト幅は、 142＝25.0cm 146＝25.4cm 150＝26.0cm 154＝26.4cm 158＝26.8cm 162＝27.0cm。 142cmでも25.0cm。 154cmでは26.4cm。 162cmでは27.0cm。 一般的な同レングスのボードよりかなりワイドな設計です。 セットバックは全サイズ、 0.75inch（約1.91cm）。 そしてVolume Shiftモデルなので、K2公式では通常使用しているボードより、 約5cm短く選択可能。 Volume Shift全体の基準としては、 通常より4～10cm短く することが推奨されています。 例えば普段159cm前後なら、 154cm。 普段163cm前後なら、 158cm。 という考え方が一つの目安になります。 ただし、よりパウダーでの浮力や高速安定性を求めるなら長め。 ツリーランや細かなターンで軽快さを求めるなら短め。 体重、ブーツサイズ、滑走スタイルまで含めて選びたいモデルです。 Volume Shift、20mm Taper、Directional Camber、Dual Radius Sidecut、S1 Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、Carbon Power Fork、Wax-Infused Sintered 4001。 これらを、 「圧雪でもパウダーでも、とにかく深いターンをする。」 という方向へまとめたのがEXCAVATORです。 雪が降っていない日は、圧雪バーンでボードを深く倒してカービング。雪が降った日は、ワイドなノーズと20mmテーパーを使ってディープパウダーへ。その途中に地形やサイドヒットがあれば、Carbon Power Forkの反発を使って遊ぶ。そんな“コンディションに関係なくターンすることを楽しみたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2を代表するショート＆ワイド・Volume Shiftフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 SKY PILOT（スカイパイロット） 』 ～ Sage Kotsenburgが求めた、自由なピボットとリリース。パウダー、ツリーラン、地形を立体的に遊ぶVolume Shiftフリーライドボード。 K2 SKY PILOTは、Sage KotsenburgとK2のプロダクトデザインチームが共同開発したユニセックス・フリーライドモデル。 開発テーマとなったのは、パウダー、森林、起伏の激しいテクニカルな地形で、テールを自由に「Pivot＝回す」「Release＝抜く」こと。 通常よりややワイドなVolume Shiftシェイプに、ノーズとテールを立体的に持ち上げた3D Contour、S1 Core、Triax Fiberglass、Carbon Y Beamを組み合わせ、深雪では自由にボードを動かしながら、圧雪や高速域では必要なエッジプレッシャーと安定性を発揮します。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーやツリーランを積極的に滑りたい方 ✔ 深雪でテールを自由に動かせるボードを求める方 ✔ 短めのボードで軽快に地形を攻略したい方 ✔ フリーライドの中にジャンプやフリースタイルを取り入れたい方 ✔ 圧雪でもしっかりエッジを使って滑りたい方 ✔ Sage Kotsenburgのようなクリエイティブなフリーライドを楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Combination Camber ディレクショナルシェイプにCombination Camberを組み合わせたプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を確保しながら、パウダーや地形での操作性も持たせています。 ■ Tapered Directional / Volume Shift 通常よりワイドなウエスト幅と短いレングスを組み合わせたVolume Shift設計。ノーズはテールより10mmワイドに設定され、パウダーでの浮力とテールの抜けを高めています。 ■ 3D Base Contour ノーズとテールに3mmの3D Contourを採用。ランニングサーフェイスから徐々にスプーン状へ変化させることで、パウダーでは雪を逃がし、ターン導入やピボットをスムーズにします。圧雪では予測しやすいエッジフィールを維持します。 ■ S1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。A1 Coreよりスムーズなフレックスを持ちながら、足元の振動吸収性と高い耐久性を重視。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、ダンピング性能を高めています。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向にファイバーを配置。トーション剛性を高めることで、高速域での安定性、エッジホールド、縦方向とねじれ方向のレスポンスを向上させています。 ■ Carbon Y Beam テール側には反発と安定性を与え、ノーズ側ではコンタクトポイントへエネルギーを伝えるY字型カーボン構造。必要以上にトーションを硬くすることなく、エッジプレッシャーとレスポンスを高めます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社のハードで高速なシンタード素材を使用し、ワックス保持力を高めたハイグレードベース。長時間スムーズな滑走性能を維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせることで、耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Medium / Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Carbon Y Beam ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / 3D Contour / Stone Finish ■ サイドカット：6.90m（148）/ 7.10m（151）/ 7.30m（154）/ 7.50m（157）/ 7.70m（160）/ 7.90m（163） ■ サイズ：148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 163 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：ツリーラン ★★★★★：フリーライド ★★★★★：地形 ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★★☆：サイドヒット ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント SKY PILOTを一言で表すなら、 **「パウダーで浮くだけではなく、テールを自由に動かしながら自然地形を立体的に遊ぶためのフリーライドボード。」** です。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 **Sage Kotsenburg。** SKY PILOTはSageとK2のデザイン・エンジニアリングチームが共同で開発したモデルです。 Sageが求めたのは、単純に浮力の高いパウダーボードではありません。 開発テーマとなったのが、 **Pivot** そして、 **Release。** つまり、 **テールを自由に回す。** **テールを自由に抜く。** という動きです。 パウダーのツリーラン。 森林の中にある細かな地形。 ピロー。 沢地形。 急斜面。 こうした自然地形では、圧雪バーンのようにエッジを固定して大きなターンを描くだけではありません。 ノーズを浮かせる。 ↓ テールを沈める。 ↓ 後ろ足でテールを動かす。 ↓ ボードの方向を変える。 ↓ 次の地形へ。 SKY PILOTは、この動きを非常に重要視しています。 そのために採用されたのが、 **3D Contour。** ノーズとテールに、 **3mm** の立体的なスプーン形状を入れています。 通常のフラットなベースではなく、コンタクトポイント付近を雪面から持ち上げることで、深雪ではエッジが雪へ引っ掛かりにくくなります。 その結果、 **ノーズが雪を受け流す。** ↓ **テールが横方向へ動く。** ↓ **ボードをピボットさせる。** ↓ **次のラインへ向ける。** という動きがしやすくなります。 特にツリーランでは、この性能が大きな武器になります。 木と木の間へ入る。 テールをリリース。 方向を変える。 また次の木の間へ。 大きなターンだけではなく、 **細かく、速く、自由に方向を変える。** これがSKY PILOTの特徴です。 そして、この3D Contourとセットで考えたいのが、 **Volume Shift。** SKY PILOTは通常のボードより、 **少しワイド。** その代わり、 **短く乗る。** という設計です。 K2公式ではSKY PILOTについて、 **通常使用しているボードより3～5cm短く選ぶ** ことを推奨しています。 例えば普段、 **160cm前後** を使用しているライダーなら、 **157cm** あたりが一つの目安になります。 短くすることで、 **スイングウェイトを減らす。** ↓ **テールを動かしやすくする。** ↓ **ツリーランや地形で素早く方向転換する。** 一方、幅を広げることで、 **必要な表面積を確保。** ↓ **パウダーで浮力を出す。** という考え方です。 さらにシェイプは、 **Tapered Directional。** ノーズ幅はテールより、 **10mmワイド。** パウダーでは、 ワイドなノーズが浮く。 ↓ 細いテールが沈む。 ↓ ボードが自然に進行方向を向く。 ↓ 後ろ足でテールを動かす。 というフリーライドらしい動きが作りやすくなっています。 そしてプロファイルは、 **Directional Combination Camber。** ここがSKY PILOTを単なるパウダー専用ボードにしていないポイントです。 キャンバーを持たせることで、 **圧雪ではエッジを使える。** **高速域では安定する。** **地形ではボードを踏んで反発を出せる。** つまり、 **3D Contour＋Volume Shift** だけなら深雪での自由度を重視した構成ですが、 そこへ、 **Combination Camber** を組み合わせることで、圧雪や高速フリーランにも対応しています。 そしてコアには、 **S1 Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを使用しています。 K2はS1 Coreを、 **A1 Coreのスムーズフレックス版** という位置付けで説明しています。 特徴的なのが、 **Tip-to-Tail Bamboo Stringers。** ノーズからテールまでBambooを通すことで、 **Snap** **Durability** **Damping** を高めています。 つまり、 **反発する。** **丈夫。** そして、 **振動を抑える。** ということ。 さらにPaulowniaをセンター、ノーズ、テールへ配置することで、スイングウェイトを軽減しています。 そして足元では、 **Aspen＋Bambooを30°に配置。** これによって、 **強度を高める。** **エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める。** **エッジ全体へ圧力を伝える。** という役割を持たせています。 SKY PILOTは深雪だけでなく圧雪でもしっかり滑れる。 その理由の一つが、このS1 Coreです。 さらに、 **Triax Fiberglass。** 45° / 45° / 0°。 3方向へファイバーを配置し、トーション剛性を高めています。 パウダーでは自由に動かしたい。 しかし圧雪や高速域では、 **ボードがねじれすぎてほしくない。** このバランスをTriaxが支えています。 そしてSKY PILOTを特徴付けるもう一つの重要なテクノロジーが、 **Carbon Y Beam。** 名前の通り、 **Y字型** にカーボンを配置しています。 テール側では、 **Snap＋Stability。** つまり、 **反発＋安定性。** ノーズ側では、 **コンタクトポイントへエネルギーを送る。** これによってエッジへ必要なプレッシャーを伝えています。 重要なのは、 **ボード全体を必要以上にトーション方向へ硬くしていないこと。** パウダーでは自由に動く。 しかし圧雪ではエッジを使える。 テールはリリースできる。 しかし踏めば反発する。 この一見相反する性能をまとめているのが、 **3D Contour × Carbon Y Beam。** です。 つまりSKY PILOTは、 **3D Contour → ピボット＋ターン導入** **Volume Shift → 短さ＋ワイド＋浮力** **10mm Taper → ノーズ浮力＋テールリリース** **Directional Combination Camber → エッジグリップ＋反発** **S1 Core → スムーズフレックス＋反発＋ダンピング** **Triax Fiberglass → 高速安定性＋エッジホールド** **Carbon Y Beam → テールの反発＋ノーズへのエッジプレッシャー** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という構成です。 ここで前回の、 **PASSPORT** と比較すると違いが非常に分かりやすくなります。 **PASSPORT** → 本格オールマウンテン・フリーライド。 高速カービング、急斜面、パウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンを安定して攻める。 **SKY PILOT** → クリエイティブ・フリーライド。 パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でボードをピボットさせながら、ラインそのものを自由に作る。 選び分けをシンプルにすると、 **高速＋カービング＋ビッグマウンテン＋安定性 → PASSPORT** **パウダー＋ツリーラン＋ピボット＋自然地形 → SKY PILOT** というイメージです。 さらに、 **ALMANAC** との違いもあります。 ALMANACもVolume Shiftを採用していますが、 **ALMANAC** → 圧雪カービング、地形、パウダーを短いレングスで軽快に遊ぶDaily Driver。 **SKY PILOT** → パウダーや森林、テクニカルな自然地形を中心に、3D Contourを使って立体的に遊ぶFreerideモデル。 シンプルにすると、 **ゲレンデ＋カービング＋地形＋パウダー → ALMANAC** **深雪＋ツリーラン＋ピロー＋テクニカル地形 → SKY PILOT** です。 SKY PILOTがおすすめなのは、 **「パウダーでただ大きなターンをするだけでは物足りない。」** というライダー。 ツリーランへ入る。 木の間でテールを抜く。 次のラインへ向ける。 小さなピローがあれば飛ぶ。 着地したら3D Contourを使ってボードをリリース。 沢地形へ入る。 壁があれば当て込む。 開けた場所へ出たらスピードを上げる。 圧雪へ戻ればCombination CamberとTriaxを使ってエッジを立てる。 SKY PILOTは、 **「雪面に合わせて滑る」のではなく、「地形を見ながら自分でラインを作る」** タイプのライダーと非常に相性の良いモデルです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced / Expert。** サイズは、 **148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 163。** ウエスト幅は、 **148＝24.9cm** **151＝25.3cm** **154＝25.6cm** **157＝25.9cm** **160＝26.2cm** **163＝26.5cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** さらにVolume Shift設計のため、 **通常使用しているボードより3～5cm短め** を基本的なサイズ選びの目安にしてください。 短めならツリーランやピロー、細かな地形でより軽快に。 長めならオープンバーン、高速フリーラン、深いパウダーで安定感を出しやすくなります。 **Sage Kotsenburg、Volume Shift、3D Contour、Tapered Directional、S1 Core、Triax Fiberglass、Carbon Y Beam、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「自然地形の形に合わせながら、テールを自由に動かして自分だけのラインを作る」** という方向へまとめたのがSKY PILOTです。 **深いパウダーでノーズを浮かせるだけではなく、テールを自由にピボットさせたい。ツリーランでは素早く方向を変えたい。ピローや沢、壁、起伏を見つけながら自分だけのラインを作りたい。そして圧雪へ戻ったら、しっかりエッジを使ってスピードも出したい。そんな“自然地形そのものを遊び場にする”フリーライダーにおすすめしたい、Sage KotsenburgとK2が作り上げたユニセックス・Volume Shiftフリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 PASSPORT（パスポート） 』 ～ 圧雪からパウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンまで。未知の地形へ踏み込むためのK2オールマウンテン・フリーライドモデル。 K2 PASSPORTは、ゲレンデの圧雪バーンだけでなく、パウダー、ツリーラン、バックカントリー、ビッグマウンテンまで山全体を探索したいライダーのためのユニセックス・フリーライドボード。 8mmテーパーを持つDirectional Shapeと、フロントインサート付近からノーズへ長く伸びるロッカーを組み合わせ、深雪での浮力とターンのしやすさを確保。 さらにBamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたA1 Coreと、カーボンストリンガーを内蔵したICG 10 Triax Glass with Carbonを採用し、高速域でのレスポンス、エッジホールド、力強い反発まで高いレベルでまとめています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランを中心に山全体を攻めたい方 ✔ 高速カービングで高い安定感を求める方 ✔ パウダーやツリーランも積極的に滑りたい方 ✔ 圧雪からビッグマウンテンまで一本で対応したい方 ✔ 反発とエッジレスポンスの高いボードを求める方 ✔ 中級者から上級者向けの本格フリーライドボードを探している方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Combination Camber キャンバーを中心に、フロントインサート付近からノーズへ長く伸びるロッカーを組み合わせたディレクショナルプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を持たせながら、長いノーズロッカーによってパウダーでの浮力とターンへの入りやすさを高めています。 ■ Tapered Directional Shape ノーズをテールより8mmワイドに設定したテーパード・ディレクショナルシェイプ。テールを沈めやすくすることでパウダーではノーズを浮かせやすく、ターン後半ではテールをスムーズに抜きやすい設計です。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体とし、足元には30°に配置したBambooを使用することで強度とエッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高めています。ノーズとテールには軽量なPaulowniaを配置し、スイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 10 Triax Glass with Carbon Triax Fiberglassへボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎずに反発を高めながら、正確なエッジコントロールと高速安定性を引き出します。 ■ Multi-Radius Sidecut ノーズとテール側には比較的タイトなサイドカット、両足間には長めのサイドカットを配置。ターンへの入りは素早く、その後は滑らかで予測しやすいターン弧へつなげる設計です。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収することで、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。高速フリーランやパウダー、ビッグマウンテンなどスピードを維持したい場面に適しています。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Triax Glass with Carbon ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：5.3 / 7.3 / 4.8m（146）/ 5.5 / 7.5 / 5.0m（149）/ 5.6 / 7.6 / 5.1m（151・151W）/ 5.8 / 7.8 / 5.3m（154・154W）/ 6.0 / 8.0 / 5.5m（157・157W）/ 6.2 / 8.2 / 5.7m（159W・160）/ 6.4 / 8.4 / 5.9m（162W・163）/ 6.6 / 8.6 / 6.1m（166W） ■ サイズ：146 / 149 / 151 / 151W / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 / 166W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：パウダー ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：高速ライディング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント PASSPORTを一言で表すなら、 **「圧雪の高速カービングからパウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンまで、次の地形へ進み続けるための本格オールマウンテン・フリーライドボード。」** です。 K2がPASSPORTに付けている言葉が、 **「The Only Thing You Need to Explore New Terrain」** このモデルは、単純にパウダーだけを滑るためのボードではありません。 PASSPORTが狙っているのは、 **Freeride** **Big Mountain** **Powder** **Piste** **Speed。** つまり、 **山全体。** 朝一の圧雪から、パウダー、ツリーラン、荒れた斜面、急斜面まで、コンディションが変わっても一本で滑り続けるためのモデルです。 このPASSPORTを理解するうえで最も重要なのが、 **Tapered Directional Shape × Directional Combination Camber。** まずシェイプは、 **TAPERED DIRECTIONAL。** ノーズをテールより、 **8mmワイド** に設定しています。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが雪面へ浮く。 ↓ 細いテールが自然に沈む。 ↓ 前足を無理に引き上げなくてもノーズを浮かせやすい。 というフリーライドらしい設計です。 さらにセットバックは、 **0.75inch（約1.91cm）。** 極端な後ろ乗りではありませんが、センタースタンスのツインボードと比べると明確に進行方向を意識したポジション。 パウダーだけでなく、高速フリーランでもノーズを使ってターンへ入りやすい設定です。 そしてプロファイルは、 **Directional Combination Camber。** 特徴的なのが、 **長いノーズロッカー。** K2公式ではフロントインサート付近からノーズ先端までロッカーを長く伸ばしていると説明しています。 これによって、 **圧雪ではキャンバーを使う。** **パウダーではノーズロッカーを使う。** という使い分けができます。 圧雪では、 エッジを立てる。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ 反発を使ってターンを抜ける。 