～ Bataleon 26/27 『 GOLIATH（ゴリアテ） 』 ～ カービング、地形、ジャンプ、パウダーまで。3Dボードの自由度と力強いキャンバー性能を融合した、Bataleonを代表するオールマウンテン・フリースタイルモデル。 Bataleon GOLIATHは、ブランドの3D Revolutionを牽引し、20年以上にわたりチームライダーから支持されてきた代表的なオールマウンテンモデル。 Directional Twin ShapeにMedium Camber、3BT＋SideKickを組み合わせ、フリーランでの安定性とフリースタイルの自由度を両立。 さらにUltra Light Core、Tri-Ax Lamination、Carbon Stringers、D.R.S.T. SuperTubesを搭載し、高速カービングでのエッジ性能からジャンプでの強いPOP、パウダーまで一本で対応するAdvanced～Expert向けOne Board Quiverです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 一本でゲレンデ全体を高いレベルで楽しみたい方 ✔ 高速フリーランやカービングを重視する方 ✔ 地形やサイドヒット、ジャンプも積極的に楽しむ方 ✔ キャンバーの反発と3BTの操作性を両立したい方 ✔ パークからパウダーまで一本で対応したい方 ✔ 中～大きな地形をスピードを出して攻める中上級～上級者 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ 3BT ＋ SideKick Bataleonを象徴する3Dベーステクノロジー。ノーズとテールのSidebaseを持ち上げることでエッジの引っ掛かりを軽減。SideKickによってワイドポイント外側のアップリフトをさらに強め、エッジ切り替えをスムーズにするとともにパウダーでの浮力や荒れた雪面での抜けを高めます。 ■ Medium Camber ノーズからテールまでポジティブキャンバーを配置。高速カービングでのエッジグリップ、オーリーやジャンプでの反発を確保しながら、幅広いコンディションへ対応するバランスに仕上げています。 ■ Directional Twin ツインボードのフリースタイル性能とDirectional Boardのオールマウンテン性能を融合。通常スタンスでのフリーランだけでなく、スイッチ、ジャンプ、パーク、地形まで幅広く対応します。 ■ Flex 6/10 ミディアムよりややしっかりしたフレックス。スピードを上げたときの安定性と素早いエッジレスポンスを持ちながら、地形やフリースタイルでもボードを動かせる設定です。 ■ Ultra Light Core Paulownia 70％＋Poplar 30％で構成された軽量ウッドコア。優れた強度重量比によって、軽快な操作性と高いレスポンスを両立します。 ■ Tri-Ax Lamination 3方向へ配置したファイバーグラスによってトーションとレスポンスを強化。高速カービングや大きなジャンプでも安定したボードコントロールを可能にします。 ■ Carbon Stringers カーボン補強によって反発とレスポンスを向上。ターン後半やオーリー、ジャンプで力強いエネルギーリターンを生み出します。 ■ D.R.S.T. SuperTubes 6本の中空カーボンチューブをボードのサイドカットに沿うように配置。キャンバーを補強しながらエッジ側へパワーを伝え、POPとエッジレスポンスを高めています。 ■ Ultra Glide S 7000グレードのプレミアム・シンタードベース。高い滑走性能と耐久性を備え、高速フリーランからパーク、パウダーまでGOLIATHのスピード性能を支えます。 ■ Flex Walls ウレタン製サイドウォールによって衝撃や振動を吸収。高速域や荒れた雪面でのチャタリングを軽減し、よりスムーズで安定した乗り味を作ります。 ■ Backseat Inserts 通常のスタンスセッティングに加え、パウダー時にはバインディングを後方へ移動できる追加インサートを装備。深雪でノーズを浮かせやすくし、後ろ足への負担を軽減できます。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Medium Camber / 3BT ＋ SideKick ■ シェイプ：Directional Twin ■ フレックス：6 / 10 ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：Ultra Light Core（Paulownia 70％ / Poplar 30％） ■ 補強材：Tri-Ax Lamination / Carbon Stringers / D.R.S.T. SuperTubes ■ ベース：Ultra Glide S（7000-grade Sintered） ■ サイドカット：7.73m（153）/ 7.85m（156）/ 7.93m（158W）/ 7.97m（159）/ 8.05m（161W）/ 8.17m（164W）/ 8.29m（167W） ■ サイズ：153 / 156 / 158W / 159 / 161W / 164W / 167W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：ジャンプ ★★★★☆：パーク ★★★★☆：高速ライディング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：スイッチ ★★★☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント GOLIATHを一言で表すなら、 「フリーラン、カービング、ジャンプ、地形、パウダーまで、滑るカテゴリーを決めずに高いレベルで遊べるBataleonを代表するOne Board Quiver。」 です。 GOLIATHはBataleonの3Dボードを代表するモデルで、20年以上チームライダーに使われてきたロングセラー。特徴は単純なオールラウンドではなく、Directional Twin × Medium Camber × 3BT＋SideKickによって、フリーライド性能とフリースタイル性能をかなり高い位置で両立していることです。 圧雪ではMedium Camberをしっかり踏み込むことでエッジが雪面を捉え、Tri-AxとD.R.S.T. SuperTubesが強い入力をエッジへ伝達。ターンへ入る → キャンバーを踏む → エッジへパワーを伝える → 反発を蓄える → ターン後半で一気に解放という、キャンバーボードらしい力強いカービングを楽しめます。 一方でノーズとテールには3BT＋SideKickを採用。3D形状によってエッジの引っ掛かりを抑えるため、Flex 6/10のしっかりしたボードでありながら、エッジからエッジへの切り替えはスムーズ。パウダーや荒れた雪面でもノーズが抜けやすく、キャンバーだけのシビアな乗り味になりすぎないのがGOLIATHらしい部分です。 内部構造もかなり本格的で、70％PaulowniaのUltra Light Coreで重量を抑えながら、Tri-Axでトーションと高速安定性を強化。さらにCarbon Stringersと6本のD.R.S.T. SuperTubesによってPOPとエッジレスポンスを加えています。 つまり、3BT＋SideKick＝操作性＋浮力、Medium Camber＝グリップ＋反発、Ultra Light Core＝軽量性＋レスポンス、Tri-Ax＝高速安定性、Carbon Stringers＋D.R.S.T.＝POP＋エッジパワー、Ultra Glide S＝高速滑走性能という構成です。 先ほどのWHATEVERと比較すると、WHATEVERはFlex 5/10とBi-Axを採用し、より自由にボードを動かせる遊びやすさ重視。一方GOLIATHはFlex 6/10、Tri-Ax、Ultra Light Core、D.R.S.T.へアップグレードされ、より速く滑る、より強く踏む、より大きな地形やジャンプを攻める方向へ性能を高めています。 朝一は圧雪で高速カービング。地形を見つければサイドヒットからジャンプ。パークへ入ればキッカーやスイッチ。雪が降れば3BT＋SideKickとBackseat Insertsを活かしてパウダーへ。その日のコンディションに合わせて、一本のボードで遊び方を変えられます。 WHATEVERの万能性よりもう少しスピードとパワーが欲しい。カービングではしっかり踏み込み、ジャンプでは強いPOPを使いたい。それでもフリーライド専用にはせず、パーク、地形、スイッチ、パウダーまで全部楽しみたい。そんな中上級～上級ライダーにおすすめしたい、Bataleonの3Dテクノロジーとオールマウンテン・フリースタイル性能を象徴する代表モデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ Bataleon 26/27 『 WHATEVER x Petrovsky & Ramone（ワットエバー × ペトロフスキー＆ラモーネ） 』 ～ パークでも、フリーランでも、パウダーでも「Whatever」。Bataleonのベストセラー万能モデルをアートで仕上げたスペシャルエディション。 WHATEVER x Petrovsky & Ramoneは、Bataleonを代表するオールジェンダー・オールマウンテンモデル「WHATEVER」に、アムステルダムを拠点とするクリエイティブデュオPetrovsky & Ramoneのアートワークを採用したSpecial Edition。 Medium Camberと3BT＋SideKickを組み合わせた3D Directional Twinをベースに、Light Core、Bi-Ax Lamination、Carbon Stringers、SuperTubesを採用。 パーク、ゲレンデクルージング、カービング、地形、そしてパウダーまで、滑る場所を決めずに一本で楽しめる自由度の高さが最大の特徴です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランからパークまで一本で楽しみたい方 ✔ カービングもフリースタイルも両方楽しみたい方 ✔ スイッチや地形遊びにも挑戦したい方 ✔ パウダーにも対応できる万能ボードを求める方 ✔ Flex 5/10程度のバランスの良い乗り味が好きな方 ✔ 限定感のあるアーティストグラフィックを選びたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Petrovsky & Ramone Special Edition アムステルダムを拠点に写真やディレクションの分野で活動する女性クリエイティブデュオPetrovsky & Ramoneとのコラボレーションモデル。ファッションとアートを融合させた独創的なグラフィックをWHATEVERに落とし込んでいます。 ■ 3BT ＋ SideKick Bataleonを象徴する3Dベーステクノロジー。ノーズとテールのSidebaseを持ち上げ、エッジの引っ掛かりを軽減。SideKickによってワイドポイント外側のアップリフトをさらに強め、スムーズなエッジ切り替え、荒れた雪面での抜け、パウダーでの浮力を高めています。 ■ Medium Camber ノーズからテールまでポジティブキャンバーを配置。カービング時のエッジグリップとオーリーやジャンプで必要になる反発を確保しながら、Medium設定によって幅広いライダーが扱いやすいバランスに仕上げています。 ■ 3D Directional Twin ツイン系の自由な操作性とDirectional Boardのオールマウンテン性能を融合。フリーランだけでなく、スイッチ、パーク、ジャンプ、地形まで幅広いライディングに対応します。 ■ Flex 5/10 柔らかすぎず硬すぎないミディアムフレックス。プレスや地形ではボードを動かしやすく、スピードを上げたフリーランでも必要な安定性を確保します。 ■ Light Core Paulownia 50％＋Poplar 50％を組み合わせた軽量ウッドコア。軽さ、強度、反発のバランスに優れ、WHATEVERの軽快なオールマウンテン性能を支えます。 ■ Bi-Ax Lamination 軽量で扱いやすい2方向ファイバーグラス。必要以上にトーションを硬くせず、ボードをねじって自由に操作しやすいフィーリングを作ります。 ■ Carbon Stringers カーボン補強によって反発とレスポンスを強化。ターンから次のターンへの切り返しやオーリー、ジャンプでスナッピーな反応を生み出します。 ■ SuperTubes ウッドコア内部へ中空カーボンチューブを配置。重量増加を抑えながらキャンバーを補強し、POPと反発性能を高めています。 ■ Flex Walls ウレタン系サイドウォールによって衝撃や振動を吸収。荒れた雪面や着地時の衝撃を和らげ、スムーズな乗り味をサポートします。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Medium Camber / 3BT ＋ SideKick ■ シェイプ：3D Directional Twin ■ フレックス：5 / 10 ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：Light Core（Paulownia 50％ / Poplar 50％） ■ 補強材：Bi-Ax Lamination / Carbon Stringers / SuperTubes ■ ベース：Hyper Glide S ■ サイドカット：6.85m（138）/ 7.17m（144）/ 7.34m（148）/ 7.46m（151）/ 7.55m（154）/ 7.60m（156W）/ 7.61m（157）/ 7.69m（159W）/ 7.78m（162W） ■ サイズ：138 / 144 / 148 / 151 / 154 / 156W / 157 / 159W / 162W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：地形 ★★★★☆：パーク ★★★★☆：カービング ★★★★☆：ジャンプ ★★★★☆：スイッチ ★★★★☆：パウダー ★★★☆☆：グラトリ ★★★☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント WHATEVER x Petrovsky & Ramoneを一言で表すなら、 「今日は何を滑るか決めなくていい。パーク、カービング、地形、パウダーまで、その日の気分で遊び方を変えられる万能オールマウンテンボード。」 です。 WHATEVERの魅力は、モデル名そのものを表すようなカテゴリーに縛られない自由度。Flex 5/10のミディアム設定に、3BT＋SideKick × Medium Camber × 3D Directional Twinを組み合わせることで、フリースタイルとフリーライドの中間を非常にバランス良くまとめています。 Medium Camberを踏み込めば、圧雪ではエッジグリップと反発をしっかり感じられます。一方、ノーズとテールでは3BTによってSidebaseが持ち上がっているため、フラットなキャンバーボードよりエッジの引っ掛かりを抑えやすいのがポイント。 3BTでスムーズにボードを傾ける → エッジが入る → Medium Camberを踏む → 反発を蓄える → ターン後半で解放する。 キャンバーの気持ち良さを残しながら、3Dベースによって操作を難しくしすぎない。このバランスがWHATEVERらしさです。 さらにLight Core＋Bi-Axによってボードをねじりやすくしているため、地形遊びやパーク、スイッチでも動かしやすい。それだけでは反応がマイルドになりすぎる部分へCarbon StringersとSuperTubesを加え、オーリーやジャンプ、ターン後半で必要になるPOPを補っています。 つまり、 3BT＋SideKick → 引っ掛かり軽減＋浮力＋スムーズな切り返し Medium Camber → グリップ＋反発 Light Core＋Bi-Ax → 軽快な操作性＋扱いやすいトーション Carbon Stringers＋SuperTubes → POP＋レスポンス という構成です。 朝一は圧雪でフリーランとカービング。地形を見つけたらサイドヒット。パークへ入ればジャンプやスイッチ。雪が降った日は3BT＋SideKickの3D形状を使ってパウダーへ。一本のボードで一日の中でも遊び方を変えられるのがWHATEVERの強みです。 サイズも138から162Wまで非常に幅広く、156W / 159W / 162Wのワイドサイズも用意されています。さらに全サイズSetback 0cmなので、Directional Twinでありながらセンタースタンスを基本としたフリースタイル性能もしっかり残しています。 そして今回のPetrovsky & Ramoneモデルで重要なのは、通常のWHATEVERとは異なるSpecial Editionであること。ライディング性能を大きく変えるための別モデルではなく、WHATEVERが持つ完成度の高い万能性能へ、Petrovsky & Ramoneのファッションとアートを融合した独自のビジュアルを加えています。 カービング専用にも、パーク専用にも、パウダー専用にもしたくない。その日の雪や気分に合わせて、フリーラン、地形、ジャンプ、スイッチ、パウダーまで自由に遊びたい。そして性能だけではなくボードのデザインにも特別感を求めたい。そんなライダーにおすすめしたい、WHATEVERの万能性能とPetrovsky & Ramoneのアートワークを融合した26/27 Special Editionです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ atirom-avs 26/27 『 SURAI（スライ） 』 ～ フルキャンバーの切れ味とパウダーボードの浮力を一本に。山全体をターンで楽しむ100％純国産オールマウンテンモデル。 SURAIは、atirom-avsのフラッグシップモデル「APEX」をフルモデルチェンジして誕生したオールマウンテン・クルージングボード。 パウダーボードを思わせるTapered Directional Shapeに、キャンバー位置を通常より大きくテール側へ移動させた独自のMulti Camberを採用。圧雪ではフルキャンバーらしいエッジグリップと反発を発揮しながら、パウダーでは長いノーズを活かした自然な浮力を生み出します。 フリーラン、カービングを中心に、降雪時のパウダーから春のパーク、地形遊びまで、山全体を一本で楽しみたいライダーに向けたモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥99,800（税込￥109,780） ーーーーーーーーーーーーー ● MADE IN JAPAN 100％純国産モデル atirom-avsは企画・デザインから製造工程まで日本国内で行うスノーボードブランド。SURAIにも国産最高級ウッドやHASEGAWA HI-PEXなど、こだわりの国産マテリアルが採用されています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランとカービングを中心に滑る方 ✔ キャンバーを踏み込んだときの反発を楽しみたい方 ✔ 圧雪だけでなくパウダーもしっかり楽しみたい方 ✔ ワイドなボードで深いカービングをしたい方 ✔ 地形や春のパークまで一本で楽しみたい方 ✔ 国産ハイエンドボードの滑走性能を求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Multi Camber 通常のキャンバー形状を最大限テール側へ配置したSURAI独自のプロファイル。フルキャンバーのグリップと反発を持ちながら、長いノーズによってパウダーキャンバーのような浮遊感を得られる設計です。山本光学 ■ Tapered Directional Shape ノーズをテールより10mmワイドにしたテーパード・ディレクショナル。進行方向を明確にし、カービングでの安定性とパウダーでの浮力を両立しています。山本光学 ■ Wide Design 144＝242mm、154＝256mm、158＝259mmのウエスト幅を確保。ボードを深く倒した際のブーツドラグを抑え、安定したカービングを可能にします。山本光学 ■ AVS / Anti Vibration Stick ガラス繊維を棒状に成型したatirom-avs独自素材。SURAIではセンターへ1本配置し、トーション操作を妨げにくくしながら反発力を高め、ボードの振動や余分な挙動を抑制します。山本光学 ■ HASEGAWA HI-PEX 国産ソールメーカー長谷川化学工業の最高級シンタードソールを採用。高い滑走性能を持ち、フリーラン、カービング、パウダーでSURAIの走りを支えます。山本光学 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Multi Camber ■ シェイプ：Tapered Directional ■ フレックス：ミディアム ■ セットバック：0.98inch（2.5cm） ■ コア：国産軽量Wood Core ■ 補強材：AVS（Anti Vibration Stick） ■ ベース：HASEGAWA HI-PEX ■ サイドカット：7.29m（144）/ 8.54m（154）/ 9.03m（158） ■ サイズ：144 / 154 / 158 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：ゲレンデクルージング ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★☆☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント SURAIを一言で表すなら、 「フルキャンバーをしっかり踏んでカービングを楽しみながら、雪が降ればそのままパウダーへ入れる、ターン重視の国産オールマウンテンボード。」 です。 SURAIはatirom-avsのフラッグシップだったAPEXをフルモデルチェンジして誕生したモデル。最大の特徴は、Tapered Directional Shape × Multi Camberという組み合わせです。見た目は長いノーズを持ったパウダーボードに近いですが、乗り味の中心にあるのはあくまでフルキャンバー。公式も「パウダーボードのような形状にフルキャンバーを搭載したカービングボード」と説明しています。 Multi Camberでは通常のキャンバーを大きくテール側へ移動。これによって前足側には長いノーズが生まれます。圧雪ではキャンバーを踏み込むことでエッジが雪面を捉え、荷重 → ボードがたわむ → 反発を蓄える → ターン後半で解放というキャンバーらしい気持ち良さをしっかり味わえます。一方、パウダーへ入れば長いノーズが自然に浮き、フルキャンバーでありながらパウダーボードに近い浮遊感を得られるのがSURAIの面白いところです。 さらにウエストは154で256mm、158で259mmと少しワイド。深くボードを倒したときのドラグを抑えやすく、カービングでは安心してエッジ角を作れます。サイドカットも144＝7.29m、154＝8.54m、158＝9.03mとサイズによって大きく変わるため、144は軽快な操作性、154はオールラウンド、158は大きなターンと高速安定性を重視した選び方ができます。 そしてatirom-avsならではの**AVS（Anti Vibration Stick）**をセンターへ1本配置。AVSは反発を高めながら振動や余分なボード挙動を抑える独自素材ですが、SURAIでは1本にすることでトーションを使いやすくしています。つまり、Multi Camber＝グリップ＋反発、Tapered Directional＝浮力＋安定性、ワイド設計＝深いカービング、AVS＝反発＋振動抑制、HASEGAWA HI-PEX＝高い滑走性という構成です。 朝一は圧雪でキャンバーを踏んでカービング。雪が降ればそのままパウダーへ入り、長いノーズを使って浮かせる。地形を見つければ当て込み、春になればパークまで楽しむ。SURAIは何か一つだけに特化するというより、「ターンする楽しさ」を中心に一シーズンを一本で楽しむためのボードです。 カービング性能は妥協したくない。でもパウダー専用ボードを別に用意するのではなく、雪が降った日も同じ一本で楽しみたい。さらに国産ならではの質感やAVSの振動吸収、高速で走るHI-PEXまで求めたい。そんなフリーラン・カービング主体のライダーにおすすめしたい、atirom-avsを代表する100％純国産オールマウンテンモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ DRAKE 26/27 『 G-ONE（ジーワン） 』 ～ ビッグマウンテンから高速カービング、パウダーまで。強く踏むほど応えてくれる、GIFTED Lineのハイパフォーマンス・フリーライドモデル。 G-ONEは、DRAKEのGIFTEDテクノロジーをさらに高い領域へ押し上げたオールマウンテン・フリーライドモデル。 Directional ShapeとClassic Camberをベースに、Paulownia・Bamboo・Poplarを組み合わせたハイブリッドWood Core、Biax Fiberglass、Carbon Stripsを採用。高速域での安定性と正確なエッジコントロールを持ちながら、パウダーでは70mm Setbackによって高い浮力を発揮します。 公式評価はFlex 7/10、All Mountain 9/10、Powder 10/10。スピード、カービング、パウダー、ビッグマウンテンを高いレベルで楽しみたいライダーに向けた一本です。Sports-W ONLINE STORE ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥90,000（税込￥99,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランやカービングを重視する方 ✔ パウダー性能を妥協したくない方 ✔ ビッグマウンテンや急斜面を積極的に滑る方 ✔ 踏み込んだときに強く反応するボードを求める方 ✔ 安定感のあるDirectional Boardを求める方 ✔ 圧雪からパウダーまで一本で高い性能を求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Shape 安定性と操作性を重視したディレクショナル形状。高速フリーランからパウダーまで、進行方向を明確にした安定したライディングを可能にします。 ■ Classic Camber しっかり踏み込めるクラシックキャンバー。強力なエッジホールドとダイレクトなエネルギー伝達によって、高速カービングでも正確なラインを描きやすい設計です。 ■ Paulownia + Bamboo + Poplar Wood Core Paulowniaの軽さ、Bambooの反発・強度、Poplarのバランスを組み合わせたハイブリッドコア。軽量性を確保しながら、強く踏んだときに自然な反発を生み出します。 ■ Biax Fiberglass 適度なトーションを残し、遊びやすさと安定性を両立。Flex 7/10のしっかりしたボードでありながら、必要以上に扱いづらくならないようバランスを取っています。 ■ Carbon Strips カーボンによってスナップとレスポンスを強化。ライダーの入力に素早く反応し、高速域でもシャープな切り返しを可能にします。 ■ 70mm Setback スタンスを70mm後方へ設定。パウダーでノーズを浮かせやすくするとともに、Directional Shapeとの組み合わせで高い方向安定性を生み出します。 ■ Sintra 8000 高い滑走性と耐久性を備えた高品質ベース。高速フリーランからパウダーまでスピードを維持しやすい仕様です。 ■ 24 Inserts 24個のインサートによって幅広いスタンス調整が可能。ライダーやコンディションに合わせたセッティングに対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Classic Camber ■ シェイプ：Directional ■ フレックス：7 / 10 ■ セットバック：2.76inch（7.0cm） ■ コア：Wood Core（Paulownia / Bamboo / Poplar） ■ 補強材：Biax Fiberglass / Carbon Strips ■ ベース：Sintra 8000 ■ サイズ：153 / 156 / 159 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：フリーラン ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★☆：カービング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント G-ONEを一言で表すなら、 「高速カービングの安定感とパウダーでの浮力を両立し、強く踏み込むほどライダーの意志に応えてくれる本格フリーライドボード。」 です。 G-ONEは26/27から展開されるGIFTED Lineの中でも、ビッグマウンテンでのパワー、精度、自由度を重視したモデル。公式評価もFlex 7/10・All Mountain 9/10・Powder 10/10と、かなり明確にフリーライドとパウダーへ振られています。 基本となるのはDirectional Shape × Classic Camber × 70mm Setback。圧雪ではClassic Camberをしっかり踏み込むことでエッジが雪面を捉え、ターン後半では蓄えた反発を次のターンへの推進力へ変えていきます。一方、雪が深くなれば7cmという大きなセットバックがノーズを浮かせ、無理な後傾姿勢を取らなくても自然にパウダーを走りやすくなります。 コアも特徴的で、Paulownia＋Bamboo＋Poplarの3種類を使用。Paulowniaの軽量性、Bambooの強度と反発、Poplarの素直なフレックスを組み合わせ、そこへCarbon Stripsを加えることでレスポンスを強化しています。 つまり、 Classic Camber → エッジグリップ＋反発 70mm Setback → パウダー浮力＋方向安定性 Hybrid Wood Core → 軽量性＋強度＋自然な反発 Carbon Strips → スナップ＋高速レスポンス Sintra 8000 → 滑走性＋耐久性 という構成です。 同じGIFTED LineのURALと比べると違いも分かりやすく、URALはFlex 6/10で、工藤洸平のスムーズなライディングを再現するために扱いやすさとバランスを重視。一方のG-ONEはFlex 7/10まで強度を上げ、ビッグマウンテンや高速域でさらに強く踏める方向です。どちらも70mm Setbackを持つDirectional＋Camber系ですが、スムーズなオールマウンテン＆パウダーならURAL、より高速で強く踏み込むフリーライドならG-ONEという違いがあります。 朝一は圧雪でスピードを上げ、Classic Camberを踏んで深いターン。雪が残っていればそのままコース脇のパウダーへ入り、70mm Setbackを使ってノーズを浮かせる。荒れた雪面や急斜面でもボードへしっかり入力し、Carbon Stripsのレスポンスを使って次のラインへつなぐ。 扱いやすさだけではなく、スピードを上げたときの安定性や、強く踏んだときに返ってくる反応を重視したい。圧雪、カービング、パウダー、ビッグマウンテンまで一本で攻めたい。そんなパワーのあるフリーライダーにおすすめしたい、DRAKE GIFTED Lineのハイパフォーマンスモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ DRAKE 26/27 『 URAL（ウラル） 』 ～ 工藤洸平のスムーズで力強いライディングを形にした、パウダーから高速フリーランまで山全体を自由に滑るオールマウンテンモデル。 DRAKE URALは、Gifted Projectのすべての原点となった工藤洸平プロモデル。 Directional ShapeとSmooth Classic Camberをベースに、Biax FiberglassとCarbon Rodsを組み合わせ、扱いやすさを残しながら正確なエッジグリップとレスポンスを追求しています。 最大の特徴となる70mm Setbackによってパウダーでは自然な浮力を生み出し、圧雪ではClassic Camberのグリップと反発を活かした高速フリーランやカービングに対応。