『 CF - ONE 』 2024-2025 FANATIC SNOWBOARDS COLLECTION ファナティック シーエフワン オールマウンテン ハイブリッドキャンバー カービング 地形 パウダー バックカントリー スノーボード メンズ

◆ 年式 ： 24-25
◆ ブランド ： FANTIC
◆ モデル ： CF - ONE

〜 CF - ONEの特徴 〜
◆ 一台二役、いや三役以上に感じるかも知れません。
このCF-ONEがなぜそれほどまで人気があるかとても気になるところだと思います。シルエットから推測できるとおり、大きなノーズと少し多めのセットバックはパウダーや悪雪に負けない推進力をもたらします。そこにカーボンが持つメリットとファナティックの歴史ある情報が融合して、説明することが恥すかしいほど素晴らしく高性能なスノーボードが誕生したわけです。
ストレスがなく、あれもこれもイメージ通りにコントロールできるためにライダーの限界を押し上げてくれます。
CF-ONEに乗れば、より早くより高くが手中にできたも同然です。

◆ カテゴリー ： オールマウンテンフリーライド
◆ ベンド ： ディレクショナルキャンバー
◆ シェイプ ： テイパードディレクショナル
◆ フレックス ： ミディアム～ハード
◆ 保証 ： FANATIC日本正規保証

～ CARBON AREA ～
◆ ULTRA DAMP：不要な振動を抑えるため、特徴が異なる木材を組み合わせたULTRA DAMP。ノーズからテールにかけて真っ直ぐ入ったカーボンストリンガーのおかげで、均等が取れた強度と爆発的な反発力が飛躍的に向上している。とにかく強力で超攻撃的なライディングが可能。このじゃじゃ馬を手懐けた時の喜びを噛み締めろ。

～ BOARD ARCH ～
◆ POW CAMBER：バウダーに特化したPOW CAMBERは、ノーズのランニングレングスの可変量が大きいことによりパウダーでの浮力が抜群です。その自由自在の操作性はゲレンデでのカーピングやバークでのジャンプやパイプで決めるBIGなTWEEKを見れば、苦手なシチュエーションが存在しないことが証明されます。

～ MATERIAL INSIDE ～
◆ CF - TRI45：グラスファイバーにカーボンをプラスしたCF-TRl45が誕生してからは、ライダーたちとエンジニアがとても穏やか。グラスファイバーだけでは満足できないライダーたちから頻繁に運絡があったときを思い出したくない。CF-TRl45はそれほど革新的で、雪上での余計なバイブレーションとチームを見事になだめ、チームを円滑にしている。

◆ CF CORE：カーボンストリンガー専用として生まれたCF COREは、タフガイよりもパワフルで頼りになること間違いなし。厳選された素材によって、超硬派な漢気あるれるコアのため、乗りこなすためにはバワーも必要だが、決して裏切らない信頼を築けるだろう。

～ MATERIAL OUTSIDE ～
◆ NANO HIGHSPEED BASE：かつて1S4400が最新で最高峰の時代があった。また、この世に1S7200が登場した時は、高速ソールの革命として話題になった。その当時はいすれも高額な素材だったためにトップモデルの一部で使用されるにとどまった。それらがスタンダードになり、それ以上の高速を実現する NANO HIGHSPEED BASEが、1S4400や1S7200を開発した研究熱心のエンジニアたちも驚きを隠せないだろう。

◆ PU SIDEWALL：バワー伝達のキーともいえるサイドウォールは「硬ければ良い」または「軟らかければ良い」というほど単純ではない。ファナティックでは、硬軟を絶妙なバランスで合わせもつ2つの素材をライディングシチュエーションにマッチするようにモデルによって使い分けている。PUは振動吸収性に優れ、ABSは正確でダイレクト。気になるあのモデルはどちらのサイドウォールかチャートをCHECK!

◆ BASE DECK：一部モデルのトッブシートが「フツー」じゃないことに気付いただろうか。かねてから課題だった滑走中のバイブレーションを更に抑える方法を解決するために、エンジニアたちの常識に捉われない自由な発想によってトップシートをソール素材にしたBASEDECKが生まれた。ソール素材の剛性を熟知している我々にとって、トップシートとして使うことは難しいことではなかった。軽さと引き換えに手に入れた安定感によって、どんな状況でもそこはニッポンのHIGHWAYの舗装のことく。もちろんBASE DECKにWAXINGすれば、こちらの滑走性もUP。一方GENERAL DECKは文字通り、フアナティックスタンダード。

～ MATERIAL OUTLINE ～
◆ BIONIC SIDECUT：黄金比と言われる比率をこ存じだろうか。その比率を基に複数のサイドカーブ半径を組み合わせた特殊なBIO SIDECUT。ノーズ付近のRよりもテール付近のRをコンパクトにすることで、アプローチの踏切りやターン後半のエッジグリップが向上している。テクニック次第でどんどん加速しハイエアを可能にする。

～ FANATIC CARBON INSIDE ～
CARBON（カーボン）はファナティックの見解では、ライディングフィーリングが最も良いのはウッドを主としたコアのボードです。
軽さや耐久性、衝撃吸収性などでウッドよりもさまざまな点で長けている素材を使ったテストボードをたくさん作ってきましたが、ライダーたちのベストチョイスはいつもウッドなのです。スノーボードよりもはるかに歴史があるスケートボードと共通しているのかもしれません。
ハニカムもカーボンも、どちらもスノーボードに適した素材であることは間違いありません。「フィールドが異なるスノーボーダーたちが求めるボードは実にさまざま（わがまま）で、納得する素材がそれぞれ違うために、ラインナップが豊富である」というのがお答えできる範囲なのをお察しいただければ幸いです。