一方パウダーでは、 ノーズロッカーが浮力を作る。 ↓ 8mmテーパーでテールが沈む。 ↓ ボードが自然に進行方向を向く。 ↓ 次のターンへ。 この、 **圧雪でのエッジ性能** と **パウダーでの浮力** を両立しているところがPASSPORTの大きな特徴です。 そして26/27 PASSPORTでもう一つ重要なのが、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを使用しています。 ただ3種類を混ぜているだけではありません。 A1 Coreは、 **Aspen Dominant。** つまりAspenを主体にしています。 Aspenによる、 **SNAP＋RESPONSE。** さらに足元にはBambooを、 **30°** の角度で配置。 これによって、 **強度を高める** **エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める** **エッジ全体へ圧力を分散する** という役割を持たせています。 そしてノーズとテールには、 **Paulownia。** 軽量なPaulowniaを配置することでスイングウェイトを軽減。 つまりA1 Coreは、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジレスポンス** **Paulownia → 軽量化＋スイングウェイト軽減** という役割分担です。 ターンへ入る。 ↓ 足元へ力を入れる。 ↓ Bambooがエッジへ力を伝える。 ↓ Aspenが反発する。 ↓ 軽いノーズとテールが次のターンへ素早く動く。 この流れがPASSPORTのフリーライド性能を支えています。 さらに26/27では、 **ICG 10 Triax Glass with Carbon。** ここも重要です。 これまでK2でよく使われているBiaxではなく、 **TRIAX。** そこへさらに、 **Carbon Fiber Stringers** をボードの長手方向へ入れています。 狙いは、 **ボードをただ硬くすることではありません。** K2公式が説明しているのは、 **不要な剛性を加えず、スナップを高める。** という考え方。 つまり、 **Triax → トーション剛性＋エッジ精度** **Carbon → 反発＋レスポンス** です。 高速でターンへ入ったとき、 ボードがねじれすぎない。 ↓ エッジへしっかり力が伝わる。 ↓ ラインをキープする。 ↓ ターン後半ではカーボンの反発を使う。 ↓ 次のターンへ。 これがPASSPORTらしい高速フリーライドのフィーリングにつながっています。 そしてPASSPORTでもう一つ面白いのが、 **サイドカット。** 単一のサイドカットではありません。 ノーズとテール側には、 **タイトなサイドカット。** 両足の間には、 **長めのサイドカット。** これによって、 **ターンへの入りは素早い。** しかしターンへ入った後は、 **滑らかで予測しやすい。** というフィーリングを狙っています。 例えば157cmなら、 **6.0 / 8.0 / 5.5m。** ノーズ側でターンへ入る。 ↓ センターの8.0mで安定したターン弧を作る。 ↓ テール側でスムーズに抜ける。 PASSPORTは単純に、 **「高速用だから大きなサイドカット」** ではありません。 ターンの、 **入口** **中間** **出口** で役割を変えています。 だから高速域だけでなく、ツリーランなど細かくターンしたい場所にも対応しやすい。 そしてベースには、 **Sintered 4000。** PASSPORTのようなフリーライドボードでは、ここも非常に重要です。 パウダーでは、 **止まらず走る。** 緩斜面では、 **スピードをつなぐ。** ビッグマウンテンでは、 **ラインを維持する。** 圧雪では、 **高速カービングする。** そのためにはベースの滑走性能が必要です。 つまりPASSPORTは、 **8mm Taper → パウダー浮力＋ターンの抜け** **Directional Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋浮力** **Long Nose Rocker → ディープスノーでの浮力** **0.75inch Setback → フリーライドポジション** **A1 Core → 軽量＋反発＋エッジレスポンス** **ICG 10 Triax Glass with Carbon → 高速安定性＋エッジ精度＋反発** **Multi-Radius Sidecut → 素早いターン導入＋安定したターン弧** **Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで前回の、 **ALMANAC** と比較すると違いがかなり分かりやすくなります。 **ALMANAC** → ショート＆ワイドのVolume Shift。 短いレングスを活かして、カービング、地形、パウダーを軽快に遊ぶ。 **PASSPORT** → 本格Directional Freeride。 高速カービング、パウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンを安定して攻める。 選び分けをシンプルにすると、 **軽快なターン＋地形遊び＋ショートワイド → ALMANAC** **高速フリーラン＋カービング＋パウダー＋ビッグマウンテン → PASSPORT** というイメージです。 さらに、 **EMBASSY** との違いも重要です。 EMBASSYは、 **山全体で遊ぶオールマウンテン。** カービング。 地形。 サイドヒット。 パウダー。 ジャンプ。 フリーランの中へ遊びを積極的に入れるモデルです。 PASSPORTは、 **山全体を攻めるフリーライド。** スピード。 カービング。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 より、 **「滑るラインそのもの」** を重視しています。 シンプルにすると、 **フリーラン＋地形＋サイドヒット＋万能性 → EMBASSY** **高速＋パウダー＋ツリーラン＋ビッグマウンテン → PASSPORT** です。 PASSPORTがおすすめなのは、 **「ゲレンデの中だけでは滑る場所が足りなくなってきた。」** というライダー。 朝一は圧雪バーン。 エッジを立てて高速カービング。 雪が残っていればコース脇へ。 さらに降った日はツリーラン。 斜面が開けば大きなターン。 急斜面ではスピードをコントロールしながらラインをつなぐ。 そしてコンディションが良ければバックカントリーやビッグマウンテンへ。 PASSPORTは、 **「どんなトリックをするか」** ではなく、 **「次にどこを滑るか」** を考えるライダーのためのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced / Expert。** 基本的なターンを覚えるためのモデルではなく、 すでにエッジコントロールができ、 **もっと速く。** **もっと深い雪へ。** **もっと大きな斜面へ。** 滑るフィールドを広げていくライダーに向いています。 26/27公式サイズは、 **146 / 149 / 151 / 151W / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 / 166W。** ワイドサイズは、 **151W / 154W / 157W / 159W / 162W / 166W。** ウエスト幅は、 **146＝24.3cm** **149＝24.6cm** **151＝24.8cm** **151W＝25.4cm** **154＝25.2cm** **154W＝26.0cm** **157＝25.5cm** **157W＝26.3cm** **159W＝26.6cm** **160＝25.8cm** **162W＝26.9cm** **163＝26.1cm** **166W＝26.9cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** 146cmから166Wまで非常に幅広いサイズを展開しているため、ユニセックスモデルとして体格やブーツサイズ、滑走スタイルに合わせて選択できます。 短めならツリーランや地形で取り回しを軽快に。 長めなら高速フリーラン、パウダー、ビッグマウンテンで安定感を高めやすい。 PASSPORTでは、 **身長・体重** だけではなく、 **普段どのくらいのスピードで滑るか** **パウダーをどの程度重視するか** **ツリーラン中心なのか** **大きな斜面を滑るのか** まで考えてサイズを選びたいところです。 **Tapered Directional Shape、Directional Combination Camber、Long Nose Rocker、A1 Core、ICG 10 Triax Glass with Carbon、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「もっと速く、もっと深く、もっと大きな斜面へ。」** という方向へまとめたのがPASSPORTです。 **朝一の圧雪ではスピードを出して深いカービングをしたい。雪が降ればパウダーへ入りたい。ツリーランでは素早くターンし、開けた斜面では大きなターンで走りたい。そして最終的にはゲレンデを越えてビッグマウンテンまで滑るフィールドを広げたい。そんな“次にどこを滑るか”を考え続ける中級者から上級者におすすめしたい、K2の本格ユニセックス・フリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 ALMANAC（アルマナック） 』 ～ 短く、ワイドに、自由に曲がる。カービングからパウダー、地形遊びまで山全体を一本で楽しむVolume Shiftオールマウンテンボード。 K2 ALMANACは、ゲレンデ全体を滑りながら「ターンする楽しさ」を最大限に引き出すために設計されたユニセックス・オールマウンテンモデル。 Party PlatterやExcavatorといったK2を代表するVolume Shiftモデルからインスピレーションを受け、通常よりワイドなウエスト幅と短いレングスを組み合わせた独特のアウトラインを採用しています。 Combination Camber、Tapered Directional Shape、BAP Core、Carbon Backboneを組み合わせることで、エッジからエッジへの軽快な切り返しと力強い反発、パウダーでの浮力を両立。 圧雪カービング、フリーラン、パウダー、地形、サイドヒットまで、その日のコンディションを気にせず一本で遊びたいライダーにおすすめです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ カービングやターンそのものを楽しみたい方 ✔ 短めのボードで軽快に動きたい方 ✔ ワイドボードでも素早い切り返しを求める方 ✔ フリーランとパウダーを一本で楽しみたい方 ✔ 地形やサイドヒット、オーリーでも遊びたい方 ✔ 男女問わず一本で山全体を楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Volume Shift ボードの表面積をノーズ・テールからウエスト方向へ移すK2独自のVolume Shift設計。通常よりワイドなウエスト幅を採用しながらレングスを短くすることで、浮力を確保しつつスイングウェイトとトゥ・ヒールドラグを軽減します。通常使用しているボードより約4～10cm短く選ぶことをK2は推奨しています。 ■ Combination Camber 足元にキャンバーを配置し、ノーズとテールのコンタクトポイントを持ち上げたプロファイル。ターン中のエッジグリップと反発を持たせながら、エッジからエッジへの滑らかな切り返しを実現します。 ■ Tapered Directional Shape ノーズをテールより広くしたテーパード・ディレクショナルシェイプ。ターン後半の抜けをスムーズにしながら、パウダーではノーズの浮力を引き出しやすい設計です。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたトライブレンドウッドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、軽量性、フィーリングをバランス良く仕上げています。 ■ Biax Fiberglass 90°に交差するグラスファイバー構造。適度なトーションを確保することで、ワイドボードでありながらライダーがボードをねじって操作しやすいフィーリングを作ります。 ■ Carbon Backbone インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。オーリーや地形で踏み込んだ際にスナップとポップを追加し、軽快な反発を生み出します。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。圧雪での高速フリーランからパウダーまで、スピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールの不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを採用。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減するK2独自構造です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Biax Fiberglass / Carbon Backbone ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：6.00m（137）/ 6.20m（141）/ 6.40m（145）/ 6.60m（149）/ 6.80m（153）/ 7.00m（157）/ 7.90m（161） ■ サイズ：137 / 141 / 145 / 149 / 153 / 157 / 161 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：サイドヒット ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：グラトリ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ALMANACを一言で表すなら、 **「短くてワイドなボードを自在に動かしながら、ターン、地形、パウダーまで山全体を遊び尽くす一本。」** です。 K2がこのモデルに付けている言葉が、 **「The Funnest Turn on Planet Earth」** つまりALMANACで最も大切なのは、 **「ターンすること自体を楽しむ」** という考え方です。 このモデルを理解するうえで、まず外せないのが、 **Volume Shift。** 通常のスノーボードと比べて、ALMANACはかなりワイドなアウトラインを持っています。 しかし、 **ワイド＝長くて大きなボード** ではありません。 K2のVolume Shiftは、ノーズとテール方向に使っていた表面積をウエスト方向へ移動。 つまり、 **長さを短くする** ↓ **その分、幅を広くする** ↓ **必要な表面積を確保する** という考え方です。 これによって、短いボードならではの軽快な取り回しを持ちながら、ワイドなボードによる安定感やパウダーでの浮力を両立しています。 K2公式では、 **通常使用しているボードより約5cm短く選ぶ** ことをALMANACの目安として案内しています。 さらにVolume Shift全体では、 **通常より4～10cm短くする** ことを推奨しています。 例えば普段、 **158cm** 前後を使用しているライダーなら、 ALMANACでは、 **153cm** が一つの目安。 この「短く乗る」という考え方が、ALMANACの面白さにつながっています。 短いことで、 **ボードを振り回しやすい。** ワイドなことで、 **エッジを深く入れやすい。** さらに表面積があることで、 **パウダーでも浮かせやすい。** そのため普通のオールマウンテンボードとは少し違った乗り味になります。 そしてシェイプは、 **Tapered Directional。** ノーズ幅をテールより広くすることで、進行方向へ滑ったときの安定感とパウダーでの浮力を確保。 同時にテール側を細くすることで、 **ターン後半でテールが抜けやすい。** つまり、 **ノーズからターンへ入る** ↓ **足元でボードを踏む** ↓ **エッジを深く使う** ↓ **テールが自然に抜ける** ↓ **次のターンへ** という流れを作りやすくしています。 ここへ組み合わせているのが、 **Combination Camber。** K2公式では、足元にキャンバーを配置し、ノーズとテールのコンタクトポイントを持ち上げることで、 **ターンへ入るときと抜けるときのエネルギー** そして、 **エッジからエッジへ移行するときの滑らかさ** を狙っています。 ALMANACはワイドボードですが、 **「幅が広いから切り返しが重い」** という方向ではありません。 短いレングス。 Combination Camber。 Biax Fiberglass。 そしてVolume Shift。 これらを組み合わせることで、 **ワイドなのに軽快。** というフィーリングを狙っています。 コアには、 **BAP Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定感。 Paulowniaによる軽量性。 これらを組み合わせることで、 **Rebound＋Strength＋Feel** をバランス良く作っています。 そしてALMANACでもう一つ重要なのが、 **Carbon Backbone。** インサート間中央に、プリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。 これは特に、 **オーリー** **テイクオフ** で反発を追加するための構造です。 ターンだけを楽しむボードではなく、 コース脇に地形があれば飛ぶ。 壁があれば当てる。 小さな段差があればオーリー。 サイドヒットがあればラインを変える。 そんなフリーランの中に遊びを入れたとき、Carbon Backboneがしっかり仕事をしてくれます。 さらにベースは、 **Sintered 4000。** ワックスをしっかり吸収し、高い滑走性と耐久性を持つシンタードベースです。 つまり、 **Volume Shift → 短さ＋ワイド＋浮力** **Tapered Directional → ターン性能＋パウダー性能** **Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋滑らかな切り返し** **BAP Core → 軽さ＋反発＋安定したフィーリング** **Biax Fiberglass → 扱いやすいトーション** **Carbon Backbone → オーリー＋テイクオフの反発** **Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで同じK2の、 **EMBASSY** と比較するとALMANACの個性が分かりやすくなります。 **EMBASSY** → オーソドックスなディレクショナル・オールマウンテン。 フリーラン、カービング、地形、サイドヒット、パウダーまで、安定感と反発を使って山全体を攻めたい。 **ALMANAC** → Volume Shiftを使ったショート＆ワイド・オールマウンテン。 短いレングスによる取り回しとワイドなアウトラインを活かして、ターン、地形、パウダーをより自由に遊びたい。 選び分けをシンプルにすると、 **安定感＋スピード＋王道オールマウンテン → EMBASSY** **ターン＋軽快さ＋ショートワイド＋パウダー → ALMANAC** というイメージです。 さらにALMANACのルーツを考えるうえで重要なのが、 **PARTY PLATTER** と **EXCAVATOR。** K2公式自身が、ALMANACはこの2モデルからインスピレーションを受けていると説明しています。 Party Platterが持つ、 **ショート＆ワイドの遊びやすさ。** Excavatorが持つ、 **カービングとパウダーへの強さ。** その考え方を受け継ぎながら、 **毎日乗れるDaily Driver** として独自の方向へ仕上げたのがALMANACです。 ALMANACがおすすめなのは、 **「普通のオールマウンテンボードとは少し違う、遊べる一本が欲しい。」** というライダー。 朝一は圧雪バーン。 ワイドなボードを深く傾けてカービング。 コース脇に壁があれば当て込む。 小さな地形があればCarbon Backboneの反発を使ってオーリー。 雪が降ったらそのままパウダーへ。 ツリーランでは短いレングスを活かして細かく方向転換。 午後になったら緩斜面でバターや地形遊び。 ALMANACなら、 **「今日はカービング用」** **「今日はパウダー用」** とボードを決める必要がありません。 その日の雪と地形を見ながら、 **自分で遊び方を決める。** そんなライダーと非常に相性の良いモデルです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced。** サイズは、 **137 / 141 / 145 / 149 / 153 / 157 / 161。** しかもユニセックスモデルのため、137cmから161cmまで非常に幅広いサイズ展開です。 ウエスト幅は、 **137＝24.2cm** **141＝24.6cm** **145＝25.1cm** **149＝25.7cm** **153＝26.3cm** **157＝26.8cm** **161＝27.2cm。** 短いサイズでもしっかり幅を持たせているところが、Volume Shiftらしいポイントです。 そして公式サイズ表ではセットバックが、 **CENTERED（0inch / 0cm）。** ここはALMANACで非常に面白いところです。 基本スタンスではセンター設定ですが、K2はフロントバインディング用に、 **追加インサート** を用意しています。 深いパウダーの日にはバインディング位置を後方へ変更し、さらに浮力を高めることができます。 つまり、 **通常時 → CENTEREDで軽快にターン** **パウダー → スタンスを後方へ移動して浮力をアップ** という使い分けが可能。 一本のボードでコンディションに合わせてセッティングまで変えられるのがALMANACの特徴です。 そしてサイズ選びでは、 **いつもの長さをそのまま選ばないこと。** これが非常に重要です。 ALMANACはVolume Shiftモデルなので、 **普段のボードより約5cm短め** を基本的な目安にしてください。 **Volume Shift、Tapered Directional、Combination Camber、BAP Core、Biax Fiberglass、Carbon Backbone、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「短く、ワイドに、自由にターンして、山全部で遊ぶ」** という方向へまとめたのがALMANACです。 **圧雪ではボードを深く傾けて気持ちよくターンしたい。地形を見つけたらオーリーしたい。ツリーランでは短いボードを軽快に動かしたい。そして雪が降ったら、そのままパウダーへ入りたい。そんな“ターンすることそのものを遊びに変えながら、一本で山全体を楽しみたい”ライダーにおすすめしたい、K2のVolume Shift・ユニセックスオールマウンテンモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 EMBASSY（エンバシー） 』 ～ 圧雪を切る。地形を飛ぶ。パウダーを走る。コンディションを選ばず山全体を攻める、K2のディレクショナル・オールマウンテンモデル。 K2 EMBASSYは、フリーランを軸にカービング、パウダー、地形、サイドヒット、ジャンプまで幅広く楽しみたいライダーのためのオールマウンテンボード。 Directional ShapeとCombination Camberをベースに、Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたBAP Coreと、カーボンストリンガーを内蔵したICG 10 Biax Glass With Carbonを採用。 軽快でスナッピーな反発を持ちながら、スピードを上げたフリーランや荒れたバーンでも安定したエッジホールドを発揮し、圧雪からパウダーまで一本で対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランを中心に山全体を楽しみたい方 ✔ カービングとパウダーを一本で楽しみたい方 ✔ 地形やサイドヒットで積極的に遊びたい方 ✔ 反発を使ったオーリーやジャンプが好きな方 ✔ 高速域でも安定するオールマウンテンボードを探している方 ✔ GATEWAYからさらにレスポンスや滑走性能を高めたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Combination Camber キャンバーをベースにノーズとテールへ適度なロッカーを組み合わせたプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を持たせながら、ディープスノーでの扱いやすさやバターでのスムーズな操作性も確保しています。 ■ Directional Shape 進行方向を意識したディレクショナルシェイプ。フリーランでの安定性やターン性能を重視し、圧雪からパウダーまで幅広いコンディションに対応します。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類のウッドを組み合わせたトライブレンドコア。滑らかなフィーリングとスナッピーな反発を持ち、長期間の使用にも対応する耐久性を備えています。 ■ ICG 10 Biax Glass With Carbon Biax Fiberglassへボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎることなく反発を高め、高速域での安定性と荒れた雪面でのエッジホールドをサポートします。 ■ Tapered Design 適度なテーパーを取り入れることで、ターン後半の抜けをスムーズにし、ディレクショナルボードらしい自然なターンフィールを実現しています。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。フリーランやパウダーでスピードを維持しやすく、走りを重視するライダーにも適しています。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Directional ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.5inch（1.27cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass With Carbon ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：7.50m（152）/ 7.70m（155）/ 7.80m（157・157W）/ 7.90m（159・159W）/ 8.10m（162・162W）/ 8.30m（165W） ■ サイズ：152 / 155 / 157 / 157W / 159 / 159W / 162 / 162W / 165W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：地形 ★★★★★：サイドヒット ★★★★★：カービング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★☆☆☆：ジブ・レール ★★☆☆☆：グラトリ ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント EMBASSYを一言で表すなら、 **「圧雪、荒れたバーン、地形、ジャンプ、パウダーまで、その日の山を一本で攻めるディレクショナル・オールマウンテンボード。」** です。 K2公式がEMBASSYを表現しているのが、 **An Instant Team Favorite。** スタッフやチームライダーからすぐに支持を集めたモデルで、バックカントリーキッカー、サイドヒット、きれいな圧雪バーンまで、滑る場所を限定しない汎用性を大きな特徴としています。 このモデルを理解するうえで重要なのが、 **Directional Shape × Combination Camber。** AFTERBLACKやWORLD PEACEのようなTrue Twin系フリースタイルボードとは違い、EMBASSYは明確に、 **「進行方向へ滑る性能」** を重視しています。 ターンへ入る。 ↓ キャンバー部分へ荷重する。 ↓ エッジを使ってボードをたわませる。 ↓ 反発を使ってターンを抜ける。 ↓ 次のターンへつなげる。 こうしたフリーランの基本動作を気持ちよくつなげやすいのがEMBASSYです。 プロファイルには、 **Combination Camber。** キャンバーによるエッジグリップと反発を中心にしながら、ノーズとテールへ適度なロッカーを組み合わせています。 そのため圧雪バーンでは、 **エッジを立ててターンする。** 地形では、 **ボードを踏んでオーリーする。** 雪が降れば、 **ロッカーを使ってディープスノーへ入る。** さらに緩斜面や地形では、 **バターで遊ぶ。** 一つのプロファイルで、かなり幅広いライディングへ対応できる構成です。 そしてEMBASSYの中心となっているのが、 **BAP Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 K2公式では、このBAP Coreについて、 **Rebound / Strength / Feel** という3つの要素を重視。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定したフィーリング。 Paulowniaによる軽量性。 これらを組み合わせることで、 **滑らかだけれど、踏めばしっかり返ってくる。** そんなフィーリングを作っています。 サイドヒットを見つける。 ↓ ボードを踏む。 ↓ BAP Coreの反発を使ってオーリー。 ↓ 着地したらそのまま次のターンへ。 EMBASSYは、ただゲレンデを流すだけではなく、 **フリーランの中に遊びを入れる** ライダーと非常に相性の良いボードです。 さらに、 **ICG 10 Biax Glass With Carbon。** Biax Fiberglassの中へ、ボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んでいます。 ここで重要なのは、 **ボードを必要以上に硬くしないこと。** カーボンによって単純に剛性を上げるのではなく、 **SNAP＝反発** を追加しています。 そのためBiaxらしい扱いやすいトーションを残しながら、 **高速フリーランでの安定性** **荒れたバーンでのエッジホールド** **オーリーでの反発** を高めています。 朝一の圧雪バーンではスピードを出してカービング。 雪面が荒れてきてもエッジを使ってラインをキープ。 コース脇に壁があれば当て込む。 地形があればオーリー。 雪が降ったらパウダーへ。 EMBASSYは、この流れを一本でつなげられるモデルです。 そしてベースには、 **Sintered 4000 Base。** ワックスをしっかり吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベースです。 フリーランでは、 **「走ること」** も重要。 緩斜面で失速しにくい。 地形へ入るまでスピードをつなぎやすい。 パウダーでもラインを維持しやすい。 ジャンプではアプローチスピードを作りやすい。 こうした部分まで含めて、EMBASSYは初心者向けオールマウンテンモデルより一段上の走りを狙っています。 つまり、 **Directional Shape → フリーラン性能＋ターン安定性** **Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋パウダーへの対応** **BAP Core → 軽さ＋反発＋滑らかなフィーリング** **ICG 10 Biax Glass With Carbon → 反発＋高速安定性＋エッジホールド** **0.5inch Setback → フリーラン＋パウダー性能** **Sintered 4000 Base → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで同じK2の、 **GATEWAY** と比較すると違いが分かりやすくなります。 **GATEWAY** → 初心者から中級者へステップアップしながら、フリーラン、地形、パウダー、パークまで幅広く覚えていくオールマウンテンモデル。 **EMBASSY** → すでに基本的なターンができるライダーが、さらにスピード、反発、カービング、地形、パウダーへ滑りを広げるオールマウンテンモデル。 選び分けをシンプルにすると、 **扱いやすさ＋ステップアップ＋万能性 → GATEWAY** **フリーラン＋反発＋カービング＋地形＋パウダー → EMBASSY** というイメージです。 さらにAFTERBLACKと比べると、 **AFTERBLACK** → True Twinをベースに、ジャンプ、スピン、パーク、ストリートを攻めるフリースタイル。 **EMBASSY** → Directionalをベースに、カービング、地形、サイドヒット、パウダーを攻めるフリーライド寄りオールマウンテン。 つまり、 **パークを中心に攻める → AFTERBLACK** **山全体を滑りながら攻める → EMBASSY** と考えると非常に分かりやすいです。 EMBASSYがおすすめなのは、 **「普通にフリーランするだけではなく、滑りながら山にあるもの全部で遊びたい。」** というライダー。 朝一は圧雪バーンでカービング。 コース脇に壁があれば当て込む。 小さな段差があればオーリー。 サイドヒットを見つけたら飛ぶ。 雪が残っていればパウダーへ入る。 午後にバーンが荒れてきても、そのままスピードを落とさずフリーラン。 EMBASSYは、 **「今日は何をするかを決めずに山へ行ける」** タイプのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced。** 初心者向けの扱いやすさを最優先したモデルではなく、基本的なターンやエッジコントロールを身につけたライダーが、さらに滑りの質と遊びの幅を高めていくための一本です。 サイズは、 **152 / 155 / 157 / 157W / 159 / 159W / 162 / 162W / 165W。** ワイドサイズは、 **157W / 159W / 162W / 165W。** ウエスト幅は、 **152＝24.4cm** **155＝24.7cm** **157＝24.9cm** **157W＝25.7cm** **159＝25.1cm** **159W＝25.9cm** **162＝25.4cm** **162W＝26.2cm** **165W＝26.6cm。** セットバックは全サイズ、 **0.5inch（約1.27cm）。** 極端に後ろへ下げるのではなく、フリーランでの自然な操作感を残しながら、パウダーや荒れた雪面でもノーズを使いやすい設定です。 短めを選べば、地形やサイドヒットで軽快に。 長めなら、高速フリーランやカービング、パウダーで安定感を高めやすくなります。 **Directional Shape、Combination Camber、BAP Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、0.5inch Setback、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「どんなコンディションでも、山全体を速く、自由に、遊びながら滑る」** という方向へまとめたのがEMBASSYです。 **朝一の圧雪ではしっかりカービングしたい。コース脇ではサイドヒットや地形で遊びたい。雪が降ればパウダーへ入りたい。そして荒れた午後のバーンでもスピードを落とさずフリーランしたい。そんな“一本で山全部を楽しみながら攻めたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2のディレクショナル・オールマウンテンモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 GATEWAY（ゲートウェイ） 』 ～ ターンを覚えたその先へ。カービング、地形、パウダー、パークまで、ゲレンデ全体を一本で遊び尽くすオールマウンテンモデル。 K2 GATEWAYは、扱いやすさを残しながら、フリーラン性能や反発、エッジホールドを一段高めたメンズ・オールマウンテンボード。 Directional Twinをベースに、Aspen CoreとICG 10 Biax Glass With Carbonを組み合わせることで、軽快な操作性とミドルフレックスらしい安定感を両立。 圧雪バーンを気持ちよく流すだけでなく、パウダー、ツリーラン、自然地形、ボックス、バターまで、その日のコンディションに合わせて遊ぶ場所を変えられる一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 初心者から中級者へステップアップしたい方 ✔ 初めての一本でも長く使えるボードを探している方 ✔ フリーランを中心にゲレンデ全体を楽しみたい方 ✔ カービングや地形遊びにも挑戦したい方 ✔ パウダーからパークまで一本で対応したい方 ✔ 扱いやすさだけでなく反発や高速安定性も欲しい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Twin 通常のフリーラン性能を重視しながら、フリースタイルにも対応しやすいDirectional Twin。圧雪、地形、パウダーからパークまで幅広いライディングに対応します。 ■ Combination Camber オールマウンテンでの安定感と操作性を両立するプログレッシブなプロファイル。エッジを使ったターンから地形、パークまで幅広いシチュエーションで扱いやすい設計です。 ■ Aspen Core 単一樹種のアスペンを使用したウッドコア。安定したフレックスと耐久性、適度なスナップを持ち、軽快でプレイフルなフィーリングを生み出します。 ■ ICG 10 Biax Glass With Carbon Biax Fiberglassへボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んだ構造。必要以上にボードを硬くすることなく反発力を高め、荒れた雪面や高速域でのエッジホールドを向上させています。 ■ Extruded 2000 Base メンテナンス性と耐久性に優れたエクストルーデッドベース。安定した滑走性能を持ち、傷が入った場合にもリペアしやすい扱いやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールの余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Directional Twin ■ フレックス：Mid Flex / Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：Aspen Core ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass With Carbon ■ ベース：Extruded 2000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：7.5m（150）/ 7.9m（153）/ 8.0m（156）/ 8.0m（157W）/ 8.1m（159）/ 8.1m（160W）/ 8.2m（162）/ 8.2m（164W） ■ サイズ：150 / 153 / 156 / 157W / 159 / 160W / 162 / 164W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：ゲレンデクルージング ★★★★☆：カービング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：ジブ・レール ★★★☆☆：グラトリ ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント GATEWAYを一言で表すなら、 「扱いやすさを残しながら、フリーラン、パウダー、地形、パークまで一本で滑りの幅を広げていけるオールマウンテンボード。」 です。 K2公式がこのモデルに掲げているコンセプトは、 「Your Sidekick in Progression and Exploration」 上達と新しいフィールドへの挑戦を一緒に支えてくれる相棒、という位置付けです。 GATEWAYを理解するうえで重要なのが、 Directional Twin × Combination Camber。 COURIERのように「まずターンを覚えること」を最優先したモデルから一歩進み、GATEWAYではボードをしっかり踏みながらターンすること、スピードを上げること、そして滑る場所を広げることまで考えられています。 特にCombination Camberは、 ターンでエッジへ荷重する ↓ キャンバーから反発をもらう ↓ 次のターンへつなげる という動きを作りやすい。 そのため、ただボードをズラして曲がるだけでなく、 「ボードを踏んで曲がる」 感覚を覚えていきたいライダーと相性の良いモデルです。 一方で、GATEWAYはカービングだけを追求したボードではありません。 K2公式がBest Forとして挙げているのは、 Powder Park & Rails Piste。 つまり圧雪だけではなく、パウダーからパークまでゲレンデ全体を一本で楽しむことを前提にしています。 朝一は圧雪バーン。 雪が降っていればパウダー。 コース脇ではツリーランや自然地形。 地形があればサイドヒット。 午後にはパークへ入ってボックスやジャンプ。 GATEWAYはこうした、 「その日の雪と気分に合わせて滑る場所を変える」 スタイルに合わせやすいボードです。 そして、その幅広さを支えているのが、 Aspen Core。 アスペン単一樹種を使うことで、安定したフレックス、耐久性、適度なスナップを確保しています。 K2公式ではGATEWAYを、 Mid-Flex と説明しています。 柔らかすぎない。 でも硬すぎない。 そのため低速域ではボードを動かしやすく、スピードを上げたときには必要な安定感を残しています。 ツリーランのように細かくエッジを切り替える場面では軽快。 ボックスやバターではボードをプレスしやすい。 そして圧雪バーンでスピードを上げれば、しっかりエッジを使ってターンできる。 このバランスがGATEWAYの大きな魅力です。 さらに重要なのが、 ICG 10 Biax Glass With Carbon。 Biax Fiberglassへ、ボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んでいます。 ここでのカーボンの目的は、 単純にボードを硬くすることではありません。 必要以上に剛性を高めず、 SNAP＝反発 を追加すること。 そのため、オーリーや地形で踏み込めばボードから反応が返ってくる。 さらに荒れたバーンやスピードを出した場面では、エッジホールドをサポートしてくれます。 つまり、 Directional Twin → フリーラン＋フリースタイル Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋ターン性能 Aspen Core → 安定したフレックス＋スナップ ICG 10 Biax Glass With Carbon → 反発＋高速域のエッジホールド 0.75inch Setback → フリーランとパウダーへの対応 Extruded 2000 Base → 耐久性＋メンテナンス性 という構成です。 前回のCOURIERと比較すると、違いはかなり分かりやすいです。 COURIER → まずターンを覚えることを重視。 Twin RockerとCatch-Free Tuneによって、逆エッジやエッジの引っ掛かりを抑えながら基本操作を身につけたいライダー向け。 GATEWAY → ターンを覚えた先で、さらに滑りの幅を広げたい。 反発を使ったターン、フリーラン、カービング、パウダー、地形、パークまで一本で楽しみたいライダー向け。 選び分けをシンプルにすると、 基本操作＋ターン＋安心感 → COURIER フリーラン＋カービング＋地形＋パウダー＋パーク → GATEWAY というイメージです。 特にGATEWAYがおすすめなのは、 「まだ上級者向けの硬いボードはいらない。でも初心者向けの柔らかいボードでは物足りなくなってきた。」 というライダー。 ターンができるようになった。 次はもう少しスピードを上げたい。 エッジを立ててカービングしてみたい。 地形を使ってオーリーしたい。 雪が降ったらパウダーにも入りたい。 友人についてパークへ行ったら、ボックスやジャンプにも挑戦してみたい。 GATEWAYは、こうした**「次はこれをやってみたい」**を一本のボードでつないでいきやすいモデルです。 K2公式では対象レベルを、 Beginner / Intermediate。 そのため、初めてのマイボードとして選ぶこともできますが、特に相性が良いのは、 初心者から中級者へ上達していくタイミング。 COURIERが、 「スノーボードを覚えるための一本」 だとすれば、 GATEWAYは、 「スノーボードの遊び方を広げるための一本」 というイメージです。 サイズは、 150 / 153 / 156 / 157W / 159 / 160W / 162 / 164W。 ワイドサイズは、 157W / 160W / 164W。 ウエスト幅は、 150＝24.2cm 153＝24.5cm 156＝24.7cm 157W＝26.0cm 159＝24.9cm 160W＝26.3cm 162＝25.1cm 164W＝26.6cm。 全サイズのセットバックは、 0.75inch（約1.91cm）。 短めを選べば、ターンや地形、パークでの取り回しを軽快に。 長めを選べば、スピード域での安定感やパウダーでの浮力を高めやすくなります。 ワイドサイズも3サイズ用意されているため、ブーツサイズが大きいライダーにも選びやすいラインナップです。 Directional Twin、Combination Camber、Aspen Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、0.75inch Setback。 これらを、 「扱いやすさを残しながら、ゲレンデ全体へ滑りを広げる」 という方向へまとめたのがGATEWAYです。 ターンができるようになったら、次はもっとスピードを出したい。カービングを覚えたい。地形で遊びたい。雪が降ったらパウダーへ入りたい。そしてパークにも挑戦してみたい。そんな初心者から中級者へステップアップしながら、一本でスノーボードの遊び方を広げていきたいライダーにおすすめしたい、K2のオールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITED（メンズ・ストラトス LTD ファーイースト・リミテッド） 』 ～ 「STRATOSのオールマウンテン性能を、日本のゲレンデに合わせてより軽快に。パウダー、カービング、地形を自由に遊べるFAR EAST限定フリーライドモデル。」 26/27 MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITEDは、STRATOSの持つオールマウンテン・フリーライド性能をベースに、日本のゲレンデコンディションを想定したフレックスパターンへ調整したFAR EAST限定モデル。 DirectionalシェイプにDir. Camber / Rocker、Medium Tapered、High 3D Contour Baseを組み合わせ、パウダーでの高い浮力と圧雪でのカービング性能を両立しています。 最大の特徴は、Personality / Flexが「Friendly & Playful 2/5」に設定されていること。通常のSTRATOSよりも扱いやすさと遊びやすさを重視し、低速域からボードを動かしやすく、日本のコンパクトな地形やツリーランでも軽快なコントロールを狙ったモデルです。 公式評価はAll-Mountain 8/10、Powder 10/10、Freestyle 5/10。パウダーを軸にしながら、圧雪カービング、フリーラン、地形遊びまで一本で幅広く楽しめます。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥120,000（税込￥132,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ STRATOSの性能を、より扱いやすいフレックスで楽しみたい ✔ 日本のゲレンデや雪質に合わせたフリーライドボードを探している ✔ パウダーとカービングを一本で高いレベルで楽しみたい ✔ 硬すぎるフリーライドボードが苦手 ✔ ツリーランや地形で素早くボードを動かしたい ✔ サーフライクでスムーズなターンを楽しみたい ✔ 圧雪からパウダーまでコンディションを選ばず滑りたい ✔ FAR EAST限定モデルならではの乗り味を求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FAR EAST LIMITED FLEX MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITED最大の特徴が、日本のゲレンデコンディションを想定して調整されたフレックスパターン。 Personality / Flexは「Friendly & Playful 2/5」。 しっかり踏み込まなければ動かしにくいハードなフリーライドボードとは異なり、ボードを柔軟に動かしやすく、細かなターンや地形へのアプローチ、ツリーランなどでも軽快な操作性を発揮します。 ■ DIR. CAMBER / ROCKER キャンバーとロッカーを組み合わせたDirectional Camber / Rocker構造。 