パウダーだけに特化するのではなく、リアルな山を一本で滑るために作られたオールマウンテンボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥82,000（税込￥90,200） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 工藤洸平のようなスムーズで力強いライディングを目指す方 ✔ パウダーと圧雪を一本のボードで楽しみたい方 ✔ フリーランやカービングを中心に滑る方 ✔ Classic Camberのグリップと反発を求める方 ✔ 高速域でも安定したDirectional Boardを求める方 ✔ 地形や雪質を選ばず山全体を滑りたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Kohei Kudo Pro Model DRAKEライダー工藤洸平とともに開発されたプロモデル。スムーズでありながら力強く、パウダー、地形、圧雪を一つの流れとして滑る彼のライディングスタイルを形にしています。 ■ Directional Shape 進行方向を明確にしたディレクショナル形状。様々な地形や雪質でも安定したスムーズな操作性を発揮し、高速フリーランやパウダーで高い安定性を生み出します。 ■ Smooth Classic Camber オーソドックスなClassic Camberを採用。ターン中にしっかりボードを踏み込むことで正確なエッジグリップを発揮し、ターン後半ではキャンバーのエネルギッシュな反発を利用できます。 ■ 70mm Setback スタンス位置を70mm後方へ設定した大きなセットバック。パウダーではノーズを自然に浮かせやすく、後ろ足へ無理に荷重し続けなくても浮力を得やすい設計です。Directional Shapeとの組み合わせにより、深雪でのコントロール性能も高めています。 ■ Biax Fiberglass 扱いやすいフレックスと適度なトーション剛性を両立。硬すぎるフリーライドボードにせず、ターンや地形に合わせてボードを動かしやすいフィーリングを作っています。 ■ Carbon Rods カーボンロッドによってボードの反応性を高め、ライダーからの入力をよりダイレクトに伝達。ターンから次のターンへの切り返しや、地形でのオーリーでも反発を活かせます。 ■ Wood Core ウッドコアによる自然なフレックスと反発を採用。Classic Camber、Biax Fiberglass、Carbon Rodsとの組み合わせによって、安定感と操作性をバランス良くまとめています。 ■ Sintra 8000 高い滑走性能と耐久性を両立した高品質ソール。パウダーや高速フリーランでもスピードを維持しやすく、山全体を滑るURALの性能を支えます。 ■ 24 Inserts 24個のインサートを採用し、スタンス調整の自由度を確保。ライディングスタイルやコンディションに合わせて細かなセッティングが可能です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Smooth Classic Camber ■ シェイプ：Directional ■ フレックス：6 / 10 ■ セットバック：2.76inch（7.0cm） ■ コア：Wood Core ■ 補強材：Biax Fiberglass / Carbon Rods ■ ベース：Sintra 8000 ■ サイズ：153 / 156 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：高速ライディング ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント URALを一言で表すなら、 「工藤洸平のように、パウダー・地形・圧雪を一つのラインとしてスムーズにつなぐためのオールマウンテンボード。」 です。 URALはDRAKEのGifted Projectの原点となった工藤洸平プロモデル。複数のプロトタイプをテストし、最終的に「PROTOTYPE 004」が選ばれています。特徴は、パウダー専用に振り切るのではなく、圧雪でしっかりターンできる性能を残しながら、雪が深くなればそのままパウダーへ入れるバランスです。 その中心となるのが、Directional Shape × Smooth Classic Camber × 70mm Setback。 圧雪ではClassic Camberを踏み込むことでエッジが雪面をしっかり捉え、ターン後半ではキャンバーの反発を使って次のターンへつなげられます。一方、パウダーでは7cmという大きなセットバックによってノーズ側の面積を確保。必要以上に後ろ足へ荷重しなくてもノーズを浮かせやすく、スピードを維持したまま自然なポジションで滑りやすくなっています。 フレックスは6/10。本格的なディレクショナルボードですが、極端に硬くしていないのもURALのポイントです。Biax Fiberglassによる適度なトーションでボードをスムーズに動かしながら、Carbon Rodsがレスポンスと反発をプラス。 Biax Fiberglass → 扱いやすさ・スムーズなトーション Carbon Rods → 反応性・反発・パワー伝達 という役割分担で、安定感だけを追求した硬いフリーライドボードとは少し違います。 公式評価もAll Mountain 9/10・Powder 9/10と、このボードの性格をはっきり表しています。朝一はClassic Camberを踏んでカービング。コース脇に雪が残っていれば70mm Setbackを活かしてパウダーへ。地形を見つけたらラインを変え、そのままツリーや荒れたバーンまで滑っていく。さらにSintra 8000の高い滑走性能によって、雪質が変化してもスピードをつなぎやすくなっています。 パウダーだけ、カービングだけではなく、その日の山にあるコンディションを全部楽しみたい。工藤洸平のように力強さの中にもスムーズさがあり、地形や雪質の変化を一つの流れとして滑りたい。そんなフリーラン＆パウダー中心のライダーにおすすめしたい、DRAKEを代表するプロモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 ASSASSIN PRO（アサシン プロ） 』 ～ ASSASSIN PROは、SALOMONを代表する人気モデル「ASSASSIN」をベースに、プロライダーの要求に応えるべく開発されたハイパフォーマンス・オールマウンテンフリースタイルボードです。 Ghost Carbon BeamsやPopster Booster、Rock Out Camberを採用し、優れた反発力とレスポンス性能を実現。パーク、ジャンプ、フリーラン、パウダーまで、あらゆるシチュエーションでトップレベルのパフォーマンスを発揮します。 Directional Twinシェイプにより、高速域での安定感とスイッチライディング性能を高次元で両立。まさにSALOMONフリースタイルラインのフラッグシップモデルです。 「すべてを、プロレベルへ。」 ASSASSIN PROは、妥協のないライディングを求めるライダーのために生まれた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 ASSASSIN PRO 』 品番：L49292000 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥98,000（税込￥107,800） サイズ：150 / 153 / 156 / 159 / 162 / 158W / 163W シェイプ：Directional Twin プロファイル：Rock Out Camber サイドカット：Quadralizer ウエスト：Regular / Wide フレックス：8（ハード） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： フリーラン ★★★★★ ： カービング ★★★★★ ： ジャンプ ★★★★★ ： 地形遊び ★★★★☆ ： パーク ★★★★☆ ： パウダー ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ 高速カービングを楽しみたい方 ■ ジャンプやサイドヒットを積極的に攻めたい方 ■ パウダーも一本で楽しみたい方 ■ オールマウンテン性能を重視する方 ■ ASSASSINよりもハイレスポンスなモデルを探している方 ■ プロレベルの性能を求める上級ライダー ーーーーーーーーーーーーー ～ ASSASSIN PROの特徴 ～ ■ 一切の妥協なし SALOMONのトップライダー達のフィードバックをもとに開発されたPROシリーズ。あらゆるコンディションで最高のパフォーマンスを発揮します。 ■ 最高峰のパフォーマンス Ghost Carbon Beams、Popster Booster、Rock Out Camberの組み合わせにより、爆発的な反発力と圧倒的なレスポンスを実現。高速ライディングでも抜群の安定感を誇ります。 ■ 優れたオールマウンテン性能 Directional Twinシェイプがフリーラン・ジャンプ・パウダー・地形遊びまで幅広く対応。一本で山全体を楽しめます。 ■ 世界トップライダーが使用 Nils Mindnich、Victor Daviet、Gian Sutter、Judd Henkes、Emma Crosby、Zak Haleなど、SALOMONを代表するライダー達が愛用するハイエンドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ ROCK OUT CAMBER 足元にはキャンバー、ノーズ・テールにはロッカーを配置したSALOMON独自プロファイル。高いエッジグリップと優れた操作性、浮力を高次元で融合しています。 ■ DIRECTIONAL TWIN SHAPE ツインの自由度とディレクショナルの安定感を両立。スイッチライディングから高速カービングまで幅広く対応します。 ■ QUADRALIZER SIDECUT SALOMON独自のQuadralizerサイドカットにより、ターン導入がスムーズで、高速域でも強力なエッジグリップを発揮します。 ■ GHOST GREEN CORE + GHOST CARBON BEAMS + POPSTER BOOSTER 軽量なGhost Green CoreにGhost Carbon Beams、Popster Boosterを組み合わせ、高い反発性能と優れたレスポンスを実現。ジャンプやカービングでライダーの入力をダイレクトにボードへ伝えます。 ■ GUNSLINGER SIDEWALLS 高い衝撃吸収性と耐久性を兼ね備えたサイドウォール構造。荒れたバーンや着地時でも安定したライディングをサポートします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ ASSASSIN PROは、ASSASSINシリーズの中でも最も高性能なフラッグシップモデルです。 高速域での安定感、ジャンプでの爆発的な反発、パウダーでの浮力、すべてがワンランク上。 フリーランだけでなく、サイドヒットやバックカントリー、パークまで一本で対応できる完成度の高さは、まさに"PRO"の名にふさわしい仕上がりです。 ASSASSINでは物足りなくなったライダーや、本気で一本を選びたい上級者に自信を持っておすすめできるモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 HPS - LOUIF PARADIS（エイチピーエス ルイーフ・パラディス） 』 ～ HPS - LOUIF PARADISは、世界屈指のフリースタイルライダー**Louif Paradis（ルイーフ・パラディス）**が開発に携わった、SALOMON HPS（High Performance Series）のプレミアムフリーライドモデルです。 ストリートで培った繊細なボードコントロールと、パウダーで求められる浮力・安定性を融合。Rock Out Camberとテーパードディレクショナルシェイプにより、急斜面からディープパウダー、ゲレンデカービングまで、あらゆるコンディションで高いパフォーマンスを発揮します。 高速域でも安定感を失わず、力強いエッジグリップと軽快な操作性を兼ね備えた、HPSシリーズを代表するフリーライドボードです。 「ストリートの感性を、ビッグマウンテンへ。」 Louif Paradisのライディングフィロソフィーを凝縮した、プレミアムモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 HPS - LOUIF PARADIS 』 品番：L45438800 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥110,000（税込￥121,000） サイズ：156 / 160 / 164 シェイプ：Tapered Directional プロファイル：Rock Out Camber サイドカット：Quadralizer ウエスト：Regular フレックス：8（ハード） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： フリーライド ★★★★★ ： パウダー ★★★★★ ： カービング ★★★★☆ ： 地形遊び ★★★☆☆ ： ジャンプ ★☆☆☆☆ ： パーク ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ パウダーもカービングも一本で楽しみたい方 ■ スピード域でも安定したボードを探している方 ■ バックカントリーやサイドカントリーを滑る方 ■ HPSシリーズを探している方 ■ 高性能なフリーライドボードが欲しい方 ■ Louif Paradisのライディングスタイルに魅力を感じる方 ーーーーーーーーーーーーー ～ HPS - LOUIF PARADISの特徴 ～ ■ Louif Paradisシグネチャーモデル ストリートからビッグマウンテンまで活躍するLouif Paradisのライディングスタイルを反映。繊細な操作性と圧倒的な安定感を両立しています。 ■ オールマウンテン・フリーライド性能 Rock Out Camberとテーパードディレクショナルシェイプの組み合わせにより、パウダーでの浮力と圧雪バーンでのカービング性能を高次元で融合しています。 ■ 高速域でも抜群の安定感 ハードフレックスとQuadralizerサイドカットにより、高速ライディングでもブレの少ない滑走性能を実現。急斜面や荒れたバーンでも安心して攻めることができます。 ■ HPSならではのプレミアム設計 Ghost Carbon BeamsやPopsterなど、SALOMON最高峰のテクノロジーを搭載。優れたレスポンス性能と軽量性を兼ね備えています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ ROCK OUT CAMBER 足元にはキャンバー、ノーズ・テールにはロッカーを配置したSALOMON独自プロファイル。高いエッジグリップと浮力、操作性をバランス良く実現しています。 ■ TAPERED DIRECTIONAL SHAPE ノーズを長く、テールを細く設計したテーパードディレクショナルシェイプ。パウダーでの浮力を高めながら、ターンの抜けも非常にスムーズです。 ■ QUADRALIZER SIDECUT SALOMON独自のQuadralizerサイドカットを採用。高速域でも優れたエッジホールドと自然なターン性能を発揮します。 ■ ASPEN CORE + POPSTER + BIAX HD FIBERGLASS 軽量なAspenコアにPopster構造、BIAX HDファイバーグラスを組み合わせ、高いレスポンス性能と振動吸収性を実現。力強いターンをサポートします。 ■ 50% RECYCLED SINTERED BASE 高密度シンタードベースに50％リサイクル素材を採用。高い滑走性能と環境性能を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ HPS - LOUIF PARADISは、「パウダーだけ」「カービングだけ」ではなく、山全体を自由に攻めるためのプレミアムボードです。 パウダーでは十分な浮力を確保しながら、圧雪バーンでは鋭いカービング性能を発揮。Louif Paradisらしい繊細なボードコントロールが味わえるセッティングとなっています。 HPSシリーズならではの高級感と完成度の高さはもちろん、バックカントリーからゲレンデまで幅広く対応する万能性も魅力です。 「一本で山を遊び尽くしたい。」 そんな上級ライダーに自信を持っておすすめできる、SALOMON HPSシリーズを代表するフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 HPS - WOLLE NYVELT FISH（エイチピーエス ウォレ・ニベルト フィッシュ） 』 ～ HPS - WOLLE NYVELT FISHは、世界的フリーライダー**Wolle Nyvelt（ウォレ・ニーベルト）**が監修する、SALOMON HPS（High Performance Series）のフラッグシップ・パウダーボードです。 サーフライクなライディングフィールを追求し、独創的なフィッシュテールとPowder Camberを採用。ディープパウダーでは圧倒的な浮力を発揮しながら、圧雪バーンではキレのあるターンも楽しめる、高次元なフリーライドボードに仕上がっています。 Wolle Nyveltが長年培ってきたパウダーライディングの哲学を形にした一本で、バックカントリーはもちろん、ゲレンデのサイドカントリーやツリーランまで幅広く対応。 「雪の上を滑るというより、雪の上をサーフする。」 HPS - WOLLE NYVELT FISHは、最高の浮遊感と自由なライン取りを求めるライダーのためのプレミアムモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 HPS - WOLLE NYVELT FISH 』 品番：L45434400 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥110,000（税込￥121,000） サイズ：148 / 152 / 157 / 162 シェイプ：Tapered Directional Fish プロファイル：Powder Camber サイドカット：Quadratic ウエスト：Regular フレックス：8（ハード） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： パウダー ★★★★★ ： フリーライド ★★★★★ ： カービング ★★★★☆ ： 地形遊び ★★☆☆☆ ： ジャンプ ★☆☆☆☆ ： パーク ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ ディープパウダーを思い切り楽しみたい方 ■ バックカントリーやサイドカントリーを滑る方 ■ サーフライクなライディングが好きな方 ■ カービング性能も重視したい方 ■ HPSシリーズを探している方 ■ 他にはない唯一無二のフィッシュボードが欲しい方 ーーーーーーーーーーーーー ～ HPS - WOLLE NYVELT FISHの特徴 ～ ■ Wolle Nyveltシグネチャーモデル 世界的フリーライダーWolle Nyveltが開発を手掛けたHPSシリーズ。長年追求してきたサーフライクなライディングフィールをそのまま形にしています。 ■ 圧倒的なパウダー性能 フィッシュテールとPowder Camberの組み合わせにより、深雪でも自然にノーズが浮き、最小限の力で美しいラインを描くことができます。 ■ サーフライクなターン性能 独特なテーパードディレクショナルシェイプが、雪面を切るのではなく"流す"ようなターンフィールを実現。まるでパウダーサーフィンをしているような感覚を味わえます。 ■ ハイスピードでも安定 Ghost Carbon BeamsやBIAX HD Fiberglassを採用し、高速域でも優れたレスポンスと安定感を発揮。急斜面でも安心して滑ることができます。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ POWDER CAMBER ノーズロッカーとキャンバーを組み合わせたパウダー専用プロファイル。優れた浮力とエッジグリップを両立し、深雪でも快適なライディングを実現します。 ■ TAPERED DIRECTIONAL FISH 特徴的なフィッシュテールとテーパードシェイプを採用。パウダーでの浮力を最大限に引き出しながら、ターンの抜けも非常にスムーズです。 ■ QUADRATIC SIDECUT SALOMON独自のQuadraticサイドカットにより、高速域でも自然なターン導入と安定したエッジホールドを実現しています。 ■ ASPEN CORE + GHOST CARBON BEAMS + POPSTER 軽量なAspenコアにGhost Carbon Beams、Popsterを組み合わせることで、高い反発性能とレスポンスを実現。スピード域でも正確なコントロールが可能です。 ■ 50% RECYCLED SINTERED BASE 高密度シンタードベースを採用し、優れた滑走性能と耐久性を実現。50％リサイクル素材を使用し、環境にも配慮しています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ HPS - WOLLE NYVELT FISHは、SALOMON HPSシリーズの中でもパウダー性能を最優先に開発された一本です。 ノーズの浮きやすさ、フィッシュテールによる抜けの良さ、そしてサーフボードのようなターンフィールは、一度乗ると忘れられない感覚。 日本の軽いパウダーとの相性も非常によく、ツリーランやバックカントリーでは圧倒的な浮遊感を味わえます。 「雪を削る」のではなく、「雪の上を流れる」。 そんな新しいライディングフィールを求めるライダーに、自信を持っておすすめできるプレミアムフリーライドボードです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ PROシリーズの販売方法につきまして ～ 【PROシリーズは限定生産モデルです】 PROシリーズは数量限定・限定生産モデルのため、毎シーズン早期完売する人気シリーズです。 メーカーの販売方針により、店舗での販売限定となっておりますので、BASEから直接ご購入いただくことはできません。 ご購入をご希望のお客様は、お気軽に店舗までお問い合わせください。 商品在庫の確認後、ご連絡をいただいたお客様に限り、ネット販売での対応も可能です。 ご不明な点やサイズのご相談なども、お気軽にお問い合わせください。 人気モデルのため、シーズン前に完売する場合がございます。ご検討中のお客様はお早めのご連絡をおすすめいたします。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 26-27 SALOMON 『 HPS - KODO（エイチピーエス コドウ） ～ HPS - KODOは、日本を代表するフリーライダー吉田啓介と、SALOMON HPS（High Performance Series）が共同開発したシグネチャーモデルです。 日本の多彩な雪質や地形に合わせて開発され、パウダーでの浮力とゲレンデでのカービング性能を高次元で融合。Powder Flat Camberとテーパードディレクショナルシェイプにより、自然なターンフィールと優れた操作性を実現しています。 「深雪で気持ちよく浮き、圧雪では美しくラインを刻む。」 そんな日本の山に最適化された、HPSシリーズの新たなフリーライドボードです。 ーーーーーーーーーーーーー SALOMON 『 HPS - KODO 』 品番：L45439100 日本正規保証 メーカー希望小売価格：￥120,000（税込￥132,000） サイズ：153 / 160 / 167 シェイプ：Tapered Directional プロファイル：Powder Flat Camber サイドカット：Quadratic ウエスト：Mid Wide フレックス：6（ミディアム） 推奨レベル：上級者 ■ 推奨スタイル ★★★★★ ： パウダー ★★★★★ ： フリーライド ★★★★★ ： カービング ★★★★☆ ： 地形遊び ★★☆☆☆ ： ジャンプ ★☆☆☆☆ ： パーク ーーーーーーーーーーーーー ～ こんな方におすすめ ～ ■ パウダーライディングをメインに楽しみたい方 ■ カービング性能にもこだわりたい方 ■ 日本の雪質に合ったボードを探している方 ■ バックカントリーからゲレンデまで1本で楽しみたい方 ■ 高性能なフリーライドボードを求める上級ライダー ■ 吉田啓介のライディングスタイルに憧れる方 ーーーーーーーーーーーーー ～ HPS - KODOの特徴 ～ ■ 日本の雪山のために開発 吉田啓介のライディングを通して磨き上げられたHPSシリーズ。日本特有の雪質や地形で最高のパフォーマンスを発揮するよう設計されています。 ■ パウダーとカービングを高次元で融合 Powder Flat Camberとテーパードディレクショナルシェイプを組み合わせることで、深雪では優れた浮力を、圧雪では鋭いカービング性能を実現しています。 ■ 自然なターンフィール Quadraticサイドカットと絶妙なフレックスバランスにより、ターン導入から抜けまで非常にスムーズ。スピード域でも安定したライディングを楽しめます。 ■ HPSならではの高品質設計 軽量かつ高強度な素材を採用し、優れたレスポンスと耐久性を両立。ハードなコンディションでもライダーの入力を正確にボードへ伝えます。 ーーーーーーーーーーーーー ～ テクノロジー ～ ■ POWDER FLAT CAMBER フラットキャンバーをベースにノーズロッカーを組み合わせたプロファイル。自然な浮力と優れた操作性を実現し、パウダーでもターンしやすい設計です。 ■ TAPERED DIRECTIONAL SHAPE ノーズを長く、テールを細く設計したテーパードディレクショナルシェイプ。深雪での浮力を高めながら、ターンの抜けもスムーズにします。 ■ QUADRATIC SIDECUT SALOMON独自のQuadraticサイドカットを採用。高速域でも安定したエッジグリップと自然なターン性能を発揮します。 ■ ASPEN CORE + TRIAX HD FIBERGLASS 軽量なAspenコアとTriAx HDファイバーグラスにより、高いレスポンス性能と安定性を実現。フリーライドに求められる力強い滑りをサポートします。 ■ 50% RECYCLED SINTERED BASE 高い滑走性能を誇るシンタードベースに、50％リサイクル素材を採用。スピード性能と環境性能を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ～ スタッフコメント ～ HPS - KODOは、日本の雪山を知り尽くした吉田啓介のフィードバックをもとに開発された、日本人ライダーに非常にマッチするフリーライドボードです。 パウダーでは軽快に浮き、圧雪バーンでは美しいカービングラインを描けるため、「一本で山全体を楽しみたい」というライダーに最適。 フレックスも絶妙で、ハードすぎず、しっかりと踏み込める乗り味は、国内ゲレンデとの相性も抜群です。 SALOMON HPSシリーズらしい完成度の高さを感じられる、プレミアムフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 ALCHEMIST（アルケミスト） 』 ～ 速く、正確に、そしてブレない。K2が最高レベルのパフォーマンスを求めるライダーへ送り出す、Landscape Collection最高峰のフリーライドボード。 K2 ALCHEMISTは、高速フリーラン、カービング、急斜面、ビッグマウンテン、パウダーで最高レベルの精度と安定性を求めるAdvanced～Expertライダーのためのフラッグシップモデル。 26/27ではALCHEMISTを象徴する高速安定性を残しながら、新開発S1 Pro Coreと進化したRecess3Dによって軽量化とレスポンスを向上。さらにSpaceGlass、Spectral Braid、HyperWeaveを組み合わせ、軽さ、振動吸収性、エッジホールド、反発を高次元でまとめています。 単純に硬くて速いボードではなく、スピードを上げるほど正確にラインを描き、荒れた雪面でも落ち着いて次のターンへつなげる。K2が「最もプレミアムなフリーライドボード」と位置付ける最高峰モデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランを中心に滑る上級者 ✔ 深いカービングと強いエッジホールドを求める方 ✔ 急斜面やビッグマウンテンを積極的に攻めたい方 ✔ 荒れたバーンでもボードを安定させたい方 ✔ パウダーと圧雪の両方で高い滑走性能を求める方 ✔ K2最高峰クラスのフリーライド性能を求める方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Camber キャンバーによる強力なエッジホールド、反発、正確なターン性能を重視したDirectional Camber。スピードを上げた状態でもエッジへしっかり荷重でき、急斜面やハードパックで高い安定性を発揮します。 ■ Tapered Directional 進行方向を明確にしたTapered Directional Shape。ノーズをテールよりワイドに設計することでパウダーでの浮力を高め、テールはターン後半で抜きやすい形状です。 ■ NEW S1 Pro Core 26/27 ALCHEMIST最大のアップデート。78個のウッドパーツを手作業で組み合わせたK2史上最も高度なコア。ノーズとテールへ超軽量Paulownia、ボード全長へBamboo Stringer、足元へAspen補強を配置しています。軽量化、振動吸収、強度、反発を高いレベルで両立します。 ■ SpaceGlass 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用した軽量インサート。ノーズ側の重量を抑えながらコンタクトポイントへのエッジプレッシャーを高め、振動を抑制。荒れた雪面でも安定したライディングをサポートします。 ■ HyperWeave 100％ Carbon Fiber Biax Weaveを使用したK2の高性能カーボン構造。通常のファイバーグラスと比較して高い反発性能を狙いながら、ALCHEMISTの軽量かつ高レスポンスなフィーリングを支えます。 ■ Spectral Braid K2独自の可変角度補強テクノロジー。ボードの長さ方向に沿ってファイバー角度を変化させ、縦方向のフレックスとトーションを細かく調整。強いエッジホールドとスムーズで予測しやすいターン導入を両立します。 ■ NEW Recess3D CNC加工によってノーズとテール中央の不要なコア素材を削減し、外周部分には厚みを残す新しい3D構造。スイングウェイトを軽減しながら構造的な強さを維持し、高速ターン時のチャタリングを抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度シンタード素材を採用したK2最高クラスの高速ベース。ワックス保持力にも優れ、高速フリーランやビッグマウンテンで高い滑走性能を維持します。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせるK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Pro Core（Paulownia / Bamboo / Aspen） ■ 補強材：SpaceGlass / HyperWeave / Spectral Braid ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：6.9m（148）/ 7.1m（151）/ 7.3m（154）/ 7.8m（157）/ 8.0m（160・160W）/ 8.1m（163・163W）/ 8.3m（166） ■ サイズ：148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 160W / 163 / 163W / 166 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：カービング ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：急斜面 ★★★★★：パウダー ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ALCHEMISTを一言で表すなら、 **「スピードを上げるほど真価を発揮する、K2最高峰のハイスピード・フリーライドボード。」** です。 K2はALCHEMISTを、 **Landscape Collectionのフラッグシップ** として位置付けています。 求めているのは、単純な扱いやすさではありません。 **Performance。** **Precision。** **Stability。** 高速域でどこまで正確にボードをコントロールできるか。 ここを徹底的に追求したモデルです。 