K2 『 Unisex Sky Pilot 』 26/27 ケーツースカイパイロットスノーボード日本正規品板

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～ K2 26/27 『 SKY PILOT（スカイパイロット）』～

Sage Kotsenburgが求めた、自由なピボットとリリース。パウダー、ツリーラン、地形を立体的に遊ぶVolume Shiftフリーライドボード。

K2 SKY PILOTは、Sage KotsenburgとK2のプロダクトデザインチームが共同開発したユニセックス・フリーライドモデル。

開発テーマとなったのは、パウダー、森林、起伏の激しいテクニカルな地形で、テールを自由に「Pivot＝回す」「Release＝抜く」こと。

通常よりややワイドなVolume Shiftシェイプに、ノーズとテールを立体的に持ち上げた3D Contour、S1 Core、Triax Fiberglass、Carbon Y Beamを組み合わせ、深雪では自由にボードを動かしながら、圧雪や高速域では必要なエッジプレッシャーと安定性を発揮します。

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● このモデルはこんな方におすすめ

✔ パウダーやツリーランを積極的に滑りたい方
✔ 深雪でテールを自由に動かせるボードを求める方
✔ 短めのボードで軽快に地形を攻略したい方
✔ フリーライドの中にジャンプやフリースタイルを取り入れたい方
✔ 圧雪でもしっかりエッジを使って滑りたい方
✔ Sage Kotsenburgのようなクリエイティブなフリーライドを楽しみたい方

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● 特徴

■ Directional Combination Camber
ディレクショナルシェイプにCombination Camberを組み合わせたプロファイル。キャンバーによるエッジホールドと反発を確保しながら、パウダーや地形での操作性も持たせています。

■ Tapered Directional / Volume Shift
通常よりワイドなウエスト幅と短いレングスを組み合わせたVolume Shift設計。ノーズはテールより10mmワイドに設定され、パウダーでの浮力とテールの抜けを高めています。

■ 3D Base Contour
ノーズとテールに3mmの3D Contourを採用。ランニングサーフェイスから徐々にスプーン状へ変化させることで、パウダーでは雪を逃がし、ターン導入やピボットをスムーズにします。圧雪では予測しやすいエッジフィールを維持します。

■ S1 Core
Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。A1 Coreよりスムーズなフレックスを持ちながら、足元の振動吸収性と高い耐久性を重視。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、ダンピング性能を高めています。

■ Triax Fiberglass
45° / 45° / 0°の3方向にファイバーを配置。トーション剛性を高めることで、高速域での安定性、エッジホールド、縦方向とねじれ方向のレスポンスを向上させています。

■ Carbon Y Beam
テール側には反発と安定性を与え、ノーズ側ではコンタクトポイントへエネルギーを伝えるY字型カーボン構造。必要以上にトーションを硬くすることなく、エッジプレッシャーとレスポンスを高めます。

■ Wax-Infused Sintered 4001 Base
Crown社のハードで高速なシンタード素材を使用し、ワックス保持力を高めたハイグレードベース。長時間スムーズな滑走性能を維持しやすい仕様です。

■ Hybritech Construction
ノーズとテールから余分なサイドウォール素材を取り除き、3Dキャップエッジを組み合わせることで、耐久性を確保しながらスイングウェイトを軽減しています。

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● 基本スペック

■ 形状：Directional Combination Camber
■ シェイプ：Tapered Directional / Volume Shift
■ フレックス：Medium / Playful - Precise
■ セットバック：0.75inch（1.91cm）
■ コア：S1 Core（Bamboo / Aspen / Paulownia）
■ 補強材：Triax Fiberglass / Carbon Y Beam
■ ベース：Wax-Infused Sintered 4001 / 3D Contour / Stone Finish
■ サイドカット：6.90m（148）/ 7.10m（151）/ 7.30m（154）/ 7.50m（157）/ 7.70m（160）/ 7.90m（163）
■ サイズ：148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 163

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● 推奨スタイル

★★★★★：パウダー
★★★★★：ツリーラン
★★★★★：フリーライド
★★★★★：地形
★★★★★：フリーラン
★★★★☆：カービング
★★★★☆：サイドヒット
★★★★☆：ジャンプ
★★★☆☆：フリースタイル
★☆☆☆☆：ジブ・レール