キャンバーによるエッジグリップとターン中の安定性を確保しながら、ロッカーによってパウダーでの浮力とスムーズなターン導入をサポートします。 圧雪ではしっかりエッジを使い、雪が深くなれば自然にノーズを浮かせる、オールマウンテン・フリーライドに適したプロファイルです。 ■ DIRECTIONAL＋MEDIUM TAPERED 進行方向を明確にしたDirectionalシェイプにMedium Taperedを採用。 パウダーではテールを沈めてノーズを浮かせやすく、ターンではテールがスムーズに抜けることで、サーフライクな操作感を生み出します。 高速で直線的に滑るだけではなく、地形に合わせて細かくラインを変えるライディングにも対応します。 ■ HIGH 3D CONTOUR BASE ノーズとテール部分に立体的な形状を取り入れたHigh 3D Contour Baseを採用。 雪面との引っ掛かりを抑えてターン導入をスムーズにし、パウダーでは雪を左右へ逃がすことで浮力とグライド性能を高めます。 Directional Camber / Rockerとの組み合わせにより、圧雪でのグリップ性能を残しながら、深雪ではサーフボードのようなスムーズな操作感を狙っています。 ■ HIGH TRACTION TECH エッジにHigh Traction Techを採用。 硬い圧雪や荒れたバーンでも必要なエッジグリップを確保し、カービング時の安定性をサポートします。 柔らかくプレイフルなフレックスでありながら、圧雪でしっかりターンを楽しめる重要なテクノロジーです。 ■ POWER CORE＋BCOMP CARBON FLAX STRINGER コアにはPower Coreを採用。 さらにBComp Carbon Flax StringerとBiax Fiberglassを組み合わせ、レスポンスと扱いやすさ、振動吸収性のバランスを追求しています。 硬さだけで安定性を作るのではなく、ボード全体を使いやすくしながら必要な反応を引き出す構成です。 ■ SINTERED 8000 BASE＋ASH WOOD TOPSHEET 滑走面には高い滑走性能と耐久性を備えたSintered 8000 Baseを採用。 トップにはAsh Wood Topsheetを使用し、ウッド素材を活かしたナチュラルなフィーリングと独特のデザインを組み合わせています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：DIR. CAMBER / ROCKER ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MEDIUM TAPERED ■ フレックス：2 / 5（FRIENDLY & PLAYFUL） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：POWER CORE ■ 補強材：BCOMP CARBON FLAX STRINGER / BIAX FIBERGLASS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイドカット：HIGH TRACTION TECH ■ サイズ：153 / 156 / 159 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーライド ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：ツリーラン ★★★☆☆：フリースタイル JONES公式評価はAll-Mountain 8/10、Powder 10/10、Freestyle 5/10。 特にパウダー性能を重視しながら、柔軟なフレックスによってゲレンデや地形でも遊びやすいセッティングです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITEDを一言で表すなら、 「STRATOSのパウダー性能とカービング性能を残しながら、日本の山でより自由に動かせる方向へ仕上げた一本。」 です。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 FAR EAST LIMITED という点です。 ベースになっているSTRATOSは、JONESを代表するオールマウンテン・フリーライドモデル。 パウダーでの浮力だけではなく、圧雪でのカービング、バンク、壁、自然地形まで、山全体を使ってダイナミックに滑ることを得意としています。 一方、このFAR EAST LIMITEDでは、 FRIENDLY & PLAYFUL 2 / 5 というフレックス設定が大きな特徴。 通常のSTRATOSがしっかりボードを踏み込んで反発を引き出すダイナミックな性格なのに対して、FAR EAST LIMITEDはもっと軽い入力からボードを動かしやすい方向へ調整されています。 この違いは、日本のゲレンデではかなり大きな意味があります。 日本では、 ツリーラン 沢地形 壁 バンク 細かな地形変化 比較的コンパクトなパウダーエリア など、細かくラインを変えながら滑る場面が多くあります。 そこでボードが硬すぎると、スピードを出したときには安定していても、細かな切り返しではライダー側に大きな入力が必要になります。 FAR EAST LIMITEDは、そこをより軽快にしたSTRATOS。 ボードを踏み込む ↓ 素早く方向を変える ↓ 地形へ当て込む ↓ 次のターンへつなげる といった動きをスムーズに行いやすいセッティングです。 そして、柔らかくしただけのボードではありません。 HIGH 3D CONTOUR BASE DIR. CAMBER / ROCKER MEDIUM TAPERED HIGH TRACTION TECH POWER CORE BCOMP CARBON FLAX STRINGER というSTRATOSらしいフリーライドテクノロジーを組み合わせています。 パウダーでは、 HIGH 3D CONTOUR BASE ↓ 雪をスムーズに逃がす ↓ MEDIUM TAPERED ↓ テールを沈めてノーズを浮かせる ↓ DIR. CAMBER / ROCKER ↓ 浮力を確保しながらボードをコントロールする という構成。 そのため、深雪では無理に後ろ足へ荷重し続けなくても、自然にボードを走らせやすい設計です。 そして圧雪へ戻ると、 キャンバー ＋ HIGH TRACTION TECH によってエッジグリップを確保。 つまり、 HIGH 3D CONTOUR BASE → 浮力＋スムーズなターン導入 DIR. CAMBER / ROCKER → グリップ＋操作性＋浮力 MEDIUM TAPERED → パウダーでのノーズ浮力＋ターンの抜け HIGH TRACTION TECH → 圧雪でのエッジホールド POWER CORE＋BCOMP CARBON FLAX STRINGER → 軽快なレスポンス という組み合わせです。 このモデルの面白いところは、 「パウダー性能10/10のボードなのに、扱いにくいパウダー専用機ではない」 というところ。 公式評価では、 All-Mountain 8/10 Powder 10/10 Freestyle 5/10。 パウダー性能を最も得意としながら、ゲレンデ内のフリーランや地形遊びまでしっかり対応するバランスになっています。 通常のMEN'S STRATOSと比較すると選び分けは分かりやすく、 MEN'S STRATOS → しっかりしたフレックスと反発を使って、高速カービング、地形、パウダーをダイナミックに滑りたい。 MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITED → STRATOSの浮力とフリーライド性能を活かしながら、より軽快にボードを動かして日本の地形やパウダーを遊びたい。 というイメージです。 特におすすめしたいのは、 「パウダーは大好き。でも硬くて速さだけを求めるフリーライドボードではなく、ゲレンデでも自由に遊びたい。」 というライダー。 朝一に雪が積もっていればパウダーへ。 ツリーに入れば細かなターン。 圧雪へ戻ればカービング。 壁があれば当て込む。 沢地形ではボードを細かく動かす。 春になればザラメをサーフライクに流す。 こうした、 日本の山をコンディションに合わせて自由に遊ぶスタイル との相性が非常に良いモデルです。 サイズは、 153 / 156 / 159。 通常のSTRATOSよりサイズ展開を絞ったFAR EAST LIMITEDならではのラインナップです。 STRATOSの特徴であるDirectionalシェイプ、3Dベース、テーパー、キャンバー＋ロッカー構造を活かしながら、フレックスをFriendly & Playful 2/5へ設定。 「STRATOSに興味はあるけれど、通常モデルほど硬さや強い反発は必要ない。」 「北海道や本州のパウダー、ツリーラン、ゲレンデ地形を一本で楽しみたい。」 そんなライダーに注目してほしい、日本のスノーシーンを意識したFAR EAST限定STRATOSです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MIND EXPANDER 2.0（マインドエクスパンダー 2.0） 』 ～ 「パウダーでの浮遊感はそのままに、ゲレンデ性能を大幅に進化。サーフ、フリーライド、フリースタイルを自由につなぐ、新世代オールマウンテン・サーフボード。」 26/27 MIND EXPANDER 2.0は、Chris ChristensonがシェイプするMIND EXPANDERをフルリデザインしたNEW SHAPEモデル。JONES公式ではAll-terrain glide / Versatile / Nimble & floatyと位置付けられ、従来から高く評価されてきたパウダー性能を残しながら、圧雪やゲレンデでのターン性能を高めています。 26/27最大の変更点は新しいアウトラインとプロファイル、そしてDual Radius Sidecut。サーフスタイルのターン、フリーライド、フリースタイルを雪質に関係なく自由に組み合わせられる「オルタナティブ・オールマウンテン」という立ち位置です。公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 5/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥120,000（税込￥132,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーでサーフィンのようなターンを楽しみたい ✔ パウダー性能だけでなくゲレンデでのカービングも重視したい ✔ バンクや壁、沢など自然地形を自由なラインで遊びたい ✔ 硬すぎない反応の良いフリーライドボードが欲しい ✔ フリーライドとフリースタイルを一本で楽しみたい ✔ スピードだけではなくターンの気持ち良さを重視している ✔ 朝一のパウダーから午後の荒れたゲレンデまで一本で滑りたい ✔ 一般的なオールマウンテンボードとは違うサーフライクな乗り味を求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ NEW SHAPE＋DUAL RADIUS SIDECUT 26/27 MIND EXPANDER 2.0はシェイプをフルリデザイン。 新たにDual Radius Sidecutを採用することで、圧雪でのターン性能とダイナミックな操作性を向上。従来のパウダー性能を損なうことなく、ゲレンデでの汎用性をさらに高めています。 ■ FLOAT CAMROCK 長いノーズロッカーとテールまで伸びるキャンバーを組み合わせたFloat CamRockを採用。 ノーズロッカーが深雪で高い浮力を生み、テール側のキャンバーが圧雪で推進力とエッジグリップを発揮。パウダーでのグライド性能とゲレンデでのカービング性能を両立します。 ■ DIRECTIONAL＋MEDIUM TAPERED 長めのノーズ、短めのテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプ。 全サイズ10mmのMedium Taperによってパウダーではノーズを浮かせやすく、圧雪では正確なターン性能を維持。深雪での機動性とゲレンデでの扱いやすさをバランスしています。 ■ DUAL-RADIUS FLIP TIPS＋3D CONTOUR BASE コンパクトなアウトラインに合わせてノーズ・テールの立ち上がりを最適化するDual-Radius Flip Tipsを採用。 サーフボードのボトム形状から着想を得た3D Contour Baseと組み合わせ、ティップ部分の抵抗を軽減。パウダーでの浮力とグライド性能を高めながら、ターン導入もスムーズにしています。 ■ MEDIUM & LIVELY FLEX フレックスは公式評価で7/10 MEDIUM & LIVELY。 硬すぎないミディアムフレックスによって操作性を確保しながら、踏み込んだときには素早いレスポンスと反発を発揮。サーフライクなターンから地形、カービングまで幅広い動きに対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FLOAT CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MEDIUM TAPERED ■ フレックス：7 / 10（MEDIUM & LIVELY） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：WOOD CORE ■ 補強材：Bcomp CARBON FLAX STRINGER ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162 / 166 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：サーフライド ★★★★★：地形 ★★★★★：フリーライド ★★★★☆：カービング ★★★★☆：フリーラン ★★★☆☆：フリースタイル JONES公式評価はFreeride / Powder 10/10、All-Mountain / Resort 7/10、Freestyle / Park 5/10。パウダー性能を中心にしながら、26/27ではゲレンデでのターン性能と汎用性がさらに高められています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MIND EXPANDER 2.0を一言で表すなら、 「パウダーサーフの気持ち良さを、雪山全体へ広げたオールマウンテンボード。」 です。 MIND EXPANDERシリーズは以前から、 パウダー 地形 サーフスタイル との相性が非常に良いモデルでした。 26/27の2.0では、その個性を残しながら、 ゲレンデ性能をさらに高めた ことが大きなポイントです。 JONES公式も26/27モデルを、 「The cult favorite all-mountain surfer」 と位置付けています。 そして26/27最大の変更点が、 NEW SHAPE。 さらに、 NEW DUAL RADIUS SIDECUT。 JONESはこの新しいサイドカットによって、圧雪でのターン性能とダイナミックなハンドリングを高めたと説明しています。 つまり2.0は、 パウダー性能だけを追求した特殊なボード ではありません。 雪が降った朝はパウダー。 雪が踏まれてきたら地形。 圧雪へ戻ったらカービング。 壁があれば当て込む。 バンクではサーフターン。 こうした一日の変化を一本で楽しめるよう、オールマウンテン性能を強化しています。 プロファイルは、 FLOAT CAMROCK。 長いノーズロッカーによってパウダーでノーズを浮かせ、 テールまで伸びるキャンバーによって圧雪では、 DRIVE と、 GRIP を生み出します。 つまり、 ノーズ → 浮力とスムーズなターン導入 足元～テール → グリップと推進力 という役割分担。 パウダーではサーフィー。 圧雪ではしっかり踏める。 これがMIND EXPANDER 2.0の大きな特徴です。 シェイプは、 DIRECTIONAL。 さらに、 10mm MEDIUM TAPER。 そして、 2cm SETBACK。 パウダーではテールを沈めてノーズを浮かせやすく、それでいて極端なテーパーではないため、ゲレンデへ戻ったときにもターンをコントロールしやすい設計です。 さらに、 DUAL-RADIUS FLIP TIPS と、 3D CONTOUR BASE。 ティップ部分の雪面抵抗を減らすことで、柔らかい雪ではボードがスムーズに浮き上がり、ターン導入では引っ掛かりを抑えます。 そしてフレックスは、 7 / 10 MEDIUM & LIVELY。 JONES公式も「Medium flex for lively and responsive board feel」を主要メリットとして挙げています。 硬さで雪面を押さえ込むタイプではなく、 ボードを踏む ↓ しなりを作る ↓ 反発を使って次のターンへ という滑りが楽しめるモデルです。 そのためMIND EXPANDER 2.0は、FLAGSHIPのような安定性重視の本格フリーライドモデルとはかなり性格が違います。 JONESラインナップでは、 MIND EXPANDER 2.0 STRATOS STORM WOLF を比較すると分かりやすいです。 MIND EXPANDER 2.0 → サーフ＋オールマウンテン。 パウダー、地形、バンクを自由なラインで遊びながら、圧雪でもカービングを楽しみたい。 STRATOS → ダイナミックなオールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、パウダーをより強い反発とレスポンスで攻めたい。 STORM WOLF → ハイスピード・パウダーサーフ。 スワローテールを活かしたディープパウダーと高速カービングを重視したい。 選び分けをシンプルにすると、 サーフ＋地形＋万能性 → MIND EXPANDER 2.0 反発＋カービング＋地形 → STRATOS パウダー＋サーフターン＋高速性能 → STORM WOLF というイメージです。 特にMIND EXPANDER 2.0がおすすめなのは、 「決められたラインを滑るより、その日の雪と地形を見ながら自由にラインを作りたい。」 というライダー。 公式説明でも、Chris Christensonがシェイプしたこのモデルは、freeride / freestyle / surf stylesをあらゆる雪質で融合させ、クリエイティブなラインを描くためのボードとされています。 公式ライダーでは、 Forrest Shearer Jimmy Goodman が使用しています。 サイズは、 142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162 / 166。 非常に幅広い7サイズ展開です。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → よりプレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → より高い安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 また、公式の体重目安は、 142：41～63kg 146：49～73kg 150：54～77kg 154：59～82kg 158：67～91kg 162：77～100kg以上 166：77～100kg以上 となっています。 FLOAT CAMROCK、DIRECTIONAL、10mm TAPER、DUAL RADIUS SIDECUT、DUAL-RADIUS FLIP TIPS、3D CONTOUR BASE。 これらを、 「パウダーサーフを山全体へ広げる」 という方向へまとめたのがMIND EXPANDER 2.0です。 パウダー専用ボードでは物足りない。でも普通のオールマウンテンボードとも違う、サーフライクで自由な乗り味が欲しい。朝一の深雪から地形、バンク、カービングまで、その日の山を自分のラインで遊びたいライダーにおすすめしたい、26/27で大きく進化したJONESのオールマウンテン・サーフモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 STORM WOLF（ストームウルフ） 』 ～ 「深雪をサーフし、圧雪を高速で切り裂く。Chris Christensonがデザインした、スワローテールのハイパフォーマンス・フリーライドボード。」 26/27 STORM WOLFは、サーフボードシェイパーChris Christensonがデザインしたハイパワーなスワローテールモデル。JONES公式ではSurfy freeride / Fast & stable / Swallowtailと位置付けられ、パウダーでのサーフライクな浮力と、圧雪での高速カービング性能を一本に融合しています。 長いノーズロッカーとテールまで伸びるキャンバーを組み合わせたFloat CamRock、Directionalシェイプ、High 3D Contour Baseを採用。公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 2/10、フレックスは8/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥135,000（税込￥148,500） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーでサーフィンのようなターンを楽しみたい ✔ 深雪で高い浮力とスムーズな操作性を求めている ✔ 圧雪では高速カービングもしっかり楽しみたい ✔ スワローテール特有のターンフィールが好き ✔ フリーランとパウダーを一本で高いレベルで楽しみたい ✔ バンクや壁を使ったサーフライクなライディングが好き ✔ 高速域でも安定するミッドスティフなボードを求めている ✔ スイッチやパークより前方向へのフリーライドを重視している ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FLOAT CAMROCK 長いノーズロッカーと、テールまでしっかり伸びるキャンバーを組み合わせたハイブリッド・フリーライドプロファイル。 長いロッカーノーズがディープパウダーで高い浮力を生み、テール側のキャンバーが圧雪で強い推進力とエッジグリップを発揮。パウダーでのサーフ感覚とゲレンデでのレールカービングを両立します。 ■ DIRECTIONAL＋SWALLOWTAIL 長いノーズ、短いテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプに、特徴的なSwallowtailを組み合わせています。 JONES公式では、リゾートとバックカントリーの両方で浮力、操作性、エッジパワーを引き出すためのDirectional設計と説明されています。 ■ HIGH 3D CONTOUR BASE ノーズに7mm、テールに0～7mmのスプーンベベルを配置したHigh 3D Contour Baseを採用。 ボードをフラットにした状態ではノーズが雪をスムーズに逃がし、ターン導入ではエッジ抵抗を軽減。深雪での浮力とグライド性能を高めながら、サーフライクで滑らかなターンを生み出します。 ■ LOW TRACTION TECH フロントバインディング、ボード中央、リアバインディング付近の3か所に均等なバンプを配置。 過度にエッジを引っ掛けることなく必要なグリップをプラスし、Float CamRockと組み合わせることで圧雪でのカービング性能とコントロール性を高めています。 ■ MASTER CORE＋Bcomp CARBON FLAX STRINGER PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreに、Biax FiberglassとBcomp Carbon Flax Stringerを採用。 軽量性と反発力を確保しながら、カーボンがポップとレスポンスを高め、フラックスが振動を吸収。ベースには高速性、耐久性、ワックス吸収性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FLOAT CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / SWALLOWTAIL ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ セットバック：0.4inch（1cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / Bcomp CARBON FLAX STRINGER ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：150 / 154 / 158 / 162 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：バンク・壁 ★★★★☆：ツリーラン ★★☆☆☆：フリースタイル JONES公式評価はFreeride / Powder 10/10、All-Mountain / Resort 7/10、Freestyle / Park 2/10。