そして26/27で大きく変わったのが、 **S1 Pro Core。** K2によると、S1 Pro Coreは78個ものウッドパーツを手作業で組み合わせた、同社史上最も高度なコア。 ノーズとテールには、 **Paulownia。** 軽量なPaulowniaによってスイングウェイトを抑えています。 ボード全長には、 **Bamboo Stringer。** Bambooが振動を吸収し、荒れたバーンで発生するチャタリングを抑える。 さらに足元には、 **Aspen。** 強度を確保しながら、ライダーの入力に対してスナップのある反応を作っています。 つまり、 **Paulownia → 軽量化** **Bamboo → 振動吸収＋ダンピング** **Aspen → 強度＋反発＋エネルギー伝達** という役割です。 これによってALCHEMISTは、 **軽くなった。** しかし、 **落ち着きは失っていない。** ここが26/27の重要なポイントです。 さらに新しくなった、 **Recess3D。** CNC加工によってノーズとテール中央部分から不要な素材を取り除きます。 しかし外周部分には厚みを残す。 その結果、 スイングウェイトを減らす。 ↓ ノーズとテールが動かしやすくなる。 ↓ エッジ切り替えが速くなる。 その一方で、 外周には構造を残す。 ↓ 高速時の振動を抑える。 ↓ ボード中央のコントロール性を高める。 という設計です。 つまりALCHEMISTは26/27で、 **軽量化＝不安定** という方向にはしていません。 むしろ、 **軽く、速く反応するのに、高速では落ち着いている。** この相反する性能を狙っています。 そしてALCHEMISTを象徴するもう一つの技術が、 **Spectral Braid。** 一般的にボードを強くすると、 縦方向のフレックス。 ↓ 硬くなる。 同時に、 トーション。 ↓ 硬くなる。 ということが起こりやすくなります。 Spectral Braidでは、ボードの長さ方向に沿ってファイバーの角度を変化させます。 これによって、 **縦方向のフレックス** と、 **トーション** を細かくコントロール。 ターンへ入る。 ↓ ボードをねじる。 ↓ エッジが入る。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ターン後半で反発。 この流れを、硬さだけに頼らず正確に作っています。 そのためALCHEMISTは、 **硬くて曲がらないボード** ではありません。 むしろ、 **強いボードなのにターン導入は予測しやすい。** ここがSpectral Braidの役割です。 そしてノーズには、 **SpaceGlass。** 航空宇宙グレードのプリキュア・ファイバーグラスを使用しています。 目的は、 **軽量化。** **Edge Hold。** **Chatter Reduction。** 高速で荒れたバーンへ入る。 ↓ ノーズへ衝撃。 ↓ SpaceGlassが振動を抑える。 ↓ コンタクトポイントへの圧力を維持。 ↓ エッジが雪面から逃げにくい。 ALCHEMISTが高速でもラインをキープしやすい理由の一つです。 さらに26/27では、 **HyperWeave。** 100％ Carbon Fiber Biax Weaveを使用しています。 ここで重要なのは、 **POP＋軽量性。** S1 Pro Core。 Recess3D。 SpaceGlass。 HyperWeave。 26/27 ALCHEMISTは、この4つを組み合わせることで、 **重量を抑えながらレスポンスを上げる** 方向へ進化しています。 しかしALCHEMISTの本質は、 **軽量フリーライドボード** ではありません。 最終的な目的は、 **高速域でのPrecision。** 例えば朝一の圧雪。 スピードを上げる。 ↓ Directional Camberへ強く荷重。 ↓ Spectral Braidがトーションをコントロール。 ↓ SpaceGlassがノーズを安定させる。 ↓ S1 Pro Coreが振動を吸収。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ターン後半でHyperWeaveとコアの反発を解放。 ↓ 次のターンへ。 **スピードを落とさず、次々とターンをつなぐ。** この滑りがALCHEMISTの得意分野です。 そしてシェイプは、 **Tapered Directional。** 公式サイズスペックを見ると、全サイズでノーズがテールより約6mmワイド。 雪が深くなる。 ↓ ワイドなノーズが浮く。 ↓ テールが沈む。 ↓ ノーズを雪面へ出す。 ↓ ボードを前へ走らせる。 0.75inchのセットバックも組み合わせ、パウダーで自然にノーズを浮かせやすくしています。 つまりALCHEMISTは、 **Directional Camber → グリップ＋反発＋精度** **Tapered Directional → フリーライド＋パウダー** **S1 Pro Core → 軽量＋振動吸収＋レスポンス** **Recess3D → スイングウェイト軽減＋チャタリング抑制** **SpaceGlass → 軽量＋エッジホールド＋振動抑制** **Spectral Braid → フレックス＋トーションの精密制御** **HyperWeave → 軽量＋高反発** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という非常にハイエンドな構成です。 ここで、 **COMMONWEALTH** との違いを整理すると分かりやすいです。 COMMONWEALTHも、 高速。 急斜面。 パウダー。 ビッグマウンテン。 を得意とするAdvanced～Expert向けフリーライドモデル。 特にSpectral Braidを使った高速安定性が特徴です。 対してALCHEMISTは、 **さらに軽量化。** **さらに高いレスポンス。** **さらに高い素材構成。** S1 Pro Core。 SpaceGlass。 Recess3D。 HyperWeave。 Spectral Braid。 K2が持つ上位テクノロジーを惜しみなく投入しています。 選び分けるなら、 **高速＋急斜面＋強く踏める安定感 → COMMONWEALTH** **高速＋軽量＋精密なレスポンス＋最高峰の素材構成 → ALCHEMIST** というイメージです。 そして、 **PASSPORT** と比べるとさらに違いは明確です。 PASSPORTは、 **本格フリーライドを幅広いライダーが楽しめるモデル。** パウダー。 カービング。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 非常に完成度の高い万能フリーライドです。 ALCHEMISTは、 そのさらに上。 **より速く。** **より強く。** **より正確に。** という方向。 そのため、 **扱いやすさ＋万能フリーライド → PASSPORT** **高速＋精度＋レスポンス＋フラッグシップ性能 → ALCHEMIST** という選び分けが分かりやすいと思います。 さらに、 **ANTIDOTE** とも方向性が違います。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** ビッグマウンテンを滑りながら、 ジャンプ。 スピン。 スイッチ。 自然地形をパークのように使うモデルです。 ALCHEMISTは、 **Pure Freeride Performance。** ラインを読む。 スピードを上げる。 深くターンする。 急斜面を落とす。 荒れた雪面でもラインを維持する。 つまり、 **ジャンプ＋スピン＋バックカントリーフリースタイル → ANTIDOTE** **高速＋カービング＋急斜面＋ビッグマウンテン → ALCHEMIST** です。 ALCHEMISTがおすすめなのは、 **「ボードに扱いやすさを求める段階を超え、スピードを出したときの精度を求めるライダー。」** 朝一の圧雪。 まだ誰も滑っていないバーンでスピードを上げる。 エッジを深く入れる。 キャンバーを踏む。 ターン後半で一気に加速。 そのまま急斜面へ。 バーンが荒れてもラインを変えない。 雪が残っていればパウダーへ。 そして再び圧雪へ戻り、高速カービング。 ALCHEMISTは、 **ゆっくり滑って簡単なボード** を目指していません。 強く踏む。 速く滑る。 正確にエッジを使う。 そうすることで、 **ボードの性能がさらに引き出される。** K2公式の対象レベルが、 **Advanced / Expert** なのもそのためです。 26/27公式サイズは、 **148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 160W / 163 / 163W / 166。** ワイドサイズは、 **160W / 163W。** ウエスト幅は、 **148＝24.0cm** **151＝24.3cm** **154＝24.7cm** **157＝25.0cm** **160＝25.3cm** **160W＝26.1cm** **163＝25.6cm** **163W＝26.4cm** **166＝26.2cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** サイドカットはサイズアップとともに、 **6.9m → 8.3m** まで大きくなります。 小さいサイズでは取り回しを確保し、長いサイズになるほど大きなターンと高速安定性を重視した設定です。 そして26/27では、 **148 / 151** という比較的短いサイズまで展開されています。 ALCHEMISTの最高峰フリーライド性能を、体重の軽いライダーでも適正サイズで選びやすくなっています。 **Directional Camber、Tapered Directional、S1 Pro Core、SpaceGlass、HyperWeave、Spectral Braid、Recess3D、Wax-Infused Sintered 4001。** K2が持つハイエンドテクノロジーを、 **「もっと速く、もっと正確に、もっと安定して滑る。」** という一つの目的へまとめたのがALCHEMISTです。 **スピードを出すほどボードに安定してほしい。強く踏み込んだ瞬間に正確に反応してほしい。荒れた雪面でもエッジを逃したくない。急斜面やビッグマウンテンでもラインを崩したくない。そしてパウダーでも妥協したくない。そんな“フリーライド性能そのものを最高レベルまで求める”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2 Landscape Collectionのフラッグシップモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 COMMONWEALTH（コモンウェルス） 』 ～ PASSPORTの万能なフリーライド性能を、さらに高速・急斜面・ビッグラインへ。スピードと安定性を求める上級者のためのハイパフォーマンス・フリーライドボード。 K2 COMMONWEALTHは、PASSPORTで高く評価されたシェイプ、ウエスト幅、サイドカット、キャンバープロファイル、テーパーをベースに、よりハードなライディングへ対応するため構造を強化したユニセックス・フリーライドモデル。 A1 Coreを重量級Triax Fiberglassで包み、さらにK2独自のSpectral Braidを組み合わせることで、縦方向のフレックスとトーションを細かくコントロール。 高速フリーラン、急斜面、荒れたバーン、パウダー、ビッグマウンテンなど、PASSPORT以上の安定性とレスポンスを求めるAdvanced～Expertライダーへ向けた一本です。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランを中心に滑る方 ✔ 急斜面やビッグマウンテンを積極的に攻めたい方 ✔ PASSPORTより強い安定性とレスポンスを求める方 ✔ 荒れたバーンでもラインを崩さず滑りたい方 ✔ カービングとパウダーを高いレベルで両立したい方 ✔ 強く踏み込める上級～エキスパートライダー ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Camber Profile キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、高速域や急斜面でも正確なボードコントロールを可能にします。 ■ Tapered Directional Shape PASSPORTで実績のあるテーパード・ディレクショナルシェイプをベースに採用。ノーズとテールに8mmの差を持たせ、パウダーでノーズを浮かせやすくしながら、ターン後半ではテールをスムーズにリリースできます。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体にスナップとレスポンスを引き出し、足元へ30°に配置したBambooによって強度とエッジ・トゥ・エッジの反応を向上。ノーズとテールのPaulowniaがスイングウェイトを抑えます。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向へファイバーを配置。トーション剛性と全体的な強度を高め、高速域での安定性とエッジホールドを強化しています。 ■ Spectral Braid K2独自の可変角度補強テクノロジー。ボードの長さ方向に沿ってファイバーの配置角度を変化させることで、縦方向のフレックスとトーションをそれぞれ細かく調整。力強いレスポンスを持ちながら、荒れた雪面でも落ち着いたボードコントロールを可能にします。 ■ Snophobic Topsheet トップシートへの雪の付着を抑える構造。パウダーや降雪時に余分な雪が積もることによる重量増加を軽減します。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の高硬度シンタード素材を採用したK2上位クラスの高速ベース。高いワックス保持力を持ち、高速フリーランや緩斜面でもスムーズな滑走性能を維持します。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Camber Profile ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Spectral Braid ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：5.3 / 7.3 / 4.8m（146）/ 5.5 / 7.5 / 5.0m（149）/ 5.6 / 7.6 / 5.1m（151）/ 5.8 / 7.8 / 5.3m（154・154W）/ 6.0 / 8.0 / 5.5m（157・157W）/ 6.2 / 8.2 / 5.7m（159W・160）/ 6.4 / 8.4 / 5.9m（162W・163） ■ サイズ：146 / 149 / 151 / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速ライディング ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：カービング ★★★★★：急斜面 ★★★★★：パウダー ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント COMMONWEALTHを一言で表すなら、 **「PASSPORTの完成度の高いフリーライドシェイプをベースに、さらに高速・急斜面・大きな衝撃へ対応できるようパワーアップした上級者向けフリーライドボード。」** です。 このモデルを理解するうえで一番重要なのが、 **PASSPORTとの関係。** COMMONWEALTHは、まったく別のコンセプトから作られたボードではありません。 K2はPASSPORTを発売したあと、チームライダーやショップ、実際のユーザーからフィードバックを集めました。 その中で、 **ウエスト幅。** **サイドカット。** **キャンバープロファイル。** **テーパー。** これらは非常に評価が高かった。 しかし一部のライダーから、 **「もっと高速で滑りたい。」** **「もっと急な斜面を攻めたい。」** **「もっと強く踏める構造が欲しい。」** という声が出ました。 そこでK2が試作を重ねて完成させたのが、 **COMMONWEALTH。** つまり簡単に言えば、 **PASSPORTの強化版。** これがCOMMONWEALTHを理解するうえで最も分かりやすいと思います。 実際、シェイプとジオメトリーはPASSPORTと共通しています。 Tapered Directional。 Camber。 0.75inch Setback。 そしてMulti-Radius系のサイドカット。 そのため基本的な滑走特性は、 **高速フリーラン。** **カービング。** **急斜面。** **パウダー。** **ビッグマウンテン。** といったフリーライド方向です。 ノーズはテールより約8mmワイド。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが浮く。 ↓ 細いテールが沈みやすくなる。 ↓ ターン後半でテールが抜ける。 ↓ 次のターンへ。 パウダーでの浮力を作りながら、圧雪でもしっかりターンできるバランスです。 そしてCOMMONWEALTHをPASSPORTから大きく変えているのが、 **構造。** まずコアには、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Aspenを主体に、 **Snap＋Response。** 足元には30°に配置したBamboo。 ここで、 **Strength＋Edge-to-Edge Response。** ノーズとテールには軽量なPaulownia。 ここで、 **Swing Weight Reduction。** つまり、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジへの力の伝達** **Paulownia → 軽量化＋取り回し** という構成です。 しかしCOMMONWEALTHでは、そのA1 Coreを、 **より重量のあるTriax Fiberglass** で包んでいます。 Triaxは、 **45° / 45° / 0°。** 3方向へファイバーを配置。 これによって、 **トーション剛性。** **高速安定性。** **エッジホールド。** を高めています。 高速で荒れたバーンへ入る。 ↓ ボードへ大きな力が加わる。 ↓ Triaxが余計なねじれを抑える。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ラインを維持する。 この、 **スピードを上げてもボードが落ち着いている感覚** がCOMMONWEALTHの大きな特徴です。 そして最大のポイントが、 **Spectral Braid。** K2が特許を取得している独自テクノロジーです。 一般的な補強では、 ボードを縦方向に硬くする。 ↓ 同時にトーションも硬くなる。 ということが起こりやすい。 しかしSpectral Braidは、 **ファイバーの角度をボードの長さ方向に沿って変化させる。** これによって、 **Tip-to-Tail Flex** と、 **Torsional Flex** をそれぞれ細かく調整できます。 つまり、 **縦方向の硬さと、ねじれ方向の硬さを別々に考えられる。** これがSpectral Braidの大きなメリットです。 強く踏む。 ↓ A1 Coreが反応。 ↓ Triaxがボードを安定させる。 ↓ Spectral Braidが必要なトーションをコントロール。 ↓ エッジへ力が伝わる。 ↓ 高速でも正確にターンする。 K2はSpectral Braidによるフィーリングを、 **Lively** **Energetic** そして、 **Remarkably Composed** と説明しています。 つまり、 **反応は速い。** **エネルギーもある。** しかし、 **暴れない。** ここがCOMMONWEALTHの狙いです。 例えば急斜面。 スピードを上げる。 ↓ ターンへ入る。 ↓ エッジへ強く荷重。 ↓ キャンバーがたわむ。 ↓ Triax＋Spectral Braidがボードを支える。 ↓ ターン後半で反発。 ↓ 次のターンへ。 PASSPORTでも同じようなラインは滑れます。 しかしCOMMONWEALTHは、 **さらに強く踏める。** **さらにスピードを上げられる。** という方向です。 さらにベースには、 **Wax-Infused Sintered 4001。** K2ラインナップでも上位クラスの高速ベース。 Crown社製の高硬度シンタード素材を使用し、通常のシンタードベースよりワックスを長く保持することを狙っています。 ビッグマウンテンでは、 スピードを維持する。 ↓ 緩斜面を抜ける。 ↓ 次の斜面へ。 という場面も多い。 COMMONWEALTHは、 **ボードが走ること** までしっかり考えられています。 つまりCOMMONWEALTHは、 **Tapered Directional → 高速フリーライド＋パウダー** **Camber → エッジグリップ＋反発** **0.75inch Setback → フリーライドポジション＋浮力** **A1 Core → 軽量＋反発＋レスポンス** **Triax Fiberglass → トーション剛性＋高速安定性** **Spectral Braid → 縦フレックス＋トーションの精密コントロール** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という構成です。 ここで、 **PASSPORT** との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。 PASSPORTは、 **幅広いライダーが使える本格フリーライド。** 高速カービング。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 これらを高いレベルでバランスしています。 COMMONWEALTHは、 そのPASSPORTのシェイプを使いながら、 **より高速。** **より急斜面。** **より大きな衝撃。** へ対応するため構造を強化しています。 K2チームライダーのParker SzumowskiもCOMMONWEALTHについて、 **PASSPORTと似たプロファイルながら、高速域と大きな衝撃への対応力が高い** という趣旨のコメントをしています。 選び分けるなら、 **万能性＋フリーライド＋パウダー＋扱いやすさ → PASSPORT** **高速＋急斜面＋ビッグライン＋強いライディング → COMMONWEALTH** です。 さらに、 **MANIFEST** との違いもあります。 MANIFESTは、 **Freeride Brain with a Freestyle Soul。** フリーラン。 カービング。 地形。 パウダー。 ジャンプ。 フリースタイル。 山全体を遊ぶSingle Board Quiverです。 COMMONWEALTHは、 もっと明確に、 **Freeride Performance。** 高速。 急斜面。 パウダー。 ビッグマウンテン。 エッジホールド。 安定性。 こちらを優先しています。 そのため、 **地形＋ジャンプ＋フリースタイル＋万能性 → MANIFEST** **高速＋急斜面＋カービング＋パウダー → COMMONWEALTH** という選び方が分かりやすいと思います。 そして、 **ANTIDOTE** との違いも重要です。 ANTIDOTEは、 **Backcountry Freestyle。** パウダー。 ビッグマウンテン。 自然地形。 ジャンプ。 スピン。 スイッチ。 山そのものをパークとして滑るモデルです。 COMMONWEALTHは、 **Big Mountain Freeride。** ジャンプやスピンよりも、 **ライン。** **スピード。** **ターン。** **安定性。** を優先。 シンプルにすると、 **ビッグマウンテン＋ジャンプ＋スピン＋自然地形 → ANTIDOTE** **ビッグマウンテン＋高速＋急斜面＋カービング → COMMONWEALTH** です。 COMMONWEALTHがおすすめなのは、 **「PASSPORTでは物足りなくなるくらい、強く速く滑るライダー。」** 朝一の圧雪。 スピードを上げる。 キャンバーへ強く荷重。 エッジを深く入れる。 Spectral BraidとTriaxがボードを支える。 ターン後半で反発を解放。 さらに加速する。 雪が降れば、 そのままパウダーへ。 0.75inch SetbackとTapered Directional Shapeを使ってノーズを浮かせる。 斜面が急になっても、 スピードを落としすぎない。 荒れた雪面でも、 ボードを暴れさせずラインをキープ。 COMMONWEALTHは、 **「ボードに助けてもらって滑る」** というより、 **「ライダーが強く入力し、その入力をボードが受け止める」** タイプです。 K2公式での対象レベルは、 **Advanced / Expert。** PASSPORTより明確に上級者寄りです。 26/27公式サイズは、 **146 / 149 / 151 / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163。** ワイドサイズは、 **154W / 157W / 159W / 162W。** ウエスト幅は、 **146＝24.3cm** **149＝24.6cm** **151＝24.8cm** **154＝25.2cm** **154W＝26.0cm** **157＝25.5cm** **157W＝26.3cm** **159W＝26.6cm** **160＝25.8cm** **162W＝26.9cm** **163＝26.1cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** そしてPASSPORTと同じジオメトリーをベースとしているため、サイズ選びも極端なショートボードではなく、通常のフリーライドボードとして選ぶのが基本です。 **Tapered Directional、Camber、A1 Core、Triax Fiberglass、Spectral Braid、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「もっと速く。もっと急な斜面へ。もっと強く踏む。」** という方向へまとめたのがCOMMONWEALTHです。 **PASSPORTのシェイプやフリーライド性能は好きだけれど、さらに高速域で安定させたい。急斜面で強く踏みたい。荒れた雪面や大きな衝撃でもラインを崩したくない。そんな“スピードを上げるほどボードに高い安定性とレスポンスを求める”Advanced～Expertライダーにおすすめしたい、K2のハイパフォーマンス・フリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 EXCAVATOR（エクスカベーター） 』 ～ 圧雪では深いカービング。雪が降ればディープパウダーへ。ショート＆ワイドで「深く掘る」K2のVolume Shiftフリーライドボード。 K2 EXCAVATORは、モデル名の通り「掘る」ことをテーマにしたユニセックス・フリーライドモデル。 圧雪バーンでは深いカービングターンを刻み、雪が降ればパウダーを大きく押し退けながら走る。そんな2つの性能を一本にまとめています。 通常よりワイドなアウトラインと20mmテーパー、Volume Shiftを組み合わせることで、一般的なボードより約5cm短く乗りながら、カービングでの安定感とパウダーでの浮力を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 深くボードを倒すカービングが好きな方 ✔ 圧雪とパウダーを一本で楽しみたい方 ✔ ショート＆ワイドの軽快な操作感が好きな方 ✔ ブーツサイズが大きくドラグを抑えたい方 ✔ パウダーでもしっかりターンして遊びたい方 ✔ スピードだけでなく反発や地形遊びも楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Camber 進行方向を意識したDirectional Camberを採用。キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、圧雪では力強いカービング、地形ではスナップのあるオーリーを可能にします。 ■ Tapered Directional ノーズとテールに20mmの差を持たせた強めのテーパー設計。ワイドなノーズによってパウダーで高い浮力を生み出し、細いテールを沈ませることでターン後半をスムーズに抜きやすくしています。 ■ Volume Shift ボードの表面積をノーズ・テール方向からウエスト方向へ移したK2独自のVolume Shift。ワイドなウエストによって浮力とカービング時のドラグ軽減を確保しながら、レングスを短くして軽快な取り回しを実現しています。 ■ Dual Radius Sidecut 2種類のサイドカット半径を組み合わせたDual Radius設計。ターンへの導入とターン中の安定感をバランス良くまとめ、ショートターンから大きなカービングまで対応します。 ■ S1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、振動吸収性を高め、Paulowniaによってスイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 10 Biax Glass With Carbon 扱いやすいBiax Fiberglassへカーボンストリンガーを組み込んだ構造。必要以上にボードを硬くすることなく、反発、レスポンス、耐久性を高めています。 ■ Carbon Power Fork テール部分へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。ターンへ入るときと抜けるときにエネルギーを生み出し、オーリー、テイクオフ、ランディングでも力強い反発を発揮します。 ■ Snophobic Topsheet トップシートへの雪の付着を軽減するSnophobic Topsheetを採用。雪が積もることによる重量増加を抑えます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社製の硬く高速なシンタード素材を採用。ワックス保持力が高く、長時間スムーズな滑走性能を維持しやすいハイグレードベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Biax Glass With Carbon / Carbon Power Fork ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish ■ サイドカット：5.5 / 6.5m（142）/ 5.7 / 6.7m（146）/ 5.9 / 6.9m（150）/ 6.1 / 7.1m（154）/ 6.3 / 7.3m（158）/ 6.5 / 7.5m（162） ■ サイズ：142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーラン ★★★★★：フリーライド ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：地形 ★★★★☆：サイドヒット ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント EXCAVATORを一言で表すなら、 「圧雪ではエッジを深く入れて雪面を掘り、パウダーではワイドなノーズで雪を押し退ける、カービングとパウダーに特化したショート＆ワイド・フリーライドボード。」 です。 K2公式がEXCAVATORを表現しているのが、 「In Search of Deep Carves & Deep Snow」 つまり、 深いカービング。 そして、 深い雪。 この2つがEXCAVATORの中心です。 まず理解しておきたいのが、 Volume Shift。 EXCAVATORは一般的なスノーボードよりウエスト幅をかなり広く取っています。 その代わり、 短く乗る。 K2公式ではEXCAVATORについて、 普段使用しているボードより約5cm短く選択できる と説明しています。 例えば普段、 159cm前後 を使用しているライダーなら、 154cm が一つの目安。 長さを短くする。 ↓ スイングウェイトを減らす。 ↓ ボードを動かしやすくする。 一方で、 幅を広くする。 ↓ 必要な表面積を確保する。 ↓ パウダーで浮力を出す。 ↓ カービング時のトゥ・ヒールドラグを抑える。 これがVolume Shiftの考え方です。 そのためEXCAVATORは、 「ワイドだから動かしにくい」 ではなく、 「ワイドなのに短くて動かしやすい」 というフィーリングを狙っています。 そしてEXCAVATOR最大の特徴の一つが、 20mm Taper。 ノーズ幅とテール幅に、 20mm もの差があります。 これはかなり強いテーパーです。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが雪面へ浮く。 ↓ 細いテールが自然に沈む。 ↓ ノーズがさらに浮きやすくなる。 ↓ 後ろ足でテールをコントロールする。 という動きが作りやすい。 そのため深雪でも、必要以上に後ろ足へ荷重し続けなくてもボードを浮かせやすくなっています。 さらにテーパーは、 カービングの抜け にも効いてきます。 ノーズからターンへ入る。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ワイドなウエストを使ってエッジを深く入れる。 ↓ 細いテールがターン後半でスムーズに抜ける。 ↓ 次のターンへ。 この、 深く入れて、気持ちよく抜く。 というターンフィールがEXCAVATORの魅力です。 そしてプロファイルは、 Directional Camber。 ここが前回のSKY PILOTとは大きく違うところです。 EXCAVATORは3D Contourでテールをピボットさせることを中心にしたモデルではありません。 キャンバーをしっかり踏み、 エッジを使ってターンする。 これが基本です。 キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ エッジで雪面を捉える。 ↓ ターン後半で反発を解放。 ↓ 次のターンへ。 そのため圧雪では、 かなりカービングを楽しめるモデル。 ショート＆ワイド系のパウダーボードでありながら、圧雪性能を非常に重視しているところがEXCAVATORの大きな魅力です。 さらに、 Dual Radius Sidecut。 EXCAVATORは単一のサイドカットではなく、2種類の半径を組み合わせています。 例えば154cmなら、 6.1 / 7.1m。 これによって、 ターンへ入りやすい。 ↓ エッジを立てる。 ↓ 安定したターン弧を作る。 ↓ テーパーを使って抜ける。 という流れを作りやすくしています。 つまりEXCAVATORは、 ただボードを倒せば曲がる というより、 キャンバーを踏み、サイドカットを使い、テーパーで抜く。 というカービングそのものを楽しむボードです。 そしてコアには、 S1 Core。 Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Tip-to-Tailに配置されたBamboo Stringerによって、 Snap Durability Damping を強化。 つまり、 反発する。 丈夫。 振動を抑える。 という特徴があります。 さらに足元にはAspenとBambooを30°に配置。 これによってエッジ・トゥ・エッジのレスポンスと、エッジ全体への圧力伝達を高めています。 カービングでエッジを立てたとき、 足元へ力を入れる。 ↓ S1 Coreがエッジへ力を伝える。 ↓ ボードがたわむ。 ↓ エッジが雪面を捉える。 ↓ ターン後半で反発する。 EXCAVATORのカービング性能を支えている重要な部分です。 さらに、 ICG 10 Biax Glass With Carbon。 Biax Fiberglassをベースにカーボンストリンガーを追加。 ここで重要なのは、 Triaxほどボードをガチガチにしないこと。 扱いやすいトーションを残しながら、 Pop Liveliness Longevity を高めています。 そのためEXCAVATORは、 カービング性能が高い＝硬くて難しいボード ではありません。 K2公式でもフレックスフィールは、 Playful - Precise。 しっかりしたレスポンスを持ちながら、ショート＆ワイドらしい遊びやすさも残しています。 そしてEXCAVATORをさらに特徴付けるのが、 Carbon Power Fork。 テール側へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置しています。 ターンへ入る。 ↓ テールへ荷重。 ↓ Carbon Power Forkへエネルギーが蓄積。 ↓ ターン後半で解放。 ↓ 次のターンへ加速。 カービングでの切り返しに、 もう一段反発を追加する。 そんな役割です。 もちろん地形でも、 段差を見つける。 ↓ テールを踏む。 ↓ Carbon Power Forkを使ってオーリー。 ↓ 着地。 という使い方ができます。 だからEXCAVATORは、 カービングとパウダーだけのボードではありません。 地形。 サイドヒット。 自然な段差。 壁。 こうしたフリーランの中にある遊びにも対応します。 さらにベースには、 Wax-Infused Sintered 4001。 K2ラインナップでも上位クラスのベースです。 高硬度のシンタード素材にワックス保持性能を持たせることで、 高速滑走 ワックス保持力 耐久性 を高いレベルでまとめています。 つまりEXCAVATORは、 Volume Shift → ショート＋ワイド＋軽快な取り回し 20mm Taper → パウダー浮力＋ターンの抜け Directional Camber → エッジグリップ＋カービング＋反発 Dual Radius Sidecut → ターン導入＋安定したターン弧 S1 Core → 反発＋ダンピング＋レスポンス ICG 10 Biax Glass With Carbon → 扱いやすさ＋POP Carbon Power Fork → ターン後半の加速＋オーリー Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力 という構成です。 ここで、 SKY PILOT との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。 SKY PILOT → 3D Contourを活かし、パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でテールを自由にピボットさせるクリエイティブ・フリーライド。 EXCAVATOR → Directional Camberと20mm Taperを活かし、圧雪で深いカービングをしながら、雪が降ればそのままディープパウダーへ入るカービング＆パウダー・フリーライド。 選び分けるなら、 ツリーラン＋ピボット＋自然地形＋パウダー → SKY PILOT カービング＋圧雪＋パウダー＋ショートワイド → EXCAVATOR というイメージです。 そして、 PASSPORT との違いもあります。 PASSPORTは、 高速域と大きな斜面に強い王道フリーライド。 EXCAVATORは、 ショート＆ワイドでターンそのものを楽しむフリーライド。 シンプルにすると、 高速＋ビッグマウンテン＋急斜面＋万能性 → PASSPORT 深いカービング＋パウダー＋ショートワイド → EXCAVATOR です。 さらにALMANACと比べるなら、 ALMANAC → Volume Shiftを使って、カービング、地形、パウダー、サイドヒットまで軽快に遊ぶDaily Driver。 EXCAVATOR → 同じVolume Shiftでも、よりカービングとパウダーへ明確にフォーカス。 そのため、 遊びの幅＋地形＋軽快なターン → ALMANAC カービング＋パウダー＋浮力＋深いターン → EXCAVATOR という選び方が分かりやすいと思います。 EXCAVATORがおすすめなのは、 「雪が降っても降らなくても、ターンを楽しみたい。」 というライダー。 朝一。 きれいな圧雪バーン。 ボードを深く倒す。 ワイドなウエストだからトゥ・ヒールが雪面へ当たりにくい。 キャンバーを踏む。 エッジで雪面を捉える。 Carbon Power Forkの反発を使って次のターンへ。 そして雪が降ったら、 そのままパウダーへ。 ワイドなノーズが浮く。 20mmテーパーによってテールが沈む。 短いレングスを使って方向を変える。 これがEXCAVATORの面白さです。 K2公式での対象レベルは、 Intermediate / Advanced / Expert。 初心者向けというより、 すでにターンができ、 もっと深くボードを倒したい。 もっと強くボードを踏みたい。 もっとパウダーへ入りたい。 というライダー向けです。 26/27公式サイズは、 142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162。 ウエスト幅は、 142＝25.0cm 146＝25.4cm 150＝26.0cm 154＝26.4cm 158＝26.8cm 162＝27.0cm。 142cmでも25.0cm。 154cmでは26.4cm。 162cmでは27.0cm。 一般的な同レングスのボードよりかなりワイドな設計です。 セットバックは全サイズ、 0.75inch（約1.91cm）。 そしてVolume Shiftモデルなので、K2公式では通常使用しているボードより、 約5cm短く選択可能。 Volume Shift全体の基準としては、 通常より4～10cm短く することが推奨されています。 例えば普段159cm前後なら、 154cm。 普段163cm前後なら、 158cm。 という考え方が一つの目安になります。 ただし、よりパウダーでの浮力や高速安定性を求めるなら長め。 ツリーランや細かなターンで軽快さを求めるなら短め。 体重、ブーツサイズ、滑走スタイルまで含めて選びたいモデルです。 Volume Shift、20mm Taper、Directional Camber、Dual Radius Sidecut、S1 Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、Carbon Power Fork、Wax-Infused Sintered 4001。 これらを、 「圧雪でもパウダーでも、とにかく深いターンをする。」 という方向へまとめたのがEXCAVATORです。 雪が降っていない日は、圧雪バーンでボードを深く倒してカービング。雪が降った日は、ワイドなノーズと20mmテーパーを使ってディープパウダーへ。その途中に地形やサイドヒットがあれば、Carbon Power Forkの反発を使って遊ぶ。そんな“コンディションに関係なくターンすることを楽しみたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2を代表するショート＆ワイド・Volume Shiftフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 SKY PILOT（スカイパイロット） 』 ～ Sage Kotsenburgが求めた、自由なピボットとリリース。パウダー、ツリーラン、地形を立体的に遊ぶVolume Shiftフリーライドボード。 K2 SKY PILOTは、Sage KotsenburgとK2のプロダクトデザインチームが共同開発したユニセックス・フリーライドモデル。 開発テーマとなったのは、パウダー、森林、起伏の激しいテクニカルな地形で、テールを自由に「Pivot＝回す」「Release＝抜く」こと。 通常よりややワイドなVolume Shiftシェイプに、ノーズとテールを立体的に持ち上げた3D Contour、S1 Core、Triax Fiberglass、Carbon Y Beamを組み合わせ、深雪では自由にボードを動かしながら、圧雪や高速域では必要なエッジプレッシャーと安定性を発揮します。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーやツリーランを積極的に滑りたい方 ✔ 深雪でテールを自由に動かせるボードを求める方 ✔ 短めのボードで軽快に地形を攻略したい方 ✔ フリーライドの中にジャンプやフリースタイルを取り入れたい方 ✔ 圧雪でもしっかりエッジを使って滑りたい方 ✔ Sage Kotsenburgのようなクリエイティブなフリーライドを楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Combination Camber ディレクショナルシェイプにCombination Camberを組み合わせたプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を確保しながら、パウダーや地形での操作性も持たせています。 ■ Tapered Directional / Volume Shift 通常よりワイドなウエスト幅と短いレングスを組み合わせたVolume Shift設計。ノーズはテールより10mmワイドに設定され、パウダーでの浮力とテールの抜けを高めています。 ■ 3D Base Contour ノーズとテールに3mmの3D Contourを採用。ランニングサーフェイスから徐々にスプーン状へ変化させることで、パウダーでは雪を逃がし、ターン導入やピボットをスムーズにします。圧雪では予測しやすいエッジフィールを維持します。 ■ S1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。A1 Coreよりスムーズなフレックスを持ちながら、足元の振動吸収性と高い耐久性を重視。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、ダンピング性能を高めています。 ■ Triax Fiberglass 45° / 45° / 0°の3方向にファイバーを配置。トーション剛性を高めることで、高速域での安定性、エッジホールド、縦方向とねじれ方向のレスポンスを向上させています。 ■ Carbon Y Beam テール側には反発と安定性を与え、ノーズ側ではコンタクトポイントへエネルギーを伝えるY字型カーボン構造。必要以上にトーションを硬くすることなく、エッジプレッシャーとレスポンスを高めます。 ■ Wax-Infused Sintered 4001 Base Crown社のハードで高速なシンタード素材を使用し、ワックス保持力を高めたハイグレードベース。長時間スムーズな滑走性能を維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせることで、耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Medium / Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：S1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Triax Fiberglass / Carbon Y Beam ■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / 3D Contour / Stone Finish ■ サイドカット：6.90m（148）/ 7.10m（151）/ 7.30m（154）/ 7.50m（157）/ 7.70m（160）/ 7.90m（163） ■ サイズ：148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 163 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：ツリーラン ★★★★★：フリーライド ★★★★★：地形 ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★★☆：サイドヒット ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：フリースタイル ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント SKY PILOTを一言で表すなら、 **「パウダーで浮くだけではなく、テールを自由に動かしながら自然地形を立体的に遊ぶためのフリーライドボード。」** です。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 **Sage Kotsenburg。** SKY PILOTはSageとK2のデザイン・エンジニアリングチームが共同で開発したモデルです。 Sageが求めたのは、単純に浮力の高いパウダーボードではありません。 開発テーマとなったのが、 **Pivot** そして、 **Release。** つまり、 **テールを自由に回す。** **テールを自由に抜く。** という動きです。 パウダーのツリーラン。 森林の中にある細かな地形。 ピロー。 沢地形。 急斜面。 こうした自然地形では、圧雪バーンのようにエッジを固定して大きなターンを描くだけではありません。 ノーズを浮かせる。 ↓ テールを沈める。 ↓ 後ろ足でテールを動かす。 ↓ ボードの方向を変える。 ↓ 次の地形へ。 SKY PILOTは、この動きを非常に重要視しています。 そのために採用されたのが、 **3D Contour。** ノーズとテールに、 **3mm** の立体的なスプーン形状を入れています。 通常のフラットなベースではなく、コンタクトポイント付近を雪面から持ち上げることで、深雪ではエッジが雪へ引っ掛かりにくくなります。 その結果、 **ノーズが雪を受け流す。** ↓ **テールが横方向へ動く。** ↓ **ボードをピボットさせる。** ↓ **次のラインへ向ける。** という動きがしやすくなります。 特にツリーランでは、この性能が大きな武器になります。 木と木の間へ入る。 テールをリリース。 方向を変える。 また次の木の間へ。 大きなターンだけではなく、 **細かく、速く、自由に方向を変える。** これがSKY PILOTの特徴です。 そして、この3D Contourとセットで考えたいのが、 **Volume Shift。** SKY PILOTは通常のボードより、 **少しワイド。** その代わり、 **短く乗る。** という設計です。 K2公式ではSKY PILOTについて、 **通常使用しているボードより3～5cm短く選ぶ** ことを推奨しています。 例えば普段、 **160cm前後** を使用しているライダーなら、 **157cm** あたりが一つの目安になります。 短くすることで、 **スイングウェイトを減らす。** ↓ **テールを動かしやすくする。** ↓ **ツリーランや地形で素早く方向転換する。** 一方、幅を広げることで、 **必要な表面積を確保。** ↓ **パウダーで浮力を出す。** という考え方です。 さらにシェイプは、 **Tapered Directional。** ノーズ幅はテールより、 **10mmワイド。** パウダーでは、 ワイドなノーズが浮く。 ↓ 細いテールが沈む。 ↓ ボードが自然に進行方向を向く。 ↓ 後ろ足でテールを動かす。 というフリーライドらしい動きが作りやすくなっています。 そしてプロファイルは、 **Directional Combination Camber。** ここがSKY PILOTを単なるパウダー専用ボードにしていないポイントです。 キャンバーを持たせることで、 **圧雪ではエッジを使える。** **高速域では安定する。** **地形ではボードを踏んで反発を出せる。** つまり、 **3D Contour＋Volume Shift** だけなら深雪での自由度を重視した構成ですが、 そこへ、 **Combination Camber** を組み合わせることで、圧雪や高速フリーランにも対応しています。 そしてコアには、 **S1 Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを使用しています。 K2はS1 Coreを、 **A1 Coreのスムーズフレックス版** という位置付けで説明しています。 特徴的なのが、 **Tip-to-Tail Bamboo Stringers。** ノーズからテールまでBambooを通すことで、 **Snap** **Durability** **Damping** を高めています。 つまり、 **反発する。** **丈夫。** そして、 **振動を抑える。** ということ。 さらにPaulowniaをセンター、ノーズ、テールへ配置することで、スイングウェイトを軽減しています。 そして足元では、 **Aspen＋Bambooを30°に配置。** これによって、 **強度を高める。** **エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める。** **エッジ全体へ圧力を伝える。** という役割を持たせています。 SKY PILOTは深雪だけでなく圧雪でもしっかり滑れる。 その理由の一つが、このS1 Coreです。 さらに、 **Triax Fiberglass。** 45° / 45° / 0°。 3方向へファイバーを配置し、トーション剛性を高めています。 パウダーでは自由に動かしたい。 しかし圧雪や高速域では、 **ボードがねじれすぎてほしくない。** このバランスをTriaxが支えています。 そしてSKY PILOTを特徴付けるもう一つの重要なテクノロジーが、 **Carbon Y Beam。** 名前の通り、 **Y字型** にカーボンを配置しています。 テール側では、 **Snap＋Stability。** つまり、 **反発＋安定性。** ノーズ側では、 **コンタクトポイントへエネルギーを送る。** これによってエッジへ必要なプレッシャーを伝えています。 重要なのは、 **ボード全体を必要以上にトーション方向へ硬くしていないこと。** パウダーでは自由に動く。 しかし圧雪ではエッジを使える。 テールはリリースできる。 しかし踏めば反発する。 この一見相反する性能をまとめているのが、 **3D Contour × Carbon Y Beam。** です。 つまりSKY PILOTは、 **3D Contour → ピボット＋ターン導入** **Volume Shift → 短さ＋ワイド＋浮力** **10mm Taper → ノーズ浮力＋テールリリース** **Directional Combination Camber → エッジグリップ＋反発** **S1 Core → スムーズフレックス＋反発＋ダンピング** **Triax Fiberglass → 高速安定性＋エッジホールド** **Carbon Y Beam → テールの反発＋ノーズへのエッジプレッシャー** **Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力** という構成です。 ここで前回の、 **PASSPORT** と比較すると違いが非常に分かりやすくなります。 **PASSPORT** → 本格オールマウンテン・フリーライド。 高速カービング、急斜面、パウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンを安定して攻める。 **SKY PILOT** → クリエイティブ・フリーライド。 パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でボードをピボットさせながら、ラインそのものを自由に作る。 選び分けをシンプルにすると、 **高速＋カービング＋ビッグマウンテン＋安定性 → PASSPORT** **パウダー＋ツリーラン＋ピボット＋自然地形 → SKY PILOT** というイメージです。 さらに、 **ALMANAC** との違いもあります。 ALMANACもVolume Shiftを採用していますが、 **ALMANAC** → 圧雪カービング、地形、パウダーを短いレングスで軽快に遊ぶDaily Driver。 **SKY PILOT** → パウダーや森林、テクニカルな自然地形を中心に、3D Contourを使って立体的に遊ぶFreerideモデル。 シンプルにすると、 **ゲレンデ＋カービング＋地形＋パウダー → ALMANAC** **深雪＋ツリーラン＋ピロー＋テクニカル地形 → SKY PILOT** です。 SKY PILOTがおすすめなのは、 **「パウダーでただ大きなターンをするだけでは物足りない。」** というライダー。 ツリーランへ入る。 木の間でテールを抜く。 次のラインへ向ける。 小さなピローがあれば飛ぶ。 着地したら3D Contourを使ってボードをリリース。 沢地形へ入る。 壁があれば当て込む。 開けた場所へ出たらスピードを上げる。 圧雪へ戻ればCombination CamberとTriaxを使ってエッジを立てる。 SKY PILOTは、 **「雪面に合わせて滑る」のではなく、「地形を見ながら自分でラインを作る」** タイプのライダーと非常に相性の良いモデルです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced / Expert。** サイズは、 **148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 163。** ウエスト幅は、 **148＝24.9cm** **151＝25.3cm** **154＝25.6cm** **157＝25.9cm** **160＝26.2cm** **163＝26.5cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** さらにVolume Shift設計のため、 **通常使用しているボードより3～5cm短め** を基本的なサイズ選びの目安にしてください。 短めならツリーランやピロー、細かな地形でより軽快に。 長めならオープンバーン、高速フリーラン、深いパウダーで安定感を出しやすくなります。 **Sage Kotsenburg、Volume Shift、3D Contour、Tapered Directional、S1 Core、Triax Fiberglass、Carbon Y Beam、Wax-Infused Sintered 4001。** これらを、 **「自然地形の形に合わせながら、テールを自由に動かして自分だけのラインを作る」** という方向へまとめたのがSKY PILOTです。 **深いパウダーでノーズを浮かせるだけではなく、テールを自由にピボットさせたい。ツリーランでは素早く方向を変えたい。ピローや沢、壁、起伏を見つけながら自分だけのラインを作りたい。そして圧雪へ戻ったら、しっかりエッジを使ってスピードも出したい。そんな“自然地形そのものを遊び場にする”フリーライダーにおすすめしたい、Sage KotsenburgとK2が作り上げたユニセックス・Volume Shiftフリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 PASSPORT（パスポート） 』 ～ 圧雪からパウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンまで。未知の地形へ踏み込むためのK2オールマウンテン・フリーライドモデル。 K2 PASSPORTは、ゲレンデの圧雪バーンだけでなく、パウダー、ツリーラン、バックカントリー、ビッグマウンテンまで山全体を探索したいライダーのためのユニセックス・フリーライドボード。 8mmテーパーを持つDirectional Shapeと、フロントインサート付近からノーズへ長く伸びるロッカーを組み合わせ、深雪での浮力とターンのしやすさを確保。 さらにBamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたA1 Coreと、カーボンストリンガーを内蔵したICG 10 Triax Glass with Carbonを採用し、高速域でのレスポンス、エッジホールド、力強い反発まで高いレベルでまとめています。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランを中心に山全体を攻めたい方 ✔ 高速カービングで高い安定感を求める方 ✔ パウダーやツリーランも積極的に滑りたい方 ✔ 圧雪からビッグマウンテンまで一本で対応したい方 ✔ 反発とエッジレスポンスの高いボードを求める方 ✔ 中級者から上級者向けの本格フリーライドボードを探している方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Directional Combination Camber キャンバーを中心に、フロントインサート付近からノーズへ長く伸びるロッカーを組み合わせたディレクショナルプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を持たせながら、長いノーズロッカーによってパウダーでの浮力とターンへの入りやすさを高めています。 ■ Tapered Directional Shape ノーズをテールより8mmワイドに設定したテーパード・ディレクショナルシェイプ。テールを沈めやすくすることでパウダーではノーズを浮かせやすく、ターン後半ではテールをスムーズに抜きやすい設計です。 ■ A1 Core Bamboo、Aspen、Paulowniaの3種類を組み合わせた軽量ウッドコア。Aspenを主体とし、足元には30°に配置したBambooを使用することで強度とエッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高めています。ノーズとテールには軽量なPaulowniaを配置し、スイングウェイトを軽減しています。 ■ ICG 10 Triax Glass with Carbon Triax Fiberglassへボードの長手方向にカーボンストリンガーを組み込んだ構造。不要な硬さを加えすぎずに反発を高めながら、正確なエッジコントロールと高速安定性を引き出します。 ■ Multi-Radius Sidecut ノーズとテール側には比較的タイトなサイドカット、両足間には長めのサイドカットを配置。ターンへの入りは素早く、その後は滑らかで予測しやすいターン弧へつなげる設計です。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収することで、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。高速フリーランやパウダー、ビッグマウンテンなどスピードを維持したい場面に適しています。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールから不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせたK2独自構造。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Directional Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Traditional Shape ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：0.75inch（1.91cm） ■ コア：A1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：ICG 10 Triax Glass with Carbon ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：5.3 / 7.3 / 4.8m（146）/ 5.5 / 7.5 / 5.0m（149）/ 5.6 / 7.6 / 5.1m（151・151W）/ 5.8 / 7.8 / 5.3m（154・154W）/ 6.0 / 8.0 / 5.5m（157・157W）/ 6.2 / 8.2 / 5.7m（159W・160）/ 6.4 / 8.4 / 5.9m（162W・163）/ 6.6 / 8.6 / 6.1m（166W） ■ サイズ：146 / 149 / 151 / 151W / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 / 166W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：パウダー ★★★★★：ビッグマウンテン ★★★★★：高速ライディング ★★★★☆：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★☆☆：ジャンプ ★★☆☆☆：スイッチ ★☆☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント PASSPORTを一言で表すなら、 **「圧雪の高速カービングからパウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンまで、次の地形へ進み続けるための本格オールマウンテン・フリーライドボード。」