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● スタッフコメント

SKY PILOTを一言で表すなら、

**「パウダーで浮くだけではなく、テールを自由に動かしながら自然地形を立体的に遊ぶためのフリーライドボード。」**

です。

このモデルを理解するうえで最も重要なのが、

**Sage Kotsenburg。**

SKY PILOTはSageとK2のデザイン・エンジニアリングチームが共同で開発したモデルです。

Sageが求めたのは、単純に浮力の高いパウダーボードではありません。

開発テーマとなったのが、

**Pivot**

そして、

**Release。**

つまり、

**テールを自由に回す。**

**テールを自由に抜く。**

という動きです。

パウダーのツリーラン。

森林の中にある細かな地形。

ピロー。

沢地形。

急斜面。

こうした自然地形では、圧雪バーンのようにエッジを固定して大きなターンを描くだけではありません。

ノーズを浮かせる。

↓

テールを沈める。

↓

後ろ足でテールを動かす。

↓

ボードの方向を変える。

↓

次の地形へ。

SKY PILOTは、この動きを非常に重要視しています。

そのために採用されたのが、

**3D Contour。**

ノーズとテールに、

**3mm**

の立体的なスプーン形状を入れています。

通常のフラットなベースではなく、コンタクトポイント付近を雪面から持ち上げることで、深雪ではエッジが雪へ引っ掛かりにくくなります。

その結果、

**ノーズが雪を受け流す。**

↓

**テールが横方向へ動く。**

↓

**ボードをピボットさせる。**

↓

**次のラインへ向ける。**

という動きがしやすくなります。

特にツリーランでは、この性能が大きな武器になります。

木と木の間へ入る。

テールをリリース。

方向を変える。

また次の木の間へ。

大きなターンだけではなく、

**細かく、速く、自由に方向を変える。**

これがSKY PILOTの特徴です。

そして、この3D Contourとセットで考えたいのが、

**Volume Shift。**

SKY PILOTは通常のボードより、

**少しワイド。**

その代わり、

**短く乗る。**

という設計です。

K2公式ではSKY PILOTについて、

**通常使用しているボードより3～5cm短く選ぶ**

ことを推奨しています。

例えば普段、

**160cm前後**

を使用しているライダーなら、

**157cm**

あたりが一つの目安になります。

短くすることで、

**スイングウェイトを減らす。**

↓

**テールを動かしやすくする。**

↓

**ツリーランや地形で素早く方向転換する。**

一方、幅を広げることで、

**必要な表面積を確保。**

↓

**パウダーで浮力を出す。**

という考え方です。

さらにシェイプは、

**Tapered Directional。**

ノーズ幅はテールより、

**10mmワイド。**

パウダーでは、

ワイドなノーズが浮く。

↓

細いテールが沈む。

↓

ボードが自然に進行方向を向く。

↓

後ろ足でテールを動かす。

というフリーライドらしい動きが作りやすくなっています。

そしてプロファイルは、

**Directional Combination Camber。**

ここがSKY PILOTを単なるパウダー専用ボードにしていないポイントです。

キャンバーを持たせることで、

**圧雪ではエッジを使える。**

**高速域では安定する。**

**地形ではボードを踏んで反発を出せる。**

つまり、

**3D Contour＋Volume Shift**

だけなら深雪での自由度を重視した構成ですが、

そこへ、

**Combination Camber**

を組み合わせることで、圧雪や高速フリーランにも対応しています。

そしてコアには、

**S1 Core。**

Bamboo。

Aspen。

Paulownia。

3種類のウッドを使用しています。

K2はS1 Coreを、

**A1 Coreのスムーズフレックス版**

という位置付けで説明しています。

特徴的なのが、

**Tip-to-Tail Bamboo Stringers。**

ノーズからテールまでBambooを通すことで、

**Snap**

**Durability**

**Damping**

を高めています。

つまり、

**反発する。**

**丈夫。**

そして、

**振動を抑える。**

ということ。

さらにPaulowniaをセンター、ノーズ、テールへ配置することで、スイングウェイトを軽減しています。

そして足元では、

**Aspen＋Bambooを30°に配置。**

これによって、

**強度を高める。**

**エッジ・トゥ・エッジのレスポンスを高める。**

**エッジ全体へ圧力を伝える。**

という役割を持たせています。

SKY PILOTは深雪だけでなく圧雪でもしっかり滑れる。

その理由の一つが、このS1 Coreです。

さらに、

**Triax Fiberglass。**

45° / 45° / 0°。

3方向へファイバーを配置し、トーション剛性を高めています。

パウダーでは自由に動かしたい。

しかし圧雪や高速域では、

**ボードがねじれすぎてほしくない。**

このバランスをTriaxが支えています。

そしてSKY PILOTを特徴付けるもう一つの重要なテクノロジーが、

**Carbon Y Beam。**

名前の通り、

**Y字型**

にカーボンを配置しています。

テール側では、

**Snap＋Stability。**

つまり、

**反発＋安定性。**

ノーズ側では、