パークやスイッチよりも、パウダー、カービング、バンク、自然地形を前方向へ流れるように滑るスタイルに適したモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント STORM WOLFを一言で表すなら、 「パウダーボードの浮力と、高速カービングボードの走りをサーフスタイルで融合した一本。」 です。 このモデルを理解するうえで重要なのが、 Chris Christenson によるシェイプ。 JONES公式もSTORM WOLFを、Chris Christensonがデザインしたハイパワーなスワローテールと説明しています。 中心となるプロファイルは、 FLOAT CAMROCK。 これは一般的なCamRockとは少し考え方が違います。 長いノーズには、 ROCKER。 そしてテール方向には、 CAMBER。 ノーズ側では雪面からボードを持ち上げて浮力を作り、後ろ足側ではキャンバーを踏んで推進力とグリップを作る構成です。 つまりパウダーでは、 ノーズを浮かせる ↓ 後ろ足でボードをコントロールする ↓ テールから抜けながら次のターンへ というサーフライクな動きを作りやすい。 一方で圧雪へ戻れば、テール側のキャンバーを使ってしっかりエッジへ荷重できます。 そのためSTORM WOLFは、 「パウダーの日だけ使うボード」 ではありません。 JONES自身がこのモデルを、 Surfy freeride Fast & stable と表現している通り、スピードを出した圧雪カービングも大きな魅力です。 そしてもう一つ重要なのが、 HIGH 3D CONTOUR BASE。 ノーズには、 7mm。 テールには、 0～7mm。 かなり大きなスプーンベベルを採用しています。 これによってパウダーでは雪を左右へ逃がしやすく、ノーズが雪へ潜り込みにくい。 ターン導入ではエッジの抵抗を抑え、ボードをスムーズに傾けやすくなります。 そこへ、 LOW TRACTION TECH を組み合わせています。 つまり、 FLOAT CAMROCK → 浮力＋テールの推進力 SWALLOWTAIL → サーフライクなフリーライドフィール HIGH 3D CONTOUR BASE → グライド＋スムーズなターン LOW TRACTION TECH → 圧雪でのグリップ という構成です。 フレックスは、 8 / 10 MID-STIFF & RESPONSIVE。 柔らかくルーズに流すだけのパウダーボードではありません。 スピードを上げてもボードが安定しやすく、しっかり踏み込めばレスポンスが返ってくる設定です。 構造は、 MASTER CORE ＋ BIAX FIBERGLASS ＋ Bcomp CARBON FLAX STRINGER。 Master CoreはPaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせ、軽量性、ポップ、耐久性をバランス。 Carbon / Flax Stringerはカーボンによる反発と、フラックスによる振動吸収性を組み合わせています。 JONESラインナップでは、 STRATOS STORM WOLF FLAGSHIP を比較すると性格が分かりやすいです。 STRATOS → 軽快なオールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、バンク、パウダーを反発を使いながら幅広く楽しみたい。 STORM WOLF → サーフスタイル・フリーライド。 パウダーでの浮力、バンクや壁でのサーフターン、高速カービングを重視したい。 FLAGSHIP → 本格オールコンディション・フリーライド。 急斜面、荒れた雪、高速域、ディープパウダーで安定性とコントロールを重視したい。 選び分けをシンプルにすると、 反発＋地形＋万能性 → STRATOS サーフターン＋パウダー＋高速カービング → STORM WOLF 急斜面＋高速＋安定性 → FLAGSHIP というイメージです。 特にSTORM WOLFがおすすめなのは、 「パウダーで浮くだけではなく、ターンそのものを楽しみたい。」 というライダー。 朝一はディープパウダー。 沢地形ではボトムターンのように大きく踏む。 壁があれば当て込む。 バンクではサーフィンのようにラインをつなぐ。 圧雪へ戻ったら、そのままスピードを上げてカービング。 JONES公式が説明するように、STORM WOLFは深雪でのサーフィンと高速ターンの両方を狙ったモデルです。 サイズは、 150 / 154 / 158 / 162。 26/27日本正規モデルでも同じ4サイズが展開されています。 ウエスト幅は、 150＝25.9cm 154＝26.1cm 158＝26.2cm 162＝26.4cm。 同じシリーズの中でもサイズアップするほど安定性と浮力を高めやすい設定です。JONES公式も、2サイズで迷った場合は短めならクイックなターンと操作性、長めなら安定性・コントロール・浮力を重視する選び方を案内しています。 国内26/27価格は、 ￥135,000（税込￥148,500）。 日本正規モデルとして150 / 154 / 158 / 162の4サイズが確認されています。 FLOAT CAMROCK、DIRECTIONAL、SWALLOWTAIL、HIGH 3D CONTOUR BASE、MASTER CORE、Bcomp CARBON FLAX STRINGER。 これらを、 「パウダーとカービングをサーフスタイルでつなぐ」 という方向へまとめたのがSTORM WOLFです。 ディープパウダーでサーフィンのようなターンを描きたい。でも圧雪へ戻ったらスピードを上げてしっかりカービングしたい。バンクや壁、自然地形まで流れるようなラインで楽しみたいライダーにおすすめしたい、JONESのハイパフォーマンス・スワローテールモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S FLAGSHIP（メンズ・フラッグシップ） 』 ～ 「フリーライドの原点。ディープパウダー、急斜面、高速カービングまで、あらゆるコンディションを高い安定性と浮力で攻めるJONESの象徴。」 26/27 MEN'S FLAGSHIPは、JONESを代表する本格オールコンディション・フリーライドモデル。長年にわたりフリーライドボードの進化を支えてきたシリーズで、パウダーでの浮力、急斜面でのエッジグリップ、高速域での安定性を高いレベルでバランスしています。26/27国内正規モデルでも「フリーライドの原点」と位置付けられています。 Directional Camber/Rockerをベースに、Tapered Directionalシェイプ、High 3D Contour Base、High Traction Techを組み合わせた本格フリーライド設計。フレックスは4/5（8/10相当）のMID-STIFFで、PROほど極端に硬くせず、安定性と操作性を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥138,000（税込￥151,800） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 本格的なフリーライドを楽しみたい ✔ ディープパウダーで高い浮力を求めている ✔ 急斜面やテクニカルな自然地形を攻めたい ✔ 高速域でもブレにくい安定感が欲しい ✔ 圧雪ではしっかりエッジを立ててカービングしたい ✔ 荒れたバーンでもスピードを維持して滑りたい ✔ パウダー専用ではなくゲレンデでも使えるフリーライドボードが欲しい ✔ STRATOSより安定性を重視し、FLAGSHIP PROほど硬すぎないモデルを求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ DIRECTIONAL CAMBER / ROCKER 足元のキャンバーとノーズ・テール側のロッカーを組み合わせたフリーライド向けプロファイル。 キャンバーが硬いバーンで高いエッジグリップとレスポンスを生み、ロッカーがパウダーでの浮力と操作性をサポート。圧雪からディープスノーまで幅広いコンディションに対応します。 ■ TAPERED DIRECTIONAL＋HIGH 3D CONTOUR BASE 長いノーズと細いテールを組み合わせたTapered Directionalシェイプに、立体的なHigh 3D Contour Baseを採用。 深雪ではテールが自然に沈んでノーズを浮かせやすく、3D形状が雪をスムーズに逃がします。ターン導入時の引っ掛かりも抑え、パウダーから荒れた雪面まで滑らかな操作性を発揮します。 ■ HIGH TRACTION TECH エッジに複数のバンプを配置するHigh Traction Techを搭載。 硬い圧雪やアイシーなコンディションでも接雪ポイントを増やし、フリーライドで重要となるエッジグリップを強化。急斜面や高速カービングでも正確なラインを狙いやすくしています。 ■ Bcomp CARBON FLAX STRINGER カーボンと植物由来のフラックスを組み合わせたBcomp Carbon Flax Stringerを採用。 カーボンによるレスポンスとフラックスによる振動吸収性を組み合わせ、荒れた雪面でのバタつきを抑えながら、ターンでは力強い反発を引き出します。 ■ SINTERED 9900 BASE 高速性、耐久性、ワックス保持性能を重視したSintered 9900 Baseを採用。 スピードレンジの高いフリーライドでFlagshipの滑走性能を支えるハイパフォーマンス・シンタードベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：DIRECTIONAL CAMBER / ROCKER ■ シェイプ：TAPERED DIRECTIONAL / HIGH 3D CONTOUR BASE ■ フレックス：4 / 5（MID-STIFF） ■ セットバック：DIRECTIONAL SETBACK ■ コア：WOOD CORE ■ 補強材：Bcomp CARBON FLAX STRINGER ■ ベース：SINTERED 9900 BASE ■ サイズ：151 / 154 / 156W / 158 / 159W / 161 / 162W / 164 / 165W / 167 / 169W / 172 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：パウダー ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：急斜面 ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★☆：ツリーラン MEN'S FLAGSHIPは、スイッチやパークを中心にしたモデルではなく、パウダー、急斜面、高速域、テクニカルな自然地形を前方向へ攻めるフリーライド性能を中心に設計されたモデルです。国内26/27モデルもフリーライド＆パウダーカテゴリーとして展開されています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S FLAGSHIPを一言で表すなら、 「JONESのフリーライドボードを選ぶとき、基準になる一本。」 です。 モデル名の、 FLAGSHIP。 その名前通り、JONESというブランドを象徴するモデルです。 26/27国内モデルでも、 「The freeride foundation」 という言葉で紹介されています。 このボードが目指しているのは、特定の雪質だけで性能を発揮することではありません。 ディープパウダー 急斜面 硬い圧雪 荒れたバーン 高速カービング こうしたコンディションを一本で高いレベルで滑ることがFlagshipの中心です。 そのためシェイプは、 TAPERED DIRECTIONAL。 前方向へ滑ることを明確に重視しています。 パウダーでは細いテールが沈み、長いノーズが浮きやすい。 そこへ、 HIGH 3D CONTOUR BASE を組み合わせています。 3D形状によって雪を左右へ逃がしやすくすることで、深雪での浮力だけでなく、ターン導入時のスムーズさも高めています。 一方、硬い雪へ戻ったときは、 DIRECTIONAL CAMBER / ROCKER と、 HIGH TRACTION TECH が重要になります。 足元のキャンバーを踏み込むことでエッジへ力を伝え、Traction Techが雪面を捉える。 つまり、 TAPERED DIRECTIONAL → 浮力＋ターン後半の抜け HIGH 3D CONTOUR → 浮力＋スムーズなターン導入 CAMBER / ROCKER → グリップ＋操作性 HIGH TRACTION TECH → エッジホールド という構成です。 そしてFlagshipで重要なのが、 「硬いだけのフリーライドボードではない」 というところ。 フレックスは、 4 / 5 MID-STIFF。 PROモデルは5/5のSTIFF & POWERFULですが、通常のFlagshipは一段抑えた設定です。26/27国内販売情報でも、Flagshipは4/5、Flagship Proは5/5とされています。 そのためFlagshipは、高速域で必要な張りと安定性を持ちながら、地形へ入ったときにはボードを動かしやすい。 「本格フリーライド性能は欲しい。でもPROほどレーシーで硬い必要はない。」 というライダーには非常に重要な選択肢になります。 さらに、 Bcomp CARBON FLAX STRINGER を採用。 カーボンの反発とフラックスの振動吸収性を組み合わせることで、高速域での安定性とレスポンスを両立しています。 ベースも、 SINTERED 9900 BASE。 滑走性能を重視した高速シンタードベースなので、緩斜面を流すことだけではなく、スピードを維持しながらラインをつないでいくフリーライドとの相性が良い構成です。 JONESのフリーライドラインでは、 FRONTIER 2.0 STRATOS FLAGSHIP FLAGSHIP PRO を比較すると選びやすくなります。 MEN'S FRONTIER 2.0 → 扱いやすさを重視。 フリーランを中心に、これからパウダーやフリーライドへ広げたい。 MEN'S STRATOS → 軽快でダイナミック。 カービング、地形、バンク、パウダーを反発を使って遊びたい。 MEN'S FLAGSHIP → 本格オールコンディション・フリーライド。 パウダー、急斜面、高速カービング、荒れたバーンまで安定性を重視したい。 MEN'S FLAGSHIP PRO → Flagshipをさらに高速・高反応方向へチューニング。 5/5の硬いフレックスとPRO Constructionを採用し、より高いスピードレンジを求めるエキスパート向けです。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋フリーラン＋パウダー → FRONTIER 2.0 反発＋カービング＋地形＋パウダー → STRATOS 高速＋急斜面＋パウダー＋安定性 → FLAGSHIP さらに高速＋最大級のレスポンス → FLAGSHIP PRO というイメージです。 特にFLAGSHIPがおすすめなのは、 「パウダーだけではなく、難しいコンディションほど信頼できる一本が欲しい。」 というライダー。 朝一に雪が積もっていればディープパウダー。 雪が踏まれたら高速フリーラン。 硬いバーンではカービング。 荒れてきてもスピードを維持。 ツリーや急斜面では正確にラインをコントロールする。 こうした、 一日の中で変化する雪質と地形を一本で攻略する ことに強いモデルです。 サイズ展開も非常に豊富で、 151 / 154 / 156W / 158 / 159W / 161 / 162W / 164 / 165W / 167 / 169W / 172。 通常幅だけでなくWIDEも豊富で、26/27国内正規モデルでは12サイズが確認できます。 そして、FlagshipとFlagship Proで迷う場合は、 扱いやすさも残した本格フリーライド → FLAGSHIP 硬さと高速性能を最優先 → FLAGSHIP PRO という違いが非常に分かりやすいです。Flagship Proは国内26/27モデルで5/5のSTIFF & POWERFUL、PRO ConstructionとKoroydを採用した上位仕様です。 TAPERED DIRECTIONAL、HIGH 3D CONTOUR BASE、DIRECTIONAL CAMBER / ROCKER、HIGH TRACTION TECH、Bcomp CARBON FLAX STRINGER、SINTERED 9900 BASE。 これらを、 「どんなコンディションでも、自信を持ってラインを攻める」 という方向へまとめたのがMEN'S FLAGSHIPです。 パウダーで浮くだけではなく、急斜面でエッジを効かせ、高速域で安定し、荒れた雪面でもラインを外さない。本格的なフリーライドを一本で追求したいライダーにおすすめしたい、JONESを象徴するフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S HOWLER（メンズ・ハウラー） 』 ～ 「急斜面を攻め、巨大なエアを決め、パワフルなターンを刻む。フリーライドとフリースタイルを高次元で融合した、次世代バックカントリー・フリースタイルモデル。」 26/27 MEN'S HOWLERは、Victor De Le RueとElena Hightによってデザインされた、テクニカルなフリーライドとバックカントリー・フリースタイルのためのDirectionalボード。JONES公式ではBackcountry freestyle / Full camber / Energetic & responsive、さらに「The creative freerider's favorite」と位置付けています。 High Power Camberと8/10のMID-STIFF & RESPONSIVEフレックスを組み合わせ、急斜面での強いエッジコントロール、テールから生まれる爆発的な反発、大きなジャンプでの着地安定性を追求。公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 9/10、Freestyle / Park 9/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥136,000（税込￥149,600） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーライドとフリースタイルを高いレベルで融合したい ✔ 急斜面やテクニカルな自然地形を積極的に攻めたい ✔ フルキャンバーならではの強い反発が好き ✔ バックカントリーで大きなジャンプやナチュラルヒットを狙いたい ✔ 高速域で正確なエッジコントロールを求めている ✔ 着地でテールをしっかり使える安定感が欲しい ✔ パウダーでも機敏に動かせるDirectionalボードを探している ✔ 中上級者以上で、自分からしっかりボードを踏んで滑りたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ HIGH POWER CAMBER ノーズからテールまで続くフルキャンバーに、8mmのキャンバーライズとリアインサート下の延長されたフラットゾーンを組み合わせたHigh Power Camber。 強力なエッジホールドと爆発的なポップを生み出し、ターン後半でテールから力強く抜ける動きや、急斜面での大きな着地を安定させるために設計されています。 ■ DIRECTIONAL＋LOW TAPERED 長いノーズ、短いテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプに、全サイズ8mmのLow Taperを組み合わせています。 パウダーでの浮力と機動性を高めながら、テーパーを抑えることで圧雪でもダイナミックでバランスの良いターンフィールを維持。フリーライドとバックカントリー・フリースタイルを両立する設計です。 ■ TAIL KICKS＋MEDIUM 3D CONTOUR BASE クルーザースケートボードから着想を得たTail Kicksを採用。短く急なキック形状と広いフラットゾーンによって、キャンバーの力をコンタクトポイント付近まで活かし、ポップと後傾着地時のサポート力を高めています。 さらにノーズ4mm、テール0～4mmのMedium 3D Contour Baseによって、ターン導入時の抵抗を抑え、パウダーでのグライドと浮力もサポートします。 ■ MEDIUM TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプを外側より大きく設定。 High Power Camberと組み合わせることで、硬い圧雪やテクニカルな地形でも必要なエッジグリップと正確なコントロール性能を発揮します。 ■ POWER CORE＋KOROYD＋ampliTex™ Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたPower Coreに、軽量な振動吸収素材Koroydを採用。さらにTriax FiberglassとampliTex™ Carbon / Flax Stringersを組み合わせ、軽量性、振動吸収性、反発、トーションレスポンスを高いレベルでバランスしています。 ベースには高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：HIGH POWER CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL / LOW TAPERED ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：POWER CORE（BAMBOO / PAULOWNIA / POPLAR）＋KOROYD ■ 補強材：TRIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：152 / 155 / 157W / 158 / 160W / 161 / 163W / 164 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：バックカントリー ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：地形 ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：フリースタイル ★★★★☆：パウダー JONES公式評価はFreeride / Powder 9/10、Freestyle / Park 9/10、All-Mountain / Resort 7/10。一般的なゲレンデ万能型というより、テクニカルな自然地形をスピードとフリースタイルの両方で攻めることに重点を置いたモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S HOWLERを一言で表すなら、 「急斜面をただ滑り降りるのではなく、自然地形そのものを巨大なフリースタイルパークとして遊ぶためのボード。」 です。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 Victor De Le Rue × Elena Hight によってデザインされたという点。 JONES公式もHOWLERを、テクニカルな地形をフリースタイルの遊び場へ変えるモデルとして説明しており、Victor De Le RueやGarrett Warnickが選ぶボードとして紹介しています。 中心となるのは、 HIGH POWER CAMBER。 一般的なCamRockではなく、 ノーズからテールまで続くフルキャンバー を採用しています。 さらにキャンバーライズは、 8mm。 リアインサート下には延長されたフラットゾーンを設けています。 これによって、 強く踏み込む ↓ キャンバーへエネルギーを溜める ↓ テールから強く抜ける という動きを作りやすくしています。 HOWLERはパウダーで楽に浮かせることだけを考えたフリーライドボードではありません。 ターンから飛び出す。 ナチュラルヒットを飛ぶ。 大きなエアを着地する。 そのためにフルキャンバーのパワーを積極的に使うモデルです。 さらに特徴的なのが、 TAIL KICKS。 クルーザースケートボードから着想を得た短く急激に立ち上がるテール形状で、キャンバーの力をコンタクトポイント付近まで利用できるよう設計されています。 広いフラットゾーンはポップを生み出すプラットフォームになるだけでなく、後傾気味になった大きな着地でもテールを使ってリカバリーしやすくしています。 それでいて、 DIRECTIONAL 8mm TAPER 2cm SETBACK というフリーライド向けの基本設計も持っています。 さらに、 MEDIUM 3D CONTOUR BASE を組み合わせることで、フルキャンバー特有の強いエッジ性能を持ちながら、ターン導入や柔らかい雪ではボードをスムーズに動かしやすくしています。 つまり、 HIGH POWER CAMBER → 爆発的な反発＋エッジコントロール TAIL KICKS → ポップ＋着地安定性 DIRECTIONAL / 8mm TAPER → 浮力＋フリーライド性能 MEDIUM 3D CONTOUR → スムーズなターン＋浮力 MEDIUM TRACTION TECH → グリップ という組み合わせです。 構造もかなりハイパフォーマンス。 POWER CORE ＋ KOROYD ＋ TRIAX FIBERGLASS ＋ ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS という構成です。 