** です。 K2がPASSPORTに付けている言葉が、 **「The Only Thing You Need to Explore New Terrain」** このモデルは、単純にパウダーだけを滑るためのボードではありません。 PASSPORTが狙っているのは、 **Freeride** **Big Mountain** **Powder** **Piste** **Speed。** つまり、 **山全体。** 朝一の圧雪から、パウダー、ツリーラン、荒れた斜面、急斜面まで、コンディションが変わっても一本で滑り続けるためのモデルです。 このPASSPORTを理解するうえで最も重要なのが、 **Tapered Directional Shape × Directional Combination Camber。** まずシェイプは、 **TAPERED DIRECTIONAL。** ノーズをテールより、 **8mmワイド** に設定しています。 パウダーへ入る。 ↓ ワイドなノーズが雪面へ浮く。 ↓ 細いテールが自然に沈む。 ↓ 前足を無理に引き上げなくてもノーズを浮かせやすい。 というフリーライドらしい設計です。 さらにセットバックは、 **0.75inch（約1.91cm）。** 極端な後ろ乗りではありませんが、センタースタンスのツインボードと比べると明確に進行方向を意識したポジション。 パウダーだけでなく、高速フリーランでもノーズを使ってターンへ入りやすい設定です。 そしてプロファイルは、 **Directional Combination Camber。** 特徴的なのが、 **長いノーズロッカー。** K2公式ではフロントインサート付近からノーズ先端までロッカーを長く伸ばしていると説明しています。 これによって、 **圧雪ではキャンバーを使う。** **パウダーではノーズロッカーを使う。** という使い分けができます。 圧雪では、 エッジを立てる。 ↓ キャンバーへ荷重。 ↓ ボードをたわませる。 ↓ 反発を使ってターンを抜ける。 一方パウダーでは、 ノーズロッカーが浮力を作る。 ↓ 8mmテーパーでテールが沈む。 ↓ ボードが自然に進行方向を向く。 ↓ 次のターンへ。 この、 **圧雪でのエッジ性能** と **パウダーでの浮力** を両立しているところがPASSPORTの大きな特徴です。 そして26/27 PASSPORTでもう一つ重要なのが、 **A1 Core。** Aspen。 Bamboo。 Paulownia。 3種類のウッドを使用しています。 ただ3種類を混ぜているだけではありません。 A1 Coreは、 **Aspen Dominant。** つまりAspenを主体にしています。 Aspenによる、 **SNAP＋RESPONSE。** さらに足元にはBambooを、 **30°** の角度で配置。 これによって、 **強度を高める** **エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める** **エッジ全体へ圧力を分散する** という役割を持たせています。 そしてノーズとテールには、 **Paulownia。** 軽量なPaulowniaを配置することでスイングウェイトを軽減。 つまりA1 Coreは、 **Aspen → 反発＋レスポンス** **Bamboo → 強度＋エッジレスポンス** **Paulownia → 軽量化＋スイングウェイト軽減** という役割分担です。 ターンへ入る。 ↓ 足元へ力を入れる。 ↓ Bambooがエッジへ力を伝える。 ↓ Aspenが反発する。 ↓ 軽いノーズとテールが次のターンへ素早く動く。 この流れがPASSPORTのフリーライド性能を支えています。 さらに26/27では、 **ICG 10 Triax Glass with Carbon。** ここも重要です。 これまでK2でよく使われているBiaxではなく、 **TRIAX。** そこへさらに、 **Carbon Fiber Stringers** をボードの長手方向へ入れています。 狙いは、 **ボードをただ硬くすることではありません。** K2公式が説明しているのは、 **不要な剛性を加えず、スナップを高める。** という考え方。 つまり、 **Triax → トーション剛性＋エッジ精度** **Carbon → 反発＋レスポンス** です。 高速でターンへ入ったとき、 ボードがねじれすぎない。 ↓ エッジへしっかり力が伝わる。 ↓ ラインをキープする。 ↓ ターン後半ではカーボンの反発を使う。 ↓ 次のターンへ。 これがPASSPORTらしい高速フリーライドのフィーリングにつながっています。 そしてPASSPORTでもう一つ面白いのが、 **サイドカット。** 単一のサイドカットではありません。 ノーズとテール側には、 **タイトなサイドカット。** 両足の間には、 **長めのサイドカット。** これによって、 **ターンへの入りは素早い。** しかしターンへ入った後は、 **滑らかで予測しやすい。** というフィーリングを狙っています。 例えば157cmなら、 **6.0 / 8.0 / 5.5m。** ノーズ側でターンへ入る。 ↓ センターの8.0mで安定したターン弧を作る。 ↓ テール側でスムーズに抜ける。 PASSPORTは単純に、 **「高速用だから大きなサイドカット」** ではありません。 ターンの、 **入口** **中間** **出口** で役割を変えています。 だから高速域だけでなく、ツリーランなど細かくターンしたい場所にも対応しやすい。 そしてベースには、 **Sintered 4000。** PASSPORTのようなフリーライドボードでは、ここも非常に重要です。 パウダーでは、 **止まらず走る。** 緩斜面では、 **スピードをつなぐ。** ビッグマウンテンでは、 **ラインを維持する。** 圧雪では、 **高速カービングする。** そのためにはベースの滑走性能が必要です。 つまりPASSPORTは、 **8mm Taper → パウダー浮力＋ターンの抜け** **Directional Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋浮力** **Long Nose Rocker → ディープスノーでの浮力** **0.75inch Setback → フリーライドポジション** **A1 Core → 軽量＋反発＋エッジレスポンス** **ICG 10 Triax Glass with Carbon → 高速安定性＋エッジ精度＋反発** **Multi-Radius Sidecut → 素早いターン導入＋安定したターン弧** **Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで前回の、 **ALMANAC** と比較すると違いがかなり分かりやすくなります。 **ALMANAC** → ショート＆ワイドのVolume Shift。 短いレングスを活かして、カービング、地形、パウダーを軽快に遊ぶ。 **PASSPORT** → 本格Directional Freeride。 高速カービング、パウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンを安定して攻める。 選び分けをシンプルにすると、 **軽快なターン＋地形遊び＋ショートワイド → ALMANAC** **高速フリーラン＋カービング＋パウダー＋ビッグマウンテン → PASSPORT** というイメージです。 さらに、 **EMBASSY** との違いも重要です。 EMBASSYは、 **山全体で遊ぶオールマウンテン。** カービング。 地形。 サイドヒット。 パウダー。 ジャンプ。 フリーランの中へ遊びを積極的に入れるモデルです。 PASSPORTは、 **山全体を攻めるフリーライド。** スピード。 カービング。 パウダー。 ツリーラン。 急斜面。 ビッグマウンテン。 より、 **「滑るラインそのもの」** を重視しています。 シンプルにすると、 **フリーラン＋地形＋サイドヒット＋万能性 → EMBASSY** **高速＋パウダー＋ツリーラン＋ビッグマウンテン → PASSPORT** です。 PASSPORTがおすすめなのは、 **「ゲレンデの中だけでは滑る場所が足りなくなってきた。」** というライダー。 朝一は圧雪バーン。 エッジを立てて高速カービング。 雪が残っていればコース脇へ。 さらに降った日はツリーラン。 斜面が開けば大きなターン。 急斜面ではスピードをコントロールしながらラインをつなぐ。 そしてコンディションが良ければバックカントリーやビッグマウンテンへ。 PASSPORTは、 **「どんなトリックをするか」** ではなく、 **「次にどこを滑るか」** を考えるライダーのためのボードです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced / Expert。** 基本的なターンを覚えるためのモデルではなく、 すでにエッジコントロールができ、 **もっと速く。** **もっと深い雪へ。** **もっと大きな斜面へ。** 滑るフィールドを広げていくライダーに向いています。 26/27公式サイズは、 **146 / 149 / 151 / 151W / 154 / 154W / 157 / 157W / 159W / 160 / 162W / 163 / 166W。** ワイドサイズは、 **151W / 154W / 157W / 159W / 162W / 166W。** ウエスト幅は、 **146＝24.3cm** **149＝24.6cm** **151＝24.8cm** **151W＝25.4cm** **154＝25.2cm** **154W＝26.0cm** **157＝25.5cm** **157W＝26.3cm** **159W＝26.6cm** **160＝25.8cm** **162W＝26.9cm** **163＝26.1cm** **166W＝26.9cm。** セットバックは全サイズ、 **0.75inch（約1.91cm）。** 146cmから166Wまで非常に幅広いサイズを展開しているため、ユニセックスモデルとして体格やブーツサイズ、滑走スタイルに合わせて選択できます。 短めならツリーランや地形で取り回しを軽快に。 長めなら高速フリーラン、パウダー、ビッグマウンテンで安定感を高めやすい。 PASSPORTでは、 **身長・体重** だけではなく、 **普段どのくらいのスピードで滑るか** **パウダーをどの程度重視するか** **ツリーラン中心なのか** **大きな斜面を滑るのか** まで考えてサイズを選びたいところです。 **Tapered Directional Shape、Directional Combination Camber、Long Nose Rocker、A1 Core、ICG 10 Triax Glass with Carbon、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「もっと速く、もっと深く、もっと大きな斜面へ。」** という方向へまとめたのがPASSPORTです。 **朝一の圧雪ではスピードを出して深いカービングをしたい。雪が降ればパウダーへ入りたい。ツリーランでは素早くターンし、開けた斜面では大きなターンで走りたい。そして最終的にはゲレンデを越えてビッグマウンテンまで滑るフィールドを広げたい。そんな“次にどこを滑るか”を考え続ける中級者から上級者におすすめしたい、K2の本格ユニセックス・フリーライドモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ K2 26/27 『 ALMANAC（アルマナック） 』 ～ 短く、ワイドに、自由に曲がる。カービングからパウダー、地形遊びまで山全体を一本で楽しむVolume Shiftオールマウンテンボード。 K2 ALMANACは、ゲレンデ全体を滑りながら「ターンする楽しさ」を最大限に引き出すために設計されたユニセックス・オールマウンテンモデル。 Party PlatterやExcavatorといったK2を代表するVolume Shiftモデルからインスピレーションを受け、通常よりワイドなウエスト幅と短いレングスを組み合わせた独特のアウトラインを採用しています。 Combination Camber、Tapered Directional Shape、BAP Core、Carbon Backboneを組み合わせることで、エッジからエッジへの軽快な切り返しと力強い反発、パウダーでの浮力を両立。 圧雪カービング、フリーラン、パウダー、地形、サイドヒットまで、その日のコンディションを気にせず一本で遊びたいライダーにおすすめです。 ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ カービングやターンそのものを楽しみたい方 ✔ 短めのボードで軽快に動きたい方 ✔ ワイドボードでも素早い切り返しを求める方 ✔ フリーランとパウダーを一本で楽しみたい方 ✔ 地形やサイドヒット、オーリーでも遊びたい方 ✔ 男女問わず一本で山全体を楽しみたい方 ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ Volume Shift ボードの表面積をノーズ・テールからウエスト方向へ移すK2独自のVolume Shift設計。通常よりワイドなウエスト幅を採用しながらレングスを短くすることで、浮力を確保しつつスイングウェイトとトゥ・ヒールドラグを軽減します。通常使用しているボードより約4～10cm短く選ぶことをK2は推奨しています。 ■ Combination Camber 足元にキャンバーを配置し、ノーズとテールのコンタクトポイントを持ち上げたプロファイル。ターン中のエッジグリップと反発を持たせながら、エッジからエッジへの滑らかな切り返しを実現します。 ■ Tapered Directional Shape ノーズをテールより広くしたテーパード・ディレクショナルシェイプ。ターン後半の抜けをスムーズにしながら、パウダーではノーズの浮力を引き出しやすい設計です。 ■ BAP Core Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたトライブレンドウッドコア。それぞれの素材特性を活かし、反発、強度、軽量性、フィーリングをバランス良く仕上げています。 ■ Biax Fiberglass 90°に交差するグラスファイバー構造。適度なトーションを確保することで、ワイドボードでありながらライダーがボードをねじって操作しやすいフィーリングを作ります。 ■ Carbon Backbone インサート間中央にプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。オーリーや地形で踏み込んだ際にスナップとポップを追加し、軽快な反発を生み出します。 ■ Sintered 4000 Base ワックスを深く吸収し、高い滑走性能と耐久性を発揮するシンタードベース。圧雪での高速フリーランからパウダーまで、スピードを維持しやすい仕様です。 ■ Hybritech Construction ノーズとテールの不要なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを採用。耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減するK2独自構造です。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：Combination Camber ■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift ■ フレックス：Playful - Precise ■ セットバック：CENTER（0inch / 0cm） ■ コア：BAP Core（Bamboo / Aspen / Paulownia） ■ 補強材：Biax Fiberglass / Carbon Backbone ■ ベース：Sintered 4000 Base / Stone Finish ■ サイドカット：6.00m（137）/ 6.20m（141）/ 6.40m（145）/ 6.60m（149）/ 6.80m（153）/ 7.00m（157）/ 7.90m（161） ■ サイズ：137 / 141 / 145 / 149 / 153 / 157 / 161 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：サイドヒット ★★★★☆：パウダー ★★★★☆：ジャンプ ★★★☆☆：パーク ★★★☆☆：グラトリ ★★☆☆☆：ジブ・レール ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント ALMANACを一言で表すなら、 **「短くてワイドなボードを自在に動かしながら、ターン、地形、パウダーまで山全体を遊び尽くす一本。」** です。 K2がこのモデルに付けている言葉が、 **「The Funnest Turn on Planet Earth」** つまりALMANACで最も大切なのは、 **「ターンすること自体を楽しむ」** という考え方です。 このモデルを理解するうえで、まず外せないのが、 **Volume Shift。** 通常のスノーボードと比べて、ALMANACはかなりワイドなアウトラインを持っています。 しかし、 **ワイド＝長くて大きなボード** ではありません。 K2のVolume Shiftは、ノーズとテール方向に使っていた表面積をウエスト方向へ移動。 つまり、 **長さを短くする** ↓ **その分、幅を広くする** ↓ **必要な表面積を確保する** という考え方です。 これによって、短いボードならではの軽快な取り回しを持ちながら、ワイドなボードによる安定感やパウダーでの浮力を両立しています。 K2公式では、 **通常使用しているボードより約5cm短く選ぶ** ことをALMANACの目安として案内しています。 さらにVolume Shift全体では、 **通常より4～10cm短くする** ことを推奨しています。 例えば普段、 **158cm** 前後を使用しているライダーなら、 ALMANACでは、 **153cm** が一つの目安。 この「短く乗る」という考え方が、ALMANACの面白さにつながっています。 短いことで、 **ボードを振り回しやすい。** ワイドなことで、 **エッジを深く入れやすい。** さらに表面積があることで、 **パウダーでも浮かせやすい。** そのため普通のオールマウンテンボードとは少し違った乗り味になります。 そしてシェイプは、 **Tapered Directional。** ノーズ幅をテールより広くすることで、進行方向へ滑ったときの安定感とパウダーでの浮力を確保。 同時にテール側を細くすることで、 **ターン後半でテールが抜けやすい。** つまり、 **ノーズからターンへ入る** ↓ **足元でボードを踏む** ↓ **エッジを深く使う** ↓ **テールが自然に抜ける** ↓ **次のターンへ** という流れを作りやすくしています。 ここへ組み合わせているのが、 **Combination Camber。** K2公式では、足元にキャンバーを配置し、ノーズとテールのコンタクトポイントを持ち上げることで、 **ターンへ入るときと抜けるときのエネルギー** そして、 **エッジからエッジへ移行するときの滑らかさ** を狙っています。 ALMANACはワイドボードですが、 **「幅が広いから切り返しが重い」** という方向ではありません。 短いレングス。 Combination Camber。 Biax Fiberglass。 そしてVolume Shift。 これらを組み合わせることで、 **ワイドなのに軽快。** というフィーリングを狙っています。 コアには、 **BAP Core。** Bamboo。 Aspen。 Paulownia。 3種類のウッドを組み合わせています。 Bambooによる反発。 Aspenによる安定感。 Paulowniaによる軽量性。 これらを組み合わせることで、 **Rebound＋Strength＋Feel** をバランス良く作っています。 そしてALMANACでもう一つ重要なのが、 **Carbon Backbone。** インサート間中央に、プリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。 これは特に、 **オーリー** **テイクオフ** で反発を追加するための構造です。 ターンだけを楽しむボードではなく、 コース脇に地形があれば飛ぶ。 壁があれば当てる。 小さな段差があればオーリー。 サイドヒットがあればラインを変える。 そんなフリーランの中に遊びを入れたとき、Carbon Backboneがしっかり仕事をしてくれます。 さらにベースは、 **Sintered 4000。** ワックスをしっかり吸収し、高い滑走性と耐久性を持つシンタードベースです。 つまり、 **Volume Shift → 短さ＋ワイド＋浮力** **Tapered Directional → ターン性能＋パウダー性能** **Combination Camber → エッジグリップ＋反発＋滑らかな切り返し** **BAP Core → 軽さ＋反発＋安定したフィーリング** **Biax Fiberglass → 扱いやすいトーション** **Carbon Backbone → オーリー＋テイクオフの反発** **Sintered 4000 → 高速滑走＋耐久性** という構成です。 ここで同じK2の、 **EMBASSY** と比較するとALMANACの個性が分かりやすくなります。 **EMBASSY** → オーソドックスなディレクショナル・オールマウンテン。 フリーラン、カービング、地形、サイドヒット、パウダーまで、安定感と反発を使って山全体を攻めたい。 **ALMANAC** → Volume Shiftを使ったショート＆ワイド・オールマウンテン。 短いレングスによる取り回しとワイドなアウトラインを活かして、ターン、地形、パウダーをより自由に遊びたい。 選び分けをシンプルにすると、 **安定感＋スピード＋王道オールマウンテン → EMBASSY** **ターン＋軽快さ＋ショートワイド＋パウダー → ALMANAC** というイメージです。 さらにALMANACのルーツを考えるうえで重要なのが、 **PARTY PLATTER** と **EXCAVATOR。** K2公式自身が、ALMANACはこの2モデルからインスピレーションを受けていると説明しています。 Party Platterが持つ、 **ショート＆ワイドの遊びやすさ。** Excavatorが持つ、 **カービングとパウダーへの強さ。** その考え方を受け継ぎながら、 **毎日乗れるDaily Driver** として独自の方向へ仕上げたのがALMANACです。 ALMANACがおすすめなのは、 **「普通のオールマウンテンボードとは少し違う、遊べる一本が欲しい。」** というライダー。 朝一は圧雪バーン。 ワイドなボードを深く傾けてカービング。 コース脇に壁があれば当て込む。 小さな地形があればCarbon Backboneの反発を使ってオーリー。 雪が降ったらそのままパウダーへ。 ツリーランでは短いレングスを活かして細かく方向転換。 午後になったら緩斜面でバターや地形遊び。 ALMANACなら、 **「今日はカービング用」** **「今日はパウダー用」** とボードを決める必要がありません。 その日の雪と地形を見ながら、 **自分で遊び方を決める。** そんなライダーと非常に相性の良いモデルです。 K2公式での対象レベルは、 **Intermediate / Advanced。** サイズは、 **137 / 141 / 145 / 149 / 153 / 157 / 161。** しかもユニセックスモデルのため、137cmから161cmまで非常に幅広いサイズ展開です。 ウエスト幅は、 **137＝24.2cm** **141＝24.6cm** **145＝25.1cm** **149＝25.7cm** **153＝26.3cm** **157＝26.8cm** **161＝27.2cm。** 短いサイズでもしっかり幅を持たせているところが、Volume Shiftらしいポイントです。 そして公式サイズ表ではセットバックが、 **CENTERED（0inch / 0cm）。** ここはALMANACで非常に面白いところです。 基本スタンスではセンター設定ですが、K2はフロントバインディング用に、 **追加インサート** を用意しています。 深いパウダーの日にはバインディング位置を後方へ変更し、さらに浮力を高めることができます。 つまり、 **通常時 → CENTEREDで軽快にターン** **パウダー → スタンスを後方へ移動して浮力をアップ** という使い分けが可能。 一本のボードでコンディションに合わせてセッティングまで変えられるのがALMANACの特徴です。 そしてサイズ選びでは、 **いつもの長さをそのまま選ばないこと。** これが非常に重要です。 ALMANACはVolume Shiftモデルなので、 **普段のボードより約5cm短め** を基本的な目安にしてください。 **Volume Shift、Tapered Directional、Combination Camber、BAP Core、Biax Fiberglass、Carbon Backbone、Sintered 4000 Base。** これらを、 **「短く、ワイドに、自由にターンして、山全部で遊ぶ」** という方向へまとめたのがALMANACです。 **圧雪ではボードを深く傾けて気持ちよくターンしたい。地形を見つけたらオーリーしたい。ツリーランでは短いボードを軽快に動かしたい。そして雪が降ったら、そのままパウダーへ入りたい。そんな“ターンすることそのものを遊びに変えながら、一本で山全体を楽しみたい”ライダーにおすすめしたい、K2のVolume Shift・ユニセックスオールマウンテンモデルです。** ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITED（メンズ・ストラトス LTD ファーイースト・リミテッド） 』 ～ 「STRATOSのオールマウンテン性能を、日本のゲレンデに合わせてより軽快に。パウダー、カービング、地形を自由に遊べるFAR EAST限定フリーライドモデル。」 26/27 MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITEDは、STRATOSの持つオールマウンテン・フリーライド性能をベースに、日本のゲレンデコンディションを想定したフレックスパターンへ調整したFAR EAST限定モデル。 DirectionalシェイプにDir. Camber / Rocker、Medium Tapered、High 3D Contour Baseを組み合わせ、パウダーでの高い浮力と圧雪でのカービング性能を両立しています。 最大の特徴は、Personality / Flexが「Friendly & Playful 2/5」に設定されていること。通常のSTRATOSよりも扱いやすさと遊びやすさを重視し、低速域からボードを動かしやすく、日本のコンパクトな地形やツリーランでも軽快なコントロールを狙ったモデルです。 公式評価はAll-Mountain 8/10、Powder 10/10、Freestyle 5/10。パウダーを軸にしながら、圧雪カービング、フリーラン、地形遊びまで一本で幅広く楽しめます。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥120,000（税込￥132,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ STRATOSの性能を、より扱いやすいフレックスで楽しみたい ✔ 日本のゲレンデや雪質に合わせたフリーライドボードを探している ✔ パウダーとカービングを一本で高いレベルで楽しみたい ✔ 硬すぎるフリーライドボードが苦手 ✔ ツリーランや地形で素早くボードを動かしたい ✔ サーフライクでスムーズなターンを楽しみたい ✔ 圧雪からパウダーまでコンディションを選ばず滑りたい ✔ FAR EAST限定モデルならではの乗り味を求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FAR EAST LIMITED FLEX MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITED最大の特徴が、日本のゲレンデコンディションを想定して調整されたフレックスパターン。 Personality / Flexは「Friendly & Playful 2/5」。 しっかり踏み込まなければ動かしにくいハードなフリーライドボードとは異なり、ボードを柔軟に動かしやすく、細かなターンや地形へのアプローチ、ツリーランなどでも軽快な操作性を発揮します。 ■ DIR. CAMBER / ROCKER キャンバーとロッカーを組み合わせたDirectional Camber / Rocker構造。 キャンバーによるエッジグリップとターン中の安定性を確保しながら、ロッカーによってパウダーでの浮力とスムーズなターン導入をサポートします。 圧雪ではしっかりエッジを使い、雪が深くなれば自然にノーズを浮かせる、オールマウンテン・フリーライドに適したプロファイルです。 ■ DIRECTIONAL＋MEDIUM TAPERED 進行方向を明確にしたDirectionalシェイプにMedium Taperedを採用。 パウダーではテールを沈めてノーズを浮かせやすく、ターンではテールがスムーズに抜けることで、サーフライクな操作感を生み出します。 高速で直線的に滑るだけではなく、地形に合わせて細かくラインを変えるライディングにも対応します。 ■ HIGH 3D CONTOUR BASE ノーズとテール部分に立体的な形状を取り入れたHigh 3D Contour Baseを採用。 雪面との引っ掛かりを抑えてターン導入をスムーズにし、パウダーでは雪を左右へ逃がすことで浮力とグライド性能を高めます。 Directional Camber / Rockerとの組み合わせにより、圧雪でのグリップ性能を残しながら、深雪ではサーフボードのようなスムーズな操作感を狙っています。 ■ HIGH TRACTION TECH エッジにHigh Traction Techを採用。 硬い圧雪や荒れたバーンでも必要なエッジグリップを確保し、カービング時の安定性をサポートします。 柔らかくプレイフルなフレックスでありながら、圧雪でしっかりターンを楽しめる重要なテクノロジーです。 ■ POWER CORE＋BCOMP CARBON FLAX STRINGER コアにはPower Coreを採用。 さらにBComp Carbon Flax StringerとBiax Fiberglassを組み合わせ、レスポンスと扱いやすさ、振動吸収性のバランスを追求しています。 硬さだけで安定性を作るのではなく、ボード全体を使いやすくしながら必要な反応を引き出す構成です。 ■ SINTERED 8000 BASE＋ASH WOOD TOPSHEET 滑走面には高い滑走性能と耐久性を備えたSintered 8000 Baseを採用。 トップにはAsh Wood Topsheetを使用し、ウッド素材を活かしたナチュラルなフィーリングと独特のデザインを組み合わせています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：DIR. CAMBER / ROCKER ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MEDIUM TAPERED ■ フレックス：2 / 5（FRIENDLY & PLAYFUL） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：POWER CORE ■ 補強材：BCOMP CARBON FLAX STRINGER / BIAX FIBERGLASS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイドカット：HIGH TRACTION TECH ■ サイズ：153 / 156 / 159 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーライド ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：ツリーラン ★★★☆☆：フリースタイル JONES公式評価はAll-Mountain 8/10、Powder 10/10、Freestyle 5/10。 