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K2 『 Unisex Excavator 』 26/27 ケーツー エクスカベーター スノーボード 日本正規品 板
International shipping available
~ K2 26/27 『 EXCAVATOR(エクスカベーター) 』 ~
圧雪では深いカービング。雪が降ればディープパウダーへ。ショート&ワイドで「深く掘る」K2のVolume Shiftフリーライドボード。
K2 EXCAVATORは、モデル名の通り「掘る」ことをテーマにしたユニセックス・フリーライドモデル。
圧雪バーンでは深いカービングターンを刻み、雪が降ればパウダーを大きく押し退けながら走る。そんな2つの性能を一本にまとめています。
通常よりワイドなアウトラインと20mmテーパー、Volume Shiftを組み合わせることで、一般的なボードより約5cm短く乗りながら、カービングでの安定感とパウダーでの浮力を両立しています。
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● このモデルはこんな方におすすめ
✔ 深くボードを倒すカービングが好きな方
✔ 圧雪とパウダーを一本で楽しみたい方
✔ ショート&ワイドの軽快な操作感が好きな方
✔ ブーツサイズが大きくドラグを抑えたい方
✔ パウダーでもしっかりターンして遊びたい方
✔ スピードだけでなく反発や地形遊びも楽しみたい方
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● 特徴
■ Directional Camber
進行方向を意識したDirectional Camberを採用。キャンバーによる高いエッジホールドと反発を活かし、圧雪では力強いカービング、地形ではスナップのあるオーリーを可能にします。
■ Tapered Directional
ノーズとテールに20mmの差を持たせた強めのテーパー設計。ワイドなノーズによってパウダーで高い浮力を生み出し、細いテールを沈ませることでターン後半をスムーズに抜きやすくしています。
■ Volume Shift
ボードの表面積をノーズ・テール方向からウエスト方向へ移したK2独自のVolume Shift。ワイドなウエストによって浮力とカービング時のドラグ軽減を確保しながら、レングスを短くして軽快な取り回しを実現しています。
■ Dual Radius Sidecut
2種類のサイドカット半径を組み合わせたDual Radius設計。ターンへの導入とターン中の安定感をバランス良くまとめ、ショートターンから大きなカービングまで対応します。
■ S1 Core
Bamboo、Aspen、Paulowniaを組み合わせたウッドコア。Tip-to-TailのBamboo Stringerによって反発、耐久性、振動吸収性を高め、Paulowniaによってスイングウェイトを軽減しています。
■ ICG 10 Biax Glass With Carbon
扱いやすいBiax Fiberglassへカーボンストリンガーを組み込んだ構造。必要以上にボードを硬くすることなく、反発、レスポンス、耐久性を高めています。
■ Carbon Power Fork
テール部分へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置。ターンへ入るときと抜けるときにエネルギーを生み出し、オーリー、テイクオフ、ランディングでも力強い反発を発揮します。
■ Snophobic Topsheet
トップシートへの雪の付着を軽減するSnophobic Topsheetを採用。雪が積もることによる重量増加を抑えます。
■ Wax-Infused Sintered 4001 Base
Crown社製の硬く高速なシンタード素材を採用。ワックス保持力が高く、長時間スムーズな滑走性能を維持しやすいハイグレードベースです。
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● 基本スペック
■ 形状:Directional Camber
■ シェイプ:Tapered Directional / Volume Shift
■ フレックス:Playful - Precise
■ セットバック:0.75inch(1.91cm)
■ コア:S1 Core(Bamboo / Aspen / Paulownia)
■ 補強材:ICG 10 Biax Glass With Carbon / Carbon Power Fork
■ ベース:Wax-Infused Sintered 4001 / Stone Finish
■ サイドカット:5.5 / 6.5m(142)/ 5.7 / 6.7m(146)/ 5.9 / 6.9m(150)/ 6.1 / 7.1m(154)/ 6.3 / 7.3m(158)/ 6.5 / 7.5m(162)
■ サイズ:142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162
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● 推奨スタイル
★★★★★:カービング
★★★★★:パウダー
★★★★★:フリーラン
★★★★★:フリーライド
★★★★☆:ツリーラン
★★★★☆:地形
★★★★☆:サイドヒット
★★★☆☆:ジャンプ
★★☆☆☆:フリースタイル
★☆☆☆☆:ジブ・レール
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● スタッフコメント
EXCAVATORを一言で表すなら、