Power Coreの中央に配置されたBambooストリンガーがポップとトーション剛性を高め、Paulowniaが軽量性と振動吸収性をサポート。 Koroydは振動を吸収しながらティップのスイングウェイトを軽減し、素早いターンにつなげています。 JONESラインナップでは、 STRATOS HOWLER FLAGSHIP を比較すると性格が分かりやすいです。 MEN'S STRATOS → オールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、バンク、パウダーを軽快な反発で楽しみたい。 MEN'S HOWLER → バックカントリー・フリースタイル。 急斜面、ナチュラルヒット、ビッグエア、パワフルなターンをフルキャンバーで攻めたい。 MEN'S FLAGSHIP → 本格フリーライド。 高速、急斜面、ディープパウダー、テクニカルなラインで安定性とコントロールを重視したい。 選び分けをシンプルにすると、 カービング＋地形＋パウダー＋軽快な反発 → STRATOS 急斜面＋ビッグエア＋フルキャンバー → HOWLER 高速＋ディープパウダー＋安定性 → FLAGSHIP というイメージです。 HOWLERの特徴は、 Freeride / Powder 9 / 10 でありながら、 Freestyle / Park 9 / 10 でもあること。 ただし、このFreestyle 9/10は「柔らかいパークボード」という意味ではありません。 公式が説明するようにHOWLERの中心は、 full-throttle freeriding and backcountry freestyle。 スピードを出して急斜面へ入り、自然地形から飛び出し、大きなエアを決め、そのままパワフルなターンへつなげていく。 そんなライディングのためのフリースタイル性能です。 フレックスも、 8 / 10 MID-STIFF & RESPONSIVE。 そのため、少ない力で簡単に動かすというより、 自分からボードを踏み込み、その反発を積極的に使えるライダー ほどHOWLERの性能を引き出しやすくなります。 サイズは、 152 / 155 / 157W / 158 / 160W / 161 / 163W / 164。 25/26では7サイズでしたが、26/27公式ページでは164が追加され、8サイズ展開になっています。ここは26/27モデルで確認しておきたい変更点です。 2サイズで迷った場合、JONES公式では、 短め → プレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 HIGH POWER CAMBER、DIRECTIONAL、TAIL KICKS、MEDIUM 3D CONTOUR BASE、POWER CORE、KOROYD、ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 これらを、 「フリーライドとフリースタイルの境界をなくす」 という方向へまとめたのがHOWLERです。 パウダーを流すだけでは物足りない。急斜面を攻め、自然地形から飛び、強いキャンバーの反発を使って巨大なターンとエアをつなげたい。そんなクリエイティブなフリーライダーにおすすめしたい、JONESの本格バックカントリー・フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S STRATOS（メンズ・ストラトス） 』 ～ 「パウダーで浮き、圧雪を切り裂き、地形で弾く。サーフライクなシェイプと軽快な反発を融合した、JONESを代表するオールマウンテン・フリーライドモデル。」 26/27 MEN'S STRATOSは、JONESがAll-mountain freeride / Versatile / Dynamic & livelyと位置付ける高性能フリーライドモデル。プロチームがストームサイクルから春のセッションまでデイリードライバーとして使用するモデルで、バックカントリーからゲレンデ、バンクドスラロームまで幅広く対応します。 DirectionalシェイプにFreeride CamRock、10mmテーパー、High 3D Contour Baseを組み合わせ、パウダーでの浮力と高速カービングでの正確性を両立。公式評価はAll-Mountain / Resort 8/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 4/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥120,000（税込￥132,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランとパウダーを一本で高いレベルで楽しみたい ✔ カービングでキレのあるターンを描きたい ✔ 地形やバンクを使ったダイナミックなライディングが好き ✔ パウダーで高い浮力と軽快な操作性を求めている ✔ 高速域でも安定しながら反応の速いボードが欲しい ✔ 硬すぎないフリーライドボードを探している ✔ ゲレンデからバックカントリーまで幅広く使いたい ✔ サーフライクなターンとボードの反発を楽しみたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FREERIDE CAMROCK 足元にキャンバー、ノーズに長めのロッカー、テールに短めのロッカーを配置したFreeride CamRock。 キャンバーによる強いエッジホールドと正確なレスポンスを持ちながら、長いノーズロッカーがパウダーで優れた浮力と操作性を発揮。高速フリーランからディープスノーまで対応します。 ■ DIRECTIONAL＋MEDIUM TAPERED 長いノーズ、短いテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプ。 全サイズ10mmのテーパーによってパウダーではテールを沈めてノーズを浮かせやすく、それでいて圧雪では正確なターン性能を維持。深雪とゲレンデの両方で軽快に動かせる設計です。 ■ HIGH 3D CONTOUR BASE ノーズ側4～8mm、テール側0～7mmのスプーンベベルを採用。 ターン導入時のエッジ抵抗を減らし、パウダーでは雪をスムーズに逃がして浮力とグライド性能を向上。CamRockと組み合わせることで、スムーズな操作性とターン中のグリップを両立します。 ■ HIGH TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプを大きくしたHigh Traction Techを搭載。 硬い圧雪や荒れた雪面でもエッジグリップを確保し、高速カービングやテクニカルな地形での正確なコントロールをサポートします。 ■ POWER CORE＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたトリプルデンシティのPower Coreを採用。中央に配置したBambooストリンガーが反発とトーション剛性を高め、Paulowniaが軽量性と振動吸収性をサポートします。 さらにBiax FiberglassとampliTex™ Carbon / Flax Stringersを組み合わせ、軽快で反応の速い乗り味を実現。ベースにはSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FREERIDE CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MEDIUM TAPERED ■ フレックス：7 / 10（MEDIUM & LIVELY） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：POWER CORE（BAMBOO / PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：149 / 153 / 154W / 156 / 158W / 159 / 161W / 162 / 164W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：パウダー ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：ツリーラン ★★★☆☆：フリースタイル JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 8/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 4/10。パーク中心ではなく、パウダー、カービング、自然地形をダイナミックに滑ることを得意とします。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S STRATOSを一言で表すなら、 「パウダーボードの浮力と、カービングボードのキレを、軽快で反発のある乗り味にまとめた一本。」 です。 JONES公式では、 「The team-trusted freerider」 と表現されています。 STRATOSは形だけを見ると、かなりフリーライド寄りです。 DIRECTIONAL 10mm TAPER 2cm SETBACK FREERIDE CAMROCK という構成。 ところが乗り味は、重厚で直進性だけを重視したタイプではありません。 公式の表現は、 MEDIUM & LIVELY 7 / 10。 しっかりしたフレックスを持ちながら、ボードを踏んだときに反発が返ってくる、ダイナミックで軽快な性格です。 この性格を作っている大きな要素が、 POWER CORE。 Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせ、中央のBambooストリンガーによってポップとトーション剛性を強化。 そこへ、 ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS を組み合わせています。 そのためSTRATOSは、 ターンを切る ↓ ボードを踏む ↓ 反発を使って次のターンへ というリズムで滑ると非常に楽しめるモデルです。 そしてSTRATOSで重要なのが、 HIGH 3D CONTOUR BASE。 ノーズ側には最大8mm、テール側には最大7mmという大きめのスプーンベベルを採用しています。 これに、 10mm TAPER FREERIDE CAMROCK を組み合わせることで、パウダーではノーズを浮かせやすく、ボードをスムーズに動かせます。 一方、圧雪へ戻れば、 HIGH TRACTION TECH とキャンバーによってエッジをしっかり雪面へ戻せる。 つまり、 HIGH 3D CONTOUR → 浮力＋スムーズなターン導入 FREERIDE CAMROCK → グリップ＋反発＋浮力 HIGH TRACTION TECH → エッジホールド POWER CORE → 軽快な反発 という組み合わせです。 このためSTRATOSは、 「パウダーの日だけ使うボード」 ではありません。 JONESのプロチームでも、ストームサイクルから春のセッションまで使用されるデイリードライバーとして位置付けられています。 ラインナップでは、 FRONTIER 2.0 STRATOS FLAGSHIP を比較すると非常に分かりやすいです。 MEN'S FRONTIER 2.0 → 扱いやすさを重視したリゾート・フリーライド。 フリーランを中心に、パウダーにも挑戦したい。 MEN'S STRATOS → ダイナミックなオールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、バンク、パウダーを反発を使いながら楽しみたい。 MEN'S FLAGSHIP → より本格的なフリーライド。 高速、急斜面、ディープパウダー、テクニカルなラインで安定性を重視したい。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋フリーラン＋パウダー → FRONTIER 2.0 反発＋カービング＋地形＋パウダー → STRATOS 高速＋急斜面＋ディープパウダー → FLAGSHIP というイメージです。 STRATOSが特におすすめなのは、 「パウダーも好きだけれど、圧雪の日も思い切りボードを踏んで遊びたい。」 というライダー。 朝一に雪が降っていればパウダー。 圧雪へ戻ったらカービング。 壁があれば当て込む。 バンクでは深くボードを倒す。 サイドヒットでは反発を使って飛ぶ。 春になればザラメの地形をサーフライクに流す。 こうした、 雪質や季節に合わせてラインを変えながら滑るスタイル との相性が非常に良いモデルです。 実際にJONESはSTRATOSについて、ディープスノーでは専用パウダーボードのように浮きながら、短めのサイドカットと活発なフレックスによって、雪が踏まれた後もダイナミックに楽しめると説明しています。 サイズは、 149 / 153 / 154W / 156 / 158W / 159 / 161W / 162 / 164W。 26/27日本正規モデルでも同じ9サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → プレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 と案内されています。 DIRECTIONAL、FREERIDE CAMROCK、10mm TAPER、HIGH 3D CONTOUR BASE、HIGH TRACTION TECH、POWER CORE、ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 これらを、 「パウダーだけではなく、山全体をダイナミックに遊ぶ」 という方向へまとめたのがSTRATOSです。 パウダーで高い浮力が欲しい。でも圧雪ではしっかりカービングしたい。さらに地形やバンクでは反発を使って遊びたい。そんなライダーにおすすめしたい、JONESのオールマウンテン・フリーライドを象徴するモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S FRONTIER 2.0（メンズ・フロンティア 2.0） 』 ～ 「毎日のゲレンデからディープパウダーまで。扱いやすさと浮力を両立した、JONESのパウダー対応デイリードライバー。」 26/27 MEN'S FRONTIER 2.0は、JONESがResort Freeride / Versatile / Intuitive & Balancedと位置付けるオールマウンテン・フリーライドモデル。天候や雪質を選ばず毎日使える扱いやすさを持ちながら、特に雪が深い日に高い性能を発揮する「Powder-ready daily driver」です。 DirectionalシェイプにFreeride CamRock、5/10のMID-SOFT & PLAYFULフレックスを組み合わせ、初心者にも扱いやすく、中上級者なら地形やパウダーまで幅広く楽しめるバランスに仕上げられています。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 9/10、Freestyle / Park 5/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥96,000（税込￥105,600） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 一本でゲレンデからパウダーまで幅広く楽しみたい ✔ 初めてフリーライド系ボードへ乗り換えたい ✔ 硬すぎず扱いやすいDirectionalボードを探している ✔ フリーランを中心に地形やツリーランも楽しみたい ✔ パウダーでしっかり浮いてくれるボードが欲しい ✔ スピードを出したときの安定感と操作性を両立したい ✔ 雪質やコンディションを選ばず使える一本が欲しい ✔ 初心者から上級者まで長く使えるボードを探している ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FREERIDE CAMROCK 足元にキャンバー、ノーズに長めのロッカー、テールに短めのロッカーを配置したFreeride CamRock。 キャンバーがエッジグリップと正確なレスポンスを生み、長めのノーズロッカーがパウダーで優れた浮力と操作性を発揮。圧雪から深雪までコンディションを選ばず使いやすいプロファイルです。 ■ DIRECTIONAL＋LOW TAPERED 長めのノーズ、短めのテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプ。 さらに10mm未満のLow Tapered形状によって、パウダーでノーズを浮かせやすくしながら、圧雪ではバランスの良いダイナミックなターン性能を維持しています。 ■ MEDIUM 3D CONTOUR BASE ノーズ側4mm、テール側0～4mmのスプーンベベルを採用したMedium 3D Contour Base。 ターン導入時のエッジ抵抗を抑え、ボードをスムーズに傾けやすくするとともに、柔らかい雪では雪を効率良く逃がして浮力とグライド性能を高めます。 ■ LOW TRACTION TECH 左右のエッジに3つの均等なバンプを配置したLow Traction Tech。 過度にエッジを引っ掛けることなく、硬い雪面で必要なグリップとコントロール性能をプラス。扱いやすさを損なわないFrontier 2.0らしい設定です。 ■ MASTER CORE＋SINTERED 8000 BASE PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreを採用。軽量性、反発力、耐久性をバランスし、Biax Fiberglassによって扱いやすいトーションと素早いエネルギー伝達を実現しています。 ベースには高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FREERIDE CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / LOW TAPERED ■ フレックス：5 / 10（MID-SOFT & PLAYFUL） ■ セットバック：DIRECTIONAL SETBACK ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：150 / 153 / 155W / 156 / 158W / 159 / 161W / 162 / 164W / 165 / 167W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：パウダー ★★★★★：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：カービング ★★★☆☆：フリースタイル JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 9/10、Freestyle / Park 5/10。ゲレンデを中心に使いながら、降雪時にはそのままパウダーへ入れることがFRONTIER 2.0の大きな特徴です。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S FRONTIER 2.0を一言で表すなら、 「パウダー性能をしっかり持たせながら、毎日のゲレンデでも扱いやすいフリーライドボード。」 です。 JONES公式では、 「The powder-ready daily driver」 と表現されています。 このモデルでポイントになるのが、 FREERIDE CAMROCK と、 5 / 10 MID-SOFT & PLAYFUL という組み合わせ。 本格的なDirectionalフリーライド形状を採用していますが、硬くて手強いボードではありません。 足元のキャンバーによって、 圧雪ではエッジを踏める スピードを出しても安定しやすい ターンでしっかり反発を使える という性能を持たせながら、長めのノーズロッカーによって、 ターンへ入りやすい パウダーでノーズが浮きやすい 不整地でもボードを動かしやすい という扱いやすさを加えています。 さらにシェイプは、 DIRECTIONAL＋LOW TAPERED。 長いノーズと短いテール、セットバックスタンスによって、前方向へ滑ったときの性能を重視しています。 テーパーも極端ではないため、パウダー専用ボードのような強いクセを抑えながら、圧雪でのカービングから柔らかい雪まで幅広く対応します。 そして、 MEDIUM 3D CONTOUR BASE。 ノーズには4mm、テールには0～4mmのスプーンベベルが入っています。 ターンへ入るときはエッジ抵抗を抑えてスムーズにボードを傾ける。 パウダーでは雪を左右へ逃がしてノーズの浮力をサポートする。 ターン中盤ではCamRockとLow Traction Techが雪面を捉える。 つまり、 3D CONTOUR → スムーズな操作性＋浮力 FREERIDE CAMROCK → グリップ＋安定性＋パウダー性能 LOW TRACTION TECH → 必要十分なエッジグリップ というバランスです。 JONESのラインナップでは、MOUNTAIN TWINやSTRATOSと比較するとFRONTIER 2.0の立ち位置が分かりやすくなります。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → オールマウンテン＋フリースタイル。 スイッチ、地形、ジャンプ、パークまで含めてゲレンデ全体を遊びたい。 MEN'S FRONTIER 2.0 → リゾート＋フリーライド＋パウダー。 フリーランを中心に、降雪時のパウダーや自然地形まで一本で楽しみたい。 MEN'S STRATOS → よりダイナミックなオールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、パウダーでより強い反発とレスポンスを求めたい。 選び分けをシンプルにすると、 フリースタイル＋万能性 → MOUNTAIN TWIN 扱いやすさ＋フリーラン＋パウダー → FRONTIER 2.0 カービング＋地形＋パウダー＋反発 → STRATOS というイメージです。 FRONTIER 2.0が特におすすめなのは、 「普段はゲレンデを滑る。でも雪が降った日はパウダーを逃したくない。」 というライダー。 晴れた日は圧雪をフリーラン。 壁やバンクがあれば地形遊び。 少し荒れてきてもDirectionalシェイプを活かしてクルージング。 そして雪が降った翌朝は、そのままパウダーやツリーへ。 公式評価が、 All-Mountain / Resort 10 / 10 Freeride / Powder 9 / 10 となっていることからも、このモデルの狙いがよく分かります。 しかもフレックスは5/10。 JONES公式ではライディングレベルもBeginner / Intermediate / Expertまで対応しています。 そのため、FLAGSHIPのような硬めの本格フリーライドモデルまでは必要ないけれど、 「これからフリーライドやパウダーにも挑戦したい」 という方にも非常に選びやすいモデルです。 サイズは、 150 / 153 / 155W / 156 / 158W / 159 / 161W / 162 / 164W / 165 / 167W。 26/27日本正規モデルでも同じ11サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → よりプレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → より高い安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 DIRECTIONAL、FREERIDE CAMROCK、LOW TAPERED、MEDIUM 3D CONTOUR BASE、LOW TRACTION TECH、MASTER CORE。 これらを、 「どんな天候でも使えて、雪が降ればさらに楽しくなる」 という方向へまとめたのがFRONTIER 2.0です。 一本でフリーランからパウダーまで楽しみたい。難しすぎるフリーライドボードではなく、扱いやすさもしっかり欲しい。そんなライダーにおすすめしたい、JONESのオールシーズン・フリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S MOUNTAIN TWIN PRO（メンズ・マウンテンツイン プロ） 』 ～ 「万能なMOUNTAIN TWINを、より速く、より強く、より正確に。高速カービングから地形、ジャンプ、パウダーまで山全体を攻めるハイパフォーマンス・オールマウンテンモデル。」 26/27 MEN'S MOUNTAIN TWIN PROは、ベストセラーMOUNTAIN TWINの万能性をベースに、[PRO] Constructionによってスピード、パワー、レスポンスを高めた上位モデル。JONES公式ではPerformance all-mountain / Versatile / Powerfulに分類されています。 26/27では[PRO] Constructionをアップデートし、Basalt +45°/-45°レイアップを新採用。