**コンタクトポイントへエネルギーを送る。**

これによってエッジへ必要なプレッシャーを伝えています。

重要なのは、

**ボード全体を必要以上にトーション方向へ硬くしていないこと。**

パウダーでは自由に動く。

しかし圧雪ではエッジを使える。

テールはリリースできる。

しかし踏めば反発する。

この一見相反する性能をまとめているのが、

**3D Contour × Carbon Y Beam。**

です。

つまりSKY PILOTは、

**3D Contour → ピボット＋ターン導入**

**Volume Shift → 短さ＋ワイド＋浮力**

**10mm Taper → ノーズ浮力＋テールリリース**

**Directional Combination Camber → エッジグリップ＋反発**

**S1 Core → スムーズフレックス＋反発＋ダンピング**

**Triax Fiberglass → 高速安定性＋エッジホールド**

**Carbon Y Beam → テールの反発＋ノーズへのエッジプレッシャー**

**Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走＋ワックス保持力**

という構成です。

ここで前回の、

**PASSPORT**

と比較すると違いが非常に分かりやすくなります。

**PASSPORT**

→ 本格オールマウンテン・フリーライド。

高速カービング、急斜面、パウダー、ツリーラン、ビッグマウンテンを安定して攻める。

**SKY PILOT**

→ クリエイティブ・フリーライド。

パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でボードをピボットさせながら、ラインそのものを自由に作る。

選び分けをシンプルにすると、

**高速＋カービング＋ビッグマウンテン＋安定性 → PASSPORT**

**パウダー＋ツリーラン＋ピボット＋自然地形 → SKY PILOT**

というイメージです。

さらに、

**ALMANAC**

との違いもあります。

ALMANACもVolume Shiftを採用していますが、

**ALMANAC**

→ 圧雪カービング、地形、パウダーを短いレングスで軽快に遊ぶDaily Driver。

**SKY PILOT**

→ パウダーや森林、テクニカルな自然地形を中心に、3D Contourを使って立体的に遊ぶFreerideモデル。

シンプルにすると、

**ゲレンデ＋カービング＋地形＋パウダー → ALMANAC**

**深雪＋ツリーラン＋ピロー＋テクニカル地形 → SKY PILOT**

です。

SKY PILOTがおすすめなのは、

**「パウダーでただ大きなターンをするだけでは物足りない。」**

というライダー。

ツリーランへ入る。

木の間でテールを抜く。

次のラインへ向ける。

小さなピローがあれば飛ぶ。

着地したら3D Contourを使ってボードをリリース。

沢地形へ入る。

壁があれば当て込む。

開けた場所へ出たらスピードを上げる。

圧雪へ戻ればCombination CamberとTriaxを使ってエッジを立てる。

SKY PILOTは、

**「雪面に合わせて滑る」のではなく、「地形を見ながら自分でラインを作る」**

タイプのライダーと非常に相性の良いモデルです。

K2公式での対象レベルは、

**Intermediate / Advanced / Expert。**

サイズは、

**148 / 151 / 154 / 157 / 160 / 163。**

ウエスト幅は、

**148＝24.9cm**

**151＝25.3cm**

**154＝25.6cm**

**157＝25.9cm**

**160＝26.2cm**

**163＝26.5cm。**

セットバックは全サイズ、

**0.75inch（約1.91cm）。**

さらにVolume Shift設計のため、

**通常使用しているボードより3～5cm短め**

を基本的なサイズ選びの目安にしてください。

短めならツリーランやピロー、細かな地形でより軽快に。

長めならオープンバーン、高速フリーラン、深いパウダーで安定感を出しやすくなります。

**Sage Kotsenburg、Volume Shift、3D Contour、Tapered Directional、S1 Core、Triax Fiberglass、Carbon Y Beam、Wax-Infused Sintered 4001。**

これらを、

**「自然地形の形に合わせながら、テールを自由に動かして自分だけのラインを作る」**

という方向へまとめたのがSKY PILOTです。

**深いパウダーでノーズを浮かせるだけではなく、テールを自由にピボットさせたい。ツリーランでは素早く方向を変えたい。ピローや沢、壁、起伏を見つけながら自分だけのラインを作りたい。そして圧雪へ戻ったら、しっかりエッジを使ってスピードも出したい。そんな“自然地形そのものを遊び場にする”フリーライダーにおすすめしたい、Sage KotsenburgとK2が作り上げたユニセックス・Volume Shiftフリーライドモデルです。**

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～早期予約に関する注意事項～
ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。
入荷予定日は2026年10月～12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。
詳しくは『ご予約・インターネット購入に関する注意事項』をお読みくださいませ。

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