「圧雪ではエッジを深く入れて雪面を掘り、パウダーではワイドなノーズで雪を押し退ける、カービングとパウダーに特化したショート&ワイド・フリーライドボード。」
です。
K2公式がEXCAVATORを表現しているのが、
「In Search of Deep Carves & Deep Snow」
つまり、
深いカービング。
そして、
深い雪。
この2つがEXCAVATORの中心です。
まず理解しておきたいのが、
Volume Shift。
EXCAVATORは一般的なスノーボードよりウエスト幅をかなり広く取っています。
その代わり、
短く乗る。
K2公式ではEXCAVATORについて、
普段使用しているボードより約5cm短く選択できる
と説明しています。
例えば普段、
159cm前後
を使用しているライダーなら、
154cm
が一つの目安。
長さを短くする。
↓
スイングウェイトを減らす。
↓
ボードを動かしやすくする。
一方で、
幅を広くする。
↓
必要な表面積を確保する。
↓
パウダーで浮力を出す。
↓
カービング時のトゥ・ヒールドラグを抑える。
これがVolume Shiftの考え方です。
そのためEXCAVATORは、
「ワイドだから動かしにくい」
ではなく、
「ワイドなのに短くて動かしやすい」
というフィーリングを狙っています。
そしてEXCAVATOR最大の特徴の一つが、
20mm Taper。
ノーズ幅とテール幅に、
20mm
もの差があります。
これはかなり強いテーパーです。
パウダーへ入る。
↓
ワイドなノーズが雪面へ浮く。
↓
細いテールが自然に沈む。
↓
ノーズがさらに浮きやすくなる。
↓
後ろ足でテールをコントロールする。
という動きが作りやすい。
そのため深雪でも、必要以上に後ろ足へ荷重し続けなくてもボードを浮かせやすくなっています。
さらにテーパーは、
カービングの抜け
にも効いてきます。
ノーズからターンへ入る。
↓
キャンバーへ荷重。
↓
ワイドなウエストを使ってエッジを深く入れる。
↓
細いテールがターン後半でスムーズに抜ける。
↓
次のターンへ。
この、
深く入れて、気持ちよく抜く。
というターンフィールがEXCAVATORの魅力です。
そしてプロファイルは、
Directional Camber。
ここが前回のSKY PILOTとは大きく違うところです。
EXCAVATORは3D Contourでテールをピボットさせることを中心にしたモデルではありません。
キャンバーをしっかり踏み、
エッジを使ってターンする。
これが基本です。
キャンバーへ荷重。
↓
ボードをたわませる。
↓
エッジで雪面を捉える。
↓
ターン後半で反発を解放。
↓
次のターンへ。
そのため圧雪では、
かなりカービングを楽しめるモデル。
ショート&ワイド系のパウダーボードでありながら、圧雪性能を非常に重視しているところがEXCAVATORの大きな魅力です。
さらに、
Dual Radius Sidecut。
EXCAVATORは単一のサイドカットではなく、2種類の半径を組み合わせています。
例えば154cmなら、
6.1 / 7.1m。
これによって、
ターンへ入りやすい。
↓
エッジを立てる。
↓
安定したターン弧を作る。
↓
テーパーを使って抜ける。
という流れを作りやすくしています。
つまりEXCAVATORは、
ただボードを倒せば曲がる
というより、
キャンバーを踏み、サイドカットを使い、テーパーで抜く。
というカービングそのものを楽しむボードです。
そしてコアには、
S1 Core。
Bamboo。
Aspen。
Paulownia。
3種類のウッドを組み合わせています。
Tip-to-Tailに配置されたBamboo Stringerによって、
Snap
Durability
Damping
を強化。
つまり、
反発する。
丈夫。
振動を抑える。
という特徴があります。
さらに足元にはAspenとBambooを30°に配置。
これによってエッジ・トゥ・エッジのレスポンスと、エッジ全体への圧力伝達を高めています。
カービングでエッジを立てたとき、
足元へ力を入れる。
↓
S1 Coreがエッジへ力を伝える。
↓
ボードがたわむ。
↓
エッジが雪面を捉える。
↓
ターン後半で反発する。
EXCAVATORのカービング性能を支えている重要な部分です。
さらに、
ICG 10 Biax Glass With Carbon。
Biax Fiberglassをベースにカーボンストリンガーを追加。
ここで重要なのは、
Triaxほどボードをガチガチにしないこと。
扱いやすいトーションを残しながら、
Pop
Liveliness
Longevity
を高めています。
そのためEXCAVATORは、
カービング性能が高い=硬くて難しいボード
ではありません。
K2公式でもフレックスフィールは、
Playful - Precise。
しっかりしたレスポンスを持ちながら、ショート&ワイドらしい遊びやすさも残しています。
そしてEXCAVATORをさらに特徴付けるのが、
Carbon Power Fork。
テール側へプリキャンバー加工されたカーボンインレイを配置しています。
ターンへ入る。
↓
テールへ荷重。
↓
Carbon Power Forkへエネルギーが蓄積。
↓
ターン後半で解放。
↓
次のターンへ加速。
カービングでの切り返しに、
もう一段反発を追加する。
そんな役割です。
もちろん地形でも、
段差を見つける。
↓
テールを踏む。
↓
Carbon Power Forkを使ってオーリー。
↓
着地。
という使い方ができます。
だからEXCAVATORは、
カービングとパウダーだけのボードではありません。
地形。
サイドヒット。
自然な段差。
壁。
こうしたフリーランの中にある遊びにも対応します。
さらにベースには、
Wax-Infused Sintered 4001。
K2ラインナップでも上位クラスのベースです。
高硬度のシンタード素材にワックス保持性能を持たせることで、