特にパウダー性能を重視しながら、柔軟なフレックスによってゲレンデや地形でも遊びやすいセッティングです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITEDを一言で表すなら、 「STRATOSのパウダー性能とカービング性能を残しながら、日本の山でより自由に動かせる方向へ仕上げた一本。」 です。 このモデルを理解するうえで最も重要なのが、 FAR EAST LIMITED という点です。 ベースになっているSTRATOSは、JONESを代表するオールマウンテン・フリーライドモデル。 パウダーでの浮力だけではなく、圧雪でのカービング、バンク、壁、自然地形まで、山全体を使ってダイナミックに滑ることを得意としています。 一方、このFAR EAST LIMITEDでは、 FRIENDLY & PLAYFUL 2 / 5 というフレックス設定が大きな特徴。 通常のSTRATOSがしっかりボードを踏み込んで反発を引き出すダイナミックな性格なのに対して、FAR EAST LIMITEDはもっと軽い入力からボードを動かしやすい方向へ調整されています。 この違いは、日本のゲレンデではかなり大きな意味があります。 日本では、 ツリーラン 沢地形 壁 バンク 細かな地形変化 比較的コンパクトなパウダーエリア など、細かくラインを変えながら滑る場面が多くあります。 そこでボードが硬すぎると、スピードを出したときには安定していても、細かな切り返しではライダー側に大きな入力が必要になります。 FAR EAST LIMITEDは、そこをより軽快にしたSTRATOS。 ボードを踏み込む ↓ 素早く方向を変える ↓ 地形へ当て込む ↓ 次のターンへつなげる といった動きをスムーズに行いやすいセッティングです。 そして、柔らかくしただけのボードではありません。 HIGH 3D CONTOUR BASE DIR. CAMBER / ROCKER MEDIUM TAPERED HIGH TRACTION TECH POWER CORE BCOMP CARBON FLAX STRINGER というSTRATOSらしいフリーライドテクノロジーを組み合わせています。 パウダーでは、 HIGH 3D CONTOUR BASE ↓ 雪をスムーズに逃がす ↓ MEDIUM TAPERED ↓ テールを沈めてノーズを浮かせる ↓ DIR. CAMBER / ROCKER ↓ 浮力を確保しながらボードをコントロールする という構成。 そのため、深雪では無理に後ろ足へ荷重し続けなくても、自然にボードを走らせやすい設計です。 そして圧雪へ戻ると、 キャンバー ＋ HIGH TRACTION TECH によってエッジグリップを確保。 つまり、 HIGH 3D CONTOUR BASE → 浮力＋スムーズなターン導入 DIR. CAMBER / ROCKER → グリップ＋操作性＋浮力 MEDIUM TAPERED → パウダーでのノーズ浮力＋ターンの抜け HIGH TRACTION TECH → 圧雪でのエッジホールド POWER CORE＋BCOMP CARBON FLAX STRINGER → 軽快なレスポンス という組み合わせです。 このモデルの面白いところは、 「パウダー性能10/10のボードなのに、扱いにくいパウダー専用機ではない」 というところ。 公式評価では、 All-Mountain 8/10 Powder 10/10 Freestyle 5/10。 パウダー性能を最も得意としながら、ゲレンデ内のフリーランや地形遊びまでしっかり対応するバランスになっています。 通常のMEN'S STRATOSと比較すると選び分けは分かりやすく、 MEN'S STRATOS → しっかりしたフレックスと反発を使って、高速カービング、地形、パウダーをダイナミックに滑りたい。 MEN'S STRATOS LTD FAR EAST LIMITED → STRATOSの浮力とフリーライド性能を活かしながら、より軽快にボードを動かして日本の地形やパウダーを遊びたい。 というイメージです。 特におすすめしたいのは、 「パウダーは大好き。でも硬くて速さだけを求めるフリーライドボードではなく、ゲレンデでも自由に遊びたい。」 というライダー。 朝一に雪が積もっていればパウダーへ。 ツリーに入れば細かなターン。 圧雪へ戻ればカービング。 壁があれば当て込む。 沢地形ではボードを細かく動かす。 春になればザラメをサーフライクに流す。 こうした、 日本の山をコンディションに合わせて自由に遊ぶスタイル との相性が非常に良いモデルです。 サイズは、 153 / 156 / 159。 通常のSTRATOSよりサイズ展開を絞ったFAR EAST LIMITEDならではのラインナップです。 STRATOSの特徴であるDirectionalシェイプ、3Dベース、テーパー、キャンバー＋ロッカー構造を活かしながら、フレックスをFriendly & Playful 2/5へ設定。 「STRATOSに興味はあるけれど、通常モデルほど硬さや強い反発は必要ない。」 「北海道や本州のパウダー、ツリーラン、ゲレンデ地形を一本で楽しみたい。」 そんなライダーに注目してほしい、日本のスノーシーンを意識したFAR EAST限定STRATOSです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 TWINCRAFT（ツインクラフト） 』 ～ 「パウダーをフリースタイルの遊び場へ。ワイドなツインシェイプとショートサイドカットで、深雪でもスピン・バター・サイドヒットを自由に楽しむNEWモデル。」 26/27 TWINCRAFTは、Chris Christensonが手掛けるJONES Surf Seriesに新たに加わったNEWモデル。公式では「Powder twin / Extra-wide / Playful & nimble」と位置付けられ、パウダーでの高い浮力と、ツインボードらしいフリースタイル性能を融合しています。 最大の特徴は、通常のパウダーボードとは異なるPowder Directional Twin。ワイドなウエスト、True Medium Camber、短めのサイドカット、Pow Kicksを組み合わせ、深雪で浮かせながらスピン、バター、サイドヒット、スイッチまで楽しめる個性的な一本です。公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 8/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥120,000（税込￥132,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーでフリースタイルを楽しみたい ✔ 深雪でもスピンやサイドヒットを狙いたい ✔ ツイン感覚を残したパウダーボードを探している ✔ ワイドボードならではの高い浮力を求めている ✔ ショートターンで地形やバンクをクイックに遊びたい ✔ バターやプレスなど自由度の高い動きを楽しみたい ✔ パウダーだけでなく春のシャバ雪まで遊びたい ✔ 一般的なDirectionalパウダーボードとは違う乗り味を求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ POWDER DIRECTIONAL TWIN ワイドなウエスト幅を持つDirectional Twinを採用。パウダーで高い浮力を確保しながら、ツインに近いフィーリングによってスイッチやスピンなどフリースタイルな動きにも対応します。 深雪で自由なラインを描きながらトリックも楽しみたいライダーのために設計された、TWINCRAFTを象徴するシェイプです。 ■ TRUE MEDIUM CAMBER インサート間のキャンバーベンドをややマイルドに設定したTrue Medium Camberを採用。 キャンバーによる正確なエッジコントロールとポップを確保しながら、低速でも扱いやすく、バターや地形遊びにも対応。公式フレックスは6/10 MEDIUM & BALANCEDです。 ■ POW KICKS ノーズとテールに長く立ち上がったPow Kicksを採用。 ティップの表面積を増やすことで深雪での浮力を高めながら、足元のキャンバーとショートサイドカットが持つグリップや俊敏性を損なわない設計。ノーズ・テール双方に浮力を持たせることで、パウダーでのフリースタイル性能を高めています。 ■ MEDIUM TRACTION TECH＋LOW 3D CONTOUR BASE エッジ片側3か所にバンプを配置するMedium Traction Techを搭載し、中央のバンプをやや大きくすることでグリップを強化。 さらにノーズ2mm、テール0～2mmのLow 3D Contour Baseを組み合わせ、ターン導入時の抵抗を軽減しながら、パウダーでのグライドと浮力をサポートします。 ■ MASTER CORE＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreに、Biax FiberglassとampliTex Carbon / Flax Stringersを採用。 軽量でポップのあるコアと扱いやすいトーション、カーボンとフラックスによるレスポンスと振動吸収性をバランス。ベースには高速性と耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE MEDIUM CAMBER ■ シェイプ：POWDER DIRECTIONAL TWIN / EXTRA-WIDE ■ フレックス：6 / 10（MEDIUM & BALANCED） ■ セットバック：0inch（0cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：146 / 150 / 154 / 158 / 162 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：地形 ★★★★★：サイドヒット ★★★★★：フリースタイル ★★★★☆：バター・プレス ★★★★☆：フリーラン ★★★★☆：パーク JONES公式評価はFreeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 8/10、All-Mountain / Resort 7/10。パウダー性能を最優先しながら、従来のDirectionalパウダーボードでは難しかったスピンやバター、スイッチなどのフリースタイル性能を高いレベルで組み合わせています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント TWINCRAFTを一言で表すなら、 「パウダーの日にツインボードのように遊ぶための、新しいSurf Series。」 です。 JONES Surf Seriesというと、 MIND EXPANDER 2.0 STORM WOLF STORM CHASER など、Directionalシェイプを活かしてパウダーをサーフするモデルが中心でした。 そこへ26/27から新しく加わったのが、 TWINCRAFT。 JONES公式でも、 NEW MODEL として登場しています。 シェイプを担当しているのは、 Chris Christenson。 ただし、従来のSurf Seriesとは方向性がかなり違います。 テーマは、 「The floaty freestyle powder twin」 です。 つまり、 パウダーで浮かせる だけではなく、 パウダーで飛ぶ 回す バターする スイッチする 地形を使って遊ぶ ためのボードです。 その中心となるのが、 POWDER DIRECTIONAL TWIN。 通常のDirectional Twinとは違い、 EXTRA-WIDE なアウトラインを採用しています。 ウエスト幅を見ると、 146＝25.6cm 150＝26.0cm 154＝26.4cm 158＝26.8cm 162＝27.2cm。 サイズアップするにつれてかなりワイドになります。 このワイドなアウトラインによって表面積を確保し、 深雪での浮力 を生み出しています。 ただしTWINCRAFTは、単純に太くしただけのパウダーボードではありません。 もう一つ重要なのが、 SHORT SIDECUT。 サイドカットは、 6.3～7.1m。 ワイドボードでありながら小さなターン弧を作りやすいため、 風でできたバンク 沢地形 ツリー サイドヒット などでクイックに方向を変えられる設計です。 そしてプロファイルは、 TRUE MEDIUM CAMBER。 ロッカー主体のパウダーボードではなく、 キャンバー主体 なのがTWINCRAFTの大きなポイントです。 キャンバーによって、 エッジグリップ ポップ オーリーの反発 を確保。 それでいてインサート間のキャンバーをマイルドにすることで、低速での操作性やバターのしやすさも残しています。 さらに、 POW KICKS。 ノーズとテールを通常より長く、大きく立ち上げています。 これによって深雪ではティップ部分の表面積を増やし、 ノーズだけでなくテールにも浮力を持たせる ことができます。 これはパウダーでスイッチしたり、スピンの着地をしたりするうえで重要です。 つまり、 EXTRA-WIDE → 浮力 TRUE MEDIUM CAMBER → ポップ＋グリップ SHORT SIDECUT → クイックターン POW KICKS → ノーズ＆テールの浮力 DIRECTIONAL TWIN → フリースタイル性能 という組み合わせです。 そして、 セットバック0cm。 テーパー0mm。 ここもTWINCRAFTのキャラクターを分かりやすくしています。 一般的なパウダーボードでは、 セットバック と、 テーパー によってノーズを浮かせるモデルが多くあります。 TWINCRAFTはそれとは違います。 ワイドなアウトラインとPow Kicksによって浮力を作り、 センタースタンスと0テーパー によってツインライクな動きを残しています。 だからパウダーでも、 レギュラー方向だけではなく自由に遊べる。 ここがTWINCRAFT最大の特徴です。 フレックスは、 6 / 10 MEDIUM & BALANCED。 JONES公式も主要メリットとして、 バランスが良く直感的なボードフィールを生むミディアムフレックス を挙げています。 硬いフリーライドボードのようにスピードとパワーだけで乗るのではなく、 しならせる ↓ 反発させる ↓ 地形から飛ぶ ↓ 着地してそのまま次のヒットへ という遊び方に向いています。 構造は、 MASTER CORE ＋ BIAX FIBERGLASS ＋ ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 Master CoreはPaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせた軽量でポップのあるコア。 Biax Fiberglassは過度にトーションを硬くせず、扱いやすく素早いエネルギー伝達を実現。 Carbon / Flax Stringersが反発と振動吸収性を追加しています。 JONES Surf Seriesでは、 MIND EXPANDER 2.0 STORM CHASER TWINCRAFT を比較すると選びやすいです。 MIND EXPANDER 2.0 → オールマウンテン・サーフ。 パウダー、地形、バンク、ゲレンデまでサーフライクに幅広く遊びたい。 STORM CHASER → ディープパウダー・サーフ。 短くワイドなVolume ShiftとSwallowtailで、深雪の浮力とクイックなサーフターンを最優先したい。 TWINCRAFT → パウダー・フリースタイル。 パウダーで浮かせながら、スピン、バター、サイドヒット、スイッチまで自由に楽しみたい。 選び分けをシンプルにすると、 パウダー＋地形＋万能性 → MIND EXPANDER 2.0 ディープパウダー＋サーフターン → STORM CHASER パウダー＋スピン＋バター＋サイドヒット → TWINCRAFT というイメージです。 公式ライダーでは、 Forrest Shearer Jimmy Goodman がTWINCRAFTを選択しています。 特にTWINCRAFTがおすすめなのは、 「パウダーの日だからフリースタイルを諦める」のではなく、「パウダーだからこそフリースタイルしたい」ライダー。 JONES公式も、パウダーフィールドをフリースタイルの遊び場へ変え、自然地形をパンプし、ピローから飛び、サイドヒットでスピンやバターを楽しむためのモデルとしてTWINCRAFTを説明しています。 サイズは、 146 / 150 / 154 / 158 / 162。 公式体重目安は、 146：49～73kg 150：54～77kg 154：59～82kg 158：67～91kg以上 162：77～100kg以上。 2サイズで迷った場合、JONES公式では、 短め → よりプレイフル、クイックターン、操作性重視 長め → より安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 POWDER DIRECTIONAL TWIN、EXTRA-WIDE、TRUE MEDIUM CAMBER、SHORT SIDECUT、POW KICKS、MEDIUM TRACTION TECH。 これらを、 「パウダーをフリースタイルの遊び場にする」 という方向へまとめたのがTWINCRAFTです。 深雪だからこそ飛びたい。回したい。バターしたい。スイッチでも滑りたい。パウダーの浮力とツインボードの自由度を一枚に求めるライダーにおすすめしたい、26/27から新しく登場したJONES Surf Seriesのパウダー・フリースタイルモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 STORM CHASER（ストームチェイサー） 』 ～ 「深雪をサーフするための一本。超ワイド＆ショートなVolume Shiftとスワローテールが生み出す、圧倒的な浮力とクイックなパウダーターン。」 26/27 STORM CHASERは、サーフボードシェイパーChris Christensonがデザインしたディープパウダー向けモデル。クラシックなフィッシュサーフボードから着想を得た、短くワイドなVolume Shifted DirectionalシェイプとSwallowtailを採用しています。JONES公式は「Deep powder / Volume shifted / Swallowtail」と位置付け、深い雪や緩斜面でも高い浮力と機動性を発揮するモデルとして設計しています。 通常のフリーライドボードより6～10cm短いサイズを推奨する独特の設計で、短いボードならではの取り回しの良さと、超ワイドなアウトラインによる浮力を両立。公式評価はAll-Mountain / Resort 6/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 2/10、フレックスは6/10 MEDIUM & BALANCEDです。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥140,000（税込￥154,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ ディープパウダーで圧倒的な浮力を求めている ✔ サーフィンのようなターンフィールを楽しみたい ✔ 短いボードでクイックにパウダーを動き回りたい ✔ ツリーランや沢地形で素早い方向転換を重視したい ✔ 緩斜面の深雪でも失速しにくいボードが欲しい ✔ スワローテール特有のテールの抜けを楽しみたい ✔ パウダーだけでなく圧雪でもターンを楽しみたい ✔ 通常のフリーライドボードとは違う個性的な乗り味を求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ VOLUME-SHIFTED DIRECTIONAL 幅を大きく取り、長さを短くしたVolume Shifted Directionalシェイプを採用。広い表面積をノーズ側へ配置することで、短いボードでも高い浮力を確保しています。 JONES公式では通常のフリーライドボードより6～10cm短いサイズを推奨。短いレングスによる俊敏性と、ワイドなアウトラインによる浮力を両立しています。 ■ CHRISTENSON SURF ROCKER Chris Christensonがデザインした、ティップからテールまで続くサーフィン由来のロッカープロファイル。 後ろ足へ荷重するとノーズが雪面から大きく持ち上がる設計で、ディープパウダーでも高い浮力を発揮。雪面を押さえ込むというより、雪の上を滑るようなサーフライクなフィーリングを生み出します。 ■ SWALLOWTAIL＋HIGH TAPERED フィッシュサーフボードを思わせるSwallowtailと、全サイズ20mmのHigh Taperを採用。 幅広いノーズが柔らかい雪を押し分け、細いテールが自然に沈むことでノーズを浮かせやすくしています。ディープパウダーでの浮力とクイックな方向転換を重視した設計です。 ■ HIGH 3D CONTOUR BASE＋LOW TRACTION TECH ノーズ7mm、テール0～7mmのHigh 3D Contour Baseを採用。立体的なスプーン形状が雪の抵抗を減らし、パウダーでのグライド性能とターンのスムーズさを高めます。 さらに3つの均等なバンプを持つLow Traction Techによって、圧雪では必要なエッジグリップを確保しています。 ■ MASTER CORE＋Bcomp CARBON FLAX STRINGER PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreに、Biax FiberglassとBcomp Carbon Flax Stringerを採用。 軽量性と反発を確保しながら、カーボンがポップを高め、フラックスが振動を吸収。ベースには高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：CHRISTENSON SURF ROCKER ■ シェイプ：VOLUME-SHIFTED DIRECTIONAL / SWALLOWTAIL / HIGH TAPERED ■ フレックス：6 / 10（MEDIUM & BALANCED） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / Bcomp CARBON FLAX STRINGER ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：142 / 147 / 152 / 157 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：サーフライド ★★★★★：ツリーラン ★★★★★：地形 ★★★★☆：フリーライド ★★★☆☆：カービング ★☆☆☆☆：パーク JONES公式評価はFreeride / Powder 10/10、All-Mountain / Resort 6/10、Freestyle / Park 2/10。ゲレンデ万能型ではなく、ディープパウダーでの浮力とサーフライクな操作性を明確に優先したモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント STORM CHASERを一言で表すなら、 「短く、太く、浮かせる。ディープパウダーをサーフィンのように滑るためのJONESを代表するパウダーボード。」 です。 このボードを理解するうえで最も重要なのが、 VOLUME SHIFT。 一般的なスノーボードでは、浮力を高めるためにボードを長くするという考え方があります。 STORM CHASERは逆です。 長さを短くする。 その代わりに、 幅を大きくする。 公式サイズは、 142 / 147 / 152 / 157。 一見するとかなり短く感じますが、ウエスト幅は、 142＝26.6cm 147＝27.1cm 152＝27.5cm 157＝27.7cm。 かなりワイドです。 この幅によって雪面に接する面積を確保することで、 短いのに浮く。 そして短いから、 動かしやすい。 という独特の性能を作っています。 JONES公式も、通常使用しているフリーライドボードより、 6～10cm短いサイズ を推奨しています。 例えば普段158～160cm前後の一般的なフリーライドボードに乗っているからといって、STORM CHASERでも158cm前後を選ぶという考え方ではありません。 STORM CHASERではVolume Shiftを前提にサイズを考えることが重要です。 そしてシェイプを担当しているのが、 Chris Christenson。 サーフボードシェイパーとしての考え方が強く反映されたモデルで、クラシックなフィッシュアウトラインからインスピレーションを受けています。 プロファイルも特徴的です。 CHRISTENSON SURF ROCKER。 一般的なCamRockではなく、 TIP-TO-TAIL ROCKER をベースにしたサーフスタイルのロッカー形状です。 後ろ足へ荷重すると、 ノーズが雪面から持ち上がる。 そのため深い雪でも前足を無理に持ち上げ続ける必要が少なく、ボード本来のシェイプを使って浮力を得やすくなっています。 さらに、 20mm HIGH TAPER。 ノーズとテールの幅には20mmもの差があります。 幅広いノーズは雪面へ浮き、 細いテールは雪の中へ沈む。 そこへ、 SWALLOWTAIL を組み合わせています。 つまり、 VOLUME SHIFT → 短さ＋浮力 CHRISTENSON SURF ROCKER → パウダーでのグライド 20mm HIGH TAPER → ノーズの浮力＋テールの沈み SWALLOWTAIL → サーフライクなテールコントロール という構成です。 さらにSTORM CHASERには、 HIGH 3D CONTOUR BASE を採用。 ノーズは、 7mm。 テールは、 0～7mm。 大きなスプーンベベルが入っています。 パウダーでは雪を左右へスムーズに逃がし、ノーズの引っ掛かりを軽減。 ターンへ入るときもエッジ抵抗を減らすため、ワイドなボードでありながらスムーズにロールさせやすくなっています。 ここがSTORM CHASERの面白いところです。 単純に、 「太くて浮くパウダーボード」 ではありません。 短さ ロッカー テーパー 3Dベース を組み合わせることで、 太いのにクイック。 という乗り味を狙っています。 フレックスも、 6 / 10 MEDIUM & BALANCED。 極端に硬い設定ではありません。 JONES公式も主要メリットとして、 Medium flex for balanced and intuitive board feel を挙げています。 そのため、FLAGSHIPのようにスピードとパワーでラインを切り裂くというより、 後ろ足でボードを動かす ↓ テールを沈める ↓ ノーズを浮かせる ↓ ボードを横へスライドさせる というサーフライクな操作が魅力です。 特に相性が良いのが、 ディープパウダー ツリーラン 沢地形 バンク 緩斜面のパウダー です。 JONES公式も、STORM CHASERを深く軽いパウダーや低角度の地形で高いグライド性能を発揮しながら、圧雪でもターンできるモデルとして説明しています。 JONESのSurf Seriesでは、 MIND EXPANDER 2.0 STORM WOLF STORM CHASER を比較すると違いが分かりやすいです。 MIND EXPANDER 2.0 → オールマウンテン・サーフ。 パウダーだけでなく、地形、バンク、ゲレンデでのターンまで幅広く楽しみたい。 STORM WOLF → 高速サーフ・フリーライド。 パウダーでのサーフターンと高速カービングの両方を重視したい。 STORM CHASER → ディープパウダー・スペシャリスト。 短くワイドなVolume Shiftを活かして、深雪で圧倒的な浮力とクイックな操作性を求めたい。 選び分けをシンプルにすると、 パウダー＋地形＋万能性 → MIND EXPANDER 2.0 パウダー＋高速カービング → STORM WOLF ディープパウダー＋浮力＋クイックターン → STORM CHASER というイメージです。 特にSTORM CHASERがおすすめなのは、 「パウダーの日に一番楽しいボードを選びたい。」 というライダー。 公式評価も、 Freeride / Powder 10 / 10。 一方、 All-Mountain / Resort 6 / 10 Freestyle / Park 2 / 10。 つまりJONES自身も、万能性よりパウダー性能へ明確に振ったモデルとして位置付けています。 それでも圧雪でまったく滑れないわけではありません。 LOW TRACTION TECH によって、フロントバインディング、ボード中央、リアバインディング付近に3つの均等なバンプを配置し、硬い雪面で必要なエッジグリップを補っています。 ベースも、 SINTERED 8000 BASE。 高速性だけでなく、ワックス吸収性、耐久性、リペア性まで考えられたJONESのプレミアム・シンタードベースです。 サイズ選びも通常のボードとは考え方が違います。 公式の体重目安は、 142：54～77kg 147：59～82kg 152：63～86kg 157：67～91kg。 そして公式推奨通り、 普段のフリーライドボードより6～10cm短め を基準に考えるのがポイントです。 2サイズで迷った場合は、 短め → よりクイックでプレイフル 長め → より安定性と浮力を重視 という選び方になります。 VOLUME-SHIFTED DIRECTIONAL、CHRISTENSON SURF ROCKER、20mm HIGH TAPER、SWALLOWTAIL、HIGH 3D CONTOUR BASE。 これらを、 「ディープパウダーをサーフする」 という一つの目的へまとめたのがSTORM CHASERです。 通常のロングなパウダーボードとは違う、短くワイドでクイックな乗り味。深い雪、ツリー、沢、バンクで後ろ足を使ってボードを動かし、雪面をサーフィンするように自由なラインを描きたいライダーにおすすめしたい、JONES Surf Seriesを象徴するディープパウダー・スペシャリストです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MIND EXPANDER 2.0（マインドエクスパンダー 2.0） 』 ～ 「パウダーでの浮遊感はそのままに、ゲレンデ性能を大幅に進化。サーフ、フリーライド、フリースタイルを自由につなぐ、新世代オールマウンテン・サーフボード。」 26/27 MIND EXPANDER 2.0は、Chris ChristensonがシェイプするMIND EXPANDERをフルリデザインしたNEW SHAPEモデル。JONES公式ではAll-terrain glide / Versatile / Nimble & floatyと位置付けられ、従来から高く評価されてきたパウダー性能を残しながら、圧雪やゲレンデでのターン性能を高めています。 26/27最大の変更点は新しいアウトラインとプロファイル、そしてDual Radius Sidecut。サーフスタイルのターン、フリーライド、フリースタイルを雪質に関係なく自由に組み合わせられる「オルタナティブ・オールマウンテン」という立ち位置です。公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 5/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥120,000（税込￥132,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーでサーフィンのようなターンを楽しみたい ✔ パウダー性能だけでなくゲレンデでのカービングも重視したい ✔ バンクや壁、沢など自然地形を自由なラインで遊びたい ✔ 硬すぎない反応の良いフリーライドボードが欲しい ✔ フリーライドとフリースタイルを一本で楽しみたい ✔ スピードだけではなくターンの気持ち良さを重視している ✔ 朝一のパウダーから午後の荒れたゲレンデまで一本で滑りたい ✔ 一般的なオールマウンテンボードとは違うサーフライクな乗り味を求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ NEW SHAPE＋DUAL RADIUS SIDECUT 26/27 MIND EXPANDER 2.0はシェイプをフルリデザイン。 新たにDual Radius Sidecutを採用することで、圧雪でのターン性能とダイナミックな操作性を向上。従来のパウダー性能を損なうことなく、ゲレンデでの汎用性をさらに高めています。 ■ FLOAT CAMROCK 長いノーズロッカーとテールまで伸びるキャンバーを組み合わせたFloat CamRockを採用。 