火山岩由来のBasaltによってトーションレスポンス、安定性、振動吸収性を強化しています。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 8/10、Freestyle / Park 8/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥136,000（税込￥149,600） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ MOUNTAIN TWINの万能性を、より高い性能で楽しみたい ✔ 高速フリーランとカービングを重視している ✔ 硬めでレスポンスの速いボードが好き ✔ 地形やサイドヒットで強い反発を使いたい ✔ ジャンプでの踏み切りと着地安定性を求めている ✔ 荒れたバーンでもスピードを落とさず滑りたい ✔ パウダーからパークまで一本で対応したい ✔ 中上級者以上で積極的にボードを踏んで滑りたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ UPDATED [PRO] CONSTRUCTION 26/27では[PRO] Constructionをアップデートし、Basaltを+45°/-45°方向に配置。 Basaltは火山岩由来の素材で、高いトーションレスポンス、安定性、振動吸収性を発揮。通常のMOUNTAIN TWINよりも高速域での正確性とパワーを重視した構造です。 ■ CAMROCK＋DIRECTIONAL TWIN 両足間のキャンバーと、ノーズ・テールに同量のロッカーを配置したCamRockを採用。 キャンバーが反発と正確なエッジコントロールを生み、ロッカーがターン導入の扱いやすさと柔らかい雪での浮力をサポート。Directional Twinによって前方向での走破性を高めながら、スイッチ性能もしっかり残しています。 ■ MEDIUM 3D CONTOUR BASE ノーズに4mm、テールに0～4mmのスプーンベベルを採用。 フラットでは雪をスムーズに逃がし、ターン導入ではエッジ抵抗を減らしてスムーズな切り返しをサポート。ターン中盤ではCamRockとTraction Techによってエッジをしっかり雪面へ戻します。 ■ HIGH TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプをより大きく設定。 硬い圧雪や荒れたコンディションでも高いエッジグリップを発揮し、高速カービングでの正確なコントロールをサポートします。 ■ KOROYD＋RECYCLED SINTERED 9900 BASE 軽量な振動吸収素材Koroydを採用し、振動を抑えながらティップのスイングウェイトを軽減。素早くスムーズなターンをサポートします。 ベースには50％の再生材を使用したRecycled Sintered 9900 Baseを採用。高速性、耐久性、ワックス吸収性に優れたオーストリア製のハイパフォーマンスベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL TWIN ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：KOROYD / [PRO] CONSTRUCTION ■ 補強材：BASALT +45°/-45° LAYUP ■ ベース：RECYCLED SINTERED 9900 BASE ■ サイズ：154 / 156W / 157 / 159W / 160 / 162W / 163 / 165W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：ジャンプ ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：パーク JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 8/10、Freestyle / Park 8/10。通常のMOUNTAIN TWINが持つ万能性を残しながら、よりスピード、パワー、レスポンスを重視したモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S MOUNTAIN TWIN PROを一言で表すなら、 「MOUNTAIN TWINの万能性はそのままに、スピードを上げたときの性能を大幅に高めた上位モデル。」 です。 基本となるシェイプは、 DIRECTIONAL TWIN。 プロファイルは、 CAMROCK。 そして3D形状は、 MEDIUM 3D CONTOUR BASE。 この部分はMOUNTAIN TWINらしいオールマウンテン性能を受け継いでいます。 大きく違うのが、 [PRO] CONSTRUCTION と、 8 / 10 MID-STIFF & RESPONSIVE というフレックスです。 JONES公式も、通常のMOUNTAIN TWINをベースに[PRO] Constructionによってspeed / power / responseを引き上げたモデルと説明しています。 26/27ではさらに、 BASALT +45°/-45° LAYUP へアップデート。 Basaltによってトーションレスポンス、安定性、ダンピング性能を高めています。 そのため低速で楽に遊ぶことを最優先するというより、 スピードを上げる ↓ 強く踏み込む ↓ ボードから素早く反応が返ってくる という乗り方で性能を発揮します。 それでもフルキャンバーではなくCamRockなので、ノーズとテールにはロッカーがあります。 高速域ではキャンバーを使ってしっかりエッジを踏める。 柔らかい雪ではロッカーが浮力をサポート。 地形では3D Contour Baseによってスムーズにボードを動かせる。 このバランスがMOUNTAIN TWIN PROの大きな魅力です。 そして通常の、 MEN'S MOUNTAIN TWIN との違いは明確です。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → 扱いやすさと万能性を重視。 フリーラン、カービング、地形、パウダー、パークまで幅広く楽しみたい。 MEN'S MOUNTAIN TWIN PRO → 万能性＋高速性能＋レスポンス。 より速く、より強く踏み、山全体をハイパフォーマンスで滑りたい。 という違いです。 特にMOUNTAIN TWIN PROは、 KOROYD と、 RECYCLED SINTERED 9900 BASE を採用している点も重要です。 Koroydは振動を吸収しながらティップのスイングウェイトを抑え、高速域でも素早いターンをサポート。 Sintered 9900 BaseはJONESの高性能シンタードベースで、50％の再生材を使用しながら高速性、耐久性、ワックス吸収性を高めています。 つまりPROは、 単純にMOUNTAIN TWINを硬くしただけではありません。 高速域で必要になる、 レスポンス 振動吸収 エッジコントロール 滑走性能 まで含めてアップグレードされています。 前回のAVIATOR 2.0と比較すると、さらに違いが分かりやすくなります。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → 万能オールマウンテン。 MEN'S MOUNTAIN TWIN PRO → 高速・高反応型オールマウンテン。 MEN'S AVIATOR 2.0 → フルキャンバーを活かした高速カービング＋ジャンプ。 AVIATOR 2.0はフルキャンバーらしい強い反発と正確性を重視。 MOUNTAIN TWIN PROはCamRockによって、パウダーや変化する雪面への対応力を残しながらハイパフォーマンス化しています。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋万能性 → MOUNTAIN TWIN 高速＋万能性＋パワー → MOUNTAIN TWIN PRO フルキャンバー＋カービング＋ジャンプ → AVIATOR 2.0 というイメージです。 特にMOUNTAIN TWIN PROがおすすめなのは、 「一本で何でもやりたい。でも性能には妥協したくない。」 というライダー。 朝一は高速カービング。 雪が残っていればパウダー。 壁やバンクでは強く踏んで当て込む。 サイドヒットでは反発を使って飛ぶ。 パークではキッカー。 午後の荒れたバーンでもスピードを落とさずフリーラン。 公式もこのモデルを、パワフルなターンとナチュラルヒットでのトリックを楽しむ、一本で山全体を攻めるためのモデルとして説明しています。 サイズは、 154 / 156W / 157 / 159W / 160 / 162W / 163 / 165W。 日本国内では通常幅の154 / 157 / 160 / 163、WIDEの156W / 159W / 162W / 165Wが確認でき、公式26/27ラインナップと一致しています。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → プレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 DIRECTIONAL TWIN、CAMROCK、UPDATED [PRO] CONSTRUCTION、BASALT +45°/-45°、KOROYD、RECYCLED SINTERED 9900 BASE。 これらを、 「どんなコンディションでも、山全体をより速く、より強く攻める」 という方向へまとめたのがMOUNTAIN TWIN PROです。 MOUNTAIN TWINの万能性が好きだけれど、より高速での安定感、反発、レスポンスが欲しい。カービング、地形、ジャンプ、パウダーまで一本で高いレベルを求めるライダーにおすすめしたい、JONESのハイパフォーマンス・オールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S MOUNTAIN TWIN（メンズ・マウンテンツイン） 』 ～ 「カービング、地形、ジャンプ、パウダーまで一本で。CamRockとDirectional Twinが生み出す、JONESを代表する万能オールマウンテンモデル。」 26/27 MEN'S MOUNTAIN TWINは、JONESが**「The definitive do-it-all snowboard」**と位置付けるブランド定番のオールマウンテンモデル。ラインナップ初期から続くベストセラーで、ゲレンデ全体を自由に滑りながら、カービング、スラッシュ、ジャンプ、地形遊びまで幅広く楽しむために設計されています。 Directional TwinとCamRock、6/10のMedium & Balancedフレックスを組み合わせ、キャンバーの反発とエッジコントロールに、ロッカーの扱いやすさと浮力をプラス。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 8/10、Freestyle / Park 8/10と、ジャンルを限定せず山全体を楽しめるバランスが特徴です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥105,000（税込￥115,500） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 一本でゲレンデ全体を幅広く楽しみたい ✔ フリーランとフリースタイルを両立したい ✔ カービングだけでなく地形やサイドヒットでも遊びたい ✔ スイッチやジャンプにも挑戦したい ✔ 圧雪からパウダーまでコンディションを選ばず滑りたい ✔ 硬すぎず柔らかすぎないバランスの良いボードが欲しい ✔ 初心者から上級者まで長く使える一本を探している ✔ ブーツサイズに合わせてWIDE / ULTRA WIDEも選びたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ CAMROCK 両足間にキャンバー、ノーズとテールに同量のロッカーを配置したJONESの万能オールマウンテンプロファイル。 キャンバーがポップと正確なエッジコントロールを生み出し、ロッカーがターン導入をスムーズにして、柔らかい雪では浮力をサポート。圧雪からパウダーまで幅広いコンディションに対応します。 ■ DIRECTIONAL TWIN ツインをベースに、前方向での性能をわずかに高めたDirectional Twin。 少し長めのノーズがパウダーや荒れた雪面での浮力と走破性を高めながら、スイッチ性能もしっかり確保。オールマウンテンとフリースタイルを高いバランスで両立します。 ■ MEDIUM 3D CONTOUR BASE ノーズに4mm、テールに0～4mmのスプーンベベルを採用。 ターン導入時のエッジ抵抗を減らしてスムーズにボードを傾けやすくし、直滑降や柔らかい雪では雪を左右へ逃がしてグライド性能と浮力を高めます。 ■ HIGH TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプを外側より大きく設定。 硬い圧雪や荒れたコンディションでも雪面を捉えやすく、CamRockと組み合わせることで安定したエッジグリップとコントロール性能を発揮します。 ■ VERSATILE CONSTRUCTION 26/27 MOUNTAIN TWINは、プレイフルな操作性を残しながら、山全体を滑るために必要な反発、安定性、耐久性をバランス。JONES公式でも、短いサイドカットによるクイックなターンとフレンドリーなフレックス、CamRockによるオールコンディション性能が特徴として挙げられています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL TWIN ■ フレックス：6 / 10（MEDIUM & BALANCED） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：WOOD CORE ■ 補強材：FIBERGLASS / CARBON系補強材 ■ ベース：SINTERED BASE ■ サイズ：149 / 151 / 153W / 154 / 156W / 157 / 158UW / 159W / 160 / 161UW / 162W / 163 / 164UW / 165W / 168W 26/27公式ラインナップは上記15サイズ。通常幅に加え、WIDEとULTRA WIDEを豊富に設定しており、ウエスト幅は149＝24.4cm / 151＝24.8cm / 153W＝25.7cm / 154＝25.1cm / 156W＝25.9cm / 157＝25.4cm / 158UW＝27.8cm / 159W＝26.1cm / 160＝25.7cm / 161UW＝28.0cm / 162W＝26.3cm / 163＝26.0cm / 164UW＝28.2cm / 165W＝26.7cm / 168W＝26.9cmです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：地形 ★★★★★：カービング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：フリースタイル ★★★★☆：パーク JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 8/10、Freestyle / Park 8/10。特定ジャンルに特化するのではなく、圧雪、パウダー、地形、パークまで一枚でカバーすることがMOUNTAIN TWINの中心です。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S MOUNTAIN TWINを一言で表すなら、 「JONESのラインナップで、迷ったときの基準になる万能オールマウンテンボード。」 です。 MOUNTAIN TWINはJONESのラインナップ初期から続く定番で、現在もブランド自身がベストセラーと説明しているモデルです。 最大の特徴は、 CAMROCK と、 DIRECTIONAL TWIN の組み合わせ。 足元にはキャンバーがあるため、圧雪ではしっかりエッジを踏めて、オーリーやジャンプでは反発を使えます。 一方でノーズとテールにはロッカーが入っているため、フルキャンバーよりターンへ入りやすく、柔らかい雪では浮力も出しやすい。 つまり、 キャンバーのグリップ・反発 ＋ ロッカーの扱いやすさ・浮力 を一枚にまとめた構造です。 フレックスは、 6 / 10。 JONES公式では、 MEDIUM & BALANCED という設定です。 柔らかすぎないのでスピードを出したフリーランでも安定しやすく、それでいて地形やパークで動かせないほど硬くない。 公式のライディングレベルも、 Beginner / Intermediate / Expert すべてをカバーしています。 そしてMOUNTAIN TWINで特徴的なのが、 MEDIUM 3D CONTOUR BASE。 ノーズ側には4mm、テール側には0～4mmのスプーンベベルを入れています。 ターンへ入るときにはエッジ抵抗を減らし、ボードをスムーズに傾ける。 柔らかい雪ではノーズが雪を押し分けやすくなり、浮力とグライド性能をサポートします。 ターン中盤では、 CAMROCK ＋ HIGH TRACTION TECH によってエッジをしっかり雪面へ戻す。 つまり、 3D CONTOUR → ターン導入と浮力 CAMROCK → 反発と安定感 HIGH TRACTION TECH → エッジグリップ という役割分担です。 この構成によって、 扱いやすいのに、しっかり踏める。 というMOUNTAIN TWINらしい乗り味になっています。 前回の、 MEN'S RALLY CAT との違いも分かりやすいです。 MEN'S RALLY CAT → True Medium Camber＋Directional Twin。 よりプレイフルで、地形、サイドヒット、パークなどゲレンデでの「遊び」を重視。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → CamRock＋Directional Twin。 フリーラン、カービング、地形、パウダー、パークまで、よりコンディションを選ばず使える万能型。 そして、 MEN'S AVIATOR 2.0 はTrue High Camberを採用したPerformance Resortモデル。 MOUNTAIN TWINよりも高速カービングとジャンプでのレスポンスを重視した、硬めでパワフルな方向です。 さらに上には、 MEN'S MOUNTAIN TWIN PRO があります。 MOUNTAIN TWIN PROは基本的なシェイプとプロファイルを共有しながら、より硬いフレックス、振動吸収性を高める構造、高速域向けのベースを採用したエキスパート向けモデルとして位置付けられています。 選び分けをシンプルにすると、 プレイフル＋地形遊び → RALLY CAT 万能オールマウンテン → MOUNTAIN TWIN 高速カービング＋ジャンプ → AVIATOR 2.0 高速オールマウンテン＋フリーライド → MOUNTAIN TWIN PRO というイメージです。 MOUNTAIN TWINが特におすすめなのは、 「まだ滑り方を一つに絞りたくない」 というライダー。 朝一は圧雪をカービング。 雪が残っていればパウダー。 壁があれば当て込む。 サイドヒットではジャンプ。 午後はパーク。 帰りはスイッチを練習。 そんな一日の変化に一本で対応できます。 JONES自身もMOUNTAIN TWINとWOMEN'S TWIN SISTERについて、ツリーからテレインパークまでライディングスキルを伸ばしたいライダーに向くモデルと説明しています。 そして26/27で注目したいのが、 ULTRA WIDE。 158UW / 161UW / 164UWではウエスト幅が27.8 / 28.0 / 28.2cmと非常にワイドな設計になっており、大きなブーツを使用するライダーにも選択肢が広がっています。 サイズは、 149 / 151 / 153W / 154 / 156W / 157 / 158UW / 159W / 160 / 161UW / 162W / 163 / 164UW / 165W / 168W。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → プレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 DIRECTIONAL TWIN、CAMROCK、MEDIUM 3D CONTOUR BASE、HIGH TRACTION TECH。 これらを、 「一本で山全体を楽しむ」 という方向へまとめたのがMOUNTAIN TWINです。 カービングだけでも、パークだけでも、パウダーだけでもない。フリーランを軸に、地形、ジャンプ、スイッチ、パウダーまで、その日の雪と気分に合わせて自由に滑りたいライダーにおすすめしたい、JONESを代表するオールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S AVIATOR 2.0（メンズ・アビエーター 2.0） 』 ～ 「フルキャンバーを踏み切り、ターンを切り裂き、高く飛ぶ。高速カービングとビッグエアのために研ぎ澄まされた、JONESの高性能リゾートモデル。」 26/27 MEN'S AVIATOR 2.0は、JONESが**「The all-mountain precision tool」と表現するハイパフォーマンス・オールマウンテンモデル。カテゴリーはPerformance resort / Full camber / Stiff & responsive**で、バンクしたターン、高速カービング、ジャンプを高い精度で楽しむために設計されています。 Directional TwinにTrue High Camber、8/10のミッドスティッフフレックスを組み合わせ、エッジを強く踏み込んだときのグリップ、反発、安定性を重視。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥125,000（税込￥137,500） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランとカービングを中心に楽しみたい ✔ フルキャンバーならではの強い反発が好き ✔ エッジをしっかり踏み込んでターンしたい ✔ ビッグジャンプやサイドヒットで高さを出したい ✔ 高速域でもブレにくい安定感を求めている ✔ 柔らかさよりレスポンスと正確な操作性を重視したい ✔ フリーランとフリースタイルを高いレベルで両立したい ✔ 中上級者以上で、積極的にボードを踏んで滑りたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRUE HIGH CAMBER フルキャンバーをベースに、強いエッジグリップ、安定性、ポップを追求したTrue High Camberを採用。 ターンではエッジ全体を使って雪面を捉え、ジャンプではキャンバーの反発をしっかり利用できます。JONES公式も「serious stability, grip and pop」を主要メリットとして挙げています。 ■ DIRECTIONAL TWIN フリースタイル性能とオールマウンテン性能を両立するDirectional Twin。 高速フリーランやカービングでの安定感を持ちながら、ジャンプやサイドヒットにも対応。Aviator 2.0の「飛び」と「キレ」を支えるシェイプです。 ■ BOOST SURF CORE＋KOROYD Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたトリプルデンシティ構造のBoost Surf Coreを採用。サイドカットに沿って配置されたBambooストリンガーが、エッジレスポンスとトーション剛性を高めます。 さらに軽量な振動吸収素材Koroydを組み合わせ、振動とスイングウェイトを抑えながら、素早くスムーズなターンをサポートします。 ■ TRIAX FIBERGLASS＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS 3方向に繊維を配置したTriax Fiberglassに、カーボンと天然フラックスを組み合わせたampliTex™ Carbon / Flax Stringersを搭載。 ミッドスティッフなトーションと高いレスポンスを生み出し、高速域や荒れたコンディションでも正確にボードへ力を伝えます。 ■ SINTERED 8000 BASE 高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用。 滑走性能だけでなく修理のしやすさにも優れたプレミアム・シンタードベースで、出荷時にはWend Natural Waxによるファクトリーワックスが施されています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE HIGH CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL TWIN ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ コア：BOOST SURF CORE（BAMBOO / PAULOWNIA / POPLAR）＋KOROYD ■ 補強材：TRIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：147 / 150 / 153W / 154 / 156 / 157W / 158 / 159W / 160 / 162 / 163W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：サイドヒット ★★★★★：フリースタイル ★★★☆☆：パウダー JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10。