高速滑走
ワックス保持力
耐久性
を高いレベルでまとめています。
つまりEXCAVATORは、
Volume Shift → ショート+ワイド+軽快な取り回し
20mm Taper → パウダー浮力+ターンの抜け
Directional Camber → エッジグリップ+カービング+反発
Dual Radius Sidecut → ターン導入+安定したターン弧
S1 Core → 反発+ダンピング+レスポンス
ICG 10 Biax Glass With Carbon → 扱いやすさ+POP
Carbon Power Fork → ターン後半の加速+オーリー
Wax-Infused Sintered 4001 → 高速滑走+ワックス保持力
という構成です。
ここで、
SKY PILOT
との違いを整理すると非常に分かりやすくなります。
SKY PILOT
→ 3D Contourを活かし、パウダー、ツリーラン、ピロー、自然地形でテールを自由にピボットさせるクリエイティブ・フリーライド。
EXCAVATOR
→ Directional Camberと20mm Taperを活かし、圧雪で深いカービングをしながら、雪が降ればそのままディープパウダーへ入るカービング&パウダー・フリーライド。
選び分けるなら、
ツリーラン+ピボット+自然地形+パウダー → SKY PILOT
カービング+圧雪+パウダー+ショートワイド → EXCAVATOR
というイメージです。
そして、
PASSPORT
との違いもあります。
PASSPORTは、
高速域と大きな斜面に強い王道フリーライド。
EXCAVATORは、
ショート&ワイドでターンそのものを楽しむフリーライド。
シンプルにすると、
高速+ビッグマウンテン+急斜面+万能性 → PASSPORT
深いカービング+パウダー+ショートワイド → EXCAVATOR
です。
さらにALMANACと比べるなら、
ALMANAC
→ Volume Shiftを使って、カービング、地形、パウダー、サイドヒットまで軽快に遊ぶDaily Driver。
EXCAVATOR
→ 同じVolume Shiftでも、よりカービングとパウダーへ明確にフォーカス。
そのため、
遊びの幅+地形+軽快なターン → ALMANAC
カービング+パウダー+浮力+深いターン → EXCAVATOR
という選び方が分かりやすいと思います。
EXCAVATORがおすすめなのは、
「雪が降っても降らなくても、ターンを楽しみたい。」
というライダー。
朝一。
きれいな圧雪バーン。
ボードを深く倒す。
ワイドなウエストだからトゥ・ヒールが雪面へ当たりにくい。
キャンバーを踏む。
エッジで雪面を捉える。
Carbon Power Forkの反発を使って次のターンへ。
そして雪が降ったら、
そのままパウダーへ。
ワイドなノーズが浮く。
20mmテーパーによってテールが沈む。
短いレングスを使って方向を変える。
これがEXCAVATORの面白さです。
K2公式での対象レベルは、
Intermediate / Advanced / Expert。
初心者向けというより、
すでにターンができ、
もっと深くボードを倒したい。
もっと強くボードを踏みたい。
もっとパウダーへ入りたい。
というライダー向けです。
26/27公式サイズは、
142 / 146 / 150 / 154 / 158 / 162。
ウエスト幅は、
142=25.0cm
146=25.4cm
150=26.0cm
154=26.4cm
158=26.8cm
162=27.0cm。
142cmでも25.0cm。
154cmでは26.4cm。
162cmでは27.0cm。
一般的な同レングスのボードよりかなりワイドな設計です。
セットバックは全サイズ、
0.75inch(約1.91cm)。
そしてVolume Shiftモデルなので、K2公式では通常使用しているボードより、
約5cm短く選択可能。
Volume Shift全体の基準としては、
通常より4~10cm短く
することが推奨されています。
例えば普段159cm前後なら、
154cm。
普段163cm前後なら、
158cm。
という考え方が一つの目安になります。
ただし、よりパウダーでの浮力や高速安定性を求めるなら長め。
ツリーランや細かなターンで軽快さを求めるなら短め。
体重、ブーツサイズ、滑走スタイルまで含めて選びたいモデルです。
Volume Shift、20mm Taper、Directional Camber、Dual Radius Sidecut、S1 Core、ICG 10 Biax Glass With Carbon、Carbon Power Fork、Wax-Infused Sintered 4001。
これらを、
「圧雪でもパウダーでも、とにかく深いターンをする。」
という方向へまとめたのがEXCAVATORです。
雪が降っていない日は、圧雪バーンでボードを深く倒してカービング。雪が降った日は、ワイドなノーズと20mmテーパーを使ってディープパウダーへ。その途中に地形やサイドヒットがあれば、Carbon Power Forkの反発を使って遊ぶ。そんな“コンディションに関係なくターンすることを楽しみたい”中級者から上級者におすすめしたい、K2を代表するショート&ワイド・Volume Shiftフリーライドモデルです。
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~ 早期予約に関する注意事項 ~
ご覧の商品は26/27モデル早期予約商品となります。
入荷予定日は2026年10月~12月を予定しており、入荷次第の発送といたします。
詳しくは『 ご予約・インターネット購入に関する注意事項 』をお読みくださいませ。
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