ノーズロッカーが深雪で高い浮力を生み、テール側のキャンバーが圧雪で推進力とエッジグリップを発揮。パウダーでのグライド性能とゲレンデでのカービング性能を両立します。 ■ DIRECTIONAL＋MEDIUM TAPERED 長めのノーズ、短めのテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプ。 全サイズ10mmのMedium Taperによってパウダーではノーズを浮かせやすく、圧雪では正確なターン性能を維持。深雪での機動性とゲレンデでの扱いやすさをバランスしています。 ■ DUAL-RADIUS FLIP TIPS＋3D CONTOUR BASE コンパクトなアウトラインに合わせてノーズ・テールの立ち上がりを最適化するDual-Radius Flip Tipsを採用。 サーフボードのボトム形状から着想を得た3D Contour Baseと組み合わせ、ティップ部分の抵抗を軽減。パウダーでの浮力とグライド性能を高めながら、ターン導入もスムーズにしています。 ■ MEDIUM & LIVELY FLEX フレックスは公式評価で7/10 MEDIUM & LIVELY。 硬すぎないミディアムフレックスによって操作性を確保しながら、踏み込んだときには素早いレスポンスと反発を発揮。サーフライクなターンから地形、カービングまで幅広い動きに対応します。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FLOAT CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MEDIUM TAPERED ■ フレックス：7 / 10（MEDIUM & LIVELY） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：WOOD CORE ■ 補強材：Bcomp CARBON FLAX STRINGER ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162 / 166 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：サーフライド ★★★★★：地形 ★★★★★：フリーライド ★★★★☆：カービング ★★★★☆：フリーラン ★★★☆☆：フリースタイル JONES公式評価はFreeride / Powder 10/10、All-Mountain / Resort 7/10、Freestyle / Park 5/10。パウダー性能を中心にしながら、26/27ではゲレンデでのターン性能と汎用性がさらに高められています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MIND EXPANDER 2.0を一言で表すなら、 「パウダーサーフの気持ち良さを、雪山全体へ広げたオールマウンテンボード。」 です。 MIND EXPANDERシリーズは以前から、 パウダー 地形 サーフスタイル との相性が非常に良いモデルでした。 26/27の2.0では、その個性を残しながら、 ゲレンデ性能をさらに高めた ことが大きなポイントです。 JONES公式も26/27モデルを、 「The cult favorite all-mountain surfer」 と位置付けています。 そして26/27最大の変更点が、 NEW SHAPE。 さらに、 NEW DUAL RADIUS SIDECUT。 JONESはこの新しいサイドカットによって、圧雪でのターン性能とダイナミックなハンドリングを高めたと説明しています。 つまり2.0は、 パウダー性能だけを追求した特殊なボード ではありません。 雪が降った朝はパウダー。 雪が踏まれてきたら地形。 圧雪へ戻ったらカービング。 壁があれば当て込む。 バンクではサーフターン。 こうした一日の変化を一本で楽しめるよう、オールマウンテン性能を強化しています。 プロファイルは、 FLOAT CAMROCK。 長いノーズロッカーによってパウダーでノーズを浮かせ、 テールまで伸びるキャンバーによって圧雪では、 DRIVE と、 GRIP を生み出します。 つまり、 ノーズ → 浮力とスムーズなターン導入 足元～テール → グリップと推進力 という役割分担。 パウダーではサーフィー。 圧雪ではしっかり踏める。 これがMIND EXPANDER 2.0の大きな特徴です。 シェイプは、 DIRECTIONAL。 さらに、 10mm MEDIUM TAPER。 そして、 2cm SETBACK。 パウダーではテールを沈めてノーズを浮かせやすく、それでいて極端なテーパーではないため、ゲレンデへ戻ったときにもターンをコントロールしやすい設計です。 さらに、 DUAL-RADIUS FLIP TIPS と、 3D CONTOUR BASE。 ティップ部分の雪面抵抗を減らすことで、柔らかい雪ではボードがスムーズに浮き上がり、ターン導入では引っ掛かりを抑えます。 そしてフレックスは、 7 / 10 MEDIUM & LIVELY。 JONES公式も「Medium flex for lively and responsive board feel」を主要メリットとして挙げています。 硬さで雪面を押さえ込むタイプではなく、 ボードを踏む ↓ しなりを作る ↓ 反発を使って次のターンへ という滑りが楽しめるモデルです。 そのためMIND EXPANDER 2.0は、FLAGSHIPのような安定性重視の本格フリーライドモデルとはかなり性格が違います。 JONESラインナップでは、 MIND EXPANDER 2.0 STRATOS STORM WOLF を比較すると分かりやすいです。 MIND EXPANDER 2.0 → サーフ＋オールマウンテン。 パウダー、地形、バンクを自由なラインで遊びながら、圧雪でもカービングを楽しみたい。 STRATOS → ダイナミックなオールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、パウダーをより強い反発とレスポンスで攻めたい。 STORM WOLF → ハイスピード・パウダーサーフ。 スワローテールを活かしたディープパウダーと高速カービングを重視したい。 選び分けをシンプルにすると、 サーフ＋地形＋万能性 → MIND EXPANDER 2.0 反発＋カービング＋地形 → STRATOS パウダー＋サーフターン＋高速性能 → STORM WOLF というイメージです。 特にMIND EXPANDER 2.0がおすすめなのは、 「決められたラインを滑るより、その日の雪と地形を見ながら自由にラインを作りたい。」 というライダー。 公式説明でも、Chris Christensonがシェイプしたこのモデルは、freeride / freestyle / surf stylesをあらゆる雪質で融合させ、クリエイティブなラインを描くためのボードとされています。 公式ライダーでは、 Forrest Shearer Jimmy Goodman が使用しています。 サイズは、 142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162 / 166。 非常に幅広い7サイズ展開です。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → よりプレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → より高い安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 また、公式の体重目安は、 142：41～63kg 146：49～73kg 150：54～77kg 154：59～82kg 158：67～91kg 162：77～100kg以上 166：77～100kg以上 となっています。 FLOAT CAMROCK、DIRECTIONAL、10mm TAPER、DUAL RADIUS SIDECUT、DUAL-RADIUS FLIP TIPS、3D CONTOUR BASE。 これらを、 「パウダーサーフを山全体へ広げる」 という方向へまとめたのがMIND EXPANDER 2.0です。 パウダー専用ボードでは物足りない。でも普通のオールマウンテンボードとも違う、サーフライクで自由な乗り味が欲しい。朝一の深雪から地形、バンク、カービングまで、その日の山を自分のラインで遊びたいライダーにおすすめしたい、26/27で大きく進化したJONESのオールマウンテン・サーフモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 STORM WOLF（ストームウルフ） 』 ～ 「深雪をサーフし、圧雪を高速で切り裂く。Chris Christensonがデザインした、スワローテールのハイパフォーマンス・フリーライドボード。」 26/27 STORM WOLFは、サーフボードシェイパーChris Christensonがデザインしたハイパワーなスワローテールモデル。JONES公式ではSurfy freeride / Fast & stable / Swallowtailと位置付けられ、パウダーでのサーフライクな浮力と、圧雪での高速カービング性能を一本に融合しています。 長いノーズロッカーとテールまで伸びるキャンバーを組み合わせたFloat CamRock、Directionalシェイプ、High 3D Contour Baseを採用。公式評価はAll-Mountain / Resort 7/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 2/10、フレックスは8/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥135,000（税込￥148,500） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ パウダーでサーフィンのようなターンを楽しみたい ✔ 深雪で高い浮力とスムーズな操作性を求めている ✔ 圧雪では高速カービングもしっかり楽しみたい ✔ スワローテール特有のターンフィールが好き ✔ フリーランとパウダーを一本で高いレベルで楽しみたい ✔ バンクや壁を使ったサーフライクなライディングが好き ✔ 高速域でも安定するミッドスティフなボードを求めている ✔ スイッチやパークより前方向へのフリーライドを重視している ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FLOAT CAMROCK 長いノーズロッカーと、テールまでしっかり伸びるキャンバーを組み合わせたハイブリッド・フリーライドプロファイル。 長いロッカーノーズがディープパウダーで高い浮力を生み、テール側のキャンバーが圧雪で強い推進力とエッジグリップを発揮。パウダーでのサーフ感覚とゲレンデでのレールカービングを両立します。 ■ DIRECTIONAL＋SWALLOWTAIL 長いノーズ、短いテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプに、特徴的なSwallowtailを組み合わせています。 JONES公式では、リゾートとバックカントリーの両方で浮力、操作性、エッジパワーを引き出すためのDirectional設計と説明されています。 ■ HIGH 3D CONTOUR BASE ノーズに7mm、テールに0～7mmのスプーンベベルを配置したHigh 3D Contour Baseを採用。 ボードをフラットにした状態ではノーズが雪をスムーズに逃がし、ターン導入ではエッジ抵抗を軽減。深雪での浮力とグライド性能を高めながら、サーフライクで滑らかなターンを生み出します。 ■ LOW TRACTION TECH フロントバインディング、ボード中央、リアバインディング付近の3か所に均等なバンプを配置。 過度にエッジを引っ掛けることなく必要なグリップをプラスし、Float CamRockと組み合わせることで圧雪でのカービング性能とコントロール性を高めています。 ■ MASTER CORE＋Bcomp CARBON FLAX STRINGER PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreに、Biax FiberglassとBcomp Carbon Flax Stringerを採用。 軽量性と反発力を確保しながら、カーボンがポップとレスポンスを高め、フラックスが振動を吸収。ベースには高速性、耐久性、ワックス吸収性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FLOAT CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / SWALLOWTAIL ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ セットバック：0.4inch（1cm） ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / Bcomp CARBON FLAX STRINGER ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：150 / 154 / 158 / 162 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：パウダー ★★★★★：フリーライド ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：カービング ★★★★★：バンク・壁 ★★★★☆：ツリーラン ★★☆☆☆：フリースタイル JONES公式評価はFreeride / Powder 10/10、All-Mountain / Resort 7/10、Freestyle / Park 2/10。パークやスイッチよりも、パウダー、カービング、バンク、自然地形を前方向へ流れるように滑るスタイルに適したモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント STORM WOLFを一言で表すなら、 「パウダーボードの浮力と、高速カービングボードの走りをサーフスタイルで融合した一本。」 です。 このモデルを理解するうえで重要なのが、 Chris Christenson によるシェイプ。 JONES公式もSTORM WOLFを、Chris Christensonがデザインしたハイパワーなスワローテールと説明しています。 中心となるプロファイルは、 FLOAT CAMROCK。 これは一般的なCamRockとは少し考え方が違います。 長いノーズには、 ROCKER。 そしてテール方向には、 CAMBER。 ノーズ側では雪面からボードを持ち上げて浮力を作り、後ろ足側ではキャンバーを踏んで推進力とグリップを作る構成です。 つまりパウダーでは、 ノーズを浮かせる ↓ 後ろ足でボードをコントロールする ↓ テールから抜けながら次のターンへ というサーフライクな動きを作りやすい。 一方で圧雪へ戻れば、テール側のキャンバーを使ってしっかりエッジへ荷重できます。 そのためSTORM WOLFは、 「パウダーの日だけ使うボード」 ではありません。 JONES自身がこのモデルを、 Surfy freeride Fast & stable と表現している通り、スピードを出した圧雪カービングも大きな魅力です。 そしてもう一つ重要なのが、 HIGH 3D CONTOUR BASE。 ノーズには、 7mm。 テールには、 0～7mm。 かなり大きなスプーンベベルを採用しています。 これによってパウダーでは雪を左右へ逃がしやすく、ノーズが雪へ潜り込みにくい。 ターン導入ではエッジの抵抗を抑え、ボードをスムーズに傾けやすくなります。 そこへ、 LOW TRACTION TECH を組み合わせています。 つまり、 FLOAT CAMROCK → 浮力＋テールの推進力 SWALLOWTAIL → サーフライクなフリーライドフィール HIGH 3D CONTOUR BASE → グライド＋スムーズなターン LOW TRACTION TECH → 圧雪でのグリップ という構成です。 フレックスは、 8 / 10 MID-STIFF & RESPONSIVE。 柔らかくルーズに流すだけのパウダーボードではありません。 スピードを上げてもボードが安定しやすく、しっかり踏み込めばレスポンスが返ってくる設定です。 構造は、 MASTER CORE ＋ BIAX FIBERGLASS ＋ Bcomp CARBON FLAX STRINGER。 Master CoreはPaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせ、軽量性、ポップ、耐久性をバランス。 Carbon / Flax Stringerはカーボンによる反発と、フラックスによる振動吸収性を組み合わせています。 JONESラインナップでは、 STRATOS STORM WOLF FLAGSHIP を比較すると性格が分かりやすいです。 STRATOS → 軽快なオールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、バンク、パウダーを反発を使いながら幅広く楽しみたい。 STORM WOLF → サーフスタイル・フリーライド。 パウダーでの浮力、バンクや壁でのサーフターン、高速カービングを重視したい。 FLAGSHIP → 本格オールコンディション・フリーライド。 急斜面、荒れた雪、高速域、ディープパウダーで安定性とコントロールを重視したい。 選び分けをシンプルにすると、 反発＋地形＋万能性 → STRATOS サーフターン＋パウダー＋高速カービング → STORM WOLF 急斜面＋高速＋安定性 → FLAGSHIP というイメージです。 特にSTORM WOLFがおすすめなのは、 「パウダーで浮くだけではなく、ターンそのものを楽しみたい。」 というライダー。 朝一はディープパウダー。 沢地形ではボトムターンのように大きく踏む。 壁があれば当て込む。 バンクではサーフィンのようにラインをつなぐ。 圧雪へ戻ったら、そのままスピードを上げてカービング。 JONES公式が説明するように、STORM WOLFは深雪でのサーフィンと高速ターンの両方を狙ったモデルです。 サイズは、 150 / 154 / 158 / 162。 26/27日本正規モデルでも同じ4サイズが展開されています。 ウエスト幅は、 150＝25.9cm 154＝26.1cm 158＝26.2cm 162＝26.4cm。 同じシリーズの中でもサイズアップするほど安定性と浮力を高めやすい設定です。JONES公式も、2サイズで迷った場合は短めならクイックなターンと操作性、長めなら安定性・コントロール・浮力を重視する選び方を案内しています。 国内26/27価格は、 ￥135,000（税込￥148,500）。 日本正規モデルとして150 / 154 / 158 / 162の4サイズが確認されています。 FLOAT CAMROCK、DIRECTIONAL、SWALLOWTAIL、HIGH 3D CONTOUR BASE、MASTER CORE、Bcomp CARBON FLAX STRINGER。 これらを、 「パウダーとカービングをサーフスタイルでつなぐ」 という方向へまとめたのがSTORM WOLFです。 ディープパウダーでサーフィンのようなターンを描きたい。でも圧雪へ戻ったらスピードを上げてしっかりカービングしたい。バンクや壁、自然地形まで流れるようなラインで楽しみたいライダーにおすすめしたい、JONESのハイパフォーマンス・スワローテールモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S FLAGSHIP（メンズ・フラッグシップ） 』 ～ 「フリーライドの原点。ディープパウダー、急斜面、高速カービングまで、あらゆるコンディションを高い安定性と浮力で攻めるJONESの象徴。」 26/27 MEN'S FLAGSHIPは、JONESを代表する本格オールコンディション・フリーライドモデル。長年にわたりフリーライドボードの進化を支えてきたシリーズで、パウダーでの浮力、急斜面でのエッジグリップ、高速域での安定性を高いレベルでバランスしています。26/27国内正規モデルでも「フリーライドの原点」と位置付けられています。 Directional Camber/Rockerをベースに、Tapered Directionalシェイプ、High 3D Contour Base、High Traction Techを組み合わせた本格フリーライド設計。フレックスは4/5（8/10相当）のMID-STIFFで、PROほど極端に硬くせず、安定性と操作性を両立しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥138,000（税込￥151,800） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 本格的なフリーライドを楽しみたい ✔ ディープパウダーで高い浮力を求めている ✔ 急斜面やテクニカルな自然地形を攻めたい ✔ 高速域でもブレにくい安定感が欲しい ✔ 圧雪ではしっかりエッジを立ててカービングしたい ✔ 荒れたバーンでもスピードを維持して滑りたい ✔ パウダー専用ではなくゲレンデでも使えるフリーライドボードが欲しい ✔ STRATOSより安定性を重視し、FLAGSHIP PROほど硬すぎないモデルを求めている ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ DIRECTIONAL CAMBER / ROCKER 足元のキャンバーとノーズ・テール側のロッカーを組み合わせたフリーライド向けプロファイル。 キャンバーが硬いバーンで高いエッジグリップとレスポンスを生み、ロッカーがパウダーでの浮力と操作性をサポート。圧雪からディープスノーまで幅広いコンディションに対応します。 ■ TAPERED DIRECTIONAL＋HIGH 3D CONTOUR BASE 長いノーズと細いテールを組み合わせたTapered Directionalシェイプに、立体的なHigh 3D Contour Baseを採用。 深雪ではテールが自然に沈んでノーズを浮かせやすく、3D形状が雪をスムーズに逃がします。ターン導入時の引っ掛かりも抑え、パウダーから荒れた雪面まで滑らかな操作性を発揮します。 ■ HIGH TRACTION TECH エッジに複数のバンプを配置するHigh Traction Techを搭載。 硬い圧雪やアイシーなコンディションでも接雪ポイントを増やし、フリーライドで重要となるエッジグリップを強化。急斜面や高速カービングでも正確なラインを狙いやすくしています。 ■ Bcomp CARBON FLAX STRINGER カーボンと植物由来のフラックスを組み合わせたBcomp Carbon Flax Stringerを採用。 カーボンによるレスポンスとフラックスによる振動吸収性を組み合わせ、荒れた雪面でのバタつきを抑えながら、ターンでは力強い反発を引き出します。 ■ SINTERED 9900 BASE 高速性、耐久性、ワックス保持性能を重視したSintered 9900 Baseを採用。 スピードレンジの高いフリーライドでFlagshipの滑走性能を支えるハイパフォーマンス・シンタードベースです。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：DIRECTIONAL CAMBER / ROCKER ■ シェイプ：TAPERED DIRECTIONAL / HIGH 3D CONTOUR BASE ■ フレックス：4 / 5（MID-STIFF） ■ セットバック：DIRECTIONAL SETBACK ■ コア：WOOD CORE ■ 補強材：Bcomp CARBON FLAX STRINGER ■ ベース：SINTERED 9900 BASE ■ サイズ：151 / 154 / 156W / 158 / 159W / 161 / 162W / 164 / 165W / 167 / 169W / 172 ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：パウダー ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：急斜面 ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★☆：ツリーラン MEN'S FLAGSHIPは、スイッチやパークを中心にしたモデルではなく、パウダー、急斜面、高速域、テクニカルな自然地形を前方向へ攻めるフリーライド性能を中心に設計されたモデルです。国内26/27モデルもフリーライド＆パウダーカテゴリーとして展開されています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S FLAGSHIPを一言で表すなら、 「JONESのフリーライドボードを選ぶとき、基準になる一本。」 です。 モデル名の、 FLAGSHIP。 その名前通り、JONESというブランドを象徴するモデルです。 26/27国内モデルでも、 「The freeride foundation」 という言葉で紹介されています。 このボードが目指しているのは、特定の雪質だけで性能を発揮することではありません。 ディープパウダー 急斜面 硬い圧雪 荒れたバーン 高速カービング こうしたコンディションを一本で高いレベルで滑ることがFlagshipの中心です。 そのためシェイプは、 TAPERED DIRECTIONAL。 前方向へ滑ることを明確に重視しています。 パウダーでは細いテールが沈み、長いノーズが浮きやすい。 そこへ、 HIGH 3D CONTOUR BASE を組み合わせています。 3D形状によって雪を左右へ逃がしやすくすることで、深雪での浮力だけでなく、ターン導入時のスムーズさも高めています。 一方、硬い雪へ戻ったときは、 DIRECTIONAL CAMBER / ROCKER と、 HIGH TRACTION TECH が重要になります。 足元のキャンバーを踏み込むことでエッジへ力を伝え、Traction Techが雪面を捉える。 つまり、 TAPERED DIRECTIONAL → 浮力＋ターン後半の抜け HIGH 3D CONTOUR → 浮力＋スムーズなターン導入 CAMBER / ROCKER → グリップ＋操作性 HIGH TRACTION TECH → エッジホールド という構成です。 そしてFlagshipで重要なのが、 「硬いだけのフリーライドボードではない」 というところ。 フレックスは、 4 / 5 MID-STIFF。 PROモデルは5/5のSTIFF & POWERFULですが、通常のFlagshipは一段抑えた設定です。26/27国内販売情報でも、Flagshipは4/5、Flagship Proは5/5とされています。 そのためFlagshipは、高速域で必要な張りと安定性を持ちながら、地形へ入ったときにはボードを動かしやすい。 「本格フリーライド性能は欲しい。でもPROほどレーシーで硬い必要はない。」 というライダーには非常に重要な選択肢になります。 さらに、 Bcomp CARBON FLAX STRINGER を採用。 カーボンの反発とフラックスの振動吸収性を組み合わせることで、高速域での安定性とレスポンスを両立しています。 ベースも、 SINTERED 9900 BASE。 滑走性能を重視した高速シンタードベースなので、緩斜面を流すことだけではなく、スピードを維持しながらラインをつないでいくフリーライドとの相性が良い構成です。 JONESのフリーライドラインでは、 FRONTIER 2.0 STRATOS FLAGSHIP FLAGSHIP PRO を比較すると選びやすくなります。 MEN'S FRONTIER 2.0 → 扱いやすさを重視。 フリーランを中心に、これからパウダーやフリーライドへ広げたい。 MEN'S STRATOS → 軽快でダイナミック。 カービング、地形、バンク、パウダーを反発を使って遊びたい。 MEN'S FLAGSHIP → 本格オールコンディション・フリーライド。 パウダー、急斜面、高速カービング、荒れたバーンまで安定性を重視したい。 MEN'S FLAGSHIP PRO → Flagshipをさらに高速・高反応方向へチューニング。 5/5の硬いフレックスとPRO Constructionを採用し、より高いスピードレンジを求めるエキスパート向けです。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋フリーラン＋パウダー → FRONTIER 2.0 反発＋カービング＋地形＋パウダー → STRATOS 高速＋急斜面＋パウダー＋安定性 → FLAGSHIP さらに高速＋最大級のレスポンス → FLAGSHIP PRO というイメージです。 特にFLAGSHIPがおすすめなのは、 「パウダーだけではなく、難しいコンディションほど信頼できる一本が欲しい。」 というライダー。 朝一に雪が積もっていればディープパウダー。 雪が踏まれたら高速フリーラン。 硬いバーンではカービング。 荒れてきてもスピードを維持。 ツリーや急斜面では正確にラインをコントロールする。 こうした、 一日の中で変化する雪質と地形を一本で攻略する ことに強いモデルです。 サイズ展開も非常に豊富で、 151 / 154 / 156W / 158 / 159W / 161 / 162W / 164 / 165W / 167 / 169W / 172。 通常幅だけでなくWIDEも豊富で、26/27国内正規モデルでは12サイズが確認できます。 そして、FlagshipとFlagship Proで迷う場合は、 扱いやすさも残した本格フリーライド → FLAGSHIP 硬さと高速性能を最優先 → FLAGSHIP PRO という違いが非常に分かりやすいです。Flagship Proは国内26/27モデルで5/5のSTIFF & POWERFUL、PRO ConstructionとKoroydを採用した上位仕様です。 TAPERED DIRECTIONAL、HIGH 3D CONTOUR BASE、DIRECTIONAL CAMBER / ROCKER、HIGH TRACTION TECH、Bcomp CARBON FLAX STRINGER、SINTERED 9900 BASE。 これらを、 「どんなコンディションでも、自信を持ってラインを攻める」 という方向へまとめたのがMEN'S FLAGSHIPです。 パウダーで浮くだけではなく、急斜面でエッジを効かせ、高速域で安定し、荒れた雪面でもラインを外さない。本格的なフリーライドを一本で追求したいライダーにおすすめしたい、JONESを象徴するフリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S STRATOS（メンズ・ストラトス） 』 ～ 「パウダーで浮き、圧雪を切り裂き、地形で弾く。サーフライクなシェイプと軽快な反発を融合した、JONESを代表するオールマウンテン・フリーライドモデル。」 26/27 MEN'S STRATOSは、JONESがAll-mountain freeride / Versatile / Dynamic & livelyと位置付ける高性能フリーライドモデル。プロチームがストームサイクルから春のセッションまでデイリードライバーとして使用するモデルで、バックカントリーからゲレンデ、バンクドスラロームまで幅広く対応します。 DirectionalシェイプにFreeride CamRock、10mmテーパー、High 3D Contour Baseを組み合わせ、パウダーでの浮力と高速カービングでの正確性を両立。公式評価はAll-Mountain / Resort 8/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 4/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥120,000（税込￥132,000） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ フリーランとパウダーを一本で高いレベルで楽しみたい ✔ カービングでキレのあるターンを描きたい ✔ 地形やバンクを使ったダイナミックなライディングが好き ✔ パウダーで高い浮力と軽快な操作性を求めている ✔ 高速域でも安定しながら反応の速いボードが欲しい ✔ 硬すぎないフリーライドボードを探している ✔ ゲレンデからバックカントリーまで幅広く使いたい ✔ サーフライクなターンとボードの反発を楽しみたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FREERIDE CAMROCK 足元にキャンバー、ノーズに長めのロッカー、テールに短めのロッカーを配置したFreeride CamRock。 