パウダーを主目的とするモデルではなく、圧雪での高速ターンとジャンプを中心に、リゾートを高いパフォーマンスで滑ることに重点を置いています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S AVIATOR 2.0を一言で表すなら、 「カービングのキレとジャンプの飛びを、フルキャンバーで最大限に引き出すボード。」 です。 このモデルで最も重要なのは、 TRUE HIGH CAMBER と、 8 / 10 MID-STIFF & RESPONSIVE という組み合わせ。 Aviator 2.0は、楽に曲がることを優先したボードではありません。 しっかり踏み込む。 キャンバーへ力を溜める。 ターン後半で反発を使う。 そして次のターンへつなげる。 そうした、 「自分からボードへ力を入れて滑る」 ことで性能を引き出せるモデルです。 特に圧雪ではTrue High Camberが雪面をしっかり捉え、スピードを上げた状態でも安定したエッジコントロールが可能。 JONES公式がAviator 2.0をPrecision Toolと表現している理由が、この正確なレスポンスにあります。 一方で、ただのカービングボードではありません。 公式評価では、 Freestyle / Park 9 / 10。 フルキャンバーの強い反発とDirectional Twinを活かし、サイドヒットやジャンプでは高さを出しやすく、着地でも安定感があります。JONES自身も「banking turns, getting airborne」をAviator 2.0の中心的な用途として説明しています。 構造面でもAviator 2.0はかなり特徴的です。 BOOST SURF CORE に、 KOROYD を組み合わせています。 Bamboo、Paulownia、Poplarの3種類を使ったウッドコアで、Bambooストリンガーがサイドカットに沿って配置され、エッジレスポンスとトーション剛性を強化。 Koroydは軽量化だけでなく振動吸収にも使われ、ティップ側のスイングウェイトを抑えることで素早い切り返しをサポートします。 さらに、 TRIAX FIBERGLASS ＋ ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS を採用。 単純に硬くするのではなく、踏み込んだ力を素早くボードへ伝え、荒れた雪面でも正確なレスポンスを維持するための構成です。 JONESのラインナップで比較すると、RALLY CATやMOUNTAIN TWINとの違いが分かりやすいです。 MEN'S RALLY CAT → 扱いやすさと遊びやすさを重視。 地形、パーク、フリーランまでゲレンデ全体を気軽に遊びたい。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → オールマウンテン性能を中心にした万能型。 フリーラン、パウダー、地形、フリースタイルをバランス良く楽しみたい。 MEN'S AVIATOR 2.0 → Performance Resort / Full Camber。 高速カービングとジャンプを、より高い精度とレスポンスで楽しみたい。 という方向です。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋地形遊び → RALLY CAT 万能オールマウンテン → MOUNTAIN TWIN 高速カービング＋ジャンプ＋フルキャンバー → AVIATOR 2.0 というイメージです。 特にAVIATOR 2.0がおすすめなのは、 「キャンバーをしっかり踏んだときの反発が好き」 というライダー。 朝一の硬い圧雪ではエッジを立てて高速カービング。 サイドヒットがあればキャンバーを踏み切ってジャンプ。 パークではキッカー。 荒れてきてもKoroydとミッドスティッフな構造を活かして、そのままスピードを維持する。 そういった、 攻めるリゾートライディング との相性が非常に良いモデルです。 サイズ展開も、 147 / 150 / 153W / 154 / 156 / 157W / 158 / 159W / 160 / 162 / 163W と豊富。日本国内の26/27販売ページでも同じ11サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → クイックなターン、操作性、プレイフルさ重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 TRUE HIGH CAMBER、DIRECTIONAL TWIN、BOOST SURF CORE、KOROYD、TRIAX FIBERGLASS、ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 これらすべてを、 「正確にターンし、高く飛ぶ」 という方向へまとめたのがAVIATOR 2.0です。 柔らかく楽に乗るボードではなく、しっかり踏み込むことで性能を引き出す。高速カービング、サイドヒット、ビッグジャンプを高いレベルで楽しみたいライダーにおすすめしたい、JONESのハイパフォーマンス・リゾートモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S RALLY CAT（メンズ・ラリーキャット） 』 ～ 「ターンして、弾いて、地形で遊ぶ。True Medium CamberとDirectional Twinでゲレンデ全体を自由に楽しむ、プレイフルなオールマウンテンモデル。」 26/27 MEN'S RALLY CATは、JONESがAll-conditions resort / Playful / Poppy & nimbleと位置付けるオールマウンテン・フリースタイルモデル。マイルドなキャンバーと扱いやすいフレックスによって、カービング、サイドヒット、地形、ジャンプ、パークまで、リゾートのあらゆる場所を遊び場に変える一本です。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10です。 26/27ではTrue Medium Camberを採用。キャンバーらしい反発とエッジグリップを残しながら、インサート間のカーブをマイルドにすることで低速でも操作しやすく、初心者から上級者まで楽しめるバランスに仕上げられています。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥88,000（税込￥96,800） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ゲレンデ全体を自由に遊びながら滑りたい ✔ フリーランとフリースタイルを両方楽しみたい ✔ キャンバーの反発を活かしてオーリーやジャンプを楽しみたい ✔ サイドヒットや壁、バンクなどの地形が好き ✔ スイッチライディングやパークにも入りたい ✔ 硬すぎず扱いやすいキャンバーボードを探している ✔ 初心者から上級者まで長く使える一本が欲しい ✔ ワイドサイズを含め豊富なサイズから選びたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRUE MEDIUM CAMBER フルキャンバーをベースに、インサート間のカーブをマイルドにしたTrue Medium Camberを採用。 キャンバーならではのレスポンス、エッジグリップ、ポップを持ちながら、低速域では通常の強いキャンバーよりボードを動かしやすく、プレイフルな操作感を実現しています。 ■ DIRECTIONAL TWIN ツインをベースに、ノーズをわずかに長くしたDirectional Twin。 通常方向では荒れた雪面や柔らかい雪での対応力を高めながら、テーパーは0mmなのでスイッチ性能もしっかり確保。フリーランとフリースタイルを両立しやすいシェイプです。 ■ LOW 3D CONTOUR BASE ノーズに2mm、テールに0～2mmのスプーンベベルを配置したLow 3D Contour Base。 ターン導入時のエッジ抵抗を減らしてスムーズにボードを傾けやすくし、直滑降時や柔らかい雪では雪をスムーズに逃がしてグライド性能と浮力をサポートします。 ■ MEDIUM TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプを外側よりやや大きく設定。 硬い圧雪でも接雪ポイントを増やすことで、True Medium Camberと組み合わせてターン中のエッジグリップとコントロール性能を高めています。 ■ MASTER CORE＋SINTERED 8000 BASE PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreを採用。軽量性、反発力、耐久性をバランスし、Biax Fiberglassによって扱いやすいトーションと素早いエネルギー伝達を実現しています。 ベースには高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE MEDIUM CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL TWIN ■ フレックス：5 / 10（MID-SOFT & PLAYFUL） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：151 / 154 / 155W / 156 / 158 / 159W / 161 / 162W / 166W / 170W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：フリースタイル ★★★★★：地形 ★★★★★：パーク ★★★★☆：カービング ★★★★☆：パウダー JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10。フリースタイルだけに特化するのではなく、リゾート全体を自由に遊ぶことがRALLY CATの中心です。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S RALLY CATを一言で表すなら、 「ゲレンデのどこを滑っても、遊びを見つけやすいオールマウンテンボード。」 です。 26/27モデルで特に注目したいのが、 TRUE MEDIUM CAMBER。 キャンバーらしいエッジグリップと反発は残しながら、インサート間のカーブをマイルドに設定しています。 そのため、 ターンではしっかり踏める オーリーでは反発を使える 低速では動かしやすい というバランスになっています。 フレックスも、 5 / 10 MID-SOFT & PLAYFUL。 硬いボードを力で動かすタイプではなく、少ない力でもボードを動かしやすく、サイドヒットや壁、バンクを見つけたときにすぐ遊びへつなげやすい設定です。 JONES公式でもライディングレベルはBeginner / Intermediate / Expertまでカバーしています。 シェイプは、 DIRECTIONAL TWIN。 ノーズをわずかに長くすることで通常方向での走破性を高めながら、ノーズ幅とテール幅は同じで、テーパーは0mm。 さらにセットバックは、 2cm。 完全なTrue Twinとは少し違い、フリーランで前方向に滑ったときの扱いやすさを持たせつつ、スイッチやジャンプにも対応できる構成です。 さらに、 LOW 3D CONTOUR BASE と、 MEDIUM TRACTION TECH を組み合わせています。 ターンへ入るときは3D Contourによってエッジの引っ掛かりを抑え、ターン中盤ではTrue Medium CamberとTraction Techが雪面を捉える。 つまり、 3D CONTOUR → スムーズなターン導入 TRUE MEDIUM CAMBER → 反発とエッジコントロール TRACTION TECH → グリップ という役割分担です。 RALLY CATは、JONESのメンズラインでTWEAKER 2.0やMOUNTAIN TWINと比較すると性格が分かりやすいモデルです。 MEN'S RALLY CAT → 扱いやすさと遊びやすさを重視したオールコンディション・リゾート。 MEN'S TWEAKER 2.0 → よりジャンプ、トリック、スイッチなどを重視したリゾート・フリースタイル。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → よりオールマウンテン性能を重視した万能モデル。 JONES公式でもRALLY CATはAll-conditions resort / Playful / Poppy & nimble、TWEAKER 2.0はResort freestyle / Full camber / Playful & nimble、MOUNTAIN TWINはAll-mountain / Versatile / Playfulと分類されています。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋ゲレンデ全体＋地形遊び → RALLY CAT ジャンプ＋トリック＋スイッチ → TWEAKER 2.0 フリーラン＋オールマウンテン性能 → MOUNTAIN TWIN というイメージです。 特にRALLY CATがおすすめなのは、 「今日は何をするか決めずに、とにかくゲレンデ全体で遊びたい」 というライダー。 朝一は圧雪をフリーラン。 壁があれば当て込む。 サイドヒットがあればオーリー。 パークが空いていれば数本流す。 午後は地形を探しながらクルージング。 そんな一日の流れに非常に合わせやすいモデルです。 そして26/27はサイズ展開も非常に豊富。 151 / 154 / 155W / 156 / 158 / 159W / 161 / 162W / 166W / 170W の10サイズが用意され、155W・159W・162W・166W・170Wのワイドサイズも設定されています。国内26/27販売ページでも同じ10サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → よりプレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → より高い安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 DIRECTIONAL TWIN、TRUE MEDIUM CAMBER、LOW 3D CONTOUR BASE、MEDIUM TRACTION TECH、MASTER CORE、SINTERED 8000 BASE。 これらの要素を、 「ゲレンデ全体を自由に遊ぶ」 という方向へまとめたのがMEN'S RALLY CATです。 フリーランだけでも、パークだけでもない。カービング、サイドヒット、壁、バンク、ジャンプ、スイッチまで、その日の気分で遊び方を変えたいライダーにおすすめしたい、JONESのプレイフルなオールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 WOMEN'S FLAGSHIP（ウィメンズ・フラッグシップ） 』 ～ 「急斜面、ディープパウダー、テクニカルな地形へ。圧倒的な安定感と浮力、正確なエッジコントロールを備えたJONESの本格フリーライドモデル。」 26/27 WOMEN'S FLAGSHIPは、JONESがAll-conditions freeride / Powerful / Stable & floatyと位置付ける本格フリーライドボード。JONESの原点となったFlagshipシリーズのウィメンズモデルで、急斜面、ディープパウダー、テクニカルな地形、高速フリーランを高いレベルで楽しむために設計されています。 公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 3/10。ミッドスティッフなフレックスとDirectionalシェイプ、Freeride CamRockを組み合わせ、スピード域が上がるほど頼れる安定性と正確なコントロール性能を発揮します。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥130,000（税込￥143,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーライドを中心に滑る女性ライダー ✔ 急斜面やテクニカルな地形を積極的に攻めたい ✔ 高速域でもブレにくい安定感を求めている ✔ ディープパウダーで高い浮力が欲しい ✔ 圧雪ではしっかりエッジを踏んでカービングしたい ✔ ツリーランや自然地形でも正確にボードを操作したい ✔ 柔らかさよりレスポンスと安定性を重視したい ✔ オールマウンテンボードから本格フリーライドへステップアップしたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FREERIDE CAMROCK 足元にキャンバー、ノーズに長めのロッカー、テールに短めのロッカーを配置したFreeride CamRock。 キャンバーによる強いエッジホールドと正確なレスポンスを持ちながら、ロッカーノーズがパウダーで優れた浮力と操作性を発揮。高速フリーランからディープスノーまで対応するFlagshipの中心となるプロファイルです。 ■ DIRECTIONAL＋MEDIUM TAPERED 長いノーズ、短いテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプ。 さらに全サイズ14mmテーパーを採用し、深雪ではテールを沈めてノーズを浮かせやすく、圧雪では正確なターン性能を発揮。パウダーとゲレンデの両方で性能を引き出せる設計です。 ■ HIGH 3D CONTOUR BASE フリーライド向けに大きなスプーンベベルを採用したHigh 3D Contour Base。 ノーズ側4～8mm、テール側0～7mmの3D形状により、ターン導入時の抵抗を抑え、パウダーでは雪をスムーズに逃がして浮力とグライド性能を高めます。 ■ HIGH TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプをより大きく設定。 硬い圧雪やアイシーなコンディションでも雪面を捉え、高速カービングや急斜面で必要になる強いエッジグリップとコントロール性能をサポートします。 ■ CONTROL CORE＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS PaulowniaとPoplarを2：1で組み合わせた軽量かつ振動吸収性の高いControl Coreを採用。 Triax Fiberglass、ampliTex™ Carbon / Flax Stringers、Ash Wood Veneerを組み合わせ、パワフルなレスポンスと高いトーション剛性、荒れた雪面での安定感を追求。ベースにはSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FREERIDE CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MEDIUM TAPERED ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：CONTROL CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：TRIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：143 / 146 / 149 / 152 / 155 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：パウダー ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：急斜面 ★★★★★：地形 ★★★★☆：ツリーラン JONES公式評価はFreeride / Powder 10/10、All-Mountain / Resort 7/10、Freestyle / Park 3/10。パークや低速での遊びよりも、急斜面、深雪、テクニカルな地形、高速域での正確なライディングを重視したモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント WOMEN'S FLAGSHIPを一言で表すなら、 「スピードを上げ、斜面が難しくなるほど信頼できる本格フリーライドボード。」 です。 JONES公式では、 「The freeride foundation」 と表現されているモデル。 ブランドの歴史が始まったボードであり、ビッグマウンテンの急斜面からディープパウダーまで対応する、JONESを象徴するフリーライドシリーズです。 最大の特徴は、 MID-STIFF & RESPONSIVE 8 / 10 というしっかりしたフレックス。 柔らかいボードのように少ない力で簡単に動かす方向ではなく、 しっかり踏む ↓ ボードが正確に反応する ↓ スピードが上がっても安定する という性格です。 プロファイルは、 FREERIDE CAMROCK。 足元のキャンバーがターン中のエッジグリップとレスポンスを生み、長いノーズロッカーが深雪で浮力を作ります。 さらに、 14mm TAPER 2cm SETBACK を組み合わせています。 この構成によってパウダーではノーズを浮かせやすく、テールを沈めて自然にターンできる。 一方、圧雪へ戻ればキャンバーをしっかり踏んで高速カービングできます。 そしてFlagshipで重要なのが、 HIGH 3D CONTOUR BASE。 ノーズ側には最大8mm、テール側には最大7mmのスプーンベベルを採用。 フラットでは雪をスムーズに逃がし、ターン導入ではエッジ抵抗を軽減。ターン中盤ではCamRockとHigh Traction Techが雪面を捉える設計です。 つまり、 3D CONTOUR → 浮力とスムーズなターン導入 FREERIDE CAMROCK → 安定感とレスポンス HIGH TRACTION TECH → 強いエッジグリップ という組み合わせ。 これがFlagshipの、 「Stable & floaty」 という性格につながっています。 前回の、 WOMEN'S DREAM WEAVER 2.0 WOMEN'S STRATOS と比較すると違いが分かりやすいです。 WOMEN'S DREAM WEAVER 2.0 → Resort Freeride。 扱いやすさを重視しながら、フリーランからパウダーまで幅広く楽しみたい。 WOMEN'S STRATOS → All-Mountain Freeride。 反発と機動力を使って、カービング、バンク、地形、パウダーをダイナミックに楽しみたい。 WOMEN'S FLAGSHIP → All-Conditions Freeride。 高速、急斜面、ディープパウダー、テクニカルな地形で最大限の安定感とコントロール性能を求めたい。 という違いです。STRATOSが「Dynamic & lively」なのに対し、FLAGSHIPは「Powerful / Stable & floaty」と公式に分類されています。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋フリーラン＋パウダー → DREAM WEAVER 2.0 機動力＋カービング＋地形＋パウダー → STRATOS 高速＋急斜面＋ディープパウダー＋安定性 → FLAGSHIP というイメージです。 特にWOMEN'S FLAGSHIPがおすすめなのは、 「ボードに助けてもらうというより、自分からしっかり踏んで攻めたい」 というライダー。 朝一のディープパウダー。 急斜面。 ツリー。 荒れたバーン。 高速カービング。 テクニカルなライン。 コンディションが難しくなったときでも、ボードが暴れにくく、エッジを正確に使ってラインを狙えることがFlagship最大の魅力です。 サイズは、 143 / 146 / 149 / 152 / 155。 公式では、短めを選ぶとクイックなターンと取り回しを重視した乗り味、長めを選ぶと安定性、コントロール、浮力をより重視した乗り味になると案内されています。 DIRECTIONAL SHAPE、FREERIDE CAMROCK、14mm TAPER、HIGH 3D CONTOUR BASE、HIGH TRACTION TECH、CONTROL CORE。 すべてが、 「難しいコンディションでも自信を持ってラインを攻める」 ためにまとめられています。 パウダーで浮くだけのボードではなく、急斜面、高速カービング、荒れたバーン、テクニカルな自然地形まで高いレベルで対応。より速く、より深く、より難しいラインへ挑戦したい女性ライダーにおすすめしたい、JONESを代表する本格フリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。