キャンバーによる強いエッジホールドと正確なレスポンスを持ちながら、長いノーズロッカーがパウダーで優れた浮力と操作性を発揮。高速フリーランからディープスノーまで対応します。 ■ DIRECTIONAL＋MEDIUM TAPERED 長いノーズ、短いテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプ。 全サイズ10mmのテーパーによってパウダーではテールを沈めてノーズを浮かせやすく、それでいて圧雪では正確なターン性能を維持。深雪とゲレンデの両方で軽快に動かせる設計です。 ■ HIGH 3D CONTOUR BASE ノーズ側4～8mm、テール側0～7mmのスプーンベベルを採用。 ターン導入時のエッジ抵抗を減らし、パウダーでは雪をスムーズに逃がして浮力とグライド性能を向上。CamRockと組み合わせることで、スムーズな操作性とターン中のグリップを両立します。 ■ HIGH TRACTION TECH 左右それぞれのエッジに3つのバンプを配置し、中央のバンプを大きくしたHigh Traction Techを搭載。 硬い圧雪や荒れた雪面でもエッジグリップを確保し、高速カービングやテクニカルな地形での正確なコントロールをサポートします。 ■ POWER CORE＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたトリプルデンシティのPower Coreを採用。中央に配置したBambooストリンガーが反発とトーション剛性を高め、Paulowniaが軽量性と振動吸収性をサポートします。 さらにBiax FiberglassとampliTex™ Carbon / Flax Stringersを組み合わせ、軽快で反応の速い乗り味を実現。ベースにはSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FREERIDE CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / MEDIUM TAPERED ■ フレックス：7 / 10（MEDIUM & LIVELY） ■ セットバック：0.8inch（2cm） ■ コア：POWER CORE（BAMBOO / PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：149 / 153 / 154W / 156 / 158W / 159 / 161W / 162 / 164W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：フリーライド ★★★★★：パウダー ★★★★★：カービング ★★★★★：地形 ★★★★★：フリーラン ★★★★☆：ツリーラン ★★★☆☆：フリースタイル JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 8/10、Freeride / Powder 10/10、Freestyle / Park 4/10。パーク中心ではなく、パウダー、カービング、自然地形をダイナミックに滑ることを得意とします。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S STRATOSを一言で表すなら、 「パウダーボードの浮力と、カービングボードのキレを、軽快で反発のある乗り味にまとめた一本。」 です。 JONES公式では、 「The team-trusted freerider」 と表現されています。 STRATOSは形だけを見ると、かなりフリーライド寄りです。 DIRECTIONAL 10mm TAPER 2cm SETBACK FREERIDE CAMROCK という構成。 ところが乗り味は、重厚で直進性だけを重視したタイプではありません。 公式の表現は、 MEDIUM & LIVELY 7 / 10。 しっかりしたフレックスを持ちながら、ボードを踏んだときに反発が返ってくる、ダイナミックで軽快な性格です。 この性格を作っている大きな要素が、 POWER CORE。 Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせ、中央のBambooストリンガーによってポップとトーション剛性を強化。 そこへ、 ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS を組み合わせています。 そのためSTRATOSは、 ターンを切る ↓ ボードを踏む ↓ 反発を使って次のターンへ というリズムで滑ると非常に楽しめるモデルです。 そしてSTRATOSで重要なのが、 HIGH 3D CONTOUR BASE。 ノーズ側には最大8mm、テール側には最大7mmという大きめのスプーンベベルを採用しています。 これに、 10mm TAPER FREERIDE CAMROCK を組み合わせることで、パウダーではノーズを浮かせやすく、ボードをスムーズに動かせます。 一方、圧雪へ戻れば、 HIGH TRACTION TECH とキャンバーによってエッジをしっかり雪面へ戻せる。 つまり、 HIGH 3D CONTOUR → 浮力＋スムーズなターン導入 FREERIDE CAMROCK → グリップ＋反発＋浮力 HIGH TRACTION TECH → エッジホールド POWER CORE → 軽快な反発 という組み合わせです。 このためSTRATOSは、 「パウダーの日だけ使うボード」 ではありません。 JONESのプロチームでも、ストームサイクルから春のセッションまで使用されるデイリードライバーとして位置付けられています。 ラインナップでは、 FRONTIER 2.0 STRATOS FLAGSHIP を比較すると非常に分かりやすいです。 MEN'S FRONTIER 2.0 → 扱いやすさを重視したリゾート・フリーライド。 フリーランを中心に、パウダーにも挑戦したい。 MEN'S STRATOS → ダイナミックなオールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、バンク、パウダーを反発を使いながら楽しみたい。 MEN'S FLAGSHIP → より本格的なフリーライド。 高速、急斜面、ディープパウダー、テクニカルなラインで安定性を重視したい。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋フリーラン＋パウダー → FRONTIER 2.0 反発＋カービング＋地形＋パウダー → STRATOS 高速＋急斜面＋ディープパウダー → FLAGSHIP というイメージです。 STRATOSが特におすすめなのは、 「パウダーも好きだけれど、圧雪の日も思い切りボードを踏んで遊びたい。」 というライダー。 朝一に雪が降っていればパウダー。 圧雪へ戻ったらカービング。 壁があれば当て込む。 バンクでは深くボードを倒す。 サイドヒットでは反発を使って飛ぶ。 春になればザラメの地形をサーフライクに流す。 こうした、 雪質や季節に合わせてラインを変えながら滑るスタイル との相性が非常に良いモデルです。 実際にJONESはSTRATOSについて、ディープスノーでは専用パウダーボードのように浮きながら、短めのサイドカットと活発なフレックスによって、雪が踏まれた後もダイナミックに楽しめると説明しています。 サイズは、 149 / 153 / 154W / 156 / 158W / 159 / 161W / 162 / 164W。 26/27日本正規モデルでも同じ9サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → プレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 と案内されています。 DIRECTIONAL、FREERIDE CAMROCK、10mm TAPER、HIGH 3D CONTOUR BASE、HIGH TRACTION TECH、POWER CORE、ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 これらを、 「パウダーだけではなく、山全体をダイナミックに遊ぶ」 という方向へまとめたのがSTRATOSです。 パウダーで高い浮力が欲しい。でも圧雪ではしっかりカービングしたい。さらに地形やバンクでは反発を使って遊びたい。そんなライダーにおすすめしたい、JONESのオールマウンテン・フリーライドを象徴するモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S FRONTIER 2.0（メンズ・フロンティア 2.0） 』 ～ 「毎日のゲレンデからディープパウダーまで。扱いやすさと浮力を両立した、JONESのパウダー対応デイリードライバー。」 26/27 MEN'S FRONTIER 2.0は、JONESがResort Freeride / Versatile / Intuitive & Balancedと位置付けるオールマウンテン・フリーライドモデル。天候や雪質を選ばず毎日使える扱いやすさを持ちながら、特に雪が深い日に高い性能を発揮する「Powder-ready daily driver」です。 DirectionalシェイプにFreeride CamRock、5/10のMID-SOFT & PLAYFULフレックスを組み合わせ、初心者にも扱いやすく、中上級者なら地形やパウダーまで幅広く楽しめるバランスに仕上げられています。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 9/10、Freestyle / Park 5/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥96,000（税込￥105,600） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 一本でゲレンデからパウダーまで幅広く楽しみたい ✔ 初めてフリーライド系ボードへ乗り換えたい ✔ 硬すぎず扱いやすいDirectionalボードを探している ✔ フリーランを中心に地形やツリーランも楽しみたい ✔ パウダーでしっかり浮いてくれるボードが欲しい ✔ スピードを出したときの安定感と操作性を両立したい ✔ 雪質やコンディションを選ばず使える一本が欲しい ✔ 初心者から上級者まで長く使えるボードを探している ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ FREERIDE CAMROCK 足元にキャンバー、ノーズに長めのロッカー、テールに短めのロッカーを配置したFreeride CamRock。 キャンバーがエッジグリップと正確なレスポンスを生み、長めのノーズロッカーがパウダーで優れた浮力と操作性を発揮。圧雪から深雪までコンディションを選ばず使いやすいプロファイルです。 ■ DIRECTIONAL＋LOW TAPERED 長めのノーズ、短めのテール、セットバックスタンスを採用したDirectionalシェイプ。 さらに10mm未満のLow Tapered形状によって、パウダーでノーズを浮かせやすくしながら、圧雪ではバランスの良いダイナミックなターン性能を維持しています。 ■ MEDIUM 3D CONTOUR BASE ノーズ側4mm、テール側0～4mmのスプーンベベルを採用したMedium 3D Contour Base。 ターン導入時のエッジ抵抗を抑え、ボードをスムーズに傾けやすくするとともに、柔らかい雪では雪を効率良く逃がして浮力とグライド性能を高めます。 ■ LOW TRACTION TECH 左右のエッジに3つの均等なバンプを配置したLow Traction Tech。 過度にエッジを引っ掛けることなく、硬い雪面で必要なグリップとコントロール性能をプラス。扱いやすさを損なわないFrontier 2.0らしい設定です。 ■ MASTER CORE＋SINTERED 8000 BASE PaulowniaとPoplarを1：1で組み合わせたMaster Coreを採用。軽量性、反発力、耐久性をバランスし、Biax Fiberglassによって扱いやすいトーションと素早いエネルギー伝達を実現しています。 ベースには高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用しています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：FREERIDE CAMROCK ■ シェイプ：DIRECTIONAL / LOW TAPERED ■ フレックス：5 / 10（MID-SOFT & PLAYFUL） ■ セットバック：DIRECTIONAL SETBACK ■ コア：MASTER CORE（PAULOWNIA / POPLAR） ■ 補強材：BIAX FIBERGLASS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：150 / 153 / 155W / 156 / 158W / 159 / 161W / 162 / 164W / 165 / 167W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：フリーラン ★★★★★：パウダー ★★★★★：地形 ★★★★☆：ツリーラン ★★★★☆：カービング ★★★☆☆：フリースタイル JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freeride / Powder 9/10、Freestyle / Park 5/10。ゲレンデを中心に使いながら、降雪時にはそのままパウダーへ入れることがFRONTIER 2.0の大きな特徴です。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S FRONTIER 2.0を一言で表すなら、 「パウダー性能をしっかり持たせながら、毎日のゲレンデでも扱いやすいフリーライドボード。」 です。 JONES公式では、 「The powder-ready daily driver」 と表現されています。 このモデルでポイントになるのが、 FREERIDE CAMROCK と、 5 / 10 MID-SOFT & PLAYFUL という組み合わせ。 本格的なDirectionalフリーライド形状を採用していますが、硬くて手強いボードではありません。 足元のキャンバーによって、 圧雪ではエッジを踏める スピードを出しても安定しやすい ターンでしっかり反発を使える という性能を持たせながら、長めのノーズロッカーによって、 ターンへ入りやすい パウダーでノーズが浮きやすい 不整地でもボードを動かしやすい という扱いやすさを加えています。 さらにシェイプは、 DIRECTIONAL＋LOW TAPERED。 長いノーズと短いテール、セットバックスタンスによって、前方向へ滑ったときの性能を重視しています。 テーパーも極端ではないため、パウダー専用ボードのような強いクセを抑えながら、圧雪でのカービングから柔らかい雪まで幅広く対応します。 そして、 MEDIUM 3D CONTOUR BASE。 ノーズには4mm、テールには0～4mmのスプーンベベルが入っています。 ターンへ入るときはエッジ抵抗を抑えてスムーズにボードを傾ける。 パウダーでは雪を左右へ逃がしてノーズの浮力をサポートする。 ターン中盤ではCamRockとLow Traction Techが雪面を捉える。 つまり、 3D CONTOUR → スムーズな操作性＋浮力 FREERIDE CAMROCK → グリップ＋安定性＋パウダー性能 LOW TRACTION TECH → 必要十分なエッジグリップ というバランスです。 JONESのラインナップでは、MOUNTAIN TWINやSTRATOSと比較するとFRONTIER 2.0の立ち位置が分かりやすくなります。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → オールマウンテン＋フリースタイル。 スイッチ、地形、ジャンプ、パークまで含めてゲレンデ全体を遊びたい。 MEN'S FRONTIER 2.0 → リゾート＋フリーライド＋パウダー。 フリーランを中心に、降雪時のパウダーや自然地形まで一本で楽しみたい。 MEN'S STRATOS → よりダイナミックなオールマウンテン・フリーライド。 カービング、地形、パウダーでより強い反発とレスポンスを求めたい。 選び分けをシンプルにすると、 フリースタイル＋万能性 → MOUNTAIN TWIN 扱いやすさ＋フリーラン＋パウダー → FRONTIER 2.0 カービング＋地形＋パウダー＋反発 → STRATOS というイメージです。 FRONTIER 2.0が特におすすめなのは、 「普段はゲレンデを滑る。でも雪が降った日はパウダーを逃したくない。」 というライダー。 晴れた日は圧雪をフリーラン。 壁やバンクがあれば地形遊び。 少し荒れてきてもDirectionalシェイプを活かしてクルージング。 そして雪が降った翌朝は、そのままパウダーやツリーへ。 公式評価が、 All-Mountain / Resort 10 / 10 Freeride / Powder 9 / 10 となっていることからも、このモデルの狙いがよく分かります。 しかもフレックスは5/10。 JONES公式ではライディングレベルもBeginner / Intermediate / Expertまで対応しています。 そのため、FLAGSHIPのような硬めの本格フリーライドモデルまでは必要ないけれど、 「これからフリーライドやパウダーにも挑戦したい」 という方にも非常に選びやすいモデルです。 サイズは、 150 / 153 / 155W / 156 / 158W / 159 / 161W / 162 / 164W / 165 / 167W。 26/27日本正規モデルでも同じ11サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → よりプレイフル、クイックなターン、操作性重視 長め → より高い安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 DIRECTIONAL、FREERIDE CAMROCK、LOW TAPERED、MEDIUM 3D CONTOUR BASE、LOW TRACTION TECH、MASTER CORE。 これらを、 「どんな天候でも使えて、雪が降ればさらに楽しくなる」 という方向へまとめたのがFRONTIER 2.0です。 一本でフリーランからパウダーまで楽しみたい。難しすぎるフリーライドボードではなく、扱いやすさもしっかり欲しい。そんなライダーにおすすめしたい、JONESのオールシーズン・フリーライドモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。

～ JONES 26/27 『 MEN'S AVIATOR 2.0（メンズ・アビエーター 2.0） 』 ～ 「フルキャンバーを踏み切り、ターンを切り裂き、高く飛ぶ。高速カービングとビッグエアのために研ぎ澄まされた、JONESの高性能リゾートモデル。」 26/27 MEN'S AVIATOR 2.0は、JONESが**「The all-mountain precision tool」と表現するハイパフォーマンス・オールマウンテンモデル。カテゴリーはPerformance resort / Full camber / Stiff & responsive**で、バンクしたターン、高速カービング、ジャンプを高い精度で楽しむために設計されています。 Directional TwinにTrue High Camber、8/10のミッドスティッフフレックスを組み合わせ、エッジを強く踏み込んだときのグリップ、反発、安定性を重視。公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10です。 ーーーーーーーーーーーーー ● PRICE ￥125,000（税込￥137,500） ーーーーーーーーーーーーー ● このモデルはこんな方におすすめ ✔ 高速フリーランとカービングを中心に楽しみたい ✔ フルキャンバーならではの強い反発が好き ✔ エッジをしっかり踏み込んでターンしたい ✔ ビッグジャンプやサイドヒットで高さを出したい ✔ 高速域でもブレにくい安定感を求めている ✔ 柔らかさよりレスポンスと正確な操作性を重視したい ✔ フリーランとフリースタイルを高いレベルで両立したい ✔ 中上級者以上で、積極的にボードを踏んで滑りたい ーーーーーーーーーーーーー ● 特徴 ■ TRUE HIGH CAMBER フルキャンバーをベースに、強いエッジグリップ、安定性、ポップを追求したTrue High Camberを採用。 ターンではエッジ全体を使って雪面を捉え、ジャンプではキャンバーの反発をしっかり利用できます。JONES公式も「serious stability, grip and pop」を主要メリットとして挙げています。 ■ DIRECTIONAL TWIN フリースタイル性能とオールマウンテン性能を両立するDirectional Twin。 高速フリーランやカービングでの安定感を持ちながら、ジャンプやサイドヒットにも対応。Aviator 2.0の「飛び」と「キレ」を支えるシェイプです。 ■ BOOST SURF CORE＋KOROYD Bamboo、Paulownia、Poplarを組み合わせたトリプルデンシティ構造のBoost Surf Coreを採用。サイドカットに沿って配置されたBambooストリンガーが、エッジレスポンスとトーション剛性を高めます。 さらに軽量な振動吸収素材Koroydを組み合わせ、振動とスイングウェイトを抑えながら、素早くスムーズなターンをサポートします。 ■ TRIAX FIBERGLASS＋ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS 3方向に繊維を配置したTriax Fiberglassに、カーボンと天然フラックスを組み合わせたampliTex™ Carbon / Flax Stringersを搭載。 ミッドスティッフなトーションと高いレスポンスを生み出し、高速域や荒れたコンディションでも正確にボードへ力を伝えます。 ■ SINTERED 8000 BASE 高速性、ワックス吸収性、耐久性に優れるSintered 8000 Baseを採用。 滑走性能だけでなく修理のしやすさにも優れたプレミアム・シンタードベースで、出荷時にはWend Natural Waxによるファクトリーワックスが施されています。 ーーーーーーーーーーーーー ● 基本スペック ■ 形状：TRUE HIGH CAMBER ■ シェイプ：DIRECTIONAL TWIN ■ フレックス：8 / 10（MID-STIFF & RESPONSIVE） ■ コア：BOOST SURF CORE（BAMBOO / PAULOWNIA / POPLAR）＋KOROYD ■ 補強材：TRIAX FIBERGLASS / ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS ■ ベース：SINTERED 8000 BASE ■ サイズ：147 / 150 / 153W / 154 / 156 / 157W / 158 / 159W / 160 / 162 / 163W ーーーーーーーーーーーーー ● 推奨スタイル ★★★★★：カービング ★★★★★：高速フリーラン ★★★★★：オールマウンテン ★★★★★：ジャンプ ★★★★★：サイドヒット ★★★★★：フリースタイル ★★★☆☆：パウダー JONES公式評価はAll-Mountain / Resort 10/10、Freestyle / Park 9/10、Freeride / Powder 7/10。パウダーを主目的とするモデルではなく、圧雪での高速ターンとジャンプを中心に、リゾートを高いパフォーマンスで滑ることに重点を置いています。 ーーーーーーーーーーーーー ● スタッフコメント MEN'S AVIATOR 2.0を一言で表すなら、 「カービングのキレとジャンプの飛びを、フルキャンバーで最大限に引き出すボード。」 です。 このモデルで最も重要なのは、 TRUE HIGH CAMBER と、 8 / 10 MID-STIFF & RESPONSIVE という組み合わせ。 Aviator 2.0は、楽に曲がることを優先したボードではありません。 しっかり踏み込む。 キャンバーへ力を溜める。 ターン後半で反発を使う。 そして次のターンへつなげる。 そうした、 「自分からボードへ力を入れて滑る」 ことで性能を引き出せるモデルです。 特に圧雪ではTrue High Camberが雪面をしっかり捉え、スピードを上げた状態でも安定したエッジコントロールが可能。 JONES公式がAviator 2.0をPrecision Toolと表現している理由が、この正確なレスポンスにあります。 一方で、ただのカービングボードではありません。 公式評価では、 Freestyle / Park 9 / 10。 フルキャンバーの強い反発とDirectional Twinを活かし、サイドヒットやジャンプでは高さを出しやすく、着地でも安定感があります。JONES自身も「banking turns, getting airborne」をAviator 2.0の中心的な用途として説明しています。 構造面でもAviator 2.0はかなり特徴的です。 BOOST SURF CORE に、 KOROYD を組み合わせています。 Bamboo、Paulownia、Poplarの3種類を使ったウッドコアで、Bambooストリンガーがサイドカットに沿って配置され、エッジレスポンスとトーション剛性を強化。 Koroydは軽量化だけでなく振動吸収にも使われ、ティップ側のスイングウェイトを抑えることで素早い切り返しをサポートします。 さらに、 TRIAX FIBERGLASS ＋ ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS を採用。 単純に硬くするのではなく、踏み込んだ力を素早くボードへ伝え、荒れた雪面でも正確なレスポンスを維持するための構成です。 JONESのラインナップで比較すると、RALLY CATやMOUNTAIN TWINとの違いが分かりやすいです。 MEN'S RALLY CAT → 扱いやすさと遊びやすさを重視。 地形、パーク、フリーランまでゲレンデ全体を気軽に遊びたい。 MEN'S MOUNTAIN TWIN → オールマウンテン性能を中心にした万能型。 フリーラン、パウダー、地形、フリースタイルをバランス良く楽しみたい。 MEN'S AVIATOR 2.0 → Performance Resort / Full Camber。 高速カービングとジャンプを、より高い精度とレスポンスで楽しみたい。 という方向です。 選び分けをシンプルにすると、 扱いやすさ＋地形遊び → RALLY CAT 万能オールマウンテン → MOUNTAIN TWIN 高速カービング＋ジャンプ＋フルキャンバー → AVIATOR 2.0 というイメージです。 特にAVIATOR 2.0がおすすめなのは、 「キャンバーをしっかり踏んだときの反発が好き」 というライダー。 朝一の硬い圧雪ではエッジを立てて高速カービング。 サイドヒットがあればキャンバーを踏み切ってジャンプ。 パークではキッカー。 荒れてきてもKoroydとミッドスティッフな構造を活かして、そのままスピードを維持する。 そういった、 攻めるリゾートライディング との相性が非常に良いモデルです。 サイズ展開も、 147 / 150 / 153W / 154 / 156 / 157W / 158 / 159W / 160 / 162 / 163W と豊富。日本国内の26/27販売ページでも同じ11サイズが確認できます。 JONES公式では2サイズで迷った場合、 短め → クイックなターン、操作性、プレイフルさ重視 長め → 安定性、コントロール、浮力重視 という選び方を案内しています。 TRUE HIGH CAMBER、DIRECTIONAL TWIN、BOOST SURF CORE、KOROYD、TRIAX FIBERGLASS、ampliTex™ CARBON / FLAX STRINGERS。 これらすべてを、 「正確にターンし、高く飛ぶ」 という方向へまとめたのがAVIATOR 2.0です。 柔らかく楽に乗るボードではなく、しっかり踏み込むことで性能を引き出す。高速カービング、サイドヒット、ビッグジャンプを高いレベルで楽しみたいライダーにおすすめしたい、JONESのハイパフォーマンス・リゾートモデルです。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 早期予約に関する注意事項 ～ ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。 入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。 詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。 ーーーーーーーーーーーーー ～ 入金方法に関する注意事項 ～ 振込入金をご希望のお客様につきましては、オンライン上で在庫ありと表示されている場合でも、実店舗にて既に成約済みとなっている場合がございます。 ご注文後、店舗よりご登録いただいたメールアドレスへご注文確認メールをお送りいたしますので、メールが届くまでご入金はお控えくださいますようお願いいたします。 なお、ご注文確認メール送信前にご入金いただき、在庫が完売となっていた場合は、購入代金の10%を返金手数料として頂戴いたします。あらかじめご了承くださいませ。 クレジットカード決済およびキャッシュレス決済につきましては、上記の限りではございません。 ーーーーーーーーーーーーー ～ ご予約、オンラインショップ購入に関する注意事項 ～ 1. 在庫状況 当店では、実店舗とオンラインショップの双方でご予約・販売を行っているため、在庫管理にタイムラグが生じる場合がございます。 そのため、ご注文が完了した後でも商品が完売していることがございます。 その際は誠に申し訳ございませんが、キャンセル扱いとさせていただきますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 2. 納期 納期はブランドによって異なりますが、2026年10月初旬～12月下旬頃を予定しております。 また、メーカー都合により、上記期間よりも大幅に納期が遅れる旨の連絡があった場合には、速やかにご連絡いたします。 納品スケジュールはショップごとに異なり、入荷時期が他店舗より早まる、または遅れる場合がございますので、あらかじめご了承ください。 3. キャンセルについて ご注文後のお客様都合によるカラー・サイズ変更、返品、キャンセルは一切お受けしておりません。 万が一キャンセルとなった場合は、キャンセル料として**ご購入金額の10%**をお支払いいただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 なお、ご予約が完了している場合でも、メーカー都合（販売中止・減産等）により商品をご用意できなくなる場合がございます。 その際は、お支払いいただいた金額を全額ご返金のうえ、キャンセル処理とさせていただきます。 4. メーカー保証について 初期不良等によりメーカー保証が適応される場合であっても、保証申請にかかる費用（送料・梱包費用・交通費等）をお客様にご負担いただくものと規約で定めているブランドが、一部ではございますが存在します。 上記ブランドをはじめ、保証対応につきましてはメーカーの規約に沿って対応する形となり、当店独自での対応はいたしかねますので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ※保証適用の可否判断および対応の流れにつきましては、メーカーの規約に基づき対応いたします。 5. デザインについて ご購入いただいた商品のデザイン・カラーは、メーカーの都合により予告なく変更となる場合がございます。 万が一、デザイン・カラーが変更となった場合でも、キャンセル・返品等の対象とはなりませんので、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 また、PCや携帯端末などの使用環境により、実物のカラーと異なって見える場合がございます。 6. 予約確定について ご入金の確認が取れた時点で、ご予約成立となります。 ご注文完了のみでは予約成立とはなりませんので、ご注意ください。 また、ご注文いただいた時点で、「入金方法およびご予約に関する注意事項」にご同意いただいたものとさせていただきます。